DE4324227A1

DE4324227A1 - Two-part scraper for (means) chain conveyors

Info

Publication number: DE4324227A1
Application number: DE19934324227
Authority: DE
Inventors: Guenther Dipl Ing Philipp
Original assignee: Thiele GmbH and Co KG
Current assignee: Thiele GmbH and Co KG
Priority date: 1993-07-20
Filing date: 1993-07-20
Publication date: 1995-01-26

Abstract

The upper scraper half (5) of the two-part scraper (1) has a cross- section (10) which extends rearwardly counter to the conveying direction (8), such that the centre of gravity of the scraper (1), with the associated axial geometrical moments of inertia, is displaced upwards out of the scraper centre (11) and to the rear counter to the conveying direction (8). Moreover, a displacement of the parting plane (7) between the two scraper halves (5, 6), which parting plane simultaneously forms the force-introduction point of the adjacent chain links, which displace the scraper (1), of the double chain band (4), upwards out of the scraper centre (11) by an amount "e" produces a restoring moment (12) which counteracts, in the conveying direction (8), the tilting moment caused by the upwardly displaced centre of gravity. The upper scraper half (5) has a cross-section which is shaped in the form of an upside-down L counter to the conveying direction (8), and said upper scraper half is bevelled, on the front side (13) of the scraper, from the parting plane (7) to the upper side (14) of the scraper. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein zweiteiliges Kratzeisen für Mit telkettenförderer nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a two-part scraper for Mit tel chain conveyor according to the preamble of claim 1.

Mit den wachsenden Streblängen sind die Antriebsleistungen der Strebförderer im Untertagebergbau ständig erhöht worden. Zwischenzeitlich sind Strebförderer mit 1000 KW Gesamtan triebsleistung im Einsatz. Die Hersteller von Motoren und Getrieben konnten die Nachfrage nach größeren und leistungs stärkeren Einheiten stets befriedigen. Eine weitere Erhöhung der Antriebsleistungen ist aus der Sicht der Anwender jedoch nicht mehr möglich, weilWith the growing face lengths, the drive powers are the face conveyor in underground mining has been constantly increased. In the meantime, face conveyors with a total of 1000 KW are on drive power in use. The manufacturers of engines and Driven by demand for larger and more powerful always satisfy stronger units. Another increase the drive power is from the users point of view, however no longer possible because

- die beengten Grubenräume größere bauliche Abmaße, die mit einer Leistungssteigerung einhergehen, nicht mehr zulassen,- The cramped mine rooms have larger structural dimensions accompanied by an increase in performance, no more allow,
- die vorhandenen Stromnetze untertage eine störungsfreie und ausreichende Stromversorgung noch größerer Verbrau cher nicht mehr gewährleisten und - The existing electricity networks underground are trouble-free and sufficient power supply for even greater consumption no longer guarantee and
- die Abwärme noch stärkerer Motoren das ohnehin durch die größere Teufe der modernen Grubenbetriebe belastete Gru benklima noch weiter verschlechtern würde.- the waste heat of even more powerful engines anyway through the greater depths of modern mine operations burdened Gru climate would deteriorate even further.

Erst mit Erreichen dieser betriebs- und verfahrenstechnischen Grenzen wurde bewußt, daß die zur überwiegenden Mehrzahl wegen ihrer zahlreichen Vorzüge eingesetzten Förderer mit Doppelmittelkettenbändern einen erheblich höheren spezifi schen Antriebsenergiebedarf (kW/m Förderer) haben als Förde rer mit den fast in Vergessenheit geratenen Außenkettenbän dern.Only after reaching this operational and procedural Boundaries became aware that the vast majority because of their numerous advantages Double middle chain bands a significantly higher specific drive energy requirements (kW / m conveyor) have as funding rer with the almost forgotten outer chain belts other.

Dieses Problem ist unter dem Begriff "Schwerlauf des Förde rers" daher ein in der Fachwelt intensiv diskutiertes Thema.This problem is under the term "difficult running of the fjord rers "is therefore a topic that is intensively discussed in the professional world.

Bei einer genaueren Betrachtung der Kratzeisen von Mittel kettenförderern (DE 28 30 513 C2) fällt auf, daß im Förder- /Obertrumm des Förderers die Kratzeisenspitzen in Förderrich tung eine nach oben geneigte und von den Kratzerspitzen zur Kratzermitte nach innen gewölbte Fläche aufweisen. Dadurch wird das Fördergut aus der außenliegenden Profilüberdeckung der Förderrinnen zur Fördermitte und nach oben über das Kratzeisen geleitet. Das Mittelteil des Kratzeisens (DE-PS 20 31 927) ist im Querschnitt "pilzförmig" ausgebildet. Das Oberteil des Kratzeisens besitzt dadurch erheblich mehr Quer schnitt als das den V-förmigen Kettenradausnehmungen angepaß te Unterteil. Durch den größeren Querschnitt der oberen Kratzeisenhälfte wird dem Kratzeisen insgesamt die notwendige hohe Biegesteifigkeit verliehen.Taking a closer look at the scraper tool chain conveyors (DE 28 30 513 C2) notices that in the conveyor / Upper run of the conveyor, the scraper iron tips in the conveyor line an inclined upward and from the scratch tips to Have the center of the surface curved inwards. Thereby the material to be conveyed is created from the outer profile cover of the conveyor troughs to the center of the conveyor and upwards via the Scraper headed. The middle part of the scraper iron (DE-PS 20 31 927) is "mushroom-shaped" in cross section. The The upper part of the scraper therefore has considerably more cross cut as the V-shaped sprocket recesses lower part. Due to the larger cross section of the top The scraper half becomes the necessary overall for the scraper conferred high bending stiffness.

Sowohl das durch die Kratzerspitzen seitlich aus dem Förder rinnen-Profil herausgeschobene als auch das in der Förder mitte befindlicher Fördergut wird durch die schiebende Bewe gung des Kratzeisens über den Kratzer hinweggeleitet. Der "pilzförmige" Querschnitt jedoch bildet in Förderrichtung eine "Fangkante" für das Fördergut. Das Fördergut wird zu nächst entgegen der Förderrichtung umgeleitet und fließt erst danach über das Kratzeisen hinweg. Dadurch entsteht eine Kraftkomponente nach oben. Durch diese werden die Kratzer spitzen gegen die Profilführung des Förder-/Obertrumms ge drückt und der Widerstands-/Reibbeiwert steigt erheblich an. Die Folge hiervon wiederum ist eine Zunahme des Zugkraft- /Leistungsbedarfs des Förderers, verbunden mit einem erhöhten Verschleiß der Kratzerspitzen.Both by the scratch tips from the side of the conveyor channel profile pushed out as well as that in the funding the conveyed goods in the middle are moved by the pushing movement scraper iron passed over the scratch. Of the "Mushroom-shaped" cross section, however, forms in the conveying direction a "catch edge" for the material to be conveyed. The material to be conveyed becomes next diverted against the direction of conveyance and only flows then over the scraper. This creates one Force component upwards. Through this, the scratches pointed against the profile guide of the conveyor / upper run presses and the drag / friction coefficient increases significantly. The consequence of this in turn is an increase in tractive / Power requirements of the sponsor, combined with an increased Wear of the scratch tips.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein zweiteiliges Kratzeisen für Mittelkettenförderer nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 durch einfache konstruktive Maßnahmen so aus zu bilden, daß der Widerstandsbeiwert beim Lauf des Kratzeisens durch das Profil der Förderrinnen verringert und dadurch eine geringere Antriebsenergie benötigt wird.The invention has for its object a two-part Scraper iron for medium chain conveyors according to the generic term of Claim 1 by simple design measures so too form that the drag coefficient when running the scraper reduced by the profile of the conveyor troughs and thereby one less drive energy is required.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch das Kennzeichen des Anspruches 1 gelöst, während in den Ansprüchen 2 und 3 besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gekenn zeichnet sind.This object is achieved according to the invention by the indicator of claim 1 solved, while in claims 2 and 3 particularly advantageous developments of the invention are drawn.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß einerseits durch die Ver lagerung des Schwerpunktes des Kratzeisens mit den zugehöri gen axialen Flächenträgheitsmomenten aus der Kratzermitte nach oben und entgegen der Förderrichtung nach hinten ein Kippmoment entgegen der Förderrichtung erzeugt wird. Dies würde zu einem Verkanten des Kratzeisens führen. Durch eine Verschiebung der Teilungsebene des Kratzeisens, die gleich zeitig den Krafteinleitungspunkt der benachbarten und das Kratzeisen schiebenden Kettenglieder bildet, aus der Kratzei senmitte um ein Maß "e" nach oben wird jedoch ein Rückstell moment gebildet, das dem durch den verschobenen Schwerpunkt hervorgerufenen Kippmoment entgegenwirkt. Der Kratzer wird so mit seinen Kratzerspitzen nicht mehr so stark gegen die Un terseite der die Kratzerspitzen übergreifenden Rinnenprofile gedrückt. Dies führt zusätzlich zu einem geringeren Ver schleiß an den Kratzerspitzen.The invention has the advantage that on the one hand by the Ver storage of the center of gravity of the scraper iron with the associated axial moments of inertia from the center of the scratch upwards and against the conveying direction towards the rear Tipping moment against the conveying direction is generated. This would cause the scraper to tilt. By a Shift of the plane of division of the scraper iron, the same the force application point of the neighboring and the Scraper iron forming chain links, from the scraper egg However, a center "e" upward will be a reset moment formed by the shifted focus counteracted tilting moment. The scratch will be like this with its scratch tips no longer so strong against the Un underside of the channel profiles overlapping the scratch tips pressed. This also leads to a lower ver wear on the scratch tips.

Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn die obere Kratzei senhälfte einen entgegen der Förderrichtung umgekehrt L-för migen Querschnitt aufweist. Hierdurch bleibt die Anforderung einer hohen Biegesteifigkeit der Kratzeisen bei der systembe dingten zweiteiligen Ausführungsform in einfacher Weise er halten.It is particularly advantageous here if the upper scraper egg half an opposite L-för against the conveying direction cross-section. This leaves the requirement a high bending stiffness of the scraper at systembe related two-part embodiment in a simple manner he hold.

Außerdem ist es besonders vorteilhaft, wenn die obere Kratz eisenhälfte an der Kratzeisenvorderseite von der Teilungs ebene zwischen den beiden Kratzeisenhälften zur Kratzerober seite hin abgeschrägt ist. Die in Förderrichtung vorn liegen de Kratzerseite ist hierdurch entgegen der Förderrichtung schräg nach oben geneigt, so daß das Fördergut nicht einge fangen wird, sondern an der Kratzeisenvorderseite schräg nach oben und nach hinten über das Kratzeisen hinweg fließt. Das Kratzeisen wird hierdurch mit einer nach unten gerichteten Kraftkomponente beaufschlagt, verharrt auch während der För derung weitgehend in seiner Ursprungslage und kratzt über das Mittelblech des Förderers. Verklemmungen im Rinnenprofil und damit verbundene Erhöhungen des Widerstands-/Reibbeiwertes werden dadurch vermieden. Das Reibverhalten im Betrieb wird günstiger und der Zugkraft-/Leistungsbedarf kann geringer gehalten werden.It is also particularly beneficial if the top scratch iron half on the front of the scraper from the division level between the two halves of the scraper to the top of the scratch side is chamfered. Which are at the front in the conveying direction de Scratch side is thereby opposite to the direction of conveyance inclined upwards so that the material to be conveyed is not turned on will catch, but at an angle on the front of the scraper flows above and behind the scraper. The This will cause the scraper iron to face downwards Force component applied, also remains during the För largely in its original position and scratches over it Center plate of the conveyor. Jamming in the channel profile and associated increases in the drag / friction coefficient are avoided. The friction behavior in operation is cheaper and the traction / power requirement can be lower being held.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigenA preferred embodiment of the invention is in the Drawing shown schematically. Show it

Fig. 1 ein zweiteiliges Kratzeisen für Doppelmittelketten förderer in Vorderansicht. Fig. 1 is a two-part scraper for double middle chain conveyor in front view.

Fig. 2 eine Draufsicht auf ein derartiges Kratzeisen, Fig. 2 is a plan view of such a scraper,

Fig. 3 einen Schnitt durch das Kratzeisen gemäß Schnitt linie III-III von Fig. 1, Fig. 3 shows a section line through the scraper according to the section III-III of Fig. 1,

Fig. 4 einen weiteren Schnitt durch das Kratzeisen gemäß Schnittlinie IV-IV von Fig. 1 und Fig. 4 shows a further section through the scraper according to section line IV-IV of Fig. 1 and

Fig. 5 noch einen weiteren, gegenüber Fig. 1 bis 4 ver größerten Schnitt durch das Kratzeisen gemäß Schnittlinie V-V von Fig. 1. Fig. 5 is still a further respect to FIG. 1 to 4 ver größerten sectional view of the scraper according to the section line VV of Fig. 1,.

Das gezeigte zweiteilige Kratzeisen 1 ist für Doppelmittel kettenförderer bestimmt und hat ein Kettenbett 2 für die Horizontalglieder 3 zweier nebeneinanderliegender Ketten strangabschnitte eines Doppelmittelkettenbandes 4. Das Ket tenbett 2 ist von einer das Kratzeisen 1 in eine obere und in eine untere Kratzeisenhälfte 5, 6 trennenden, flach verlau fenden Teilungsebene 7 durchsetzt. Beide Kratzeisenhälften 5, 6 sind an den Horizontalgliedern 3 der beiden Kettenstrangab schnitte des Doppelmittelkettenbandes 4 durch sich in Förder richtung 8 etwa horizontal erstreckende Verbindungsschrauben 9 zusammengehalten.The two-part scraper 1 shown is intended for double-medium chain conveyors and has a chain bed 2 for the horizontal links 3 of two adjacent chains strand sections of a double-medium chain belt 4th The Ket tenbett 2 is interspersed by a scraper 1 in an upper and in a lower scraper half 5 , 6 separating, flat duri dividing plane 7 . Both scraper halves 5 , 6 are on the horizontal links 3 of the two Kettenstrangab sections of the double middle chain belt 4 held together in the conveying direction 8 approximately horizontally extending connecting screws 9 .

Wie insbesondere an den Schnittdarstellungen von Fig. 4 und 5 zu erkennen ist, hat die obere Kratzeisenhälfte 5 einen entgegen der Förderrichtung 8 nach hinten auskragenden Quer schnitt 10, so daß der Schwerpunkt des Kratzeisens 1 mit den zugehörigen axialen Flächenträgheitsmomenten aus der Kratzei senmitte 11 nach oben und entgegen der Förderrichtung 8 nach hinten verlegt ist. Die obere Kratzeisenhälfte 5 weist daher insbesondere im Bereich der Kettenbetten 2 für die Längs schenkel der nebeneinanderliegenden Horizontalglieder 3 des Doppelmittelkettenbandes 4, wie in Fig. 4 und 5 zu erkennen ist, einen entgegen der Förderrichtung 8 umgekehrt L-förmigen Querschnitt auf.As can be seen in particular in the sectional views of FIGS. 4 and 5, the upper scraper half 5 has a cross section 10 projecting rearwards against the conveying direction 8 , so that the center of gravity of the scraper iron 1 with the associated axial moments of inertia from the Kratzei senmitte 11 after is moved above and counter to the conveying direction 8 to the rear. The upper scraper half 5 therefore has, in particular in the region of the chain beds 2 for the longitudinal legs of the adjacent horizontal links 3 of the double central chain belt 4 , as can be seen in FIGS. 4 and 5, a reverse L-shaped cross section against the conveying direction 8 .

Da durch diese Verlagerung des Schwerpunktes des Kratzeisens 1 mit den zugehörigen axialen Flächenträgheitsmomenten ein Kippmoment entgegen der Förderrichtung 8 erzeugt wird, das zu einem Verkanten des Kratzeisens 1 führen würde, ist außerdem die Teilungsebene 7 zwischen den beiden Kratzeisenhälften 5, 6, die gleichzeitig den Krafteinleitungspunkt der benachbar ten und das Kratzeisen 1 schiebenden Kettenglieder des Dop pelmittelkettenbandes 4 bildet, aus der Kratzeisenmitte 11 um ein Maß "e" nach oben verschoben, wodurch ein Rückstellmoment 12 gebildet wird, das dem durch den verschobenen Schwerpunkt hervorgerufenen Kippmoment in Förderrichtung 8 entgegenwirkt.Since this shifting of the center of gravity of the scraper iron 1 with the associated axial moments of inertia generates a tilting moment against the conveying direction 8 , which would lead to tilting of the scraper iron 1 , is also the parting plane 7 between the two scraper iron halves 5 , 6 , which at the same time the point of force application the neighboring th and the scraper 1 pushing chain links of the double pel middle chain band 4 , from the scraper center 11 moved by a dimension "e" up, whereby a restoring moment 12 is formed, which counteracts the tilting moment caused by the shifted center of gravity in the conveying direction 8 .

Dieses Rückstellmoment 12 kann noch dadurch unterstützt wer den, daß, wie Fig. 4 und 5 zeigen, die obere Kratzeisenhälfte 5 an der Kratzeisenvorderseite 13 von der Teilungsebene 7 zwischen den beiden Kratzeisenhälften 5, 6 zur Kratzerober seite 14 hin abgeschrägt ist. Dadurch fließt das Fördergut 15, wie in Fig. 5 gezeigt ist, am Kratzeisen schräg nach oben und nach hinten über den Kratzer hinweg. Das pflugförmig ausgebildete Kratzeisen 1 wird hierdurch zusätzlich mit einer nach unten gerichteten Kraftkomponente 16 beaufschlagt, ver harrt in seiner Ursprungslage und kratzt über das Mittelblech des Förderers, ohne daß die Kratzerspitzen mit einem erhöhten Druck gegen die Unterseite der Führungsprofile an den Förder rinnen angedrückt werden.This restoring moment 12 can be further supported by the fact that, as shown in FIGS. 4 and 5, the upper scraper half 5 on the front of the scraper 13 from the parting plane 7 between the two scraper halves 5 , 6 to the upper side 14 is chamfered. As a result, as shown in FIG. 5, the material to be conveyed 15 flows obliquely upwards and backwards over the scraper on the scraper iron. The plow-shaped scraper 1 is hereby additionally subjected to a downward force component 16 , remains in its original position and scratches over the central plate of the conveyor without the scraper tips being pressed against the underside of the guide profiles on the conveyor channels with increased pressure.

BezugszeichenlisteReference list

1 Kratzeisen
2 Kettenbett
3 Horizontalglieder
4 Doppelmittelkettenband
5 obere Kratzeisenhälfte
6 untere Kratzeisenhälfte
7 Teilungsebene
8 Förderrichtung
9 Verbindungsschrauben
10 auskragender Querschnitt
11 Kratzeisenmitte
12 Rückstellmoment
13 Kratzeisenvorderseite
14 Kratzeroberseite
15 Fördergut
16 Kraftkomponente. 1 scraper
2 chain bed
3 horizontal links
4 double middle chain belt
5 upper scraper half
6 lower scraper half
7 division level
8 Direction of conveyance
9 connecting screws
10 projecting cross section
11 middle of scraper
12 restoring torque
13 scraper front
14 scratch top
15 material to be conveyed
16 force component.

Claims

1. Zweiteiliges Kratzeisen für Mittelkettenförderer, ins besondere für Doppelmittelkettenförderer, mit einem Kettenbett, das von einer das Kratzeisen in eine obere und in eine untere Kratzeisenhälfte trennenden, flach verlaufenden Teilungsebene durchsetzt ist, wobei beide Kratzeisenhälften an Horizontalgliedern eines Einfach- oder Doppelmittelkettenbandes befestigt sind und durch sich in Förderrichtung etwa horizontal und/oder quer dazu erstreckende Verbindungsschrauben zusammengehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Kratzeisenhälfte (5) einen entgegen der Förderrichtung (8) nach hinten auskragenden Querschnitt (10) derart aufweist, daß der Schwerpunkt des Kratzei sens mit den zugehörigen axialen Flächenträgheitsmomen ten aus der Kratzeisenmitte (11) nach oben und entgegen der Förderrichtung (8) nach hinten verlegt ist, und daß durch eine Verschiebung der Teilungsebene (7) zwischen den beiden Kratzeisenhälften (5, 6), die gleichzeitig den Krafteinleitungspunkt der benachbarten und das Kratzeisen schiebenden Kettenglieder bildet, aus der Kratzeisenmitte (11) um ein Maß "e" nach oben ein Rück stellmoment (12) vorhanden ist, das dem durch den nach oben verschobenen Schwerpunkt hervorgerufenen Kippmoment in Förderrichtung (8) entgegenwirkt.1.Two-piece scraper bar for medium chain conveyors, in particular for double medium chain conveyors, with a chain bed which is interspersed with a flat dividing plane separating the scraper bar into an upper and a lower half of the scraper bar, with both scraper bar halves being fastened to horizontal links of a single or double medium chain belt and are held together by connecting screws extending approximately horizontally and / or transversely to it in the conveying direction, characterized in that the upper scraper half ( 5 ) has a cross section ( 10 ) projecting rearward against the conveying direction ( 8 ) in such a way that the center of gravity of the scraper sensor also has the associated axial area of inertia from the center of the scraper ( 11 ) upwards and against the conveying direction ( 8 ) is moved to the rear, and that by shifting the parting plane ( 7 ) between the two scraper halves ( 5 , 6 ), which simultaneously the Force introduction point of the adjacent chain links which push the scraper bar, from the center of the scraper bar ( 11 ) by a dimension "e" upwards there is a restoring moment ( 12 ) which counteracts the tilting moment in the conveying direction ( 8 ) caused by the center of gravity shifted upwards.

2. Kratzeisen nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß die obere Kratzeisenhälfte (5) einen entgegen der Förderrichtung (8) umgekehrt L- förmigen Querschnitt aufweist.2. Scraper iron according to claim 1, characterized in that the upper scraper half ( 5 ) has an opposite L-shaped cross section opposite to the conveying direction ( 8 ).

3. Kratzeisen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, daß die obere Kratzeisenhälfte (5) an der Kratzeisenvorderseite (13) von der Teilungs ebene (7) zur Kratzeroberseite (14) hin abgeschrägt ist.3. scraper according to claim 1 or 2, characterized in that the upper scraper half ( 5 ) on the front of the scraper ( 13 ) from the parting plane ( 7 ) to the top of the scratch ( 14 ) is chamfered.