DE441649C - Disc wheel - Google Patents

Disc wheel

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DE441649C
DE441649C DER65880D DER0065880D DE441649C DE 441649 C DE441649 C DE 441649C DE R65880 D DER65880 D DE R65880D DE R0065880 D DER0065880 D DE R0065880D DE 441649 C DE441649 C DE 441649C
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Germany
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rubber
layers
filling
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wheel
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DER65880D
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Rubwood Inc
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B5/00Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
    • B60B5/02Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of synthetic material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Scheibenrad. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Scheibenrad, dessen Radkörper aus Lagen aus federndem Baustoff, wie Holzfurnier o. dgl., und Verbindungslagen aus Gummi, gummiertem Gewebe o. dgl. besteht.Disc wheel. The subject of the invention is a disk wheel, whose wheel body made of layers of resilient building material, such as wood veneer o. The like., And Connection layers made of rubber, rubberized fabric or the like. Consists.

Das Neue bei der Erfindung besteht zunächst darin, daß er an seiner Umfläche einen ringsum laufenden, durch bauchartige Abbiegung der Randteile gebildeten Kanal besitzt, in welchem eine Füllung von Weichgummi und über dieser eine Füllung aus Wicklungen von Gummistoff u. dgl. angeordnet ist, und daß der um den Radkörper herumgelegte Laufteil in an sich bekannter Weise aus einem Vollgummireifen und eine sich über den Kanal und dessen Füllung sowie dessen Seitenwandungen erstreckende Basis aus Wicklungen von gummiertem Stoff gebildet wird, welche sich außerdem seitlich von den Seitenwandungen des Kanals nach unten erstrecken, wobei alle Teile durch Vulkanisierung innig miteinander verbunden sind.The novelty of the invention is first of all that he works on his A surrounding area which runs all around and is formed by a bulbous bending of the edge parts Has channel in which a filling of soft rubber and above this a filling from windings of rubber and the like. Is arranged, and that around the wheel body laid around running part in a manner known per se from a solid rubber tire and a extending over the channel and its filling and its side walls Base is made up of wraps of rubberized fabric, which also extends laterally extending downward from the side walls of the channel, with all parts through Vulcanization are intimately connected.

Weiter springen gemäß der Erfindung die Verbindungszwischenlagen aus Gummi, gummiertem Gewebe o. dgl. an der Peripherie der Furnierkörper über die Lagen aus elastischem Baustoff vor und sind so. umgelegt und übereinandergelegt, daß sie um die Ränder der den Kanal bildenden Teile herumlaufende federnde Schultern bilden.Further jump out according to the invention, the connecting intermediate layers Rubber, rubberized fabric or the like on the periphery of the veneer body over the layers made of elastic building material and are like that. folded and superimposed that they form resilient shoulders running around the edges of the parts forming the channel.

Auf der Zeichnung ist ein Schnitt durch eine Hälfte des Rades gemäß der Erfindung beispielsweise dargestellt.The drawing shows a section through one half of the wheel the invention shown for example.

Das Rad gemäß der Erfindung besitzt einen Radkörper i und einen Laufteil, welcher mit :z bezeichnet ist. Die beiden Teile bestehen aus einem zusammenhängenden Ganzen und bilden das ganze Rad mit Ausnahme der Befestigungsmittel, welche zur Befestigung des Rades auf der Achse notwendig sind. Der Radkörper i besteht aus zwei Furnierkörpern z, von welchem jeder aus einer Anzahl von Furnierlagen 3 oder einem anderen geeigneten federnden Baustoff und zwischen diesen angeordneten Verbindungslagen q. aus Gummi, gummiertem Gewebe oder einem anderen Gummimaterial besteht. Bei der Herstellung des Rades werden die Lagen so geschnitten, daß sie Kreisform besitzen, und abwechselnd übereinandergeschichtet, wobei die Verbindungslagen d. einen größeren Durchmesser als die Lagen 3 besitzen, so daß ihre Randteile etwas über die Ränder der Furnierlagen vorspringen. Wenn die Furnierlagen vor der Vereinigung nicht in die geeignete Form gebracht worden sind, so wenden die Furnierkörper unter Erhitzung und Pressung in einer geeigneten Form in die gewünschte Gestalt gebracht, welche eine solche ist, daß die Randteile der Furnierkörper bauchig nach außen gebogen sind. Diese abgebogenen Teile sind in ,der Zeichnung mit 5 bezeichnet. Diese beiden Furnierkörper werden alsdann unter Zwischenlesung einer Verbindungslage 6 mit ihren Oberflächen aufeinandergelegt. Während die beiden Furnierkörper in dieser Lage gehalten werden, wobei sich ihre Randteile nach entgegengesetzten Seiten nach außen erstrecken, wird eine Füllung 7 von weichem Rohgummi in den zwischen den Randteilen 5 gebildeten Kanal eingebracht. Diese Füllung füllt nur einen Teil des Kanals aus. Alsdann wird gummiertes Gewebe, welches sich in Streifenform befindet, in dem Kanal über der Füllung 7 um den Körper herumgewunden, so daß oberhalb der Füllung? eine den übrigen Teil des Kanals einnehmende Füllung aus Wicklungen von gummiertem Gewebe gebildet wird. Auf diese Weise erhält man eine mehr oder weniger federnde Füllung zwischen den beiden Schultern 5, deren Peripherie in Übereinstimmung mit der Peripherie der Furnierkörper 2 liegt.The wheel according to the invention has a wheel body i and a running part, which is denoted by: z. The two parts consist of one connected Whole and form the whole wheel with the exception of the fasteners, which for Attachment of the wheel on the axle are necessary. The wheel body i consists of two veneer bodies z, each of which consists of a number of veneer layers 3 or another suitable resilient building material and connecting layers arranged between them q. made of rubber, rubberized fabric or another rubber material. In the Manufacture of the wheel, the layers are cut so that they have a circular shape, and alternately stacked, with the Connection layers d. have a larger diameter than the layers 3, so that their edge parts somewhat protrude over the edges of the veneer layers. When the veneer layers before the union have not been brought into the appropriate shape, then turn the veneer body under Heating and pressing brought into the desired shape in a suitable form, which is such that the edge parts of the veneer body are curved outwardly in a bulbous manner are. These bent parts are denoted by 5 in FIG. These two Veneer bodies are then interposed with a connecting layer 6 with their Surfaces placed one on top of the other. While the two veneer bodies are held in this position with their edge parts extending outward on opposite sides, a filling 7 of soft raw rubber is formed in the between the edge parts 5 Channel introduced. This filling only fills part of the canal. Then will rubberized fabric, which is in the form of a strip, in the channel above the Filling 7 wound around the body so that above the filling? one the rest Part of the duct occupying filling is made up of wraps of rubberized fabric will. In this way you get a more or less resilient filling between the two shoulders 5, the periphery of which coincides with the periphery of the Veneer body 2 lies.

Die über die Lagen 3 vorspringenden Teile der Lagen q. werden so abgebogen bzw. geteilt und umgelegt, daß sie um die Körper 2 herumlaufende federnde Schultern io'bildeü.The parts of the layers q protruding over the layers 3. are turned off like this or divided and folded over, that they run around the body 2 resilient shoulders io'bildeü.

Der Laufteil 2' besitzt eine Basis 1 i, welche aus einer Anzahl von Lagen i?- aus gummiertem Gewebe oder einem ähnlichen Gummimaterial, welches nicht streckbar ist, bestehen. Die Lagen 12 werden 'um den Radkörper herum angeordnet und haben eine solche Breite, daß sie über die Schultern io nach außen vorspringen, wodurch Seitenteile 13 gebildet werden. Auf der Basis i i wird alsdann der Vollgummireifen 1L,. aus Weichgummi angeordnet, welcher eine oder mehrere Einlagen 15 aus gummiertem Gewebe besitzen, kann. Alsdann werden Außenschichten 1-6 aus gummiertem Gewebe, Gummi oder einem Gemisch von Gummi und anderen Materialien angeordnet, welche sich über die Außenseiten der Furnierkörper 2, der Teile 13 und teilweise über die Seitenflächen des Vollgummireifens 14 erstrecken. Alsdann wird das Ganze in einer geeigneten Form einer Erhitzung und Pressung unterworfen, und in dieser Behandlung werden alle den Radreifen bildende Teile durch Vulkanisierung innig miteinander verbunden, so daß sie bei Herausnahme aus derVulkanisierform ein zusammenhängendes, das Rad bildende Ganze darstellen. Der Radkörper gemäß der Erfindung hat eine solche Konstruktion und besteht aus solchen Materialien, daß er bei ausnahmsweise großer Stärke zu gleicher Zeit einen hohen Grad von Federung zwecks Absorbierung der auftretenden Stöße besitzt. Die Füllung 7, 9 bildet eine federnde Unterlage für die Basis des Laufteiles.- Die Schultern io bilden ebenfalls einen etwas federnden Support für die Basis. Auf diese Weise hat der Laufteil eine feste, jedoch federnde Auflage. Durch die Abbiegung der Randteile der Furnierkörper 2 besitzen diese Teile eine größere Federung wie die mittleren Teile des Radkörpers, so daß das Rad, als Ganzes betrachtet, eine von der Mitte nach der Peripherie an Stärke zunehmende Federung besitzt.The barrel part 2 'has a base 1 i, which consists of a number of Layers i? - made of rubberized fabric or a similar rubber material, which is not is stretchable, exist. The layers 12 are 'arranged around the wheel body and are so wide that they protrude outward over the shoulders, whereby side parts 13 are formed. The solid rubber tire is then based on i i 1L ,. Arranged from soft rubber, which one or more inserts 15 made of rubberized Own tissue can. Then outer layers 1-6 are made of rubberized fabric, Rubber or a mixture of rubber and other materials arranged, which are over the outer sides of the veneer body 2, the parts 13 and partially over the side surfaces of the solid tire 14 extend. Then the whole thing is in a suitable form subjected to heating and pressing, and in this treatment all of the Parts forming wheel tires are intimately connected to one another by vulcanization, so that when they are removed from the vulcanizing mold they form a coherent part of the wheel Represent the whole. The wheel body according to the invention has such a construction and consists of such materials that it is exceptionally thick to the same Time has a high degree of suspension to absorb the impacts that occur. The filling 7, 9 forms a resilient pad for the base of the running part.- The Shoulders io also provide a somewhat resilient support for the base. To this The running part has a firm, but resilient support. By the turn the edge parts of the veneer body 2, these parts have a greater resilience as the middle parts of the wheel body, so that the wheel, viewed as a whole, is one from the center to the periphery has increasing resilience.

Claims (2)

PATE NTANSC'RIJCTIR: i. Scheibenrad, dessen Radkörper aus Lagen aus federndem Baustoff, wie Holzfurnier o. dgl., und Verbindungslagen aus Gummi, gummiertem Gewebe o. dgl. besteht, dadurch gekennzeichnet, daß er an seiner Umfläche einen ringum laufenden, durch bauchartige Abbiegung der Randteile (5) gebildeten Kanal besitzt, in welchem eine Füllung (7) von Weichgummi und über dieser eine Füllung (9) aus Wicklungen von Gummistoff tt. dgl. angeordnet ist, und daß der um den Radkörper herumgelegte Laufteil in an sich bekannter Weise aus einem Vollgummireifen (1q.) und eine sich über den Kanal und dessen Füllung sowie dessen Seitenwandungen (5) erstreckende Basis (ii) aus Wicklungen von gummiertem Stoff gebildet wird, welche sich außerdem seitlich von den Seitenwandungen des Kanals nach unten erstrecken, wobei alle Teile durch Vulkanisierung innig miteinander verbunden sind. PATE NTANSC'RIJCTIR: i. Disc wheel, the wheel center of which is made of layers resilient building material, such as wood veneer o. The like., and connecting layers made of rubber, rubberized Tissue or the like. Is characterized in that it has a Circular channel formed by a bulbous curve in the edge parts (5) has, in which a filling (7) of soft rubber and above this a filling (9) from windings of rubber tt. Like. Is arranged, and that around the wheel body running part laid around in a manner known per se from a solid rubber tire (1q.) and one extending over the channel and its filling and its side walls (5) extending base (ii) is formed from windings of rubberized fabric, which also extend laterally downward from the side walls of the channel, all parts are intimately connected to one another by vulcanization. 2. Scheibenrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungszvvischenlagen (¢) aus Gummi, gummiertem Gewebe o. dgl. an der Peripherie der Furnierkörper (2) über die Lagen aus elastischem Baustoff (3) vorspringen und so -umgelegt und übereinandergeleb ' sind, daß sie um die Ränder der den Kanal bildenden -Teile (5) herumlaufende federnde Schultern (io) bilden.2. Disc wheel according to claim i, characterized in that the connecting intermediate layers (¢) from Rubber, rubberized fabric or the like. On the periphery of the veneer body (2) over the Layers of elastic building material (3) protrude and so -turned over and lie on top of each other 'are that they run around the edges of the channel-forming parts (5) resilient Form shoulders (io).
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