DE447706C - Motor vehicle for passenger transport - Google Patents

Description

Kraftfahrzeug für Personenbeförderung. Der heutige Verkehr mit Kraftfahrzeugen, Omnibussen u. dgl. hat den Mangel, daß die Fahrzeuge zu schwer und die Fahrpreise infolge der hohen Beschaffungs- und Unterhaltungskosten sowie der geringen Raumausnutzung zu hoch sind. Hierzu kommt noch, daß zweistöckige Omnibusse und Straßenbahnen wegen der zahlreichen Eisenbahnüberführungen nur im beschränkten Maße verwendbar sind.Motor vehicle for passenger transport. Today's traffic with motor vehicles, Omnibuses and the like have the drawback that the vehicles are too heavy and the fares as a result of the high procurement and maintenance costs as well as the low use of space are too high. In addition, there are two-story buses and trams of the numerous railroad overpasses can only be used to a limited extent.

Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeuge für Personenbeförderung, bei denen der ganze Wagenkasten nur in Stehabteile unterteilt ist, welche durch Zwischenwände, Stangen o. dgl. voneinander getrennt sind und sogenannte Boxen für Einzelstehplätze entstehen lassen. Der so gesicherte Platz ist als ein wirklich angewiesener Platz zu betrachten, während es bei den jetzt eingerichteten Stehplätzen feste Stehplätze kaum gibt. Der Fahrgast ist auf den frei im Wagen sich befindlichen Stehplätzen dem Gestoßen- und Geschobenwerden ausgesetzt, und nur wenige der Fahrgäste können sich anlehnen, da die Stehplätze keine geschlossenen Abteilungen sind.The invention relates to motor vehicles for passenger transport which the whole car body is only divided into standing compartments, which are separated by partition walls, Rods or the like are separated from each other and so-called boxes for individual standing places let arise. The place thus secured is as a really designated place to look at, while the standing room that has now been set up has permanent standing room hardly there. The passenger is in the standing room available in the car exposed to being pushed and pushed, and only a few of the passengers can Lean against as the standing areas are not closed compartments.

Durch die Erfindung wird es ferner möglich, ein verhältnismäßig leichtes, in seinen Beschaffungs- und Unterhaltungskosten billiges Fahrzeug zur Massenbeförderung von Personen herzustellen, wodareh eine erhebliche Ermäßigung der Fahrpreise eintreten kann, die durch Vermehrung der Aufnahmefähigkeit an Personen ganz oder zum Teil ausgeglichen wird. Die üblichen Decksitze fallen fort, ohne daß die Zahl der Fahrgäste infolge der vermehrten Aufnahmefähigkeit des Wagenraumes verringert wird und das Fahrzeug selbst größer zu sein braucht, dagegen ist durch den Wegfall der Decksitze die Möglichkeit gegeben, den Oberbau des Wagens leichter zu halten und die Wagendecke z. B. aus irgendeinem geeigneten Preßstofff herzustellen.The invention also makes it possible to produce a relatively light, Vehicle for mass transportation cheap in its procurement and maintenance costs by people, resulting in a considerable reduction in fares can that by increasing the capacity to absorb people in whole or in part is balanced. The usual deck seats are omitted without reducing the number of passengers as a result of the increased capacity of the car space is reduced and that The vehicle itself needs to be larger, on the other hand, by eliminating the deck seats given the opportunity to hold the superstructure of the car lighter and the car roof z. B. made of any suitable Preßstofff.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs- Beispiel der Erfindung bei z. B. einem Kraftomnibus dargestellt, und zwar zeigen Abb. i den Kraftomnibus in Seitenansicht, zum Teil im L,ängsschn@tt'und Abb. z in Draufsicht, zum Teil im Längsschnitt.The drawing shows an execution Example of Invention at z. B. shown a bus, namely Fig. I show the bus in side view, partly in L, ängsschn @ tt 'and Fig. z in plan view, partly in Longitudinal section.

Der Wagenkasten a des Kraftomnibusses, der verhältnismäßig tief liegt und ,auf kleinen Rädern läuft, hat gemäß der Erfindung im Innern keine festen Sitzbänke, sondern nur Stehplätze. Der Raum für de Fahrgäste ist durch Zwischenwände b, Stangen o. dgl. so unterteilt, daß zu jeder Seite des durch die Magenmitte laufenden Ganges z. B. je zwei Personen zwischen je zwei Zwischenwänden b stehen können. Damit die stehenden Personen sich festhalten können, können an den Zwischenwänden b, wenn die Abteile nicht ohnehin durch Stangen gebildet werden, oben Haltestangen angebracht sein. Ebenso können an der Wagendecke Haltegriffe üblicher Art aus Leder o. dgl. befestigt .sein. Der Eingang c zu dem Wageninnern befindet sich zweckmäßig am hinteren Ende des Omn;1-busses, während der Ausgang d in an sich bekannter Weise am vorderen Ende vorgesehen sein kann. Zu diesem Zwecke ist der Wagenraum nach vorn offen. f ist der Sitz für den Wagenführer. Die Wagendecke i kann, da die Decksitze wegfallen, z. B. aus irgendeinem geeigneten Preßmaterial hergestellt sein.The car body a of the bus, which is relatively low and, walking on small wheels, has no fixed bench seats inside according to the invention, but only standing room. The space for the passengers is through partition walls b, bars or the like. Subdivided so that on each side of the passage running through the middle of the stomach z. B. each two people can stand between two partition walls b. So that standing people can hold on to the partition walls b, if the compartments are not formed by rods anyway, with holding rods attached at the top be. Likewise, handles of the usual type made of leather o. attached. The entrance c to the interior of the car is conveniently located at the rear End of the Omn; 1 bus, while the output d in a known manner at the front End can be provided. For this purpose, the car compartment is open to the front. f is the seat for the driver. The car cover i can, since the deck seats are omitted, z. B. be made of any suitable molding material.

Gegebenenfalls können an den Seitenwänden des Wagens oder an den Trennwänden der Abteile noch lherausklappbare Notsitze g bzw. h angebracht sein.If necessary, on the side walls of the car or on the partition walls Fold-out emergency seats g and h may still be attached to the compartments.

Natürlich kann auch nur ein Teil des Wagenraumes mit abgeteilten Stehplätzen gemäß der Erfindung versehen sein, während der übrige, z. B. durch eine Verblindungstür abgeschlossene Teil in. üblicher Weise wie bisher feste Sitzbänke hat.Of course, only a part of the carriage space can be divided up with standing room be provided according to the invention, while the rest, z. B. through a blind door closed part in the usual way as before has fixed benches.

Die Erfindung kann bei Omnibussen jeder Art und auch bei anderen zur Massenbeförderung von Personen dienenden Fahrzeugen, wie elektrischen Straßenbahnwagen usw., Anwendung finden.The invention can be applied to buses of any type and also to others Bulk transportation of passenger-serving vehicles, such as electric trams etc., apply.

Claims (1)

PATRNT.ANSPRUCH: Kraftfahrzeug für Personenbeförderung, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagenkasten in Stehabteile unterteilt ist,, die durch Zwischenwände (b), Stangen o. dgl. voneinander getrennt sind. PATRNT.CLAIM: Motor vehicle for passenger transport, characterized in that the car body is divided into standing compartments, which are separated from one another by partitions (b), rods or the like.