DE4243217C2 - Flüssigkeitsfilter - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Flüssigkeitsfilter, insbesondere ein
Schmierölfilter für einen Verbrennungsmotor, mit einem in Ba
sisteil und Deckelteil unterteilten Filtergehäuse und einem im
wesentlichen zylinderförmigen, beim Filterbetrieb radial von
außen nach innen von der Flüssigkeit durchströmten Filterkör
per, welcher an seinen Stirnenden jeweils mittels am Basisteil so
wie am Deckelteil angeordneter, axial in den Innenraum des
Filterkörpers einschiebbarer, rohrartiger Stutzen gehaltert und
axial zwischen den Stutzen freitragend angeordnet ist.
Ein solches Filter ist aus DE 41 31 353 A1 bekannt.
Bei einer der dortigen Filterausführungen ist der Filterkörper
in einem axialen Mittelbereich seines Innenraumes durch eine
unmittelbar auf der Innenumfangsfläche des Filterkörpers anlie
gende und gehalterte Ringanordnung versteift. Für die Halterung
der Ringanordnung in diesem Bereich ist es erforderlich, die
Ringanordnung dort durch besondere Befestigungsmaßnahmen wie
beispielsweise Kleben oder Schweißen zu fixieren.
Bei dieser Ausführung beschäftigt sich die Erfindung mit dem
Problem, eine rationelle Herstellbarkeit zu schaffen, das er
findungsgemäß durch ein Filter mit sämtlichen Merkmalen des An
spruchs 1 gelöst wird.
Soweit aus DE 41 31 353 A1 eine Ausführung bekannt ist, bei der
bei einem freitragenden Filterkörper die versteifende
Ringanordnung nicht an den Filterkörper selbst, sondern an zu
mindest einem der Stutzen angebracht ist, ist zwischen der
Ringanordnung und der Innenumfangsfläche des Filterkörpers ein
Ringspalt vorgesehen. Dieser Ringspalt führt dazu, dass die In
nenumfangsfläche des Filterkörpers sich um das Maß dieses
Ringspaltes bei Betrieb nach innen verformen kann bis eine An
lage an der Ringanlage gegeben ist. Eine solche Verformung ist
mit Bezug auf die Haltbarkeit des Filterkörpers unerwünscht.
Des Weiteren kann sich der Filterkörper an seiner Innenumfangs
fläche durch starke, nach radial innen gerichtete Verformung
derart fest an die stutzenseitige Ringanordnung anlehnen, dass
bei einem Filterkörperwechsel eine Demontage von der stut
zenseitigen Ringanordnung unerwünscht große Schwierigkeiten be
reitet.
Hiervon ausgehend beschäftigt sich die Erfindung bei einer al
ternativen Ausführung zu derjenigen nach dem Anspruch 1 zusätz
lich noch mit dem Problem, die vorgenannten Nachteile bei einer
stutzenseitigen Ringanordnung zu vermeiden.
Gelöst wird dieses Problem mit einer Filterausführung nach den
Merkmalen des Anspruchs 2.
Dabei zeigt
Fig. 1 einen Axialschnitt einer ersten Ausführungsform des
erfindungsgemäßen Flüssigkeitsfilters mit einem
selbsttragend angeordneten Filterkörper mit innen
seitigem Versteifungsring und
Fig. 2 einen Axialschnitt einer abgewandelten Ausführungsform,
bei der am Stutzen des Deckelteiles ein zur Versteifung
des Filterkörpers dienender Spreizring angeordnet ist.
Gemäß Fig. 1 besitzt das erfindungsgemäße Flüssigkeitsfilter
ein im Querschnitt im wesentlichen kreisförmiges, aus einem
Basisteil 1 sowie einem damit verschraubbaren Deckelteil 2
bestehendes Gehäuse.
Das Basisteil 1 besitzt einen in Fig. 1 unten angeordneten
stirnseitigen Boden mit ringförmig angeordneten Eingangs
öffnungen 3 sowie einer zentralen Ausgangsöffnung 4, welche
innerhalb, eines am Boden des Basisteiles 1 angeformten
rohrartigen Stutzens 5 angeordnet ist. Dieser Stutzen 5
besitzt eine Außenumfangsfläche mit schwacher Konizität,
so daß der Außendurchmesser des Stutzens 5 mit zunehmender
Entfernung vom Boden des Deckelteiles 2 abnimmt. Im Über
gangsbereich zwischen dem Stutzen 5 und dem Boden des Basis
teiles 1 sind sternartig angeordnete Stege 6 ausgebildet,
deren in Fig. 1 nach oben weisende Stirnränder in einer
gemeinsamen, zur Achse der Ausgangsöffnung 4 bzw. des
Stutzens 5 radialen Ebene liegen.
An dem in den Innenraum des Basisteiles 1 hineinragenden
Stirnende des Stutzens 5 ist ein mittels Federung schwach
schließend beaufschlagtes Rückschlagventil 7 angeordnet,
welches bei einem entsprechenden Druckgefälle in Richtung
der Ausgangsöffnung 4 öffnet.
Im Deckelteil 2 ist gleichachsig zum Stutzen 5 ein weiterer
rohrförmiger Stutzen 8 angeordnet, zu dessen Halterung
innenseitig an der gewölbten Stirnseite des Deckelteiles 2
federnde Lamellen 9 angeordnet sind, welche im montierten
Zustand des Stutzens 8 axial in dessen Innenraum hineinragen
und mit außenseitigen Verdickungen rastartig einen innenseitigen
Ringwulst bzw. entsprechend geformten Vorsprung am Stutzen 8
hintergreifen.
Der in Fig. 1 obere Stirnrand des Stutzens 8 wird von der
Innenseite der gewölbten Stirnwand des Deckelteiles 2 durch
daran angeformte Anschlagteile 10 beabstandet gehalten. Dabei
sind der genannte Stirnrand des Stutzens 8 bzw. die Anschlag
teile 10 sowie die Lamellen 9 jeweils so angeordnet bzw.
ausgebildet, daß zwischen der Innenseite der gewölbten Stirn
wand des Deckelteiles 2 und dem zugewandten Stirnrand des
Stutzens 8 Flüssigkeit durchtreten kann.
An dem in Fig. 1 unteren Stirnrand des Stutzens 8 ist ein
mittels Federung mit relativ großer Schließkraft belastetes
Bypaßventil 11 angeordnet, welches bei entsprechend großem
Druckgefälle - in Fig. 1 in Abwärtsrichtung - öffnet. Normaler
weise wird jedoch das untere Stirnende des Stutzens 8 durch
das Bypaßventil 11 abgesperrt.
Die Außenumfangswandung des Stutzens 8 besitzt ebenfalls
eine leichte Konizität, so daß sich der Außenumfang des
Stutzens 8 mit zunehmendem Abstand von einem außenseitigen
Kragen 12 des Stutzens 8 verringert.
Die Stutzen 5 und 8 dienen zur Halterung eines im wesent
lichen zylinderrohrförmigen Filterkörpers 13, in dessen
Innenraum die Stutzen 5 und 8 nach Art von Haltedornen
axial eingeschoben sind. Der Filterkörper 13 besteht im
wesentlichen aus einer sternförmig gefalteten folien-
oder vliesartigen Filterbahn, deren Falze in Axialrichtung
des Filterkörpers 13 erstreckt sind und stirnseitig an
mit ihnen verschweißte oder in anderer Form, beispielsweise
Klebung, verbundene stirnseitige Ringscheiben 14 anschließen,
welche aus ähnlichem Material wie die Filterbahn bestehen
können. Die Ringscheiben 14 besitzen einen geringeren
Innendurchmesser als der Filterkörper 13, so daß die Innen
umfangsränder der Ringscheiben 14 die Außenwandungen der
Stutzen 5 und 8 dichtend zu umschließen vermögen und zwischen
der Innenseite des Filterkörpers 13 und der Außenumfangs
seite der Stutzen 5 und 8 noch ein Freiraum verbleibt.
Axial wird der Filterkörper 13 durch die Stege 6 am
Stutzen 5 bzw. den Kragen 12 am Stutzen 8 gesichert. Die
Stege 6 sowie der Kragen 12 wirken anschlagartig mit den
jeweiligen Ringscheiben 14 zusammen, wenn Basis- und Deckel
teil 1 und 2 in der in Fig. 1 dargestellten Weise mitein
ander verschraubt sind.
In einem axialen Mittelbereich des Innenraumes des Filter
körpers 13 ist ein am Innenumfang des Filterkörpers 13
anliegender Versteifungsring 15 angeordnet, zu dessen
Halterung ein an ihm angeordneter, zur Ringachse paralleler
und radialer Flachbandstreifen 16 dient, der in einem
Falz der Filterbahn des Filterkörpers 13 eingelegt ist
und zur Verbindung der beiden Enden der Filterbahn,
z. B. durch Ultraschallschweißen, dient.
Beim normalen Filterbetrieb trennt der Filterkörper 13
zusammen mit dem normalerweise geschlossenen Bypaßventil 11
einen mit den Eingangsöffnungen 3 kommunizierenden Eingangs
raum, welcher im wesentlichen radial außenseitig des Filter
körpers 13 liegt, von einem Ausgangsraum ab, der mit der
Ausgangsöffnung 4 kommuniziert und im wesentlichen innerhalb
des Filterkörpers 13 liegt.
Bei Stillstand des Flüssigkeitskreislaufes verhindert das
Rückschlagventil 7, daß das Filtergehäuse 1, 2 völlig leer
laufen kann.
Sollte der Filterkörper 13 übermäßig verschmutzt sein oder
aus sonstigen Gründen für die zu filternde Flüssigkeit
praktisch undurchlässig geworden sein, so kann der Flüssig
keitskreislauf über das dann öffnende Bypaßventil 11 auf
rechterhalten werden. Im übrigen begrenzt das Bypaßventil 11
die auf den Filterkörper 13 maximal einwirkenden hydrau
lischen Kräfte.
Werden Basisteil 1 und Deckelteil 2 voneinander getrennt,
so läßt sich der Filterkörper 13 leicht auswechseln.
Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform unterscheidet
sich von der Ausführungsform nach Fig. 1 im wesentlichen
dadurch, daß am Stutzen 8 in Fig. 2 nach abwärts gerichtete
axiale Fortsätze 17 angeformt sind, welche einen geschlitzten,
aufspreizbaren Ring 18 haltern, dessen Außendurchmesser
im ungespreizten Zustand geringer ist als der Innendurch
messer des Filterkörpers 13. Am Ring 18 sind weitere
Fortsätze 19 angeformt, welche an ihren nach unten weisenden
freien Enden innenseitige Schrägflächen besitzen, die sich
beim Zusammensetzen von Basisteil 1 und Deckelteil 2 auf den
zugewandten konischen Stirnrand des Stutzens 5 aufschieben,
wobei der Ring 18 gespreizt wird und sich mit seinem
Außenumfang an den Innenumfang des Filterkörpers 13 anlegt.
Beim Filterbetrieb dient dieser Ring 18 ebenso wie der
Versteifungsring 15 in Fig. 1 zur Verstärkung des Filter
körpers 13.
Werden Basisteil 1 und Deckelteil 2 zum Austausch des
Filterkörpers 13 voneinander getrennt, so kommen die
Fortsätze 19 wieder außer Eingriff mit dem zugewandten
Stirnrand des Stutzens 5, so daß der zuvor gespreizte.
Ring 18 seinen Durchmesser wiederum verkleinert und
von der Innenseite des Filterkörpers 13 abhebt. Damit läßt
sich der Filterkörper 13 auch bei Verformung leicht von
dem den Ring 18 tragenden Stutzen 8 abziehen.
Im übrigen gilt für die Funktion der Ausführungsform nach
Fig. 2 Gleiches wie für die Ausführungsform nach Fig. 1.
Beide Ausführungsformen zeichnen sich dadurch aus, daß sich
der Filterkörper 13 besonders leicht austauschen läßt. Damit
braucht am Ende der Standzeit lediglich der Filterkörper
- beispielsweise thermisch - entsorgt zu werden.
Claims (2)
1. Flüssigkeitsfilter, insbesondere Schmierölfilter für einen
Verbrennungsmotor, mit einem in Basisteil und Deckelteil unter
teilten Filtergehäuse und einem im wesentlichen zylinderrohr
förmigen, beim Filterbetrieb radial von außen nach innen von
der Flüssigkeit durchströmten Filterkörper, welcher an seinen
Stirnenden jeweils mittels am Basisteil sowie am Deckelteil an
geordneter, axial in den Innenraum des Filterkörpers einschieb
barer, rohrartiger Stutzen gehaltert ist, bei dem der Filter
körper axial zwischen den Stutzen durch eine auf der Innenum
fangsseite des Filterkörpers gehalterte Ringanordnung versteift
ist, wobei der Filterkörper (13) axial zwischen den Stutzen
(5, 8) freitragend angeordnet ist, und wobei am Außenumfang der
als Ring (15) ausgebildeten Ringanordnung ein zur Ringachse ra
diales und paralleles Flachband (16) angeordnet ist, welches in
einem Falz eines sternförmig gefalteten Filterbahnteiles des
Filterkörpers (13) gehaltert ist.
2. Flüssigkeitsfilter, insbesondere Schmierölfilter für einen
Verbrennungsmotor, mit einem in Basisteil und Deckelteil unter
teilten Filtergehäuse und einem im wesentlichen zylinderrohr
förmigen, beim Filterbetrieb radial von außen nach innen von
der Flüssigkeit durchströmten Filterkörper, welcher an seinen
Stirnenden jeweils mittels am Basisteil sowie am Deckelteil an
geordneter, axial in den Innenraum des Filterkörpers einschieb
barer rohrartiger Stutzen gehaltert ist und bei dem der Filter
körper axial zwischen den Stutzen durch eine auf der Innenum
fangseite des Filterkörpers anliegende Ringanordnung versteift
ist, wobei der Filterkörper (13) axial zwischen den Stutzen
(5, 8) freitragend angeordnet ist, und wobei die Ringanordnung
einen an einem Stutzen (8) gehalterten aufspreizbaren Ring (18)
aufweist, mit dem der andere Stutzen (5) beim Zusammensetzen
von Basisteil (1) und Deckelteil (2) spreizdornartig zusammen
wirkt, so daß sich der Ring (18), dessen Außendurchmesser im
ungespreizten Zustand kleiner als der Innendurchmesser des Fil
terkörpers (13) ist, an die Innenseite des Filterkörpers (13)
anlegt.
Priority Applications (1)
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