DE541160C - Air cooling device for multi-cylinder internal combustion engines - Google Patents

Air cooling device for multi-cylinder internal combustion engines

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DE541160C
DE541160C DEG73745D DEG0073745D DE541160C DE 541160 C DE541160 C DE 541160C DE G73745 D DEG73745 D DE G73745D DE G0073745 D DEG0073745 D DE G0073745D DE 541160 C DE541160 C DE 541160C
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cooling device
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cylinder
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/04Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for air cooling
    • F02F1/06Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Luftkühlvorrichtung für Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Luftkühlvorrichtung für Mehrzylinder-Brenukraftmaschinen,. insbesondere von Motorfahrzeugen, bei welcher die Zylinder mit Rippen versehen sind und Kühlluft einem die Zylinder umgebenden Mantel zugeführt wird. Die Erfindung bezweckt, an Stelle der Wasserkühlung eine ebenso wirksame Luftkühlung zu setzen, die auch für die höchste in Betracht kommende Außentemperatur genügt.Air cooling device for multi-cylinder internal combustion engines The invention relates to an air cooling device for multi-cylinder Brenu engines. in particular of motor vehicles in which the cylinders are provided with ribs and cooling air is fed to a jacket surrounding the cylinder. The invention aims at Place the water cooling to put an equally effective air cooling, which also for the highest possible outside temperature is sufficient.

Hierfür besteht das Wesen der Erfindung in :einer besonderen Anordnung von Strahlungsrippen innerhalb der Zylindermäntel, und zwar derart, daß lotrechte und waagerechte Führungskanäle für die Luft an je zwei entgegengesetzten Seit-en der Zylinder entstehen, wodurch die Kühlluft in Teilströme zerlegt wird.For this purpose, the essence of the invention consists in: a special arrangement of radiation ribs within the cylinder jackets, in such a way that perpendicular and horizontal ducts for the air on two opposite sides the cylinders are created, whereby the cooling air is broken down into partial flows.

Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht. Es zeigt Abb. i die Seitenansicht eines Zylinderpaares mit fortgebrochenen Seiten, Abb. a die Aufsicht auf ein Zylinderpaar, wobei der Mantel im Schnitt dargestellt ist. Mit 3, 3 sind zwei Zylinder der Mehrfachzylindermaschine bezeichnet, mit 4- der gemeinsame Iiühlmantel.In the drawing is an exemplary embodiment of the invention illustrated. It shows Fig. I the side view of a pair of cylinders with broken away Pages, Fig. A the plan view of a pair of cylinders, with the jacket shown in section is. With 3, 3 two cylinders of the multi-cylinder machine are designated, with 4- the common cooling mantle.

Die einzelnen Zylinder 3 innerhalb des gemeinsamen Mantels 4 sind mit vertikal vorstehenden Rippen 15 an den gegenüberliegenden Seiten des Zylinders ausgestattet. Zwischen den einzelnen Zylindern sind Zwischenräume gelassen (siehe 16 in Abb, i). In jeden dieser Zwischenräume ragen von den beiden Zylindern horizontale Kühlrippen 17 hinein. Die vertikalen Rippen sind derart unterbrochen, daß jede eine Anzahl von einzelnen Teilen aufweist. Wie aus der Darstellung ersichtlich -ist, sind die Teile einer jeden Rippe gegenüber denen der anliegenden Rippen versetzt. In gleicher Weise sind die horizontalen Rippen zweier benachbarter Zylinder in vertikaler Richtung gegeneinander verschoben (s. Abb. i).The individual cylinders 3 within the common shell 4 are provided with vertically protruding ribs 15 on the opposite sides of the cylinder. Gaps are left between the individual cylinders (see 1 6 in Fig, i). Horizontal cooling fins 17 protrude from the two cylinders into each of these spaces. The vertical ribs are interrupted in such a way that each has a number of individual parts. As can be seen from the illustration, the parts of each rib are offset from those of the adjacent ribs. In the same way, the horizontal ribs of two adjacent cylinders are shifted against each other in the vertical direction (see Fig. I).

Die von einem Gebläse eingeführte Luft tritt in die Zylinderwand 4 durch. hierfür vorgesehene Öffnungen i i ein. - Ein Teil dieser Luft steigt nach oben, und zwar an der Seite der Zylinder, die den Lufteintrittsöffnungen i i zugewendet sind, wobei die Luft durch die Kanäle streicht, die zwischen den vertikalen Rippen 15 vorhanden sind; so daß Wärme .entzogen wird. Ein anderer Teil der Luft geht durch die Zwischenräume 16 zwischen den einzelnen Zylindern und entzieht die Wärme den horizontalen Rippen 17. Diese Luft karm an der gegenüberliegenden Seite der Zyiinder zwischen den vertikalen Rippen an der zuletzt erwähntest Seite eintreten, und zwar infolge der unterbrochenen Ausbildung dieser Rippen. Auf diese Weise wird die ganze Zylinderkonstruktion wirksam gekühlt. Die Rippen vergrößern nicht -nur die Strahlungs- Räche, sondern bewirken auch eine Verteilung der Kühlluft mit dem Ergebnis, daß selbst bei ziemlich hoher Temperatur der zur Verfügung stehenden Kühlluft, z. B. im Sommer, eine genügende Kühlung erzielt wird.The air introduced by a fan enters the cylinder wall 4 by. openings i i provided for this purpose. - Part of this air rises above, on the side of the cylinder facing the air inlet openings i i with the air passing through the channels between the vertical ribs 15 are present; so that heat is withdrawn. Another part of the air goes through the spaces 16 between the individual cylinders and removes the heat horizontal ribs 17. This air karms on the opposite side of the cylinders enter between the vertical ribs on the last mentioned side, namely as a result of the interrupted formation of these ribs. That way the whole thing Cylinder construction effectively cooled. The ribs do not enlarge - only the radiation Avenge, but also cause a distribution of the cooling air with the result that even at a fairly high temperature of the available cooling air, e.g. B. in summer, sufficient cooling is achieved.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Luftkühlvorrichtung für Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen, insbesondere von Motorfahrzeugen, bei welcher die Zylinder mit Rippen versehen sind und Kühlluft einem die Zylinder umgebenden Mantel zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Strahlungsrippen (15, 17) der Zylinder (3) innerhalb des Mantels (4) derart angeordnet sind, daß teils lotrechte Führungskanäle für die Luft an zwei entgegengesetzten - Seiten- der Zylinder und teils waagerechte Führungskanäle an den beiden- anderen entgegengesetzten Seiten der Zylinder .entstehen, so daB die Kühlluft in Teilströme zerlegt wird. PATENT CLAIMS: i. Air cooling device for multi-cylinder internal combustion engines, in particular of motor vehicles, in which the cylinders are provided with ribs and cooling air is supplied to a jacket surrounding the cylinder, characterized in that the radiation ribs (15, 17) of the cylinders (3) inside the jacket (4) are arranged so that partly vertical guide channels for the air on two opposite sides of the cylinder and partly horizontal guide channels on the other two opposite sides of the cylinder, so that the cooling air is broken down into partial flows. 2. Kühlvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die `lotrechten Strahlungsrippen (15) an den in Fluchtlinie der Zylinder liegenden Seiten und die waagerechten Strahlungsrippen (1y) an den einander gegenüberstehenden Seiten der Zylinder angeordnet sind. 2. Cooling device according to claim i, characterized in that the `Vertical radiation ribs (15) on the sides that are in alignment with the cylinders and the horizontal radiation ribs (1y) on the opposite sides the cylinders are arranged. 3. Kühlvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lotrechten Strahlungsrippen (15) durch Zwischenräume derart unterbrochen sind, daß die Rippenteile benachbarter lotrechter Reihen zueinander versetzt sind. 3. Cooling device according to claim 2, characterized in that that the vertical radiation ribs (15) interrupted by spaces in such a way are that the rib parts of adjacent vertical rows are offset from one another. 4. Kühlvorrichtung - nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die waagerechten Rippen in ein und demselben Zylinderzwischenraum in der Höhe zueinander versetzt sind.4. Cooling device - according to claim 2, characterized in that the horizontal Ribs in one and the same cylinder gap offset in height to one another are.
DEG73745D 1928-06-30 1928-06-30 Air cooling device for multi-cylinder internal combustion engines Expired DE541160C (en)

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DE (1) DE541160C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE841081C (en) * 1949-05-15 1952-06-13 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Cylinder for air-cooled internal combustion engines
DE942896C (en) * 1952-02-16 1956-05-09 Volkswagenwerk G M B H Cylinder head for air-cooled internal combustion engines

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE841081C (en) * 1949-05-15 1952-06-13 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Cylinder for air-cooled internal combustion engines
DE942896C (en) * 1952-02-16 1956-05-09 Volkswagenwerk G M B H Cylinder head for air-cooled internal combustion engines

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