DE468105C

DE468105C - Aus mehreren aufeinandergelegten Lagen bestehende Blattfeder

Info

Publication number: DE468105C
Application number: DEV23125D
Authority: DE
Inventors: Friedrich Gentzcke
Original assignee: Vereinigte Leichtmetallwerke GmbH
Current assignee: Vereinigte Leichtmetallwerke GmbH
Priority date: 1927-10-25
Filing date: 1927-10-26
Publication date: 1928-11-06

Description

Aus mehreren aufeinandergelegten Lagen bestehende Blattfeder Die Erfindung betrifft die Herstellung von Blattfedern aus Leichtmetall. Eine Blattfeder aus Leichtmetall hat gegenüber einer solchen aus Stahl den Vorteil, daß ein Anrosten der Blätter aneinander ausgeschlossen ist. Als Folge davon ergibt sich Konstanthaltung der Reibung und der Dämpfung. Bei den Stahlbla.ttfedern wächst die Reibung und Dämpfung bekanntlich durch das Anrosten, so daß eine anfangs sehr wirkungsvolle Feder allmählich immer weniger federt. Ein -weiterer Vorteil der Blattfeder aus Leichtmetall gemäß der Erfindung ist ihr geringes Gewicht. Die verhältnismäßig geringe zulässige Beanspruchung der Leichtmetalle (Elastizitätsgrenze) bringt es mit sich, daß man den großen Vorteil ihres kleinen Elastizitätsmoduls nicht ohne weiteres ausnutzen kann. Diese Ausnutzung wird aber möglich, wenn der Blattfeder ein bestimmtes Profil, z. B. ein U-förmiger oder hutförmiger Querschnitt, gegeben wird.
Die Zeichnung diene zur weiteren Erläuterung der Erfindung. Abb. i, 2 und .1 zeigen Querschnitte durch verschiedene Ausführungsformen der Feder gemäß der Erfindung. Abb. 3 veranschaulicht einen Längsschnitt einer weiteren Ausführungsform.
Nach Abb. i besteht die Blattfeder aus einzelnen Lagen i von z. B. U- oder hutförmigem Querschnitt. Diese Querschnittsform hat ein großes Widerstandsmoment und daher eine verhältnismäßig kleine Beanspruchung zur Folge. Mit einer solchen Feder kann man eine Gewichtsersparnis von 5o o.`o gegenüber der Stahlfeder erreichen, wobei der obengenannte Vorteil der gleichmäßigen Reibung erhalten bleibt. Bei dieser oder einer ähnlichen Form der Feder ist die Dämpfung und Formänderung, je nach der Bauart, in weiten Grenzen veränderlich. Es ist möglich, die einzelnen U-Profile ineinanderzuzwängen, so daß sich die Schenkel 2 unter Druck berühren. Hierdurch ist eine -Erhöhung der Dämpfung möglich.
Durch verschiedene Höhenbemessung der Schenkel z der einzelnen Lagen sowohl innerhalb eines einzelnen Federquerschnitts, z. B. am Auflager 3 (Abb. 2), als auch der Länge der Feder nach betrachtet (Abb. 3), läßt sich eine verschiedene Reibung hervorrufen. Es ist auch möglich, einige Lagen ganz oder an den Enden ohne Flansch 2 auszubilden, insbesondere bis zu den Enden nur eine oder zwei Lagen durchgehen zu lassen, die mit Flanschen 2 versehen sind. Auch eine Anordnung, bei der Lagen von Stahl und Leichtmetall abwechseln, ist anwendbar, wobei der Nachteil des Anrostens ebenfalls vermieden ist. Ein weiterer Vorteil ist der einer guten Schmier-. barkeit der Feder. Nach den Abb. i und 2 ist ein Auslaufen des Schmiermittels, nicht möglich, wenn man die Feder z. B. an den Enden nach oben gewölbt oder ähnlich gestaltet.
Bei Federn, welche ebne Schmierung ärb:eiten, würde die Anordnung bei einem um 18o° gedrehten Querschnitt nach Abb. 4. den Vorteil bieten, daß :die Zwischenräume q. der einzelnen Laben gegen das Eindringen -von Staub gut geschützt sind, weil die einzelnen Querschnitte hutartig übereinandergreifen.
Die Verwendung von Leichtmetall hat für die werkstattmäßige Herstellung den Vorteil, daß jedes beliebige Profil durch Walzen, insbesondere durch Pressen oder Schmieden, leicht hergestellt werden. kann und daß die Bearbeitung durch Bohrmaschinen, Hobel usw. im Gegensatz zu den Stahlfedern keinerlei Schwierigkeiten bietet.

Claims

PATEN TANSPRÜC.HE: i. Aus mehreren aufeinandergel.egten Lagen. bestehende Blattfeder, dadurch gekennzeichnet, daß dieeinzelnen Lagen aus Leichtmetall bestehen. z. Blattfeder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Lagen im Querschnitt U- oder Hutprofil. oder ähnliche Profile besitzen. 3. Blattfeder nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche der einzelnen Lagen unter Druck aneinanderliegen. q.. Blattfeder nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche der einzelnen Lagen verschieden hoch sind. 5. Blattfeder nach Anspruch i bis q., dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Flansche einer Lage in der Längsrichtung verschieden groß ist. 6. Blattfeder .nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen. Lagen aus verschieden profilierten Blättern bestehen. 7. Blattfeder nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß Stahl- und Leichtmetallblättermiteinander abwechseln.