DE461750C - Extendable mast or carrier for rescue equipment - Google Patents

Extendable mast or carrier for rescue equipment

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Publication number
DE461750C
DE461750C DEM95319D DEM0095319D DE461750C DE 461750 C DE461750 C DE 461750C DE M95319 D DEM95319 D DE M95319D DE M0095319 D DEM0095319 D DE M0095319D DE 461750 C DE461750 C DE 461750C
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DE
Germany
Prior art keywords
wedge
carrier
rescue equipment
mast
shaped
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Expired
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DEM95319D
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German (de)
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CD Magirus AG
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CD Magirus AG
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Publication date
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Publication of DE461750C publication Critical patent/DE461750C/en
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06CLADDERS
    • E06C5/00Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles
    • E06C5/02Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members
    • E06C5/04Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members capable of being elevated or extended ; Fastening means during transport, e.g. mechanical, hydraulic
    • E06C5/16Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members capable of being elevated or extended ; Fastening means during transport, e.g. mechanical, hydraulic using mechanical transmission only, with or without fluid or other non-mechanical couplings or clutches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ladders (AREA)

Description

Ausschiebbarer Mast oder Träger für Rettungsgeräte. Gegenstand der Erfindung ist eine weitere !Ausbildung des durch das Zusatzpatent 303 377 geschützten Mastes oder Trägers für Rettungsgeräte o. dgl. Das Wessen der Erfindung besteht darin, daß die seither von Hand einstellbare Einrichtung selbsttätig dadurch eingestellt wird, daß von einem Lot, dessen wagerechte Achse fest am Getriebegehäuse oder sonst an einem festen Punkt aufgehängt ist, ein mit zwei Keilen versehenes Zwischenglied mehr oder weniger, jie nach dem Stande des Fahrzeuges auf unebenem Gelände, zwischen das zum- Schließen der Hähne dienende Querstück und die an den Hahnküken angebrachten Zapfenoder Vorsprünge eingeschoben werden kann. Dadurch wird, entsprechend dem Fahrzeugstand, .ein früheres oder späteres Abstellen der Leiterbewegungen erzielt. Das Neue der Erfindung besteht im Gegensatz zu bekannten Einrichtungen, die ebenfalls ein Lot verwenden, darin, daß das Lot die Verstellung der Steuerhähne nicht selbst vornimmt, d. h. die mechanische Arbeit der Verstellung der Steuerhähne nicht selbst leistet. Das Lot muß vielmehr nur ein an ihm angehängtes und als Doppelkeil ausgebildetes Zwischenglied nach rechts oder links verschieben. Die Steuerhähne selbst werden zwangläufig nach dem Hauptpatent 301 62o betätigt. Durch die Erfindung wird erreicht, daß .die Masse des Lotes gering sein kann und K1emmungen im Gestänge und in den Hähnen keinen Einfluß auf die Wirkung des Lotes haben. Dies ist bei Feuerwehrleitern im Interesse eines sicheren Arbeitens namentlich auf dem Brandplatze von Wichtigkeit.Extendable mast or carrier for rescue equipment. Subject of Invention is a further! Training of the protected by the additional patent 303 377 Mast or carrier for rescue equipment or the like. The essence of the invention consists in that the device, which has since been adjustable by hand, is automatically adjusted is that of a plumb line whose horizontal axis is fixed to the gear housing or otherwise is suspended at a fixed point, an intermediate link provided with two wedges more or less, depending on the position of the vehicle on uneven terrain, between the cross piece used to close the cocks and the one attached to the cock plug Pegs or projections can be inserted. As a result, according to the vehicle position, .an earlier or later stopping of ladder movements. The new of the Invention exists in contrast to known devices, which also have a solder use, in that the plumb line does not adjust the control valves itself, d. H. does not do the mechanical work of adjusting the control valves itself. Rather, the plumb bob has to be attached to it and designed as a double wedge Move the pontic to the right or left. The control valves themselves will be inevitably operated according to the main patent 301 62o. The invention achieves that .the mass of the plumb bob can be small and jams in the rods and in the Taps have no influence on the effect of the solder. This is with fire ladders in the interests of safe working, especially in the area of the fire, of importance.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.The invention is shown in the drawing, for example.

Die Abb. i zeigt das aufgerichtete Gerät in einer bestimmten Neigestellung auf nach hinten abfallendem Boden, und daue Abb.2 zeigt es auf nach vorn abfallendem Boden. Die gestrichelten Linien deuten .die Lage des Mastes oder der Leiter bei wagerechter Grundlage an, und mit S ist der Sch.werpunkt'der Leiter bez:eichnet. Die Abb. 3 und ¢ zeigen die Einrichtung in Vorder- und in Seitenansicht, während die Abb.5 den Grundriß darstellt.Fig. I shows the upright device in a certain inclined position on sloping ground, and Fig. 2 shows it on sloping forward Floor. The dashed lines indicate the position of the mast or ladder horizontal basis, and with S the main focus of the ladder denotes. Fig. 3 and ¢ show the device in front and side view, while Fig.5 shows the floor plan.

An dem feststehenden Getriehegehäuse 2 oder an einem anderen festen Punkt einer Feuerwehrleiter ist ein um eine wagerechte Achse in der Längsrichtung des Fahrzeuges schwingendes Lot q.1 aufgehängt. Die Anordnung ist derart vorgesehen, daß der Aufhängepunkt des Lotes im Bolzen q.2 in der Symmetrielinie der beiden Hähne i9 und 2o sich befindet. Am Lotgewicht q.1 ist, mittels Bolzens 43 leicht drehbar, in einem senkrechten Schlitz 44 das Zwischenglied 45 geführt. Dieses Zwischenglied hat zwei. keilförmige Ansätze 46, die beim Lotausschlag, hen:@ergerufen durch den. Stand des Fahrzeuges auf unebenem Boden, mehr oder weniger zwischen die keilförmige Bahn des Querstückes 3 i und die an den Halmküken i9 und 2o angebrachten, Zapfen Moder Vorsprünge 32 geschoben werden. Es .ergibt sich dabei bei Fällen nach Abb. i durch das seitliche Ausschwingen des Lobes 41 mit dem keilförmigen Zwischenglied 45 nach rechts ein größerer Abstand zwischen denn Querstück 3 i und den Vorsprüngen32 der Hahnküuken ig und 2o, so daß dasselbe bei seinem durch Hebel 25 veranlaßten Aufwärtsgehen einen größeren Weg zurücklegt und das selbsttätige Zurückbringen des Hahnes 20 in die Nullstellung zu einen späteren Zeitpunkt geschieht. Das Abschalten der Ausschi,ebebewegung wird also verzögert, was .der in diesem Falle günstigeren Schwerpunktslage des Mastes -oder der Leiter entspricht.On the fixed gear housing 2 or on another fixed one A fire ladder is a point around a horizontal axis in the longitudinal direction of the vehicle swinging plumb line q.1 suspended. The arrangement is provided in such a way that that the suspension point of the perpendicular in the bolt q.2 is in the symmetry line of the two taps i9 and 2o are located. The plumb weight q.1 can be easily rotated by means of a bolt 43, The intermediate member 45 is guided in a vertical slot 44. This Intermediate link has two. wedge-shaped projections 46, which, when the plumb line deflects, hen: @ called through the. The vehicle was on uneven ground, more or less between the wedge-shaped track of the cross piece 3 i and the one attached to the stalk chicks i9 and 2o, Pegs Moder projections 32 are pushed. It gives way to cases Fig. I by the lateral swinging of the lobe 41 with the wedge-shaped pontic 45 to the right a greater distance between the cross piece 3 i and the projections 32 the cock cock ig and 2o, so that the same was caused by lever 25 on his Moving upwards covers a greater distance and the automatic return of the Hahnes 20 in the zero position happens at a later point in time. Switching off the exit movement is thus delayed, which is more favorable in this case Center of gravity of the mast or the ladder corresponds.

Bei der Aufstellung des Gerätes nach Abb 2 wird durch das Lot 4i das keilförmige Zwischenglied 46 nach links geschoben. Es wird dadurch der Abstand zwischen dem Querstück 3 i und .den Vorsprüngen der Hahnküken 32 verkürzt und dadurch eine frühere Abschaltung des Ausschiebens des Mastes ,oder der Leiter erreicht und ein Umkippen der Leiter verhindert.When setting up the device as shown in Fig. 2, the perpendicular 4i makes the wedge-shaped intermediate member 46 pushed to the left. It thereby becomes the distance between the crosspiece 3 i and .den the projections of the cock plug 32 shortened and thereby a earlier shutdown of the extension of the mast, or the ladder reached and on Prevents the ladder from tipping over.

Die Nezgebewegung des aufgerichteten Gerätes wird wie das Ausschieben in entsprechend veränderten Grenzen gehalten, derart, daß gemäß Abb. I ein starkes Neigen stattfinden kann, während nach Abb.2, also bei. ungünstigen Verhältnissen, nur eine geringe N:eigebewegung gestattet ist. Die Steuerung nebst der selbsttätigen Verkürzung oder Verlängerung des zwischen dem Querstück 31 und dem Vorsprang 32 an den Hahnküken i9 und 20 gelegenen Zwischenraumes beherrscht somit die Bewegungen des Mastes oder der Leiter auch bei. unebenem oder abschüssigem Standboden selbsttätig mit Sicherheit, so daß reime überschreitung der Zulässigkeitsgrenzen in bezug auf Kippwirkung nicht möglich ist.The next movement of the erected device is like pushing it out kept within correspondingly changed limits, so that according to Fig. I a strong Tilting can take place while according to Fig. unfavorable conditions, only a small amount of movement is permitted. The control as well as the automatic Shortening or lengthening of the space between the crosspiece 31 and the projection 32 The space between the cocks 19 and 20 thus dominates the movements of the mast or the ladder. uneven or sloping floor automatically with certainty, so that rhymes exceeding the permissible limits with respect to Tilting effect is not possible.

Claims (1)

PATENTANSPRUCIH Mastoder Träger für Rettungsgeräte o. dgl., der durch besondere Getriebe ausgeschob.en und ,geneigt wird, und bei welchem die von Hand verstellbare Einr.6chtung (34 35, 36, 37) nach Patient 303.377 durch eine unter Schwerkraftwirkung stehende selbsttätige Einrichtung ersetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem keilförmige Flächen tragenden Querstück (3 i) und den. an den die Getriebe steuernden Halmküken. (19 und 2o) angebrachten, ebenfalls keilförmige Flächen tragenden Zapfen Moder Vorsprüngen (32) ein mit einem Lot (4i) verbundenes keilförmiges Zwischenglied (45, 46) angeordnet ist, in dessen schlitzförmige Aussparung (44) ein am Lot (4 i) angebrachter Bolzen (43) greift.PATENT CLAIMS Mast or carrier for rescue equipment or the like, which is pushed out and inclined by special gears, and in which the manually adjustable device (34 35, 36, 37) according to patient 303.377 by an automatic device under the action of gravity is replaced, characterized in that between the wedge-shaped surfaces bearing crosspiece (3 i) and the. to the straw chick that controls the gears. (1 9 and 2o) attached, also wedge-shaped surfaces bearing pegs Moder projections (32) a wedge-shaped intermediate member (45, 46) connected to a solder (4i) is arranged, in whose slot-shaped recess (44) a solder (4 i) attached bolt (43) engages.
DEM95319D 1926-07-11 1926-07-11 Extendable mast or carrier for rescue equipment Expired DE461750C (en)

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DE461750C true DE461750C (en) 1928-06-28

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DEM95319D Expired DE461750C (en) 1926-07-11 1926-07-11 Extendable mast or carrier for rescue equipment

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DE (1) DE461750C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE911215C (en) * 1948-12-28 1954-05-10 Carl Metz Feuerwehrgeraetefabr Tilt protection for motorized turntable ladders

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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