DE442069C - Vorrichtung zum Verhuetten des OElaustritts aus dem Getriebegehaeuse von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung zum Verhuetten des OElaustritts aus dem Getriebegehaeuse von Kraftfahrzeugen

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DE442069C
DE442069C DEM91899D DEM0091899D DE442069C DE 442069 C DE442069 C DE 442069C DE M91899 D DEM91899 D DE M91899D DE M0091899 D DEM0091899 D DE M0091899D DE 442069 C DE442069 C DE 442069C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Verhüten des Ölaustritts aus: dem Getriebegehäuse von Kraftfahrzeugen. Bei Kraftfahrzeugen, insbesondere bei Motorrädern, die durch Explosionsmotoren angetrieben werden, ist es ein stets lästig empfundener Übelstand, daß die Getriebegehäuse nicht öldicht sind und schon nach kurzer Betriebsdauer an den undichten Stellen, besonders an den Austrittsstellen der Getriebewelle, öl herausläuft, das den Wagen und bei Motorrädern die Kleider des Fahrers beschmutzt und der Maschine ein ungepflegtes Aussehen gibt. Um diesen Übelstand zu. beseitigen, wird gemäß der Erfindung der Innenraum des: Gehäuses an da,- Saugrohr des Motors angeschlossen, so daß der äußere Luftdruck ein Austreten des Öles an den undichten Stellen verhindert.
  • Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise an einem Einzylindermotorrad veranschaulicht.
  • i ist der Motorzylinder, z das Kurbelgehäuse, 3 die Auspuffleitung und q. die Ansaugeleitung des Motors. An der Ansaugeleitung sitzt der Vergaser 5 mit dem Drosselorgan 6. 7 ist das Getriebegehäuse.
  • Gemäß der Erfindung wird zwischen dem Saugrohr q. und dein Getriebegehäuse 7 :eine Verbindung durch eine Leitung 8 hergestellt. Infolgedessen tritt bei laufendem Motor im Innern des Getriebegehäuses Unterdruck auf, dessen Größe durch entsprechende Wahl des Querschnittes der Verbindungsleitung 8 beherrscht werden kann und stets so klein bleibt, daß das Öl nicht angesaugt wird.
  • Da bei einem Einzylindermotor der Unterdruck in der Saugleitung zwischen den einzelnen Saugperioden. verlorengeht, ist es notwendig, daß in die Verbindungsleitung 8 ein Rückschlagventil eingeschaltet wird, das einen Druckausgleich in dem Getriebegehäuse verhindert. Diesem Zweck dient im Ausführungs; beispiel ein Kugelventil 9, dessen Gehäuse io .durch eine Lochplatte i i mit dem Saugrohr in Verbindung steht. Die Lochplatte verhindert, daß während der Saugperiode die Kugel in die Saugleitung gesaugt wird. In dem Getriebegchäuse 7 bleibt daher dauernd ein Unterdruck aufrechterhalten. Der Unterdruck der äußeren Atmosphäre wirkt daher dem Ausfließen ,des Öles aus etwa. undichten Stellen, insbesondere an den Lagern der Getriebewelle entgegen.
  • Bei vier- und mehrzylindrigen Motoren ist die Anordnung des Rückschlagventils 9 entbehrlich, -da bei:, .diesen ,der Unterdruck in der Saugleitung q. nicht verlorengeht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Verhüten des Ölaustritts aus dem Getriebegehäuse von Kraftfahrzeugen mit Explosionsmotor, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenraum des Getriebegehäuses (7) mit der Saugleitung. (q.) d'es: Moitors. durch eine Rohrleitung (8) in Verbindung steht. a. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in die Verbindungsleitung (8) zwischen. Getriebegehäuse und Saugleitung (q.) ein Rückschlagventil (9) eingeschaltet ist.
DEM91899D 1925-11-01 1925-11-01 Vorrichtung zum Verhuetten des OElaustritts aus dem Getriebegehaeuse von Kraftfahrzeugen Expired DE442069C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0137596A1 (de) * 1983-08-15 1985-04-17 General Motors Corporation Automatisches Getriebe mit Entlüftung

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