DE428008C - Leichtmetallkolben, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents
Leichtmetallkolben, insbesondere fuer VerbrennungskraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE428008C DE428008C DEK86628D DEK0086628D DE428008C DE 428008 C DE428008 C DE 428008C DE K86628 D DEK86628 D DE K86628D DE K0086628 D DEK0086628 D DE K0086628D DE 428008 C DE428008 C DE 428008C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- light metal
- heat
- internal combustion
- combustion engines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/02—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion
- F02F3/022—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion the pistons having an oval circumference or non-cylindrical shaped skirts, e.g. oval
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
- Leichtmetallkolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen. Der Betrieb von Verbrennungskraftmaschinen. mittels Kolben aus Leichtmetall, wie Aluminium, Magnesium und ähnlichen Metallen oder deren Legierungen, bietet insofern Schwierigkeiten, als es nicht einfach ist, das erforderliche Einpassungsspiel mit Rücksicht auf die verschiedenen Betr4ebszustände der Maschinen und mit Rücksicht auf die Wärmewirkungen zu sichern. Beispielsweise gelingt es, derartige Kolben so einzupassen, daß sie wohl bei voller Belastung einwandfrei laufen, daß sie aber bei der Inbetriebsetzung der Maschine, wo diese noch. kalt ist, sich derart schlagend und klappernd bewegen, daß ein einwandfreier Betrieb gefährdtet ist, Die neue Bauaxt will diese Mängel beseitigen. und: veranschaulicht die Zeichnung ein Ausfübr ungsbeispiel.
- Abb. i zeigt den Kolben in Seitenansicht. Abb. 2 ist ein Längsschnitt. Abb; 3 und. q. sind Querschnitte nach A-A bzw. B-B der Abb. z.
- Abb.5 ist eine Ansicht auf das Kolbeninnere.
- Der Kolben a besteht aus zwei hinsichtlich ihrer Wärmeleitfähigkeit verschiedjenen Hauptteilen: dem nach Art eines Kreuzkopfes wirkenden Teil g-g und dem den Kolbenbolzen aufnehmenden Teil f-f, in dessen nabenartigen Ansätzen b die Buchsen c für die Lagerung des Kolbenbolzens angeordnet sind.
- Wie aus den Darstelrungen ersichtlich, ist &-r Teil. g-g des- Kolbenmantels durch über dessen Breite sich erstreckende Schlitze d sowie feaymer durch in der Längsrichtung des Kolbens bis an dessen unteren Rand sich erstreckende Bohrungen e, gegebenenfalls noch dlurch zu beiden Seiten des Mantelteils g-g verlaufende Längsnuten s, die entweder nach Abb.3 und 4 an der Innenseite des Kolbenmantels oder auch an dessen Außenseite angeordnet sein köimen, von dem anderen Mantelteil. f - f getrennt, demgemäß unter Aufrechterhaltung der normalen Zylinderform des Kolbens die Ableitung der Wärme vom Kolbenboden. sowie von den den Kolbenbolzen aufnehmenden. Mantelteilen f-f nach den Gleitflächen des Zylinders möglichst erleichtert, der Wärmezufluß nach den Mantelflächen g-g dagegen tunlichst unterbunden wird. Die Ableitung der Wärme vom Kolbenboden kann noch durch Rippen i, die vom Kolbenboden nach den Nahear b der Mantelteile f-f führen, wirksam unterstützt sein.
- Bezüglich .des Einpassens sei noch hervorgehoben, daß an der Stelle der Kreuzkopftragflächen g-g der Laufdurchmesser D etwas größer ist als der Durchmesser U des anderen Kolbenteils /-f, und zwar kann der Durchmesser D einer Einpassung in kaltem Zustande. oder bei mäßigem Wärmezustande des Kolbens entsprechen. Beider Inbetriebsetzung wird dann der Kolben vor allem auf den Mantelflächen g-g laufen, während bei Vollbetrieb auch die Mantelflächen f-f des anderen Kolbenteils durch die Ausdehnung in der Wärme zum Tragen und Dichten und so der ganze Kolben zum passenden Laufen gebracht wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Leichtmetallkolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen, bei welchem der Kolbenmantel aus zwei hinsichtlich ihrer Wärmeleitfähigkeit verschiedenen Hauptteilen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß der eine nach Art eines Kreuzkopfes wirkende Teil.(g-g) durch über dessen Breite sich erstreckende Schlitze (d) sowie durch in der Längsrichtung des Kolbens sich erstreckende Bohrungen,(e), gegebenenfalls ,noch durch zu beiden Seiten es Tragteils verlaufende Längsnuten (s) von dem anderen, den Kolbenbolzen aufnehmenden Teil (/-f) getrennt ist, so daß unter Aufrechterhaltung der normalen Zylinderform des Kolbens die Ableitung der Wärme vom Kolbenboden und den den Kolbenbolzen aufnehmenden. Mantelteilen (/-1) nach den Gleitflächen des Zylinders erleichtert, der Wärmezufluß nach dien. Tragflächen (.g-g).dagegen tunlichst unterbunden wird, wobei der Passungsdurchmesser (D') des Tragteils (g-g) etwas größer ist als der Durchmesser (D) des kühlenden Teils (/-1 ). z. Leichtmetallkolben nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß wärmeableitende Rippen, @i) vom Kolbenboden nach den kühlenden Mantelteilen (1-/) führen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK86628D DE428008C (de) | 1923-07-19 | 1923-07-19 | Leichtmetallkolben, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK86628D DE428008C (de) | 1923-07-19 | 1923-07-19 | Leichtmetallkolben, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE428008C true DE428008C (de) | 1926-04-20 |
Family
ID=7235729
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK86628D Expired DE428008C (de) | 1923-07-19 | 1923-07-19 | Leichtmetallkolben, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE428008C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1058787B (de) * | 1954-03-15 | 1959-06-04 | Ottensener Eisenwerk Ag | Gekuehlter Taucharbeitskolben fuer Brennkraftmaschinen |
WO2016188704A1 (de) * | 2015-05-26 | 2016-12-01 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Kolben für einen verbrennungsmotor |
-
1923
- 1923-07-19 DE DEK86628D patent/DE428008C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1058787B (de) * | 1954-03-15 | 1959-06-04 | Ottensener Eisenwerk Ag | Gekuehlter Taucharbeitskolben fuer Brennkraftmaschinen |
WO2016188704A1 (de) * | 2015-05-26 | 2016-12-01 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Kolben für einen verbrennungsmotor |
US10495022B2 (en) | 2015-05-26 | 2019-12-03 | Federal-Mogul Nurnberg Gmbh | Piston for an internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3339617B1 (de) | Zylindergehäuse, verfahren zur herstellung eines zylindergehäuses und giesskern | |
DE2305857A1 (de) | Kolben fuer brennkraftmaschinen | |
DE428008C (de) | Leichtmetallkolben, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen | |
AT102863B (de) | Leichtmetallkolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen. | |
DE614347C (de) | Doppelkolbenbrennkraftmaschine | |
DE2238335A1 (de) | Kolben mit einem kolbenringhalter | |
DE864477C (de) | Waermeaustauscheinrichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
DE804979C (de) | Heissgaskolbenmaschine mit einem oder mehreren Zylindern | |
CH422426A (de) | Verfahren zur Herstellung von flüssigkeitsgekühlten Kolben und nach dem Verfahren hergestellter Kolben | |
DE720660C (de) | Einrichtung zur Innenkuehlung der Kolben von Brennkraftmaschinen | |
DE719218C (de) | Schmiervorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE639234C (de) | Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen | |
DE527499C (de) | Leichtmetallkolben | |
DE3331664C2 (de) | ||
DE357464C (de) | Kolben fuer schnellaufende Waermekraftmaschinen | |
AT145123B (de) | Gleitschuhkolben, insbesondere für Brennkraftmaschinen. | |
DE2940814C2 (de) | Wassergekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine | |
DE467084C (de) | OElkuehler fuer Traglager | |
DE579345C (de) | Kolben mit Leichtmetallkopf und Eisenschaft | |
DE768105C (de) | Luftgekuehlte doppelt wirkende Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE1301330B (de) | Kolben fuer mittelachsige Umlaufkolben-Brennkraftmaschinen | |
DE659993C (de) | Kolben fuer Schwingkolben-Brennkraftmaschine | |
DE538239C (de) | Kolben fuer Brennkraftmaschinen | |
DE365479C (de) | Kolben fuer Verbrennungskraftmaschinen, bei welchem mit einem Scheibenkolben, der als Dichtungskolben wirkt, ein Fuehrungskolben loesbar verbunden ist | |
DE679312C (de) | Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen |