DE4312892A1

DE4312892A1 - Paint-drying system

Info

Publication number: DE4312892A1
Application number: DE19934312892
Authority: DE
Inventors: Martin Burkamp
Original assignee: BURKAMP EN und ANLAGENTECHNIK
Current assignee: BURKAMP EN und ANLAGENTECHNIK
Priority date: 1993-04-21
Filing date: 1993-04-21
Publication date: 1994-10-27

Abstract

The present invention relates to a paint-drying system with a drier booth (10) and with infrared emitter units (17, 19, 20, 23) which are arranged in groups in this drier booth on supporting structures (16, 18, 21, 22) and which are each arranged at a fixed location in the drier booth (10). According to the invention, the article to be dried, preferably the body (11) of a vehicle, is lifted from below into the drier booth (10) by means of a lifting device (14). The advantage of the paint-drying system according to the invention is that, laterally of and above the body to be dried, there are no movable surfaces, as a result of the movement of which dust is swirled up and therefore the paintwork is damaged. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lacktrocknungsanlage, bei der lackierte Flächen mit Hilfe von Infrarotstrahlern getrocknet werden. In letzter Zeit werden zur Aufheizung frisch lackierter Oberflächen bei konventionellen Umlufttrocknungsanlagen bzw. bei der vollständigen Trocknung der lackierten Oberflächen in der Automobilindustrie Infrarotstrahler eingesetzt. Dabei werden Strahlerwände mit einer Anzahl IR-Strahlereinheiten für die Trocknung von Teilflächen der Karosse verwendet, die verfahrbar sind. Der Vorteil der Trocknung mittels Infrarotstrahlern besteht hierbei vor allem darin, daß jeweils einzelne Strahler separat ein- bzw. ausgeschaltet und somit bestimmte Teilflächen gezielt getrocknet werden können. Außerdem entfallen Aufheiz- und Abkühlphasen und die Innentemperatur des Trockners steigt beim Trocknungsvorgang nur wenig an. Bei bekannten Lacktrocknungsanlagen dieser Art bringt jedoch das Verfahrender IR-Strahlerwände relativ zur Karosse des lackierten Fahrzeugs Nachteile mit sich. Zum einen müssen diese Strahlerwände sehr genau in die jeweilige Position verfahren werden, damit bei jedem Trocknungsvorgang der genau gleiche Abstand zur Karosse eingehalten und somit reproduzierbare Ergebnisse bei der Trocknung erhalten werden. Zum anderen läßt es sich nicht vermeiden, daß beim Verfahren der relativ großflächigen IR-Strahlerwände zum Beispiel durch die Luftzirkulation Staub in der Trocknungsanlage aufgewirbelt wird, so daß die Gefahr besteht, daß sich kleine Staubpartikel auf der frisch lackierten Karosse des Fahrzeugs ablagern und damit die optische Qualität der lackierten Flächen beeinträchtigt wird. Außerdem verteuern mehrere Verfahr- und Positioniereinrichtungen den IR-Trockner und erhöhen den Reparatur- und Wartungsaufwand.The present invention relates to a Paint drying system, with the help of painted surfaces be dried by infrared radiators. Lately are used to heat freshly painted surfaces conventional circulating air drying systems or at complete drying of the painted surfaces in the Automotive industry uses infrared heaters. In doing so Radiator walls with a number of IR radiator units for the Drying parts of the body used the are movable. The advantage of drying with Infrared emitters consist mainly in that individual emitters switched on or off separately and thus certain areas can be dried in a targeted manner can. In addition, heating and cooling phases and the The internal temperature of the dryer increases during the drying process only a little. In known paint drying systems of this type brings the movement of the IR radiator walls relative to Body of the painted vehicle disadvantages. To the These spotlight walls have to fit very precisely into the respective one Position are moved so that with every drying process the exact same distance to the body is maintained and therefore reproducible drying results become. On the other hand, it can not be avoided that the Moving the relatively large-area IR radiator walls to Example through the air circulation dust in the Dryer is whirled up, so the danger there is that small dust particles on the fresh deposit the painted body of the vehicle and thus the optical quality of the painted surfaces impaired becomes. In addition, more expensive and Positioning devices the IR dryer and increase the Repair and maintenance effort.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, eine Lacktrocknungsanlage der eingangs genannten Art weiterzuentwickeln, so daß die genannten Nachteile nicht auftreten.The object of the present invention is therefore a paint drying system of the type mentioned to develop further, so that the disadvantages mentioned are not occur.

Die Lösung dieser Aufgabe liefert eine erfindungsgemäße Lacktrocknungsanlage der eingangs genannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs. Bei der erfindungsgemäßen Lacktrocknungsanlage sind die IR-Strahlermodule nicht verfahrbar, sondern fest montiert. Die zu trocknende frisch lackierte Fahrzeugkarosse wird über Fördermittel wie zum Beispiel Rollenbahnen oder dergleichen zu einem Standort unmittelbar unterhalb der IR-Strahleranordnung der Lacktrocknungskabine transportiert und dann mittels einer Hubvorrichtung wie zum Beispiel einem Scherenhubtisch oder dergleichen senkrecht angehoben und damit in die gewünschte Endposition unter die IR-Trocknereinheiten der Trocknerkabine transportiert. Die IR-Trockner sind in der Kabine auf einem Gestell der Kontur der Karosse entsprechend angepaßt angeordnet, um eine gleichmäßige Aufheizung und Durchtrocknung der gesamten zu trocknenden Fläche zu erreichen. Nach dem Hubvorgang wird die Position der IR-Strahler relativ zur Karosse im allgemeinen nicht verändert. Falls erforderlich können allenfalls die leicht angewinkelten Strahlerflächen für den Schwellerbereich der Karosse mittels einer elektromotorischen Verstellvorrichtung während des Hubvorgangs senkrecht gestellt werden. Die Positionierung der zu lackierenden Fahrzeugkarosse kann bei der erfindungsgemäßen Lacktrocknungsanlage sehr genau erfolgen. Die einzelnen Strahler der Trocknungsanlage können in ihrer Leistung verstellbar sein und können dazu jeweils einzeln angesteuert werden. Da seitlich des Fahrzeugs und über dem Fahrzeug sich bei der Anlage keine beweglichen Flächen befinden, wird das Aufwirbeln von Staub vermieden und anders als bei herkömmlichen Anlagen ist in diesen Bereichen keine Verstellmechanik vorhanden, die verschmutzen oder verschleißen kann. Es existiert im wesentlichen nur eine bewegliche Hubeinrichtung, welche außerhalb des Trockners liegt und leicht bedient bzw. gewartet werden kann.An object of the invention provides the solution to this problem Paint drying system of the type mentioned with the characteristic features of the main claim. In the Paint drying system according to the invention are IR emitter modules cannot be moved, but permanently installed. The freshly painted vehicle body to be dried is over Funding such as roller conveyors or the like to a location immediately below the IR heater arrangement of the paint drying cabin transported and then using a lifting device such as one Scissor lift table or the like raised vertically and in the desired end position under the IR dryer units of the dryer cabin transported. The IR dryers are in the cabin on a frame of the contour the body arranged appropriately to a uniform heating and drying of the whole too to reach drying surface. After the lifting process the position of the IR radiators in relation to the body generally not changed. If necessary at most the slightly angled radiator surfaces for the Body sill area using a electromotive adjustment device during the Lifting process to be placed vertically. The positioning the vehicle body to be painted can be paint drying system according to the invention take place very precisely. The individual emitters of the drying system can in their Performance can be adjustable and can do this individually can be controlled. Because to the side of the vehicle and above it Vehicle has no moving surfaces swirling dust is avoided and otherwise than in conventional systems there is none in these areas Adjustment mechanism available that get dirty or can wear out. There is essentially only one Movable lifting device, which is outside the dryer lies and can be operated or serviced easily.

Die in den Unteransprüchen genannten Merkmale betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung.The features mentioned in the subclaims relate to advantageous developments of the present invention.

Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben. Dabei zeigenIn the following, the present invention is based on a Embodiment with reference to the accompanying Drawings described in more detail. Show

Fig. 1 eine schematisch vereinfachte vertikale Schnittansicht durch eine erfindungsgemäße Lacktrocknungsanlage; Figure 1 is a schematically simplified vertical sectional view through a paint drying system according to the invention.

Fig. 2 eine seitliche Schnittansicht der Lacktrocknungsanlage gemäß der Erfindung entlang der Schnittlinie II-II von Fig. 1 gesehen. Fig. 2 seen a side sectional view of the paint drying system according to the invention along the section line II-II of Fig. 1.

Es wird zunächst auf Fig. 1 Bezug genommen. Eine erfindungsgemäße Lacktrocknungsanlage, die in den Zeichnungen stark schematisch vereinfacht dargestellt ist, umfaßt eine Trocknerkabine 10, in die die Fahrzeugkarosse 11, die frisch lackiert ist, mittels der Hubvorrichtung 14 durch senkrechtes Anheben hineingefahren wird. Die Hubvorrichtung 14 ist in dem Ausführungsbeispiel ein Scherenhubtisch. In der Darstellung gemäß Fig. 1 befindet sich die Fahrzeugkarosse 11 in der oberen Endposition, in der die Lacktrocknung mittels der IR-Strahler vorgenommen wird. Die Trocknerkabine 10 ist mit einer Belüftung 12 und einer Entlüftung 13 versehen, um aus den Lacken verdunstende Lösungsmittel abzuziehen.Reference is first made to FIG. 1. A paint drying system according to the invention, which is shown schematically in a highly simplified manner in the drawings, comprises a dryer cabin 10 into which the vehicle body 11 , which is freshly painted, is moved in by means of the lifting device 14 by vertical lifting. The lifting device 14 is a scissor lifting table in the exemplary embodiment. In the illustration according to FIG. 1, the vehicle body 11 is in the upper end position in which the paint drying is carried out by means of the IR radiator. The dryer cabin 10 is provided with a vent 12 and a vent 13 in order to draw off evaporating solvents from the paints.

Die Trocknerkabine 10 umfaßt mehrere ortsfest angeordnete IR-Strahlereinheiten 17, 19, 20, 23 (siehe auch Fig. 2), die entsprechend der Kontur des Fahrzeugs angeordnet sind. Es ist eine Tragkonstruktion 16 für die seitlichen IR-Strahlereinheiten 17 vorgesehen, die zu beiden Seiten der Fahrzeugkarosse 11, deren Konturen folgend angeordnet sind. Weiterhin ist eine obere hängende Tragkonstruktion 18 vorgesehen für obere IR-Strahlereinheiten 19, mittels derer das Dach der Fahrzeugkarosse 11 getrocknet wird. The dryer cabin 10 comprises a plurality of fixedly arranged IR radiator units 17 , 19 , 20 , 23 (see also FIG. 2) which are arranged according to the contour of the vehicle. A support structure 16 is provided for the lateral IR radiator units 17 , which are arranged on both sides of the vehicle body 11 , the contours of which are arranged following. Furthermore, an upper hanging support structure 18 is provided for upper IR radiator units 19 , by means of which the roof of the vehicle body 11 is dried.

Außerdem sind wie man aus Fig. 2 erkennen kann, an einem vorderen Traggestell 21 IR-Strahlereinheiten 20 befestigt, die der Kontur der Fahrzeugkarosse 11 im Frontbereich folgen und der Trocknung der Frontpartie und der Motorhaube dienen. Schließlich sind an einem hinteren Traggestell 22 hintere IR-Strahlereinheiten 23 befestigt, und zwar in einer in Seitenansicht etwa rechtwinkligen Anordnung. Diese IR-Strahlereinheiten 23 dienen der Trocknung der Heckpartie der Fahrzeugkarosse 11 und sind dabei in dem Ausführungsbeispiel so angeordnet, daß die Heckpartie zum einen von oben her im Bereich der Kofferraumhaube und zum anderen von der Rückseite her getrocknet werden kann.In addition, as can be seen from FIG. 2, 21 IR radiator units 20 are attached to a front support frame, which follow the contour of the vehicle body 11 in the front area and serve to dry the front part and the bonnet. Finally, rear IR radiator units 23 are attached to a rear support frame 22 , in an arrangement which is approximately rectangular in side view. These IR radiator units 23 are used to dry the rear part of the vehicle body 11 and are arranged in the exemplary embodiment so that the rear part can be dried from above in the area of the trunk hood and secondly from the rear.

Wie man aus Fig. 2 erkennen kann, sind in einer unteren Förderebene Rollenförderbahnen 24 angeordnet, mittels derer die Fahrzeugkarosse 11 bis unter die Trocknerkabine 10 transportiert wird. Anschließend wird die Fahrzeugkarosse mittels des Scherenhubtischs 14 senkrecht angehoben in die obere Endposition gemäß den Fig. 1 und 2. Anders als dies bei bekannten Anlagen bisher der Fall war, arbeitet also die erfindungsgemäße Lacktrocknungsanlage diskontinuierlich. Das zu trocknende Fahrzeug wird zum Trocknungsvorgang aus einer Lackierstraße ausgesondert, mittels der Hubvorrichtung angehoben und in die glockenartige Trocknerkabine befördert, nach Abschluß des Trocknungsvorgangs wieder abgesenkt und gegebenenfalls, wenn mehrere Lackiervorgänge notwendig sind, wieder in eine Lackierstraße eingegliedert. Durch die Anordnung der IR-Trockner über den Karossen ist es möglich, in einer kontinuierlich oder auch diskontinuierlich (taktend) arbeitenden Lackierstraße mehrere IR-Trockentakte hintereinander anzuordnen, sofern es die Kapazität bzw. Stückfolgezeit der Lackierstraße erfordert.As can be seen from FIG. 2, roller conveyor tracks 24 are arranged in a lower conveying plane, by means of which the vehicle body 11 is transported to below the dryer cabin 10 . The vehicle body is then lifted vertically into the upper end position according to FIGS. 1 and 2 by means of the scissor lifting table 14. Unlike in the case of known systems, the paint drying system according to the invention thus operates discontinuously. The vehicle to be dried is separated from the painting line for the drying process, raised by means of the lifting device and transported into the bell-like drying cabin, lowered again after the drying process has been completed and, if necessary, reintegrated into a painting line if several painting processes are necessary. The arrangement of the IR dryers above the car bodies makes it possible to arrange several IR drying cycles in succession in a painting line that works continuously or discontinuously (clocked), provided that the capacity or piece sequence time of the painting line requires it.

Claims

1. Lacktrocknungsanlage mit an einer Tragkonstruktion installierten Infrarotstrahlern, die gruppenweise zu Strahlereinheiten zusammengefaßt sind und eine der Kontur des zu bestrahlenden Gegenstandes angepaßte Anordnung aufweisen, wobei die IR-Strahler einzeln ansteuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die IR-Strahlereinheiten (17, 19, 20, 23) in einer Trocknerkabine (10) ortsfest angeordnet sind und der zu bestrahlende Gegenstand auf einer Plattform (15) angeordnet ist und mittels einer Hubvorrichtung (14) durch senkrechtes Anheben von unten her in die Trocknerkabine eingebracht und bis in die Endposition angehoben wird, in der die Bestrahlung erfolgt.1. lacquer drying system with infrared emitters installed on a supporting structure, which are grouped together to emitter units and have an arrangement adapted to the contour of the object to be irradiated, the IR emitters being individually controllable, characterized in that the IR emitter units ( 17 , 19 , 20, 23) are arranged stationarily in a drier booth (10) and which is arranged to be irradiated object on a platform (15) and is introduced by means of a lifting device (14) by vertically raising from below into the drier booth and to raised in the end position in which the radiation takes place.

2. Lacktrocknungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Hubvorrichtung ein Scherenhubtisch (14) vorgesehen ist, auf dem sich eine Palette (15) oder dergleichen befindet, die den zu trocknenden Gegenstand trägt.2. Paint drying system according to claim 1, characterized in that a scissor lift table ( 14 ) is provided as the lifting device, on which there is a pallet ( 15 ) or the like, which carries the object to be dried.

3. Lacktrocknungsanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zu trocknende Gegenstand die Karosse (11) eines Fahrzeugs ist und die IR-Strahlereinheiten (17) in der Trocknerkabine (10) den Konturen des Fahrzeugs entsprechend angeordnet sind.3. paint drying system according to claim 1 or 2, characterized in that the object to be dried is the body ( 11 ) of a vehicle and the IR radiator units ( 17 ) in the dryer cabin ( 10 ) are arranged according to the contours of the vehicle.

4. Lacktrocknungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Seiten in der Trocknerkabine (10) an einer Tragkonstruktion (16) seitliche IR-Trockner (17) angebracht sind. 4. paint drying system according to one of claims 1 to 3, characterized in that on both sides in the dryer cabin ( 10 ) on a support structure ( 16 ) lateral IR dryer ( 17 ) are attached.

5. Lacktrocknungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an einer von der Decke der Trocknerkabine (10) herabhängenden Tragkonstruktion (18) obere IR-Trockner (19) für den Dachbereich der Karosse (11) angebracht sind.5. paint drying system according to one of claims 1 to 4, characterized in that on a from the ceiling of the dryer cabin ( 10 ) depending support structure ( 18 ) upper IR dryer ( 19 ) for the roof area of the body ( 11 ) are attached.

6. Lacktrocknungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß im vorderen Bereich der Trocknerkabine (10) an einem Traggestell (21) vordere IR-Strahlereinheiten entsprechend der Form der Karosse (11) im Frontbereich angeordnet sind.6. paint drying system according to one of claims 1 to 5, characterized in that in the front region of the dryer cabin ( 10 ) on a support frame ( 21 ) front IR radiator units are arranged according to the shape of the body ( 11 ) in the front region.

7. Lacktrocknungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß im hinteren Bereich der Trocknerkabine (10) an einem Traggestell (22) IR-Strahlereinheiten (23) für den Heckbereich der Karosse (11) angeordnet sind.7. paint drying system according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the rear region of the dryer cabin ( 10 ) on a support frame ( 22 ) IR radiator units ( 23 ) for the rear region of the body ( 11 ) are arranged.

8. Lacktrocknungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die IR-Strahlereinheiten (23) im hinteren Bereich der Trocknerkabine (10) zwei Gruppen von IR-Strahlern umfaßt, deren Bestrahlungsebenen etwa rechtwinklig zueinander angeordnet sind, wobei die IR-Strahler einer Gruppe die Karosse (11) im Heckbereich von oben her und die IR-Strahler der anderen Gruppe die Karosse im Heckbereich von der Rückseite anstrahlen.8. paint drying system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the IR emitter units ( 23 ) in the rear region of the dryer cabin ( 10 ) comprises two groups of IR emitters, the radiation levels are arranged approximately at right angles to one another, the IR Illuminators of one group illuminate the body ( 11 ) in the rear area from above and the IR radiators of the other group illuminate the body in the rear area from the rear.