DE4433217C2 - Sitting and reclining furniture - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Sitz- und Liegemöbel in der Art einer Doppelcouch mit quer zur Ausziehrichtung angeordneten Liegeflä­ chen, mit einem aus einem Sitzgestell ausfahrbaren Wagen und ei­ nem auf das Niveau des Sitzpolsters über ein Lenkersystem auf­ stellbaren Liegerahmen mit Polster.The invention relates to a piece of seating and reclining furniture Double couch with lying area arranged transversely to the pull-out direction chen, with an extendable from a seat frame and egg nem to the level of the seat cushion via a handlebar system adjustable bed frame with upholstery.

Ein derartiger Gegenstand ist aus der DE 82 11 121 U1 bekannt.Such an object is known from DE 82 11 121 U1.

Bei diesem Gegenstand ist das Sitzpolster fest mit dem Sitzgestell verbunden. Unterhalb des Sitzpolsters befindet sich im eingefahrenen Zustand ein ausfahr­ barer Wagen, an dem über ein Lenkersystem beweglich ein Liegerah­ men angeordnet ist. Auf dem Liegerahmen befindet sich ein Liege­ polster. Zum Erstellen einer Doppelliege wird nun der Wagen aus dem Sitzgestell herausgezogen. Anschließend muß der Liegerahmen mit dem darauf befindlichen Liegepolster an seiner vorderen Kante angehoben werden, um eine mit dem Sitzpolster niveaugleiche Lie­ gefläche zu erhalten.With this item it is Seat cushion firmly connected to the seat frame. Below the The seat cushion is in an extended position when retracted bar trolley on which a recumbent frame can be moved using a handlebar system men is arranged. There is a bed on the bed frame pad. To create a double bed, the car is now out pulled out of the seat frame. Then the bed frame with the lying cushion on its front edge be raised to a level that is level with the seat cushion to get space.

Als nachteilig erweist sich bei diesem Gegenstand die Handhabung, da zur Erstellung einer Doppelliege zunächst der Wagen herausge­ zogen und dann in einem zweiten Handgriff der Liegerahmen samt Liegepolster angehoben werden muß. Insbesondere das Anheben des Liegerahmens mit dem darauf befindlichen Liegepolster bereitet aufgrund seiner Größe und des daraus resultierenden hohen Gewich­ tes Schwierigkeiten.The handling of this item proves to be disadvantageous, because to create a double bed, the car first pulled out pulled and then in a second handle the couch frame together  Lying cushion must be raised. In particular, lifting the Preparing the lying frame with the lying cushion on it due to its size and the resulting high weight difficulties.

Ferner sind Möbel bekannt, bei dem aus dem Sitzgestell zur Ver­ wandlung des Sitzmöbels in ein Liegemöbel ein erster Wagen her­ ausziehbar ist, aus dem wiederum ein zweiter Wagen teleskopartig herausziehbar ist, in dem mit einem Lenkersystem ein Liegerahmen aufstellbar ist. Derartige Möbel sind beispielsweise aus der DE 87 13 643 U1 oder der DE 94 10 657 U1 bekannt. Diesen bekannten Gegenständen ist gemein, daß der auf dem Wagen befindliche Liege­ rahmen über ein Lenkersystem auf das Niveau des Polsters angeho­ ben werden muß. Auch hierbei erweist es sich als nachteilig, daß der Liegerahmen mit seinem Polster durch ein aufwendiges Lenker­ system aus der abgesenkten Stellung zunächst in eine Schräglage und danach in eine entsprechende horizontale Lage gebracht werden muß. Die entsprechende Zugbewegung am Liegerahmen zu dessen Aufstellung durch die Bedienungsperson ist unge­ wohnt und erscheint unhandlich. Entsprechend handhabungs­ technisch schwierig ist auch wiederum das Absenken des Liegerahmens zur Verwandlung des Liegemöbels in ein Sitz­ möbel.Furthermore, furniture is known in which from the seat frame for ver converting the seating furniture into a piece of lounge furniture is extendable, from which in turn a second trolley telescopic can be pulled out, in which a lying frame with a handlebar system can be set up. Such furniture is for example from DE 87 13 643 U1 or DE 94 10 657 U1 known. This well-known Objects is common that the couch on the carriage frame raised to the level of the upholstery using a handlebar system must be ben. Here, too, it proves disadvantageous that the couch frame with its upholstery thanks to an elaborate handlebar system from the lowered position to an inclined position and  then brought into a corresponding horizontal position must become. The corresponding pulling movement on the bed frame it is unclear for the operator to set it up lives and appears unwieldy. According to handling it is also technically difficult to lower the Lying frame for converting the lying furniture into a seat Furniture.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Sitz- und Liegemöbel der eingangs genannten Art handhabungstechnisch und konstruktiv einfacher zu gestalten.The object of the invention is a seat and Lounger furniture of the type mentioned at the outset in terms of handling and easier to design.

Gelöst wird die Erfindungsaufgabe an einem Sitz- und Liegemöbel nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 dadurch, daß das Lenkersystem des Liegerahmens am Sitzgestell angelenkt ist und daß der Liegerahmen über den mit dem Sitzpolster ausfahrbaren Wagen aufstellbar bzw. absenkbar ist.The invention task is solved on a seat and Lying furniture according to the preamble of claim 1, that the handlebar system of the reclining frame is articulated on the seat frame is and that the reclining frame over the extendable with the seat cushion Trolley can be set up or lowered.

Bei diesem erfindungsgemäßen Sitz- und Liegemöbel ist der aufstellbare Liegerahmen selbst im Sitzgestell fest ange­ ordnet. Das Sitzpolster befindet sich an einem in der Sitzstellung im Sitzgestell eingeschobenen und arretierten Wagen. Dieser Wagen wird zur Verwandlung in das Liegemöbel aus dem Sitzgestell herausgezogen und nimmt automatisch zur Bildung der Doppelliegefläche quer zur Ausziehrichtung das Lenkersystem mit und stellt dabei zwangsweise den Lie­ gerahmen mit dem darauf angeordneten Polster auf.In this seating and reclining furniture according to the invention erectable reclining frames are firmly attached even in the seat frame arranges. The seat cushion is on one of the Seat position inserted and locked in the seat frame Dare. This trolley is used to transform it into reclining furniture pulled out of the seat frame and takes automatically to form the double bed surface transverse to the pull-out direction the handlebar system and forcibly places the lie frame with the pad placed on it.

Nach einem Vorschlag gemäß Anspruch 2 greift eine am aus­ ziehbaren Wagen angeordnete Mitnehmerrolle oder derglei­ chen beim Ausziehen des Wagens in seine durch einen An­ schlag begrenzte Endstellung an einem vertikal angeordne­ ten Lenker des Parallellenkersystemes an und bringt dabei den Liegerahmen in seine angehobene Stellung. Ein solches Parallellenkersystem besteht lediglich aus zwei Parallel­ lenkern. According to a proposal according to claim 2, one reaches out pullable carriage arranged entrainment roller or the like chen when pulling out the car in his by an An Impact limited end position on a vertically arranged the handlebars of the parallel linkage system and brings the bed frame in its raised position. Such one Parallel steering system consists of only two parallel direct.  

Gemäß Anspruch 4 ist das Lenkersystem gegen den Zug einer Rückstellfeder aufstellbar. Durch die Wahl geeigneter End- und Anfangstellungen wird das Lenkersystem gegen die Rückstellfeder über einen Totpunkt hinweggeschwenkt. Nach entsprechender Überwindung dieses Totpunktes wird das Lenkersystem über die Rückstellfeder mit dem Liegerahmen in die abgeschwenkte Position gebracht. Das Einschwenken des Liegerahmens erfolgt automatisch beim Einschieben des ausgefahrenen Wagens in das Sitzgestell.According to claim 4, the handlebar system against the train is one Return spring can be set up. By choosing more suitable The handlebar system is against the Return spring swung over a dead center. After Appropriate overcoming this dead center will Handlebar system via the return spring with the bed frame brought into the pivoted position. Swinging in of the bed frame takes place automatically when the extended car in the seat frame.

Anhand eines prinzipiell abgebildeten Ausführungsbeispie­ les wird die Erfindung im folgenden näher erläutert. Es zeigen:Based on an exemplary embodiment shown in principle The invention is explained in more detail below. It demonstrate:

Fig. 1 die Seitenansicht auf das ausgefahrene Sitz- und Liegemöbel, Fig. 1 is a side view of the extended sitting and reclining furniture,

Fig. 2 eine zugehörige Draufsicht auf das Möbel in der Position gemäß Fig. 1, Fig. 2 is a corresponding plan view of the furniture in the position shown in Fig. 1,

Fig. 3 wiederum eine zugehörige Seitenansicht in der Stellung des ausgefahrenen Wagens aus dem Sitzgestell vor der Anhebung des Lie­ gerahmens, Fig. 3 is again a side view thereof in the position of the extended carriage from the seat frame prior to the raising of the Lie gerahmens,

Fig. 4 wiederum die Draufsicht auf den Führungs­ bereich in Fig. 3 und Fig. 4 in turn the top view of the guide area in Fig. 3 and

Fig. 5 u. 6 entsprechende Ansichten des Möbels in der Sitzstellung. Fig. 5 u. 6 corresponding views of the furniture in the sitting position.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, ist in dem mit der Ziffer 1 bezeichneten Sitzgestell ein aufstellbarer Liegerahmen 3 mit dem Polster 31 mit dem Lenkersystem 4 angeordnet. In dieser Liegestellung ist aus dem Sitzge­ stell 1 der an den Schienen 11 geführte Wagen 2 mit dem Sitzpolster 21 ausgefahren. Die beiden Polster 31 und 21 bilden die Liegeflächen und sind niveaugleich angeordnet. Der Wagen 2 ist außen auf den Rollen 22 aufgestellt. An seiner inneren Kante sind Rollen 23 vorgesehen, mit denen er in der Schiene 11 am Sitzgestell 1 geführt ist. In der ausgezogenen Stellung ruht der Wagen 2 mit seinem inneren Ende auf Leisten am Sitzgestell. Beim Einschieben wird der Wagen durch die Führung am ansteigenden Schienen­ abschnitt 11a angehoben. Am nachfolgenden Abschnitt 11b wird der Wagen wieder abgesenkt und ist dann auf dem horizontalen Abschnitt 11c verfahrbar.As can be seen from FIGS. 1 and 2, an erectable reclining frame 3 with the cushion 31 with the handlebar system 4 is arranged in the seat frame designated by the number 1 . In this reclining position, the carriage 2 guided on the rails 11 with the seat cushion 21 is extended from the seat 1 . The two cushions 31 and 21 form the lying surfaces and are arranged at the same level. The carriage 2 is placed on the outside of the rollers 22 . At its inner edge, rollers 23 are provided with which it is guided in the rail 11 on the seat frame 1 . In the extended position, the carriage 2 rests with its inner end on strips on the seat frame. When inserting the car is raised by the guide on the rising rail section 11 a. At the subsequent section 11 b, the carriage is lowered again and can then be moved on the horizontal section 11 c.

Aus der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Anordnung des Möbels in der Sitzstellung ist erkennbar, daß der Wagenrahmen 25 mit dem Bereich 25a so ausgenommen ist, daß er über das Polster 31 des abgesenkten Liegerahmens 3 einschiebbar ist.From the arrangement of the furniture shown in FIGS . 5 and 6 in the sitting position it can be seen that the carriage frame 25 with the area 25 a is so excluded that it can be pushed in via the cushion 31 of the lowered lying frame 3 .

Nach dem Ausziehen des Wagens 2 in die in den Fig. 3 und 4 gezeigte Stellung greift eine an diesem Wagen ange­ ordnete Mitnehmerrolle 24 hinter den vorderen Lenker 42 des Lenkersystemes 4, so daß beim weiteren Ausziehen des Wagens das Lenkersystem, welches aus den beiden Lenkern 41 und 42 und der verbindenden Leiste 43 besteht, den Liegerahmen 3 mit seinem Polster 31 anhebt und in die in Fig. 1 gezeigte Stellung bringt. Diese Aufstellbewegung wird zunächst unterstützt durch die Rückstellfeder 44.After the car 2 has been pulled out into the position shown in FIGS. 3 and 4, an entraining roller 24 arranged on this car engages behind the front link 42 of the handlebar system 4 , so that when the car is pulled out further, the handlebar system consisting of the two links 41 and 42 and the connecting bar 43 , the bed frame 3 lifts with its cushion 31 and brings it into the position shown in FIG. 1. This positioning movement is initially supported by the return spring 44 .

Beim Einschieben des Wagens 2 stößt das Polster 21 bzw. der obere Teil des Wagens 2 gegen den Liegerahmen 3 bzw. das dort aufgebrachte Polster 31 und schwenkt das Lenker­ system 4 nach links zunächst gegen den Zug der Rückstell­ feder 44. Nach Überwindung eines Totpunktes wird der Liegerahmen 3 über das Lenkersystem 4 in seine abgesenkte Stellung entsprechend Fig. 1 gebracht. When inserting the carriage 2 , the pad 21 or the upper part of the carriage 2 abuts against the bed frame 3 or the pad 31 applied there and pivots the handlebar system 4 to the left first against the train of the return spring 44 . After overcoming a dead center, the lying frame 3 is brought into its lowered position according to FIG. 1 via the handlebar system 4 .

Ein solches Sitz- und Liegemöbel kann auch noch mit seit­ lich abklappbaren Lehnen kombiniert sein, die die Liege­ flächen verlängern.Such seating and reclining furniture can also be used foldable backrests can be combined to form the couch extend areas.

Claims (4)

1. Sitz- und Liegemöbel mit einem aus einem Sitzgestell aus­ fahrbaren Wagen und einem auf das Niveau des Sitzpolsters über ein Lenkersystem aufstellbaren Liegerahmen mit Pols­ ter, dadurch gekennzeichnet, daß das Lenkersystem (4) des Liegerahmens (3) am Sitzgestell (1) angelenkt ist und daß der Liegerahmen (3) über den mit dem Sitzpolster (21) ausfahr­ baren Wagen (2) aufstellbar bzw. absenkbar ist.1. Seating and reclining furniture with a from a seat frame made of mobile car and a to the level of the seat cushion by a handlebar system adjustable frame with upholstery ter, characterized in that the handlebar system ( 4 ) of the reclining frame ( 3 ) on the seat frame ( 1 ) articulated and that the reclining frame ( 3 ) can be raised or lowered via the carriage ( 2 ) which can be extended with the seat cushion ( 21 ). 2. Möbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine am ausziehbaren Wagen (2) angeordnete Mitnehmer­ rolle (24) oder dergleichen beim Ausziehen des Wagens in seine durch einen Anschlag begrenzte Endstellung an einem vertikal angeordneten Lenker (42) des Lenkersystemes (4) angreift und dabei den Liegerahmen (3) in seine angehobene Stellung bringt.2. Furniture according to claim 1, characterized in that a pull-out carriage ( 2 ) arranged driver roll ( 24 ) or the like when pulling the carriage into its end position limited by a stop on a vertically arranged handlebar ( 42 ) of the handlebar system ( 4 ) attacks and brings the bed frame ( 3 ) into its raised position. 3. Möbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (2) in seitlichen Schienen (11) am Sitzge­ stell (1) geführt ist, wobei diese Schiene (11) einen horizontalen Abschnitt (11c), einen daran zur Außenseite hin gerichteten ansteigenden Abschnitt (11b) und einen äußeren abfallenden Abschnitt (11a) aufweisen.3. Furniture according to claim 1, characterized in that the carriage ( 2 ) in side rails ( 11 ) on the seat ( 1 ) is guided, said rail ( 11 ) having a horizontal section ( 11 c), one thereon to the outside have directed upward section ( 11 b) and an outer downward section ( 11 a). 4. Möbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lenkersystem (4) gegen den Zug einer Rückstell­ feder (44) aufstellbar ist.4. Furniture according to claim 1, characterized in that the handlebar system ( 4 ) against the train of a return spring ( 44 ) can be set up.