DE501262C - Car body for motor vehicles - Google Patents
Car body for motor vehiclesInfo
- Publication number
- DE501262C DE501262C DEG76981D DEG0076981D DE501262C DE 501262 C DE501262 C DE 501262C DE G76981 D DEG76981 D DE G76981D DE G0076981 D DEG0076981 D DE G0076981D DE 501262 C DE501262 C DE 501262C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cab
- unit
- car body
- motor vehicles
- bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Wagenkasten für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf Wagenkasten für Kraftfahrzeuge mit einem vorn über dem Motor angeordneten Führerhaus, in welchem sich die Sitze seitlich neben oder über dem Motor befinden. Um bequem an den Motor heranzukommen, wurde es bereits vorgeschlagen, einen Teil des Führerhauses aufklappbar zu gestalten. Wenn jedoch der aufklappbare Teil des Führerhauses das Kotblech- und einen Teil des Fußbodens mit umfaßt, ist eine solche Konstruktion ohne weiteres nur dann brauchbar, wenn der Boden des Führerhauses sich über dem höchsten Punkt des Rades befindet. Demgegenüber besteht die Erfindung in einer Verbesserung, die das Aufklappen einer das Kotblech, einen Teil des Fußbodes und gegebenenfalls auch noch die Tür mit umfassenden Seiteneinheit des Führerhauses auch für den Fall ermöglicht, daß der Boden des Führerhauses tiefer liegt als der höchste Punkt des Laufrades.Car bodies for motor vehicles The invention relates to car bodies for motor vehicles with a cab arranged at the front above the engine, in which the seats are next to or above the engine. To conveniently connect to the engine To get closer, it has already been suggested that part of the driver's cab be hinged to design. However, if the hinged part of the cab is the mudguard and comprises a part of the floor with, such a construction is readily available only useful if the floor of the driver's cab is above the highest point of the wheel. In contrast, the invention consists in an improvement that the unfolding of the mudguard, part of the floor and possibly also nor the door with comprehensive side unit of the driver's cab also allows for the case that the floor of the cab is lower than the highest point of the impeller.
Das Neue an einem Wagenkasten der eingangs beschriebenen Art besteht darin, daß die Seiteneinheit vor, während oder nach dem Aufklappen um einen horizontalen Zapfen schwenkbar ist, an der Vorderwand des Führerhauses eine Leiste angelenkt und die Seiteneinheit auf einem unten an dieser Leiste befestigten horizontalen Zapfen schwenkbar gelagert ist und des weiteren noch darin, daß die Seiteneinheit unten an dem Führerhaus mit einem Universalgelenk, bestehend aus einem mit einem Schlitz versehenen Kugelgehäuse und einem mit einer Kugel versehenen Arms angeschlossen ist, wobei gegebenenfalls noch oben ein Anschluß durch ein trennbares Gelenk hergestellt werden kann.There is something new about a car body of the type described above in that the side unit before, during or after opening around a horizontal Pin is pivotable, hinged a bar on the front wall of the cab and the side unit on a horizontal attached to the bottom of this bar Pin is pivotably mounted and furthermore in that the side unit at the bottom of the cab with a universal joint consisting of one with one Slotted ball housing and a ball arm connected is, where optionally a connection is made at the top by a separable hinge can be.
Im folgenden soll die Erfindung gleich mit Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben werden. Es stellen dar: Abb. = eine Seitenansicht einer beweglichen Einheit in geschlossener Stellung, Abb. 2 von oben gesehen und teils im Schnitt die bewegliche Einheit teils aufgeklappt, jedoch noch nicht verschwenkt, Abb. 3 in der Ansicht von vorn die Teile in derselben Stellung wie in Abb. 2, Abb. q. in schaubildlicher Ansicht die bewegliche Einheit teils aufgeklappt und teils nach vorn geschwenkt, Abb. g die Seitenansicht einer anderen Ausführung, Abb. 6 eine Vorderansicht hierzu, Abb. 7 in schaubildlicher Ansicht die bewegliche Einheit nach vorn umgeklappt, Abb. 8 in schaubildlicher Ansicht die bewegliche Einheit nach vorn geschwungen und im umgelegten Zustande, Abb. g eines der Gelenke in der Ansicht von oben, Abb. =o das Kugelgelenk in der Ansicht von oben, Abb. =x die beiden Teile des in Abb. g dargestellten Gelenks in schaubildlicher Ansicht, Abb. r2 eine schaubildliche Ansicht des in Abb. =o dargestellten Kugelgelenks.In the following, the invention will be the same with reference to the drawing to be discribed. They represent: Fig. = A side view of a movable Unit in closed position, Fig. 2 seen from above and partly in section the movable unit partially opened, but not yet pivoted, Fig. 3 In the front view, the parts are in the same position as in Fig. 2, Fig. q. in In a diagrammatic view, the movable unit is partly unfolded and partly down pivoted forward, Fig. g the side view of another embodiment, Fig. 6 a Front view of this, Fig. 7 in a diagrammatic view of the movable unit Folded down at the front, Fig. 8 is a perspective view of the movable unit to the front curved and folded down, Fig. g one of the joints in the view from above, fig. = o the ball joint viewed from above, fig. = x the two parts of the joint shown in Fig. g in a diagrammatic view, Fig. r2 a diagrammatic view View of the ball joint shown in Fig. = O.
Es bezeichnet x die Windschutzscheibe und 2 ein darunter angeordnetes Spritzbrett. Auf jeder Seite des Spritzbrettes ist eine Leiste 3 vorgesehen, die an dem Spritzbrett bei q angelenkt ist.It denotes x the windshield and 2 one arranged below it Splashboard. There is a strip 3 on each side of the splashboard provided, which is hinged to the splash board at q.
Sofern es verlangt wird, können die Gelenke q. noch weites einwärts gesetzt werden, d. h. noch weiter einwärts, als es in Abb. 3 dargestellt ist, so daß die Leiste 3 einen Teil des Spritzbrettes mit zu tragen hat. Bei einer solchen Konstruktion wird sich der Windschutz x noch über das Gelenk q. hinaus erstrecken.If required, the joints can q. still far inwards be set, d. H. even further inwards than shown in Fig. 3, so that the bar 3 has to carry part of the splashboard with. With such a In the construction, the draft shield x will still extend over the joint q. extend beyond.
Jede der Leisten 3 trägt einen horizontalen Drehzapfen 5, der seitwärts vorsteht und nach vorn schwingt, wenn die Leisten 3 um die Gelenke q. nach vorn geklappt werden.Each of the strips 3 carries a horizontal pivot 5, which is sideways protrudes and swings forward when the bars 3 around the joints q. forward be folded.
Die beweglichen Einheiten des Kastens umfassen je einen Teil 6 mit einer demselben angelenkten Tür 7 sowie ein Kotblech 8 und ein Stück 9 des Bodens.The movable units of the box each include a part 6 one of the same hinged door 7 and a manure plate 8 and a piece 9 of the floor.
Jede bewegliche Einheit besteht hiernach aus einem Teil 3, der ein Stück des Spritzbrettes darstellt und nach vorn um eine vertikale Achse geschwungen werden kann, sowie aus einem Klappteil, bestehend aus den mit 6, 7, 8 und 9 bezeichneten Teilen, der um, den Zapfen 5 verschwenkt werden kann.Each movable unit consists of a part 3, which is a piece of the dashboard and can be swung forward about a vertical axis, and a folding part, consisting of the parts labeled 6, 7, 8 and 9, the Pin 5 can be pivoted.
Geeignete, hier allerdings nicht dargestellte Befestigungsmittel sind vorgesehen zum Zweck, den verschwenkbaren Teil in der in den Abb. z, 2 und 3 gezeichneten Stellung festzuhalten.Suitable fastening means are, however, not shown here provided for the purpose of the pivotable part in the one shown in Figs Hold position.
Werden aber diese Befestigungen gelöst und die Teile 3 nach außen und nach vorn geschwenkt, so kann der Klappteil um den Zapfen 5 so weit gedreht werden, bis die vordere Kante des Teiles 6 auf den Boden zu liegen kommt und in dieser Lage das Kotblech und der Boden des Führerhauses vollständig aus dem Wege geräumt sind, so daß der Fahrer an den Motor bequem heran kann. Statt die Verschwenkung so weit fortzusetzen, bis die Kante des Teiles 6 den Erdboden oder irgendein anderes Hemmnis erreicht, könnte der Klappteil, nachdem er über das Rad hinwegbewegt worden ist, wieder zurück in die vertikale Lage gedreht werden.But if these fastenings are loosened and the parts 3 to the outside and pivoted forward, the hinged part can be rotated about the pin 5 so far until the front edge of part 6 comes to rest on the floor and in In this position, the mudguard and the floor of the cab are completely out of the way are cleared so that the driver can comfortably approach the engine. Instead of pivoting continue until the edge of part 6 hits the ground or something else When the obstacle is reached, the folding part could after it has been moved over the wheel must be turned back to the vertical position.
In der in den Abb. 5 bis =2 dargestellten Ausführung befindet sich die bewegliche Einheit 12 bei gleichmäßiger Belastung des Fahrzeuges und bei Stand des letzteren auf ebenem Boden oberhalb des höchsten Punktes des Rades 13. Indes dürfte es hier selbstverständlich sein, daß bei ungleichmäßiger Belastung oder bei einem Stand auf einem nicht geraden Boden das Rad 13 relativ zum Kotblech 1q. eine viel höhere Stellung als in Abb.5 einnimmt, so daß es, um die bewegliche Einheit 12 nach außen schwingen 2U--können, notwendig ist, eine horizontale Schw ngfiemegung sowie eine Kippbewegung vorzusehen. Die bewegliche rmhezt besteht bei dieser Konstruktion aus einem Kötblech 1q. mit Winkelkante 15, aus einem vorderen Seitenteil 16, einer Tür 17 und einer Leiste 18.In the embodiment shown in Fig. 5 to = 2, the movable unit 12 is with uniform loading of the vehicle and when the latter is standing on level ground above the highest point of the wheel 13. However, it should be understood here that with uneven loading or when standing on a floor that is not level, the wheel 13 relative to the mudguard 1q. assumes a much higher position than in Fig.5, so that it is necessary to provide a horizontal swing movement and a tilting movement in order to be able to swing the movable unit 12 outwards. In this construction, the movable rmhezt consists of a brace 1q. with angled edge 15, consisting of a front side part 16, a door 17 and a strip 18.
Die Leiste 18 ist mit einem Lagerkörper zg versehen, der einen umgekehrt becherförmigen und, wie aus Abb. xz ersichtlich, mit einem Schlitz 2= versehenen Teil 2o aufweist.The bar 18 is provided with a bearing body zg, one of which is reversed cup-shaped and, as can be seen from Fig. xz, with a slot 2 = provided Has part 2o.
An dem am Spritzbrett festsitzenden Teil 22 ist ein Lagerkörper 23 befestigt, der mit einem gleich einem Zapfen 24 geformten und geflanschten Fortsatz versehen ist. Der obere Teil hiervon ist als Drehzapfen 25 ausgebildet und der untere Teil mit einer Schulter 26 geformt.A bearing body 23 is located on the part 22 which is fixedly attached to the splashboard attached, which is shaped like a pin 24 and flanged extension is provided. The upper part of this is designed as a pivot 25 and the lower Part shaped with a shoulder 26.
Wenn die verschwenkbare Einheit in geschlossener Stellung sich befindet, steht der Zapfen 25 mit dem Teil 2o des Lagerkörpers zg in Eingriff. Der Schlitz 2x gibt jedoch dem Teil 2o des Lagerkörpers xg die Möglichkeit, den Zapfen 25 freizugeben, sobald eine Verschwenkung derbetreffenden Einheit gewünscht wird.When the pivoting unit is in the closed position, the pin 25 is in engagement with the part 2o of the bearing body zg. The slot However, 2x gives the part 2o of the bearing body xg the opportunity to release the pin 25, as soon as a pivoting of the relevant unit is desired.
Die Leiste 18 ist weiterhin mit dem festen Teil 22 des Spritzbrettes vermittels eines Kugelgelenkes verbunden, das als solches in den Abb. 8, xo und =2 besonders deutlich dargestellt ist.The bar 18 is still with the fixed part 22 of the splashboard connected by means of a ball joint, which is shown as such in Figs. 8, xo and = 2 is shown particularly clearly.
Auf dem festen Teil 22 des Spritzbrettes ist ein Lager 27 mit einem zweiteiligen kugligen Gehäuse 28 befestigt. In dem kugligen Gehäuse befindet sich ein waagerechter Schlitz 29. Die beiden Teile dieses Gehäuses 28 sind mit Bolzen 30 zusammengeschlossen.A bearing 27 with a two-part spherical housing 28 is attached to the fixed part 22 of the splashboard. A horizontal slot 29 is located in the spherical housing. The two parts of this housing 28 are connected with bolts 30 .
Auf der Leiste 18 der schwenkbaren Einheit ist ein Lager 31 angeordnet, welches mit einem gekrümmten Arm 32 versehen ist und am Ende dieses Armes eine Kugel 33 trägt. Diese Kugel ist in das sphärische Gehäuse eingepaßt. Wenn die bewegliche Einheit um eine vertikale Achse entsprechend der Achse des Zapfens 25 nach außen geklappt wird, kann sich der Arm 32 im Schlitz 29 herumbewegen. Die bewegliche Einheit kann indes nach vorn umgelegt werden, um das Kotblech 14 und die Winkelkante 15 über das Rad z2 hinwegzubringen, indem sie, so wie es in Abb. 8 dargestellt ist, um die Kugel 33 geschwenkt wird.A bearing 31 is arranged on the bar 18 of the pivotable unit, which is provided with a curved arm 32 and carries a ball 33 at the end of this arm. This ball is fitted into the spherical housing. When the movable unit is folded outward about a vertical axis corresponding to the axis of the pin 25, the arm 32 can move around in the slot 29. The movable unit can, however, be folded forward in order to bring the mudguard 14 and the angular edge 15 over the wheel z2 by pivoting it around the ball 33, as shown in FIG.
Zum Halten der beweglichen Einheit in der in Abb. 5 dargestellten Lage werden hierzu besondere geeignete Befestigungsmittel vorgesehen.To hold the movable unit in the one shown in Fig. 5 Particularly suitable fastening means are provided for this purpose.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB501262X | 1928-07-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE501262C true DE501262C (en) | 1930-07-08 |
Family
ID=10454746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG76981D Expired DE501262C (en) | 1928-07-17 | 1929-07-18 | Car body for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE501262C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4156537A (en) * | 1976-12-23 | 1979-05-29 | Lincoln Paul A | Operator's cab for drill rig |
-
1929
- 1929-07-18 DE DEG76981D patent/DE501262C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4156537A (en) * | 1976-12-23 | 1979-05-29 | Lincoln Paul A | Operator's cab for drill rig |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE602005004625T2 (en) | Aerodynamic fairing for an aircraft landing gear | |
AT240192B (en) | Cab appearance, especially for commercial vehicles | |
DE4335511A1 (en) | Safety arrangement for driver of vehicle - has brake or clutch pedal mounted to swivel into recess in event of frontal crash | |
DE3941047C2 (en) | ||
DE60133543T2 (en) | VERSATILE RIGGED ROOF SYSTEM FOR CABRIO VEHICLES | |
DE501262C (en) | Car body for motor vehicles | |
DE1853925U (en) | PUSH JOINT FOR LOCKING HOODS, IN PARTICULAR ENGINE HOODS ON MOTOR VEHICLES. | |
DE2726446C3 (en) | Holder for motor vehicle rearview mirrors | |
DE3913529A1 (en) | Rear-seat arrangement in a motor vehicle | |
DE3023737C2 (en) | Cladding for the dashboard housing of a farm tractor | |
DE3834603C2 (en) | Construction machine with an attachment | |
DE8712103U1 (en) | Socket holder for motor vehicles | |
DE2207810A1 (en) | ARRANGEMENT OF WORKING STATION FOR THE HANDLEBAR OF A COMBINE | |
DE102006062252A1 (en) | Motor vehicle has hinge device for rotary actuating front hood, which covers front side vehicle opening, and hinge device is arranged to partly cover outside of vehicle opening and adjacent body part | |
DE2744619A1 (en) | MOUNTING ARRANGEMENT FOR MOUNTING EQUIPMENT TO A VEHICLE | |
DE2111168A1 (en) | Foldable extension structure for the grain tank on combine harvesters | |
DE102020132244B4 (en) | Method for operating a motor vehicle with a rear diffuser | |
EP0133637A1 (en) | Front implement hitch device for a front covered vehicle for use in agriculture and/or the building industry, in particular for a farming tractor | |
DE19642549B4 (en) | Entry level arrangement with hinged entry level | |
DE3834505C2 (en) | Excavator with a cab containing control units | |
DE735541C (en) | Tilting device for single-axle trailers | |
DE458063C (en) | Wind protection device for the rear seats of motor vehicles | |
EP1927556B1 (en) | Refuse collection vehicle with footboard | |
DE1020535B (en) | Motor vehicle, in particular truck | |
DE950539C (en) | Hinged lid for motor vehicles |