DE4439275A1 - Screen wiper system for vehicle - Google Patents

Abstract

The system uses a linkage shaft (38) which is made from two parts (40A,40B) each with a head section (42A,42B). The shafts are each accommodated in a corresponding hole (18) in one of the side shanks (16) of the main traverse (10) for the screen wiper blade. The two shaft parts are each extended by a cylindrical body (44A,44B) which extends through an opening (28) in the adjacent side cheek (26) of the intermediate element (20). Both parts of the linkage shaft are joined to each other.

Description

Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a wiper for Motor vehicles.

Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf einen Scheibenwischer, der mindestens ein Zwischenelement umfaßt, wie etwa eine Zwischentraverse, die zu einer gelenkigen Halterungsstruktur eines Wischergummis eines Scheibenwischerblatts gehört, das gelenkig an einem Hauptelement, wie beispielsweise am Hauptbügel des Scheibenwischerblatts, um eine Gelenkachse ange­ bracht ist, die in etwa senkrecht zur Längsrichtung des Hauptelements verläuft und die durch zwei paralle­ le Seitenschenkel des Hauptelements und zwei parallele Seitenwangen des Zwischenelements hindurchgeht.The invention relates in particular to a Windshield wiper, the at least one intermediate element includes, such as an intermediate crossbar that leads to a articulated mounting structure of a wiper rubber a wiper blade belongs to the articulated a main element, such as on the main bracket of the wiper blade, about a hinge axis is brought, which is approximately perpendicular to the longitudinal direction the main element runs through two parallel le side legs of the main element and two parallel Sidewalls of the intermediate element passes through.

Es sind zahlreiche Ausführungsbeispiele einer solchen Scheibenwischerart bekannt, bei denen die Gelenkachse im wesentlichen aus einem Niet besteht, der quer durch die Löcher eingeführt wird, die gegenüberliegend in den parallelen Seitenschenkeln und Seitenwangen vor­ gesehen sind, und dessen Kopf anschließend mittels Falzung aufgenietet wird. In der FR-A-2.415.563 wird insbesondere ein Gelenk unter Verwendung eines Doppel­ kopfniets beschrieben.There are numerous embodiments of such Wiper type known in which the hinge axis essentially consists of a rivet that runs across the holes are inserted that are opposite in the parallel side legs and side cheeks are seen, and then its head by means of Folding is riveted. In FR-A-2.415.563 especially a joint using a double head rivets described.

Die Verwendung einer Gelenkachse, die in Form eines Metallniets ausgeführt ist, bringt jedoch zahlreiche Nachteile mit sich.The use of an articulated axis, which is in the form of a  Metal rivets is executed, however, brings numerous Disadvantages with it.

So besteht bei der Falzung des Niets die Notwendig­ keit, die verschiedenen Bestandteile festzuhalten, um ihre Querstauchung während der Falzung zu vermeiden.So there is a need to fold the rivet ability to capture the various components in order to to avoid their transverse compression during folding.

Außerdem verursacht die Verwendung eines Metallniets erhebliche Korrosionsprobleme, die hauptsächlich durch Erscheinungen im Zusammenhang mit elektrochemischen Momenten bedingt sind. Darüber hinaus ermöglicht diese bekannte Gestaltung der Verbindung der Gelenkteile eines Scheibenwischers nicht die Ausführung der Mon­ tagevorgänge durch ein automatisiertes Verfahren.It also causes the use of a metal rivet significant corrosion problems, mainly due to Apparitions related to electrochemical Moments are conditioned. In addition, this enables known design of the connection of the joint parts a wiper not the execution of the Mon day processes through an automated process.

Um Betriebsgeräusche und Verschleißerscheinungen infolge der Reibungen der einander berührenden Flächen der parallelen Seitenschenkel und Seitenwangen zu vermeiden, wurde im übrigen bereits vorgeschlagen, Elemente aus Kunststoff zwischen diesen Flächen einzu­ setzen. Die Anordnung dieser Elemente steigert die Komplexität der Montagevorgänge und die Kosten des Scheibenwischers aufgrund des Vorhandenseins eines zusätzlichen Bestandteils.About operating noises and signs of wear due to the friction of the contacting surfaces the parallel side legs and side cheeks too avoid, it has already been suggested Insert plastic elements between these surfaces put. The arrangement of these elements increases the Complexity of assembly operations and the cost of Wipers due to the presence of a additional component.

In der EP-A-281.397 wurde bereits eine Gestaltung vorgeschlagen, bei der das Gelenk eine Achse umfaßt, die in einer der Bohrungen des Gelenkkörpers gehalten wird. Diese Gestaltung hat den Nachteil, daß sie die Herstellung der verschiedenen Bauteile kompliziert.A design has already been described in EP-A-281.397 proposed in which the joint comprises an axis, which is held in one of the bores of the joint body becomes. This design has the disadvantage that it Manufacturing the various components complicated.

Desweiteren wurde in der PCT-A-WO 90/09300 eine Bauart vorgeschlagen, bei der ein Blockierteil im Innern des Zwischenelements eingesetzt wird, das eine Bohrung für den Durchgang der Achse aufweist. Wenn die Achse ihre endgültige Einbauposition einnimmt, wird eine Verfor­ mung durch Verstemmen herbeigeführt, um örtlich den Querschnitt der Achse zu vergrößern und so deren Verschiebung zu verhindern. Diese Bauart erfordert somit einen zusätzlichen Vorgang bei der Montage, der die Herstellungskosten der Gelenkachse erhöht und sich ungünstig auf die Automatisierung der Montagevorgänge auswirkt.Furthermore, a type was in PCT-A-WO 90/09300 proposed in which a blocking part inside the Intermediate element is used, which is a bore for has the passage of the axis. If the axis is yours takes the final installation position, a Verfor brought about by caulking to localize the To enlarge the cross section of the axis and so its To prevent displacement. This design requires  thus an additional process during assembly, the the manufacturing cost of the hinge axis increases and unfavorable to the automation of assembly processes affects.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine neue Bauart eines Scheibenwischers der vorgenann­ ten Art vorzuschlagen, mit der sich die vorstehend erwähnten Nachteile hinsichtlich der Gestaltung der Gelenkachse beseitigen lassen und die gegebenenfalls den Wegfall der Kunststoffelemente ermöglicht, die üblicherweise zwischen dem Zwischenelement und dem Hauptelement eingesetzt werden.The purpose of the present invention is a new type of windshield wiper of the aforementioned propose the way in which the above mentioned disadvantages with regard to the design of the Have the joint axis removed and if necessary the elimination of the plastic elements that usually between the intermediate element and the Main element can be used.

Zu diesem Zweck schlägt die Erfindung einen Scheiben­ wischer der vorgenannten Art vor, der dadurch gekenn­ zeichnet ist, daß die Gelenkachse aus zwei Teilen besteht, die jeweils einen Achsenkopf umfassen, der in einem entsprechenden Loch in einem der Seitenschenkel des Hauptelements aufgenommen wird und der durch einen zylindrischen Achsenkörper verlängert wird, der sich durch eine Öffnung in der angrenzenden Seitenwange des Zwischenelements erstreckt, und daß die beiden Teile der Achse miteinander verbunden sind.For this purpose, the invention hits a disc wiper of the aforementioned type, which is characterized is that the hinge axis consists of two parts exists, each comprising an axis head, which in a corresponding hole in one of the side legs of the main element and which is taken up by a cylindrical axis body is extended, which itself through an opening in the adjacent side cheek of the Intermediate element extends, and that the two parts the axis are interconnected.

Nach weiteren Merkmalen der Erfindung ist folgendes vorgesehen:According to further features of the invention, the following is as follows intended:

• - Jeder Teil der Gelenkachse umfaßt einen Achsenkopf und ein Gelenkachsenkörperstück, wobei sie durch die freien Enden der Gelenkachsenkörperstücke miteinander verbunden sind.- Each part of the joint axis includes an axis head and an articulated axle body piece, passing through the free ends of the joint axle body pieces with each other are connected.
• - Jeder Achsenkopf begrenzt mit dem Achsenkörperstück, durch das er verlängert wird, eine radiale Schulter, die zur Außenfläche der angrenzenden Seitenwange des Zwischenelements gerichtet ist, und der Querabstand zwischen den beiden radialen Schultern ist kleiner als der Querabstand zwischen den gegenüberliegenden Innen­ flächen der Seitenschenkel des Hauptelements.- Each axis head delimits with the axis body piece, by which it is extended, a radial shoulder, to the outer surface of the adjacent side wall of the Intermediate element is directed, and the transverse distance between the two radial shoulders is less than the transverse distance between the opposite interior  surfaces of the side legs of the main element.
• - Der Querabstand zwischen den beiden radialen Schul­ tern ist größer als der Querabstand zwischen den entgegengesetzten Außenflächen der Seitenwangen des Zwischenelements.- The transverse distance between the two radial school tern is greater than the transverse distance between the opposite outer surfaces of the sidewalls of the Intermediate element.
• - Bei jedem Achsenkopf handelt es sich um ein Kegel­ stück, dessen Durchmesser sich in Richtung des Achsen­ körperstücks verringert.- Each axis head is a cone piece whose diameter is in the direction of the axes body piece reduced.
• - Der größte Durchmesser des kegelförmigen Achsen­ kopfes ist größer als der Innendurchmesser des Lochs des Seitenschenkels des Hauptelements, in dem dieser Kopf aufgenommen wird.- The largest diameter of the tapered axes head is larger than the inside diameter of the hole of the side leg of the main element in which this Head is picked up.
• - Jeder Teil der Gelenkachse wird einstückig aus Kunststoff geformt.- Each part of the joint axis is made in one piece Molded plastic.
• - Die Gelenkachse umfaßt einen Verstärkungsstift aus Metall, der sich im Innern der Gelenkachsenkörper­ stücke erstreckt.- The hinge axis comprises a reinforcing pin Metal, which is inside the joint axle body pieces extends.
• - Die freien Enden der Gelenkachsenkörperstücke werden durch Verklebung aneinander befestigt.- The free ends of the joint axle body pieces will be attached to each other by gluing.
• - Die freien Enden der Gelenkachsenkörperstücke werden durch Verschweißung aneinander befestigt.- The free ends of the joint axle body pieces will be attached to each other by welding.
• - Die freien Enden der Gelenkachsenkörperstücke werden durch elastisches Aufstecken aneinander befestigt.- The free ends of the joint axle body pieces will be attached to each other by elastic attachment.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Lektüre der nachfolgenden detaillierten Beschreibung, zu deren Verständnis auf die beigefügten Zeichnungen verwiesen wird, auf denen folgendes darge­ stellt ist:Further features and advantages of the invention result yourself from reading the following detailed Description, for understanding on the attached Reference is made to drawings on which the following Darge represents is:

Fig. 1 zeigt in schematischer Ansicht einen ausein­ andergezogenen Perspektivschnitt zur Veranschaulichung des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Verbindung einer Haltetraverse eines Wischergummis mit dem freien Ende eines Hauptbügels eines Scheibenwischerblatts. Fig. 1 shows a schematic view of an exploded perspective to illustrate the method according to the invention for connecting a retaining crossbar of a wiper rubber to the free end of a main bracket of a wiper blade.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch eine vertikale Ebene, die durch die Gelenkachse verläuft, wobei die verschiedenen Bestandteile in eingebauter und zusam­ mengesetzter Position veranschaulicht werden. Fig. 2 shows a cross section through a vertical plane which runs through the hinge axis, the various components being illustrated in the installed and assembled position.

Fig. 3 zeigt in vergrößertem Maßstab eine Detail­ ansicht eines der Köpfe der Gelenkachse. Fig. 3 shows an enlarged view of a detail of one of the heads of the hinge axis.

Fig. 4 zeigt eine ähnliche Ansicht wie Fig. 2 zur Veranschaulichung einer zweiten Ausführungsart gemäß den Lehren der Erfindung. FIG. 4 shows a view similar to FIG. 2 to illustrate a second embodiment in accordance with the teachings of the invention.

Fig. 5 zeigt eine ähnliche Ansicht wie die Fig. 3 und 4 zur Veranschaulichung einer dritten Ausfüh­ rungsart der Erfindung. Fig. 5 shows a view similar to Figs. 3 and 4 illustrating a third embodiment of the invention.

In Fig. 1 erkennt man eines der Enden 12 eines Haupt­ bügels oder einer Haupttraverse 10 eines (nicht dar­ gestellten) Scheibenwischerblatts.In Fig. 1 you can see one of the ends 12 of a main bracket or a main cross member 10 of a (not shown) wiper blade.

Das Ende 12 umfaßt zwei parallele und vertikale Sei­ tenschenkel 16, die durch einen oberen Längsrücken 14 miteinander verbunden sind.The end 12 comprises two parallel and vertical side legs 16 , which are connected by an upper longitudinal back 14 .

Jeder Seitenschenkel 16 umfaßt ein zylindrisches Loch 18, wobei die Löcher 18 aufeinander ausgerichtet sind, um eine Gelenkachse aufzunehmen.Each side leg 16 includes a cylindrical hole 18 , the holes 18 being aligned to receive a hinge axis.

Desweiteren ist in Fig. 1 eine Zwischentraverse oder Sekundärtraverse 20 mit einem Gelenkmittelteil 22 dargestellt, der an seinen beiden Enden durch Krallen 24 verlängert wird, die für die Aufnahme des oberen Wulstes eines (nicht dargestellten) Wischergummis vorgesehen sind. Furthermore, an intermediate cross member or secondary cross member 20 is shown in FIG. 1 with a central joint part 22 , which is extended at both ends by claws 24 , which are provided for receiving the upper bead of a (not shown) wiper rubber.

Der Gelenkmittelteil 22 der Sekundärtraverse 20 umfaßt zwei parallele Seitenwangen 26, die jeweils mit einem Loch 28 versehen und die durch einen oberen Längs­ rücken 30 miteinander verbunden sind.The joint middle part 22 of the secondary cross member 20 comprises two parallel side cheeks 26 , each provided with a hole 28 and the back 30 are connected to each other by an upper longitudinal.

Bei der in den Figuren veranschaulichten Ausführungs­ art sind die beiden Löcher 28 aufeinander ausgerich­ tet, um den Durchgang einer Gelenkachse zu ermög­ lichen, wobei sie in Form von Teilen 32 (Fig. 2) ausgeführt sind, die zum Innern des Zwischenelements 20 hin eingezogen sind.In the embodiment illustrated in the figures, the two holes 28 are aligned to one another in order to permit the passage of an articulated axis, wherein they are designed in the form of parts 32 ( FIG. 2) which are drawn in toward the interior of the intermediate element 20 .

In zusammengebauter Position, wie sie vor allem in Fig. 2 veranschaulicht wird, sind die gegenüber­ liegenden Außenflächen 34 der Seitenwangen 26 des Zwischenelements 20 zwischen den gegenüberliegenden Innenflächen 36 der Seitenschenkel 16 der Haupttra­ verse 10 eingesetzt.In the assembled position, as is illustrated particularly in FIG. 2, the opposite outer surfaces 34 of the side cheeks 26 of the intermediate element 20 are inserted between the opposite inner surfaces 36 of the side legs 16 of the main traverses 10 .

Es folgt nun eine Beschreibung der ersten Ausführungs­ art der Gelenkachse zur Anbringung der Sekundärtra­ verse 20 am Hauptbügel 10, die in den Fig. 1 und 2 veranschaulicht wird.There now follows a description of the first embodiment of the hinge axis for attaching the secondary verses 20 to the main bracket 10 , which is illustrated in FIGS . 1 and 2.

Erfindungsgemäß ist die Gelenkachse 38 in zwei Teilen 40A und 40B ausgeführt, die symmetrisch beiderseits einer mittleren vertikalen Symmetrieebene in Fig. 2 angeordnet sind.According to the invention, the hinge axis 38 is designed in two parts 40 A and 40 B, which are arranged symmetrically on both sides of a central vertical plane of symmetry in FIG. 2.

Jeder der Teile 40A, 40B der Gelenkachse 38 besteht aus einem Achsenkopf 42A, 42B und aus einem zylindri­ schen Achsenkörperstück 44A, 44B.Each of the parts 40 A, 40 B of the hinge axis 38 consists of an axle head 42 A, 42 B and a cylindri's axle body piece 44 A, 44 B.

Wie dies in vergrößertem Maßstab in Fig. 3 veran­ schaulicht wird, handelt es sich bei jedem Achsenkopf 42A, 42B um einen Kegelstück, das in das zugehörige zylindrische Loch 18 eines Seitenschenkels 16 einge­ setzt wird. As is illustrated on an enlarged scale in Fig. 3, each axle head 42 A, 42 B is a cone piece, which is inserted into the associated cylindrical hole 18 of a side leg 16 .

Nach einer bevorzugten Ausführungsart der Erfindung ist der größte Durchmesser des kegelförmigen Kopfes größer als der Innendurchmesser des Lochs 18, so daß in Einbauposition die äußere Seitenfläche 46A, 46B jedes Kopfes 42A, 42B im Verhältnis zur Außenfläche 37 des entsprechenden Seitenschenkels 16 leicht nach außen versetzt ist.According to a preferred embodiment of the invention, the largest diameter of the conical head is larger than the inner diameter of the hole 18 , so that in the installed position the outer side surface 46 A, 46 B of each head 42 A, 42 B in relation to the outer surface 37 of the corresponding side leg 16 is light is shifted to the outside.

Jeder Achsenkopf 42A, 42B wird axial nach innen von seiner radialen Innenfläche 48A, 48B aus durch den entsprechenden Gelenkachsenkörper 44A, 44B verlängert.Each axle head 42 A, 42 B is extended axially inward from its radial inner surface 48 A, 48 B by the corresponding joint axle body 44 A, 44 B.

Die Teilstücke 44A und 44B sind durch ihre gegenüber­ liegenden radialen Endflächen 50A und 50B miteinander verbunden, die beispielsweise verklebt oder thermo­ verschweißt werden.The sections 44 A and 44 B are connected by their opposite radial end faces 50 A and 50 B, which are glued or thermally welded, for example.

Erfindungsgemäß erstrecken sich die Achsenköpfe 42A und 42B axial in das Innere des Hauptbügels 10, so daß sie Seitenanschläge für die gegenüberliegenden Außen­ flächen 34 der Wangen 26 der Zwischentraverse 20 und auf diese Weise Geräusch- und Verschleißschutzelemente bilden.According to the axis heads 42 A and 42 B extend axially into the interior of the main bracket 10 so that they form side stops for the opposite outer surfaces 34 of the cheeks 26 of the intermediate cross member 20 and in this way noise and wear protection elements.

Dazu ist der Abstand D1 zwischen den Schultern 48A und 48B kleiner als der Abstand D2 zwischen den gegenüber­ liegenden Innenflächen 36 der Seitenschenkel 16.For this purpose, the distance D1 between the shoulders 48 A and 48 B is smaller than the distance D2 between the opposite inner surfaces 36 of the side legs 16 .

Damit ein leichtes Querspiel bestehen bleibt, so daß sich die Zwischentraverse 20 quer im Verhältnis zum Hauptbügel 10 bewegen kann, ist der Abstand D1 außer­ dem etwas größer als der Abstand D3 zwischen den entgegengesetzten Außenflächen 34 der Seitenwangen 26.So that a slight transverse play remains so that the intermediate cross member 20 can move transversely in relation to the main bracket 10 , the distance D1 is also somewhat larger than the distance D3 between the opposite outer surfaces 34 of the side cheeks 26 .

Die erfindungsgemäße Gestaltung ermöglicht so eine sehr einfache Ausführung des Zusammenbaus des ver­ schiedenen Bestandteile, wobei auf das Vorhandensein von Zusatzteilen mit Verschleiß- und Geräuschschutz­ funktion verzichtet werden kann. The design according to the invention thus enables very simple execution of the assembly of the ver various components, taking into account the presence of additional parts with wear and noise protection function can be dispensed with.  

Der Zusammenbau erfolgt durch Aufstecken des Endteils 12 des Hauptbügels 10 auf das Gelenkteil 22 der Zwi­ schentraverse 20, woraufhin die beiden Achsenteile 40A und 40B quer in die jeweils dazu vorgesehenen Löcher 18 und 28 eingesetzt und anschließend beispielsweise durch Verkleben der radialen Endseiten 50A und 50B aneinander befestigt werden.The assembly is carried out by plugging the end part 12 of the main bracket 10 onto the hinge part 22 of the intermediate cross member 20 , whereupon the two axis parts 40 A and 40 B are inserted transversely into the holes 18 and 28 provided for this purpose and then, for example, by gluing the radial end sides 50 A and 50 B are attached to each other.

Nach erfolgtem Zusammenbau dienen, wie in Fig. 2 veranschaulicht, die radialen Schultern 48A und 48B als Verschleiß- und Geräuschschutzteile, wobei die kegelförmigen Köpfe 42A und 42B außerdem eine Funktion zur selbsttätigen Querzentrierung der Bestandteile im Verhältnis zueinander übernehmen.After assembly, as illustrated in FIG. 2, the radial shoulders 48 A and 48 B serve as wear and noise protection parts, the conical heads 42 A and 42 B also taking over a function for automatically transverse centering of the components in relation to one another.

Bei der in Fig. 4 veranschaulichten Ausführungs­ variante wird die Gelenkachse 38 in ihrem Mittelteil durch einen zylindrischen Verstärkungsstift aus Metall 52 verstärkt, der in zwei Bohrungsabschnitten 54A und 54B eingesetzt ist, die jeweils in den Achsenkörper­ stücken 44A und 44B ausgebildet sind.In the embodiment shown in Fig. 4, the hinge axis 38 is reinforced in its central part by a cylindrical reinforcing pin made of metal 52 , which is used in two bore sections 54 A and 54 B, each piece in the axle body 44 A and 44 B are formed .

Abgesehen von seiner Verstärkungsfunktion für den Hauptteil des Gelenkachsenkörpers 38 kann der Stift 52 außerdem in die Bohrungsabschnitte 54A und 54B einge­ drückt werden, um die Steifigkeit der Verbindung zwischen den beiden Teilen 40A und 40B der Gelenkachse 38 zu erhöhen.Apart from its reinforcing function for the main part of the articulated axle body 38 , the pin 52 can also be pressed into the bore sections 54 A and 54 B in order to increase the rigidity of the connection between the two parts 40 A and 40 B of the articulated axis 38 .

Bei der in Fig. 5 dargestellten dritten Ausführungs­ art werden die beiden Teile 40A und 40B der Gelenk­ achse 38 durch elastisches Aufstecken miteinander verbunden.In the third embodiment shown in Fig. 5, the two parts 40 A and 40 B of the hinge axis 38 are connected to each other by elastic attachment.

Dazu kann, wie in Fig. 5 veranschaulicht, das Gelenk­ achsenkörperstück 44A beispielsweise an seinem freien Ende eine Sperrklinke 56A aufweisen, die elastisch in eine formschlüssige Aufnahme 56B eingesteckt wird, die am freien Ende des Gelenkachsenkörperstücks 44B ausge­ bildet ist, wobei die Verbindung der beiden Elemente durch Ausübung eines Drucks erfolgt, der das Ein­ stecken der Sperrklinke 56A in die Aufnahme 56B her­ beiführt.For this purpose, as illustrated in Fig. 5, the joint axle body piece 44 A, for example, at its free end have a pawl 56 A, which is inserted elastically into a form-fitting receptacle 56 B, which is formed at the free end of the joint axle body piece 44 B, wherein the connection of the two elements is carried out by exerting a pressure which causes the pawl 56 A to be inserted into the receptacle 56 B.

Als Variante besteht die Möglichkeit, die Konizität der Köpfe 42A und 42B durch einen radialen Kragen zu ersetzen, der mit der gegenüberliegenden Außenfläche des Seitenschenkels 16 zusammenwirkt.As a variant, there is the possibility of replacing the taper of the heads 42 A and 42 B by a radial collar which interacts with the opposite outer surface of the side leg 16 .

Claims (12)

1. Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge, der mindestens ein Zwischenelement (20) umfaßt, das gelenkig an einem Hauptelement (10) um eine Gelenkachse (38) angebracht ist, die in etwa senkrecht zur Längsrichtung des Hauptelements (10) verläuft und durch zwei parallele Seitenschenkel (16) des Hauptelements (10) und zwei parallele Seitenwangen (26) des Zwischenelements (20) hindurchgeht , dadurch gekennzeich­ net, daß die Gelenkachse (38) aus zwei Teilen (40A, 40B) besteht, die jeweils einen Achsenkopf (42A, 42B) umfassen, der in einem entsprechenden Loch (18) in einem der Seitenschenkel (16) des Hauptelements (10) aufgenommen ist und der durch einen zylindrischen Achsenkörper (44A, 44B) verlängert wird, der sich durch eine Öffnung (28) in der angrenzenden Seiten­ wange (26) des Zwischenelements (20) erstreckt, und daß die beiden Teile (40A, 40B) der Achse (38) mit­ einander verbunden sind.1. Windscreen wiper for motor vehicles, which comprises at least one intermediate element ( 20 ) which is articulated to a main element ( 10 ) about an articulation axis ( 38 ) which is approximately perpendicular to the longitudinal direction of the main element ( 10 ) and through two parallel side legs ( 16 ) of the main element ( 10 ) and two parallel side cheeks ( 26 ) of the intermediate element ( 20 ), characterized in that the hinge axis ( 38 ) consists of two parts ( 40 A, 40 B), each with an axle head ( 42 A , 42 B), which is received in a corresponding hole ( 18 ) in one of the side legs ( 16 ) of the main element ( 10 ) and which is extended by a cylindrical axle body ( 44 A, 44 B) which extends through an opening ( 28 ) in the adjacent side cheek ( 26 ) of the intermediate element ( 20 ) extends, and that the two parts ( 40 A, 40 B) of the axis ( 38 ) are interconnected. 2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Teil (40A, 40B) der Gelenkachse (38) einen Achsenkopf (42A, 42B) und ein Gelenkachsenkörperstück (44A, 44B) umfaßt und daß sie durch die freien Enden (50A, 50B) der Gelenk­ achsenkörperstücke (44A, 44B) miteinander verbunden sind.2. Windshield wiper according to claim 1, characterized in that each part ( 40 A, 40 B) of the hinge axis ( 38 ) comprises an axle head ( 42 A, 42 B) and a hinge axis body piece ( 44 A, 44 B) and in that they pass through the free ends ( 50 A, 50 B) of the joint axle body pieces ( 44 A, 44 B) are connected to each other. 3. Scheibenwischer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Achsenkopf (42A, 42B) mit dem Achsenkörperstück (44A, 44B), durch das er verlängert wird, eine radiale Schulter (48A, 48B) begrenzt, die zur Außenfläche (34) der angrenzen­ den Seitenwange (26) des Zwischenelements (20) gerich­ tet ist, und daß der Querabstand (D1) zwischen den beiden radialen Schultern (48A, 48B) kleiner als der Querabstand (D2) zwischen den gegenüberliegenden Innenflächen (36) der Seitenschenkel (16) des Haupt­ elements (10) ist.3. Windshield wiper according to claim 2, characterized in that each axle head ( 42 A, 42 B) with the axle body piece ( 44 A, 44 B) by which it is extended, a radial shoulder ( 48 A, 48 B) delimits to the outer surface ( 34 ) which adjoins the side cheek ( 26 ) of the intermediate element ( 20 ), and that the transverse distance (D1) between the two radial shoulders ( 48 A, 48 B) is smaller than the transverse distance (D2) between the opposite ones Inner surfaces ( 36 ) of the side legs ( 16 ) of the main element ( 10 ). 4. Scheibenwischer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Querabstand (D1) zwischen den beiden radialen Schultern (48A, 48B) größer als der Querabstand (D3) zwischen den entgegen­ gesetzten Außenflächen der Seitenwangen (26) des Zwischenelements (20) ist.4. Windscreen wiper according to claim 2, characterized in that the transverse distance (D1) between the two radial shoulders ( 48 A, 48 B) greater than the transverse distance (D3) between the opposite outer surfaces of the side cheeks ( 26 ) of the intermediate element ( 20 ) is. 5. Scheibenwischer nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei jedem Achsenkopf (42A, 42B) um ein Kegelstück handelt, dessen Durchmesser sich in Rich­ tung des Achsenkörperstücks (44A, 44B) verringert.5. Windscreen wiper according to one of the preceding claims, characterized in that each axle head ( 42 A, 42 B) is a conical piece, the diameter of which decreases in the direction of the axle body piece ( 44 A, 44 B). 6. Scheibenwischer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der größte Durch­ messer des kegelförmigen Achsenkopfes (42A, 42B) größer als der Innendurchmesser des Lochs (18) des Seitenschenkels (16) des Hauptelements ist, in dem dieser Achsenkopf (42A, 42B) aufgenommen wird.6. Windshield wiper according to claim 5, characterized in that the largest diameter of the conical axle head ( 42 A, 42 B) is larger than the inner diameter of the hole ( 18 ) of the side leg ( 16 ) of the main element in which this axle head ( 42 A , 42 B) is added. 7. Scheibenwischer nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Teil (40A, 40B) der Gelenkachse (38) ein­ stückig aus Kunststoff geformt wird.7. Windscreen wiper according to one of the preceding claims, characterized in that each part ( 40 A, 40 B) of the hinge axis ( 38 ) is molded in one piece from plastic. 8. Scheibenwischer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkachse (38) einen Verstärkungsstift aus Metall (52) umfaßt, der sich im Innern der Gelenkachsenkörperstücke (44A, 44B) erstreckt.8. Windshield wiper according to claim 7, characterized in that the hinge axis ( 38 ) comprises a reinforcing pin made of metal ( 52 ) which extends inside the hinge axis body pieces ( 44 A, 44 B). 9. Scheibenwischer nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (50A, 50B) der Gelenkachsen­ körperstücke (44A, 44B) durch Verklebung aneinander befestigt werden.9. Windscreen wiper according to one of the preceding claims, characterized in that the free ends ( 50 A, 50 B) of the articulated axis body pieces ( 44 A, 44 B) are attached to each other by gluing. 10. Scheibenwischer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (50A, 59B) der Gelenkachsenkörperstücke (44A, 44B) durch Verschweißung aneinander befestigt werden.10. Windscreen wiper according to one of claims 1 to 8, characterized in that the free ends ( 50 A, 59 B) of the joint axle body pieces ( 44 A, 44 B) are fastened to one another by welding. 11. Scheibenwischer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (50A, 50B) der Gelenkachsenkörperstücke (44A, 44B) durch elastisches Aufstecken aneinander befestigt werden.11. Windshield wiper according to one of claims 1 to 8, characterized in that the free ends ( 50 A, 50 B) of the joint axle body pieces ( 44 A, 44 B) are fastened to one another by elastic attachment. 12. Scheibenwischer nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es sich beim Hauptelement (10) um einen Hauptbügel einer gelenkigen Halterungsstruktur eines Wischer­ gummis eines Scheibenwischerblatts handelt.12. Windscreen wiper according to one of the preceding claims, characterized in that the main element ( 10 ) is a main bracket of an articulated mounting structure of a wiper rubber of a windscreen wiper blade.