DE4416173C2 - Hydraulische Hubvorrichtung für batteriebetriebene Flurförderzeuge oder dergleichen - Google Patents
Hydraulische Hubvorrichtung für batteriebetriebene Flurförderzeuge oder dergleichenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Hubvor
richtung für batteriebetriebene Flurförderzeuge
nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine solche hydraulische Hubvorrichtung ist aus
DE 36 02 510 bekannt.
Es ist bekannt, den Förderstrom von hydraulischen Hubvor
richtungen mit entsprechender Fördertechnik für elektrisch betriebene Flurförderzeuge von
einer von einem Elektromotor angetriebenen Pumpe mit konstantem Fördervolumen
zu erzeugen. Die Drehzahl des Motors wird in Abhängigkeit
von einem handbetätigbaren Steuerventil gesteuert. Dadurch
wird beim Heben der Last eine Änderung des Förderstroms
ohne wesentliche Drosselverluste erreicht. Es ist
in diesem Zusammenhang auch bekanntgeworden, die Senkge
schwindigkeit entsprechend einer Ventilhebelstellung einzustellen
und über ein Wegeventil im Senkzweig zu realisieren. Dabei
wird die potentielle Energie der Last an einer Drosselstelle
des Wegeventils in Wärme umgesetzt und mit dem Fluid in
den Tank abgeführt. Es ist jedoch auch bekannt, die poten
tielle Energie der Last über einen generatorisch arbeitenden
Elektromotor in die Batterie zurückzuspeisen.
Aus der DE 20 14 605 ist bekanntgeworden, als Gleichstrom
maschine einen Gleichstromnebenschlußmotor zu verwenden
und als Pumpe eine Drehkolbenpumpe mit regelbarem Förder
volumen. Durch Verstellung der Regelmittel der Pumpe wird das
Fördervolumen entsprechend der Auslenkung aus einer Mit
telstellung heraus von Null abhängig von der Bewegungs
richtung der Regelmittel auf einen Höchstwert gebracht,
wobei die Pumpe unter Beibehaltung ihrer Drehrichtung in
der einen Bewegungsrichtung der Regelmittel als Pumpe und
in der anderen Bewegungsrichtung als Motor arbeitet.
Aus der DE 26 18 046 ist bekanntgeworden, für das Heben
und das Senken getrennte Hydraulikzweige vorzusehen, denen
jeweils ein Gleichstrommotor und eine Pumpe sowie ein
Hydromotor und ein Generator zugeordnet sind. Beim Senken
erzeugt ein Konstantstromventil eine feste Absenkgeschwin
digkeit. Die Umschaltung zwischen Heben und Senken erfolgt
durch ein Handsteuerventil.
Aus der DE 30 18 156 ist bekanntgeworden, zum Heben und
Senken regelbare Magnetventile vorzusehen zur Realisierung
von Anfahr- und Bremsrampen. Zur Regelung des Motors bzw.
des Generators erfolgt eine Volumenstrommessung. Als An
triebsmaschine wird ein Käfig-Induktionsmotor verwendet.
Aus der SE 8 404 088 ist ferner bekanntgeworden, als An
triebsmaschine bzw. Generator eine Doppelschlußmaschine zu
verwenden, wobei ein Teil der Reihenschlußwicklung heraus
genommen wird, wenn sie als Generator im Senkbetrieb der
Hubvorrichtung arbeitet. Die Steuerung des Hubzylinders
erfolgt über ein hebelbetätigtes Ventil in der Druckmittel
leitung.
Aus der US-PS 39 47 744 ist bekanntgeworden, zur Energierück
gewinnung beim Senken eines Hubwerks eine separate Dreh
strommaschine zu verwenden. Durch eine Steuerung des Fel
des des Generators läßt sich die Bremskraft beim Absenken
einstellen.
Schließlich ist aus der DE 36 02 510 bekanntgeworden, eine
Reihenschlußmaschine mit einem Hydraulikaggregat zu kop
peln. Im Druckmittelpfad ist eine Steuerventilanordnung
vorgesehen, die ein Proportionalventil aufweist, wobei die
Hubwerksteuerung im Lastsenkbetrieb das Proportionalventil
entsprechend einer Rampenfunktion öffnet und abhängig vom
Ausgangsstrom der als Generator arbeitenden Gleichstrom
maschine die Nutzbremsschaltung wirksam schaltet, wenn der
Generatorausgangsstrom hierbei einen vorgegebenen Wert
übersteigt. Über einen eingeschränkten Bereich arbeitet
mithin die beschriebene Vorrichtung ebenfalls über eine
hydraulische Drosselstelle, so daß die potentielle Energie
der Last nicht vollständig zurückgewonnen werden kann.
Die Pumpe für die hydraulische Versorgung des Hubwerks muß
häufig auch sogenannte Nebenverbraucher oder -funktionen
bedienen. Für den Antrieb der Nebenverbraucher ist die Steuerung oder
Regelung für den die Pumpe antreibenden Elektromotor nor
malerweise so ausgelegt, daß ein konstanter Volumenstrom
für die Nebenfunktionen erzeugt wird, während der Volumen
strom für das Hubwerk anforderungsabhängig ist. Es ver
steht sich, daß die Anforderung einer Nebenfunktion auch
während des Senkbetriebes auftreten kann.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine hy
draulische Hubvorrichtung für batteriebetriebene Flurför
derzeuge zu schaffen, mit der auch bei Versorgung von
Nebenverbrauchern der Anteil der zurückgewonnenen
Energie im Senkbetrieb erhöht werden kann.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1
gelöst.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung sieht ein Umschaltventil
vor, das im Senkbetrieb des Hubzylinders den Senkzweig
des handbetätigbaren Steuerventils wahlweise auf die Druck
leitung des Hydraulikaggregats schaltet oder über eine
Senkbremse auf den Tank der hydraulischen Versorgung. Im
ersteren Fall wird das hydraulische Aggregat als Motor
betrieben, und die Gleichstrommaschine, die vorzugsweise eine
fremderregte Gleichstrommaschine ist, arbeitet als Gene
rator, um die potentielle Energie aus dem Senkbetrieb in
elektrische Energie zu verwandeln und diese in die Bat
terie zurückzuspeisen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung
sieht jedoch ferner zwei Druckmeßvorrichtungen vor, die
einmal den Druck zwischen Hubzylinder und handbetätigtem
Steuerventil und zum anderen den Druck hinter dem Steuer
ventil messen. Je nach Auslenkung des Steuerventils wirkt
dieses Steuerventil als Drossel mit unterschiedlichem Durchtrittsquer
schnitt. Die Steuervorrichtung ist nun so ausgelegt, daß
- wenn Nebenverbraucher kein Hydraulikmedium anfordern -
der Generatorbetrieb über das Umschaltventil nur dann
eingestellt wird, wenn der gemessene Druck hinter dem Hub
zylinder einen vorgegebenen Wert überschreitet, also z. B. Senk
betrieb unter Last. Ansonsten erfolgt die Abbremsung
über die Senkbremse. Dabei wird die potentielle Energie in
Wärme umgewandelt. Da dieser Fall nur gegeben ist, wenn sehr geringe
Senkkräfte auftreten,
zum Beispiel bei Fehlen jeglicher Last, sind die hierbei
auftretenden Verluste minimal. Andernfalls erfolgt im Senk
betrieb eine Drehzahlregelung der als Generator betriebe
nen Gleichstrommaschine dergestalt, daß der Differenzdruck
annähernd konstant ist. Konstanter Differenzdruck ent
spricht annähernd konstantem Volumenstrom und damit auch
annähernd konstanter Drehzahl der Gleichstrommaschine. Bei
diesem Betriebszustand der Gleichstrommaschine arbeitet
diese vorzugsweise als sogenannter Hochsetzsteller.
Dadurch, daß der Differenzdruck am handbetätigten Steuer
ventil gemessen wird und die beschriebene Drehzahlrege
lung erfolgt, ist die Senkgeschwindigkeit proportional zur
Handhebelstellung und entspricht damit der Vorgabe
des Bedieners.
Es kann geschehen, daß im Senkbetrieb auch ein Nebenver
braucher Hydraulikmedium anfordert. Hierbei muß unter
schieden werden zwischen dem Zustand, daß der aus dem
Senkbetrieb entstehende Volumenstrom zur Abdeckung des
Bedarfs des Nebenverbrauchers reicht oder nicht. Im erste
ren Fall kann das rückströmende Hydraulikmedium unmittel
bar zur Versorgung des Nebenverbrauchers herangezogen
werden, allerdings nur, wenn die Druckanforderung des Nebenverbrauchers
niedriger als der Druck an der Meßstelle zwischen
Steuerventil und Umschaltventil ist.
Ansonsten würde die Senkfunktion beeinträchtigt.
Wird andererseits die Volumenstromanforderung des Nebenverbrauchers
größer als die durch das Senken zur Verfügung gestellte
Menge, wird durch die Steuervorrichtung die Drehrichtung
der Gleichstrommaschine umgedreht (Motor-/Pumpenbetrieb). Dadurch wird ein zu
sätzlicher Volumenstrom von dem Hydraulikaggregat zur Ver
fügung gestellt. Ist die Druckanforderung des Nebenver
brauchers höher als der Druck an der Meßstelle zwischen
Steuerventil und Umschaltventil, schaltet das Umschalt
ventil um, wodurch der Senkvolumenstrom aus dem Hubzylinder
unmittelbar über die Senkbremse geleitet wird. Die Versor
gung des Nebenverbrauchers erfolgt dann ausschließlich von
dem Hydraulikaggregat.
Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird, wie bereits
erwähnt, vorzugsweise eine fremderregte Gleichstromma
schine eingesetzt, die zum Beispiel über eine MOS-FET-
Steuerung sowohl im Motor- als auch im Generatorbetrieb
über den gesamten Motordrehzahlbereich von nahezu Motor
stillstand bis zur maximalen Motordrehzahl betreibbar ist.
Dabei ist es möglich, sowohl im Motor- als auch im Gene
ratorbetrieb der Maschine den Anker- und Feldstellbereich
der Steuerung voll auszunutzen. Geeignete Steuerungen für
fremderregte Gleichstrommaschinen sind zum Beispiel aus
"Microprocessor-Based High-Efficiency Drive of a DC Motor"
aus IEEE Transactions on Industrial Electronics Volume IE
34 No. 4 November 1987, Seiten 433 bis 440 bekanntgeworden.
Anker und Feld des Gleichstrommotors werden so gesteuert
bzw. geregelt, daß der Sollwert für den Feldstrom aus vor
gegebenen Beziehungen von Drehzahl und Ankerstrom bzw. des
Ankerstromistwerts ermittelt wird. Hierzu ist ein ent
sprechender Algorithmus bzw. eine entsprechende Tabelle
vorzusehen.
Im Generatorbetrieb kann die fremderregte Gleichstrom
maschine auch bei nahezu Motorstillstand die Lasthalte
funktion übernehmen. Es ist allerdings erforderlich, eine
Drehzahlerfassung mittels eines in der Maschine ange
brachten Drehzahlsensors vorzusehen.
Über die beschriebenen Druckmessungen und die Auswertung
in der Steuervorrichtung wird automatisch eingestellt, ob
Leistung generatorisch aus dem System entnommen oder mo
torisch in das System eingebracht wird. Die
energiedissipierende Senkbremse wird nur eingeschaltet,
falls der Druck im Hubzylinder den für den Nebenver
braucher benötigten Druck unterschreitet.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen
näher erläutert.
Fig. 1 zeigt schematisch ein Schaltbild der Vorrichtung
nach der Erfindung.
Fig. 2 zeigt einen Signalflußplan für die Steuervorrich
tung der Vorrichtung nach Fig. 1.
Fig. 3 zeigt ein Blockschaltbild des Leistungsteils der
Gleichstrommaschine nach Fig. 1.
In Fig. 1 ist eine Gleichstrommaschine 10 gezeigt, die ein
Hydraulikaggregat 12 antreibt, das wahlweise als Pumpe
oder Motor arbeitet. Im Pumpenbetrieb saugt das Hydraulikaggregat 12
über ein Filter 42 Hydraulikmedium aus dem Tank 32 und fördert es
über eine Leitung 14 auf ein handbetätigbares Steuerventil
16, wobei die Fördermenge für den Hubzylinder 18
proportional zur Stellung des Handhebels
ist und damit die Hubgeschwindigkeit des Hub
zylinders 18 bestimmt. Der Hubzylinder 18 kann ein einzi
ger Zylinder sein oder eine Mehrzahl von Hubzylindern
repräsentieren, mit denen die beweglichen Mastschüsse und/
oder das Lastaufnahmemittel (nicht dargestellt) angehoben und abgesenkt werden
können. Das Steuerventil
16 ist so ausgebildet, daß es wahlweise die Leitung 14
auch mit einem oder mehreren Nebenverbrauchern 20 verbin
det.
Im Senkzweig des Steuerventils 16 ist ein Umschaltventil
22 angeordnet, dessen Betätigungsmagnet 24 über eine als
Block dargestellte Steuervorrichtung 26 betätigt wird. In
der in Fig. 1 dargestellten Schaltstellung verbindet das
Umschaltventil 22 den Ausgang des Steuerventils 16 im
Senkbetrieb mit einer sogenannten Senkbremse 28, welche
gedrosselt den Volumenstrom über ein Filter 30 in den Tank
32 des hydraulischen Systems zurückleitet. Eine separate
Leitung 34 bildet den Rückströmpfad von den Nebenverbrau
chern 20 über das Filter 30 zum Tank 32.
In der anderen Stellung des Umschaltventils 22 wird der
Ausgang des Steuerventils 16 im Senkbettrieb über ein Rück
schlagventil 38 mit der Leitung 14 verbunden.
Es ist ferner dargestellt, daß zwischen den Leitungen 14 und
34 ein Überdruckventil 40 geschaltet ist.
Die Gleichstrommaschine 10 besitzt einen nicht näher dar
gestellten Drehzahlmesser, der über eine Signalleitung 44
mit der Steuervorrichtung 26 verbunden ist. Mit der Steuer
vorrichtung 26 ist ferner ein Schalter 46 verbunden, der
ein Signal abgibt, wenn der Nebenverbraucher 20 betätigt
ist. Eine erste Druckmeßvorrichtung 48 mißt den Druck zwi
schen dem Hubzylinder 18 und dem Steuerventil 16 und
gibt ein entsprechendes Signal über die Leitung 50 auf die
Steuervorrichtung 26. Eine zweite Druckmeßvorrichtung 52
mißt den Druck zwischen dem Steuerventil 16 und dem Um
schaltventil 22 und gibt über die Leitung 54 ein entspre
chendes Signal auf die Steuervorrichtung 26.
Die gezeigte Vorrichtung arbeitet wie folgt. Im Hebe
betrieb treibt die Gleichstrommaschine 10 das als Pumpe arbeitende Hydraulikaggregat 12 an
und fördert Hydraulikflüssigkeit aus dem Tank über das
Filter 42, die Leitung 14 und das Steuerventil 16 zum Hub
zylinder 18.
Im Senkbetrieb des Hubzylinders 18 (ohne Anforderung durch Nebenverbraucher) wird das Steuerventil
16 gegensinnig zum Hebebetrieb betätigt. Die Hydraulikflüssigkeit fließt zu Beginn des Sendebetriebes
über das Umschaltventil 22, die Senkbremse 28 und
das Filter 30 zum Tank 32. Wenn der Druck entsprechend dem
Drucksignal S1 auf Leitung 50
größer als ein vorgegebener konstanter Wert ist, so schaltet die
Steuervorrichtung 26 das Umschaltventil 22 um, wodurch die
Hydraulikflüssigkeit über das Rückschlagventil 38 in die
Druckleitung 14 gefördert wird und damit zum Hydraulik
aggregat 12, das nunmehr als Motor arbeitet, wodurch die
Gleichstrommaschine als Generator betrieben wird. Eine
Feinpositionierung erfolgt im Senkbetrieb nur durch das
Steuerventil 16.
Generatorbetrieb ist aber nur möglich, wenn der Druck
entsprechend Drucksignal S1 groß genug ist.
Bei Senken ohne Last ist der Druck normaler
weise zu gering.
Die Generatordrehzahl wird durch die Steuervorrichtung 26
so eingeregelt, daß die Druckdifferenz von S1 und S2 immer an
nähernd konstant bleibt. Dadurch ist sichergestellt, daß
die Senkgeschwindigkeit immer proportional der Stellung
des Steuerventils 16 ist und damit der Vorgabe des Bedie
ners entspricht.
Erfolgt nun beim Senkbetrieb eine Anforderung für einen Nebenverbrau
cher 20, so kann der entsprechende Teilstrom unmittelbar aus
der Leitung 14 verwendet werden, um den Nebenverbraucher zu
speisen, wobei der Reststrom durch das Hydraulikaggregat 12 fließt. Dies
gilt, sofern der Volumenstrom für den Nebenverbraucher nicht
größer ist als der Hubzylinder beim Senkbetrieb und solange der dem
Drucksignal S2 zugeordnete Druck den vom Nebenverbraucher benötigten
Druck nicht unterschreitet. Wird aber die
Volumenstromanforderung des Nebenverbrauchers größer als
der durch das Senken vom Hubzylinder zur Verfügung gestellte Volumenstrom, dreht
die Steuervorrichtung 26 die Drehrichtung der Gleichstrommaschine 20
und des Hydraulikaggregats 12
um, so daß zusätzlicher Volumenstrom zur Verfügung
steht.
Wenn die Druckanforderung des Nebenverbrauchers im Senkbetrieb des Hubzylinders 18 höher ist
als der von der Meßvorrichtung 52 gemessene Druck S2, so
schaltet die Steuervorrichtung 15 das Umschaltventil
22 wieder auf die Senkbremse 28 um. Der Nebenverbraucher
wird dann ausschließlich von dem als Pumpe arbeitenden Hydraulikaggregat 12 versorgt, und
der Senkvolumenstrom aus Hubzylinder 18 wird ausschließlich über die Senk
bremse 28 und das Filter 30 zum Tank geleitet.
In Fig. 2 ist in einem Fließschema die beschriebene Funk
tion noch einmal zusammengefaßt.
Wie aus Fig. 3 hervorgeht, liegt der Anker der fremderreg
ten Gleichstrommaschine 10 über eine aus den MOS-FETs T1
und T2 bestehende Halbbrücke 50 an einer Batterie 52.
Dioden 54, 56 liegen antiparallel zu den MOS-FETs T1 und
T2. Die Feldwicklung 58 liegt im Diagonalzweig der Brücken
schaltung 60 an den Klemmen der Batterie 52, wobei die
Brückenschaltung aus den MOS-FETs T3 bis T6 besteht, zu
denen Dioden 62 bis 68 antiparallel liegen. Die MOS-FETs
T1 und T2 werden zyklisch angesteuert, d. h. MOS-FET T1 ist
ausgeschaltet, wenn T2 eingeschaltet ist und umgekehrt.
Die Größe des Stromflusses ergibt sich somit aus dem Tast
verhältnis der Impulse für die MOS-FETs T1 und T2. Glei
ches gilt für die MOS-FETs T3 bis T6, die über kreuz ge
öffnet bzw. geschlossen werden. MOS-FET T1 arbeitet im
motorischen Hubbetrieb als sogenannter Tiefsetzsteller und
MOS-FET T2 im generatorischen Senkbetrieb als Hochsetz
steller.
Claims (3)
1. Hydraulische Hubvorrichtung für batteriebetriebene Flur
förderzeuge, mit mindestens einem hydraulischen Hubzy
linder, mit einem im Lasthebebetrieb als Pumpe arbeitenden,
den Hubzylinder mit Druckmittel beschickenden und im Last
senkbetrieb als Motor arbeitenden, von dem vom Hubzylinder
verdrängten Druckmittel angetriebenen Hydraulikaggregat,
einer mit dem Hydraulikaggregat gekuppelten, im Lasthebe
betrieb als Elektromotor und im Lastsenkbetrieb als Gene
rator arbeitenden Gleichstrommaschine, einer ein handbetä
tigbares Steuerventil für den Hubzylinder enthaltenden Ventilanordnung im
Druckmittelweg zwischen dem Hubzylinder und dem Hydraulik
aggregat, einer die Ventilanordnung steuernden Steuervor
richtung, die eine die Drehzahl der Gleichstrommaschine
beeinflussende Drehzahlregeleinrichtung umfaßt,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß im Senkzweig des auch Nebenverbraucher (20) ansteuern den Steuerventils (16) ein von der Steuervorrichtung (26) gesteuertes Umschaltventil (22) angeordnet ist, dessen Ausgang entweder über eine hydraulische Senk bremse (28) mit dem Tank (32) oder über ein Rückschlag ventil (38) mit der vom Hydraulikaggregat (12) kommenden Druckleitung (14) verbindbar ist,
- - daß eine erste Druckmeßvorrichtung (48) den Druck zwi schen Hubzylinder (18) und Steuerventil (16) mißt und ein entsprechendes Drucksignal (S1) auf die Steuervor richtung (26) gibt,
- - daß eine zweite Druckmeßvorrichtung (52) den Druck zwi schen Steuerventil (16) und Umschaltventil (22) mißt und ein entsprechendes Drucksignal (S2) auf die Steuervor richtung (26) gibt,
- - daß dem Nebenverbraucher (20) ein Signalgeber (46) zuge ordnet ist, der bei Betätigung eines Nebenverbrauchers (20) ein Signal auf die Steuervorrichtung (26) gibt,
- - daß der Ausgang (A, B) des Umschaltventils (22) über das Rückschlagventil (38) mit der vom Hydraulikaggregat (12) kommenden Druckleitung (14) für Generatorbetrieb der Gleichstrommaschine (10) verbunden ist, wenn das Druck signal (S1) einen vorgegebenen Wert überschreitet, wobei die Steuervorrichtung (26) die Gleichstrommaschine (10) im Generatorbetrieb auf eine Drehzahl regelt, bei der die Differenz der Drucksignale (S1, S2) annähernd kon stant ist,
- - daß der Ausgang (A, B) des Umschaltventils (22) über die Senkbremse (28) mit dem Tank (32) verbunden wird, wenn das Drucksignal (S1) einen vorgegebenen Wert unter schreitet,
- - daß - wenn der erforderliche Druckmitteldruck für den Neben verbraucher (20) größer als der Druck an der zweiten Druckmeßvorrichtung (52) ist - das Druckmittel aus dem Hubzylinder (18) über das entsprechend geschaltete Um schaltventil (22) und Senkbremse (28) in den Tank (32) geleitet wird und der Nebenverbraucher (20) über das im Pumpenbetrieb laufende Hydraulikaggregat (12) versorgt wird,
- - daß - wenn der erforderliche Druckmittelstrom für den Neben verbraucher (20) kleiner oder gleich dem Druckmittelstrom aus dem Hubzylinder (18) im Senkbetrieb ist - das Druckmittel aus dem Hubzylinder (18) den Nebenverbraucher (20) di rekt versorgt und der ggf. verbleibende Restdruckmittelstrom über das entsprechend geschaltete Umschaltventil (22) und Druckleitung (14) die Gleichstrommaschine (10) im Generator betrieb antreibt, wenn der Druckmitteldruck größer als ein vorgegebener Druck ist, wobei die Steuervorrichtung (26) die Gleichstrommaschine (10) auf eine Drehzahl regelt, bei der die Differenz der Druck signale (S1, S2) annähernd konstant ist,
- - daß - wenn der erforderliche Druckmittelstrom für die Neben verbraucher (20) größer als der Druckmittelstrom aus dem Hub zylinder (18) beim Senkbetrieb ist - der Nebenverbrau cher (20) mit dem Druckmittel aus dem Hubzylinder (18) direkt versorgt wird, wenn der Druckmitteldruck größer als der Druck an der Meßvorrichtung (52) ist, wobei der fehlende Druckmittelstrom für den Nebenverbraucher (20) mit dem ent sprechenden Druckmitteldruck von dem im Pumpenbetrieb laufen den Hydraulikaggregat (12) geliefert wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Steuervorrichtung (26) das Steuerventil (16)
mit der Druckleitung (14) verbindet, wenn die Druckdif
ferenz (S1-S2) einen vorgegebenen Wert unterschreitet.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß eine fremderregte Gleichstrommaschine (10) vorge
sehen ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4416173A DE4416173C2 (de) | 1994-05-06 | 1994-05-06 | Hydraulische Hubvorrichtung für batteriebetriebene Flurförderzeuge oder dergleichen |
DE9415062U DE9415062U1 (de) | 1994-05-06 | 1994-09-16 | Hydraulische Hubvorrichtung für batteriebetriebene Flurförderzeuge o.dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
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DE4416173A DE4416173C2 (de) | 1994-05-06 | 1994-05-06 | Hydraulische Hubvorrichtung für batteriebetriebene Flurförderzeuge oder dergleichen |
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---|---|
DE4416173A1 DE4416173A1 (de) | 1995-11-09 |
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