DE540986C - Box tipper - Google Patents
Box tipperInfo
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- DE540986C DE540986C DE1930540986D DE540986DD DE540986C DE 540986 C DE540986 C DE 540986C DE 1930540986 D DE1930540986 D DE 1930540986D DE 540986D D DE540986D D DE 540986DD DE 540986 C DE540986 C DE 540986C
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- DE
- Germany
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- car body
- box
- box tipper
- insert
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D9/00—Tipping wagons
- B61D9/04—Adaptations of rail vehicle elements to tipping wagons
- B61D9/12—Body fitments or devices facilitating or controlling outflow on discharge
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM
31. DEZEMBER 1931ISSUED ON
DECEMBER 31, 1931
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 20 c GRUPPECLASS 20c GROUP
2OC K162.2OC K162.
Kastenkipper Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Oktober 1930 ab Box tipper patented in the German Empire on October 28, 1930
Die Erfindung bezieht sich auf solche Kastenkipper, bei denen im Wagenkasten ein die Entladung erleichternder Einsatz vorgesehen ist, der in der Nähe der Oberkante der Seitenwand des Wagenkastens gelenkig mit dieser verbunden ist. Es ist bekannt, diesen Einsatz als Kasten auszubilden, der im Wagenkasten verschiebbar gelagert ist und beim Entladen nach einer bestimmten Ver-Schiebung gegen Anschläge des Wagenkastens trifft. Diese Anordnung ist aber unsicher in der Wirkung, da sich der Einsatz im Wagenkasten leicht festklemmt und dann nicht mehr zur Wirkung gelangt. Es ist daher auch eine weitere Ausgestaltung bekannt, den Einsatz als in den Wagenkasten eingehängte Rollwand auszubilden. Eine solche Rollwand erleidet aber besonders dann, wenn sie in einen Kippkasten von rechteckigem Querschnitt einge-The invention relates to such box tippers in which a car body The insert to facilitate unloading is provided near the top edge the side wall of the car body is articulated with this. It is known this Train use as a box that is slidably mounted in the car body and when unloading after a certain shift against stops on the car body meets. However, this arrangement is uncertain in its effect, since it is used in the car body easily jammed and then no longer has any effect. It is therefore also a Another embodiment known, the use as a rolling wall hung in the car body to train. Such a roll wall suffers especially when it is in a tipping box with a rectangular cross-section
ao setzt ist, eine sehr rasche Abnutzung, da ihre einzelnen Stäbe beim Entladen auf dem Kastenboden schleifen. Ferner ist es nicht mehr neu, die Wände des Kippkastens selbst derart beweglich zu machen, daß sie beim Kippen gegenüber dem Kastenrahmen eine Bewegung ausführen, die das Entladen unterstützt. Durch eine solche Ausführung wird aber der Kippkasten geschwächt' und seine Herstellung verteuert; außerdem können sich Teile des Ladeguts zwischen den Seitenwänden und ihrem Rahmen festsetzen und dadurch den dichten Schluß der Seitenwände aufheben. Die Erfindung bezweckt, eine Anordnung zu schaffen, welche die Nachteile der bekannten Einsätze vermeidet. .ao sets is a very rapid wear, as its individual rods when unloading on the Sand the bottom of the box. Furthermore, the walls of the dump body itself are no longer new to make movable so that they perform a movement when tilting relative to the box frame, which supports the unloading. Such a design, however, weakens the tipping body and makes it more expensive to manufacture; also can Fix parts of the cargo between the side walls and their frame and thereby cancel the tight seal of the side walls. The invention aims to provide an arrangement to create, which avoids the disadvantages of the known inserts. .
Sie besteht darin, daß der Einsatz zwei durch ein Gliederband gelenkig miteinander verbundene Bleche aufweist.It consists in the fact that the insert is articulated to one another by means of a link belt having connected sheets.
Auf der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigtExemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing, namely shows
Abb. ι ein Ausführungsbeispiel im Querschnitt mit dem seine Entladestellung einnehmenden Kippkasten,Fig. Ι an embodiment in cross section with its unloading position Dump box,
Abb. 2 eine Seitenwand zu Abb. i,Fig. 2 a side wall to Fig. I,
Abb. 3 eine der Abb. 1 entsprechende Darstellung bei der Ladestellung undFig. 3 shows a representation corresponding to Fig. 1 in the loading position and
Abb. 4 ein zweites Ausführungsbeispiel in einer der Abb. 2 entsprechenden DarstellungFIG. 4 shows a second exemplary embodiment in a representation corresponding to FIG
Am Kippkasten A eines Kastenkippers sind im Innern des Laderaums in der Nähe der Seitenwand α1 des Kippkastens zwei Bleche B gelenkig aufgehängt. Jedes dieser Bleche ist durch ein kurzes Gliederband C mit einem weiteren, an seinem äußerea Ende etwas verschmälerten Blech D verbunden. Die Länge des Bleches B ist so bemessen, daß das Gliederband C in der Ladestellung gerade in der zwischen dem Boden Φ des Wagenkastens und seiner Seitenwand al vorgesehenen Ausrundungfl.3 liegt (Abb. 3).On the tipping box A of a box tipper, two metal sheets B are hingedly suspended in the interior of the loading space near the side wall α 1 of the tipping box. Each of these sheets is connected by a short link belt C to another sheet D, which is slightly narrowed at its outer end. The length of the plate B is dimensioned so that the link belt C in the loading position is precisely in the rounded portion provided between the floor Φ of the car body and its side wall a l . 3 (Fig. 3).
Beim Entladen des Wagens rutschen zu-When the wagon is unloaded, the
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden: *) The patent seeker stated as the inventor:
Wilhelm Schröder in Essen.Wilhelm Schröder in Essen.
nächst die Bleche D nach der Entladeseite hin, so daß auch der auf den Einsätzen B, C, D liegende Teil des Ladeguts in Bewegung gerät und das neben ihm liegende Ladegut mitnimmt. Bei Beginn der Bewegung hebt sich das Gliederband C aus der Abrundung a3 heraus, ohne auf dem Wagenboden a2 zu gleiten. Eine Abnutzung des Gliederbandes durch Schleifen kann infolgedessen nicht eintreten.next the metal sheets D towards the unloading side, so that the part of the load lying on the inserts B, C, D also starts moving and takes the load lying next to it with it. At the beginning of the movement, the link belt C lifts out of the rounding a 3 without sliding on the car floor a 2. As a result, the link belt cannot be worn down by grinding.
ίο Die Breite der Bleche B und D richtet sich nach der Art des Ladeguts; im Bedarfsfalle kann an Stelle zweier Bleche B und D je ein einziges Blech von der gleichen Breite treten, wie der Laderaum des Wagenkastens lang ist. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 4 sind die Bleche E des Einsatzes an ihrem vor-ίο The width of the sheets B and D depends on the type of load; If necessary, a single sheet of the same width as the length of the loading space of the car body can be used instead of two sheets B and D. In the embodiment according to Fig. 4, the sheets E of the insert are at their front
. deren Ende durch ein einen Schaber bildendes Blech F miteinander gekuppelt, das die gleiche Länge wie der Laderaum des Wagenkastens. the ends of which are coupled to one another by a sheet metal F forming a scraper and which is the same length as the loading space of the car body
so hat.so had.
Claims (3)
ι. Kastenkipper mit einem im Wagenkasten vorgesehenen, die Entladung erleichternden Einsatz, der in der Nähe der Oberkante der Seitenwand des Wagenkastens gelenkig mit dieser verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz zwei durch ein Gliederband (C) gelenkig miteinander verbundene Bleche (B und D) aufweist.Patent claims:
ι. Box tipper with an insert provided in the car body to facilitate unloading, which is articulated to the side wall of the car body in the vicinity of the upper edge of the side wall of the car body, characterized in that the insert has two metal sheets (B and D) articulated to one another by a link belt (C) having.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE540986T | 1930-10-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE540986C true DE540986C (en) | 1931-12-31 |
Family
ID=6559117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930540986D Expired DE540986C (en) | 1930-10-28 | 1930-10-28 | Box tipper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE540986C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE854663C (en) * | 1951-01-31 | 1952-11-06 | Rudolf Ahrens | Railway self-unloader for emptying to one side |
DE1265768B (en) * | 1961-08-24 | 1968-04-11 | Miniere Et Metallurg De Rodang | Tiltable transport box |
DE4230225A1 (en) * | 1992-09-10 | 1994-03-17 | Weiss Gmbh & Co Leonhard | Trough-shaped shovel tipping to unload - has heavy lining lifting off inner surface under gravity to aid unloading |
-
1930
- 1930-10-28 DE DE1930540986D patent/DE540986C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE854663C (en) * | 1951-01-31 | 1952-11-06 | Rudolf Ahrens | Railway self-unloader for emptying to one side |
DE1265768B (en) * | 1961-08-24 | 1968-04-11 | Miniere Et Metallurg De Rodang | Tiltable transport box |
DE4230225A1 (en) * | 1992-09-10 | 1994-03-17 | Weiss Gmbh & Co Leonhard | Trough-shaped shovel tipping to unload - has heavy lining lifting off inner surface under gravity to aid unloading |
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