DE564324C - Aus mehreren Raedern aufgebauter Laeufer fuer Turbinen - Google Patents
Aus mehreren Raedern aufgebauter Laeufer fuer TurbinenInfo
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- DE564324C DE564324C DES91014D DES0091014D DE564324C DE 564324 C DE564324 C DE 564324C DE S91014 D DES91014 D DE S91014D DE S0091014 D DES0091014 D DE S0091014D DE 564324 C DE564324 C DE 564324C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Aus mehreren Rädern aufgebauter Läufer für Turbinen Bei aus einer Reihe von Rädern aufgebauten Turbinenläufern haben sich Schwierigkeiten gezeigt, die sich aus der großen Länge der Maschinenwelle ergeben. Zur Behebung dieser Schwierigkeiten wird im Hauptpatent vorgeschlagen, zwei Wellen zu verwenden, von .denen die eine den Kraftschluß zwischen den einzelnen auf ihr sitzenden gebohrten Rädern herstellt, während die zweite Welle die eigentliche Leistung abgebende Welle darstellt, die über ein an dem letzten gebohrten Rad angeflanschtes bohrungsloses Rad mit den übrigen Rädern verbunden ist. Durch die Unterteilung der Welle in mehrere Teile werden die Wellenstücke entsprechend kurz, d. h. ihre Herstellung wird vereinfacht. Außerdem ist es möglich, auch bei dieser Bauart die Vorteile der bohrungslosen Räder auszunutzen. Besonders zweckmäßig erweist sich dieser Aufbau für radial beaufschlagm Turbinen mit einer nachgeschalteten axial beaufschlagten Beschaufelung im Niederdruckventil.
- Wenn zwischen dem angeflanschten bohrungslosen Rad und dem letzten gebohrten Rad ein großer Sprung. im Beaufschlagungsdurchmesser erforderlich ist, was insbesondere dann der -Fall sein wird, wenn das angeflanschte bohrungslose Rad die erste Stufe einer axial beaufschlagten Beschaufelung hinter einer radial beaufschlagten Beschaufelung bildet, so können sich ungünstige Strömungserscheinungen ergeben, die einen Verlust an Wärmegefälle bedeuten. Dieser wird gemäß der Erfindung dadurch weitgehend verringert, daß das bohrungslose Rad mit dem letzten gebohrten Rad über ein trommelförmiges Zwischenstück verbunden ist, das eine axial beaufschlagte Beschaufelung trägt.
- Ein Ausführungsbeispiel hierfür ist in der Abbildung dargestellt. Die Welle, die nach dem Hauptpatent in zwei Teilen ausgeführt wird, ist hier in drei Teile geteilt. Die drei Wellenteile einer radial beaufschlagten Doppelflußturbine - sind mit i, i', i" bezeichnet. Die beiden Wellenteile i, i' sind durch ein radial beaufschlagtes Rad z miteinander verbunden. Der Dampf tritt nach Arbeitsleistung in dieser Beschaufelung in die radial beaufschlagte Beschaufelung q. des letzten gebohrten Rades 3 ein und soll in der axial beaufschlagten Beschaufelung der Räder 6 und 7 bis auf den Kondensatordruck entspannt werden. Die Räder 6 und 7 sollen als ungebohrte Räder mit dem letzten gebohrten Rad 3 verbunden werden. Zu diesem Zwecke ist gemäß der Erfindung an das Rad 3 ein trommelförmiger Ansatz 8 angesetzt, der die Verbindung der Räder 3 und 6 bildet. Er ist, uni den Sprung im Beaufschlagungsdurchmesser zu überbrücken und die Verluste zu verringern, mit einer axial beaufschlagten Beschaufelung 5 versehen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Aus mehreren Rädern aufgebauter Läufer für Turbinen nach Patent 562 88o mit zwei Wellen, von denen die eine nur den Kraftschluß zwischen den einzelnen auf ihr sitzenden gebohrten Rädern herstellt, während die zweite Welle die eigentliche Leistung abgebende Welle darstellt, die über ein an dem letzten gebohrten Rad angeflanschtes bohrungsloses Rad mit den übrigen Rädern verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das bohrungslose Rad mit dem letzten gebohrten Rad über ein trommelförmiges Zwischenstück verbunden ist, das eine axial beaufschlagte Beschaufelung trägt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES91014D DE564324C (de) | 1929-03-27 | Aus mehreren Raedern aufgebauter Laeufer fuer Turbinen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES91014D DE564324C (de) | 1929-03-27 | Aus mehreren Raedern aufgebauter Laeufer fuer Turbinen | |
DES90766D DE562880C (de) | 1929-03-27 | 1929-03-27 | Aus mehreren Raedern aufgebauter Laeufer fuer Turbinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE564324C true DE564324C (de) | 1932-11-17 |
Family
ID=25997642
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES91014D Expired DE564324C (de) | 1929-03-27 | Aus mehreren Raedern aufgebauter Laeufer fuer Turbinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE564324C (de) |
-
0
- DE DES91014D patent/DE564324C/de not_active Expired
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