DE4317391A1 - Combined advertising facility/underride protection for a motor vehicle - Google Patents

Combined advertising facility/underride protection for a motor vehicle

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DE4317391A1
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DE4317391A
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Marita Klix
Doris Leonbacher-Baatsch
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LEONBACHER BAATSCH DORIS
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LEONBACHER BAATSCH DORIS
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R19/56Fittings damping bouncing force in truck collisions, e.g. bumpers; Arrangements on high-riding vehicles, e.g. lorries, for preventing vehicles or objects from running thereunder
    • B60R19/565Fittings damping bouncing force in truck collisions, e.g. bumpers; Arrangements on high-riding vehicles, e.g. lorries, for preventing vehicles or objects from running thereunder on vehicle sides
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    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
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Abstract

A lorry or trailer which is equipped in accordance with EC regulations with an underride protection between the front-wheel axles and the rear-wheel axles can also be used for advertising purposes if it otherwise does not have any space available for advertising on the body, by assigning exchangeable advertising facilities with standardised advertising surfaces to the protective planks. These advertising facilities can be supplemented by shaped pieces giving rise to an advantageous full trim at the same time as representing standard advertising facilities or standard advertising surfaces. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Lastkraftwagen und Anhänger mit einem im Bereich zwischen der Vorder- und der oder den Hinterradachsen angebrachten Unterfahrschutz, der aus einer oder mehreren parallel zur Längsachse des Fahrzeuges und an beiden Seiten verlaufenden Schutzplanken besteht.The invention relates to a truck and trailer with one in the area between the front and the or Rear underrun protection, which consists of a or more parallel to the longitudinal axis of the vehicle and on Protection barriers running on both sides exist.

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit insbesondere für Fußgänger und Zweiradfahrer wird von der Europäischen Gemein­ schaft zwingend vorgeschrieben, daß Lastkraftwagen und Anhän­ ger sowie ähnliche Fahrzeuge mit einem seitlichen Unterfahr­ schutz ausgerüstet sein müssen. Die Vorschriften schreiben diesen Unterfahrschutz für Fahrzeuge, die ab 01.01.1992 zu gelassen werden, zwingend vor, während die übrigen Fahrzeuge bis zum 31.12.1993 mit einem solchen seitlichen Unterfahr­ schutz ausgerüstet werden müssen. Dieser Unterfahrschutz ko­ stet je nach Größe des Fahrzeuges 1000 DM bis mehrere tau­ send DM, was eine zusätzliche Belastung der Fahrzeuginhaber bzw. -betreiber darstellt.To increase traffic safety especially for Pedestrians and two-wheelers are supported by the European Community shaft mandatory that trucks and trailers ger and similar vehicles with a side underride protection must be equipped. Write the regulations this underride protection for vehicles that from 01.01.1992 be left mandatory while the other vehicles until December 31, 1993 with such a side underride protection must be equipped. This underride guard ko depending on the size of the vehicle, DM 1000 to several days send DM, which places an additional burden on vehicle owners represents or operator.

Andererseits ist bekannt, insbesondere bei mit Planen abgedeckten Lastkraftwagen, diese Planen mit Werbehinweisen zu versehen. Insbesondere benutzen die Fahrzeuginhaber diese Werbemöglichkeit, wobei es nachteilig ist, daß diese Werbe­ flächen mehr oder weniger in einem Bereich liegen, der ins­ besondere dicht an diesen Fahrzeugen für andere Fahrzeuge nicht einsichtig ist. Aus neben einem solchen Lastkraftwagen stehenden Pkw beispielsweise kann die relativ hoch liegende Plane eines derartigen Fahrzeuges nicht eingesehen werden. Nachteilig ist außerdem, daß es eine ganze Menge von Nutz­ fahrzeugen gibt, die aufgrund ihrer Aufbauten keine Werbeflä­ chen abgeben. Dies sind beispielsweise Betonmischer und in der Regel auch Tankfahrzeuge und ähnliches.On the other hand, it is known, especially with tarpaulins covered trucks, these tarpaulins with advertising to provide. In particular, the vehicle owners use them Advertising opportunity, it being disadvantageous that this advertising areas are more or less in an area that special close to these vehicles for other vehicles is not insightful. From next to such a truck standing cars, for example, the relatively high one Tarpaulin of such a vehicle can not be viewed. Another disadvantage is that it has a lot of usefulness vehicles that have no advertising space due to their superstructures hand over. These are, for example, concrete mixers and usually also tank vehicles and the like.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Lastkraftwagen und ähnliche Nutzfahrzeuge mit einem unabhängig vom Aufbau nutzbaren Standardwerbeträger zu schaffen, der zusätzlich in werbewirksamer Höhe zur Geltung kommt.The invention is therefore based on the object Trucks and similar commercial vehicles with an independent  of creating usable standard advertising media that comes into play at an effective advertising height.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß den Schutzplanken ein oder mehrere Werbeträger für den Bereich zwischen den Radachsen gleichzeitig eine optische und strö­ mungsgünstige Verkleidung darstellend zugeordnet sind, daß die eigentlichen Werbeflächen der Werbeträger durch mit den Schutzplanken und/oder den Werbeflächen verbundene Formstücke ergänzbar sind und daß die Werbeträger und Formstücke lösbar mit den Schutzplanken verbunden sind.The object is achieved in that the Guardrails one or more advertising media for the area between the wheel axles an optical and streamlined middling fairing are assigned that the actual advertising space of the advertising medium through with the Guardrails and / or fittings connected to the advertising space can be added and that the advertising media and fittings can be solved are connected to the crash barriers.

Bei einem derart ausgebildeten Lastkraftwagen kann zu­ nächst einmal eine immer gleich große Werbefläche zur Verfü­ gung gehalten werden, die nämlich vom Bereich zwischen den Radachsen vorgegeben ist. Dabei kann diese ja nicht bei allen Nutzfahrzeugen gleich große Fläche so aufgeteilt werden, daß sich DIN-Maße ergeben, so daß der Aufgabenstellung entspre­ chend Standardwerbeträger erreicht werden. Vorteilhaft ist, daß diese Norm- oder Standardwerbeträger in einer Höhe lie­ gen, die sowohl für Fußgänger und Fahrradfahrer wie auch ins­ besondere neben oder dicht an die Nutzfahrzeuge heranfahrende Pkw vorteilhaft einsichtig ist. Insbesondere beim Warten in Autoschlangen vor Ampeln oder bei Verkehrstaus stellt sich eine solche Werbefläche als besonders vorteilhaft heraus, insbesondere dann, wenn sie besonders die Aufmerksamkeit er­ regend ausgebildet oder ausgerüstet ist. Hierzu erfolgen nä­ here Hinweise im weiteren Text. Vorteilhaft ist weiter, daß diese Werbeflächen nunmehr an Interessenten verkauft bzw. vermietet werden können, wobei es durch die Auswechselbarkeit bzw. lösbare Verbindung vorteilhaft möglich ist, den gesamten Werbeträger oder aber auch nur die jeweilige Werbefläche aus­ zutauschen bzw. neu zu bestücken. Durch die erwähnten Form­ stücke ist es möglich, die gewünschte Standardgröße vorzuge­ ben, indem nämlich die nicht in die Standardgröße hinpassen­ den Flächen durch solche Formstücke ausgefüllt werden, wobei diese wieder durch Farbgebung und Formgebung und ähnliches die Werbemaßnahmen bzw. Werbewirkung unterstützen sollen. Die Formstücke haben darüber hinaus den Vorteil, daß sie die strömungsgünstige Verkleidung ergeben, so daß auch das Fahr­ verhalten derartiger Nutzfahrzeuge noch verbessert wird bzw. das Hochwirbeln von Schmutz und Feuchtigkeit wird reduziert, weil der Gesamtbereich nunmehr zumindest zwischen den Radach­ sen entsprechend strömungsgünstig verkleidet ist.With a truck designed in this way, too next, always an equally large advertising space be held, namely from the area between the Wheel axles is specified. But not everyone can Commercial vehicles of equal area are divided so that DIN dimensions result, so that the task corresponds standard advertising media can be achieved. It is advantageous that these norm or standard advertising media were at an amount conditions for both pedestrians and cyclists as well as ins special ones next to or close to commercial vehicles Car is advantageous insight. Especially when waiting in There are queues of cars in front of traffic lights or traffic jams such an advertising space is particularly advantageous, especially when they pay special attention to it is rainily trained or equipped. This is done n here notes in the further text. It is also advantageous that these advertising spaces are now sold to interested parties or can be rented, being interchangeable or detachable connection is advantageously possible, the entire Advertising media or just the respective advertising space exchange or re-equip. By the shape mentioned pieces, it is possible to prefer the desired standard size ben, namely because they do not fit in the standard size the areas are filled with such fittings, whereby these again through coloring and shaping and the like  which are intended to support advertising measures or advertising impact. The Fittings also have the advantage that they aerodynamic lining result, so that the driving behavior of such commercial vehicles is still improved or the swirling of dirt and moisture is reduced, because the entire area is now at least between the Radach sen is appropriately streamlined.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Werbeträger mit Werbeflächen ausgerüstet sind, die Normmaße aufweisen oder entsprechend einteilbar ausgebildet sind. Weiter vorne ist bereits darauf hingewiesen worden, daß diese Normmaße den großen Vorteil beinhalten, daß immer gleiche Flächen vorgegeben sind, die dann beispielswei­ se mit Plakaten, Rollen oder ähnlichem bestückt werden kön­ nen, ohne daß ein Nachmessen, Zuschneiden oder ähnliches er­ forderlich würde.After an expedient training of the invention provided that the advertising media equipped with advertising space are that have standard dimensions or can be divided accordingly are trained. This has already been pointed out earlier that these standard measures have the great advantage that Always the same areas are specified, which then, for example can be equipped with posters, rolls or the like NEN without having to measure, trim or the like would be required.

Das Werbegeschäft insgesamt lebt davon, daß die Werbung fortlaufend geändert wird, was dadurch begünstigt ist, daß gemäß der Erfindung die Werbeflächen austauschbar ausgebildet sind. Mit den Werbeflächen sind die Bereiche gemeint, die über die jeweilige Werbung abgedeckt werden sollen und zwar für eine bestimmte Zeit, wobei durch entsprechende Gestaltung bzw. Ausführung diese Werbeflächen entweder insgesamt ausge­ tauscht werden oder eben anders beklebt oder so ausgerüstet werden, daß sie wieder insgesamt eine andere Werbeaussage darstellen.The advertising business as a whole thrives on the fact that advertising is continuously changed, which is favored by the fact that According to the invention, the advertising spaces are designed to be interchangeable are. The advertising space means the areas that about the respective advertising to be covered, namely for a certain time, with appropriate design or execution of these advertising spaces either total be exchanged or simply pasted differently or so equipped that they are again a different advertising message overall represent.

Die Schutzplanken werden in der Regel aus Leichtmetall hergestellt, da sie nur eine abweisende Funktion haben und nicht als Aufprallschutz dienen müssen. Sie sollen darüber hinaus ja das Gesamtgewicht des Fahrzeuges möglichst nicht wesentlich erhöhen, so daß letztlich auch an die hier vorge­ sehenen Werbeträger gleiche Aufgaben zu stellen sind. Diesen Aufgaben wird Genüge getan, indem die Werbeträger oder der zugehörige Rahmen aus glasfaserverstärktem Kunststoff oder Aluminium oder ähnlichem Leichtwerkstoff bestehen. Damit ent­ stehen Gewichtsprobleme nicht, andererseits aber wird der Schutzcharakter der Schutzplanken quasi noch verstärkt.The guard rails are usually made of light metal manufactured because they have only a repellent function and do not have to serve as impact protection. You are supposed to In addition, the total weight of the vehicle is not, if possible significantly increase, so that ultimately also featured here advertisers are to be given the same tasks. This one Tasks are done enough by the advertising medium or the associated frame made of glass fiber reinforced plastic or  Aluminum or similar lightweight material. With that ent there are no weight problems, but on the other hand the The protective character of the crash barriers is even more reinforced.

Verletzungen von Fußgängern insbesondere aber auch des Fahrpersonals werden gezielt verhindert, indem der Rahmen und die Formstücke abgerundete oder kunststoffverkleidete Kanten aufweisen. Dabei können diese entsprechend abgerundeten oder geschützten Kanten auch noch gleich so optimiert werden, daß sie eine Art Windabrißkante darstellen.Injuries to pedestrians in particular Driving personnel are specifically prevented by the frame and the fittings are rounded or plastic-clad edges exhibit. These can be rounded or protected edges can also be optimized so that they represent a kind of wind breaking edge.

Ergänzend ist vorgesehen, daß zum Sauberhalten der Wer­ beträger bzw. ihrer Werbeflächen vorgesehen ist, daß sie mit einem Schmutzschutz in Form einer Oberflächenstruktur oder der schon erwähnten Windabrißkante und/oder Lufteintritts- und Luftaustrittsschlitzen ausgerüstet sind. Durch diese spe­ zielle Formgebung und/oder die Oberflächenstruktur wird das Festsetzen von Straßendreck unterbunden, zumindest aber so­ weit erschwert, daß eine Säuberung nur in großen Zeitabstän­ den erforderlich wird. Die Windabrißkante oder der Spoiler hat darüber hinaus den Vorteil, daß auch der Fahrtwind abge­ halten wird bzw. in eine strömungsgünstige Richtung abgelei­ tet wird, so daß die aufgebrachten Werbeträger einen zusätz­ lichen Fahrtwiderstand nicht erbringen. Die Lufteintritts- und Luftaustrittsschlitze haben den Vorteil, daß damit eine optimale Belüftung des Werbeträgers möglich ist, so daß sich beispielsweise auf der Innenseite kein Beschlag bilden kann, der ansonsten die Durchsichtigkeit der entsprechenden Abdec­ kung behindern und beeinträchtigen würde.In addition, it is provided that to keep the who amount or their advertising space is provided that they with dirt protection in the form of a surface structure or the already mentioned wind separation edge and / or air inlet and air outlet slots are equipped. Through this spe zial design and / or the surface structure will Stopping street dirt, at least that way far more difficult that a purge only in large intervals which is required. The wind break edge or the spoiler also has the advantage that the airstream abge will stop or abei in a streamlined direction tet is, so that the applied advertising medium an additional not provide driving resistance. The air inlet and air outlet slots have the advantage that a optimal ventilation of the advertising medium is possible, so that for example, there can be no fogging on the inside, otherwise the transparency of the corresponding abdec would hinder and impair.

Das Einlegen oder Einfügen der Werbemittel wird erleich­ tert, indem der Werbeträger eine in dem aufzunehmenden Plakat beispielsweise ausgelegte Vertiefung aufweist. Damit wird sichergestellt, daß das Werbemittel immer die gleiche Posi­ tion einnimmt, so daß eine Negativbeeinträchtigung nicht durch ungenaues Arbeiten oder zu leichtfertiges Arbeiten auf­ treten kann. Denkbar ist es auch, daß diese Vertiefung auf der Abdeckung vorhanden ist, also beispielsweise auf der Glas- oder Plexiglasscheibe, so daß das Plakat von dieser Seite her genau einzulegen und zu fixieren ist.The insertion or insertion of the advertising material will be easier tert by the advertising medium one in the poster to be included for example, has a recess. So that will ensures that the advertising medium always has the same position tion takes so that a negative impact is not due to inaccurate work or work that is too careless can kick. It is also conceivable that this deepening  the cover is present, for example on the Glass or plexiglass pane, so that the poster of this Side to be inserted and fixed exactly.

Trotz entsprechender Windabweisemaßnahmen oder Anordnung schmutzabweisender Teile kann es nicht vermieden werden, daß die Witterung Einfluß auf den Werbeträger nimmt. Um das Pla­ kat bzw. das Werbemittel von dieser Beeinträchtigung aus zu­ schließen, sieht die Erfindung vor, daß die Oberfläche des Werbeträgers bzw. der Werbefläche von einer durchsichtigen Beschichtung oder Folie oder Scheibe abgedeckt ist, die lös­ bar oder über ein Gelenk klappbar mit dem Werbeträger verbun­ den ist. Damit wird das Einlegen bzw. Positionieren des Wer­ bemittels bzw. Plakates nicht behindert, sondern vielmehr erleichtert, andererseits aber erreicht, daß die Witterung auf dieses Werbemittel keinen Einfluß nehmen kann. Für die Ausbildung der Scheibe oder Folie oder ihrer Verbindung gibt es verschiedene Möglichkeiten, wobei die Ausbildung so sein sollte, daß der Innenraum, der das Werbemittel aufnimmt, mög­ lichst geschützt ist, das heißt vor allen Dingen feuchtig­ keitsabgedichtet ist.Despite appropriate wind deflection measures or arrangement dirt-repellent parts can not be avoided that the weather influences the advertising medium. To the pla kat or the advertising medium from this impairment close, the invention provides that the surface of the Advertising medium or the advertising space of a transparent Coating or film or disc is covered, which is soluble can be connected to the advertising medium in a bar or with a hinge that is. This will insert or position the who not obstructed by means or posters, but rather relieved, but on the other hand achieved that the weather cannot influence this advertising medium. For the Formation of the disc or film or their connection there there are different options, the training being like that should be possible that the interior that holds the advertising material is protected, that is, above all, moist is sealed.

Eine andere Möglichkeit der Sicherung des Werbemittels ist die, die Rückwand des Werbeträgers bzw. der Werbefläche gegenüber einer durchsichtigen Vorderwand verschiebbar oder klappbar auszubilden, um so das Werbemittel von hinten in den geschützten Raum hineinzubringen. Eine weitere zweckmäßige Lösung ist die, die Werbefläche und/oder das aufzunehmende Plakat zwischen Vorderwand und Rückwand des Werbeträgers ein­ schiebbar und den Einschubschlitz abdeckbar oder abdichtbar auszubilden, um so diesen Werbemittelschutzbereich zu gewähr­ leisten. Die Abdichtung kann durch eine Einlage aus Gummi, einen entsprechenden Dichtrand oder ähnliches erfolgen. Denk­ bar ist es auch, über ein Ventil ein Vakuum in diesem Bereich zu erzeugen, so daß eine Feuchtigkeit nicht eindringen kann. Genauso kann auch umgekehrt Gas oder Luft in den Bereich ein­ gepreßt werden, um so das Eindringen von Feuchtigkeit zu er­ schweren bzw. unmöglich zu machen.Another way of securing the advertising material is the back wall of the advertising medium or the advertising space slidable against a transparent front wall or foldable form, so that the advertising material from behind in the to bring in protected space. Another convenient The solution is that of the advertising space and / or that to be recorded Placing a poster between the front wall and back wall of the advertising medium can be pushed and the slot can be covered or sealed to train in order to guarantee this advertising media protection area Afford. The seal can be made by a rubber insert, a corresponding sealing edge or the like. Think It is also bar, a vacuum in this area via a valve generate so that moisture cannot penetrate. Conversely, gas or air can also enter the area be pressed so as to prevent moisture penetration  difficult or impossible to make.

Eine elegante Möglichkeit, die abdeckende Scheibe immer sauber zu halten, ist erfindungsgemäß die, dem Längsrahmen des Werbeträgers Gleitschienen mit in Längsrichtung ver­ schieblich geführten Gleitgewichten zuzuordnen, wobei die beiden Gleitgewichte über einen Querträger mit einem die Oberfläche die Werbefläche bestreichenden Wischerblatt ver­ bunden sind. Zweckmäßigerweise befinden sich die Gleitschie­ nen auf der Rückseite des Werbeträgers, so daß sie selbst wiederum vor Verschmutzung gesichert sind, was aber keine allzu große Bedeutung hat, da auch hier die durch die Be­ schleunigung bzw. durch das Abbremsen des Fahrzeuges entste­ henden Bewegungen der Gleitgewichte ausreichen, um sowohl die Gleitschienen sauber zu halten wie auch insbesondere das Wi­ scherblatt hin und her über die Scheibe oder Abdeckung des Werbeträgers zu bewegen und damit für die notwendige Sauber­ keit und Durchsichtigkeit zu sorgen. Natürlich können auch Scheibenwaschdüsen im Rahmenbereich angeordnet werden, um beispielsweise hier die notwendige Feuchtigkeit vorzugeben. Denkbar ist es aber auch, motorisch angetriebene Scheibenwi­ scher vorzusehen, um so diesen Werbebereich immer schön sau­ ber zu gestalten. Hier kann das sogenannte chaotische Pendel mit Scheibenwischergummis eingesetzt werden, um auf diese Art und Weise die Bewegungen des Fahrzeuges zum Reinigen der Scheibe zu benutzen.An elegant way to always have the covering pane According to the invention, keeping it clean is the longitudinal frame of the advertising medium slide rails with ver in the longitudinal direction assign sliding sliding weights, the two sliding weights on a cross beam with one Surface of the wiper blade covering the advertising space are bound. The slide is expediently located NEN on the back of the advertising medium, so that they themselves in turn are protected against pollution, but none has too great importance, since here too the Be acceleration or by braking the vehicle movements of the sliding weights are sufficient to both the Keeping the slide rails clean, especially the Wi Blade back and forth over the disc or cover of the To move advertising media and thus for the necessary clean to ensure transparency and transparency. Of course you can too Windscreen washer nozzles can be arranged in the frame area for example, to specify the necessary moisture here. But it is also conceivable to use motor-driven windshields plan to provide this advertising area always nice and clean to shape. Here is the so-called chaotic pendulum with wiper rubbers to be used in this way and way the movements of the vehicle to clean the Disc to use.

Wichtig ist es, daß die Werbeflächen immer gut beleuch­ tet sind, was bei Tageslicht aber auch bei Dunkelheit schon durch die Anordnung seitlich des Fahrzeuges gegebenen ist, da dann Fremdbeleuchtung durch die Straßenbeleuchtung und Fahr­ zeuge gegeben ist. Denkbar ist es aber auch, oberhalb und oder hinter der Hochwerbefläche Beleuchtungskörper mit 12 V bzw. 24 V-Birnen oder -Röhren anzuordnen, um so beispielswei­ se über das Bordnetz den Werbeträger immer gleichmäßig auszu­ leuchten. Denkbar ist es auch, Batterien oder Solarzellen einzusetzen, um die Beleuchtungskörper mit der notwendigen elektrischen Energie zu versorgen. Ist einmal solche elektri­ sche Energie vorhanden bzw. die dafür notwendigen Anschlüsse, so ist es auch vorteilhaft, beispielsweise den Werbeträger mit einer computergesteuerten Display-/Laufschrift auszurü­ sten, was natürlich den Werbeeffekt deutlich verbessern kann.It is important that the advertising spaces always illuminate well are what in daylight but also in the dark is given by the arrangement to the side of the vehicle, because then outside lighting by street lighting and driving witness is given. But it is also conceivable, above and or behind the high-profile surface lighting fixtures with 12 V or 24 V bulbs or tubes to be arranged, for example always distribute the advertising medium evenly over the vehicle electrical system to shine. It is also conceivable for batteries or solar cells to use the lighting fixtures with the necessary  to supply electrical energy. Once such electri energy or the necessary connections, so it is also advantageous, for example the advertising medium to be equipped with a computer-controlled display / ticker most, which of course can significantly improve the advertising effect.

Die vorhandene Energie kann vorteilhaft auch dazu ausge­ nutzt werden, eine laufende Werbung zu installieren, wozu dem Werbeträger auf im Abstand angeordneten und angetriebenen Rollen angeordnete Plakate zugeordnet sind. Über einen ent­ sprechenden Antrieb werden diese Rollen im vorgegebenen Zeit­ takt angetrieben, so daß sich eine sich ändernde Werbung dem Betrachter entgegenstellt. Denkbar ist es dabei auch, die Rollen oder ein entsprechendes Prisma mit einem über den Fahrtwind angetriebenen Stellmotor zu verbinden, wobei dieser Stellmotor durch spezielle Lufteinlässe angetrieben wird bzw. die notwendige Energie speichert, die zum Auslösen und Be­ treiben des Bewegungsmechanismusses benötigt wird.The available energy can also be used to advantage are used to install an ongoing advertisement, for which purpose Advertising media on spaced and driven Roles arranged posters are assigned. About an ent speaking roles are these roles in the given time clock driven, so that a changing advertising the Opposes the viewer. It is also conceivable that Roll or a corresponding prism with one over the To connect airstream driven actuator, this one Servomotor is driven by special air inlets or stores the energy necessary for triggering and loading driving the movement mechanism is needed.

Eine gegebenenfalls weniger aufwendige Ausbildung des Werbeträgers ist die, bei der die Schutzplanken mit einer sie umhüllenden Plane mit verteilt randseitig ausgebildeten Ösen versehen sind, deren Vorderseite eine wasserdichte, ver­ schließbare Klarsichtfolie trägt, die eine Werbefläche vor­ gebend angeordnet ist. Eine derartige reißfeste Kunststoff­ plane hat den Vorteil, daß sie leicht montiert und demontiert werden kann und daß so unter Umständen auch die gesamte Wer­ bemaßnahme wieder rückgängig gemacht werden kann, wenn sich dies aus irgendwelchen Gründen als zweckmäßig oder notwendig herausstellt. Auch hier kann und wird durch entsprechende Bemessungen und Maßnahmen sichergestellt, daß diese Werbepla­ nen immer die gleich bemessenden Standardwerbeflächen ergeben bzw. zur Verfügung stellen. Durch entsprechende Ergän­ zungsfolien kann dies wie auch bei den Formteilen gemäß den weiter vorne beschriebenen Ausführungen bewirkt werden. Damit ist eine vergleichbare Lösung geschaffen, wobei die Werbemit­ tel wiederum wasserdicht und damit geschützt innerhalb eines bestimmten Bereiches anzubringen sind und wobei sie auch ent­ sprechend sichtbar gehalten werden.A possibly less complex training of The advertising medium is the one with the guardrails with one of them enveloping tarpaulin with distributed eyelets are provided, the front of which is a waterproof, ver Closable transparent film that carries an advertising space is arranged giving. Such a tear-resistant plastic tarpaulin has the advantage that it is easily assembled and disassembled and that under certain circumstances the whole who measure can be undone if there is for any reason this is appropriate or necessary turns out. Here, too, can and will be achieved through appropriate Measurements and measures ensure that this advertising pla always result in the same sized standard advertising spaces or make available. By appropriate addition as with the molded parts according to the Executions described above can be effected. In order to a comparable solution has been created, with the advertising  again waterproof and thus protected within one certain area are to be attached and where they ent be kept speaking visibly.

Um ein Festzurren der Plane zu gewährleisten und damit eine dauernde Anbringung zu erbringen, sieht die Erfindung vor, daß die Plane eine umlaufende und/oder diagonal verlau­ fende Tunnelkante aufweist. Die Tunnelkante erleichtert die Anordnung der Ösen bzw. ermöglicht es, Versteifungsstäbe in die Tunnelkante einzuschieben und so die Gesamtfläche zu sta­ bilisieren.To ensure that the tarpaulin is lashed down and thus The invention provides for permanent attachment before that the tarpaulin is all-round and / or diagonal end of the tunnel. The tunnel edge facilitates that Arrangement of the eyelets or allows stiffening rods in insert the edge of the tunnel and thus stabilize the total area bilize.

Das Anbringen der Plane wird gemäß erfindungsgemäßer Lösung dadurch erleichtert, daß die Plane auf der Rückseite durch Spannbänder mit Schnellverschlüssen verzurrte Ränder aufweist. Die Plane wird also einfach übergezogen und dann durch die Spannbänder und Schnellverschlüsse so verspannt, daß der Fahrtwind diesen Werbeträger nicht beeinträchtigen kann.The tarpaulin is attached according to the invention Solution facilitated by the fact that the tarpaulin on the back edges lashed by straps with quick fasteners having. The tarpaulin is simply pulled over and then tensioned by the straps and quick-release fasteners, that the airstream does not affect this advertising medium can.

Eine dritte Ausbildungsmöglichkeit ist die, bei der der Werbeträger als gesteppter Hohlkörper mit abgerundetem, aus­ geprägtem Rand ausgebildet und mittig über eine die Werbeflä­ che überdeckende Klarsichtabdeckung verfügt. Diese Ausbildung stellt einen erhöhten Unfallschutz dar, da der Unterfahr­ schutz quasi gepolstert ist. Darüber hinaus ist bei dieser Ausbildung der das Werbemittel aufnehmende Bereich, also die eigentliche Werbefläche so untergebracht, daß sie windge­ schützt liegt, von der Witterung nicht beeinträchtigt wird und so betont ist, daß die Werbewirksamkeit gewährleistet werden kann. Dabei kann das Mittelteil aus Gummi oder einer Gewebemischung bestehen oder aus einer Platte, aus Blech, Kunststoff, Holz oder Aluminium, wobei der Rand aus Gummi oder einer Gewebemischung auf diese gesamte Trägerplatte auf­ geschweißt oder aufgesetzt ist. Auf der Rückseite des Werbe­ trägers sind auch vulkanisierte Metall- oder Kunststoffhalte­ rungen zur Montage am Seitenunterfahrschutz vorgesehen. Es ist auch ein Verzurren oder Anbringen von Riemen möglich, wobei der Hohlkörper als solcher entweder durch Einfüllen von Luft oder einer Flüssigkeit oder durch Schaumgummi darge­ stellt wird. Auch diese Lösung hat den Vorteil, daß vollrecyclebares Material verwendet wird, so daß die Umwelt durch diese zusätzlichen Maßnahmen am Fahrzeug nicht belastet wird.A third training option is that in which the Advertising media as a quilted hollow body with a rounded, embossed edge and centered over an advertising space covering transparent cover. This training represents an increased accident protection, since the underride protection is almost padded. In addition, this one Formation of the area receiving the advertising material, that is to say actual advertising space so that it windge protects lies, is not affected by the weather and so it is emphasized that the advertising effectiveness guarantees can be. The middle part can be made of rubber or one Fabric mixture or consist of a plate, sheet metal, Plastic, wood or aluminum, with the edge made of rubber or a fabric mixture on this entire carrier plate is welded or attached. On the back of the advertising Vulcanized metal or plastic supports are also used provided for mounting on the side underrun protection. It  lashing or attaching straps is also possible, the hollow body as such either by filling Air or a liquid or through foam darge is posed. This solution also has the advantage that Fully recyclable material is used, so the environment not burdened by these additional measures on the vehicle becomes.

Bei den vorab beschriebenen Ausführungen sind die Werbe­ träger jeweils den sowieso vorgesehenen und meist ja schon vorhandenen Schutzplanken zugeordnet. Denkbar ist es aber auch, daß der Werbeträger in den Unterfahrschutz integriert ist, vorzugsweise daß die Schutzplanken den Rahmen für den Werbeträger darstellend gebogen ausgebildet und im Bereich des Werbeträgers über eine die Werbefläche ergebende Platte verbunden sind. Dabei kann der Werbeträger mit einer klapp­ baren oder verschiebbaren oder sonstigen Abdeckung bzw. Scheibe versehen werden, um das Werbemittel auf die Werbeflä­ che günstig aufbringen zu können. Vorteilhaft dabei ist, daß eine Nachrüstung gar nicht notwendig ist, sondern daß auf Kundenwunsch das Fahrzeug bereits bei der Herstellung so aus­ gebildet werden kann, das es anschließend für die Werbemaß­ nahmen optimal ausgerüstet ist. Nachteilig ist natürlich, daß eine nachträgliche Entfernung oder ein Austausch gegen andere Werbeträger nicht oder nur mit Mehraufwand möglich ist.In the previously described versions are advertising carrier the intended anyway and mostly already assigned to existing guard rails. But it is conceivable also that the advertising medium integrated into the underride guard is, preferably that the crash barriers provide the framework for the Advertising media designed to be curved and in the area of the advertising medium via a plate resulting in the advertising space are connected. The advertising medium can be folded with one removable or movable or other cover or Washer are provided to the advertising material on the advertising space che cheap to apply. The advantage here is that retrofitting is not necessary at all, but that Customer request the vehicle from the manufacturing process can then be formed for the advertising measure is optimally equipped. The disadvantage, of course, is that a subsequent removal or an exchange for others Advertising media is not possible or only with additional effort.

Der Werbeträger ist als solcher zweckmäßigerweise wie weiter vorne schon erwähnt lösbar mit den Schutzplanken ver­ bunden mit Ausnahme des zuletzt genannten Ausführungsbei­ spiels. Bei diesen Lösungen nun ist es notwendig, daß er so fest und gesichert angeordnet ist, daß er durch den Fahrtwind nicht beeinträchtigt wird. Aus diesem Grund sieht die Erfin­ dung vor, daß die Werbeträger oder ihre Tragteile und die Formstücke über verstellbare, die Schutzplanken umfassende Sicherungsklammern befestigt und über Splinte und ähnliches zusätzlich gesichert sind. Damit ist ein Lösen durch den Fahrtwind oder sonstige Beeinträchtigungen ausgeschlossen. As such, the advertising medium is expediently like detachable with the guardrails ver mentioned earlier bound with the exception of the last-mentioned execution case play. With these solutions it is now necessary that he do so is firmly and securely arranged that he is by the wind is not affected. For this reason, the inventor sees that the advertising media or their supporting parts and the Fittings over adjustable, covering the guardrails Securing clips attached and over split pins and the like are additionally secured. This is a loosening by the Airflow or other impairments excluded.  

Vielmehr muß schon bewußt gearbeitet werden, um den Werbeträ­ ger aus seiner gesicherten Position herauszulösen. Verstell­ bare Klammern umfassen in der Regel den Holm bzw. die Schutz­ planke, wobei die Rückseite des Werbeträgers mit den Klammern verschraubt oder sonst wie verbunden ist. Denkbar ist es na­ türlich auch, den Werbeträger bzw. die Rückwand des Werbeträ­ gers mit den Schutzplanken zu verschrauben, wozu dann ent­ sprechende Bohrungen in die Schutzplanken eingebracht werden müssen. Die Sicherungsklammern können auch als Klauen ausge­ bildet werden, so daß man den Werbeträger quasi über die Klauen an die Schutzplanken anhängen kann, wobei dann in der Oberseite Splinte vorzusehen sind, über die die notwendige zusätzliche Sicherung erfolgt. Schließlich können auch Riemen zum Festzurren der Werbeträger verwendet werden, wobei zweck­ mäßigerweise jede Version durch eine zusätzliche Kette oder wie erwähnt durch Steckstifte, Drehbolzen, Sicherheitssplinte oder ähnliches gesichert wird.Rather, work has to be done consciously in order to promote advertising releasing from its secured position. Adjustment Bare brackets usually include the spar or the protection plank, the back of the advertising medium with the brackets screwed or otherwise connected. It is conceivable of course, the advertising medium or the back wall of the advertising medium gers to screw with the guardrails, which ent ent speaking holes in the guard rails have to. The securing clips can also be claws be formed, so that you can almost the advertising medium on the Can attach claws to the guardrails, then in the Top pins are to be provided, over which the necessary additional backup takes place. Finally, straps too be used to lash the advertising medium, where purpose moderately each version with an additional chain or as mentioned by pins, pintles, safety pins or similar is secured.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß den EG-Vorschriften voll Genüge getan wird, indem der Bereich zwischen der Vorderradachse und den Hinterradachsen abgesichert wird, wobei diese Fläche gezielt zusätzlich als Werbefläche benutzt wird. Entgegen den bisher üblichen Werbe­ rahmen am Fahrzeugaufbau braucht der Aufbau des Fahrzeuges durch die hier vorgesehenen Werbemaßnahmen nicht beeinträch­ tigt zu werden. Insbesondere kommt es aber auf den Aufbau überhaupt nicht an, weil der erfindungsgemäße Werbeträger dem Seitenunterfahrschutz zugeordnet ist, an diesem lösbar ange­ bracht ist und eine Größe aufweist, die die Verwendung von genormten Werbemitteln ermöglicht. Außerdem werden die Fahr­ eigenschaften des Fahrzeuges nicht nur beeinträchtigt, son­ dern sogar noch begünstig, weil dieser gesamte Werbeträger strömungsgünstig ausgebildet werden kann oder durch strömungsgünstig ausgebildete Formstücke so komplettiert wird, daß er sowohl optisch als auch strömungstechnisch eine optimale Maßnahme darstellt. Vorteilhaft ist weiter, daß durch diese jetzt zur Verfügung gestellte Werbefläche auf beiden Seiten des Nutzfahrzeuges dem Betreiber des Fahrzeuges die Möglichkeit gegeben ist, die Mehrkosten, die ihm durch den vorgeschriebenen Unterfahrschutz entstehen, zumindest aufzufangen. Letztlich wird es sogar so sein, daß über die Nutzdauer des Fahrzeuges für den Betreiber ein Gewinn dabei herauskommt. Vorteilhaft ist, daß durch Austauschbarkeit des Werbeträgers oder der Werbeflächen die Möglichkeit gegeben ist, den Werbereiz immer zu erhalten und somit sicherzustel­ len, daß diese Werbemaßnahme als solche vom Verkehr bzw. den Verbrauchern auch angenommen wird. Besonders vorteilhaft ist, daß diese Werbeträger in einer Höhe angebracht sind, die von groß und klein, insbesondere aber auch von den anderen Fahr­ zeugen aus so gut ersichtlich ist, daß man wirklich Vorteile damit hat. Es exisitiert damit erstmalig ein bekannter Werbe­ träger für Dauer- und Wechselwerbung, der anhand des Kfz- Kennzeichens identifizierbar ist. Hier bietet sich für wer­ bende Unternehmen die Möglichkeit, beispielsweise Preisaus­ schreiben durchzuführen, um so die Wirkung und den Wert der Werbemaßnahme überprüfen zu können. Der Bereich zwischen Vor­ der- und Hinterachse wird durch den seitlichen Unterfahr­ schutz, der gesetzlich vorgeschrieben ist, nur teilweise ver­ deckt. Bauteile, wie z. B. Luftkessel, Reserverad usw. stören die angestrebte optimale Linienführung an den Kraftfahrzeu­ gen. Hier bietet der erfindungsgemäße Werbeträger zur Montage am seitlichen Unterfahrschutz eine preisgünstige Alternative zur kostspieligen Vollverkleidung für Lastkraftwagen. Die Ergänzungsstücke des Werbeträgers bzw. die Formstücke können auf der Halterung beliebig zu beiden Seiten montiert werden, wobei diese Formstücke einen optischen Anschluß an die Radkä­ sten bzw. an die Kotflügel bilden. Es bestehen vielseitige Möglichkeiten, die Wirkung des Werbeträgers zu optimieren, beispielsweise durch Beleuchtung, Bewegung oder ähnliches mehr.The invention is characterized in particular by that the EC regulations are fully satisfied by the Area between the front wheel axle and the rear wheel axles is safeguarded, this area being additionally targeted as Advertising space is used. Contrary to the usual advertising The frame of the vehicle body needs the body of the vehicle not affected by the advertising measures provided here to be done. In particular, it depends on the structure not at all because the advertising medium of the invention Side underrun protection is assigned, releasably attached to this is brought and has a size that the use of standardized advertising media. In addition, the driving properties of the vehicle not only impaired, son even more favorable because of this entire advertising medium can be formed aerodynamically or by aerodynamically shaped fittings thus completed is that he is both optically and fluidically represents optimal measure. It is also advantageous that through this now available advertising space  both sides of the commercial vehicle the operator of the vehicle the opportunity is given to the additional costs incurred by it the required underrun protection is created, at least to catch up. Ultimately, it will even be the case that Service life of the vehicle for the operator a profit comes out. It is advantageous that the interchangeability of the The advertising medium or the advertising space is to always maintain the advertising appeal and thus ensure it len that this advertising measure as such from traffic or Consumers are also accepted. It is particularly advantageous that these advertising media are attached at a height of big and small, but especially from other drivers testify from so well it can be seen that one can really gain benefits with it. It is the first time that a well-known advertising exists carrier for permanent and bill of exchange advertising, which is based on the vehicle Identification is identifiable. Here is something for who giving companies the opportunity, for example, pricing to carry out writing so as to have the effect and value of To be able to check advertising measures. The area between before the rear and axle is through the side underride protection required by law only partially covers. Components such as B. air tank, spare wheel, etc. interfere the desired optimal lines of the motor vehicles Here offers the advertising medium according to the invention for assembly an inexpensive alternative to the side underride guard for expensive full cladding for trucks. The Supplementary pieces of the advertising medium or the shaped pieces can can be mounted on either side of the bracket, these fittings an optical connection to the Radkä or form on the fenders. There are many Ways to optimize the impact of the advertising medium, for example by lighting, movement or the like more.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegen­ standes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der mehrere bevorzugte Ausführungs­ beispiele mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzel­ teilen dargestellt sind. Es zeigen:Further details and advantages of the invention counter stand out from the following description of the associated drawing, in which several preferred execution  examples with the necessary details and details parts are shown. Show it:

Fig. 1 ein Nutzfahrzeug mit Werbe­ träger, Fig. 1 is a utility vehicle with advertising carrier,

Fig. 2 das Nutzfahrzeug gemäß Fig. 1 mit entferntem Werbeträger, Fig. 2 shows the utility vehicle of FIG. 1 with removed advertising medium,

Fig. 3 ein Nutzfahrzeug mit Unter­ fahrschutz und angedeutetem Werbeträger, Fig. 3 is a utility vehicle with underrun protection and a mock advertising medium,

Fig. 4 einen Anhänger mit Werbeträ­ ger, Fig. 4 shows a trailer with Werbeträ ger,

Fig. 5 einen Werbeträger in Seiten­ ansicht, Figure 5 view. An advertising medium in pages,

Fig. 6 einen Werbeträger in Drauf­ sicht mit gelöster Vorder­ wand, Fig. 6 is an advertising medium in plan view, with dissolved front wall,

Fig. 7 den Werbeträger nach Fig. 5 mit gelöster Hinterwand, Fig. 7 shows the advertising carrier according to Fig. 5 with dissolved rear wall,

Fig. 8 einen Werbeträger in Seiten­ ansicht im aufgeklappten Zu­ stand, Fig. 8 is a side view in advertising stand in its unfolded to,

Fig. 9 eine andere Ausführung des Werbeträgers im aufgeklappten Zustand, Fig. 9 shows another embodiment of the advertising medium in the unfolded state,

Fig. 10 einen Werbeträger, der vor einem komplett Unterfahr­ schutz montiert ist, Fig. 10 is an advertising medium, which is mounted protection against a completely underrun,

Fig. 11 eine Seitenansicht mit einem Werbeträger und mehreren Formstücken, Fig. 11 is a side view with an advertising medium and a plurality of fittings,

Fig. 12 den Werbeträger nach Fig. 11 in aufgeklappten Zustand und in perspektivischer Darstel­ lung, FIG. 12 shows the advertising medium according to FIG. 11 in the opened state and in a perspective representation,

Fig. 13 einen Werbeträger in perspek­ tivischer Darstellung mit "Scheibenwischer", Fig. 13 is an advertising medium in perspec TiVi shear representation with "wiper"

Fig. 14 einen Werbeträger in einer Hohlkörperausführung in Draufsicht, Fig. 14 is an advertising medium in a hollow body design in plan view,

Fig. 15 den Werbeträger nach Fig. 14 in Rückansicht, Fig. 15 the advertising carrier according to Fig. 14 in rear view,

Fig. 16 einen in den Unterfahrschutz integrierten Werbeträger, Fig. 16 is a built-in rear protective advertising medium,

Fig. 17 einen als Plane ausgebildeten Werbeträger in Vorderansicht und Fig. 17 is a tarpaulin designed as a tarpaulin in front view and

Fig. 18 den Werbeträger nach Fig. 17 in Rückansicht. Fig. 18 the advertising carrier according to Fig. 17 in rear view.

Fig. 1 zeigt einen Lkw 1 bzw. ein entsprechendes Nutz­ fahrzeug, das üblicherweise nicht für Werbemaßnahmen zur Ver­ fügung steht. Es verfügt einfach über keine Werbeflächen, so daß hier bisher jegliche Werbebemühungen scheitern mußten. Abweichend von der bisherigen Lösung ist dieses Nutzfahrzeug 1 hier mit einem zwischen Vorderradachse 2 und Hinterradachse 4 angeordneten Werbeträger 9 bzw. 10 versehen, wobei dieser Werbeträger 9, 10 hinter dem Führerhaus 3 und auch unterhalb des Führerhauses und auch unterhalb des Frachtbereiches 5 angeordnet ist. Der Werbeträger 9, 10 ist in bzw. mit dem Unterfahrschutz 6 kombiniert, der in Fig. 2 verdeutlicht wie­ dergegeben ist. Fig. 1 shows a truck 1 or a corresponding commercial vehicle, which is usually not available for advertising measures. It simply has no advertising space, so that all advertising efforts have so far failed. In a departure from the previous solution, this commercial vehicle 1 is here provided with an advertising medium 9 or 10 arranged between the front wheel axle 2 and the rear wheel axle 4 , this advertising medium 9 , 10 being arranged behind the driver's cab 3 and also below the driver's cab and also below the cargo area 5 . The advertising medium 9 , 10 is combined in or with the underrun protection 6 , which is illustrated in FIG. 2 as shown.

Der Werbeträger 9 bzw. der auf der gegenüberliegenden Seite angeordnete Werbeträger 10 stellt eine genormte Werbe­ fläche 11 zur Verfügung und gibt gleichzeitig eine optimale Verkleidung 12 ab, die den Bereich zwischen der Vorderradach­ se 2 und der Hinterradachse 4 vollständig abdeckt, insbeson­ dere beim Mitverwendung bzw. Mitanbringung entsprechender Formstücke 13.The advertising medium 9 or the advertising medium 10 arranged on the opposite side provides a standardized advertising surface 11 and at the same time provides an optimal covering 12 which completely covers the area between the front wheel axle 2 and the rear wheel axle 4 , in particular when used or used Attaching appropriate fittings 13 .

Der Werbeträger 9 bzw. 10 verfügt über einen Rahmen 14, der mit den aus Fig. 2 ersichtlichen Schutzplanken 15, 16 des Unterfahrschutzes 6 verbunden werden kann. Näheres hierzu wird weiter hinten noch erläutert.The advertising medium 9 or 10 has a frame 14 which can be connected to the protective planks 15 , 16 of the underride protection 6 shown in FIG. 2. More on this will be explained later.

Die Fig. 3 und 4 zeigen ähnliche Ausführungen, wobei sich nur durch den entsprechend großen Abstand zwischen der Vorderradachse 2 und der Hinterradachse 4 recht große und in Normbereiche bzw. Normgrößen zu unterteilende Werbeflächen 11 ergeben. Deutlich erkennbar ist hinter den Werbeträgern 9, 10 bzw. den Werbeflächen 11 und damit auch der Verkleidung 12 der Unterfahrschutz 6, der aus den beiden Schutzplanken 15 und 16 besteht. FIGS. 3 and 4 show similar embodiments wherein only result from the correspondingly large distance between the front wheel axle 2 and the rear wheel axle 4 and quite large in areas standard or standard sizes to be subdivided advertising surfaces 11. Clearly recognizable behind the advertising media 9 , 10 or the advertising surfaces 11 and thus also the cladding 12 is the underride guard 6 , which consists of the two guard rails 15 and 16 .

Gleiches gilt auch für den in Fig. 4 wiedergegebenen Anhänger 17, wobei sowohl das Fahrzeug nach Fig. 3 wie auch nach Fig. 4 weitere Werbeflächen im Bereich der Planen, das heißt also des Frachtbereiches 5 zur Verfügung haben, die hier bei der Darstellung nach Fig. 3 und 4 nicht ausgenutzt sind.The same also applies to the trailer 17 shown in FIG. 4, both the vehicle according to FIG. 3 and FIG. 4 having further advertising areas in the area of the tarpaulins, that is to say the cargo area 5 , which are shown here in the illustration Fig are not utilized. 3 and 4.

Fig. 3 zeigt einen im Prinzip dem in Fig. 1 wiedergebe­ nen Werbeträger 9 entsprechenden Werbeträger 9, 10. Deutlich ergibt sich hier die relativ große Werbefläche 11, die das Mittelstück des Rahmens 14 darstellt. Beidseitig der Werbe­ fläche 11 sind auf den Schmalseiten Wasserdüsen 18 vorgese­ hen, über die eine Reinigung der entsprechend wasserdicht abgedeckten Werbefläche 11 möglich ist. FIG. 3 shows an advertising medium 9 , 10, which corresponds in principle to the advertising medium 9 shown in FIG. 1. The relatively large advertising area 11 , which represents the center piece of the frame 14 , is clearly shown here. On both sides of the advertising surface 11 hen water nozzles 18 are provided on the narrow sides, via which a cleaning of the appropriately waterproof covered advertising surface 11 is possible.

Die Kanten 19 des Rahmens 14 sind abgerundet und gegebe­ nenfalls auch gepolstert, um die Verletzungsgefahr zu mini­ mieren. Zusätzlich ist im vorderen Bereich ein Schmutzschutz 20 in Form von Rillen vorgegeben bzw. der den das Werbemittel aufnehmende Bereich ist über eine gleichmäßige Luftführung so belüftet, daß die abdeckende Scheibe nicht blind werden kann. Hierzu sind einmal die Lufteintrittsschlitze 21 und auf der gegenüberliegenden Seite die Luftaustrittsschlitze 22 vorge­ sehen.The edges 19 of the frame 14 are rounded and possibly also padded to minimize the risk of injury. In addition, a dirt protection 20 in the form of grooves is predetermined in the front area or the area receiving the advertising medium is ventilated via a uniform air duct in such a way that the covering pane cannot become blind. For this purpose, the air inlet slots 21 and the air outlet slots 22 are seen on the opposite side.

Fig. 6 zeigt eine Draufsicht, wobei deutlich wird, daß der in Fahrtrichtung vordere Bereich bzw. die vordere Kante als Windabrißkante 23 ausgebildet ist. Die Abdeckung der Wer­ befläche 11 wird über Befestigungsteile 24 so mit der stabi­ len Rückwand 29 verbunden, daß das dazwischenliegende Plakat 25 als hier zum Einsatz kommendes Werbemittel gesichert wer­ den kann. Die Oberfläche 26 des Werbeträgers 9, 10 kann als Folie 27 oder als Scheibe 28 ausgebildet werden, um auf diese Art und Weise das dazwischenliegende Plakat 25 entsprechend zu sichern. Fig. 6 shows a plan view, it being clear that the front area in the direction of travel or the front edge is designed as a wind-breaking edge 23 . The cover of whoever surface 11 is connected via fastening parts 24 to the stable rear wall 29 in such a way that the intermediate poster 25 is secured as an advertising medium used here who can. The surface 26 of the advertising medium 9 , 10 can be designed as a film 27 or as a disk 28 , in order in this way to appropriately secure the intermediate poster 25 .

Abweichend von der Lösung nach Fig. 6 ist in Fig. 7 ge­ zeigt, daß auch die Rückwand 29 als lösbare Einheit ausgebil­ det werden kann, um beispielsweise ein Plakat 25 zwischen ihr und der Scheibe 28 anzuordnen, wobei hier mit 24′ Befesti­ gungsteile bezeichnet sind, über die die einzelnen Teile des Werbeträgers 9, 10 miteinander verbunden werden.Differing from the solution according to Fig. 6 in Fig. 7 ge shows that the rear wall 29 can be det ausgebil as a detachable unit to arrange, for example, a poster 25 between it and the disc 28, whereby this supply parts 24 'Fixed To denotes are, via which the individual parts of the advertising medium 9 , 10 are connected to each other.

Die Fig. 8, 9 und 10 sowie letztlich auch 11 und 12 zeigen verschiedene Lösungsmöglichkeiten für das Öffnen des Werbeträgers 9, 10. Anhand der Fig. 8 ist dabei sehr schön verdeutlicht, daß sich die Rückwand 29 quasi an die Schutz­ planken 15, 16 anklammert, wozu die Sicherungsklammern 32 dienen und zwar so, daß der dahinter liegende Tank 31 optimal verdeckt und geschützt ist. Über das Gelenk 30 ist ein ent­ sprechendes Aufklappen möglich, um dann beispielsweise das Plakat 25 einzulegen. Figs. 8, 9 and 10 and, ultimately, 11 and 12 show different solutions for the opening of the media 9, 10. With reference to FIG. 8 is nicely illustrates that the rear wall 29 to the protective quasi planks 15, clings 16, to which the securing clips 32 serve in such a way that the lying behind tank 31 is optimally covered and protected. A corresponding opening is possible via the joint 30 in order to then insert the poster 25 , for example.

Ähnlich ist die Lösung nach Fig. 9, nur daß hier neben Aufhängeklauen die oben aufgesetzten Sicherungsklammern 32 eingesetzt werden. Außerdem wird die Scheibe 28 bzw. die Vor­ derwand 35 quasi hinter die Sicherungsklammer 32′ gesteckt, so daß hier auf ein Gelenk verzichtet werden kann.The solution according to FIG. 9 is similar, except that the securing clips 32 placed on top are used here in addition to suspension claws. In addition, the disc 28 or the front derwand 35 quasi behind the securing clip 32 ', so that here a joint can be dispensed with.

Die Fig. 10 zeigt einen Werbeträger 9, 10, der im Prin­ zip der Ausführung nach Fig. 8 entspricht, nur daß hier eine kompakte Schutzplanke 15, 16 zum Einsatz kommt, die von der Halterung 36 quasi umfaßt ist, die dann gleichzeitig auch die Rückwand 29 des Werbeträgers 9, 10 darstellt. Fig. 10 shows an advertising medium 9 , 10 , which corresponds in principle to the embodiment according to FIG. 8, only that here a compact protective barrier 15 , 16 is used, which is virtually encompassed by the holder 36 , which then also the Back wall 29 of the advertising medium 9 , 10 represents.

Fig. 11 zeigt eine Vorderansicht und Fig. 12 eine per­ spektivische Ansicht eines Werbeträgers 9, 10, der hier ins­ besondere um Formstücke 13, 33, 34 ergänzt ist, um eine opti­ male optische und strömungstechnische Form vorzugeben. Die einzelnen Formstücke 13, 33, 34 sind entweder über die glei­ che Halterung 36 mitfixiert, was Fig. 12 verdeutlicht oder sie können auch getrennt mit den Schutzplanken 15, 16 verbun­ den werden. Die in Fig. 11 und 12 gezeigte Ausführung ist vorteilhaft stabil und gibt die Möglichkeit auch recht große Werbeträger 9 darzustellen. Fig. 11 shows a front view and Fig. 12 is a per spective view of an advertising medium 9 , 10 , which is supplemented here in particular by fittings 13 , 33 , 34 in order to specify an optimal optical and fluidic shape. The individual fittings 13 , 33 , 34 are either fixed on the sliding surface 36 , which is shown in FIG. 12 or they can also be connected to the guard rails 15 , 16 separately. The embodiment shown in FIGS. 11 and 12 is advantageously stable and gives the possibility of displaying quite large advertising media 9 .

Fig. 13 gibt eine elegante und intelligente Säuberungs­ vorrichtung für derartige Werbeträger 9, 10 wieder. Entlang des Längsrahmens 37 sind Gleitschienen 38, 39 und zwar hinter dem eigentlichen Werbeträger 9, 10 angeordnet, in denen Gleitgewichte 40, 40′ geführt sind. Über entsprechende Arme wird ein die beiden Gleitgewichte 40, 40′ verbindender Quer­ träger 41 gehalten, der mit einem Wischerblatt 42 ausgerüstet ist. Bremst nun beispielsweise der Lastkraftwagen 1, so wird der Querträger 41 bzw. werden die Gleitgewichte 40 aus der in Fig. 13 dargestellten Position nach vorne geschoben, um beim Wiederbeschleunigen des Fahrzeuges dann wieder in die entge­ gengesetzte Richtung sich zu bewegen, wobei bei jedem Hin- und Herschieben die Scheibe 28, die die Werbefläche 11 ab­ deckt, gesäubert wird. Fig. 13 shows an elegant and intelligent cleaning device for such advertising media 9 , 10 again. Along the longitudinal frame 37 , slide rails 38 , 39 are arranged behind the actual advertising medium 9 , 10 , in which sliding weights 40 , 40 'are guided. About appropriate arms a two sliding weights 40 , 40 'connecting cross member 41 is held, which is equipped with a wiper blade 42 . If, for example, the truck 1 brakes, the cross member 41 or the sliding weights 40 are pushed forward from the position shown in FIG. 13 in order to then move again in the opposite direction when the vehicle is re-accelerated, with each direction - And slide the disc 28 , which covers the advertising space 11 , is cleaned.

Die Fig. 14 und 15 zeigen eine weitere Ausführungs­ form, wobei hier eine "gepolsterte" Werbeträgerausführung dargestellt ist. Entweder ist der gesamte Werbeträger 9 als Hohlkörper 44 ausgerüstet oder aber nur der Rand 45, wobei die einzelnen Luftkammern 46, 47 mit Gas, einer Flüssigkeit oder auch mit Schaumstoff gefüllt sein können, um auf diese Art und Weise eine zusätzliche Schutzfunktion zu erfüllen. Die Luftkammern 46, 47 sind mit Befüllventilen 49 versehen und umgeben bei der Darstellung nach Fig. 14 den mittleren durch eine Klarsichtabdeckung 48 abgedeckten Bereich bzw. die Werbefläche 11. Auch dieser Bereich ist abgesteppt, was die Fig. 14 und 15 verdeutlichen. FIGS. 14 and 15 show a further execution form, a "cushioned" advertising embodiment is illustrated here. Either the entire advertising medium 9 is equipped as a hollow body 44 or only the edge 45 , it being possible for the individual air chambers 46 , 47 to be filled with gas, a liquid or also with foam in order to fulfill an additional protective function in this way. The air chambers 46 , 47 are provided with filling valves 49 and, in the illustration according to FIG. 14, surround the central area or the advertising area 11 covered by a transparent cover 48 . This area is also stitched, which is shown in FIGS . 14 and 15.

Zum Befestigen dieses Hohlkörpers 44 an dem Unterfahr­ schutz 6 bzw. den Schutzplanken 15, 16 dienen Verzurriemen 50, die in Fig. 15 angedeutet sind. Statt dieser Verzurriemen oder auch ergänzend dazu können auch Halterungen 36 verwendet werden.To attach this hollow body 44 to the underride protection 6 or the guard rails 15 , 16 serve lashing straps 50 , which are indicated in Fig. 15. Instead of these lashing straps or also in addition thereto, holders 36 can also be used.

Der gesamte Werbeträger 9 bzw. 10 kann wie Fig. 16 zeigt, auch in den Unterfahrschutz 6 integriert werden. Hier­ zu sind die Schutzplanken 15, 16 mit entsprechenden Bögen 54, 54′ ausgerüstet, die praktisch den Rahmen vorgeben, der eine Platte 52 mit der Werbefläche einfaßt bzw. fixiert. Die Scheibe 28 und auch die Platte 52 sind mit Rastern 53 verse­ hen, so daß ein leichtes Klappen möglich ist, wobei die Scheibe 28 um Scharniere 55 klappbar ausgebildet ist. Diese Ausbildung ist vorteilhaft stabil und kann jedem Lastkraftwa­ gen einzeln bei der Neufertigung zugeordnet werden.The entire advertising medium 9 or 10 can, as shown in FIG. 16, also be integrated in the underrun protection 6 . Here, the guardrails 15 , 16 are equipped with corresponding arches 54 , 54 ', which practically specify the frame that surrounds or fixes a plate 52 with the advertising surface. The disc 28 and the plate 52 are hen with grids 53 verses, so that easy folding is possible, the disc 28 is hinged 55 formed. This training is advantageously stable and can be assigned to each truck individually during the new production.

Die Fig. 17 und 18 schließlich zeigen eine Ausführung des Werbeträgers 9, 10 in Form einer Plane 56, die quasi rundum mit Ösen 57, 58 versehen ist. Durch diese Ösen ist die Möglichkeit gegeben, die Plane selbst geschickt um den Unter­ fahrschutz 6 bzw. die Schutzplanken 15, 16 herumzulegen, an­ dererseits aber auch um Ergänzungsplanen 63 zu ergänzen, die hier die Funktion der weiter vorne beschriebenen Formstücke übernehmen. FIGS. 17 and 18 finally show an embodiment of the media 9, 10 in the form of a tarpaulin 56 which is provided all around with quasi eyelets 57, 58. Through these eyelets there is the possibility to cleverly put the tarpaulin itself around the under-run protection 6 or the crash barriers 15 , 16 , but on the other hand also to supplement supplementary tarpaulins 63 which here take on the function of the fittings described above.

Die Vorderseite 59 ist der Plane 56 mit einer Klarsicht­ folie 60 abgedeckt, wobei diese beispielsweise mit der Plane 56 verschweißt ist und zwar so, daß von einer Seite her das Werbemittel eingeschoben werden kann.The front side 59 of the tarpaulin 56 is covered with a transparent film 60 , which is welded to the tarpaulin 56 , for example, in such a way that the advertising material can be inserted from one side.

Rundum oder auch diagonal oder in Längsrichtung verlau­ fend sind Tunnelkanten 61 vorgesehen, in die Versteifungsstä­ be 62 eingeschoben werden können.Tunnel edges 61 are provided all around or also diagonally or in the longitudinal direction, into which stiffening bars 62 can be inserted.

Fig. 18 zeigt die Rückseite einer derart montierten Pla­ ne 56, wobei deutlich wird, daß durch die Ränder 67, 68 ent­ lang verlaufend angeordneten Ösen 57, 58 das Anbringen von Spannbändern 65 auf der Rückseite 64 erleichtert. Diese Ösen 57, 58 werden über entsprechend meanderförmig verlaufende Spannbänder 65 verbunden, wobei im Abstand oder an den Enden jeweils Schnellverschlüsse 66 angeordnet sind, so daß ein Nachspannen auch problemlos möglich ist. Fig. 18 shows the back of a so assembled Pla ne 56 , it being clear that the edges 67 , 68 ent long eyelets 57 , 58 facilitates the attachment of straps 65 on the back 64 . These eyelets 57 , 58 are connected via appropriately meandering tensioning straps 65 , with quick-release fasteners 66 being arranged at a distance or at the ends, so that re-tensioning is also possible without problems.

Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfin­ dungswesentlich angesehen.All mentioned features, including those of the drawings alone to be extracted, alone and in combination, are invented considered essential.

Claims (20)

1. Kraftlastwagen und Anhänger mit einem im Bereich zwi­ schen der Vorder- und der oder den Hinterradachsen angebrach­ ten Unterfahrschutz, der aus einer oder mehreren parallel zur Längsachse des Fahrzeugs und an beiden Seiten verlaufenden Schutzplanken besteht, dadurch gekennzeichnet, daß den Schutzplanken (15, 16) ein oder mehrere Werbeträger (9) für den Bereich zwischen den Radachsen (2, 4) gleichzei­ tig eine optische und strömungsgünstige Verkleidung (12) dar­ stellend zugeordnet sind, daß die eigentlichen Werbeflächen (11) der Werbeträger durch mit den Schutzplanken und/oder den Werbeflächen verbundene Formstücke (13, 33, 34) ergänzbar sind und daß die Werbeträger und Formstücke lösbar mit den Schutzplanken verbunden sind.1. Motor vehicle and trailer with an underside protection in the area between the front and / or the rear wheel axles, which consists of one or more guard rails running parallel to the longitudinal axis of the vehicle and on both sides, characterized in that the guard rails ( 15 , 16 ) one or more advertising media ( 9 ) for the area between the wheel axles ( 2 , 4 ) at the same time are assigned an optical and aerodynamic lining ( 12 ) representing that the actual advertising space ( 11 ) of the advertising media by means of the protective planks and / or fittings ( 13 , 33 , 34 ) connected to the advertising surfaces can be added and that the advertising media and fittings are detachably connected to the protective planks. 2. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbeträger (9, 10) mit Werbeflächen (11) ausgerüstet sind, die Normmaße aufweisen oder entsprechend einteilbar ausgebildet sind.2. Truck according to claim 1, characterized in that the advertising media ( 9 , 10 ) are equipped with advertising spaces ( 11 ) which have standard dimensions or are designed to be divisible accordingly. 3. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbeflächen (11) austauschbar ausgebildet sind.3. Truck according to claim 1, characterized in that the advertising surfaces ( 11 ) are designed to be interchangeable. 4. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbeträger (9, 10) oder der zugehörige Rahmen (14) aus glasfaserverstärktem Kunststoff oder Aluminium oder ähn­ lichem Leichtwerkstoff bestehen.4. Truck according to claim 1 to claim 3, characterized in that the advertising medium ( 9 , 10 ) or the associated frame ( 14 ) consist of glass fiber reinforced plastic or aluminum or similar light material. 5. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (14) und die Formstücke (13, 33, 34) abgerun­ dete oder kunststoffverkleidete Kanten (19) aufweisen. 5. A truck according to claim 1 to claim 4, characterized in that the frame ( 14 ) and the shaped pieces ( 13 , 33 , 34 ) have rounded or plastic-coated edges ( 19 ). 6. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbeträger (19) bzw. ihre Werbeflächen (11) mit ei­ nem Schmutzschutz (20) in Form einer Oberflächenstruktur oder einer Windabrißkante (23) und/oder Lufteintritts- und Luft­ austrittschlitzen (21, 22) ausgerüstet sind.6. Lorry according to claim 1 to claim 5, characterized in that the advertising medium ( 19 ) or their advertising surfaces ( 11 ) with egg nem dirt protection ( 20 ) in the form of a surface structure or a wind break edge ( 23 ) and / or air inlet and air exit slots ( 21 , 22 ) are equipped. 7. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Werbeträger (9, 10) eine auf dem aufzunehmenden Pla­ kat (25) entsprechend ausgelegte Vertiefung aufweist.7. A truck according to claim 1 to claim 6, characterized in that the advertising medium ( 9 , 10 ) has a recess on the plate to be accommodated ( 25 ). 8. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche (26) des Werbeträgers (9, 10) bzw. der Werbefläche (11) von einer durchsichtigen Beschichtung oder Folie (27) oder Scheibe (28) abgedeckt ist, die lösbar oder über ein Gelenk (30) klappbar mit dem Werbeträger verbunden ist.8. truck according to claim 1 to claim 7, characterized in that the surface ( 26 ) of the advertising medium ( 9 , 10 ) or the advertising surface ( 11 ) is covered by a transparent coating or film ( 27 ) or disc ( 28 ), which is detachably or foldably connected to the advertising medium via a hinge ( 30 ). 9. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückwand (29) des Werbeträgers (9, 10) bzw. der Wer­ befläche (11) gegenüber einer durchsichtigen Vorderwand (35) verschiebbar oder klappbar ausgebildet ist.9. A truck according to claim 1 to claim 7, characterized in that the rear wall ( 29 ) of the advertising medium ( 9 , 10 ) or the advertising surface ( 11 ) is designed to be displaceable or foldable relative to a transparent front wall ( 35 ). 10. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbefläche (11) und oder das aufzunehmende Plakat (25) zwischen Vorderwand (35) und Rückwand (29) des Werbeträ­ gers (9, 10) einschiebbar und der Einschubschlitz abdeckbar oder abdichtbar ausgebildet ist.10. Truck according to claim 1 to claim 7, characterized in that the advertising surface ( 11 ) and or the poster to be recorded ( 25 ) between the front wall ( 35 ) and rear wall ( 29 ) of the advertising carrier ( 9 , 10 ) can be inserted and the insertion slot can be covered or is designed to be sealable. 11. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß den Längsrahmen (37) des Werbeträgers (9, 10) Gleitschie­ nen (38, 39) mit in Längsrichtung verschieblich geführten Gleitgewichten (40) zugeordnet sind, wobei die beiden Gleit­ gewichte über einen Querträger (41) mit einem die Oberfläche (26) der Werbefläche (11) bestreichenden Wischerblatt (42) verbunden sind.11. A truck according to claim 1 to claim 7, characterized in that the longitudinal frame ( 37 ) of the advertising medium ( 9 , 10 ) slide rails NEN ( 38 , 39 ) with slidingly guided sliding weights ( 40 ) are assigned, the two sliding weights are connected via a cross member ( 41 ) to a wiper blade ( 42 ) covering the surface ( 26 ) of the advertising surface ( 11 ). 12. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb und/oder hinter der Werbefläche (11) Beleuch­ tungskörper mit 12 V-/24 V-Birnen/-Röhren angeordnet sind.12. Truck according to claim 1 to claim 7, characterized in that above and / or behind the advertising space ( 11 ) lighting device body with 12 V / 24 V bulbs / tubes are arranged. 13. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Werbeträger (9, 10) auf im Abstand angeordnete und angetriebene Rollen angeordnete Plakate (25) zugeordnet sind.13. Truck according to claim 1 to claim 7, characterized in that the advertising medium ( 9 , 10 ) are arranged on spaced and driven rollers arranged posters ( 25 ). 14. Lastkraftwagen nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen oder ein entsprechendes Prisma mit einem über den Fahrtwind angetriebenen Stellmotor verbunden sind.14. A truck according to claim 13, characterized, that the rollers or a corresponding prism with an over the airstream driven actuator are connected. 15. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzplanken (15, 16) mit einer sie umhüllenden Pla­ ne (56) mit verteilt randseitig ausgebildeten Ösen (57, 58) versehen sind, deren Vorderseite (59) eine wasserdichte, ver­ schließbare Klarsichtfolie (60) trägt, die eine Werbefläche (11) vorgebend angeordnet ist.15. A truck according to claim 1, characterized in that the protective planks ( 15 , 16 ) with a enveloping pla ne ( 56 ) with distributed edge-shaped eyelets ( 57 , 58 ) are provided, the front ( 59 ) of a waterproof, ver closable Carries transparent film ( 60 ) which is arranged in a predetermined manner an advertising area ( 11 ). 16. Lastkraftwagen nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (56) eine umlaufende und/oder diagonal verlau­ fende Tunnelkante (61) aufweist.16. A truck according to claim 15, characterized in that the tarpaulin ( 56 ) has a circumferential and / or diagonally extending tunnel edge ( 61 ). 17. Lastkraftwagen nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (56) auf der Rückseite (64) durch Spannbänder (65) mit Schnellverschlüssen (66) verzurrte Ränder (67) auf­ weist.17. A truck according to claim 15, characterized in that the tarpaulin ( 56 ) on the back ( 64 ) by lashing straps ( 65 ) with quick fasteners ( 66 ) has lashed edges ( 67 ). 18. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 und weiteren Unter­ ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der Werbeträger (9, 10) als gesteppter Hohlkörper (44) mit abgerundetem, ausgeprägtem Rand (45) ausgebildet und mit­ tig über eine die Werbefläche (11) überdeckende Klarsichtab­ deckung (48) verfügt.18. Truck according to claim 1 and further subclaims, characterized in that the advertising medium ( 9 , 10 ) is designed as a quilted hollow body ( 44 ) with a rounded, pronounced edge ( 45 ) and with cover over an advertising area ( 11 ) covering Klarsichtab ( 48 ). 19. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 und weiteren Unter­ ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der Werbeträger (9, 10) in den Unterfahrschutz (6) inte­ griert ist, vorzugsweise, daß die Schutzplanken (15, 16) den Rahmen (14) für den Werbeträger (9, 10) darstellend gebogen ausgebildet und im Bereich des Werbeträgers über eine die Werbefläche (11) ergebende Platte (52) verbunden sind.19. Truck according to claim 1 and further sub-claims, characterized in that the advertising medium ( 9 , 10 ) in the underrun protection ( 6 ) is inte grated, preferably in that the protective planks ( 15 , 16 ) the frame ( 14 ) for the advertising medium ( 9 , 10 ) are designed to be curved and are connected in the area of the advertising medium via a plate ( 52 ) resulting in the advertising area ( 11 ). 20. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 bis Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Werbeträger (9, 10) oder ihre Tragteile und Form­ stücke (13, 33, 34) über verstellbare, die Schutzplanken (15, 16) umfassende Sicherungsklammern (32) befestigt und über Splinte und ähnliches zusätzlich gesichert sind.20. Lorry according to claim 1 to claim 19, characterized in that the advertising medium ( 9 , 10 ) or their supporting parts and shaped pieces ( 13 , 33 , 34 ) via adjustable, the protective planks ( 15 , 16 ) comprising securing clips ( 32 ) attached and are additionally secured with split pins and the like.
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