DE4232490A1 - Düsen-Rückspülfilter - Google Patents
Düsen-RückspülfilterInfo
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Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Düsen-Rückspülfilter nach
dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bekannte Düsen-Rückspülfilter haben in einem zylindrischen
Filtergehäuse einen weitgehend zylindrischen Filtereinsatz,
der, von innen nach außen mit der zu filtrierenden Flüssig
keit durchströmt wird. Dabei lagern sich auf der Innen
seite des Filtereinsatzes Verunreinigungen ab und fällt im
Ringraum zwischen Filtereinsatz und Filtergehäuse das Fil
trat an. Das Entfernen der Verunreinigungen aus dem Filter
erfolgt mittels einer konzentrisch gelagerten, drehbaren
Düse, die eine verschließbare Abflußleitung zu einem
Schlammmtank hat. Über eine Intervallsteuerung oder über
einen die Druckdifferenz zwischen den beiden Seiten des
Filtereinsatz erfassenden Druckschalter wird die Reini
gung des Filtereinsatzes ausgelöst. Dabei wird die Düse in
Drehung versetzt und gleichzeitig die Abflußleitung geöff
net. Durch den Innendruck im Filtratraum und den niedri
geren Druck an der Abgabeöffnung zum Tank entsteht ein
Flüssigkeitsstrom vom Filtratraum durch den Filtereinsatz
in den Spülspalt der Düse und von dort in die Abflußlei
tung. Durch diesen Flüssigkeitsstrom werden Verunreinigun
gen aus dem Filtereinsatz herausgerissen und nach außen
gespült. Durch Entlangführen des Rückspüldüsenkopfes über
die gesamte Innenwand des Filtereinsatzes werden sämtli
che Verunreinigungen entfernt.
Bei anderen bekannten Düsen-Rückspülfiltern durchströmt
die zu filtrierende Flüssigkeit den Filtereinsatz von
außen nach innen. Dabei lagern sich die Verunreinigungen
an der Außenseite des Filtereinsatzes ab. Die Rückspüldüse
kann in diesem Falle außerhalb des Filtereinsatzes ange
ordnet sein.
Unabhängig davon, ob die Rückspüldüse außerhalb oder in
nerhalb des Filtereinsatzes angeordnet ist, kann der Fil
tereinsatz drehbar gelagert sein. Es kommt nur darauf an,
daß durch Relativbewegung von Filtereinsatz und Rückspül
düse eine Reinigung des gesamten Filtereinsatzes erfolgen
kann. Die Erfindung bezieht sämtliche vorgenannten Varian
ten ein.
Um auch relativ festhaftende Verunreinigungen vom Filter
einsatz zu lösen, ist eine starke Flüssigkeitsströmung
erforderlich, die insbesondere von der Druckdifferenz zwi
schen Filtratraum und geöffneter Spülleitung (Umgebungs
druck) abhängig sein kann. Eine Erhöhung der Druckdiffe
renz, beispielsweise durch Steigerung des Spüldruckes, ist
jedoch mit erhöhtem Energieaufwand verbunden und nur ein
geschränkt möglich. Überdies neigt der Filtratdruck dazu,
beim Rückspülen abzufallen, wodurch sich eine unzurei
chende Reinigungswirkung insbesondere in den von der Rück
spüldüse zuletzt überstrichenen Bereichen des Filtermate
rials ergeben kann.
Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde,
ein verbessertes Düsen-Rückspülfilter der eingangs genann
ten Art zu schaffen, das eine bessere Reinigungswirkung
hat und energetisch günstiger arbeitet.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 angegeben.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen
enthalten.
Bei einem erfindungsgemäßen Düsen-Rückspülfilter ist ein
Flüssigkeitsverdränger an der Filtratseite angeschlossen.
Außerdem weist die Abflußleitung den Filtratdruck haltende
Mittel (Druckhaltemittel) auf. Für einen Rückspülvorgang
wird der Flüssigkeitsverdränger betätigt, wodurch eine
Flüssigkeitsverschiebung erreicht wird, die vom Verdränger
in den Filtratraum, durch das Filtermittel in die Rück
spüldüse und von dort in die Abflußleitung gerichtet ist.
Dabei wird der Filtratdruck in der Abflußleitung gehalten,
so daß mit dem Rückspülvorgang keine Druckminderung im
Filtergehäuse verbunden ist. Mittels des Flüssigkeitsver
drängers wird lediglich ausgehend von einem überall im
Filtergehäuse vorhandenen Druckniveau eine Flüssigkeits
verschiebung vorgenommen.
Das erfindungsgemäße Rückspülfilter hat somit den Vorteil,
daß die Rückspülwirkung unabhängig vom Spüldruck ist, so
daß das Filter auf einem energetisch günstigen Druckniveau
betrieben werden kann. Außerdem tritt während der Rück
spülung kein Druckabfall ein, der eine unzulängliche
oder ungleichmäßige Rückspülwirkung verursachen könnte.
Die Verdrängereinrichtung kann vielmehr das Filtermittel
mit einer fest vorgegebenen Spülmenge gleichmäßig beauf
schlagen, wodurch überall die gewünschte Reinigungswirkung
erzielt wird. Für eine hervorragende Reinigung muß ledig
lich die Rückspülmenge des Flüssigkeitsverdrängers festge
legt werden. Die erfindungsgemäße Technik ist bei sämt
lichen Rückspülfiltern der eingangs genannten Art einsetz
bar, wozu diese von vornherein mit entsprechenden Einrich
tungen ausgestattet oder mit geringem Aufwand nachgerüstet
werden können.
Die Druckhaltemittel der Abflußleitung können verschieden
ausgeführt sein. So ist vorstellbar, die Abflußleitung
selbst als Druckhaltemittel auszugestalten, die den Fil
tratdruck aufgrund einer bestimmten Überlaufhöhe hält.
Bevorzugt aber sind zusätzliche Druckhaltemittel über eine
Dreiwege-Schalteinrichtung mit der Abflußleitung verbunden,
wobei die Dreiwege-Schalteinrichtung in einer ersten
Schaltstellung eine Verbindung zwischen Rückspüldüse und
Druckhaltemittel und in einer zweiten Schaltstellung eine
Verbindung zwischen Druckhaltemittel und Tank bewirkt. Bei
einem Rückspülvorgang wird die erste Schaltstellung ge
wählt, so daß das Druckhaltemittel an der Abströmseite den
Filtratdruck des Rückspülfilters hält. Nach Abschluß des
Rückspülvorganges wird die zweite Schaltstellung einge
stellt, so daß der im Druckhaltemittel vorhandene Filtrat
druck die zwischen Druckhaltemittel und Tank enthaltene
Flüssigkeit der Abströmöffnung der Abflußleitung austreibt.
Bevorzugt ist für einen automatisierten Betrieb eine
Steuerung mit einem Verdrängerantrieb und der Dreiwege
Schalteinrichtung gekoppelt, die bei Betätigen des Ver
drängerantriebs die erste Schaltstellung und bei ruhendem
Verdrängerantrieb die zweite Schaltstellung bewirkt.
Der Flüssigkeitsverdränger kann auf verschiedene Weisen
ausgeführt sein. Bevorzugt ist er jedoch ein Zylinder mit
einem darin verschieblichen Kolben.
Auch für ein angeschlossenes Druckhaltemittel sind ver
schiedene Ausgestaltungen denkbar. So kann es sich um
einen aus der Hydraulik bekannten Druckspeicher handeln.
Bevorzugt ist das Druckhaltemittel jedoch ebenfalls ein
Zylinder mit einem darin verschieblichen weiteren Kolben,
der mit dem Kolben des Flüssigkeitsverdrängers gekoppelt
ist. Dann kann das vom Flüssigkeitsverdränger verdrängte
Flüssigkeitsvolumen genau dem vom Druckhalteelement auf
genommenen Flüssigkeitsvolumen entsprechen, wobei die
Kopplung der beiden Kolben dafür sorgt, daß der Filtrat
druck im Druckhaltemittel erhalten bleibt. Durch die Be
wegung der Kolben wird lediglich eine überlagerte Flüssig
keitsverdrängung von der Verdränger- zur Druckhalteseite
erreicht. Durch die Kolben-/Zylinderanordnung ist die
Flüssigkeitsverdrängung genau festgelegt. Nach Beendigung
des Rückspülvorganges und Verbinden des Druckhaltemittels
mit dem Tank wird der im Flüssigkeitsverdränger anstehende
Filtratdruck über die Kopplung der Kolben auf das Druck
haltemittel übertragen und sorgt dort für den Flüssigkeits
ausstoß. Dies hat mit einer gewissen Drosselung zu erfol
gen, damit der Filtratdruck praktisch unverändert erhalten
bleibt. Dafür kann insbesondere eine vorzugsweise ein
stellbare Drossel in der Verbindung von Druckhaltemittel
und Tank vorgesehen sein.
Bevorzugt ist nur ein einziger Zylinder vorgesehen, in dem
die Kolben von Flüssigkeitsverdrängung und Druckhaltemit
tel als Doppelkolben enthalten sind.
Für die Bewegung des Kolbens bei der Flüssigkeitsverdrän
gung kann eine Kolbenstange eine Zahnung tragen, die mit
einem Zahnrad des Verdrängerantriebes kämmt. Die Kolben
stange mit Zahnung kann zwischen den Kolben des Doppel
kolbens angeordnet sein. Beim Ausdrücken der Flüssigkeit
in den Schlammtank kann die erforderliche Verzögerung auch
durch den vom Verdrängerantrieb ausgeübten Widerstand er
zeugt werden.
Für eine automatisierte Betriebsweise kann der Verdränger
antrieb eine Endabschaltung haben, die mit der Steuerung
gekoppelt ist, die bei Auslösen der Endabschaltung die
zweite Schaltstellung der Dreiwege-Schalteinrichtung be
wirkt.
Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung ist der
Verdrängerantrieb mit einem Rückspüldüsenantrieb gekoppelt,
wodurch ein Antriebsmotor eingespart und der Automatisie
rung entgegengekommen werden kann. Dabei kann der Zylinder
senkrecht zur Antriebswelle des Rückspüldüsenantriebs ge
richtet sein und die Antriebswelle das mit der Zahnung
kämmende Ritzel tragen. Insbesondere bei einem Doppelkol
ben kann die Antriebswelle durch den Zylinder geführt
sein. Dabei ist eine Lagerung und ggf. Abdichtung der An
triebswelle in Buchsen der Zylinderwand möglich.
Für eine erfindungsgemäße Ausstattung vorhandener Rück
spülfilter-Konstruktionen kann der Zylinder mantelseitig
auf einer Antriebsaufnahme des Filtergehäuses fixiert sein
und an der entgegengesetzten Mantelseite eine eigene An
triebsaufnahme für den Rückspüldüsenantrieb haben. Dann
braucht der Zylinder nur zwischen Rückspülfilter und Rück
spüldüsenantrieb angeordnet zu werden, wobei ggf. eine
Verlängerung der Antriebswelle vorzunehmen ist. Dafür hat
der Zylinder bevorzugt mantelseitig komplementäre Befesti
gungsflansche zum Fixieren an einer Antriebsaufnahme
einerseits und als eigene Antriebsaufnahme andererseits.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben
sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen
Zeichnungen, die eine bevorzugte Ausgestaltung zeigen.
Darin zeigen:
Fig. 1 Doppelkolben-Zylinder mit Dreiwege-Schalteinrich
tung und Drossel im Querschnitt;
Fig. 2 Düsen-Rückspülfilter mit Doppelkolben-Zylinder in
verkleinertem Querschnitt.
Gemäß Fig. 1 hat der Doppelkolben-Zylinder oder Kompensator
1 einen liegenden Zylinder 2, der an beiden Stirnseiten
mit einem Deckel 3, 4 geschlossen ist. An der Mantelunter
seite des Zylinders 2 befindet sich ein Befestigungs
flansch 5 für eine Befestigung an einer Motoraufnahme und
an der Manteloberseite ist ein komplementärer Befesti
gungsflansch 6 als Motoraufnahme vorgesehen.
Im Zylinder 2 befindet sich ein Doppelkolben 7 mit einem
Verdrängerkolben 8 und einem Druckhaltekolben 9. Verdrän
gerkolben 8 und Druckhaltekolben 9 sind durch eine Zahn
stange 10 fest miteinander verbunden.
Senkrecht zur Zahnstange 10 ist durch den Zylinder 2 eine
Welle 11 geführt, die unten und oben im Mantel des Zylin
ders in Buchsen 12, 13 gelagert ist. Die Welle 11 ist
drehfest mit einem Zahnrad 14 verbunden, das in Eingriff
mit der Zahnstange 7 ist. In der dem Verdrängungskolben 8
zugeordneten Deckel 3 des Zylinders 2 mündet eine Rohrlei
tung 15, die mit einem Filtratvolumen eines Filters ver
bindbar ist.
In den dem Druckhaltekolben 9 zugeordneten Deckel 4 mündet
ein Anschluß eines Drei-Wege-Ventils 16, das elektrisch
oder pneumatisch betätigbar ist. Mit den beiden weiteren
Anschlüssen ist das Drei-Wege-Ventil 16 in eine Abflußlei
tung 17 für den Anschluß einer Rückspüldüse eingesetzt.
Zwischen Drei-Wege-Ventil 16 und einer Ablauföffnung 18
für einen Schlammtank der Ablaufleitung 17 ist eine ein
stellbare Drossel 19 geschaltet.
Gemäß Fig. 2 hat das Düsen-Rückspülfilter ein Filterge
häuse 20 mit einem aufgeflanschten Gehäusedeckel 21, worin
sich ein zylindrischer Filtereinsatz 22 befindet. Unten
hat das Filtergehäuse 20 eine Einströmöffnung 23 für eine
zu filtrierende Flüssigkeit in Strömungsrichtung E. Der
zwischen Filtereinsatz 22 und zylindrischem Filtergehäuse
20 als Ringraum ausgebildete Filtratraum 24 hat eine Aus
strömöffnung 25 für einen Filtratstrom in Pfeilrichtung A.
Somit durchströmt die zu reinigende Flüssigkeit das Fil
termittel des Filtereinsatzes 22 von innen nach außen und
lagern sich Verunreinigungen an der Innenseite des Filter
einsatzes ab.
Im Filtereinsatz 22 ist eine Rückspüldüse 26 angeordnet,
die auf der Filtereinsatz-Mittelachse im Boden 27 und
Deckel 21 des Filtergehäuses 20 drehbar gelagert ist. Die
Rückspüldüse 26 liegt mit einer längsspaltförmigen Düsen
öffnung bei 28 am Innenmantel des Filtereinsatzes 22 an,
wobei sie bei einer Drehung den gesamten Innenmantel über
streicht. Die Düsenöffnung 28 ist kommunizierend mit
einem Flüssigkeitsaustritt 29 im bodenseitigen Düsenlager
verbunden.
Unten ist das Filtergehäuse 20 mittels eines Stellfußes 30
am Boden fixierbar. Oben ist am Gehäusedeckel im Bereich
eines durch eine Abdichtung herausragenden Antriebsende 31
der Rückspüldüse 26 im Gehäusedeckel 21 eine Motoraufnahme
32 ausgebildet. Insoweit ist das Rückspülfilter in her
kömmlicher Weise ausgebildet.
An der Motoraufnahme 32 ist der Kompensator 1 mittels sei
nes unteren Befestigungsflansches 5 fixiert. Der obere
Befestigungsflansch 6 des Kompensators 1 hält den An
triebsmotor 33. Eine Antriebswelle 34 des Antriebsmotors
33 ist mit der Welle 11 des Kompensators gekoppelt, die
unten mit dem Antriebsende 31 der Rückspüldüse 26 verbun
den ist. Überdies ist der Kompensator 1 hydraulisch über
die Rohrleitung 15 an der Verdrängerkolbenseite mit dem
Filtratraum 24 im Filtergehäuse 20 verbunden. Schließlich
ist der Kompensator mit der Abflußleitung 17 an die Aus
laßöffnung 29 des Filtergehäuses 20 angeschlossen.
Durch Einsatz des Kompensators 1 soll der Druckabfall ver
mieden werden, der bei herkömmlichen Rückspülfiltern durch
die aus der Abflußleitung abgeführte Spülmenge verursacht
wird. Der Kompensator 1 bewirkt, daß die während des Spül
vorganges abgeführte Menge zeitgleich dem System wieder
zugeführt wird.
Bei der Funktionsbeschreibung wird davon ausgegangen, daß
sich der Doppelkolben 7 in der gezeichneten, linken End
lage befindet. Das dem Verdrängerkolben 8 zugeordnete Ver
drängungsvolumen ist mit filtriertem Medium gefüllt. Über
den Drei-Wege-Kugelhahn 16 ist das dem Druckhaltekolben 9
zugeordnete Verdrängungsvolumen über die Drossel 19 und
die Abflußöffnung 18 mit einem Schlammtank verbunden. Beim
Rückspülen des Filters läuft folgender Vorgang ab:
Das Drei-Wege-Ventil 16 schaltet um. Damit ist das dem
Druckhaltekolben 9 zugeordnete Zylindervolumen über die
Abflußleitung 17 mit der Rückspüldüse 26 verbunden. Danach
läuft der Getriebemotor 33 an und die Rückspüldüse 26 wird
in Drehung versetzt. Gleichzeitig wird über das Zahnrad 14
und die Zahnstange 10 der Doppelkolben 7 nach rechts be
wegt. Das Übersetzungsverhältnis ist so gewählt, daß wäh
rend eines Hubs des Doppelkolbens 7 die Rückspüldüse 26
1,00 Umdrehungen macht. Das rechts im Zylinder befindliche
Filtrat wird dabei zum Filtratraum 24 des Filtergehäuses
20 hin gedrückt. Gleichzeitig nimmt der Zylinder links die
anfallende Spülmenge auf. Dabei entsteht kein Druckabfall,
da die abgeführte Menge durch die zugeführte Menge ersetzt
wird.
Beim Erreichen der rechten Endlage des Doppelkolbens 7
wird der Motor 33 über einen Endabschalter abgeschaltet.
Dies löst ein Umschalten des Drei-Wege-Ventils 16 aus, wo
durch das dem Druckhaltekolben 9 zugeordnete Verdrängungs
volumen wieder über 18 mit dem Schlammtank verbunden wird.
Durch das Druckgefälle zwischen Flüssigkeitsvolumen im
rechten Zylinderbereich (Betriebsdruck des Filters) und
linken Zylinderbereich (druckloser Schlammtank) wird der
Druckkolben 7 nach links gedrückt. Der rechte Zylinder
bereich füllt sich dabei mit Filtrat (beispielsweise ge
reinigtem Öl) aus dem Rückspülfilter. Die im linken Zylin
derbereich befindliche, verschmutzte Flüssigkeit wird in
den Schlammtank gedrückt. Damit während dieses Vorganges
kein Druckabfall entsteht (Medium wird aus dem Kreislauf
abgeführt), wird der Mediumstrom vom linken Zylinderbe
reich in den Schlammtank durch eine einstellbare Drossel
19 gebremst, die auf das betriebstechnische Optimum ein
stellbar ist. Diese Einstellung kann so vorgenommen werden,
daß kein Druckabfall erfolgt.
Wenn sich der Doppelkolben in der linken Endlage befindet,
ist die Anlage für die nächste Spülung bereit.
Claims (16)
1. Düsen-Rückspülfilter mit einem Filtergehäuse (20), einem
in dem Filtergehäuse angeordneten Filtereinsatz (22)
mit einem Filtermittel zur Filtration, mindestens einer
Rückspüldüse (26) an der Einlaufseite des Filterein
satzes zur Entfernung daran haftender Verunreinigungen
und einer Abflußleitung (17) von der Rückspüldüse zu
einem Tank, dadurch gekennzeichnet, daß ein Flüssig
keitsverdränger (1) mit dem Filtervolumen (24) an der
Filtratseite des Filtereinsatzes (22) verbunden ist und
die Abflußleitung (17) von der Rückspüldüse (26) zum
Tank den Filtratdruck haltende Mittel (1) aufweist.
2. Rückspülfilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Druckhaltemittel (1) über eine Dreiwege-Schalt
einrichtung (16) mit der Abflußleitung (17) verbunden
sind, wobei die Dreiwege-Schalteinrichtung in einer
ersten Schaltstellung eine Strömungsverbindung zwischen
Rückspüldüse (26) und Druckhaltemittel (1) und in einer
zweiten Schaltstellung eine Strömungsverbindung zwi
schen Druckhaltemittel und Tank bewirkt.
3. Rückspülfilter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Steuerung mit einem Verdrängerantrieb (33) und
der Dreiwege-Schalteinrichtung (16) gekoppelt ist, die
bei Betätigen des Verdrängerantriebs die erste Schalt
stellung und bei ruhendem Verdrängerantrieb die zweite
Schaltstellung bewirkt.
4. Rückspüldüse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Flüssigkeitsverdränger (1) ein
Zylinder (2) mit darin verschieblichem Kolben (8) ist.
5. Rückspülfilter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Druckhaltemittel (1) ein Zylinder (2) mit darin
verschieblichem weiterem Kolben (9) ist, der mit dem
Kolben (8) des Flüssigkeitsverdrängers gekoppelt ist.
6. Rückspülfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da
durch gekennzeichnet, daß in der Verbindungsleitung von
Druckhaltemittel (1) und Tank eine vorzugsweise ein
stellbare Drossel (19) angeordnet ist.
7. Rückspülfilter nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein einziger Zylinder (2) beide Kolben
(8, 9) als Doppelkolben (7) enthält.
8. Rückspülfilter nach einem der Ansprüche 4 bis 7, da
durch gekennzeichnet, daß eine Kolbenstange eine Zah
nung (10) trägt, die mit einem Zahnrad (14) des Ver
drängerantriebes (33) kämmt.
9. Rückspülfilter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kolbenstange mit Zahnung (10) zwischen den
Kolben (8, 9) des Doppelkolbens (7) angeordnet ist.
10. Rückspülfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da
durch gekennzeichnet, daß der Verdrängerantrieb (33)
eine Endabschaltung hat, die mit der Steuerung gekop
pelt ist und bei Auslösung der Endabschaltung die
zweite Schaltstellung der Drei-Wege-Schalteinrichtung
(16) bewirkt.
11. Rückspülfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 10, da
durch gekennzeichnet, daß der Verdrängerantrieb mit
einem Rückspüldüsenantrieb (33) gekoppelt ist.
12. Rückspüldüse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,
daß der Zylinder (2) senkrecht zur Antriebswelle (34,
11) des Rückspüldüsenantriebs (33) gerichtet ist und
die Antriebswelle (11) das mit der Zahnung (10) käm
mende Ritzel (14) trägt.
13. Rückspülfilter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich
net, daß die Antriebswelle (11) durch den Zylinder (2)
geführt ist.
14. Rückspülfilter nach Anspruch 13, dadurch gekennzeich
net, daß die Antriebswelle (11) in Buchsen (12, 13)
der Zylinderwand gelagert ist.
15. Rückspülfilter nach einem der Ansprüche 12 bis 14, da
durch gekennzeichnet, daß der Zylinder (2) mantelsei
tig auf einer Antriebsaufnahme (32) des Filtergehäuses
(20) fixiert ist und an der entgegengesetzten Mantel
seite eine eigene Antriebsaufnahme (6) für den Rück
spüldüsenantrieb (33) hat.
16. Rückspülfilter nach Anspruch 15, dadurch gekennzeich
net, daß der Zylinder (2) mantelseitig komplementäre
Befestigungsflansche (5, 6) zum Fixieren an einer An
triebsaufnahme (32) und als eigene Antriebsaufnahme
hat.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4232490A DE4232490C2 (de) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | Düsen-Rückspülfilter |
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---|---|---|---|
DE4232490A DE4232490C2 (de) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | Düsen-Rückspülfilter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4232490A1 true DE4232490A1 (de) | 1994-03-31 |
DE4232490C2 DE4232490C2 (de) | 1995-04-20 |
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ID=6469038
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE4232490A Expired - Fee Related DE4232490C2 (de) | 1992-09-28 | 1992-09-28 | Düsen-Rückspülfilter |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4232490C2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19501715A1 (de) * | 1995-01-20 | 1996-07-25 | Esta Apparatebau | Reinigungsvorrichtung für Filterpatronen |
WO1999025539A1 (de) * | 1997-11-19 | 1999-05-27 | Micro Compact Car Smart Gmbh | Verfahren zur befestigung eines stoffes an einem strukturteil |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1241803B (de) * | 1963-03-04 | 1967-06-08 | Muller Jacques | Absperrvorrichtung zum automatischen, periodischen Entschlammen von Filterkerzen durch Rueckspuelung |
DE1954382A1 (de) * | 1969-10-29 | 1971-05-06 | E Dinglinger Kg Dr Ing | Automatischer,selbstreinigender Fluessigkeitsfilter mit Druckausgleich |
DE4118423A1 (de) * | 1991-03-15 | 1992-09-17 | Micheels Jens Dipl Ing | Duesen-rueckspuelfilter |
-
1992
- 1992-09-28 DE DE4232490A patent/DE4232490C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1954382A1 (de) * | 1969-10-29 | 1971-05-06 | E Dinglinger Kg Dr Ing | Automatischer,selbstreinigender Fluessigkeitsfilter mit Druckausgleich |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4232490C2 (de) | 1995-04-20 |
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