DE4413373A1 - Linear roller bearing assembly - Google Patents

Linear roller bearing assembly

Info

Publication number
DE4413373A1
DE4413373A1 DE19944413373 DE4413373A DE4413373A1 DE 4413373 A1 DE4413373 A1 DE 4413373A1 DE 19944413373 DE19944413373 DE 19944413373 DE 4413373 A DE4413373 A DE 4413373A DE 4413373 A1 DE4413373 A1 DE 4413373A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
supporting body
roller bearing
guide rail
linear roller
rolling elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19944413373
Other languages
German (de)
Other versions
DE4413373C2 (en
Inventor
Horst Friedrich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHO Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
INA Waelzlager Schaeffler OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by INA Waelzlager Schaeffler OHG filed Critical INA Waelzlager Schaeffler OHG
Priority to DE19944413373 priority Critical patent/DE4413373C2/en
Publication of DE4413373A1 publication Critical patent/DE4413373A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4413373C2 publication Critical patent/DE4413373C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04Ball or roller bearings
    • F16C29/06Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
    • F16C29/0633Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
    • F16C29/0652Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage
    • F16C29/0654Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage with balls
    • F16C29/0659Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage with balls with four rows of balls
    • F16C29/0661Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage with balls with four rows of balls with load directions in O-arrangement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04Ball or roller bearings
    • F16C29/06Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
    • F16C29/0602Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/08Arrangements for covering or protecting the ways
    • F16C29/084Arrangements for covering or protecting the ways fixed to the carriage or bearing body movable along the guide rail or track
    • F16C29/088Seals extending in the longitudinal direction of the carriage or bearing body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Abstract

The bearing supports a trolley which can move longitudinally along a guide rail, and utilises circulating rollers (6). A component (12) is fitted to the underside of both sides of the trolley, and forms a sealing strip (18) for each roller track.The strips have outer sealing lips (16), and may be assisted by further longitudinal sealing strips (21), which may also be attached to the underside components. The strips may be manufactured as a single assembly, and may be set into recesses in the components.

Description

Die Erfindung betrifft ein Linearwälzlager mit einem Laufwagen, der sich mit einem Tragkörper über umlaufende Wälzkörper an einer Füh­ rungsschiene abstützt, längs welcher er verschiebbar ist, wobei die Wälzkörper jeder Führungsschienenseite jeweils in einem am Tragkörper stirnseitig angeordneten Kopfstück umgelenkt werden und Rücklaufkanäle des Tragkörpers durchlaufen, die teilweise von dem Tragkörper und teilweise von einem an dem Tragkörper außen angesetzten, eine Längs­ ausnehmung aufweisenden Bauteil gebildet sind.The invention relates to a linear roller bearing with a carriage, the itself with a support body over rotating rolling elements on a guide tion rail supports, along which it is displaceable, the Rolling elements on each side of the guide rail in one on the supporting body the front end of the head piece and return channels pass through the support body, some of the support body and partially from a longitudinally attached to the outside of the support body Recess having component are formed.

Aus der DE-PS 36 07 592 ist ein solches Linearwälzlager bekannt. Dieses weist jedoch keine konstruktiven Merkmale zur längsseitigen Abdichtung der Wälzkörperräume auf. Allerdings ist bereits hier bei der Herstellung des Tragkörpers die Bohroperation reduziert, da die Rücklaufkanäle wegen der Verwendung des außen angesetzten Bauteils nicht mehr als teure Bohrungen des Tragkörpers ausgeführt sind.Such a linear roller bearing is known from DE-PS 36 07 592. However, this has no design features to the long side Sealing of the rolling element spaces. However, is already here at the production of the supporting body reduces the drilling operation because the Return channels due to the use of the external component are no longer executed as expensive holes in the supporting body.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Linearwälzlager so weiterzuentwickeln, daß es eine gute Abdichtung der Wälzkörperkanäle nach außen aufweist. Dabei soll eine exakte Positionierung der Dich­ tung und deren sichere Befestigung gewährleistet sein. Bei einfacher Montage soll eine exakte Positionierung der Dichtungen erfolgen, so daß sich nur eine geringe Erhöhung des Verschiebewiderstandes ergibt.The invention is based, so the linear roller bearing further develop that there is a good seal of the rolling element channels to the outside. The exact positioning of you tion and their secure attachment can be guaranteed. With simple Assembly should be an exact positioning of the seals, so that there is only a slight increase in the displacement resistance.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das angesetzte Bauteil als Tragkörperunterteil mit einer Längsdichtungsleiste ausge­ bildet ist, welche über eine abstehende, den Raum der tragenden Wälz­ körper nach außen verschließende äußere Dichtlippe mit der Führungs­ schiene in Berührung steht. Auf diese Weise kann das bereits mit der Längsdichtungsleiste versehene Tragkörperunterteil leicht an dem Tragkörper angebracht werden, so daß sich eine Vereinfachung der Montage ergibt. Dünnere Dichtungen brauchen nicht mehr zusätzlich angeklebt oder angeschraubt zu werden.This object is achieved in that the scheduled Component as the lower part of the supporting body with a longitudinal sealing strip is formed, which protrudes beyond the space of the bearing roller outer sealing lip closing the body with the guide rail is in contact. In this way it can be done with the Longitudinal sealing strip provided on the lower part of the supporting body  Support body are attached so that there is a simplification of Montage results. Thinner seals no longer need additional to be glued or screwed on.

An dem Tragkörperunterteil kann eine weitere Längsdichtungsleiste ausgebildet sein, welche über eine abstehende, den Raum eines Rück­ laufkanals für die rücklaufenden Wälzkörper nach außen verschließende innere Dichtlippe mit dem Tragkörper in Berührung steht. Die Längs­ dichtungsleisten können dabei sowohl mit dem Tragkörperunterteil einstückig ausgeführt sein als auch einzeln in Ausnehmungen des Trag­ körperunterteils passend eingesetzt sein. Sowohl das Tragkörperunter­ teil als auch die Längsdichtungsleisten können jeweils Stahl- oder Kunststoffteile sein.Another longitudinal sealing strip can be attached to the lower part of the supporting body be formed over a protruding, the space of a back running channel for the returning rolling elements closing to the outside inner sealing lip is in contact with the supporting body. The longitudinal Sealing strips can be used both with the lower part of the supporting body be made in one piece and individually in recesses of the support lower part of the body to be used appropriately. Both the supporting body below part as well as the longitudinal sealing strips can each steel or Plastic parts.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigenAn embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Linearwälzlagers; Figure 1 is a perspective view of a linear roller bearing.

Fig. 2 eine perspektivische, explosionsartige Darstellung des Laufwagens eines Linearwälzlagers; Figure 2 is a perspective, exploded view of the carriage of a linear roller bearing.

Fig. 3 einen Querschnitt durch ein mit Längsdichtungsleisten versehenes Tragkörperunterteil; Fig. 3 is a cross section through a provided with longitudinal sealing strips supporting body base;

Fig. 4 eine Seitenansicht des Endbereichs eines solchen Trag­ körperunterteils; Figure 4 is a side view of the end portion of such a lower body part.

Fig. 5 eine Draufsicht auf einen Teil des Tragkörperunter­ teils; Figure 5 is a plan view of part of the lower support part.

Fig. 6 eine stirnseitige Ansicht einer Führungsschiene mit einem Laufwagen, der teilweise im Querschnitt darge­ stellt ist, so daß man sowohl einen Teil des Kopf­ stücks als auch einen Teil des Tragkörpers mit ange­ setztem Tragkörperunterteil erkennen kann; Fig. 6 is an end view of a guide rail with a carriage, which is partially in cross section Darge, so that you can see both a part of the head piece and a part of the support body with the lower part of the support body;

Fig. 7 eine Draufsicht auf den Laufwagen, der im Berührungs­ bereich von Tragkörper und Kopfstück einseitig aufge­ schnitten ist. Fig. 7 is a plan view of the carriage, which is cut on one side in the contact area of the support body and head piece.

Ein Linearwälzlager besteht aus einem Laufwagen 1, der längs einer Führungsschiene 2 verschiebbar ist. Der Laufwagen weist einen Tragkör­ per 3 auf, an dessen in die Bewegungsrichtungen weisenden Stirnseiten zwei Kopfstücke 4 befestigt sind. Jedes Kopfstück 4 ist an seiner äußeren Stirnseite mit einem Abstreifer 5 versehen, der den Innenraum des Laufwagens 1 vor auf der Führungsschiene 2 befindlichem Schmutz schützen soll.A linear roller bearing consists of a carriage 1 which is displaceable along a guide rail 2 . The carriage has a Tragkör by 3 , on the end faces pointing in the directions of movement, two head pieces 4 are attached. Each head piece 4 is provided on its outer end face with a scraper 5 , which is intended to protect the interior of the carriage 1 from dirt located on the guide rail 2 .

Der Tragkörper stützt sich an beiden Längsseiten der Führungsschiene 2 über tragende Wälzkörper 6 ab. Diese gelangen bei der Längsbewegung des Laufwagens 1 an der Führungsschiene 2 am Ende des Tragkörpers 3 in Umlenkkanäle 7 der Kopfstücke 4 und von dort in Rücklaufkanäle 8, wo sie nun rücklaufende Wälzkörper 9 sind. Im Ausführungsbeispiel sind an jeder Seite der Führungsschiene 2 übereinander zwei Wälzkörperumläufe vorgesehen, wobei die tragenden Wälzkörper 6 des oberen Umlaufs und des unteren Umlaufs von einem Rückhaltesteg 10 getrennt sind. Der Rücklaufkanal des oberen Umlaufs ist jeweils für die als Kugeln ausge­ bildeten Wälzkörper als Bohrung des Tragkörpers 3 ausgeführt, während der Rücklaufkanal des unteren Umlaufs jeweils von einer Nut des Trag­ körpers 3 und einer Längsausnehmung 11 eines an dem Tragkörper 3 angesetzten Tragkörperunterteils 12 gebildet ist. Dieses wird von den Kopfstücken 4 am Tragkörper 3 gehalten. Es weist zur Führungsschiene parallele Bohrungen 13 auf, in welche Stifte 14 der Kopfstücke 4 passend eingreifen. Die Stifte 14 können entweder unmittelbar von den Kopfstücken 4 ausgehen oder an inneren Umlenkkörpern 15 ausgebildet sein, die in die Kopfstücke 4 eingesetzt sind und dort mit Nuten der Kopfstücke 4 die Umlenkkanäle 7 bilden.The support body is supported on both longitudinal sides of the guide rail 2 via load-bearing rolling elements 6 . During the longitudinal movement of the carriage 1 on the guide rail 2 at the end of the support body 3 , these pass into deflection channels 7 of the head pieces 4 and from there into return channels 8 , where they are now returning rolling elements 9 . In the exemplary embodiment, two rolling element circulations are provided one above the other on each side of the guide rail 2 , the load-bearing rolling elements 6 of the upper circulation and the lower circulation being separated by a retaining web 10 . The return channel of the upper revolution is respectively executed for the out as spheres formed rolling body as a bore of the support body 3, while the return passage of the lower circulation respectively of a groove of the supporting body 3 and a longitudinal recess 11 is formed an attached to the support body 3 supporting body lower part 12th This is held by the head pieces 4 on the support body 3 . It has bores 13 parallel to the guide rail, into which pins 14 of the head pieces 4 engage appropriately. The pins 14 can either start directly from the head pieces 4 or be formed on inner deflecting bodies 15 which are inserted into the head pieces 4 and form the deflection channels 7 there with grooves of the head pieces 4 .

Das Tragkörperunterteil 12 verschließt den zwischen der Führungs­ schiene 2 und dem Tragkörper 3 befindlichen Kanal für die tragenden Wälzkörper 6 und den Rücklaufkanal 8 für die rücklaufenden Wälzkörper 9 des unteren Wälzkörperumlaufs nach außen. Für eine gute Abdichtung dieser Kanäle befindet sich an dem Tragkörperunterteil 12 eine äußere Dichtlippe 16 und eine innere Dichtlippe 17. Die äußere Dichtlippe 16 ist Teil einer Längsdichtungsleiste 18, die in einer zur Führungs­ schiene 2 parallelen Ausnehmung 19 des Tragkörperunterteils 12 einge­ setzt ist und dort mit Hilfe von Stiften 20 gehalten ist, die an dem Tragkörperunterteil im Bereich der Ausnehmung 19 ausgebildet sind. Die äußere Dichtlippe 16 überbrückt den Spalt zwischen der Führungsschiene 2 und dem Tragkörperunterteil 12 und befindet sich an dessen Unter­ seite außen. Sie liegt an der Führungsschiene 2 gleitend an. Die innere Dichtlippe 17 ist innerhalb einer von der Unterseite zugäng­ lichen Nut des Tragkörpers 3 angeordnet und an einer weiteren Längs­ dichtungsleiste 21 ausgebildet, die in einer zur Führungsschiene 2 parallelen Ausnehmung 22 des Tragkörperunterteils 12 passend einge­ setzt ist. Die innere Dichtlippe 17 liegt innerhalb der Nut des Trag­ körpers 3 an diesem an.The supporting body lower part 12 closes the channel between the guide rail 2 and the supporting body 3 channel for the supporting rolling elements 6 and the return channel 8 for the returning rolling elements 9 of the lower rolling element circulation to the outside. For a good seal of these channels, an outer sealing lip 16 and an inner sealing lip 17 are located on the lower part 12 of the supporting body. The outer sealing lip 16 is part of a longitudinal sealing strip 18 , which is inserted into a guide rail 2 parallel recess 19 of the lower body part 12 and is held there by means of pins 20 which are formed on the lower body part in the region of the recess 19 . The outer sealing lip 16 bridges the gap between the guide rail 2 and the supporting body lower part 12 and is located on the underside of the outside. It is sliding against the guide rail 2 . The inner sealing lip 17 is arranged within a groove of the support body 3 which is accessible from the underside and is formed on a further longitudinal sealing strip 21 which is inserted into a recess 22 of the support body lower part 12 parallel to the guide rail 2 . The inner sealing lip 17 lies within the groove of the support body 3 on this.

Um den Laufwagen 1 auch im Bereich der Kopfstücke nach außen voll­ ständig abzudichten, sind an der Längsdichtungsleiste 18 an beiden Enden Fortsätze 23 ausgebildet, die in den Bereich der Kopfstücke 4 hineinragen und die Umlenkkanäle 7 nach außen abdichten. Jeder Fort­ satz 23 weist eine Ausnehmung 24 auf. Mit dieser kann der Fortsatz 23 jeweils auf einen von dem benachbarten Kopfstück 4 abstehenden Stift formschlüssig aufgesteckt werden, so daß sich auf diese Weise eine Befestigung der Längsdichtungsleiste 18 zusätzlich zu der Befestigung durch die Bohrungen 13 und die Stifte 14 in dem Laufwagen 1 ergibt.In order to fully seal the carriage 1 also in the area of the head pieces to the outside, extensions 23 are formed on the longitudinal sealing strip 18 at both ends, which protrude into the area of the head pieces 4 and seal the deflection channels 7 to the outside. Each extension 23 has a recess 24 . With this, the extension 23 can be positively attached to a pin projecting from the adjacent head piece 4 , so that in this way there is an attachment of the longitudinal sealing strip 18 in addition to the attachment through the holes 13 and the pins 14 in the carriage 1 .

Die Nut des Tragkörpers 3 zur Bildung des Rücklaufkanals 8 gemeinsam mit dem Tragkörperunterteil 12 ist so gestaltet, daß sie beispiels­ weise im Querschnitt einen Viertelkreis aufweist. Das aus Kunststoff oder Stahl bestehende Tragkörperunterteil 12 vervollständigt mit seiner Längsausnehmung 11, die im Querschnitt einen Halb- oder Drei­ viertelkreis bilden kann, den Rückläufkanal 8 für die rücklaufenden Wälzkörper 9 in dem Laufwagen 1. Das Tragkörperunterteil 12 wird mit Hilfe einer Steckverbindung 25 in dem Laufwagen 1 befestigt, die so ausgebildet ist, daß in eine Ausnehmung 26 des Tragkörpers 3 ein Stift 27 des Kopfstücks 4 eingreift. Damit wird das Tragkörperunterteil 12 gleichzeitig positioniert.The groove of the support body 3 to form the return channel 8 together with the support body lower part 12 is designed such that it has, for example, a quarter circle in cross section. The plastic or steel supporting body lower part 12 completes with its longitudinal recess 11 , which can form a semicircle or three-quarter circle in cross section, the return channel 8 for the returning rolling elements 9 in the carriage 1 . The supporting body lower part 12 is fastened in the carriage 1 with the aid of a plug connection 25 which is designed such that a pin 27 of the head piece 4 engages in a recess 26 in the supporting body 3 . So that the supporting body lower part 12 is positioned at the same time.

BezugszeichenlisteReference list

1 Laufwagen
2 Führungsschiene
3 Tragkörper
4 Kopfstück
5 Abstreifer
6 tragende Wälzkörper
7 Umlenkkanal
8 Rücklaufkanal
9 rücklaufende Wälzkörper
10 Rückhaltesteg
11 Längsausnehmung
12 Tragkörperunterteil
13 Bohrung
14 Stift
15 innerer Umlenkkörper
16 äußere Dichtlippe
17 innere Dichtlippe
18 Längsdichtungsleiste
19 Ausnehmung
20 Stift
21 weitere Längsdichtungsleiste
22 Ausnehmung
23 Fortsatz
24 Ausnehmung
25 Steckverbindung
26 Ausnehmung
27 Stift
1 carriage
2 guide rails
3 supporting bodies
4 head piece
5 wipers
6 load-bearing rolling elements
7 deflection channel
8 return channel
9 returning rolling elements
10 retaining bridge
11 longitudinal recess
12 supporting body lower part
13 hole
14 pin
15 inner deflecting body
16 outer sealing lip
17 inner sealing lip
18 longitudinal sealing strip
19 recess
20 pen
21 additional longitudinal sealing strips
22 recess
23 extension
24 recess
25 plug connection
26 recess
27 pen

Claims (4)

1. Linearwälzlager mit einem Laufwagen, der sich mit einem Tragkörper über umlaufende Wälzkörper an einer Führungsschiene abstützt, längs welcher er verschiebbar ist, wobei die Wälzkörper jeder Führungsschie­ nenseite jeweils in einem am Tragkörper stirnseitig angeordneten Kopf­ stück umgelenkt werden und Rücklaufkanäle des Tragkörpers durchlaufen, die teilweise von dem Tragkörper und teilweise von einem an dem Trag­ körper außen angesetzten, eine Längsausnehmung aufweisenden Bauteil gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das angesetzte Bauteil als Tragkörperunterteil (12) mit einer Längsdichtungsleiste (18) ausgebil­ det ist, welche über eine abstehende, den Raum der tragenden Wälzkör­ per (6) nach außen verschließende äußere Dichtlippe (16) mit der Führungsschiene (2) in Berührung steht.1.Linear roller bearing with a carriage, which is supported with a support body via circumferential rolling elements on a guide rail, along which it can be displaced, the rolling elements of each guide rail side being deflected in a head piece arranged on the end face of the supporting body and return channels of the supporting body which pass through Partly formed by the supporting body and partially by a component attached to the outside of the supporting body and having a longitudinal recess, characterized in that the attached component is designed as a supporting body lower part ( 12 ) with a longitudinal sealing strip ( 18 ) which has a protruding, the Space of the load-bearing roller by ( 6 ) sealing outer sealing lip ( 16 ) with the guide rail ( 2 ) is in contact. 2. Linearwälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Tragkörperunterteil (12) eine weitere Längsdichtungsleiste (21) ausge­ bildet ist, welche über eine abstehende, den Raum eines Rücklaufkanals (8) für die rücklaufenden Wälzkörper (9) nach außen verschließende innere Dichtlippe (17) mit dem Tragkörper (12) in Berührung steht.2. Linear roller bearing according to claim 1, characterized in that on the supporting body lower part ( 12 ) a further longitudinal sealing strip ( 21 ) is formed, which has a projecting, the space of a return channel ( 8 ) for the returning rolling elements ( 9 ) closing to the outside Sealing lip ( 17 ) is in contact with the supporting body ( 12 ). 3. Linearwälzlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsdichtungsleisten (18, 21) mit dem Tragkörperunterteil (12) ein­ stückig ausgeführt sind.3. Linear roller bearing according to claim 2, characterized in that the longitudinal sealing strips ( 18 , 21 ) with the supporting body lower part ( 12 ) are made in one piece. 4. Linearwälzlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsdichtungsleisten (18, 21) in Ausnehmungen (19, 22) des Tragkör­ perunterteils (12) passend eingesetzt sind.4. Linear roller bearing according to claim 2, characterized in that the longitudinal sealing strips ( 18 , 21 ) in recesses ( 19 , 22 ) of the Tragkör by lower part ( 12 ) are used appropriately.
DE19944413373 1994-04-19 1994-04-19 Linear roller bearings Expired - Fee Related DE4413373C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944413373 DE4413373C2 (en) 1994-04-19 1994-04-19 Linear roller bearings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944413373 DE4413373C2 (en) 1994-04-19 1994-04-19 Linear roller bearings

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4413373A1 true DE4413373A1 (en) 1995-10-26
DE4413373C2 DE4413373C2 (en) 2001-05-17

Family

ID=6515725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19944413373 Expired - Fee Related DE4413373C2 (en) 1994-04-19 1994-04-19 Linear roller bearings

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4413373C2 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19615791A1 (en) * 1996-04-20 1997-10-23 Schaeffler Waelzlager Kg Linear roller bearings with longitudinal seals
DE19821329A1 (en) * 1998-05-13 1999-11-18 Schaeffler Waelzlager Ohg Linear roller bearing with guide rail
EP1612436A1 (en) * 2004-06-30 2006-01-04 INA-Schaeffler KG Linear bearing with profiled rail
WO2007057383A1 (en) 2005-11-19 2007-05-24 Schaeffler Kg Linear rolling bearing
WO2007128771A1 (en) * 2006-05-09 2007-11-15 Schaeffler Kg Device for conveying a horizontally movable sliding door
DE102006020068A1 (en) * 2006-04-29 2007-11-15 Schaeffler Kg Seal of a guide carriage of a linear guide
WO2017000943A1 (en) 2015-07-02 2017-01-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Guide carriage and linear antifriction bearing

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3607592A1 (en) * 1985-03-08 1986-09-18 Hiroshi Teramachi LINEAR ROLLER BEARING
EP0318980A1 (en) * 1987-11-30 1989-06-07 Tsubakimoto Precision Products Co., Ltd. Linear motion ball bearing
US4902143A (en) * 1988-12-19 1990-02-20 Nippon Thompson Co., Ltd. Rectilinear motion rolling guide unit
EP0379827A1 (en) * 1989-01-25 1990-08-01 Marc Lecomte Linear precision guide
DE4024686A1 (en) * 1989-08-04 1991-02-14 Nippon Seiko Kk LINEAR GUIDE DEVICE WITH LINEAR BEARING OF THE ROLL TYPE
EP0427238A1 (en) * 1989-11-09 1991-05-15 Koyo Seiko Co., Ltd. Linear guide device
WO1991018219A1 (en) * 1990-05-21 1991-11-28 Thk Co., Ltd. Rectilinear guide device
EP0474948A1 (en) * 1990-09-10 1992-03-18 Marc Lecomte Linear guiding device
US5195391A (en) * 1988-10-31 1993-03-23 Deutsche Star Gmbh Linear guiding and driving unit
DE9311059U1 (en) * 1992-09-24 1993-09-30 Star Gmbh Linear guide unit with integrated lubrication system
EP0594209A2 (en) * 1992-10-22 1994-04-27 Nippon Thompson Co., Ltd. Linear motion rolling guide unit

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3607592A1 (en) * 1985-03-08 1986-09-18 Hiroshi Teramachi LINEAR ROLLER BEARING
EP0318980A1 (en) * 1987-11-30 1989-06-07 Tsubakimoto Precision Products Co., Ltd. Linear motion ball bearing
US5195391A (en) * 1988-10-31 1993-03-23 Deutsche Star Gmbh Linear guiding and driving unit
US4902143A (en) * 1988-12-19 1990-02-20 Nippon Thompson Co., Ltd. Rectilinear motion rolling guide unit
EP0379827A1 (en) * 1989-01-25 1990-08-01 Marc Lecomte Linear precision guide
DE4024686A1 (en) * 1989-08-04 1991-02-14 Nippon Seiko Kk LINEAR GUIDE DEVICE WITH LINEAR BEARING OF THE ROLL TYPE
EP0427238A1 (en) * 1989-11-09 1991-05-15 Koyo Seiko Co., Ltd. Linear guide device
WO1991018219A1 (en) * 1990-05-21 1991-11-28 Thk Co., Ltd. Rectilinear guide device
EP0474948A1 (en) * 1990-09-10 1992-03-18 Marc Lecomte Linear guiding device
DE9311059U1 (en) * 1992-09-24 1993-09-30 Star Gmbh Linear guide unit with integrated lubrication system
EP0594209A2 (en) * 1992-10-22 1994-04-27 Nippon Thompson Co., Ltd. Linear motion rolling guide unit

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19615791A1 (en) * 1996-04-20 1997-10-23 Schaeffler Waelzlager Kg Linear roller bearings with longitudinal seals
US6030124A (en) * 1996-04-20 2000-02-29 Ina Walzlager Schaeffler Ohg Linear rolling bearing with longitudinal sealing elements
EP0894205B1 (en) * 1996-04-20 2000-05-17 INA Wälzlager Schaeffler oHG Linear rolling bearing with longitudinal sealing elements
DE19821329A1 (en) * 1998-05-13 1999-11-18 Schaeffler Waelzlager Ohg Linear roller bearing with guide rail
DE19821329B4 (en) * 1998-05-13 2014-07-10 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg linear bearings
EP1612436A1 (en) * 2004-06-30 2006-01-04 INA-Schaeffler KG Linear bearing with profiled rail
WO2007057383A1 (en) 2005-11-19 2007-05-24 Schaeffler Kg Linear rolling bearing
DE102006020068A1 (en) * 2006-04-29 2007-11-15 Schaeffler Kg Seal of a guide carriage of a linear guide
WO2007128771A1 (en) * 2006-05-09 2007-11-15 Schaeffler Kg Device for conveying a horizontally movable sliding door
WO2017000943A1 (en) 2015-07-02 2017-01-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Guide carriage and linear antifriction bearing
DE102015212439A1 (en) 2015-07-02 2017-01-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Carriage and linear bearings
DE102015212439B4 (en) 2015-07-02 2017-03-30 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Carriage and linear bearings

Also Published As

Publication number Publication date
DE4413373C2 (en) 2001-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4015699C2 (en)
DE4395740C1 (en) Lubrication and sealing device for linear rolling bearing elements
EP2182229B1 (en) Linear rolling bearing
DE3304783C2 (en)
DE3324840A1 (en) ROLLER BODY STOCK
EP0894205B1 (en) Linear rolling bearing with longitudinal sealing elements
DE19815525A1 (en) Linear guide for two relatively longitudinally movable guide rails
DE4413373C2 (en) Linear roller bearings
DE19815526A1 (en) Linear guide for use with longitudinally relatively displaceable guide rails
EP1184584B1 (en) Cover strip mounting in a linear bearing
DE9420428U1 (en) Guide rail for a linear bearing
DE19524810A1 (en) Assembly for closing bores in guide rail of linear unit - has two protruding resilient holding strips moulded on cover strip to clip on guide rail
EP0919738A1 (en) Lubrication device for a linear rolling bearing
DE3542478A1 (en) LINEAR BALL BEARINGS FOR SLIDES IN MACHINE TOOLS OR THE LIKE
EP1110006B1 (en) Linear rolling bearing
DE4331013C2 (en) Scraper unit for a bearing element
DE4439804A1 (en) Linear bearing with adjustable clearance
EP1953401B1 (en) Guiding wagon for profile rail guides
DE9011413U1 (en) linear actuator
DE19961225A1 (en) Linear bearing system has brush mounted on underside of carriage so that it cleans running surface of rail
DE4226607A1 (en) Rolling-contact linear motion unit with sealing plates - has automatically movable plates w.r.t. end blocks of rail-borne slider to compensate for differential expansion of bearing cage
DE4223499C2 (en) Rolling bearings for straight movement
DE102021105715B4 (en) linear roller bearing
DE4140042C2 (en) Roller circulation unit
DE19821329B4 (en) linear bearings

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: INA WAELZLAGER SCHAEFFLER OHG, 91074 HERZOGENAURAC

8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: INA-SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee