DE473310C - Loading bridge for bulk goods, especially coal - Google Patents

Loading bridge for bulk goods, especially coal

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DE473310C
DE473310C DED52721D DED0052721D DE473310C DE 473310 C DE473310 C DE 473310C DE D52721 D DED52721 D DE D52721D DE D0052721 D DED0052721 D DE D0052721D DE 473310 C DE473310 C DE 473310C
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Germany
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loading bridge
coal
bridge
bulk goods
bunkers
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DED52721D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60Loading or unloading ships
    • B65G67/606Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Verladebrücke für Massengut, insbesondere Kohlen Gegenstand der Erfindung ist eine Verladebrücke oder ein ähnliches Verladegerüst, mit welcher Massengüter, wie z. B. Kohlen, in Schiffe verladen werden sollen. Um die Kohlen in beliebiger Sortierung abgeben zu können, wird gemäß der Erfindung auf der Verladebrücke eine Mischvorrichtung angeordnet, welche aus einer Reihe von mit verschiedenen Kohlensorten beschickten Bunkern besteht, unter denen ein allen gemeinsames Förderband oder ein ähnlicher Förderer eingebaut ist. Die Mischung der Kohle erfolgt in genau regelbaren Anteilen durch verschieden weites öffnen der Bunkerverschlüsse.The invention relates to a loading bridge for bulk goods, in particular coal is a loading bridge or a similar loading scaffold with which bulk goods, such as B. Coals to be loaded into ships. To the coals in any To be able to deliver sorting, according to the invention on the loading bridge a Mixing device arranged, which consists of a number of different types of coal loaded bunkers, among which an all common conveyor belt or a similar conveyor is installed. The coal is mixed in precisely adjustable Share by opening the bunker closures differently.

Um die gewünschte Kohle sowohl in die Schiffe als auch auf den Lagerplatz entleeren zu können, ist das Förderband in der Längsrichtung v erfahrbar und auch in der Förderrichtung umkehrbar.To get the desired coal both in the ships and in the storage area To be able to empty, the conveyor belt can be experienced and also in the longitudinal direction reversible in the conveying direction.

Dieselte Vorrichtung kann benutzt werden, um Kohlen aus Schuten in größere Schiffe oder an Land zu entladen. Durch die Verwendung der Bunker wird zugleich auch eine gewisse Speicherungsfähigkeit der Anlage erreicht, so daß die Schwankungen in der Zufuhr des Gutes, z. B. beim Verschieben der auszuladenden Güterwagen, nicht auf den Förderer übertragen werden, welcher die Schiffe beschickt.Dieselte device can be used to pull coals out of barges in larger ships or to unload ashore. By using the bunker is at the same time also achieved a certain storage capacity of the system, so that the fluctuations in the supply of the goods, e.g. B. when moving the goods wagons to be unloaded, not be transferred to the conveyor that feeds the ships.

Die Verwendung von Förderbändern in Verladeanlagen ist bekannt, auch ist es bereits vorgeschlagen worden, Förderbänder verschiebbar oder in der Bewegungsrichtung umkehrbar auszubilden. Eine Mischung des Gutes vor oder während des Umschlages ist aber mit solchen Anlagen nicht beabsichtigt. In der Zeichnung stellt Abb. r die Seitenansicht, Abb. -> den Grundriß der Anlage und Abb. 3 eine Einzelheit dar.The use of conveyor belts in loading facilities is known, too it has already been proposed to make conveyor belts slidable or in the direction of movement to train reversibly. A mixture of the goods before or during the transhipment is but not intended with such systems. In the drawing, fig. R represents the Side view, Fig. -> the floor plan of the system and Fig. 3 shows a detail.

Auf dem Kai z ist die Verladebrücke a oder ein ähnliches die Bunker tragendes Gerüst verfahrbar. Die Brücke trägt den Kran 3, der mittels eines Greifers die Wagen 5 entleert und der im vorliegenden Fall als Wippkran mit tiefliegender Auslegerrolle q. ausgebildet ist. Durch die tiefe Lage der Rolle wird das Pendeln der Last vermieden oder doch erheblich vermindert. Bei anderen Verhältnissen kann statt des Wippkranes auch ein Drehkran Verwendung finden, oder es kann das Gut durch eine Elektrohängebahn oder ein von der Verladebrücke unabhängiges Hebezeug aus den Güterwagen entladen werden.On the quay z is the loading bridge a or a similar bunker load-bearing frame can be moved. The bridge carries the crane 3, which by means of a gripper the car 5 emptied and in the present case as a luffing crane with a low-lying Cantilever roller q. is trained. Due to the low position of the roller, the pendulum is avoided the load avoided or at least significantly reduced. In other circumstances it can Instead of the luffing crane, a slewing crane can also be used, or the goods can pass through an electric monorail or a hoist that is independent of the dock leveler from the Freight wagons are unloaded.

Der Greifer wird in einen der Bunker 6 entleert, welche in die Verladebrücke 2 eingebaut sind. Die Bunker sind im vorliegenden Fall symmetrisch zum Fahrwerkspfeiler 7 angeordnet, wodurch dessen Beanspruchung und die der Brücke günstig werden: Die Bunkerverschlüsse 8 sind in bekannter Weise einstellbar, so daß eine genau regelbare Menge von Kohlen auf die unter dem Bunker angeordneten bekannten Tellerverteiler g .gelangt. Von diesen wird die Kohle über eine Schurre to auf das allen Bunkern gemeinsame Förderband t r abgegeben. Da die Bunker verschiedene Kohlensorten enthalten, «;erden diese auf dem Förderband z z gemischt. Am linken Ende des Bandes wird die Kohle in die Schuten 12, über den Trichter 13 abgeworfen.The gripper is emptied into one of the bunkers 6, which are in the loading bridge 2 are built in. In the present case, the bunkers are symmetrical to the landing gear pillar 7 arranged, whereby its stress and that of the bridge are favorable: The Hopper closures 8 are adjustable in a known manner, so that a precisely controllable Amount of coals on the well-known plate distributors located under the bunker g. arrived. From these the coal is transported to all the bunkers via a chute shared conveyor belt t r delivered. Since the bunkers contain different types of coal, ";earth these are mixed on the conveyor belt z z. At the left end of the belt is the coal dropped into the chutes 12 via the funnel 13.

Sollen bestimmte Kohlenmischungen auf . Lager gehalten werden, so kann das Förderband auf einen Lagerplatz fördern; .es muß dann in der Längsrichtung der Brücke verfahrbar gemacht werden. Es können auch mehrere Förderbänder vorgesehen sein, welche die Kohle an verschiedenen Stellen abgeben. Zweckmäßig ist die Förderrichtung des Bandes umkehrbar.Shall use certain charcoal blends. Stock to be kept so can convey the conveyor belt to a storage location; . It must then be in the longitudinal direction the bridge can be made movable. Several conveyor belts can also be provided be, which give the coal in different places. The conveying direction is appropriate of the tape reversible.

Zur bequemen Anpassung an den Wasserstand und die verschiedenen Höhen der Schifte kann das Vorderende des das Förderband tragenden Laufgestelles heb- und senkbar, auch in wagerechter Richtung schwenkbar gemacht «-erden.For easy adjustment to the water level and the different heights the carriage can lift the front end of the bogie carrying the conveyor belt. and can be lowered, also made pivotable in a horizontal direction.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: r. Verladebrücke für Massengut, insbesondere Kohlen, gekennzeichnet durch eine Mischvorrichtung, welche aus mehreren mit verschiedenen Kohlensorten beschickten Bunkern besteht, deren Inhalt in regelbaren Mengen einem allen Bunkern ,gemeinsamen stetigen Förderer zugeführt wird. PATENT CLAIMS: r. Loading bridge for bulk goods, especially coal, characterized by a mixing device which consists of several with different Coal types are charged bunkers, the contents of which are in adjustable amounts is fed to all bunkers, common continuous conveyors. 2. Verladebrücke nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß das gemeinsame Förderband nach beiden Richtungen über die Brückenenden hinaus verschiebbar und in der Förderrichtung umkehrbar ist, so daß das gemischte Gut sowohl auf Platz als auch in Schiffe oder andere Beförderungsmittel abgegeben werden kann.2. Loading bridge after Claim z, characterized in that the common conveyor belt in both directions is displaceable beyond the bridge ends and reversible in the conveying direction, so that the mixed goods can be placed on the ground as well as in ships or other means of transport can be delivered.
DED52721D 1927-04-09 1927-04-09 Loading bridge for bulk goods, especially coal Expired DE473310C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE931038C (en) * 1938-01-23 1955-07-28 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Unloader for quays u. Like. With a trolley conveying the loads along a loading bridge and a conveyor belt replacing the conveyor path
NL2001911C2 (en) * 2008-08-22 2009-10-06 Bos & Kalis Baggermaatsch Lifting device for use in construction of civil work e.g. dam, has vertical projection comprising end portion with lower part provided outside part of contact places of chassis, where vertical projection extends across plane of base

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE931038C (en) * 1938-01-23 1955-07-28 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Unloader for quays u. Like. With a trolley conveying the loads along a loading bridge and a conveyor belt replacing the conveyor path
NL2001911C2 (en) * 2008-08-22 2009-10-06 Bos & Kalis Baggermaatsch Lifting device for use in construction of civil work e.g. dam, has vertical projection comprising end portion with lower part provided outside part of contact places of chassis, where vertical projection extends across plane of base

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