DE464920C

DE464920C - Elastische Rohrverbindung, insbesondere fuer die Kuehlwasserleitungen von Brennkraftmaschinen fuer Kraft- und Luftfahrzeuge

Info

Publication number: DE464920C
Application number: DEB135158D
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Publication date: 1928-09-01

Description

Es ist bekannt, die KüHwasserrohrleitungen von Brennkraftmaschinen, insbesondere für Kraft- und Luftfahrzeuge, durch Gummischlauchmuffen zu verbinden, in die die zu verbindenden Rohrenden hineingesteckt werden und die durch umgelegte Metallbänder oder Schlauchschellen in ihrer Lage auf den Rohrenden festgehalten werden. Der Nachteil dieser Art Rohrverbindung besteht darin, ίο daß die Schlauchmuffen durch den im Innern der Rohrleitung herrschenden Druck beansprucht und häufig zerrissen werden. Ferner sind die Schlauchmuffen etwaigen öl- und Brennstoffspritzern ausgesetzt, die zur Zerstörung des Gummis.führen.

Um diesen Mängeln abzuhelfen, werden gemäß der Erfindung auf' die zu verbindenden Enden der Rohre U-förmige Ringe mit ungleichen Flanschhöhen so aufgelötet, daß die ao niedrigeren Flanschen an der Verbindungsstelle zu liegen kommen. Über den U-förmigen Ring des einen Rohres wird eine Gummimuffe geschoben, die an der Innenseite für die beiden niedrigen Flanschen der U-förmigen Ringe eine entsprechende Aussparung hat, die so bemessen ist, daß sich die beiden Enden der Rohre nicht unmittelbar berühren, wenn die Flanschen an den entsprechenden Flächen der Gummimuffe richtig· anliegen. Diese Gummimuffe enthält im Innern eine Leinwandeinlage, um eine Überbeanspruchung zu vermeiden. Das andere Rohrende wird, nachdem noch eine Stahlbandschelle über die Gummimuffe gelegt ist, in diese hineingeschoben und die Stahlbandschelle angezogen. Da die Stahlbandschelle fast die Breite der Gummimuffe besitzt, so wird diese fest in die U-förmigen Ringe hineingepreßt und kann nach keiner Seite ausweichen, zumal auch die äußeren Flanschen der U-förmigen Ringe entsprechend hoch ausgebildet sind. Durch diese Bauart wird folgendes erreicht: i. sicheres Festhalten der Rohre gegen Länigsverschiebung und Herausziehen aus der Verbindungsmuffe,

2. sicheres Abdichten durch festes Hineinpressen der Gummimuffen in die U-förmigen Ringe hinein,

3. Entlastung der Gummimuffe von Beanspruchungen durch den Flüssigkeitsdruck,

4. Schutz der Gummimuffe gegen mechanische und chemische Zerstörung infolge vollständig metallischen Einschlusses der Gummimuffe durch die äußeren Flanschen der U-förmigen Ringe einerseits und die breite Stahlbandschelle andererseits.

Die Zeichnung zeigt

in Abb. 1 die fertig zusammengebauteRohrverbindung,

in Abb. 2 die Rohrverbindung in etwas größerem Maßstabe und

in Abb. 3 die Gummimuffe.

Es bezeichnen in allen Abbildungen a, a' die zu verbindenden Rohrleitungen, b V die aufgelöteten U-förmigen Ringe, c die Gummimuffe, d die Leinwandeinlage und e die Stahlbandschelle, die durch die Schraube / zusammengepreßt wird.

Claims

Patentanspruch:

Elastische Rohrverbindung, insbesondere für die Kühlwasserleitungen von Brennkraftmaschinen für Kraft- und Luftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß auf die zu verbindenden Rohrenden (a, a') U-förmige Ringe (b, b') mit ungleich hohen Flanschen so aufgelötet sind, daß die niedrigen Flanschen an den Rohrenden sitzen, während eine über diese U-förmigen Ringe geschobene, mit Leinwandeinlage (d) versehene Gummimuffe (c), die im Innern die durch die U-förmigen Ringe bedingte Form besitzt, durch eine breite Stahlbandschelle (<?) so in die U-förmigen Ringe hineingepreßt wird, daß sich die Rohrenden nicht berühren können und die Gummimuffe (c) durch die hohen äußeren Flanschen der U-förmigen Ringe einerseits und durch die breite Stahlbandschelle andererseits vollständig verdeckt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen