DE459638C - From the steering device and independently of it by the driver to be influenced locking device for the balancing beam of motor vehicles - Google Patents

Description

Von der Lenkvorrichtung aus und unabhängig hiervon vorn Wagenführer zu beeinflussende Sperrvorrichtung für das Ausgleichgetriebe von Kraftfahrzeugen. Bei Selbstfahrern ist es bekannt, zeitweili-. z. B. auf gerader Strecke, die Ausgleichgelriebe zu verrirgeIn. Das geschieht entweder von der Lenkvorrichtung aus oller durch besonderen I?irigriff voll Hand. Es ist auch der Gedanke aufgetaucht, beides, also die selbsttätige Schaltung von der Lenkvorrichtung aus will die Handschaltung, anzuwenden. Eine Lösung für fliese Aufgabe ist aber bisher nicht gegeben worden.Locking device for the differential gears of motor vehicles that can be influenced by the steering device from and independently of the front of the car driver. With self-propelled it is known, intermittently. z. B. on a straight stretch to verrirgeIn the differential gears. This is done either from the steering device through a special manual handle. The idea has also arisen to use both, i.e. the manual gearshift wants the automatic gearshift from the steering device. A solution for this task has not yet been given.

Hier greift die F-i-fiildtui- ein. Sie besteht darin, ((aß bei der von der Lenkvorrichtung abhängigen Verriegelung die C:Thertragungsmittel auf das Ausgleichgetriebe uristarr sind und in diese i,'1liei-tragtingsniittel eine Vorrichtung eingeschaltet ist, die auch willkürliche "#7,clialtiilierlnittlung bei N ichtbeweg1ing voll der Lenkvorrichtung her auf (las Ausgleich- 21 zuläßt. '[an ist dadurch in der La-e, auch nach Ausrücken (leg Sperrvorrichtun- von der Lenkvorrichturiä aus, z. B. wenn (leg Wägen nicht auf gerader Strecke, sondern durch Kurven fährt, die Verriegelung einzurücken, was heim Brenisen z«ecl:m:ißi- sein kann. Damit ein solcher willkürlicher I?ingrif möglich ist, muß die für die selbsttätige Übertragung voni Handlenkrade her zur Verriegelung gehende L`bermittlung unstarr sein. Sie geschieht daher durch Schnurtrieb, elelctriscli oller (furch ein Strünnnigsmittrl. Auf der Zeichnung sind mehrere Ausfiillrungsbeispiele dargestellt. Atn einfachsten gestaltet sich die Lösung bei elektrischer Cbertragung. Stroniquellcn sind auf einen Kraftfahrzeuge vorhanden, für die Verriegelung wird daher in bequemer Weise eine elektroniagnetische Kupplung benutzt. Es ist -r_wl#clanüliir, dafür zu sorgen, (laß bei Einstellung (leg Lenkstockspindel für gerade Fahrt Stroin durch die elektronagnetische Kupplung geführt wird, «-ährend bei Winkel-, also Ausschlagstellung des-Handlenkrades die Stromzufuhr unterbrochen sein inuß.This is where the F-i-fiildtui- intervenes. It consists in ((ate at the of the steering device-dependent locking the C: thtransmission means on the Differential gears are uristarr and in this i, '1liei-Tragtingsniittel a device is switched on, the also arbitrary "# 7, clialtiilierlnittlung when not moving fully open the steering device (read compensation 21 allows. '[an is thereby in the La-e, even after disengaging (lay locking devices from the steering device, z. B. if (leg wagon does not drive on a straight route, but through curves that Engage the lock, which can be at home in Brenisen. So one of those arbitrary attack is possible, the automatic transmission of i Hand steering wheel to lock the transmission to be unsteady. It happens therefore by cord drive, elelctriscli oller (for a Strünnigsmittrl. On the Several Ausfiillrungsbeispiele are shown in the drawing. Atn the simplest designed the solution for electrical transmission. Electricity sources are on a motor vehicle available, for the locking is therefore conveniently an electronic diagnostics Coupling used. It is -r_wl # clanüliir to see to it, (leave on hiring (put steering column spindle for straight travel stroin through the electronic magnetic clutch is guided, «while at the angle, ie the deflection position of the hand steering wheel The power supply must be interrupted.

Abb. i zeigt die Verbindung der Lenkstockspindel mit (1e111 Ausgleichgetriebe auf elektrischem Wege, wobei es gleichgültig ist, «-as für eine Verriegelungseinrichtung im Ausgleichgetriehe vorliegt und wie sie elektrisch bedient wird. 'Mail sieht die beiden Leitungen i und 2 an (las Ausgleichgetriebe A angeschlossen. Die Stromquelle ist mit -1l bezeichnet. Die Lenkstockspindel S greift finit Schnecke 3 in ein Schneckenrad 4. ein, (las mit einer Schaltsegnientreihe 5 ausgerüstet ist. Bei (leg Stellung nach .-1b1>. i ist angenommen worden, (laß der Wagen auf gerader Bahn fährt, (l.li. die Lenkstockspindel S hat durch Angriff ain 'landlenkrade r ihre llittclstellung erhalten. Das Mittelsegtnent <> hat den Anschluß lies Kabels r, die \ebenseginentc weisen zusätzliche Widerstandsstreckell ; und r; in gleicher Anordnung zu beiden Seiten (los 'Tittelsegnients 0 aut. -Wird (las Handlenkrad R all. der 1-Mittel-#tellung gebracht. um den Wagen in eine Kurve zu führen. wobei von der Kurbel h aus die Vorderräder zu lenken sind, dann wird erst der Strom geschwächt. bis (las letzte Segment überschritten ist. Dann hört der Strom ganz auf, und die elektromagnetische oller sonstige elektrische Sperrvorrichtung beim Ausgleichgetriehe hört zu wirkeng auf; das Ausgleichgetriebe ist freigegeben.Fig. I shows the connection of the steering column spindle with (1e111 differential gear by electrical means, regardless of whether it is a locking device is present in the balance gear and how it is operated electrically. 'Mail sees the both lines i and 2 connected to (read differential gear A. The power source is denoted by -1l. The steering column spindle S finitely engages worm 3 in a worm wheel 4. a, (read is equipped with a series of switches 5 after.-1b1>. i has been accepted, (let the carriage drive on a straight track, (l.li. the steering column spindle S has its position due to attack on a land steering wheel obtain. The middle grace <> has the connection of the cable r, the \ ebenseginentc have additional resistance stretchers ; and r; in the same arrangement on both sides (los' Tittelsegnients 0 aut. -Will (read hand steering wheel R all. der 1-middle position. to lead the car into a curve. whereby from the If the front wheels are to be steered crank h, then the current is weakened. until (the last segment is exceeded. Then the current stops completely, and the electromagnetic or other electrical locking device in the differential gear ceases to work; the differential is released.

'\Vie eine elektromagnetische Kupplung bequem anzuordnen ist, zeigt die Abb. -?. Tn die auf den Wellenstümpfen TV', W` sitzen-(Ien Kegelräder 8 und 9 sind die Tragscheibeil l0 voll Ankern 1i eingelassen. Die Wicklungen der ini Drehgehäuse f) in-i Kreise angebrachten Elektromagnete 12 sind mit 13 bezeichnet. Die Zuführung und Abführung (ges Stromes erfolgt durch Bürsten über Schleifringe auf dem Gehäuse P. Es ist Sache (ges einzelnen Falles, welches Rad oder Räderpaar des Amgleichgetriebes der Verriegelung zu unterwerfen ist.How an electromagnetic clutch can be conveniently arranged is shown in Fig. Tn that sit on the stub shafts TV ', W' (Ien bevel gears 8 and 9, the support plate part l0 are fully embedded armatures 1i. The windings of the ini rotary housing f) in-i circles attached electromagnets 12 are denoted by 13. The supply and discharge (total current is carried out by brushes via slip rings on the housing P. It is a matter (in individual cases) which wheel or pair of wheels of the Am gearbox is to be subjected to the locking.

Handelt es .ich dartnii, unabhängig von der Einstellung (Ies Handlenkrades R und der Lenkstockspindel S die elektromagnetische Kupplung zu bedienen, so ist (las durch (Ire Bewegung des Fußhebels F, zweckmäßig des Bremshebels. möglich, die die Stränge 1:g und i; der zwischen der Strotiiqtielle ll und dein Kabel 1 aus Abb. i ersichtlichen \ ebenleitung bei iti schließt. Hat nian bei 1I eine \\-'ecliselstromcluelle zur Verfügung so kann inan statt finit I?lel;ti-oiliagneten bei der Verriegelung auch mit Wirbelströmen arbeiten.Is it. I dartnii, regardless of the setting (Ies hand steering wheel R and the steering column spindle S to operate the electromagnetic clutch, so is (read through (Ire movement of the foot lever F, appropriately the brake lever. possible that strands 1: g and i; that between the strotiiqtielle ll and the cable 1 from Fig. i the visible line at iti closes. Has nian at 1I a \\ - 'ecliselstromcluelle available so can inan instead of finite I? lel; ti-oiliagneten when locking also work with eddy currents.

Eine illechanische Kupplung; und die Übertragung voni Handlenkrade R bzw. der Lenlcstockspindel S auf (las Ausgleichgetriebe ist aus Abb. 3 und Abb. 5 ersichtlich. Auf einer Scheibe 18 auf der Steuerwelle sind zwei Zugillittel 20 und 21 bei 20() und -2r(' befestigt, so claß die Zugnnittel ein großes Stück um die Scheibe 18 laufen. Die ]leiden Ztiginittel 2o u11(121 sind zu einer geschlossenen Bahn zusanlillen`eftlhrt und tra-en hinter (Ictii Aus-leich`etriebe einen Zapfen 22. illit (lein sie in (las Lan`ati`e 23 eine. hIcbcls 2q. eingreifen. Dieser Hebel ist bei -2; durch einen bei -,C) ain Fahrgestell finit festen, Stützpunkte gehaltenen Gegenlenker 2; @ stützt und `reift 1111t seinein Ende 28 a in Knie eines Kniehebelpaares all, dessen Stange -2g 1)e1 30 einen festen I)rellpunkt ain Wagen bildet, während die andere Stange 3r alif die t'errieg,eltni"svorrichtun- V des Aus-`leich-etriebes einwirkt. Stellt (nie Lenk-:tocl:spindel S in 'Mittelstellung, so hat der Kiliellel)el die aus .@l)1). 3 ersichtliche Lage. Bei einer Schwenl:un@ des Rades R aus dieser Stellung heraus rin l.'hrzci`erdrehsinne. also auf IZeclltstalil-t, wird der Knichebe129, 3 r gestreckt. l?s ist ersichtlich, (Maß bei einer Gegendrehung der Winkel (Ios Knie-Ilel)eIS 29, 31 verkleinert wird. Auch diese Bewegung ist zur Bedienung einer Kupplung ausnutzbar. Auch hei einer solchen Einrichtung ist es möglich, einen willkürlichen Sondereinfluß auszuüben, wie Abb. 4. erkennen läßt, die die Gesamteinrichtung in noch einfacherer Darstellung gibt. Hier ist von einer Scheibe 18 Abstand t;-enoinlileli und dafür ein Kurbelarm 18' angewendet worden. Die Schnur 2o' läuft durch ein Paar Führung srolleil 32 hindurch, geht clann über weitere Führungsrollen 33 und 34., UM zwischen ihnen eine Spanaschlatife 21' Zu bilden. In diese Spannschlaufe `reift eine Rolle 35 auf einem bei 3(i mit festeng Stützpunkt lagern-(Ion Hebel 3; ein, der durch eine Feder 38 bceinflußt -,wird. Diese Feder 38 lehnt sich regen einen in seiner Höcllstla`c festgebalteilen Fußhebel P, z. B. den Bremshebel. Wird dieser niedergedruckt, so folgt ihni schließlich der Hebel 37, und es wird unabhängig von der Stellung (ges Rades R der Kniegiebel 29, 31 gegenüber einer Feder 39 gespannt.An illegal coupling; and the transmission of the manual steering wheel R and the steering rod spindle S to (the differential gear can be seen in Fig. 3 and Fig. 5. Two pulling means 20 and 21 are attached to a disk 18 on the control shaft at 20 () and -2r (', so that the pulling means run a long way around the disk 18. The] suffer Ztiginittel 2o u11 (121 are led to a closed track and meet a pin behind (Ictii Ausleich`etriebe) 22 illit (lein them in (read Lan`ati`e 23 a. hIcbcls 2q. intervene. This lever is at -2; by a counter-link 2; @ is supported and matured at the end of 28 a in Knee of a pair of toggle levers all, the rod -2g 1) e1 30 of which forms a fixed point on the carriage, while the other rod 3r alif the t'errieg, eltni "s device- V of the compensation drive acts Steering: tocl: spindle S in the middle position, so the Kiliellel) el has the position shown from. @ L) 1). 3 a Schwenl: un @ of the wheel R from this position out rin l.'hrzci`erdrehsinne. So on IZeclltstalil-t, the Knichebe129, 3 r is stretched. l? s can be seen, (dimension with a counter-rotation of the angle (Ios Knie-Ilel) eIS 29, 31 is reduced. This movement can also be used to operate a clutch. With such a device, it is also possible to exert an arbitrary special influence, As Fig. 4 shows, which shows the entire device in an even simpler representation. Here, a distance t; then goes over further guide rollers 33 and 34 in order to form a spline 21 'between them. In this tension loop, a roller 35 matures on a support point at 3 (i with a fixed support point- (ion lever 3; a, which is supported by a spring 38 bceinflußt -... this spring 38 leans stimulate a festgebalteilen in its Höcllstla`c pedal P, e.g., the brake lever If these low-printed, ihni, finally, the lever 37, and it is independent of the position (g there wheel R of the knee gable 29, 31 is tensioned with respect to a spring 39.

Abb. zeigt in ihrem oberen Teile eine @@erriegelungskupplung zwischen (Ion Rädern 40 und 4.1 (ges Ausgleichgetriebes. `s ist als Beispiel eine Laniellenkupplung gewählt worden. Man sieht, wie (las obenerwählte Kniehebelpaar iii)cr einen Hebel .42 finit fester Stütze 4.3 auf einen Schiehering 44 arbeitet, der niit (lein einen Langellen .atz durch (nie Stange 4; in V01-1)ill(lull` #tcht. Die Anordnung ist auch doppelseitig möglich und hat (Ion Vorzug gleicher Einrückkraft links und rechts. Die Unterseite der Abb. j zeigt die gleiche Isinrichtung für den Angriff durch ein Ströniinittel. Statt (ges Schieberinges 44 ist ein Kolben 46 innerhalb eines Gehäuses 4., 1 vorgesehen. Die Kolbenstange entspricht der obenerwählten 'Terbin<lun`sstan`e 45. Da: Gehäuse 47 hat 1)e1 4.8 An#chluß einer Stroniinittelleitun`.The upper part of the figure shows a locking coupling between (Ion wheels 40 and 4.1 (total differential gear. A lane coupling has been chosen as an example. You can see how (read the above-selected toggle lever pair iii) cr a lever .42 finite fixed support 4.3 works on a slider ring 44, which does not (lein a Langellen .atz through (never rod 4; in V01-1) ill (lull` #tcht. The arrangement is also possible on both sides and has (Ion preference of equal engagement force left and right. The underside of Fig. J shows the same Isinrichtung for attack by a Ströniinmittel. Instead of (total sliding ring 44, a piston 46 is provided within a housing 4., 1. The piston rod corresponds to the above-selected 'Terbin' bar 45. Da: Housing 47 has 1) e1 4.8 connection of a Stroniinittelleitun`.

Agil). 6 un(1 ; zei`ell die all der Lenkstock- i Spindel all'/.tll»-illell(le VVrteileinrichtung fül-(la# Sti-i)ilinlittel, (las Di-ticlalü.sigkeit oder 1)i-tlcl<llift sein kann. M`ber ein Schnecken-#,c#trielie arbeitet (nie LenkstockspindelS auf die S1» lldcl 30 eines Hallilkükeil# ; t in einem 1 finit Asialablluß 52 ausgerüsteten feststchoildc#n G(#Iiitl.o# 53. Iltis (:. Abb.;) ]`ei ;(1 (#ineii .\ilscllltiß zul- Vol-bindtin` finit (1e111 Luftver(lichtci- ()(her der L@ lü:.il:c#it.punil)e hat. lili)r1-hall) (ICs t@c#hüusc. ;.i ist ein Tcil- t Steg 4. vol--e:ellcil. ()a. Küken ; r hat zwei einaildero;;c#lüil)crlie@cn#le Schlitze @5 uni' 3t@. Bei der Mittelstellung nach Ahh.7 liegt der Schlitz ; 3 g(-unüber dein von der Zu-#,lt-i)lntiilg PI 7_1n' KLtl:cill)nlirtlilg -ebenden Schlitz 5; und der Kükelischlitz 30 gegenül:eldeln Stogc jd.. lnfolge<leSSen mul.i die-von ;o hol- zuströmende Flüssigkeit oder Druckluft in die 'Mittelbohrung 58 dus Kükens und aus dieser in die Axialal.)striitnun- 5c gelangen, voll der sie (1a1111 über eine Druckleitung ztit-Anschlußhohrungd8 (10S (.ieh:iuses.l; (Abh. 3) StrOint. Bei jeder Aussclllagsstellung (lei-Welle S verläßt dagegen die Bohrung 56 (len Steg 3q., und es tritt dann erstens Entlastung der zum Bewegungsz"lincler führenden Leitung in die Entlüftung 59 ein, außerdem wird auch - die Zuströniting zwischen 5; und 5_5 unterbunden. Es hurt dann also die Verriegelung auf. Auch hier ist Willkürbedienung durch eine Sondereinrichtung möglich, für die Ahh.8 ein Ausführungsbeispiel gibt. Von der Pumpe oder vorn Verdichter kommt eine "Zweigleitung zum Allschluß 6o eines Halmgehäuses 61, (las über die Bohrung 62 mit (leg Entlüftung 3q in Verbindung steht und über die Bohrung ()3 ins Freie führt. Gegenüber der Z.uströmhohrung 6o liegt die Ableitung 6d., die zu dein Zylinder .l; führt. Das Halmküken 67 ist durch ein Hebelwerk 66 finit (lern Fußhebel P verbunden. Bei der Stellung nach A11. 8 arbeitet clie Vorrichtung nicht, denn zwischen 6o und 6d. hestelit leine Verbindung. Wird aber der Fußhebel h, z. B. der Bremshebel, nieder-edrückt, dann tritt die punktiert (lar-,#e.tellte Lage d(n- Iiükeilhohrung ein, und es kann Flüssigkeit oller Druckluft über tjo und (4 zttln Zylinder 47 strömen.Agile). 6 un (1; zei`ell die all der Lenkstock- i Spindel all '/. Tll »-illell (le VVrteileinrichtung fül- (la # Sti-i) ilinlittel, (las Di-ticlalü.sigkeit or 1) i-tlcl <llift can be. M`ber a worm - #, c # trielie works (never steering column spindleS on the S1 »lldcl 30 of a Hallilkükeil #; t in a 1 finite Asialablluß 52 equipped Feststchoildc # n G (# Iiitl.o # 5 3 . Polecat (:. Fig .;)] `ei; (1 (#ineii. \ Ilscllltiß zul- Vol-bindtin` finite (1e111 Luftver (lichtci- () (her der L @ lü: .il: c # it. punil) e hat. lili) r1-hall) (ICs t @ c # hüusc.; .i is a tcil- t web 4th vol- e: ellcil. () a. chick; r has two einaildero ;; c # lüil) crlie @ cn # le Schlitze @ 5 uni '3t @. In the middle position according to Ahh.7 the slot is; 3 g (-unabove your von der Zu - #, lt-i) lntiilg PI 7_1n' KLtl: cill ) nlirtlilg -benden slit 5; and the plug slit 30 opposite: eldeln Stogc sb .. As a result, the -from; o wood flowing liquid or compressed air into the 'central bore 58 of the plug and from this into the axial.) dispute 5c ge long, full of them (1a1111 via a pressure line ztit-Anschlusshohrungd8 (10S (.ieh: iuses.l; (Dep. 3) StrOint. In each Aussclllagsstellung (lei-shaft S on the other hand leaves the bore 56 (len web 3q, and then enters firstly a discharge of the Bewegungsz "lincler leading line in the vent 59 also will - the Zuströniting between. 5; and 5_5 inhibited It then unlocks the lock. Here, too, arbitrary operation is possible through a special device, for which Ahh.8 gives an exemplary embodiment is connected to (leg vent 3q and leads to the outside via the bore () 3. Opposite the inflow hole 6o is the outlet 6d., which leads to the cylinder .l;. The stem plug 67 is finite by a lever mechanism 66 ( The device does not work in the position according to A11.8, because between 6o and 6d there is no connection t (lar -, # e.set position d (n - wedge hole, and liquid or compressed air can flow through tjo and (4 zttln cylinder 47.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. PATENT CLAIMS: i. Von der Lenkvorrichtung aus und unabhängig hiervon voni Wagenführer zu beeinflussende Sperrvorrichtung für (las Ausgleicligetriehe von hraftfalit-zeti"en, dadurch gekennzeichnet, (laß die L't)ertrah lugsmittel zuni Einstellen der Spel-rvorrichtun@ unstarr sind (Schnurtrieb, elektrisch o(lel- striitnende Mittel)- und in di(aeoine Vorrichtung zum willkürlichen Beeinflussen der Spern-orrichtung einschaltet ist. ?. @<'orrichtung nach Anspruch i, (ladurch "el:enlizeichnet, (laß hei elektrischer l'hertragung eine \ehetlsclllußleitung eine durch den Wage nfnhre l- zu schließende Unterbrechungsstelle aufweist, wobei die eine Hauptleitung an (las Mittelfeld eines mit der Lenkstoclapilidel verbundenen Anlassers, die andere zur Bürste führt, so (laß hei Stellung des Mittelfeldes gegenüber der Bürste selbsttätige Verriegelung eintritt. Locking device to be influenced by the driver from the steering device and independently of it, for (read balancing out of hraftfalit-zeti "en, characterized, (let the L't) allow the means to adjust the control device are non-rigid (cord drive, electric or ( cell-stripping means) - and in the (aeoine device for arbitrarily influencing the blocking device is switched on through the carriage has an interruption point to be closed, whereby one main line leads to (read the center section of a starter connected to the steering wheel, the other leads to the brush, so (let the position of the center section opposite the brush automatically lock occurs. 3. Vorrichtung nach :Anspruch r, dadurch gel:etinzeichnet, daß hei Verwendung einer Schnurverhindulig zwischen der Lenkstockspindel und der Sperrvorrichtung die -Verbindungsschnur über eine Spannstelle geführt ist, auf die durch Bedieliumg eines Fußhebels, z. B. des Breinsliehels o. d-1:, eine Sonderanspannung über das Übliche hinaus ausgeübt werden kann. 4.. @-orrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in die Leitung für die zu einem Arlieitszvlin(ler an (leg Sperrvorrichtung zti führende Druckluft oller Flüssigkeit ein drehbares Regelung,.;-, hlie(1 eingeschaltet ist, (las in cler :\Iittel-Stellung der 1.enlatocl:pin(lel die Kraftquelle finit dem Arbeitszylinder in Verbindung bringt, in einer anderen Stellung aber die Zuströniung voll der Kraftquelle abschaltet und die zum Arbeitszylinder führende Leiturig ins Freie öffnet, wobei eine Zweigleitung von der Pumpe oder vorn Verdichter her zu einem Hilfsschaltgehäuse führt, das in die Entlüftungsleitung eingefügt ist und ein willkürlich einzustellendes Hahuküken aufweist, (las bei Ahschluß der 1-,-iitl-#ifttingsleittuig den Verdichter oder die -Pumpe unmittelbar finit dein Arbeitszylinder in Verbindung sct zt.3. Device according to: claim r, characterized by the fact that when a cord is used between the The steering column spindle and the locking device connect the connecting cord via a tensioning point is performed, on which by Bedieliumg a foot lever, z. B. Breinsliehel o. d-1: a special tension beyond the usual can be exercised. 4 .. @ device according to claim i, characterized in that in the line for the to an Arlieitszvlin (ler Put on the locking device for the compressed air and the liquid a rotatable Regulation,.; -, hlie (1 is switched on, (read in the: \ Iittel position of the 1st enlatocl: pin (lel brings the power source finite to the working cylinder in connection, in another Position but the Zuströniung fully switches off the power source and the working cylinder Leading Leiturig opens into the open, with a branch line from the pump or in front Compressor leads to an auxiliary switch housing, which is in the vent line is inserted and has a hookah chick that can be set arbitrarily (read at conclusion the 1 -, - iitl- # ifttingsleittuig the compressor or the pump directly finite your working cylinder in connection sct zt.