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Feuerbrücke für Koch- und Heizöfen Es sind bereits Feuerbrücken bekannt
geworden, welche aus einem flachen, gußeisernen Hohlkasten bestehen und um ihre
untere Achse schwenkbar sind, um sie in verschiedene Schräglagen einstellen zu können.
Diese Feuerbrücken weisen Hohlräume oder Bohrungen auf, die eine Verbindung zwischen
der Luft aus dem Aschfallraum mit dem eigentlichen Feuerraum herstellen.
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Die Erfindung bezweckt insbesondere eine einfachere Lagerung und Verstellbarkeit
einer derartigen Feuerbrücke. Sie besteht darin, daß die als Hohlrohr für die Einführung
der Zusatzluft ausgebildete untere Drehachse der Brücke durch die Wandung des Ofens
hindurchgeführt und an der Außenseite mit einer Handhabe zum Schrägstellen der Feuerbrücke
versehen ist. Das geradlinig verlängerte Rohr gestattet ohne weiteres den Eintritt
der Frischluft in jeder beliebigen Schräglage; da es außerdem gleichzeitig als Handhabe
beim Einstellen der jeweils erwünschten Schräglage der Brücke dient, so erübrigen
sich bei dieser Ausbildung der Feuerbrücke jegliche Übertragungsmittel zur Ausführung
der Drehbewegung, wie Wellen, Zahnräder u: dgl., die innerhalb eines Feuerraumes
leicht dem Verschmutzen ausgesetzt sind und zu Betriebsstörungen Anlaß geben. Auch
ist die Herstellung bedeutend verbilligt. Auf der Zeichnung ist die Erfindung in
einer Ausführung dargestellt, und zwar zeigt Abb. r den Längsschnitt durch einen
Kochherd mit dersenkrechtgestelltenFeuerbrücke, Abb. 2 den Längsschnitt durch die
Feuerbrücke, Abb.3 den Schnitt und die Teilansicht einer senkrecht gestellten Feuerbrücke
in größerem Maßstab, Abb. q. Schnitt und Teilansicht der niedergeklappten Feuerbrücke.
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Die Feuerbrückc besteht aus einem hohlen Gußkörper a, der in bekannter
Weise um eine in seinem unteren Teil liegende Achse drehbar ist, um die Brücke bei
den verschiedenen Zugverhältnissen beliebig senkrecht oder geneigt einstellen zu
können. Der untere T°il derselben ist daher, wie bekannt, rund als Hohlrohr b ausgebildet.
An diese schließt sich erfindungsgemäß mittels eines Flansches c unmittelbar das
Verbindungsrohr d, das an der Außenwandung des Herdes oder Ofens in einem
Lagere geführt ist. Das rückwärtige Ende der Feuerbrücke ist mit einem eingegossenen
Zapfen in dem Augenlager j drehbar gelagert. An den Hohlraum b setzt sich der rechteckige
Hohlkörper a der Feuerbrücke an und an diesen der massive Teilt, der jedoch von
vielen Aussparungen g durchbrochen ist, durch welche die Feuergase hinditrchstreichen.
Aus
dem Hohlrauma führt in jede Aussparung g eine Düsenöffnung i.
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Durch das Gasrohr d tritt die Frischluft von außen in der Pfeilrichtung
h in den Hohlraum der Feuerbrücke ein und wird' in demselben bereits vorgewärmt.
Aus dem Hohlraum saugen die Feuergase die Frischluft durch die Düsen! an. Durch
diese Sauerstoffzuführung entstehen Stichflammen h, die eine sehr gute Verbrennung
der Rauchgase herbeiführen, welche sonst zum großen Teil ungenutzt in den Schornstein
entweichen.
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Um die Einstellung der Feuerbrücke von außen leicht vornehmen zu können,
ist das Lagere mit eineue Sektor in versehen, der außen an der Wandung des Ofens
anliegt. Das vorstehende Gasrohr d ist mit einem kleinen Handhebeln drehbar, dessen
federnder Stift o in eine, der Bohrungen p des Sektors einschnappt. Statt des an
einem Sektor festzustellenden Handhebels können auch gezahnte Muffen o. dgl. Anwendung
finden.
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Mit gleichem Vorteil kann die Feuerbrücke auch in Zimmeröfen eingebaut
werden. Sie dient hierbei nicht im eigentlichen Sinne als Feuerbrücke, da beiden
Zimmeröfen der rrste Zug meist gleich nach oben ansteigt. Die Feuerbrücke wird daher
als einstellbare Klappe in einen beliebigen Zug des Ofens eingebaut, der jedoch
der Feuerung möglichst nahe liegt, damit auch eine sichere Verhrennun:g der Rauchgase
durch die hinzutretende Frischluft herb'e'igeführt wird. Bei Zimmeröfen besteht
bekanntlich die Gefahr, daß sie vorzeitig geschlossen werden, ehe noch das Brennmaterial
gehörig durchgebrannt ist. Um hierbei die Möglichkeit des Austritts von schädlichen
Gasen aus dem Rohr b zu verhüten, ist letzteres nach außen zweckmäßig durch eine
Ventilklappe abgeschlossen.
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Bei Kochöfen ist die Anordnung dieser tlentilklappe .nicht erforderlich,
da diese öfen nach außen mehr Undichtigkeiten und #dadurch einen größeren Zug aufweisen.
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Zu erwähnen ist noch die Reinigungsvorrichtung für die Öffnungen g
der Feuerbrücke. Die besteht in bekannter Weise aus einer Reihe pilzförmiger Erhöhungen
Y, die an eine Platte s angegossen sind. Die letztere ist hinter der Feuerbrücke
a in den Ofen mit leingemauert, und zwar in solchem Abstand, daß die Pilze t^ die
Öffnungen g der umgelegten Eeuerbrü:cke durchdringen, wie dies die Abb. q. zeigt.
Durch dieses Umlegen der Feuerbrücke mittels des Hebels n werden daher die in den
Öffnungen g befindlichen Bußteile mittels der Pilze r herausgestoßen. Alsdann wird
die Feuerbrücke wieder in der gewünschten Neigung festgestellt.