DE468219C - Push trolley for (large) inclined lifts - Google Patents

Description

Es ist bekannt, daß durch portalartige Verbindung je eines seitlich des Fahrgleises geführten Mitnehmerwagen ein Schubwagen gebildet wird, der mit einem heb- und senkbaren Mitnehmerriegel (Pufferbalken) versehen ist, so daß. einmal die Förderwagen ungehindert durch das Portal hindurchfahren können, das andere Mal jedoch durch den gesenkten Mitnehmerriegel daran gehindert werden. Dadurch wird folgendes erreicht:It is known that a portal-like connection each side of the track guided driving trolley a push trolley is formed, which can be raised and lowered with a Driving bar (buffer bar) is provided so that. once the trams unhindered can drive through the portal, but the other time through the lowered one Driver bar are prevented from doing so. This achieves the following:

Die portalartige Verbindung der beiden seitlichen Mitnehmerwagen hat zunächst deren feste Abstützung gegeneinander zur Folge, womit ein in sich unverschiebliches Gebilde bedingt ist. Ferner ist gleichzeitig das Ein- und Ausschalten des Mitnehmerriegels sehr einfach durchführbar, weil dieser symmetrisch ausgebildet und z. B. an seitlichen Spindeln auf und nieder bewegt werden kann. Ein weiterer Vorteil wird dadurch bedingt, daß bei dieser Durchbildung des Schubwagens nur je eine Hilfsschiene neben dem Fahrgleis der Förderwagen notwendig ist. Ferner ist dieser Schubwagen durch die einstellbare Höhe des Pufferbalkens auch zur Beförderung von Förderwagen mit beliebiger Pufferhöhe und jedem Pufferabstand verwendbar, wobei der Angriff der Zugseile stets in Pufferhöhe erfolgen kann, wodurch eine Belastung der Laufräder durch Stützdruck der Last und somit ein Aufbäumen des Schubwagens vermieden wird.The portal-like connection of the two side towing cars initially has their result in solid support against each other, which results in an inherently immovable structure is. Furthermore, the switching on and off of the driving bolt can be carried out very easily at the same time, because it is symmetrical trained and z. B. can be moved up and down on the side spindles. A Another advantage is due to the fact that in this implementation of the push carriage only one auxiliary rail is necessary next to the track of the trolley. Furthermore is this push trolley can also be used for transport thanks to the adjustable height of the buffer bar Can be used by trolleys with any buffer height and buffer spacing, whereby the attack of the pulling ropes can always take place in buffer height, whereby a load on the Impellers avoided by supporting pressure from the load and thus the pushing carriage from rearing up will.

Die Erfindung betrifft eine Weiterbildung eines derartigen Schubwagens, indem unter Beibehaltung der grundsätzlichen Durchbildung des Schubwagens auch seine Führung auf besonderen Hilfsschienen erübrigt wird, indem zu diesem Zwecke die Fahrschienen der Förderwagen benutzt werden. Dies wird dadurch erreicht, daß das die beiden Mitnehmerwagen vereinigende Portalgerüst sich in der Unterstation seitlich auf feste Böcke oder Fundamente aufstützt, während der Mitnehmerriegel (Pufferbalken) mit dem mit ihm verbundenen Fahr- und Traggestell des Schubwagens so hoch gehoben werden kann, daß die Förderwagenzüge frei durch das Portal hindurchfahren können. Durch Senken des von dem Portal angehobenen Gebildes wird dann der Mitnehmerriegel hinter den Förderwagenzug gebracht und gleichzeitig durch das Weiterdrehen der Hubwerkseinrichtung nach bereits erfolgtem Aufsetzen der Laufräder auf die Fahrschienen das Abheben des Portals von seinen Fundamenten bewirkt. Auf diese Weise werden also besondere Fahrschienen für den Mitnehmerwagen erübrigt.The invention relates to a development of such a push carriage by under Retention of the basic development of the push carriage and its leadership is superfluous on special auxiliary rails by using the rails for this purpose Trams can be used. This is achieved in that the two driving cars unifying portal frame in the substation laterally on fixed trestles or Foundations supported, while the driving bolt (buffer beam) with the one with it connected chassis and support frame of the push carriage can be lifted so high that the trams can drive freely through the portal. By lowering the The structure lifted from the portal is then the driving bar behind the trolley train brought and at the same time by continuing to turn the hoist device after the running wheels have already been placed causes the portal to be lifted from its foundations on the runways. on In this way, special rails for the towing trolley are unnecessary.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens in Abb. 1 in Vorderansicht und in Abb. 2 in Draufsicht wiedergegeb en.In the drawing, an embodiment of the inventive concept is shown in Fig. 1 in Front view and in Fig. 2 in plan view reproduced.

An dem ein- und ausschaltbaren Mitnehmerriegel (Pufferbalken) b des durch die portalartige Verbindung der beiden seitlichen Mitnehmerwagen gebildeten Schubwagens a sind gleichzeitig die Laufräder c unter Zuhilfenahme eines festen Fachwerksrahmens d befestigt. Durch irgendwelche Hubwerksein-On the on and off switchable driving bar (buffer bar) b of the push carriage a formed by the portal-like connection of the two lateral driving carriages , the running wheels c are attached at the same time with the aid of a fixed framework frame d. Through any hoisting gear

richtungen, im vorliegenden. Falle durch Spindeln g, ist somit nicht nur der Riegelbalfcen b, sondern auch das Fahrgestell derart heb- und senkbar, daß der Förderwagenzug bei .angehobenem Pufferbalken und Fahrgestell entsprechend der gestrichelten Stellung frei durch das Portal des Schubwagens hindurchfahren kann, während er "bei gesenktem Balken b entsprechend der ausgezogenen Stellung an derdirections, in the present. Fall through spindles g, so not only the Riegelbalfcen b, but also the chassis can be raised and lowered in such a way that the trolley train with Bar b according to the extended position on the

ίο Durchfahrt verhindert ist. Da zwecks Abhebens der Laufräder c von den Fahrschienen h der Schubwagen anderweitig abgestützt sein muß, werden die Säulen des Portals auf in der Unterstation zweckmäßig vorgesehene Fundamente oder Blöcke/ abgestützt, wobei das Wiederabheben hiervon durch das Hubwerk erfolgen kann; im vorliegenden Falle z.B. durch das Weiterdrehen der Spindelng, wenn sich die Laufräder bereits auf die Fahrschienen aufgesetzt haben.ίο Passage is prevented. Since the push carriage has to be supported in some other way for the purpose of lifting the running wheels c off the rails h , the pillars of the portal are supported on foundations or blocks / which are expediently provided in the substation, whereby the lifting mechanism can be used to lift them off again; in the present case, for example, by continuing to turn the spindles g when the running wheels have already placed themselves on the running rails.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende: Der aufwärts zu schiebende Förderzuge wird durch den in der Unterstation auf den Fundamenten / sich abstützenden Schubwagen α mit hochgehobenem Riegelbalken b und Fahrgestell c, d frei durchgefahren, worauf der Balken b so weit mittels der Spindeln o· gesenkt wird, daß die Laufräder c sich auf die Fahrschienen h abstützen und das Portal von den Fundamenten/ wieder abgehobenThe operation of the device is the following: The upwardly to be pushed conveying part is in the substation on the foundations / supporting Schubwagen α with high upscale latch beam b through the and chassis c, driven through d free, whereupon the beam b so far by means of the spindles o · lowered is that the wheels c are supported on the rails h and the portal is lifted from the foundations / again

ist. Der nun in Höhe der Puffer der Förderwagen liegende Riegel b schiebt jetzt den Förderzug e aufwärts bis in die obere Station. Der von hier zur Unterstation abzulassende Förderzug stützt sich gegen den Riegelt 35 des Schubwagens α und wird auf diese Weise abwärts gefördert. Über den vorgesehenen Fundamenten/ hält der S chub wagen und läßt, nachdem der Mitnehmerriegel mitsamt dem Fahrgestell hochgehoben ist, den Förderzug 40 hinausfahren.is. The bolt b, which is now at the level of the buffers of the trolleys, now pushes the conveyor train e up to the upper station. The conveyor train to be let down from here to the substation is supported against the bolt 35 of the push carriage α and is conveyed downwards in this way. Above the intended foundations / stops the S chub dare and, after the driving bolt has been lifted together with the chassis, the conveyor train 40 drives out.

Claims (1)

Patentanspruch: _: Patent _claim: Schubwagen für (Großraum-) Schräg- 4-5 aufzüge mit einem die zu befördernden Wagen quer überbrückenden Portal, von dem aus ein Mitnehmerriegel durch Herablassen eingeschaltet und durch Hochziehen ausgeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daß in der Unterstation von dem sich auf feste Stützpunkte (/) auflagernden Portal aus mit dem Mitnehmerriegel (b) auch das Fahrgestell (c) so weit angehoben wird, daß die Förderwagenzüge frei durch das Portal hindurchfahren können, während danach durch Senken des Mitnehmers und des Fahrgestells die Mitnahme der Wagen und die Abstützung des Portals auf dem Fahrgestell erfolgt.Push trolley for (large) inclined 4-5 elevators with a portal that transversely bridges the trolleys to be transported, from which a driving bolt is switched on by lowering and switched off by pulling it up, characterized in that in the substation from which it relies on fixed support points ( /) overlying portal from with the driving bolt (b) also the chassis (c) is raised so far that the trolley trains can pass freely through the portal, while then by lowering the carrier and the chassis the carriage and the support of the portal takes place on the chassis. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings