DE4315311C2

DE4315311C2 - Plattenzylinder für eine Druckmaschine

Info

Publication number: DE4315311C2
Application number: DE4315311A
Authority: DE
Inventors: Claus Dieter Dipl Ing Simeth
Original assignee: MAN Roland Druckmaschinen AG
Current assignee: Manroland AG
Priority date: 1993-04-30
Filing date: 1993-05-07
Publication date: 1996-11-28
Anticipated expiration: 2013-05-08
Also published as: DE4315311A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Plattenzylinder für eine Druckmaschine mit einer auf seine Mantelfläche aufspannba ren Druckplatte und zwischen Druckplatte und Platten zylinder vorgesehenen, reibungsvermindernden Schichten.

Ein Plattenzylinder der angegebenen Art ist bekannt aus der DE 39 36 448 C1. Bei dem bekannten Plattenzylinder ist zwi schen dem Druckzylinder und der Druckplatte eine Folienan ordnung mit zwei übereinandergelegten Folien vorgesehen, wobei jeweils eine Fläche der beiden Folien einen kleineren Gleitreibungskoeffizienten als die andere Fläche hat. Die Flächen geringer Gleitreibung werden hierbei durch eine Kunststoffbeschichtung der Folien erzeugt. Die Folien lie gen mit ihren gut gleitenden Flächen mit kleinerem Glei treibungskoeffizienten aufeinander und ermöglichen dadurch ein Verschieben der Druckplatte relativ zum Plattenzylinder mit geringer Gleitreibung. Hierdurch wird das Spannen und Justieren der Druckplatte auf dem Plattenzylinder erleich tert. Bei dieser bekannten Ausgestaltung des Plattenzylin ders ist von Nachteil, daß das Auflegen der Folien die Handhabung beim Wechsel der Druckplatte erschwert. Weiter hin wird die Wärmeableitung von der Druckplatte zum Plat tenzylinder durch die beiden Folien verschlechtert und dementsprechend die Temperaturbelastbarkeit reduziert.

Aus der EP 0 308 799 B1 ist es weiterhin bekannt, die Ober fläche eines Plattenzylinders mit einer Beschichtung mit niedrigem Reibwert auszurüsten, um eine leichtere Verschie bung der Druckplatte auf dem Plattenzylinder zu ermögli chen. Zur Wärmeleitfähigkeit der Beschichtung werden hier bei keine Angaben gemacht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Handhabung und Temperaturbelastbarkeit bei einem Plattenzylinder der eingangs genannten Art zu verbessern.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Oberfläche des Plattenzylinders und die Unterseite der Druckplatte durch Auftragen eines Gleitwerkstoffs beschich tet sind und daß die aufgetragenen Schichten wärmeleitend sind. Die Schichtdicke des Gleitwerkstoffs beträgt hierbei vorzugsweise ca. 10 µm. Als Gleitwerkstoffe kommen Duropla ste, Thermoplaste und anorganische Trockenschmierstoffe in Betracht. Die Gleitwerkstoffe können erfindungsgemäß in die Oberfläche des Plattenzylinders bzw. der Druckplatte bei einer Temperatur von ca. 200°C eingebrannt werden. Ebenso ist es möglich, den Gleitwerkstoff mittels einer Träger schicht als Haftvermittler mit dem Plattenzylinder bzw. der Druckplatte zu verbinden.

Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Plattenzylin ders einer Druckmaschine liegt die Druckplatte unmittelbar auf dem Plattenzylinder auf. Das Auflegen zusätzlicher Folien entfällt, wodurch die Handhabung wesentlich verein facht wird. Die Schichten aus Gleitwerkstoff haben vergli chen mit den bekannten Folien eine um ein Vielfaches gerin gere Schichtdicke und ermöglichen dadurch eine erheblich bessere Wärmeableitung über den Plattenzylinder. Die unmit telbare Abstützung der Druckplatte auf dem Plattenzylinder trägt weiterhin zu einer geringeren Verformung der Druck platte und damit zu einer höheren Formgenauigkeit bei.

Die im folgenden aufgeführten Gleitwerkstoffe sind für eine Beschichtung der Mantelfläche des Plattenzylinders und der Auflagefläche der Druckplatte besonders geeignet:

1. Duroplaste:
Alkyd-Melaminharzlacke
Polyester-Kombinationen
hitzehärtende Acrylatprodukte
Äthoxylinharz-Lacke
Silikonmodifizierte Kombinationen

2. Thermoplaste:
Polyvinylchlorid
Polyvinylchlorid-Mischpolymerisat
Polyvinylfluorid
Polytetrafluorethylen

3. Anorganische Stoffe:
Graphit
Molybdändisulfid
Bornitrid.

Mit den aufgeführten Gleitwerkstoffen lassen sich Reibbei werte zwischen 0,04 für Molybdändisulfid oder PTFE und 0,3 für Bornitrid erreichen, wobei eine Schichtdicke von 10 µm oder sogar darunter in der Regel ausreichend ist. Vor der Beschichtung wird die Trägerfläche durch Strahlen bzw. anodische/chemische Konversion vorbehandelt. Für eine druckereiintern anzuwendende Beschichtung ist das Aufkleben einer Schmierstoffträgerschicht auf die Druckplatte bzw. den Plattenzylinder möglich.

Durch die mit der erfindungsgemäßen Beschichtung erzielte Verminderung der Reibung zwischen Druckplatte und Platten zylinder wird das Verschieben der Druckplatte relativ zum Plattenzylinder erleichtert, so daß das Spannen und Justie ren der Druckplatte auf dem Druckzylinder einfacher und genauer durchführbar ist.

Claims

1. Plattenzylinder für eine Druckmaschine mit einer auf seine Mantelfläche aufspannbaren Druckplatte und zwi schen Druckplatte und Plattenzylinder vorgesehenen, reibungsvermindernden Schichten, dadurch gekennzeich net, daß die Oberfläche des Plattenzylinders und die Unterseite der Druckplatte durch Auftragen eines Gleit werkstoffs beschichtet sind und daß die aufgetragenen Schichten wärmeleitend sind.

2. Plattenzylinder nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß die Schichtdicke des Gleitwerkstoffs ca. 10 µm beträgt.

3. Plattenzylinder nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitwerkstoff in die Oberfläche des Plattenzylinders bzw. die Unterseite der Druckplatte bei ca. 200°C eingebrannt ist.

4. Plattenzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitwerkstoff mittels einer Trägerschicht mit dem Plattenzylinder bzw. der Druckplatte verbunden ist.