DE4407617A1 - Fuel injection pump for internal combustion engines - Google Patents

Fuel injection pump for internal combustion engines

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Abstract

In order to adjust the commencement of fuel injection, a fuel-injection adjusting device is provided with an adjusting piston (10). A working chamber (15) is delimited by the adjusting piston in a cylinder (12) and is closed by a cover (21). The working chamber (15) is acted upon by a hydraulic pressure fluid. A sealing ring (25) is inserted between the cover (21) and the cylinder (12) and is protected against cavitation damage by axial blind bores (27) in the cover (21). <IMAGE>

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Kraftstoffeinspritzpumpe gemäß der Gattung des Patentanspruchs. Bei einer solchen, durch die Firmenveröffentlichung der Robert Bosch GmbH "Verteilereinspritzpumpe Typ VE, 1 987 722 014, KH/VDT-03.88" bekannten Kraftstoffeinspritzpumpe findet ein Dichtungsring An­ wendung, der einen kreisförmigen Querschnitt aufweist. Hier tre­ ten Kavitationsschäden auf, die durch von Lastwechseln verur­ sachten Druckschwankungen im vom Steuerdruck beaufschlagten Ar­ beitsraum während des Betriebs der Kraftstoffeinspritzpumpe her­ rühren.The invention is based on a fuel injection pump according to the genus of the claim. In such a way Company publication of Robert Bosch GmbH "Distributor injection pump type VE, 1 987 722 014, KH / VDT-03.88" Known fuel injection pump finds a sealing ring application that has a circular cross section. Here tre cavitation damage caused by load changes gentle pressure fluctuations in the area under the control pressure beitsraum during the operation of the fuel injection pump stir.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Kraftstoffeinspritzpumpe mit den kennzeich­ nenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat demgegenüber den Vor­ teil, daß Kavitationsschäden vermieden werden. Durch die vorge­ sehenen Bohrungen wird ein Implodieren von ggfs. auftretenden Gasblasen in der Steuerdruckflüssigkeit in die Bohrungen verla­ gert, und es wird der Dichtring somit vor Beschädigungen ge­ schützt.The fuel injection pump according to the invention with the character nenden features of claim 1 has the opposite partly that cavitation damage can be avoided. By the pre  seen holes will implode any occurring Leave gas bubbles in the control hydraulic fluid in the holes device, and the sealing ring is thus protected from damage protects.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In der Figur ist ein Teil einer Kraftstoffeinspritzpumpe im Schnitt dargestellt. Es handelt sich dabei um eine Verteilerein­ spritzpumpe derart, wie sie in der eingangs genannten Veröffent­ lichung wiedergegeben ist. Solche Verteilereinspritzpumpen haben einen Pumpenkolben, der zur Durchführung seiner pumpenden Bewe­ gung und zugleich einer rotierenden Bewegung, bei der der Pum­ penkolben als Verteiler dient, mittels einer Nockenscheibe ange­ trieben wird, die eine axial weisende Nockenbahn aufweist. Diese Nockenbahn wird unter Federkraft auf einem Rollenring 1 gehal­ ten, der in der Draufsicht im in der Figur wiedergegebenen Schnitt durch die Verteilereinspritzpumpe dargestellt ist. Die­ ser Rollenring weist ein ringförmiges Element 2 auf, das in ei­ ner topfförmigen Ausnehmung des Pumpengehäuses 3 gelagert ist und eine kreisförmige Außenkontur hat. In einer Ringnut 4 und stirnseitigen Ausnehmungen 5 des Rollenrings 1 gelagerte Rollen 6 dienen als Abstützung der Nockenbahn der Nockenscheibe, wobei diese durch eine in der Mitte des Rollenringes 1 durchgreifenden Antriebswelle 7 drehend angetrieben wird. Die auf den Rollen laufende Nockenbahn erzeugt hin- und hergehende pumpende Bewe­ gungen des mit der Nockenscheibe gekoppelten Pumpenkolbens.In the figure, part of a fuel injection pump is shown in section. It is a distributor injection pump such as that shown in the publication mentioned above. Such distributor injection pumps have a pump piston which is used to carry out its pumping movement and at the same time a rotating movement in which the pump piston serves as a distributor, is driven by means of a cam disk which has an axially facing cam track. This cam track is held under spring force on a roller ring 1 , which is shown in plan view in the section shown in the figure through the distributor injection pump. The water roller ring has an annular element 2 , which is mounted in egg ner cup-shaped recess of the pump housing 3 and has a circular outer contour. Rollers 6 mounted in an annular groove 4 and end recesses 5 of the roller ring 1 serve to support the cam track of the cam disk, which is rotatably driven by a drive shaft 7 penetrating in the middle of the roller ring 1 . The cam track running on the rollers produces reciprocating pumping movements of the pump piston coupled to the cam disk.

Mit Hilfe des genannten Rollenringes kann der Spritzzeitpunkt bzw. der Hubbeginn des Pumpenkolbens bezogen auf die Drehstel­ lung der Antriebswelle verändert werden. Dazu ist am Rollenring 1 ein Stellbolzen 9, der radial vom Rollenring absteht, vorgese­ hen. Der Stellbolzen ist dabei zur Spritzbeginnverstellung an der Einspritzpumpe mit einem Stellkolben 10 eines Spritzverstel­ lers 11 gekoppelt, wobei der Stellkolben 10 in einem Zylinder 12 verschiebbar angeordnet ist und mit seiner einen Stirnseite 14 einen Arbeitsraum 15 einschließt, während seine andere Stirnsei­ te 16 von einer Rückstellfeder 18 beaufschlagt ist, die sich an­ dererseits an einem den Zylinder auf der einen Seite abschlie­ ßenden Deckel 19 abstützt. Der somit zwischen Stellkolben 10 und Deckel 19 eingeschlossene Raum, der Federraum, ist druckentla­ stet. Der Arbeitsraum 15 hingegen wird andererseits ebenfalls von einem Deckel 21 verschlossen. Dem Arbeitsraum wird über eine mit einer Abkoppeldrossel versehenen Bohrung 22 im Stellkolben 10 Kraftstoff unter einem bestimmten Steuerdruck zugeführt, der sich üblicherweise mit zunehmender Drehzahl erhöht und somit den Stellkolben 10 mit zunehmender Drehzahl gegen die Kraft der Fe­ der 18 verschiebt. Damit wird der Spritzbeginn mit zunehmender Drehzahl auf früh verlegt.With the help of the roller ring mentioned, the injection timing or the start of the stroke of the pump piston can be changed in relation to the rotary position of the drive shaft. For this purpose, an adjusting bolt 9 , which projects radially from the roller ring, is provided on the roller ring 1 . The actuating bolt is coupled to the injection start adjustment on the injection pump with an actuating piston 10 of a spray adjuster 11 , the actuating piston 10 being arranged displaceably in a cylinder 12 and enclosing a working space 15 with its one end face 14 , while its other front side te 16 is provided by a return spring 18 is acted upon, which is supported on the one hand on a cylinder 19 on one side closing lid 19 . The space thus enclosed between the actuating piston 10 and the cover 19 , the spring chamber, is pressure-released. The work space 15, on the other hand, is also closed by a cover 21 . The working space is supplied with a decoupling bore 22 in the control piston 10 fuel under a certain control pressure, which usually increases with increasing speed and thus moves the control piston 10 with increasing speed against the force of the Fe 18 . This means that the start of spraying is shifted to early with increasing speed.

Zum dichten Verschluß des Arbeitsraumes 15 ist zwischen dem Deckel 21 und der angrenzenden Stirnseite 23 der den Zylinder 12 umgebenden Wandung eine Dichtung 25 eingelegt. Diese ist in Form eines sogenannten O-Ringes ausgeführt, also einem Ring mit kreisförmigem Querschnitt aus elastischem Material, und in eine Nut 26 in der Stirnseite 23 eingelegt. Diese Nut ist zum Deckel 21 und radial einwärts zum Arbeitsraum hin offen.A seal 25 is inserted between the cover 21 and the adjacent end face 23 of the wall surrounding the cylinder 12 for the tight closure of the working space 15 . This is designed in the form of a so-called O-ring, that is to say a ring with a circular cross section made of elastic material, and inserted into a groove 26 in the end face 23 . This groove is open to the cover 21 and radially inwards to the work area.

In dem Deckel sind axial gerichtete Sackbohrungen 27 vorgesehen, die von der inneren Stirnseite 28 des Deckels parallel zur Achse des Zylinders ausgehen. Diese Bohrungen sind in mehrfacher Aus­ führung gleichmäßig verteilt radial einwärts an den inneren Um­ fang des Dichtringes angrenzend angeordnet. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel sind vier solche Sackbohrungen vorgesehen. Axially directed blind bores 27 are provided in the cover and extend from the inner end face 28 of the cover parallel to the axis of the cylinder. These holes are arranged in multiple execution evenly distributed radially inward adjacent to the inner circumference of the sealing ring. In a preferred embodiment, four such blind holes are provided.

Diese sind in Durchmesser und Tiefe so abgestimmt, daß in der Druckflüssigkeit im Arbeitsraum 15 auftretende Gasblasen bei Lastwechsel innerhalb dieser Sackbohrungen implodieren, so daß keine Kavitationschäden am Dichtring auftreten. Solche Implosio­ nen erfolgen regelmäßig in Wandnähe und im Bereich von Strö­ mungsberuhigungen. Solche Orte werden mit den oben beschriebenen Bohrungen bereitgestellt.These are matched in diameter and depth so that gas bubbles occurring in the pressure fluid in the working space 15 implode when the load changes within these blind holes, so that no cavitation damage to the sealing ring occurs. Such implosions regularly take place near the wall and in the area of flow calming. Such locations are provided with the holes described above.

Die Erfindung wurde anhand eines Spritzbeginnverstellers bei ei­ ner Verteilereinspritzpumpe mit Hubkolben beschrieben. Spritzbe­ ginnverstellungen dieser Art mit Hilfe eines Stellkolbens sind jedoch auch bei anderen Ausführungsformen von Verteilerpumpen, wie z. B. bei Radialkolbenpumpen möglich. Auch bei solchen Pum­ pen kann vorstehende Erfindung Anwendung finden.The invention was based on a spray start adjuster at egg ner distributor injection pump with reciprocating piston described. Spraying Ginn adjustments of this type are using an adjusting piston however also in other embodiments of distributor pumps, such as B. possible with radial piston pumps. Even with such pumps The above invention can be used.

Claims (4)

1. Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen mit einem zur Betätigung wenigstens eines Pumpenkolbens vorgesehenen Nockenantrieb (1), der zur Spritzbeginnverstellung über einen in einem Zylinder (12) verschiebbaren Verstellkolben (10) verstell­ bar ist, wobei der Verstellkolben (10) mit seiner Stirnseite (14) im Zylinder (12) einen Arbeitsraum (15) begrenzt, dem eine auf einen bestimmten Steuerdruck gebrachte hydraulische Flüssig­ keit zugeführt wird, durch die er entgegen einer Rückstellkraft (18) verstellbar ist, wobei der Arbeitsraum (15) andererseits durch ein den Zylinder (12) verschließendes Verschlußteil (Deckel 21) begrenzt ist, zwischen dem und der angrenzenden Stirnseite (23) der Zylinderwandung ein in eine zum Arbeitsraum (15) und zum Verschlußteil hin offenen ringförmigen Nut (26) in der Stirnseite (23) eingelegter Dichtungsring (25) eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß in die dem Arbeitsraum (15) zu­ gewandte Stirnseite (28) des Verschlußteils (21) an den Dich­ tungsring (25) radial einwärts angrenzend mehrere Ausnehmungen (27) angeordnet sind. 1. Fuel injection pump for internal combustion engines with a cam drive ( 1 ) provided for actuating at least one pump piston, which can be adjusted to adjust the start of injection via an adjusting piston ( 10 ) displaceable in a cylinder ( 12 ), the adjusting piston ( 10 ) having its end face ( 14 ) in the cylinder ( 12 ) delimits a working space ( 15 ) to which a hydraulic fluid brought to a certain control pressure is supplied, by means of which it can be adjusted against a restoring force ( 18 ), the working space ( 15 ) on the other hand by a cylinder ( 12 ) closing off closure part (lid is limited 21), between which and the adjacent end face (23) of the cylinder wall of an engaged in a to the working chamber (15) and the closure member open towards the annular groove (26) in the end face (23) sealing ring (25) is clamped, characterized in that in the end facing the working space ( 15 ) e ( 28 ) of the closure part ( 21 ) on the sealing ring ( 25 ) radially inward adjacent a plurality of recesses ( 27 ) are arranged. 2. Kraftstoffeinspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Ausnehmungen (27) gleichmäßig verteilt dem in­ neren Umfang des Dichtrings (25) folgend angeordnet sind.2. Fuel injection pump according to claim 1, characterized in that the recesses ( 27 ) are evenly distributed following in the neren scope of the sealing ring ( 25 ). 3. Kraftstoffeinspritzpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Ausnehmungen als senkrecht zur Stirnseite des Verschlußteils (21) verlaufende Sackbohrungen (27) ausgeführt sind.3. Fuel injection pump according to claim 2, characterized in that the recesses are designed as perpendicular to the end face of the closure part ( 21 ) blind holes ( 27 ). 4. Kraftstoffeinspritzpumpe nach einem der vorstehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahl der Ausnehmungen vor­ zugsweise vier ist.4. Fuel injection pump according to one of the preceding claims che, characterized in that the number of recesses before is preferably four.
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