DE441009C - Mobile device for leveling and tamping under tilting tracks to be lifted perpendicular to the track direction - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
21. FEBRUAR 1927ISSUED ON
FEBRUARY 21, 1927

REICHS PATENTAMTREICH'S PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 19 a GRUPPECLASS 19 a GROUP

(W68735(W68735

Werschen-Weißenfeiser Braunkohlen-Akt-Ges. in Halle a. S. und £>ίί>1.=3«9· Max Jaschke in Neuzetzsch, Post Hohenmölsen.Werschen-Weißenfeiser brown coal act Ges. in hall a. S. and £> ίί> 1. = 3 «9 · Max Jaschke in Neuzetzsch, Post Hohenmölsen.

Fahrbare Vorrichtung zum Verebnen und Unterstopfen von anzuhebenden KippgleisenMobile device for leveling and tamping tipping tracks to be lifted

senkrecht zur Gleisrichtung.perpendicular to the track direction.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. März 1925 ab.Patented in the German Empire on March 5, 1925.

Beim Abraumbetrieb in Tagebauen von Braunkohlengruben hat sich schon lange als Übelstand erwiesen, daß die aus den Fahrzeugen entleerten Abraummassen an der Böschungskante zum Teil in Form von Schüttkegeln liegenbleiben. Das Abtragen dieses Schüttkegels von Hand erfordert einen erheblichen Zeitverlust. Ähnliche Verhältnisse können natürlich auch bei anderen Betrieben auftreten, wo es sich um das Ausschütten großer Erdmassen auf Kippen, Dämmen oder Halden handelt.During overburden operations in opencast lignite mines, Evidence proved that the debris emptied from the vehicles on the slope edge partly in the form of Cones remain. Removing this cone of material by hand requires one considerable loss of time. Similar conditions can of course also apply to other companies occur where large amounts of earth are poured onto dumps, embankments or heaps.

Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine auf einem Gleise fahrbare Vorrichtung, durch welche diese Schüttkegel mechanisch entfernt werden sollen. Als Arbeitsmittel wird eine schnell schwingende Schleuderschaufel· verwendet, welche an einem Fahrgestell neben dem Gleis, also vor den an der Böschungskante liegenden Schwellenköpfen, angeordnet ist und deren Längsrichtung parallel zum ίο Gleis verläuft. Die Schaufel schneidet sich daher beim Verschieben der Einrichtung sehr gut in das Erdreich ein und bietet wenig Widerstand.The present invention now relates to a device which can be driven on a track which these cones of material should be removed mechanically. A fast-swinging centrifugal blade · used which is attached to a chassis next to the track, i.e. in front of the sleeper heads lying on the edge of the embankment and whose longitudinal direction runs parallel to the ίο track. The shovel cuts itself therefore, when moving the facility, it enters the ground very well and offers little Resistance.

Die Schleuderschaufel hat nun die Aufgabe, die Schüttkegel nach zwei Richtungen abzutragen. Einmal wird ein Teil des von ihr ergriffenen Erdreichs über die Böschungskante der Anschüttung hinausgeschleudert, der andere Teil wird bei der Rückschwingung der Schleuderschaufel in das Gleis hineingeworfen. Die Schleuderschaufel führt infolgedessen überhaupt keine Leerbewegungen aus, und andererseits hat man den Vorteil, daß das in die Gleise hineingeworfene Erdreich zum Stopfen des Gleises benutzbar ist, wenn die Vorrichtung gleichzeitig zum Anheben des Gleises eingerichtet ist.The centrifugal shovel now has the task of removing the cones of material in two directions. At one point, part of the soil it has gripped is thrown over the embankment edge of the embankment, the other Part is thrown into the track when the centrifugal shovel vibrates back. As a result, the centrifugal vane does not perform any idle movements, and on the other hand one has the advantage that that Soil thrown into the tracks can be used for tamping the track if the Device is set up at the same time for lifting the track.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einer Brückengleisrückmaschine dargestellt. Die Einrichtung kann aber auch an sonstigen im Tagebaubetrieb verwendeten Fahrgestellen angebracht werden. Der Anbau der Antriebseinrichtungen für die Schleuderschaufel ist außerordentlieh einfach und billig herzustellen. Die Schleuderschaufel wird von einer Antriebsachse des Fahrgestelles aus durch geeignete Übertragungsmittel in schwingende Bewegung versetzt.
Abb. ι ist eine Seitenansicht;In the drawing, an embodiment of the invention is shown on a bridge track reversing machine. However, the device can also be attached to other chassis used in open-cast mining. The cultivation of the drive devices for the centrifugal blade is extremely easy and inexpensive to manufacture. The centrifugal shovel is set in oscillating motion from a drive axle of the chassis by suitable transmission means.
Fig. Ι is a side view;

Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 1, undFig. 2 is a section along the line AB of Fig. 1, and

Abb. 3 ist ein Schnitt nach der Linie C-D der Abb. 1.Fig. 3 is a section along the line CD in Fig. 1.

Auf der Achse des einen Rades r des einen Drehgestell wagens einer Gleisrückmaschine ist ein Stirnrad d aufgekeilt, das im Eingriff • mit den beiden darüber angeordneten Stirnrädern c und f steht. Die Welle i ist mittels Stehlagern in der Mittelachse des Gitterträgers verlagert und wird durch Kegelräder h angetrieben. Das andere Ende der Welle i trägt eine Kurbelscheibe k. In ihren Kurbelzapfen greift eine Pleuelstange I an, deren anderes Ende gelenkig mit der pendelnd aufgehängten Schaufeim verbunden ist. Die Welle i ist mit einem Cardangelenk η versehen, das die bei Gleisunebenheiten und Kurven auftretenden Veränderungen aufnimmt. A spur gear d is keyed on the axis of one wheel r of a bogie carriage of a track-breaking machine, which is in engagement with the two spur gears c and f arranged above it. The shaft i is displaced in the center axis of the lattice girder by means of pillow block bearings and is driven by bevel gears h . The other end of the shaft i carries a crank disk k. A connecting rod I engages in its crank pin, the other end of which is articulated to the pendulum-mounted shovel. The shaft i is provided with a cardan joint η which absorbs the changes occurring in the case of uneven tracks and curves.

Der Arbeitsvorgang gestaltet sich folgendermaßen: Nachdem der volle Zug auf der Kippe angekommen ist, wird die Vorrichtung, die hinter dem Zug steht, an den letzten Wagen angehängt und auf der mit Bodenmassen beschickten Zuglänge entlanggefahren. Infolge der Fahrbewegung wird durch die Zwischenschaltung der Zahnradvorgelege die Pendelschaufel m in eine rasch hin und her gehende Bewegung — etwa zwei bis drei Spiele in der Sekunde — versetzt. Die Schüttkegel werden dabei von dem Schaufelblatt erfaßt und bei der aufwärts gerichteten Bewegung die Böschung hinuntergeschleudert, bei der rückwärtigen Bewegung aber in das Fahrgleis geworfen. Diese Bodenmassen fallen zum Teil ohne besondere Nachhilfe unter die Schwellen des Fahrgleises, wenn das Gleis während der Fahrt angehoben wird. Die Vorrichtung wird nach Verrichtung ihrer Arbeit vom Leerzug abgekuppelt, der dann zum Bagger fährt und dem Vollzug die Einfahrt nach der Kippe freigibt.The working process is as follows: After the full train has arrived at the dump, the device behind the train is attached to the last car and driven along the length of the train loaded with soil. As a result of the travel movement, the pendulum blade m is set in a rapidly moving back and forth - about two to three games per second - through the interposition of the gear reduction. The cones of material are picked up by the shovel blade and thrown down the slope when moving upwards, but thrown into the track when moving backwards. These soil masses sometimes fall under the thresholds of the track without special tuition if the track is raised during the journey. After doing its work, the device is uncoupled from the empty train, which then drives to the excavator and clears the entrance to the dump for the execution.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Fahrbare Vorrichtung zum Verebnen und Unterstopfen von anzuhebenden Kippgleisen senkrecht zur Gleisrichtung mittels schwingbarer Schaufeln, gekennzeich- go net durch eine oder mehrere neben dem Gleis auf der Böschungsseite vor den Schwellenköpfen schnell schwingende, beiderseits wirkende Schleuderschaufeln.Mobile device for leveling and tamping tipping tracks to be lifted perpendicular to the track direction by means of swinging blades, marked go net by one or more rapidly oscillating on both sides next to the track on the slope side in front of the sleeper heads acting centrifugal blades. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.