DE561376C - Antriebsvorrichtung fuer Motorraeder - Google Patents

Antriebsvorrichtung fuer Motorraeder

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DE561376C
DE561376C DEC45703D DEC0045703D DE561376C DE 561376 C DE561376 C DE 561376C DE C45703 D DEC45703 D DE C45703D DE C0045703 D DEC0045703 D DE C0045703D DE 561376 C DE561376 C DE 561376C
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cardan
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DEC45703D
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ERNST CARSTENS FA
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine für Motorräder bestimmte Antriebsvorrichtung, bei welcher, wie an Fahrrädern bekannt ist, das von einer Kardanwelle ausgehende Drehmoment mittels einer Büchse auf die Bremstrommel und durch diese auf den Nabenkörper übertragen wird. Gemäß der Erfindung ist die aus zwei Teilen bestehende Kraftübertragungsbüchse so angeordnet und gestaltet, daß sie das Lager des Kardangehäuses bildet und die Bremstrommel trägt, welche nahe ihrem äußeren Umfang mit dem Nabenkörper lösbar verbunden ist.
Durch die Erfindung wird eine einfache, gedrängte und stabile Bauart der Vorrichtung erreicht. Das Drehmoment wird auf großem Durchmesser übertragen. Das Rad kann rasch und leicht abmontiert werden, indem der Nabenkörper von der Bremstrommel abgeschraubt wird und diese am Rahmen verbleibt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in senkrechtem Längsschnitt dargestellt.
Das von der Kardanwelle α ausgehende Drehmoment wird mittels der aus zwei Teilen g, g' bestehenden Büchse auf die Bremstrommel b übertragen, auf welcher der auf der Steckachse a' gelagerte Nabenkörper c zentriert ist. Die Büchse g, g' ist an ihren beiden ausgeweiteten Enden k, k' auf Kugellager d, f gestützt und trägt auf ihrem Mittelstück I ein Kugellager e, welches zur Abstützung und Zentrierung des Kardangehäuses 0 dient.
Ein Flansch m' am einen Ende der Büchse g, g' trägt das mit dem Zahnritzel i der Antriebswelle kämmende Tellerrad h. An einem Flansch m am andern Ende der Büchse g, g' ist die Bremstrommel b angeschraubt. Der Nabenkörper c ist mit der Bremstrommel b nahe deren äußerem Umfange durch Schrauben η lösbar verbunden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Antriebsvorrichtung für Motorräder, bei welcher das von einer Kardanwelle ausgehende Drehmoment mittels einer Büchse auf die Bremstrommel und durch diese auf den Nabenkörper übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiteilige Büchse (g, g') das Lager des Kardangehäuses (0) bildet und die Bremstrommel (&) trägt, welche nahe ihrem äußeren Umfange mit dem Nabenkörper (c) lösbar verbunden ist.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
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