DE4407777A1 - Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors - Google Patents

Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors

Info

Publication number
DE4407777A1
DE4407777A1 DE4407777A DE4407777A DE4407777A1 DE 4407777 A1 DE4407777 A1 DE 4407777A1 DE 4407777 A DE4407777 A DE 4407777A DE 4407777 A DE4407777 A DE 4407777A DE 4407777 A1 DE4407777 A1 DE 4407777A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
slide
holder
axis
mixing valve
valve according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE4407777A
Other languages
English (en)
Inventor
Helmuth Gutjahr
Horst Wagner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Filtersysteme GmbH
Original Assignee
Knecht Filterwerk GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knecht Filterwerk GmbH filed Critical Knecht Filterwerk GmbH
Priority to DE4407777A priority Critical patent/DE4407777A1/de
Publication of DE4407777A1 publication Critical patent/DE4407777A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/04Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture
    • F02M31/06Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air
    • F02M31/068Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air particular constructional aspects of the switching devices, e.g. connecting linkage between two control valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01FMIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F23/00Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
    • B01F23/10Mixing gases with gases
    • B01F23/19Mixing systems, i.e. flow charts or diagrams; Arrangements, e.g. comprising controlling means
    • B01F23/191Mixing systems, i.e. flow charts or diagrams; Arrangements, e.g. comprising controlling means characterised by the construction of the controlling means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/24Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with valve members that, on opening of the valve, are initially lifted from the seat and next are turned around an axis parallel to the seat
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/06Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
    • F16K11/072Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with pivoted closure members
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Aus DE 42 08 616 A1 und der Zusatzanmeldung DE 42 22 041 A1 sind derartige Mischventile bekannt.
Bei beiden Erfindungen ist jedoch die Abdichtung zwischen Drehschieber und Warm- bzw. Kaltluftkanal noch verbesse­ rungsfähig.
Bei einer Lösung nach der obengenannten Hauptanmeldung müs­ sen die Verschlußflächen der Drehschieber die Kanalöffnun­ gen möglichst abstandsfrei überstreichen, da ein zu großer Abstand zu Nebenluft, ein zu kleiner Abstand zu unerwünsch­ ter Reibung führt.
Die Lösung nach der Zusatzanmeldung kann zu einem Verklem­ men der Drehschieber in Schließstellung führen.
Die Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, den Warm- oder den Kaltluftkanal eines Ansaugluft-Mischventils mit einem Drehschieber reibungs-, klemmungs- und leckage­ frei zu verschließen.
Eine Lösung dieses Problems zeigen die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 auf. Vorteilhafte Weiterbil­ dungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen wiederge­ geben.
Beide Lösungen haben das Konzept gemeinsam, den Drehschie­ ber zunächst durch Drehung in einem bestimmten Abstand vor dem zu schließenden Kanal zu positionieren und ihn mit ei­ ner zweiten - vom gleichen Antrieb verursachten - Bewegung mit geänderter Richtung dichtend an die Kanalöffnung zu bringen. Dabei wird bei der zweiten Bewegung eine ver­ gleichsweise geringe Wegstrecke zurückgelegt.
Bei der ersten Lösung erfolgt diese Bewegung durch Drehen des Schiebers um eine zweite Achse, bei der zweiten Lösung durch Verfahren des Schiebers radial nach außen.
Beide Lösungen werden anhand je eines Ausführungsbeispiels erläutert: Es zeigen
Fig. 1 eine Ausführung des Mischventils mit einem um zwei Achsen drehbaren Schieber;
Fig. 2 eine Ausführung des Mischventils mit einem radial verfahrbaren Schieber.
Auf einer Drehachse 1 ist ein Halter 2 gelagert, der durch einen Stellmotor 3 betätigt werden kann. Im Ende des Halters 2 ist auf einer zweiten Achse ein gegenüber dem Halter 2 schwenkbarer Schieber 4 gelagert, der durch eine Zugfeder 5 an einem Endanschlag 6 gehalten wird. Wird der Halter 2 durch den Stellmotor 3 in die eine Endstellung gedreht, so tritt ein Nocken 7 des Schiebers 4 in Wirkverbindung mit einem Anschlag 8, wobei der Schieber 4 gegen die Kraft der Feder 5 gegen die Stirn­ seite 9 des Kaltluftanschlußstutzens 10 gedrückt wird und diesen dichtend verschließt. In dieser Position wird also nur Warmluft angesaugt. Erhält der Stellmotor 3 ei­ nen Impuls zum Öffnen des Stutzens 10, so kann die Feder 5 den Schieber 4 in dem Maße vom Sitz abheben, wie der Andruck des Nockens 7 gegen den Anschlag 8 nachläßt. Der Schieber 4 kann dann reibungsfrei bewegt werden. Wird er nun in die andere Endposition, d. h. in Richtung "Warm­ luft zu", bewegt, so berührt ein Fortsatz 11 des Schie­ bers 4 einen Anschlag 12, wobei dann die Klappe 4 gegen die Kraft der Feder 5 an die Stirnseite 13 des Warmluf­ tanschlusses 14 gedrückt wird und diesen dichtend ver­ schließt. Die Überströmquerschnitte der Stutzen 10, 14 sind zwecks linearer Öffnungscharakteristik rechteckig.
Die komplette Steuereinheit wird auf einem Sockel 15 montiert, an welchem auch die beiden Stutzen 10 und 14 angespritzt sind. Diese Steuereinheit kann in entspre­ chenden Aufnahmen eines Filtergehäuses als Einschub ein­ gesetzt werden, indem an den Stutzen 10, 14 Flansche und im Filtergehäuse Aufnahmen für die Flansche vorgesehen werden.
In geschlossener Bauweise ist diese Regeleinheit auch als Regelkasten unabhängig vom Luftfiltergehäuse ver­ wendbar.
Bei der Ausführung mit radial verfahrbarem Schieber ist die Drehachse 21 über einen Hebel 22 mit dem Stellmotor 23 verbunden. Die Drehachse 21 wird durch eine einseitig offene Hülse 24 umhüllt, die begrenzt gegenüber der Drehachse verdrehbar ist. Die Hülse 24 ist über eine Speiche 25 mit einem Zylindersegment verbunden, welches als Schieber 26 fungiert. Die Speiche 25 wird in einer Radialführung 27 geführt und ist radial bezüglich der Drehachse 21 begrenzt verschieblich. Eine Zugfeder 28, die in Wirkverbindung einerseits mit der Speiche 25 und andererseits mit der Radialführung 27 steht, zieht die Speiche 25 mit dem Schieber 26 gegen die Achse 21. Die Speiche endet radial innen in einem Stößel 29, der in eine in die Drehachse 21 eingearbeitete negative Nocke 30 greift. Die Anschlüsse für Warmluft 31 und Kaltluft 32 sind mit Anschlägen 33 bzw. 34 ausgerüstet. Der Hub des Stellmotors 23 ist größer als durch die beiden An­ schläge 33 und 34 vorgegeben. Gelangt nun der Schieber 26 an den einen Anschlag, z. B. 33, so wird die Drehach­ se 21 relativ zur Hülse 24 weiter verdreht. Hierbei wird gleichzeitig der Stößel 29 und damit der Schieber 26 durch die Wannenform der negativen Nocke 30 in der Dreh­ achse 21 radial nach außen gegen die Stirnseite 35 des Warmluftanschlusses 31 bewegt, wobei der Warmluftan­ schluß 31 dicht verschlossen wird. Soll nun im Regelver­ lauf wieder Warmluft zuströmen, so kommt es zunächst zu einer Verdrehung der Drehachse 21 gegenüber der Hülse 24, wobei der Stößel 29 in den Tiefstpunkt der Nocke 30 wandert und damit der Schieber 26 von seiner Anlage 35 gelöst wird. Der gleiche Mechanismus führt dann auch zur Anlage des Schiebers 26 an der Stirnseite 36 des Kalt­ luftanschlusses 32. Um ein Verdrehen des Schiebers 26 bzw. der Speiche 25 zu verhindern weist die Speiche 25 eine Linearführung 37 auf, die in die Radialführung 27 integriert ist. Die strichpunktierte Linie deutet an, daß diese Mischeinrichtung als Einschubeinheit in ein Luftfiltergehäuse integriert sein kann.

Claims (7)

1. Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Ver­ brennungsmotors mit einem angetriebenen Drehschieber, bestehend aus einem Halter und einem Schieber, der al­ ternativ einen Kalt- oder einen Warmluftkanal ver­ schließen kann, wobei beide Kanäle in einem gemeinsa­ men, den Drehschieber beinhaltenden Raum münden, gekennzeichnet durch die Merkmale
  • a) der Schieber (4; 25, 26) ist bewegbar in dem Halter (2; 21, 22, 24, 27) geführt und zusammen mit diesem um eine Achse (1) drehbar, um vor einem der Kanäle (10, 14, 31, 32) positioniert werden zu können.
  • b) durch eine zweite, richtungsändernde Bewegung ist der Schieber (4; 25, 26) senkrecht oder na­ hezu senkrecht in Richtung des zu schließenden Kanals (10, 14, 31, 32) bewegbar, um diesen zu verschließen.
2. Mischventil nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Merkmale
  • a) der Schieber (4; 25, 26) ist bewegbar in dem Halter (2; 21, 22, 24, 27) geführt und zusammen mit diesem in einem durch Anschläge (8, 12, 33, 34) begrenzten Bereich um eine Achse (1) drehbar, um vor einem der Kanäle (10, 14, 31, 32) positioniert werden zu können
  • b) in den durch die Anschläge (8, 12, 33, 34) vorge­ gebenen Positionen ist der Schieber (4; 25, 26) beim Weiterdrehen des Antriebs (3, 23) durch eine, von dem jeweiligen Anschlag (8, 12, 33, 34) geführte Bewegung dicht an die jeweilige Kana­ löffnung (9, 13, 35, 36) anlegbar.
3. Mischventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (4) auf dem Halter (2) um eine eigene - im Halter gelegene - Achse drehbar befestigt ist und die Drehbewegung durch Anlaufen gegen einen Anschlag (8, 12) ausgelöst wird.
4. Mischventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (25, 26) in seinem Halter (21, 22, 24, 27) radial verschiebbar geführt ist.
5. Mischventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (21) als Teil des Halters und der Schie­ ber (25, 26) relativ zueinander gegen Federkraft ver­ drehbar sind und daß die Radialbewegung des Schiebers (25, 26) durch einen Nockentrieb (29, 30), der beim durch Anlaufen des Schiebers (25, 26) gegen einen der Anschläge (33, 34) und nachfolgendem Verdrehen von Achse (21) und Drehschieber (25, 26) gegeneinander zum Eingriff kommt, ausgelöst wird.
6. Mischventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (4; 25, 26) eine Rückholfeder (5, 28) aufweist, die in Schließposition gespannt ist, und beim Öffnen des Kanals (10, 14, 31, 32) den Schieber (4; 25, 26) in seine Ausgangsposition zurückzieht.
7. Mischventil nach Anspruch 1 bis 3 oder Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Halter (2) ein Anschlag (6) vorgesehen ist, ge­ gen den die Feder (5) den Schieber (4) zieht.
DE4407777A 1994-03-09 1994-03-09 Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors Withdrawn DE4407777A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4407777A DE4407777A1 (de) 1994-03-09 1994-03-09 Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4407777A DE4407777A1 (de) 1994-03-09 1994-03-09 Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4407777A1 true DE4407777A1 (de) 1995-09-14

Family

ID=6512209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4407777A Withdrawn DE4407777A1 (de) 1994-03-09 1994-03-09 Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4407777A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2762803A1 (fr) * 1997-04-30 1998-11-06 Valeo Climatisation Dispositif de distribution d'air a volet du type tambour, en particulier pour vehicule automobile
US6196520B1 (en) 1997-04-30 2001-03-06 Valeo Climatisation Air distribution device with a shutter of the drum type, in particular for a motor vehicle
EP4027042A1 (de) * 2021-01-05 2022-07-13 WOCO Industrietechnik GmbH Kfz-wegeventil zum einstellen einer fluidströmung

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1221869B (de) * 1963-03-11 1966-07-28 Maierform Holding Sa Leitklappe fuer eine Rohrverzweigung
DE2312714A1 (de) * 1972-03-15 1973-09-20 Smedegaard As Umlauf-ventil
DE4208616A1 (de) * 1992-03-18 1993-09-23 Knecht Filterwerke Gmbh Vorrichtung zum mischen warmer und kalter ansaugluft fuer einen verbrennungsmotor
DE4222041A1 (de) * 1992-03-18 1994-01-05 Knecht Filterwerke Gmbh Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1221869B (de) * 1963-03-11 1966-07-28 Maierform Holding Sa Leitklappe fuer eine Rohrverzweigung
DE2312714A1 (de) * 1972-03-15 1973-09-20 Smedegaard As Umlauf-ventil
DE4208616A1 (de) * 1992-03-18 1993-09-23 Knecht Filterwerke Gmbh Vorrichtung zum mischen warmer und kalter ansaugluft fuer einen verbrennungsmotor
DE4222041A1 (de) * 1992-03-18 1994-01-05 Knecht Filterwerke Gmbh Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2762803A1 (fr) * 1997-04-30 1998-11-06 Valeo Climatisation Dispositif de distribution d'air a volet du type tambour, en particulier pour vehicule automobile
US6196520B1 (en) 1997-04-30 2001-03-06 Valeo Climatisation Air distribution device with a shutter of the drum type, in particular for a motor vehicle
EP4027042A1 (de) * 2021-01-05 2022-07-13 WOCO Industrietechnik GmbH Kfz-wegeventil zum einstellen einer fluidströmung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60027821T2 (de) Pendelschieber
DE2733195C2 (de)
EP1736695A1 (de) Ventil insbesondere für eine Sanitärarmatur
DE10325788B4 (de) Magnetventil mit einer manuell betätigten Vorrichtung
EP0884511A2 (de) Miniaturisierte Ventileinrichtung
EP0986707B1 (de) Schieberventil
DE202017106212U1 (de) Ventil
DE3346290A1 (de) Magnetventil
DE29713238U1 (de) Wasserleitungsarmatur
DE2843370C2 (de) Wasserhahn
EP2187032A2 (de) Ventileinrichtung zur Steuerung eines von einer Brennkraftmaschine zurückgeführten und zugeführten Abgasstromes
DE60129624T2 (de) Motorbetätigte Klappe
DE4407777A1 (de) Mischventil für warme und kalte Ansaugluft eines Verbrennungsmotors
DE19716377A1 (de) Ventil
DE2540751A1 (de) Mehrweg-solenoid-ventil
EP1342907B1 (de) Ventileinrichtung
DE102006005889A1 (de) Dreh- oder Querschieberverschluß
EP3215772B1 (de) Ventileinrichtung
DE4334387A1 (de) Umschaltventil
DE1116953B (de) Mischventil
DE1803446A1 (de) Ventil
DE19647026A1 (de) Heizkörperventil
DE3337652C2 (de)
EP1083373A2 (de) Wasserventil
DE3524809A1 (de) Kraftstoffpumpeinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MAHLE FILTERSYSTEME GMBH, 70376 STUTTGART, DE

8141 Disposal/no request for examination