In Abhängigkeit von der Drehzahl arbeitender Kontaktgeber Die Erfindung
betrifft einen Kontaktgeber, der bei einer bestimmten Drehzahl einen elektrischen
oder mechanischen Kontakt auslösen soll. Die hierfür bekannten Zentrifugalkontakte
arbeiten nicht zuverlässig genug. Die Ursache hiervon ist noch nicht genau erkannt
worden; sie dürfte ,in der Veränderung der Reibungskräfte liegen, die z. B. durch
eine Veränderung des Schmieröles infolge Verharzung u. dgl. bedingt ist. Es zeigt
sich jedenfalls, daß im praktischen Gebrauch befindliche Zentrifugalkontakte sehr
oft neu eingestellt werden müssen, weil sie gemäß ihrer vorhergehenden Einstellung
nicht angesprochen haben.Contactor operating as a function of the speed. The invention
relates to a contactor which, at a certain speed, has an electrical
or should trigger mechanical contact. The known centrifugal contacts
do not work reliably enough. The cause of this has not yet been precisely identified
been; it should lie in the change in the frictional forces that z. B. by
a change in the lubricating oil due to resinification and the like is caused. It shows
In any case, that centrifugal contacts are in practical use
often need to be readjusted because they are in accordance with their previous setting
have not addressed.
Ein neuer Vorschlag zur Behebung dieser Schwierigkeiten geht nun dahin,
daß auf der sich drehenden Welle eine Einrichtung zur Erzielung einer Luftströmung
vorgesehen werden soll, die zur Auslösung des Kontaktes benutzt wird. Die Ausführungsformen
der Erfindung sind mannigfaltiger Art.A new proposal to remedy these difficulties is now as follows:
that on the rotating shaft a device for achieving an air flow
should be provided which is used to trigger the contact. The embodiments
of the invention are of various kinds.
Abb. i zeigt einen Propeller i, der auf der sich drehenden Welle 2
aufgekeilt ist.- Der Propeller ist von einem Gehäuse 3 mit Öffnungen 4 rings umschlossen,
durch die Luft hindurchgesaugt wird. Die Luft strömt auch durch ein an die Kammer
3 angeschlossenes Gehäuse 5, das als Manometer ausgebildet ist und den Überdruck
der Luft anzeigt. Dieser Überdruck wächst mit zunehmender Drehzahl nach einem Gesetz,
das für eine vorhandene Einrichtung genau bestimmt werden kann. Wird daher das Manometer
nach dieserri Gesetz in Drehzahlen geeicht, so kann es ohne weiteres als Drehzahlmeßinstrument
verwendet werden. Führt man nun das Manomgter als Kontaktmanometer aus, so kann
mit Hilfe der durch den Propeller erzeugten Luftströmung ein Kontakt ausgelöst werden,
sobald die Drehzahl der Welle 2 einen bestimmten Wert erreicht hat. Zu diesem Zweck
kann ein Quecksilbermanometer 9 vorgesehen werden, das bei einer bestimmten Drehzahl
mit einer Kontaktnadel io in unmittelbare Berührung gebracht wird.Fig. I shows a propeller i, which is mounted on the rotating shaft 2
- The propeller is enclosed by a housing 3 with openings 4 all around,
is sucked through the air. The air also flows through a to the chamber
3 connected housing 5, which is designed as a manometer and the overpressure
the air indicates. This overpressure increases with increasing speed according to a law,
that can be precisely determined for an existing facility. Will therefore the pressure gauge
calibrated in terms of speed according to this law, it can easily be used as a speed measuring instrument
be used. If you now run the pressure gauge as a contact pressure gauge, you can
a contact can be triggered using the air flow generated by the propeller,
as soon as the speed of shaft 2 has reached a certain value. To this end
a mercury manometer 9 can be provided, which at a certain speed
is brought into direct contact with a contact needle.
Eine weitere Ausführungsform zeigt Abb. 2. Hier bedeutet wieder 2
die Welle und i den Propeller, der auf der Welle 2 so gelagert ist, daß er die Bewegung
der Welle mitmachen muß. In axialer Richtung ist dagegen der Propeller ohne weiteres
verschiebbar, was in bekannter Weise mit Hilfe von Nut i i und Feder 12 erreicht
wird. Wird die Welle gedreht, so 'versucht sich der Propeller, ähnlich wie der Propeller
eines Flugzeuges, in Richtung der Achse zu bewegen. Er überwindet hierbei den Widerstand
einer Feder 15, die sich gegen ein festes Widerlager 6 stützt. Hierbei bewegt der
Propeller eine Kontaktvorrichtung 7 so weit, daß die Kontakte 8 geschlossen werden.
Statt der elektrischen Kontakte kann auch ein mechanischer Kontakt ausgelöst werden.
Auch können mit derselben Einrichtung mehrere Kontakte bei entsprechenden Drehzahlen
geschlossen werden.Another embodiment is shown in Fig. 2. Here, 2 means again
the shaft and i the propeller, which is mounted on the shaft 2 so that it has the movement
the wave has to join. In the axial direction, however, the propeller is straightforward
displaceable, which is achieved in a known manner with the aid of groove i i and tongue 12
will. If the shaft is turned, the propeller tries, similar to the propeller
of an aircraft to move in the direction of the axis. In doing so, he overcomes the resistance
a spring 15 which is supported against a fixed abutment 6. Here the moves
Propeller a contact device 7 so far that the contacts 8 are closed.
A mechanical contact can also be triggered instead of the electrical contacts.
Several contacts can also be used with the same device at corresponding speeds
getting closed.