DE428008C

DE428008C - Leichtmetallkolben, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen

Info

Publication number: DE428008C
Application number: DEK86628D
Authority: DE
Original assignee: KRAFTFAHRZEUG BEDARF KOMM GES
Current assignee: KRAFTFAHRZEUG BEDARF KOMM GES
Priority date: 1923-07-19
Filing date: 1923-07-19
Publication date: 1926-04-20

Description

Leichtmetallkolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen. Der Betrieb von Verbrennungskraftmaschinen. mittels Kolben aus Leichtmetall, wie Aluminium, Magnesium und ähnlichen Metallen oder deren Legierungen, bietet insofern Schwierigkeiten, als es nicht einfach ist, das erforderliche Einpassungsspiel mit Rücksicht auf die verschiedenen Betr4ebszustände der Maschinen und mit Rücksicht auf die Wärmewirkungen zu sichern. Beispielsweise gelingt es, derartige Kolben so einzupassen, daß sie wohl bei voller Belastung einwandfrei laufen, daß sie aber bei der Inbetriebsetzung der Maschine, wo diese noch. kalt ist, sich derart schlagend und klappernd bewegen, daß ein einwandfreier Betrieb gefährdtet ist, Die neue Bauaxt will diese Mängel beseitigen. und: veranschaulicht die Zeichnung ein Ausfübr ungsbeispiel.
Abb. i zeigt den Kolben in Seitenansicht. Abb. 2 ist ein Längsschnitt. Abb; 3 und. q. sind Querschnitte nach A-A bzw. B-B der Abb. z.
Abb.5 ist eine Ansicht auf das Kolbeninnere.
Der Kolben a besteht aus zwei hinsichtlich ihrer Wärmeleitfähigkeit verschiedjenen Hauptteilen: dem nach Art eines Kreuzkopfes wirkenden Teil g-g und dem den Kolbenbolzen aufnehmenden Teil f-f, in dessen nabenartigen Ansätzen b die Buchsen c für die Lagerung des Kolbenbolzens angeordnet sind.
Wie aus den Darstelrungen ersichtlich, ist &-r Teil. g-g des- Kolbenmantels durch über dessen Breite sich erstreckende Schlitze d sowie feaymer durch in der Längsrichtung des Kolbens bis an dessen unteren Rand sich erstreckende Bohrungen e, gegebenenfalls noch dlurch zu beiden Seiten des Mantelteils g-g verlaufende Längsnuten s, die entweder nach Abb.3 und 4 an der Innenseite des Kolbenmantels oder auch an dessen Außenseite angeordnet sein köimen, von dem anderen Mantelteil. f - f getrennt, demgemäß unter Aufrechterhaltung der normalen Zylinderform des Kolbens die Ableitung der Wärme vom Kolbenboden. sowie von den den Kolbenbolzen aufnehmenden. Mantelteilen f-f nach den Gleitflächen des Zylinders möglichst erleichtert, der Wärmezufluß nach den Mantelflächen g-g dagegen tunlichst unterbunden wird. Die Ableitung der Wärme vom Kolbenboden kann noch durch Rippen i, die vom Kolbenboden nach den Nahear b der Mantelteile f-f führen, wirksam unterstützt sein.
Bezüglich .des Einpassens sei noch hervorgehoben, daß an der Stelle der Kreuzkopftragflächen g-g der Laufdurchmesser D etwas größer ist als der Durchmesser U des anderen Kolbenteils /-f, und zwar kann der Durchmesser D einer Einpassung in kaltem Zustande. oder bei mäßigem Wärmezustande des Kolbens entsprechen. Beider Inbetriebsetzung wird dann der Kolben vor allem auf den Mantelflächen g-g laufen, während bei Vollbetrieb auch die Mantelflächen f-f des anderen Kolbenteils durch die Ausdehnung in der Wärme zum Tragen und Dichten und so der ganze Kolben zum passenden Laufen gebracht wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Leichtmetallkolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen, bei welchem der Kolbenmantel aus zwei hinsichtlich ihrer Wärmeleitfähigkeit verschiedenen Hauptteilen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß der eine nach Art eines Kreuzkopfes wirkende Teil.(g-g) durch über dessen Breite sich erstreckende Schlitze (d) sowie durch in der Längsrichtung des Kolbens sich erstreckende Bohrungen,(e), gegebenenfalls ,noch durch zu beiden Seiten es Tragteils verlaufende Längsnuten (s) von dem anderen, den Kolbenbolzen aufnehmenden Teil (/-f) getrennt ist, so daß unter Aufrechterhaltung der normalen Zylinderform des Kolbens die Ableitung der Wärme vom Kolbenboden und den den Kolbenbolzen aufnehmenden. Mantelteilen (/-1) nach den Gleitflächen des Zylinders erleichtert, der Wärmezufluß nach dien. Tragflächen (.g-g).dagegen tunlichst unterbunden wird, wobei der Passungsdurchmesser (D') des Tragteils (g-g) etwas größer ist als der Durchmesser (D) des kühlenden Teils (/-1 ). z. Leichtmetallkolben nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß wärmeableitende Rippen, @i) vom Kolbenboden nach den kühlenden Mantelteilen (1-/) führen.