DE546911T1 - Dichtungsring und Brennstofftank. - Google Patents

Dichtungsring und Brennstofftank.

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DE546911T1
DE546911T1 DE1992403304 DE92403304T DE546911T1 DE 546911 T1 DE546911 T1 DE 546911T1 DE 1992403304 DE1992403304 DE 1992403304 DE 92403304 T DE92403304 T DE 92403304T DE 546911 T1 DE546911 T1 DE 546911T1
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lip
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groove
pipeline
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Application number
DE1992403304
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English (en)
Inventor
Didier Cochin
Bernard Voirol
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/0406Filler caps for fuel tanks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/021Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
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    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder

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Claims (11)

Patentansprüche
1. Ringförmige Abdichtung für eine Tankrohrleitung, insbesondere eine Rohrleitung (8) zum Befüllen eines Kraftstofftanks für ein Kraftfahrzeug, welche Abdichtung
(1) an ihrem äußeren Umfang wenigstens eine Lippe (2) aufweist, die bestimmt ist, gegen eine Andruckfläche (11) eines Stopfens (10) zum Verschließen der Rohrleitung zu drücken, dadurch gekennzeichnet, daß ihre innere Randfläche im Querschnitt wenigstens eine geradlinige Seite (6) zum Andrücken an eine zugehörige Oberfläche der Rohrleitung aufweist, und daß die Lippe
(2) durch konkave Rillen (4, 5) begrenzt ist, die jeweils in der äußeren Randfläche und einer Radialfläche der Dichtung (1) gebildet sind.
2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil jeder die Lippe (2) begrenzenden Rille (4, 5) durch einen Bogen, insbesondere einen Kreisbogen, definiert ist.
3. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ende der Lippe (2) abgerundet ist.
4. Dichtung nach Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Krümmungsradius des Endes der Lippe (2) kleiner als der Krümmungsradius der die Lippe begrenzenden Rillen (4, 5) ist.
5. Dichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie bezüglich einer praktisch zur Achse der Dichtung im wesentlichen senkrechten transversalen Medianebene (15) symmetrisch ist.
6. Dichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Symmetrieebene (15) durch den Boden der ersten Rille (4) verläuft.
7. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis zwischen der maximalen radialen Ausdehnung E der Dichtung (1), gemessen auf der Höhe der Lippe, zu ihrer radialen Ausdehnung e, gemessen auf der Höhe des Bodens der ersten Rille (4), zwischen 1,20 und 2,00 liegt.
8. Dichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Beziehung zwischen der maximalen Höhe H der Dichtung zur Entfernung h zwischen den Böden der symmetrisch bezüglich der transversalen Medianebene (15) angeordneten Rillen (5, 51) zwischen 1,00 und 1,80 liegt.
9. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel zwischen der Achse der Dichtung und der Achse der Lippe (2) praktisch gleich 45° ist.
10. Tank, insbesondere Kraftstofftank für ein Kraftfahrzeug, mit einer Rohrleitung (8) zum Befüllen, die mit einem Kopfstück (7) versehen ist, das eine Nut (12) zur Aufnahme einer Dichtung und einen Stopfen (10) zum Verschließen des Kopfstücks aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (12) im wesentlichen rechteckigen oder quadratischen Querschnitt hat und daß in ihr eine Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche angebracht ist.
11. Tank nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen eine kegelförmige Schürze (11) zum Andrücken auf die Lippe (2) der Dichtung (1) aufweist.
DE1992403304 1991-12-10 1992-12-07 Dichtungsring und Brennstofftank. Pending DE546911T1 (de)

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DE69213416T2 (de) 1997-04-03
ES2042430T3 (es) 1997-01-01
FR2684646B1 (de) 1995-01-20
ES2042430T1 (es) 1993-12-16
EP0546911A1 (de) 1993-06-16
EP0546911B1 (de) 1996-09-04

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