DE554384C - Loading device with a long conveyor - Google Patents

Description

Verladegerät mit einem Langförderer Die Erfindung bezieht sich auf solche zur Verwendung in Tiefbaustrecken bestimmten verfahrbaren Verladegeräte, die mit einem Langförderer zur Beschickung einer aus einzelnen Teilstücken zusammengesetzten feststehenden Förderbahn versehen sind, und besteht darin, daß der hintere Teil des Langförderers einen über das Fahrgestell hinausragenden, leicht lösbar mit dem vorderen Teil verbundenen besonderen Förderer bildet. Verladegeräte dieser Art zeichnen sich dadurch aus, daß eine längere Zeit ununterbrochene Beschickung der feststehenden Förderbahn gewährleistet ist und zugleich leicht und bequem eine dem Arbeitsfortschritt entsprechende Verlängerung der Förderbahn erfolgen kann. Außerdem ist infolge der Zerlegbarkeit des Langförderers ohne Schwierigkeit der Übergang auf eine Querstrecke ermöglicht.Loading device with a long conveyor The invention relates to such mobile loading devices intended for use in civil engineering routes, the one with a long conveyor for feeding a composite of individual pieces fixed conveyor track are provided, and consists in that the rear part of the long conveyor a protruding beyond the chassis, easily detachable with the front part connected special conveyor forms. Draw loading devices of this type are characterized by the fact that a longer period of uninterrupted charging of the fixed Conveyor track is guaranteed and at the same time easy and convenient one of the work progress corresponding extension of the conveyor track can take place. In addition, as a result of the The long conveyor can be dismantled without the difficulty of transitioning to a transverse section enables.

Es ist bereits bei Verladegeräten, die zur Beschickung von Förderwagen bestimmt sind, bekannt, einen Langförderer zu verwenden, dessen hinterer Teil einen über das Fahrgestell hinausragenden besonderen Förderer bildet. Dieser Förderer ist jedoch nicht leicht lösbar mit dem vorderen Teil verbunden.It is already used for loading devices that are used to load conveyor vehicles are intended, known to use a long conveyor, the rear part of a Forms special conveyor protruding beyond the chassis. This sponsor however, it is not easily detachably connected to the front part.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert, und zwar zeigt Abb. r eine Seitenansicht des in einer Strecke arbeitenden Fahrzeugs und der hinter diesem aufgestellten feststehenden Förderbahn und Abb. 2 die zugehörige Oberansicht. Das Fahrzeug ist mit einem vorderen, auf Gleisketten gelagerten Fahrgestell A und einem schwenkbar mit diesem gekuppelten hinteren Fahrgestell B versehen, das- auf einem am Fahrgestell A sitzenden ringförmigen Auflager a1 unter Vermittelung von Rollen abgestützt ist. Auf dem Fahrgestell A ist ein in seitlicher Richtung schwenkbares Obergestell C gelagert, an dem eine einer Schrämkette D als Führung dienende, in der Höhenrichtung schwenkbare Leiter E angelenkt ist. Das Obergestell C ist in der Mitte mit einer Öffnung cl versehen, durch die das auf dem oberen Strang der als Plattenband ausgebildeten Schrämkette C in Richtung des Pfeiles x zur Abwurfstelle gelangende Schrämgut in einen am Fahrgestell A angeordneten Trichter a2 fallen kann. Zwischen dem Trichter a= und dem ringförmigen Auflager a1 ist am Gestell A ein schräg aufwärts führender Gurtförderer angeordnet, der mit einer unterhalb des Trichters a= angeordneten Umkehrrolle F und einer über dem Auflager a1 liegenden Umkehrrolle F1 versehen ist.An exemplary embodiment of the invention is explained in the drawing, namely, Fig. r shows a side view of the vehicle working in a route and the fixed conveyor track set up behind it and Fig. 2 the associated one Top view. The vehicle has a front chassis mounted on caterpillars A and a swiveling rear chassis B coupled to this, which- on an annular support a1 seated on the chassis A under mediation is supported by rollers. On the chassis A is a sideways direction pivotable upper frame C mounted on which one of a cutting chain D as a guide serving, in the height direction pivotable ladder E is articulated. The top frame C is provided in the middle with an opening cl through which the upper strand the inclined chain C designed as an apron conveyor in the direction of arrow x to the dropping point arriving cut material can fall into a hopper a2 arranged on the chassis A. Between the funnel a = and the annular support a1 is a diagonal on the frame A. upward leading belt conveyor arranged with one below the funnel a = arranged reversing roller F and a reversing roller located above the support a1 F1 is provided.

Auf dem an seinem hinteren Ende auf Rädern G ruhenden Fahrgestell B ist ein Gurtförderer angeordnet, der mit einer unter der Umkehrrolle F1 liegenden vorderen Umkehrrolle H und einer hinteren Umkehrrolle Hl versehen ist, die an einem nur um eine verhältnismäßig kurze Strecke über die Räder G hinausragenden Arm b1 des Fahrgestells B gelagert ist. Unterhalb des Armes b1 ist am Gestell B ein Auflager b2 für das Gestell J eines sich an den GurtfördererH,Hl anschließenden zweiten Gurtförderers vorgesehen, der mit einer schräg unterhalb der Umkehrrolle HI- liegenden vorderen Umkehrrolle K und einer hinteren Umkehrrolle Kl versehen und durch einen am Gestell J gelagerten Elektromotor J1 antreibbar ist. Das Gestell J liegt abhebbar auf dem Auflager b2 auf und ist mit diesem nur durch einen kurzen, in eine Bohrung des Auflagers eingreifenden Zapfen i2 verbunden, der eine Drehung in der Seitenrichtung gestattet. Der Zapfen i2 hat in der Bohrung so viel Spiel, daß auch eine geringe Drehung in der Höhenrichtung möglich ist.On the chassis resting on wheels G at its rear end B a belt conveyor is arranged, which is located with a lying under the reversing roller F1 front reversing roller H and a rear reversing roller Hl is provided, which is attached to a arm b1 protruding only by a relatively short distance beyond the wheels G of the chassis B is mounted. Below the arm b1 is a support on the frame B. b2 for the frame J of an adjoining belt conveyor H, Hl second belt conveyor provided with an inclined below the reversing roller Rear-lying front reversing roller K and a rear reversing roller Kl provided and can be driven by an electric motor J1 mounted on the frame J. The frame J rests on support b2 so that it can be lifted off and is only connected to it by a short, connected to a bore of the support engaging pin i2, which allows a rotation allowed in the lateral direction. The pin i2 has so much play in the bore that that a slight rotation in the vertical direction is also possible.

Hinter dem Fahrgestell B ist in der Strecke L, in der das auf dem Fahrgestell A angeordnete Streckenabbaugerät D, E arbeiten soll, eine feststehende Förderbahn aufgestellt, die aus einer Mehrzahl hintereinander angeordneter Teilstücke 1, 1I usw. besteht; jedes dieser Teilstücke bildet einen selbständigen Gurtförderer mit einem Gestell M, auf dem eine vordere Umkehrrolle N und eine hintere Umkehrrolle N' des Gurtförderers gelagert ist. Das Gestell M des dem Fahrzeug A, B zunächst liegenden Teilstücks I ist mit Schienen versehen, auf denen ein am Gestell J des Gurtförderers K, KI unterhalb der Umkehrrolle KI schwenkbar befestigter Aufgabetrichter P verfahrbar ist.Behind the chassis B , in the route L in which the route dismantling device D, E arranged on the chassis A is to work, a fixed conveyor track is set up, which consists of a plurality of sections 1, 1I, etc. arranged one behind the other; Each of these sections forms an independent belt conveyor with a frame M on which a front reversing roller N and a rear reversing roller N 'of the belt conveyor are mounted. The frame M of the section I lying next to the vehicle A, B is provided with rails on which a feed hopper P pivotably attached to the frame J of the belt conveyor K, KI below the reversing roller KI can be moved.

Wenn das Fahrzeug A, B mit seinem auf dem Fahrgestell A angeordneten Streckenabbaugerät D, E in einer geraden Strecke arbeitet, befindet sich der Trichter P zu Anfang (abweichend von der Zeichnung) unmittelbar vor der hinteren Umkehrrolle NI des Teilstücks I. In dem Maße, wie das Fahrzeug A, B beim Arbeiten des Streckenabbaugeräts vorrückt, fährt der Trichter P infolge seiner Verbindung mit der auf dem Fahrgestell B angeordneten, aus den beiden Einzelförderern H, Hl und J, K, KI bestehenden Förderbahn zum Verladen des Abbauguts auf den Schienen des Teilstücks I vor, und es kann so lange auf dem Wege D, cl, a2, F, F', H, Hl, K, Kl ununterbrochen auf die feststehende Förderbahn 1, 11 ... gefördert werden, bis der Trichter P bis in die Nähe der vorderen Umkehrrolle N des Teilstücks I gelangt ist. Nunmehr wird der entsprechend leicht gebaute Förderer J, K, KI samt dem Trichter P von dem Auflager b2 und dem Teilstück I abgehoben. Hierauf wird das Teilstück I dicht an die Räder G des Fahrgestells B herangeschoben und die zwischen den beiden Teilstücken I und 1I entstandene Lücke durch Einfügen eines neuen Teilstücks geschlossen. Schließlich wird der Förderer J, K, KI wieder auf das Auflager b2 aufgelegt und der Trichter P wieder auf die Schienen des Teilstücks I gesetzt, auf dem er jetzt die gleiche Lage hat wie zu Anfang.If the vehicle A, B with its track dismantling device D, E arranged on the chassis A works in a straight line, the funnel P is at the beginning (deviating from the drawing) directly in front of the rear reversing roller NI of section I. To the extent that As the vehicle A, B advances while the route dismantling device is working, the funnel P moves as a result of its connection with the conveyor track arranged on the chassis B and consisting of the two individual conveyors H, Hl and J, K, KI for loading the dismantled material on the rails of the section I before, and it can remain on the path D, cl, F, F ', Hl, K, Kl are conveyed continuously to the fixed conveyor path 1, 11 ... a2 H until the funnel P into the proximity of the front reversing roller N of the section I has come. Now the correspondingly lightweight conveyor J, K, KI together with the funnel P is lifted from the support b2 and the section I. The section I is then pushed close to the wheels G of the chassis B and the gap created between the two sections I and 1I is closed by inserting a new section. Finally, the conveyor J, K, KI is placed back on the support b2 and the funnel P is placed back on the rails of section I, on which it now has the same position as at the beginning.

Durch den Umstand, daß der Förderer J, K, Kl leicht abhebbar ist, wird bei den in der. Strecke bestehenden beschränkten Raumverhältnissen das Aufstellen eines zur Verlängerung der feststehenden Förderbahn I, Il ... dienenden neuen Förderers wesentlich erleichtert. Außerdem werden die Schwierigkeiten vermieden, die sich beim Übergang auf eine (in Abb. 2 angedeutete) Querstrecke L' ergeben würden, wenn die lange fahrbare Förderbahn H, Hl, J, K, Kl nicht zerlegbar wäre. ,Due to the fact that the conveyor J, K, Kl can easily be lifted, the in the. The installation of a new conveyor used to extend the fixed conveyor track I, Il ... is much easier. In addition, the difficulties are avoided which would arise during the transition to a transverse section L '(indicated in Fig. 2) if the long, mobile conveyor track H, Hl, J, K, Kl could not be dismantled. ,

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zur Verwendung in Tiefbaustrecken bestimmtes verfahrbares Verladegerät mit einem Langförderer zur Beschickung einer aus einzelnen Teilstücken zusammengesetzten feststehenden Förderbahn, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Teil des Langförderers (H, Hl, J, K, KI) einen über das Fahrgestell (B, G) hinausragenden, leicht lösbar mit dem vorderen Teil (H, Hl) verbundenen besonderen Förderer (J, K, KI) bildet. PATENT CLAIMS: i. Movable loading device intended for use in civil engineering routes with a long conveyor for loading a fixed conveyor track composed of individual sections, characterized in that the rear part of the long conveyor (H, Hl, J, K, KI) protrudes beyond the chassis (B, G) , easily detachable with the front part (H, Hl) connected special conveyor (J, K, KI) forms. 2. Verladegerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß am hinteren Ende des leicht lösbar angeordneten Förderers (J,K,Kl) ein auf der anschließenden feststehenden Förderbahn (I, II ... ) fahrbarer Aufgabetrichter (P) vorgesehen ist.2. Loading device according to claim i, characterized in that at the rear end of the easily detachably arranged conveyor (J, K, Kl) on the subsequent fixed conveyor track (I, II ... ) mobile feed hopper (P) is provided.