DE4414381A1 - Vorrichtung zum Verbinden einer Verkleidung mit einer Unterverkleidung - Google Patents
Vorrichtung zum Verbinden einer Verkleidung mit einer UnterverkleidungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden einer
Verkleidung mit einer Unterverkleidung, mit einer an der
Blindseite der Unterverkleidung angebrachten Aufnahme, die ein
Schraubelement aufweist, sowie mit einem Bolzen, der an einem
Ende einen erweiterten Kopf und am anderen Ende eine Nase
aufweist, und der mit einem Gewinde versehen ist, so daß der
Bolzen auf das Schraubelement aufgedreht werden kann, wozu der
Bolzen von der zugänglichen Seite der Verkleidung her durch
eine angesenkte Öffnung in der Verkleidung und durch eine mit
dieser ausgerichteten Öffnung in der Unterverkleidung mit der
Nase voran bringbar ist, ferner mit zwischen Verkleidung und
Unterverkleidung gefangenen Haltemitteln, die nach innen auf
die Mittellängsachse des Bolzens zu gerichtete Indexmittel
aufweisen, wobei der Bolzen längs seiner Außenseite erstreckende
Führungen zur Aufnahme der Indexmittel und zum Führen der
Haltemittel längs des Bolzens aufweist, und mit Hinderungs
mitteln, die zwei voneinander beabstandete, mit dem Bolzen
verbundene Elemente aufweisen, wobei das eine Element dazu dient,
eine in Richtung Nase gerichtete Bewegung der Indexmittel in
den Führungen anzuhalten, das andere Element dazu dient, die
in Richtung Kopf gerichtete Bewegung der Indexmittel in einem
bestimmten Abstand zu dem einen Element zu behindern.
Eine derartige Vorrichtung ist aus der US-A-4 865 500 bekannt.
Die zwischen der Verkleidung und der Unterverkleidung gefangenen
Haltemittel sind als geschlitzte Ringscheibe ausgebildet, die
Indexmittel bestehen in Form von radial nach innen vorspringenden
Nasen der Ringscheibe. Die Hinderungsmittel sorgen dafür, daß
der Bolzen, falls man diesen von der zugänglichen Seite der
Verkleidung abzieht, nicht völlig abgezogen werden kann sondern
nur bis in eine Endstellung. Dazu dient das eine Element, das
also als Anschlag dient. In dieser Endposition kommen die Nasen
der Ringscheibe, die in den Führungen an der Außenseite des
Bolzens gleiten, in Berührung mit diesem Element. Im Abstand
zu diesem als Endanschlag dienenden Element ist in den Führungen
das andere Element, meist in Form einer Erhebung oder eines
Höckers, vorgesehen, das von den Nasen der Ringscheibe unter
Spreizen derselben überlaufen werden kann. Aufgrund dieser
Ausgestaltung ist es nun möglich, daß der Bolzen in von der
Verkleidung abgezogener, d. h. von dieser abstehenden Position
an der Verkleidung gehalten werden kann, ohne daß die Gefahr
besteht, daß dieser abfällt. Zugleich kann durch das andere
Element in Form der Höcker sichergestellt werden, daß der Bolzen
nicht versehentlich in die Öffnung in der Verkleidung hinein
bewegt werden kann, denn dazu ist eine gewisse Kraft nötig,
um die Ringscheibe zu spreizen, damit die Höcker überlaufen
werden können.
Der Endanschlagbereich im Bereich der Nase des Bolzens kann
bei durch die Nase hindurchreichenden Führungen dadurch gebildet
sein, daß in eine im Nasenbereich eingeschnittene umfängliche
Nut ein Haltering eingelegt wird, der quer durch die Nuten läuft
und somit die in Richtung Nase gerichtete Gleitbewegung der
Nasen der Ringscheibe anhält.
Bei einer in der US-A-4 948 316 dargestellten Ausgestaltung
kann dies auch so durchgeführt werden, daß die Nuten nicht bis
über das nasenseitige Ende hinausreichen, sondern im Abstand
vor dieser enden, so daß dann eine endseitige Schulter gebildet
ist, die als Anschlag dient.
Bei diesen Konstruktionen erfolgt entweder beim ursprünglichen
Montieren, auf jeden Fall aber bei jedem Überlaufen der Hinde
rungsmittel in den Nuten, bspw. in Form von Höckern, ein radiales
Spreizen der Ringscheibe.
Es wurde nunmehr im praktischen Einsatz festgestellt, daß
insbesondere beim Montieren der Ringscheibe auf dem Bolzen die
Gefahr besteht, daß die geschlitzte Ringscheibe beim dazu
notwendigen Spreizen überdehnt wird. Ferner wurde beobachtet,
daß es beim Gebrauch der Vorrichtung vorkommen kann, daß beim
Überlaufen der Hinderungsmittel die Ringscheibe etwas deformiert
wird, d. h. daß beispielsweise die im Schlitzbereich gegenüber
liegenden Enden nicht mehr in der Ringscheibenebene zum Liegen
kommen. Durch dieses Verformen kann es nun vorkommen, daß es
entweder im Schlitzbereich oder im Bereich der in die Führungen
hineinreichenden Nasen der Ringscheibe aufgrund dieser Defor
mation zu stark reibenden, ja sogar schneidenden Berührungen
zwischen den Bauteilen der Haltemittel und der Außenseite des
Bolzens kommen kann. Da üblicherweise eine solche Ringscheibe
als Stanzteil ausgebildet ist, sind im Bereich der Nasen oder
auch im Bereich des Schlitzes relativ scharfe Ecken vorhanden.
Werden nun solche Ecken aus der Ringebene herausgebogen,
entstehen Schneidekanten, die sich in das Material des Bolzens
hineinfressen können. Dadurch ist es dann möglich, daß entweder
beim mehrfachen Einschieben und Abziehen des Bolzens von der
Verkleidung dieser beschädigt wird, oder dies so weit gehen
kann, daß die Ringscheibe verkantet oder verklemmt und nicht
mehr funktionsfähig ist.
Bei den Konstruktionen der eingangs genannten Art sind die
Haltemittel zwischen der Verkleidung und der Unterverkleidung
gehalten, meist dadurch, daß diese in eine entsprechende
Ausnehmung zwischen diesen Bauteilen mit relativ großem Spiel
eingelegt werden. Es sind auch Ausführungen bekannt, bei denen
die Haltemittel auf der Blindseite der Verkleidung über spezielle
Halteplatten fixiert sind.
Es sind auch weitere Konstruktionen bekannt, wie beispielsweise
aus der US-A-4 747 738, bei denen in die Öffnung in der Ver
kleidung eine Hülse eingesetzt ist, bei der eine fertigungs
technisch sehr aufwendige, innere ringförmige Ausnehmung ausge
spart ist, in die die Haltemittel einsetzbar sind.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die zuvor erwähnten
Nachteile zu überwinden und eine Vorrichtung der eingangs
genannten Art derart zu verbessern, daß ein über die Elasti
zitätsgrenzen der Haltemittel hinausgehendes Spreizen oder
Verformen verhindert wird und die Haltemittel in einer gewünsch
ten ebenen Ausrichtung gehalten werden. Darüber hinaus sollte
dies ohne kompliziert geformte und fertigungstechnisch aufwendig
herzustellende Hülsen, die in der Öffnung in der Verkleidung
sitzen, zu bewerkstelligen sein.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die
Haltemittel in einem Einfaßelement eingefaßt sind, das eine
die Haltemittel umfänglich umfassende Wand sowie radial nach
innen vorspringende, die Haltemittel beidseits teilweise
übergreifende Wände aufweist.
Durch Vorsehen eines solchen Einfaßelementes, das die Haltemittel
umfänglich umfaßt, ist ein radiales Spreizen der Haltemittel,
oder auch ein radiales Ausweichen derselben begrenzt, so daß
weder eine radiale Überdehnung noch ein seitliches Ausweichen
eintreten kann und die damit verbundene Gefahr des Verklemmens
mit dem Bolzen ausgeschlossen ist. Aufgrund der Tatsache, daß
radial nach innen vorspringende, die Haltemittel beidseits
teilweise übergreifende Wände vorgesehen sind, kann ausge
schlossen werden, daß die Haltemittel in axialer Richtung
übermäßig deformiert, beispielsweise aus einer Ebene heraus
gebogen werden können, da dies durch diese beidseitig die
Haltemittel übergreifenden Wände verhindert wird. Die durch
die Haltemittel bewerkstelligte Einfassung verhindert somit
wirkungsvoll sowohl ein radiales als auch axiales Spreizen oder
Deformieren, läßt aber die radial inneren arbeitenden Teile,
nämlich die in die Fürungen des Bolzens reichenden Indexmittel,
frei, so daß die Relativbewegung zwischen Bolzen und Haltemittel
nach wie vor ermöglicht ist.
Somit wird die Aufgabe vollkommen gelöst.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Vorrichtung sind den
Unteransprüchen zu entnehmen.
Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nach
stehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in den genannten
Kombinationen sondern auch in anderen Kombinationen oder in
Alleinstellung einsetzbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden
Erfindung zu verlassen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einiger ausgewählter
Ausführungsbeispiele in Zusammenhang mit den beiliegenden
Zeichnungen näher beschrieben und erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen
Vorrichtung,
Fig. 2 einen Längsschnitt der Vorrichtung von Fig. 1, wie
sie in eine Verkleidung bzw. eine an dieser anlie
genden Unterverkleidung eingebaut ist, allerdings
mit noch abgezogenem Bolzen,
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie 3-3 in Fig. 2,
Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie 4-4 in Fig. 8,
Fig. 5 eine Draufsicht auf einen Zusammenbau von Haltemitteln
und Einfaßelement der erfindungsgemäßen Vorrichtung,
Fig. 6 einen Schnitt lediglich des Einfaßelementes, und zwar
bevor es um die Haltemittel gebördelt wurde,
Fig. 7 einen Schnitt längs der Linie 7-7 in Fig. 5,
Fig. 8 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines
Zusammenbaus aus Bolzen, Haltering, Haltemittel und
Einfaßelement,
Fig. 9 eine der Schnittdarstellung von Fig. 8 vergleichbare
Darstellung in einer besonderen Arbeitsstellung,
Fig. 10 eine Draufsicht auf ein gebräuchliches Werkzeug zum
Spreizen der Haltemittel vor dem Montieren auf dem
Bolzen,
Fig. 11 eine ausschnittsweise Draufsicht einer der Fig. 5
vergleichbaren Darstellung eines weiteren Ausführungs
beispiels von Haltemitteln,
Fig. 12 eine der Schnittdarstellung von Fig. 7 vergleichbare
Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels von
Haltemitteln,
Fig. 13 eine perspektivische Ansicht eines weiteren Aus
führungsbeispiels eines Bolzens,
Fig. 14 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer
Abwandlung eines Bolzens,
Fig. 15 einen Schnitt längs der Linie 15-15 in Fig. 14,
Fig. 16 einen ausschnittsweisen Schnitt entsprechend der
Darstellung von Fig. 9, wobei eine weitere Art und
Weise des Montierens der Haltemittel an einem Bolzen
dargestellt ist, und
Fig. 17 eine der Fig. 16 vergleichbare Darstellung in der
endmontierten Position.
Eine in Fig. 1 in Explosionsdarstellung ersichtliche Befesti
gungsvorrichtung ist in ihrer Gesamtheit mit der Bezugsziffer
10 versehen.
Die Vorrichtung 10 weist einen Bolzen 11 auf, der dazu vorgesehen
ist, mit einer Aufnahme 12 passend zusammenzuarbeiten. Die
Aufnahme 12 weist ein Lagerblech bzw. einen Beschlag 13, ein
Zylindergehäuse 14 und ein mit einem Außengewinde versehenes
Schraubelement 15 auf. Wie aus Fig. 2 zu entnehmen, ist, nach
Montieren, ein unteres Ende 16 des Zylindergehäuses 14 um eine
Basis 18 des Schraubelementes 15 gebördelt, wodurch das Schraub
element 15 umgriffen und an dem Zylindergehäuse 14 befestigt
ist. Aus Fig. 1 ist zu entnehmen, daß das Schraubelement 15
einen Anguß 100 mit abgeflachten Bereichen 101, 102 aufweist
(siehe auch Fig. 3), wie das detailliert in der US-A-4 865 500
beschrieben ist, auf die diesbezüglich ausdrücklich Bezug
genommen wird.
Wie ebenfalls aus Fig. 2 zu entnehmen, weist das Zylindergehäuse
14 eine nach innen vorstehende umfängliche Wand 103 auf, die
entsprechend dem Anguß 100 (siehe auch Fig. 3) ausgebildet ist.
Dadurch wird verhindert, daß das Schraubelement 15 sich im
Zylindergehäuse 14 dreht, so daß der Zusammenbau aus Zylinder
gehäuse 14 und Schraubelement 15 als eine Einheit arbeiten kann.
Es können jedoch auch andere Selbstverriegelungsmittel, wie
beispielsweise Vorsprünge auf dem Gewinde des Bolzens 11,
eingesetzt werden. Das Zylindergehäuse 14 weist zwei diametral
gegenüberstehende Vorsprünge 19 auf, die in Schlitze 20, 20′
im Beschlag 13 eingreifen können, wodurch das Zylindergehäuse
14 am Beschlag 13 befestigt ist. Die Schlitze 20, 20′ sind dabei
in umfänglicher Richtung etwas größer als die Breite der
Vorsprünge 19, 50 daß der Zusammenbau aus Zylindergehäuse 14
und Schraubelement 15 um ein gewisses Winkelmaß im Beschlag
13 drehbeweglich ist. Der Beschlag 13 selbst wird über geeignete
Mittel, beispielsweise über Nieten 21, an der Unterverkleidung
20′′ angebracht (siehe Fig. 2).
Der zuvor beschriebene Zusammenbau der Aufnahmevorrichtung kann
auch einstückig ausgebildet sein.
In Fig. 2 ist der Bolzen 11 in einer Position dargestellt, in
der er nicht in Eingriff mit dem Schraubelement 15 steht und
ferner von der Verkleidung 22 abstehend bzw. abgezogen ist.
Der Bolzen 11 weist an einem Ende eine Nase 23, benachbart zu
dieser eine umfängliche Nut 24 und einen im wesentlichen
zylindrischen unteren Schaftabschnitt 25 auf. Ferner weist der
Bolzen 11 einen weiteren oberen, im wesentlichen zylindrischen
Schaftabschnitt 26 auf, dessen Außendurchmesser wesentlich größer
ist als der Außendurchmesser des Schaftabschnittes 25. Der
Schaftabschnitt 26 geht über einen sich konisch verjüngenden
Abschnitt 27 in den unteren durchmessergeringeren Schaftabschnitt
25 über. Am oberen bzw. äußeren Ende des Schaftes 26 ist der
Bolzen 11 mit einem erweiterten Kopf 28 versehen, dessen
Unterseite mit einem konisch verjüngenden Abschnitt 29 versehen
ist, der zum Schaftabschnitt 26 führt. Der Kopf 28 ist dazu
vorgesehen, in einer entsprechend angesenkten Öffnung 30 in
der Verkleidung 22 zum Liegen zu kommen, falls der Bolzen 11
auf das Schraubelement 15 aufgedreht ist, wie das nachfolgend
noch näher erläutert wird. Die angesenkte Öffnung 30 in der
Verkleidung 22 steht in Ausrichtung mit einer Öffnung 31 in
der Unterverkleidung 20′′, wie das in Fig. 2 dargestellt ist.
Im Kopf 28 kann eine sechseckförmige Ausnehmung 32 zum Einführen
eines Werkzeuges vorgesehen sein, wie das an sich bekannt ist.
Der Bolzen 11 ist innen ausgehöhlt und an seiner Innenseite
152′ (siehe Fig. 2) mit einem Innengewinde 153′ versehen.
Wie aus Fig. 1 und 4 zu entnehmen, weist der Bolzen 11 an seiner
Außenseite drei umfänglich gleichmäßig verteilte längs ver
laufende Nuten 35, 36 und 37 auf, die parallel zur Längsachse
des Bolzens 11 verlaufen. Die Nuten 35 bis 37 weisen einen etwa
rechteckförmigen Querschnitt auf, und weisen eine solche Tiefe
auf, die der Länge von sich radial nach innen erstreckenden
Nasen 38, 39, 40 einer Haltemittel bildenden ebenen Ringscheibe
34 entsprechen.
Wie aus Fig. 5 zu entnehmen, ist die Ringscheibe 34 dazu
vorgesehen, in einem Einfaßelement 150 aufgenommen zu werden.
In Fig. 6 ist ein Querschnitt des Einfaßelements 150 dargestellt,
bevor darin die Ringscheibe 34 montiert wird. Das Einfaßelement
150 weist eine umfängliche ringförmige Wand 151 auf, die
Bestandteil eines Ringkörpers 152 ist, der eine mittige Öffnung
153 umgrenzt. Der Außendurchmesser der Ringscheibe 34 ist dabei
derart, daß sie mit gewissem radialem Spiel, im Einfaßelement
150 aufgenommen werden kann. Nach Einlegen der Ringscheibe 34
im Ringkörper 152 wird, wie aus Fig. 7 zu entnehmen, die Ringwand
151 an ihrem freien äußeren Ende radial nach innen gerichtet
gebördelt, woraus eine entsprechende Wand bzw. ein Ringflansch
154 entsteht, so daß dann die Ringscheibe 34, wie das aus der
Schnittdarstellung von Fig. 7 ersichtlich ist, unverlierbar
im Einfaßelement 150 gefangen ist.
Wie ebenfalls aus Fig. 7 zu entnehmen, weist die Ringscheibe
34 gegenüberliegende ebene Außenseiten 155, 156 auf und weist
durchgehend eine gleichmäßige Dicke auf. Wie aus den Fig.
1 und 5 ersichtlich, ist die Ringscheibe 34 geschlitzt, weist
somit einen Schlitz bzw. eine Öffnung 157 auf, wobei in den
sich gegenüberstehenden Enden Kerben 158 bzw. 159 vorgesehen
sind. Wie das aus Fig. 5 und aus der Schnittdarstellung von
Fig. 7 ersichtlich ist, erstreckt sich das Einfaßelement 150
beidseits der Ringscheibe 34 nur über ein gewisses radiales
Maß in Richtung Mittelpunkt der Ringscheibe 34, also ohne die
Nasen 38, 39 oder 40 bei einem Gleiten in den Nuten 35, 36 und
37 an der Außenseite des Bolzens zu hindern. Somit können die
Nasen 38, 39 frei in diesen Nuten gleiten, wie das näher in
der US-A-4 865 500 beschrieben ist.
Unter Bezugnahme auf Fig. 1 ist zu ersehen, daß im Boden der
Nuten 35 bis 37 Höcker oder Vorsprünge 161 vorhanden sind, und
zwar im Bereich der Nase 23, jedoch beabstandet davon.
Im Bereich der Nase 23 ist eine radial umlaufende Nut 24
eingeschnitten, in die ein Haltering 41 eingesetzt ist. Zur
Erleichterung der Montage des Halterings 41 ist die Nase 23
am äußeren Ende 42 verjüngend ausgebildet, dieses verjüngte
Ende erleichtert zugleich auch das Einführen des Bolzens 11
in die angesenkte Öffnung 30 in der Verkleidung 22.
Auf der Blind- oder inneren Seite 161′ der Verkleidung 22 ist
eine sacklochartige Ausnehmung 160 vorgesehen, die zur Aufnahme
des Zusammenbaus aus Ringscheibe 34 und Einfaßelement 150 dient.
Mittels Nieten 163 ist auf die Blindseite 161′ eine Platte 50
aufgenietet. Ferner ist eine Dichtung 162 zwischen die Verklei
dung 22 und die Unterverkleidung 20′′ gelegt. Wie aus Fig. 2
zu entnehmen, ist somit der Zusammenbau aus Ringscheibe 34 und
Einfaßelement 150 durch die Platte 50 bzw. die Dichtung 162
unverlierbar auf der Blindseite 161′ gefangen gehalten.
Nachfolgend wird nunmehr der Zusammenbau der in Fig. 1 darge
stellten Einzelteile beschrieben. Nachdem die Öffnungen 30 bzw.
31 durch die Verkleidung 22 bzw. die Unterverkleidung 20′′
hindurch gefertigt wurden, wird die Aufnahme 12 dadurch an die
Unter- oder Blindseite der Unterverkleidung 20′′ montiert, daß
der Beschlag 13 über Nieten 21, die durch Öffnungen 44 in dem
Beschlag 13 reichen, an der Unterverkleidung 20′′ befestigt wird.
Dabei ist das Zylindergehäuse 14 und das Schraubelement 15 wie
eingangs beschrieben am Beschlag 13 befestigt. Auf der Innenseite
des Zylindergehäuses 14 kann eine oder können mehrere nach innen
weisende Vorsprünge 43 (siehe Fig. 2) vorgesehen werden. Diese
Vorsprünge 43 sorgen für eine reibschlüssige Verriegelung
zwischen der Innenseite des Zylindergehäuses 14 und der Außen
seite des Bolzens 11, wenn dieser in das Zylindergehäuse 14
eingeschoben und auf das Schraubelement 15 aufgedreht ist. Es
können jedoch auch andere geeignete Verriegelungsmittel vorge
sehen werden, wie dies an sich bekannt ist, beispielsweise durch
verformbare Kunststoffeinsätze in dem Zylindergehäuse 14, oder
durch entsprechende Vorsprünge auf dem Gewinde des Bolzens 11.
Anschließend wird der Bolzen 11 durch die angesenkte Öffnung
30 und die Öffnung 164 durchgeschoben. Anschließend wird der
Zusammenbau aus Ringscheibe 34 und Einfaßelement 150, wie er
in Fig. 5 dargestellt ist, auf den Bolzen geschoben, wobei die
Nasen 38, 39, 40 in die Nuten 35, 36, 37 eingreifen. Anschließend
wird der Haltering 51 über die Nase 23 geschoben, bis dieser
in die Nut 24 hineinschnappt. Dadurch ist dann der Zusammenbau
aus Ringscheibe 34 und Einfaßelement 150 am Bolzen 11 gefangen,
d. h. einerseits durch den Haltering 41, andererseits durch den
erweiterten Kopf 28. Anschließend wird die Platte 50 und die
Dichtung 162 an der Blindseite 161′ der Verkleidung 22 ange
bracht. Daraufhin ist der Bolzen 11 unverlierbar an der Verklei
dung 22 gehalten.
Überläuft die geschlitzte Ringscheibe 34 die im Boden oder Grund
der Nuten 35, 36, 37 vorgesehenen Vorsprünge bzw. Höcker 161,
so wird die Ringscheibe 34 radial gespreizt und zieht sich wieder
radial nach innen gerichtet zusammen, nachdem die Höcker 161
überlaufen wurden. Hat sich die Ringscheibe 34 von der in Fig. 8
in die in Fig. 9 dargestellte Position bewegt, kann sie noch
so weit bewegt werden, bis deren Nasen 38, 39, 40 auf den als
Anschlag wirkenden Haltering 41 treffen und nimmt dann die
Endstellung ein, wie sie in Fig. 2 dargestellt ist.
In dieser Stellung kann nunmehr die Unterverkleidung 20′′ in
eine solche Stellung gebracht werden, daß sie an der Blindseite
161 der Verkleidung 22 liegt. Der Bolzen 11 wird dann in die
Aufnahme 12 hineingeschoben und auf das Schraubelement 15
gedreht. Dann ist die Unterverkleidung 20′′ fest aber lösbar
an der Verkleidung 22 befestigt. Dabei bewegt sich der Zusammen
bau aus Ringscheibe 34 und Einfaßelement 150 längs der Nuten
35, 36, 37 Richtung Kopf des Bolzens 11, wie das zuvor beschrie
ben wurde.
Befindet sich der Bolzen 11 in der in Fig. 2 dargestellten,
von der Verkleidung 22 abstehenden oder abgezogenen Position,
so wird er in dieser Position deswegen gehalten, da sich die
Nasen 38, 39, 40 zwischen dem endseitigen Haltering 41 und den
gegenüberliegenden Höckern 161 befinden. Der Abstand ist dabei
so gewählt, daß er in etwa der Dicke des Zusammenbaus von
Ringscheibe 34 und Einfaßelement 150 entspricht, so daß dann
der Bolzen 11, ohne die Gefahr von seitlichem Abkippen, fest
in der abgezogenen Stellung gehalten wird. In dieser Stellung
ist es dann möglich, zum Montieren oder Demontieren die Verklei
dung 22 zu handhaben, beispielsweise in Anlage mit der Unter
verkleidung 20′′ zu bringen oder von dieser zu entnehmen.
Aufgrund der Tatsache, daß die Ringscheibe 34 von dem Einfaß
element 150 eingefaßt ist, kann die Ringscheibe 34 beim Bewegen
längs des Bolzens 11 nicht verformt werden. Demzufolge können
auch keine Schneidekanten entstehen, die zu einer Beschädigung
von Bolzen 11 oder Zerstörung der Ringscheibe 34 führen könnten.
Die Ringscheibe 34 wird in ebenem Zustand in dem Einfaßelement
150 gehalten. Darüber hinaus stellt das Einfaßelement 150 sicher,
daß die Ringscheibe 34 radial nicht überdehnt wird, läßt aber
ein radiales Expandieren im Rahmen der elastischen Grenzen zum
Überlaufen der Höcker 161 zu.
Der Zusammenbau aus Ringscheibe 34 und Einfaßelement 150 kann
auf übliche Art und Weise, beispielsweise mit einer Zange 200,
wie sie in Fig. 10 dargestellt ist, auf dem Bolzen 11 aufgebracht
werden. Die Zange 200 weist dazu Zinken 201, 202 auf, die in
die Kerben 158, 159 an der Ringscheibe 34 eingreifen können.
Werden die Handgriffe 203, 204 entsprechend bewegt, bewegen
sich die Zinken 201, 202 nach außen und dehnen die Ringscheibe
34. Dadurch ist es dann möglich, die Ringscheibe 34 auf den
Bolzen aufzuschieben und dabei auf diesen aufzubringen. Eine
Aufbringweise besteht darin, die Ringscheibe 34 während des
Aufbringens etwas zu kippen, so daß eine der Nasen 38, 39 oder
40 in eine der Nuten 35, 36 oder 37 eindringen kann. Die Zange
200 wird nun entsprechend gespreizt, so daß dann die beiden
anderen Nasen so weit gespreizt werden, daß sie in die entspre
chenden Nuten eingeschoben werden können. Ein geeignetes
Spreizwerkzeug ist beispielsweise ein solches, wie es unter
der Modellnummer 0900 und 1100 der Firma Waldes of Truarc, Inc.
vertrieben wird.
Wenngleich zuvor ein spezielles Werkzeug beschrieben wurde,
ist es offensichtlich daß auch ein Schraubenzieher oder der
gleichen an der Ringscheibe 34 angesetzt werden kann und durch
kurzzeitiges Spreizen diese auf dem Bolzen 11 montiert werden
kann.
Bei dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel wurde eine
Ringscheibe 34 beschrieben, die im Bereich des Schlitzes mit
Kerben 158 bzw. 159 versehen war. Aus dem in Fig. 11 darge
stellten Ausführungsbeispiel ist ersichtlich, daß im Bereich
des Schlitzes 343 auch Öffnungen 341 und 342 vorgesehen sein
können, in die die Zinken 201, 202 des Werkzeuges 200 eingreifen
können.
In Fig. 12 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Ringscheibe
34 bzw. eines Einfaßelements 150 dargestellt, wobei für gleiche
Bauteile wie in dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel
gleiche Bezugsziffern verwendet werden.
Das Einfaßelement 150 umfaßt eine Ringscheibe 440, die einen
mittigen Hauptkörperabschnitt 441 aufweist, der ebene, parallel
zueinander verlaufende Außenseiten 442 und 443 aufweist. Der
umfänglich äußere Abschnitt 444 der Ringscheibe 440 ist abgestuft
bzw. mit geringerer Dicke versehen, wobei das Einfaßelement
150 diesen Bereich 444 wie in Fig. 12 dargestellt umgreift bzw.
einfaßt. Bei dieser Ausgestaltung kann bei an sich gleichen
Ausmaßen wie bei dem in Fig. 7 dargestellten Ausführungsbeispiel
eine Ringscheibe eingesetzt werden, die im mittigen Bereich
dicker ausgebildet ist.
Bei dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel hat der Bolzen
als endseitigen Anschlag im Bereich der Nase den Haltering 41
aufgewiesen.
Es können aber auch andere Ausgestaltungen des Endanschlages
eines Bolzens eingesetzt werden, wie das beispielsweise im
Dokument US-A-4 747 738 beschrieben ist, auf das hier ausdrück
lich Bezug genommen wird. In Fig. 13, bei der gleiche Bauteile
wie beim Bolzen 11 mit gleichen Bezugsziffern versehen sind,
ist ein Bolzen 500 dargestellt. Die Nut 37 (und gleichermaßen
die nicht ersichtlichen anderen beiden Nuten) enden im Bereich
der Nase 23 an einem endseitigen Boden oder Anschlag 501. Dadurch
ist keine ringförmig umlaufende Nut und darin einzusetzender
Haltering notwendig, wie das beim zuvor dargestellten Ausfüh
rungsbeispiel der Fall war. In dem Dokument US-A 747 738, dort
insbesondere Fig. 3, ist beschrieben, wie dieser Endanschlag
beim Bewegen der Ringscheibe arbeitet. Die in diesem Dokument
dargestellte Hülse 22 kann dabei weggelassen werden.
In Fig. 14 ist ein weiterer Bolzen 600 dargestellt, bei dem
gleiche Bauteile wie beim in Fig. 13 dargestellten Bolzen 500
mit gleichen Bezugsziffern versehen sind. Der Bolzen 600 weist
spezielle Ausmaße auf, die besonders effektiv mit dem in Fig. 1
dargestellten Zusammenbau aus Ringscheibe 34 und Einfaßelement
150 bzw. mit dessen dargestellten Anwandlungen arbeitet. Die
Höhe a des verjüngenden Abschnittes 29 des Kopfes 28 kann, mit
einer Toleranz von etwa + 0,1 mm, etwa 1,82 mm betragen.
Der Krümmungsradius der endseitigen Ecken, wie beispielsweise
der Ecke 601, kann etwa zwischen 0,5 und 0,6 mm liegen. Die
Einschnittiefe b der Nuten 35 bis 37 liegt etwa bei 1 mm,
gemessen in dem Eingriffbereich. Die Breite c (siehe Fig. 15)
jeder Nut 35 bis 37 kann etwa 1,7 mm betragen. Die Nuten 35
bis 37 sind umfänglich gleichmäßig verteilt, somit um 1200
winkelversetzt zueinander, so daß zwischen den Mittelsenkrechten
602 und 603 der Boden oder Grund 608 zweier benachbarter Nuten
36 und 37 einen Winkel d von 120° einschließen. Der Krümmungs
radius der inneren Ecken 605 jeder Nut 35 bis 37 kann 0,07 bis
0,17 mm betragen. Der Radius 606, ausgehend von einem Mittelpunkt
604 zu einer Kreislinie 607, die durch die Böden oder den Grund
608 der Nuten 35 bis 37 läuft, kann etwa 3,7 mm betragen.
Schließlich verlaufen die Böden der Nuten 35 bis 37, wie das
aus Fig. 15 ersichtlich ist, parallel zu Seiten 609 der sechseck
förmigen Ausnehmung 32 im Kopf 28 des Bolzens 600. Diese
Ausgestaltung verstärkt beachtlich die mechanischen Eigenschaften
des Bolzens 600. Die Arbeitsweise und der Zusammenbau des Bolzens
600 mit den verbleibenden Teilen ist identisch wie zuvor
beschrieben.
In Fig. 16 ist dargestellt, wie ein Zusammenbau aus Ringscheibe
34 und Einfaßelement 150 ohne ein Werkzeug oder einen Schrauben
dreher montiert werden kann. In Fig. 16 ist ein unterer Abschnitt
eines Bolzens 700 dargestellt, der ansonsten gleich ausgebildet
ist wie die zuvor beschriebenen Bolzen. In den Nuten 36 und
37 sind Höcker 161 vorgesehen. Die Nase 701 des Bolzens ist
so ausgebildet, daß eine als Anschlag dienende Endringwand 702
vorgesehen ist. Bei der Montage wird der Zusammenbau aus
Ringscheibe 34 und Einfaßelement so gekippt, daß zwei Nasen
der Ringscheibe 34 in die Nuten 36 und 35 hineinreichen.
Anschließend wird die gekippte Ringscheibe 34 nach oben über
die Nase 701 gedrückt, bis auch die verbleibende Nase in die
Nut 37 hineinschnappt.
Claims (20)
1. Vorrichtung zum Verbinden einer Verkleidung (22) mit einer
Unterverkleidung (20′′),
mit einer an der Blindseite der Unterverkleidung (20′′) angebrachten Aufnahme (18), die ein Schraubelement (15) aufweist, sowie
mit einem Bolzen (11), der an einem Ende einen erweiterten Kopf (28) und am anderen Ende eine Nase (23) aufweist, und der mit einem Gewinde (153) versehen ist, so daß der Bolzen (11) auf das Schraubelement (15) aufgedreht werden kann, wozu der Bolzen (11) von der zugänglichen Seite der Verkleidung (22) her durch eine angesenkte Öffnung (30) in der Verkleidung (22) und durch eine mit dieser ausge richteten Öffnung (31) in der Unterverkleidung (20′′) mit der Nase (23) voran bringbar ist, ferner
mit zwischen Verkleidung (20) und Unterverkleidung (20′′) gefangenen Haltemitteln (34), die nach innen auf die Mittellängsachse du Bolzens (11) zu gerichtete Indexmittel (38, 39, 40) aufweisen, wobei der Bolzen (11) längs seiner Außenseite erstreckende Führungen (35, 36, 37) zur Aufnahme der Indexmittel (38, 39, 40) und zum Führen der Haltemittel (34) längs des Bolzens (11) aufweist, und
mit Hinderungsmitteln (41, 161), die zwei voneinander beabstandete, mit dem Bolzen (11) verbundene Elemente aufweisen, wobei das eine Element (41, 501) dazu dient, eine in Richtung Nase (23) gerichtete Bewegung der Index mittel (38, 39, 40) in den Führungen (35, 36, 37) anzu halten, das andere Element (161) dazu dient, die in Richtung Kopf (28) gerichtete Bewegung der Indexmittel (38, 39, 40) in einem bestimmten Abstand zu dem einen Element (41, 501) zu behindern,
dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (34) in einem Einfaßelement (150) eingefaßt sind, das eine die Haltemittel (34) umfänglich umfassende Wand (151), sowie radial nach innen vorspringende, die Haltemittel (34) beidseits teilweise übergreifende Wände (153, 154) aufweist.
mit einer an der Blindseite der Unterverkleidung (20′′) angebrachten Aufnahme (18), die ein Schraubelement (15) aufweist, sowie
mit einem Bolzen (11), der an einem Ende einen erweiterten Kopf (28) und am anderen Ende eine Nase (23) aufweist, und der mit einem Gewinde (153) versehen ist, so daß der Bolzen (11) auf das Schraubelement (15) aufgedreht werden kann, wozu der Bolzen (11) von der zugänglichen Seite der Verkleidung (22) her durch eine angesenkte Öffnung (30) in der Verkleidung (22) und durch eine mit dieser ausge richteten Öffnung (31) in der Unterverkleidung (20′′) mit der Nase (23) voran bringbar ist, ferner
mit zwischen Verkleidung (20) und Unterverkleidung (20′′) gefangenen Haltemitteln (34), die nach innen auf die Mittellängsachse du Bolzens (11) zu gerichtete Indexmittel (38, 39, 40) aufweisen, wobei der Bolzen (11) längs seiner Außenseite erstreckende Führungen (35, 36, 37) zur Aufnahme der Indexmittel (38, 39, 40) und zum Führen der Haltemittel (34) längs des Bolzens (11) aufweist, und
mit Hinderungsmitteln (41, 161), die zwei voneinander beabstandete, mit dem Bolzen (11) verbundene Elemente aufweisen, wobei das eine Element (41, 501) dazu dient, eine in Richtung Nase (23) gerichtete Bewegung der Index mittel (38, 39, 40) in den Führungen (35, 36, 37) anzu halten, das andere Element (161) dazu dient, die in Richtung Kopf (28) gerichtete Bewegung der Indexmittel (38, 39, 40) in einem bestimmten Abstand zu dem einen Element (41, 501) zu behindern,
dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (34) in einem Einfaßelement (150) eingefaßt sind, das eine die Haltemittel (34) umfänglich umfassende Wand (151), sowie radial nach innen vorspringende, die Haltemittel (34) beidseits teilweise übergreifende Wände (153, 154) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Haltemittel als Ring (34) und die Indexmittel in Form
von mehreren, umfänglich verteilten, radial nach innen
vorspringenden Nasen (38, 39, 40) ausgebildet sind, und
daß die Wand (151) kreisförmig ist, von der sich die
übergreifenden Wände (153, 154) wegerstrecken.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die übergreifenden Wände (153, 154) ringförmig ausgebildet
sind und sich lediglich so weit radial nach innen er
strecken, daß diese im Abstand vor den Nasen (38, 39, 40)
enden.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Einfaßelement (150) im Querschnitt
etwa U-förmig ist und den äußeren umfänglichen Bereich
der Haltemittel (34) U-förmig umfaßt.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Haltemittel (34) als geschlitzter
Ring (34) ausgebildet sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
beidseits des Schlitzes (157) im Ring (34) Kerben (158,
159) oder Öffnungen (341, 342) ausgebildet sind.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß der Ring als Ringscheibe (34) ausge
bildet ist, deren Dicke am äußeren umfänglichen Randbereich
geringer als in einem inneren Bereich ist, von dem sich
die Nasen (38, 39, 40) wegerstrecken.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß das eine Element der Hinderungsmittel
(41, 161) ein Anschlag (41, 501) am Ende der Führungen
(35, 36, 37) ist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Haltemittel (34) an der Blindseite
der Verkleidung (20) über eine an dieser angebrachten Platte
(50) gefangen sind.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß die axiale Länge (a) des Kopfes (28)
des Bolzens (11) etwa 1,83 mm beträgt.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kopf (28) des Bolzens (11) an seiner
Unterseite verjüngend ausgebildet ist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch
gekennzeichnet, daß die Führungen als Nuten (35, 36, 37)
ausgebildet sind.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
in dem Bereich, in dem die Nuten (35, 36, 37) in den Kopf
(28) des Bolzens (11) schneiden, diese einen Krümmungsradius
(601) von etwa 0,5 bis 0,6 mm aufweisen.
14. Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Tiefe (b) der Nuten (35, 36, 37) etwa
1 mm beträgt.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 13, dadurch
gekennzeichnet, daß die Breite (c) der Nuten etwa 1,7 mm
beträgt.
16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch
gekennzeichnet, daß der Krümmungsradius der inneren
Eckbereiche (605) jeder Nut (35, 36, 37) etwa 0,08 mm bis
0,18 mm beträgt.
17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch
gekennzeichnet, daß umfänglich gleichmäßig verteilt drei
Nuten (35, 36, 37) vorgesehen sind.
18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch
gekennzeichnet, daß jede der Nuten (35, 36, 37) einen
kreisförmig gewölbten Boden (608), quer zur Längsrichtung
der Nut gesehen, aufweist, und daß der Krümmungsradius
(607) des entsprechenden Kreises, dessen Mittelpunkt auf
der Mittellängsachse des Bolzens (11) liegt, etwa 3,68
mm beträgt.
19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch
gekennzeichnet, daß der Bolzen (11) im Kopf (28) eine
sechseckförmige Ausnehmung (32) aufweist, und daß die Böden
(608) der als Nuten (35, 36, 37) ausgebildeten Führungen
parallel zu den Sechseckseiten (609) verlaufen.
20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch
gekennzeichnet, daß der Bolzen (11) mit einem Innengewinde
(153′) versehen ist.
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