DE548023C - Device for rendering the exhaust gases from motor vehicles harmless by means of several air-sucking pipe sections connected one behind the other and one inside the other - Google Patents

Description

Durch das Hauptpatent 537871 ist eine Vorrichtung zur Unschädlichmachung der Abgase von Kraftfahrzeugen mittels mehrerer hintereinander- und ineinandergeschalteter, Luft ansaugender Rohrstücke geschützt, bei welcher ein sich-erweiternder Teil der Rohrstücke verhältnismäßig kurz und düsenartig, ein sich verengender Teil der Rohrstücke dagegen verhältnismäßig lang ausgebildet ist und die Erweiterung der innenliegenden Rohrenden, in der Strömungsrichtung der Abgase gesehen, einen erheblichen Abstand von den Verengungen aufweisen, so daß durch den aus den sich erweiternden Teilen austretenden Gasstrom bei Erreichen der sich verengenden Teile die Außenluft besonders wirksam angesaugt wird.The main patent 537871 is one Device for rendering the exhaust gases from motor vehicles harmless by means of several one behind the other and one inside the other, air-sucking pipe sections protected which is a widening part of the pipe sections relatively short and nozzle-like, a narrowing part of the pipe sections, however, is relatively long and the widening of the inner pipe ends, seen in the flow direction of the exhaust gases, a considerable distance have of the constrictions, so that exiting from the widening parts Gas flow when reaching the narrowing parts the outside air is sucked in particularly effectively.

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung dieser Vorrichtung und besteht darin,-daß die Vorrichtung zur Unschädlichmachung der Abgase mit einem Schalldämpfer kombiniert ist. Beim Erfindungsgegenstand werden somit nicht nur die Abgase der Kraftmaschine des Fahrzeuges unschädlich gemacht, sondern esThe invention relates to an improvement of this device and consists in -that the Device for rendering the exhaust gases harmless is combined with a silencer. In the subject matter of the invention, not only are the exhaust gases from the engine of the Vehicle made harmless, but it

as wird gleichzeitig auch für die erforderliche Schalldämpfung gesorgt. Dabei ist der Erfindungsgegenstand so ausgebildet, daß er in seinem Aufbau verhältnismäßig einfach ist und ohne weiteres gegen einen alten, an einem Fahrzeug vorhandenen Schalldämpfer ausgetauscht werden kann.as is also required for the Noise absorption provided. The subject matter of the invention is designed so that it is relatively simple in its structure and easily compared to an old one a vehicle existing silencer can be replaced.

Der Erfindungsgegenstand ist in der anliegenden Zeichnung beispielsweise veranschaulicht, und es stellt dar:The subject of the invention is illustrated in the attached drawing, for example, and it represents:

Fig. ι einen Schnitt durch eine Vorrichtungzur Unschädlichmachung der Abgase von Fahrzeugen,Fig. 1 shows a section through a device for rendering the exhaust gases harmless of vehicles,

Fig. 2 einen Schnitt durch den Gegenstand der Fig. 1 nach der Linie H-II,Fig. 2 is a section through the object of Fig. 1 along the line H-II,

Fig. 3 und 4 weitere, dem Schnitt nach Fig. ι entsprechende Schnitte durch eine Vorrichtung gemäß der Erfindung, jedoch nach etwas anderen Ausführungen.3 and 4 further sections through a device corresponding to the section according to FIG according to the invention, but according to somewhat different embodiments.

In der Zeichnung sind diejenigen Teile, welche den gleichen Teilen des Gegenstandes des Hauptpatents entsprechen, mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Es bedeuten: 2 das Ende eines Auspuffrohres, 4 ein das Ende des Auspuffrohres umgebendes Rohrstück, S ein weiteres Rohrstück, welches wiederum von einem letzten Rohrstück 9 umgeben ist. Die Austrittsöffnung 10 und 14 der inneren Rohrstückc 2 und 8 sind düsenartig erweitert, während die Rohrstücke 4 und 9 sich verengende Teile 15 bzw. 20 aufweisen. Durch diese besondere Ausgestal-In the drawing are those parts that represent the same parts of the object of the main patent are given the same reference numerals. It means: 2 the end of an exhaust pipe, 4 a piece of pipe surrounding the end of the exhaust pipe, S another pipe section, which in turn is surrounded by a last pipe section 9 is. The outlet opening 10 and 14 of the inner pipe pieces 2 and 8 are nozzle-like expanded, while the pipe sections 4 and 9 have narrowing parts 15 and 20, respectively. Due to this special design

tung der Rohrstücke wird erreicht, daß durch erweiterte Teile 23 besonders wirksame Außenluft zur Verdünnung der Abgase abgesaugt wird. Nach der Erfindung ist mit den dieAußenluft ansaugenden Rohrstücken ein Schalldämpfer kombiniert. Der Schalldämpfer kann die verschiedensten Formen haben, und die Rohrstücke können auf verschiedene Art und Weise an dem Schalldämpfer angebracht sein.tion of the pipe pieces is achieved that 23 particularly effective outside air by expanded parts is sucked off to dilute the exhaust gases. According to the invention, with the outside air suction pipe pieces combined a silencer. The muffler can have a wide variety of shapes, and the pipe sections can be attached to the muffler in various ways be.

Besonders zweckmäßig ist der Schalldämpfer rohrförmig ausgebildet und besitzt im Innern eines Mantels α Widerstandskörper b, durch, die die Auspuffgeräusche der Abgase gedämpft werden. An den Enden des Mantels α sind die die Luft ansaugenden Rohrstücke befestigt.Particularly expediently, the muffler is tubular and has inside a shell α resistance body b through which the exhaust noises of the exhaust gases are attenuated. The pipe sections sucking in the air are fastened to the ends of the jacket α.

Wie aus Fig. r hervorgeht, können die Rohrstücke 2, 4, 8 und 9 aus den Stirnenden des Mantels vorstehen. Die Vorrichtung nach der Erfindung hat in diesem Falle eine verhältnismäßig lange und schlanke Form.As can be seen from Fig. R, the pipe sections 2, 4, 8 and 9 from the front ends of the coat protrude. The device according to the invention has a relatively in this case long and slim shape.

Es ist natürlich auch möglich, die die Luft ansaugenden Rohrstücke teilweise in das Innere des Mantels α zu verlegen, wie die Fig. 3 und 4 zeigen, bei denen das Rohrstück 4 und das äußerste Ende des Auspuffrohres 2 in das Innere des Schalldämpfers hineinragen. In diesen Fällen kann die Vorrichtung nach der Erfindung verhältnismäßig kurz und gedrungen ausgebildet werden.It is of course also possible to partially move the pipe sections sucking in air into the interior of the shell α , as shown in FIGS. 3 and 4, in which the pipe section 4 and the outermost end of the exhaust pipe 2 protrude into the interior of the muffler. In these cases, the device according to the invention can be made relatively short and stocky.

Die Ausgestaltung und der Anschluß der Rohrstücke 8 und 9 können ebenfalls verschieden sein, wie aus den Fig. 1, 3 und 4 zu ersehen ist. Bei der Ausführung nach Fig. 1 ist ein Anschlußteil 8' rechtwinklig an das Rohrstück 8 angebogen. Bei den Ausführungen nach Fig. 3 und 4 dagegen ist der Anschlußteil 8' konisch gehalten. Die erweiterte Mündung 23 kann denselben Durchmesser haben wie der Mantel a (Fig. 1 und 3); sie kann aber auch darüber hinausragen, wie Fig. 4 zeigt. In diesem Falle drückt die Außenluft während der Fahrt besonders kräftig in das Rohrstück 9.The design and the connection of the pipe sections 8 and 9 can also be different, as can be seen from FIGS. In the embodiment according to FIG. 1, a connecting part 8 'is bent at right angles to the pipe section 8. In the embodiments according to FIGS. 3 and 4, however, the connecting part 8 'is kept conical. The enlarged mouth 23 can have the same diameter as the jacket a (FIGS. 1 and 3); but it can also protrude beyond this, as FIG. 4 shows. In this case, the outside air presses particularly forcefully into the pipe section 9 while driving.

Bei der Ausführung nach Fig. 3 sind in dem Mantel« Fenster- eingeschnitten und an dieser Stelle der Anschlußteil 8' eingesetzt. Zwischen dem Mantel α und diesem Anschlußteil ist das zu dem Anschlußteil passende Rohrstück 9 so eingesetzt, daß es in Richtung der Pfeile .,4, B verschoben werden kann und so eine Einstellung seines verengten Teiles zu der Mündung 14 des Rohrstückes 8 gestattet.In the embodiment according to FIG. 3, windows are cut into the jacket and the connecting part 8 is inserted at this point. Α between the shell and said terminal part is the right to the terminal part of tube section 9 is inserted so that it can be displaced in the direction of the arrows., 4, B, and so a setting of its reduced part allowed to the mouth 14 of the tubular piece. 8

Die Anordnung kann auch so getroffen sein, daß das Rohrstück 9 mit dem Anschlußteil 8' zu einer festen Einheit verbunden ist und diese Einheit in dem Mantel a einstellbar ist.The arrangement can also be made such that the pipe section 9 is connected to the connecting part 8 'to form a fixed unit and this unit is adjustable in the jacket a.

In ähnlicher Weise können die Teile 2 und 4 gegeneinander oder zusammen gegenüber dem Mantel« einstellbar sein. Dasselbe gilt für den Gegenstand der Fig. 4.Similarly, the parts 2 and 4 can face each other or together the coat «can be adjusted. The same applies to the subject of FIG. 4.

Die Widerstandskörper b sind bei den gezeichneten Ausführungsbeispielen als Scheiben ausgebildet, die je ein zentrisches Locke aufweisen. Diese Löcher haben entweder gleich oder verschieden große Durchmesser. Letzteres ist in Fig. 4 gezeigt, wo der Durchmesser der Löcher in den Scheiben allmählich, in der Strömungsrichtung der Abgase gesehen, größer wird. Bei allen Ausführungen sind die Öffnungen c der Scheiben b hinsichtlich Lage und Größe im wesentlichen dem Durchmesser des die verdünnten Gase einleitenden Rohrstückes 4 angepaßt. Dabei wächst der Abstand der Scheiben ö, welche verstellbar angeordnet sein können, in der Strömungsrichtung der Abgase" gesehen, so daß die Schallwellen eine allmähliche Ver_: zögerung erfahren und ihre Longitudinalschwingungen in Transversalschwingungen umgewandelt werden. Dadurch wird eine gute Schalldämpfung erreicht, und man ist imstände, den neuen Schalldämpfer mit den Ejektordüsen vor und hinter dem Schalldämpfer zu einer zusammenhängenden Vorrichtung zu vereinigen.In the exemplary embodiments shown, the resistance bodies b are designed as disks, each of which has a central curl. These holes have either the same or different diameters. The latter is shown in Fig. 4, where the diameter of the holes in the disks gradually increases, viewed in the direction of flow of the exhaust gases. In all embodiments, the openings c of the disks b are essentially adapted in terms of position and size to the diameter of the pipe section 4 introducing the diluted gases. The distance between the disks is growing ö, which may be arranged to be adjustable, so that the sound waves gradually Ver seen in the direction of flow of the exhaust gases _"are delay experienced and their longitudinal vibrations converted into transverse vibrations result, a good sound attenuation is achieved, and it is. able to combine the new silencer with the ejector nozzles in front of and behind the silencer to form a coherent device.

Die Vorrichtung nach der Erfindung hat außerdem den Vorzug, daß sie sich in besonders einfacher Art und Weise an. einem Kraftfahrzeug durch einfache Schellen d o, dgl. anbringen läßt. Dies ist wesentlich; denn ein Kraftwagenbesitzer ist bei Anbringung einer Neuerung an .seinem Wagen in der .-Regel nicht gewillt, hierfür besondere Umbauten an dem Wagen vornehmen zu lassen.The device according to the invention also has the advantage that it can be used in a particularly simple manner. Can be attached to a motor vehicle by simple clamps d o, the like. This is essential; because a motor vehicle owner is generally not willing to have special modifications carried out on the vehicle when a new feature is attached to his vehicle.

Claims (2)

Patentansprüche: 1ooClaims: 1oo 1. Vorrichtung zur Unschädlichmachung ..· der Abgase von Kraftfahrzeugen mittels mehrerer hintereinander- und ineinandergeschalteter, Luft ansaugender Rohrstücke nach Patent 537 871, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einem Schalldämpfer bekannter Bauart vereinigt ist, indem die die Außenluft ansäugenden Rohrstücke (4, 9), in der Strömungsrichtung der Abgase gesehen, zum Teil vor, zum TeE hinter den Schalldämpfer geschaltet sind.1. Device for rendering harmless .. · the exhaust gases of motor vehicles by means of several air-sucking pipe sections connected one behind the other and one inside the other according to patent 537 871, characterized in that it is provided with a silencer known design is united by the pipe pieces sucking in the outside air (4, 9), seen in the direction of flow of the exhaust gases, partly in front, to the TeE behind the silencer are switched on. 2. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die die Außenluft ansaugenden Rohrstücke (4, 9) teilweise im Innern des Schalldämpfers untergebracht sind.2. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the the pipe sections (4, 9) sucking in outside air partly inside the silencer are housed. Hierzu ι Blatt ZeichnungenFor this purpose ι sheet of drawings