DE4223634C2 - Taschenförderer - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Taschenförderer, mit zwei vonein­ ander beabstandeten endlosen gurtförmigen Zugträgern, die über Antriebs- und Umlenkräder geführt sind, wobei zwischen den Zug­ trägern eine Vielzahl zueinander beabstandeter Quertraversen angeordnet sind, und mit Taschen, die jeweils eine aus Gummi oder gummiartigem Material hergestellte Bodenwand aufweisen, die zwischen benachbarten Quertraversen angeordnet und an den Quertraversen mit einer Neigung gegenüber den Zugträgern fest­ gelegt sind.

Ein derartiger Taschenförderer geht aus der DE 38 37 115 A1, der DE-PS 9 66 618 und aus der DE 66 03 142 U hervor. Bei den aus den ersten beiden Druckschriften bekannten Taschenförde­ rern, sogenannten Innenförderern, erfolgt die Zu- und Abfuhr des Schüttgutes an der Innenseite des umlaufenden Zugorgans. Dieses weist voneinander beabstandete endlose Trägergurte auf, an denen mittels Halterungen Quertraversen befestigt sind. Zwi­ schen den Trägergurten sind nach innen offene Taschen angeord­ net, die durch einen endlosen Gurt gebildet werden. Die Ränder der Taschen sind jeweils fest mit einer Seitenwand aus steifem Material verbunden, so daß die Seitenwände als formgebende Stützelemente der Tasche wirken. Bei dem Taschenförderer gemäß der DE 38 37 115 A1 sind benachbarte Quertraversen jeweils an ihren Enden über Laschen miteinander verbunden, so daß die Quertraversen und die Laschen eine gelenkige Laschenkette bil­ den, die zu den Trägergurten parallel geschaltet ist und mit diesen umläuft. Diese Anordnung der Taschen bezüglich des Zug­ organs und das Vorsehen einer zusätzlichen Laschenkette führt zu einem aufwendigen Aufbau des Taschenförderers, was sich in größerer Reparaturanfälligkeit und höheren Herstellungskosten widerspiegelt. Desweiteren sind Seitenwände aus steifem Mate­ rial erforderlich, um die Bodenwand der Taschen in geneigter Lage gegenüber dem Zugorgan zu halten. Der Taschenförderer ge­ mäß DE 66 03 142 U weist demgegenüber gar keine Seitenwände auf, sondern lediglich flexible Taschen, die an Quertraversen in Form von Stangen befestigt sind. Die Nachteile dieses be­ kannten Taschenförderers liegen insbesondere darin, daß er auf­ grund seiner einfachen Konstruktion, insbesondere auch wegen der simplen Art der Befestigung der Quertraversen an den Trä­ gergurten für einen Einsatz mit schweren Gütern nicht geeignet ist. Erfahrungen mit Taschenförderern sowie gesteigerte Anfor­ derungen an die störungsfreie Stehzeit eines Taschenförderers haben dazu geführt, neue Wege der Taschen-Konstruktion und der Befestigung der Taschen zu gehen, um einen insgesamt zuverläs­ sigeren Fördergurt für extreme Anwendungsbereiche zur Verfügung zu haben.

Aus der DE 38 35 619 C2 ist ein normaler Fördergurt bekannt, auf dessen Basisgurt eine Vielzahl von Stollenfüßen mit Stollen befestigt sind, die sich quer zur Förderrichtung erstrecken und das Fördergut in Förderrichtung mitnehmen. Zwischen benachbar­ ten Stollen ist jeweils ein Siebtuch aufgehängt, welches sich von der Spitze eines Stollens zu dem Stollenfuß des in Förder­ richtung vorangehenden Stollens erstreckt. Zur Befestigung des Siebtuches an dem Stollenfuß ist eine Befestigungsschiene vor­ gesehen, mit der jedes Siebtuch mittelbar über den Stollenfuß an dem Basisgurt befestigt ist. Während es bei diesem bekannten Fördergurt die Stollen sind, welche das zwischen ihnen verlau­ fende Siebtuch tragen und an denen es befestigt ist, hängen die Taschen eines Taschenfördergurtes unmittelbar an den Trägergur­ ten, was insbesondere hohe Anforderungen an die Taschen selbst und an die Befestigung der Taschen an den Trägergurten stellt. Mit jener unmittelbaren Befestigung der Taschen an den Träger­ gurten werden die Taschen auch mehr als die zwischen den Stol­ len des bekannten Fördergurtes aufgehängten Siebtücher bean­ sprucht, wenn die Trägergurte um die Antriebs-, Umlenk- oder Ablenktrommeln laufen.

Die DE 38 02 078 beschreibt einen Taschenförderer, der ein oberes und ein unteres Kettenrad aufweist, über welche eine endlose Kette läuft. An der Kette sind über Tragrahmen Taschen befestigt. Jede Tasche besteht aus Seitenwänden aus armiertem Gummi und einer die Seitenwände verbindenden Wandung aus quer­ steifem Tuch. Durch die Verbindung von armierten Seitenwandun­ gen und quersteifem Tuch wird eine relativ formstabile Tasche geschaffen, die bezüglich des Zugorgans geneigt und lückenlos aneinandergereiht sind. In Höhe der Quertraversen des Zugorgans ist der obere und hintere Rand der Bodenwand der einen Tasche umgebogen, so daß er den unteren oder vorderen Rand der benach­ barten Tasche übergreift. Hier sind die aneinanderliegenden Ränder der benachbarten Taschen miteinander verklebt oder ver­ schraubt.

Schließlich sind auch bei dem aus der DE 10 80 480 bekannten Taschenförderer die mit Abstand zueinander an einem Zugorgan festgelegten Taschen jeweils zwischen zwei benachbarten Quer­ stegen befestigt. Hierzu ist die flexible Bodenwandung der Ta­ schen bis in den Bereich der Querstege verlängert und an diesen zur lückenlosen Aneinanderreihung der Taschen mit der Bodenwan­ dung einer benachbarten Tasche überlappend befestigt. Seitlich werden die Taschen durch formsteife Seitenwände begrenzt. Ge­ genüber dem endlos umlaufenden Zugorgan weisen die Taschen eine Neigung auf, die durch die formsteifen Seitenwände bestimmt wird.

Das der vorliegenden Erfindung zugrunde gelegene Problem be­ stand darin, einen Taschenförderer der aus der DE 66 03 142 U bekannten Art derart weiterzubilden, daß eine definierte An­ fangsneigung der Taschen weitgehend unabhängig von der Größe und Form der Taschen sowie eine leichte Auswechselbarkeit der Taschen erzielt wird.

Diese Aufgabe wird bei einem Taschenförderer der eingangs ge­ nannten Art dadurch gelöst, daß die Quertraversen eine dreieck­ förmige Querschnittsform aufweisen und mit einer Seitenfläche auf den Zugträgern festgelegt sind, und daß an einer anderen Seitenfläche sowohl der Anfang einer Bodenwand als auch das Ende einer benachbarten Bodenwand übereinanderliegend und lös­ bar mittels Befestigungselementen befestigt sind.

Durch die dreieckförmige Formgebung der Quertraversen werden beidseits geneigte Flächen geschaffen, die einen doppelten Zweck erfüllen: Zum einen erfährt die an der Befestigungsfläche befestigte flexible Bodenwand der Tasche in Fortsetzung der Be­ festigungsfläche eine Ausrichtung, die ein sicheres Zu- und Ab­ führen des Schüttgutes in und aus dem Inneren der Tasche garan­ tiert; zum anderen gewährleistet die schräge Ausgestaltung der Flächen, daß das Schüttgut nicht auf flächigen Zwischenberei­ chen zwischen den einzelnen Taschen liegen bleibt. Wesentlich ist insbesondere, daß die durch die Befestigungsflächen vorge­ gebene Ausrichtung der Taschen, d. h. die Neigung der Taschen gegen die Trägergurtebene, formgebende oder steife Seitenwände der Taschen entbehrlich macht. Das Maß der Neigung der Befesti­ gungsfläche zur Zugträgerebene kann abhängig von dem jeweiligen Einzelfall gewählt werden. Vorzugsweise besitzt die dreieckför­ mige Querschnittsform allerdings die Form eines gleichschenkli­ gen rechtwinkligen Dreiecks. Die dreieckförmigen Quertraversen können - je nach Ausführungsform des Taschenförderers - entwe­ der mit Antriebs- und Umlenktrommeln zusammenwirken, die ent­ sprechend gestaltete Ausnehmungen aufweisen, oder aber vorzugs­ weise nur mit entsprechend gestalteten Ablenktrommeln, während dann der Antrieb ein reiner Reibantrieb ist. Während im erste­ ren Fall die Quertraversen auf der Laufseite der Trägergurte angeordnet sind, befinden sie sich bei der bevorzugten zweiten Ausführungsform auf der Tragseite der Trägergurte und sorgen im Zusammenwirken mit den ausgeschnittenen Ablenktrommeln für einen synchronisierten Lauf der beiden separaten Trägergurte.

Der erfindungsgemäße Taschenförderer weist somit einen einfa­ chen Aufbau mit wenigen Bauteilen auf. Da die verwendeten Bau­ teile zueinander keine Relativbewegungen ausführen und insbe­ sondere keine Gelenke notwendig sind, wird eine hohe Stabilität und ein ruhiger Lauf des Taschenförderers bei niedrigem Ver­ schleiß erzielt.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteran­ sprüchen angegeben.

In weiterer Ausgestaltung können die Quertraversen in ihrer Längsrichtung unterschiedliche Querschnittsformen aufweisen. Während die Querschnittsform zwischen den Trägergurten nach wie vor die eines Dreiecks sein kann, dessen Hypotenuse die Befe­ stigungsfläche zur Befestigung der Bodenwand bildet, ist die Querschnittsform der Quertraversen dort, wo diese an den Trä­ gergurten befestigt werden, derart gewählt, daß eine möglichst große Querschnittsfläche auf den Trägergurten aufliegt. Hinzu kommt bei der Wahl der Querschnittsform der Quertraversen im Bereich der Zugträger, daß jene Abschnitte der Quertraversen in besonderem Maße beansprucht werden, wenn die Trägergurte um eine der Trommeln umlaufen.

Vorzugsweise sind die Quertraversen aus Gummi oder gummiartigem Material hergestellt, das mit einer Armierung versehen ist. Hierdurch wird ein besonders ruhiger Lauf des Taschenförderers erreicht. Die Armierung kann als einzelne Stahlseile und/oder als ein im Zentrum angeordnetes Stahlrohr ausgebildet sein. Um ferner ein stabiles Verbundgebilde zu schaffen, dessen Bauteile keine Relativbewegung zueinander ausführen, sind die Quertra­ versen an ihren Endbereichen in vorteilhafter Weise mit den be­ abstandeten Trägergurten verklebt, die ebenfalls aus Gummi oder gummiartigem Material bestehen. Selbstverständlich ist es auch denkbar, daß sowohl die Quertraversen als auch die Trägergurte oder eines der Bauteile aus entsprechend geeigneten Kunststoff­ materialien bestehen.

An der Befestigungsfläche der Quertraverse können in weiterer Ausgestaltung Befestigungsmittel für die Tasche vorgesehen sein, die insbesondere als U-förmige Schraubbolzen ausgebildet sind. An diesen sind die Taschen lösbar befestigt. Somit kann gegebenenfalls jede Tasche unabhängig von den anderen Taschen ausgewechselt werden.

Eine weitere Steigerung der Festigkeit der Gesamtanordnung so­ wie eine gewünschte Ausrichtung der Taschenseitenwände wird da­ durch erreicht, daß an der Befestigungsfläche für die Bodenwand Nuten zur Aufnahme der Seitenwände der Taschen ausgebildet sind. Hierbei weisen die Taschen vorzugsweise eine U-förmige Querschnittsform auf, wobei die Bodenwand quersteife Eigen­ schaften besitzt und die Seitenwände, zwischen denen die Boden­ wand angeordnet ist, als formgebende Stützelemente der Taschen wirken. Durch die übereinanderliegende Anordnung und Festlegung der Bodenwände benachbarter Taschen an der Befestigungsfläche wird die Montage vereinfacht.

Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus Ausfüh­ rungsbeispielen hervor, die in der Zeichnung schematisch darge­ stellt sind und die nachfolgend beschrieben werden. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Taschenförderers,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht in Richtung des Pfeiles II gemäß Fig. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht auf eine am Zugorgan montierte Tasche,

Fig. 4 den Schnitt längs der Linie IV-IV gemäß Fig. 3,

Fig. 5 und 6 Vertikalschnitte durch verschiedenartig ausgestaltete Quertraversen,

Fig. 7 den Schnitt längs der Linie VII-VII gemäß Fig. 1, und

Fig. 8 eine schematische Seitenansicht eines Antriebs- oder Umlenkrades.

Fig. 1 zeigt in schematischer Seitenansicht einen erfindungsge­ mäßen Taschenförderer 10, der ein um Antriebs- und Umlenkräder 14 umlaufendes, endloses Zugorgan 11 aufweist. An dem Zugorgan 11 sind mit Abstand zueinander Quertraversen 12 befestigt, an der eine Vielzahl von Taschen 13 festgelegt sind. Das Zugorgan 11 läuft in Richtung der Pfeile 17 um die Antriebs- und Umlenk­ räder 14 um. An einer Einfüllschurre 16, die im Innern des Ta­ schenförderers 10 bzw. dessen Zugorgan 13 angeordnet ist, wird Schüttgut 18 in die Taschen 13 eingefüllt. Bei der anschließen­ den Förderung in Richtung der Pfeile 17 wird das Schüttgut 18 in Vertikalrichtung nach oben gefördert und fällt aus den Ta­ schen 13 in eine Ablaufschurre 15. Wie die Einfüllschurre 16 ist auch die Ablaufschurre 15 im Innern des Zugorgans 11 posi­ tioniert.

Wie besonders gut aus Fig. 3 ersichtlich ist, baut sich das Zugorgan 11 aus zwei beabstandeten Zugträgern 19, 20 auf. Die gurtförmigen Zugträger 19, 20, die aus Gummi oder einem gummi­ artigem Material bestehen, weisen einen schmalen rechtwinkligen Querschnitt auf und besitzen zur Verstärkung einvulkanisierte Stahlseile. An den Zugträgern 19, 20 sind mit Abstand zueinan­ der die Quertraversen 12a, 12b verklebt oder aufvulkanisiert. Zwischen den Quertraversen 12a, 12b wird eine einzelne Tasche 13 aufgenommen.

Fig. 4, die den Schnitt längs der Linie IV-IV zeigt, verdeut­ licht, daß die Quertraversen 12a, 12b jeweils einen dreiecks­ förmigen Querschnitt aufweisen. In vergrößerter Darstellung geht der Querschnitt der hier dargestellten Quertraversen 12a, 12b auch aus Fig. 5 hervor. Die Quertraversen 12a, 12b besitzen den Querschnitt eines rechtwinkligen gleichschenkligen Drei­ ecks. Während die Hypotenuse dieses Dreiecks auf dem Zugträger 19 festgelegt ist, bildet eine andere Seitenfläche der Quertra­ verse 12a, 12b eine Befestigungsfläche 21 für eine Tasche 13. Die Befestigungsfläche 21 ist gegenüber dem Zugorgan 11 bzw. einer durch die Zugträger 19, 20 aufgespannten Ebene geneigt. Wie aus Fig. 4 hervorgeht, beträgt der Neigungswinkel etwa 45°.

Die Quertraversen 12 sind aus Gummi oder gummiartigem Material hergestellt und weisen einvulkanisierte Stahlarmierungen 22 zur Erhöhung der Festigkeit auf. Weiterhin sind U-förmige Schraub­ bolzen 23 zur Befestigung der Taschen 13 in die Querträger 12 einvulkanisiert. Hierbei steht der freie Endbereich der Schraubbolzen 23 etwa senkrecht zur Oberfläche der Befesti­ gungsfläche 21.

Aus den Fig. 2 und 3 ist ersichtlich, daß die Quertraversen 12 in ihrer Längsrichtung unterschiedliche Querschnitte aufweisen. Im Bereich der Zugträger 19, 20 liegt eine größere Quer­ schnittsfläche vor, so daß auch die Verbindungsfläche zwischen der Quertraverse 12 und dem Zugträger 19, 20 vergrößert ist. Somit steht beispielsweise bei einer Verklebung eine vergrö­ ßerte Klebfläche zur Verfügung. Demgegenüber liegt im Bereich zwischen dem Zugträger 19, 20 eine verringerte Querschnittsflä­ che vor. Hierdurch wird eine Materialeinsparung erzielt. Die im Vertikalschnitt näherungsweise U-förmig ausgebildeten Taschen 13, die alle prinzipiell gleichartig aufgebaut sind, besitzen eine Bodenwand 24 aus Gummi oder gummiartigem Material. Seit­ lich wird die Tasche 13 durch Seitenwände 25, 26 begrenzt. Die Bodenwand 24 weist quersteife Eigenschaften auf, was beispiels­ weise durch eine eingebrachte Armierung erreicht werden kann.

Wie insbesondere aus den Fig. 1 und 4 ersichtlich ist, sind die Taschen 13 lückenlos nebeneinanderliegend an dem Zugorgan 11 befestigt. Gegenüber dem Zugorgan 11 sind die Taschen 13 bzw. deren Bodenwandung 24 geneigt. Hierbei wird der Neigungswinkel im wesentlichen durch den Winkel der Befestigungsfläche 21 ge­ genüber dem Zugorgan 11 bestimmt. Im Bereich der Befestigungs­ fläche 21 der Quertraverse 12 ist auf die Bodenwandung 24 der Tasche 13 ein Endstück 30 aufvulkanisiert. Zur Erhöhung der Stabilität ist das Endstück 30 mittels Stahleinlagen armiert. In dem Endstück 30 sind Aufnahmen 31 mit Abstand zueinander eingebracht, in die in der Befestigungsstellung der Taschen 13 die Endbereiche der Schraubbolzen 23, die mit einem Gewinde versehen sind, eingeführt werden. Somit kann mittels Muttern 33 die Festlegung der Taschen 13 an den Quertraversen 12 erfolgen. Das Endstück 30 besitzt einen im Innern der Taschen 13 positio­ nierten Endbereich 32, der eine schräg auf die Oberfläche der Bodenwand 24 zulaufende Oberfläche besitzt, was beim Entleeren der Tasche 13 ein ungehindertes Ausfließen des Schüttgutes 18 begünstigt. Wie aus Fig. 4 hervorgeht, steht ein freier Endbe­ reich 34 des Endstücks 30 in der Befestigungsposition der Ta­ sche 13 über die Quertraverse 12 über. Hierdurch wird restli­ ches Schüttgut am Herabfallen gehindert.

Während der eine Endbereich der Bodenwand 24 an der Quertra­ verse 12a festgelegt ist, ist der andere Endbereich an der be­ nachbarten Quertraverse 12b befestigt. An jeder Quertraverse 12 bzw. deren Befestigungsfläche 21 sind somit die Bodenwände 24 zweier benachbarter Taschen 13 übereinanderliegend festgelegt.

Die Befestigungsfläche 21 und das knicksteife Endstück 30 ge­ währleisten, daß die Taschen 13 bzw. deren Bodenwand 24 gegen­ über dem Zugorgan 11 eine vorbestimmbare Neigung aufweisen. Dies führt zu einer Führungsfläche für das Schüttgut 18, die gewährleistet, daß dieses sicher in das Innere der Tasche 13 gelangt. Die Dreiecksform der Quertraverse 12 führt weiterhin zu einer Führungsfläche 35, die auf der abgewandten Seite der Befestigungsfläche 21 vorgesehen ist. Somit wird auch in diesem Bereich eine sichere Zuführung des Schüttgutes in das Innere der benachbarten Tasche 13 gewährleistet. Das aus der Einfüll­ schurre 16 zugeführte Schüttgut kann somit nicht auf flächigen Zwischenbereichen zwischen den einzelnen Taschen 13 liegen bleiben.

Eine andere Ausgestaltung der Quertraverse 12 geht aus Fig. 6 hervor. Hier wird die Armierung durch ein Stahlrohr 36 gebil­ det, das in die Quertraverse 12 einvulkanisiert ist. Die Befe­ stigung der Taschen 13 erfolgt an Schraubbolzen 37, die an dem Stahlrohr 36 festgelegt sind. Der freie Endbereich der Schraub­ bolzen 37, der ein Schraubgewinde aufweist, steht etwa senk­ recht zur Oberfläche der Befestigungsfläche 21 ab.

Bei der Herstellung des Zugorgans 11 werden die Quertraversen 12 auf die mit Abstand zueinander angeordneten Zugträger 19, 20 aufgeklebt. Hierdurch entsteht ein Verbundgebilde, dessen Bau­ teile keine Relativbewegung zueinander ausführen, wodurch ei­ nerseits die Stabilität und andererseits die Standzeit erhöht wird. Die im Querschnitt dreieckigen Quertraversen 12, die aus Gummi oder gummiartigem Material hergestellt sind, führen zu einem besonders ruhigen und genauen Umlauf des Zugorgans 11. Da an den Antriebs- und Umlenkrädern 14, auf deren nähere Ausge­ staltung im Zusammenhang mit Fig. 8 noch eingegangen wird, ent­ sprechende Ausnehmungen für die Quertraversen 12 vorgesehen sind, entsteht eine Zahnradwirkung, die zu einem besonders syn­ chronisierten Lauf der beiden separaten Zugträger 19, 20 führt.

Da das Zugorgan 11 keine Gelenke aufweist, ist auch der Ver­ schleiß im Betrieb gering. Die Quertraversen 12 können bei­ spielsweise einen Abstand von etwa 1 m aufweisen. In diesem Fall wird die entsprechende Tasche 13 vorteilhaft derart dimen­ sioniert, daß im montierten Zustand der Tasche 13 der Abstand zwischen der Stirnkante der Quertraverse 12 und dem tiefsten Bodenbereich der Tasche 13 auch etwa 1 m beträgt.

Wie schon dargestellt wurde, führen die Befestigungsfläche 21 und die Führungsfläche 35 der Quertraverse 12 zu einem sicheren Einführen des Schüttgutes 18 in das Innere der Taschen 13.

In der senkrechten Förderstrecke des Taschenförderers 10 stel­ len die Quertraversen 12 einen seitlichen Verschluß für die Ta­ schen 13 dar, so daß kein Schüttgut 18 aus dem Inneren der Ta­ sche herausfallen kann. Hierbei beträgt das Verhältnis Quertra­ verse 12 zu offenem Bereich etwa 40 : 60.

Wie schon erwähnt wurde, besitzt der Taschenförderer 10 An­ triebs- und Umlenkräder 14, deren räumliche Anordnung prinzipi­ ell aus Fig. 1 hervorgeht. Die nähere Ausgestaltung der An­ triebs- und Umlenkräder 14 soll anhand der Fig. 7 und 8 be­ schrieben werden. Fig. 7, die einen schematischen Schnitt längs der Linie VII-VII gemäß Fig. 1 zeigt, verdeutlicht, daß sich das oben liegende Umlenkrad 14 aus zwei mit Abstand zueinander angeordneten Scheiben 14a, 14b aufbaut. Die Scheiben 14a, 14b sind über eine Nabe 39 verbunden, die eine quadratische Quer­ schnittsform aufweist. An den Außenflächen der Nabe 39 sind Na­ bensegmente 40 lösbar festgelegt, deren Seitenwände 41 die Aus­ nehmungen 38 zur Aufnahme der Quertraverse 12 begrenzen. Wie schon erwähnt wurde, wird hierdurch eine Zahnradwirkung er­ zeugt, die zu einem synchronisierten Lauf der Zugträgere 19, 20 führt. Die Oberseite 42 der Nabensegmente 40 liegt auf einer um das Zentrum 43 der Nabe 39 geführten Kreislinie. Auf der zylin­ derförmigen Oberseite 42 der Nabensegmente 40 liegt das Zugor­ gan 11 auf, während die Quertraversen 12 in die Ausnehmungen 38 eingreifen. Die lösbare Befestigung der Nabensegmente 40 ge­ währleistet, daß nicht dargestellte Beilagestücke zwischen der Nabe 39 und dem Nebensegment 40 eingefügt werden können, wo­ durch eine nachträgliche Dehnung des Zugorgans 11 ausgeglichen werden kann. Die Nabe 39 und die Nabensegmente 40 sind als Guß­ teile hergestellt.

Nachfolgend soll die Funktionsweise des Taschenförderers 10 be­ schrieben werden. Im montierten Zustand läuft das Zugorgan 11 in der prinzipiell aus Fig. 1 hervorgehenden Weise um die An­ triebs- und Umlenkräder 14 um. Die Befüllung der Taschen 13 er­ folgt über die Einfüllschurre 16 im unteren Bereich des Ta­ schenförderers 10. Über die trichterförmige Einfüllschurre 16 gelangt das Schüttgut 18 in das Innere der an dem Zugorgan 11 angeordneten Taschen 13. Bezüglich des Zugorgans 11 sind die Taschen 13 bzw. deren Bodenwand 24 mit Neigung angeordnet. Dies wird durch die Dreiecksform der Quertraversen 12 erreicht. Hierdurch wird das Schüttgut 18 verlustfrei in die lückenlos aneinandergereihten Taschen 13 geführt. Anschließend wird das Schüttgut 18 einer senkrechten Förderung unterzogen. Hierbei verhindern die Quertraversen 12, da sie einen Teilbereich der Öffnung der Taschen 13 abdecken, ein Herausfallen des Schütt­ gutes.

Bei weiterer Förderung in Richtung der Pfeile 17 werden die mit Schüttgut 18 gefüllten Taschen 13 um das obere Antriebs- und Umlenkrad 14 geführt. Die an den Taschen vorgesehene Faltung der Seitenwände begünstigt den Umlauf um die Räder 14. Hierbei wird durch den fächerförmig ausgestalteten ersten Faltbereich 27 die Stauchung beim Umlauf um die Räder 14 akkommodiert. Wei­ terhin ermöglicht die Wellung im zweiten Faltbereich 28 das Stauchen der Taschen 13 in radialer Richtung. Hierdurch wird eine besonders gute Anpassung der Taschenform an die dort vor­ liegende Krümmung im Bereich der Zugträgerebene ermöglicht. Beim Umlauf des Zugorgans 11 um die obere Umlenktrommel 14 er­ höht sich die Absolutgeschwindigkeit gegenüber der Ebene des Zugorgans 11 durch die Zunahme der Wegstrecke. Dies hat eine erhebliche Zunahme der Fliehkraft zur Folge, die das Schüttgut 18 im Innern der Taschen 13 hält.

In Förderrichtung schließt sich an das obere Antriebs- und Um­ lenkrad 14 ein Bereich des Taschenförderers 10 an, in dem das Zugorgan 11 gegenüber der Horizontalen eine nach unten gerich­ tete Neigung aufweist. In diesem Bereich erfolgt das Entleeren der Taschen 13. Hierbei wird das Schüttgut 18 von einer unter­ halb des Zugorgans 11 positionierten Ablaufschurre 15 aufgenom­ men. Das Entleeren der Taschen 13 wird durch die Wellung der Seitenwände 25, 26 begünstigt. Insbesondere trägt die Wellung dazu bei, daß im wesentlichen kein Schüttgut 18 im Innern der Taschen verbleibt.

An den Entleerungsbereich des Taschenförderers 10 schließt sich eine vertikale Förderstrecke an, über die die Taschen 13 wieder der Einfüllschurre 16 zugeführt werden.

Abschließend sei angemerkt, daß die Anordnung der Taschen an dem Zugorgan und dessen Ausgestaltung auch bei anderen För­ derern zum Einsatz kommen kann. Insbesondere kann die Erfindung auch bei Förderern zum Einsatz kommen, bei denen die Öffnung der Taschen auf der außen liegenden Seite des Zugorgans ange­ ordnet ist.

Claims (9)

1. Taschenförderer (10) mit zwei voneinander beabstandeten endlo­ sen gurtförmigen Zugträgern (19, 20), die über Antriebs- und Umlenkräder (14) geführt sind, wobei zwischen den Zugträgern (19, 20) eine Vielzahl zueinander beabstandeter Quertraversen (12) angeordnet sind, und mit Taschen (13), die jeweils eine aus Gummi oder gummiartigem Material hergestellte Bodenwand (24) aufweisen, die zwischen benachbarten Quertraversen (12) angeordnet und an den Quertraversen (12) mit einer Neigung ge­ genüber den Zugträgern (19, 20) festgelegt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Quertraversen (12) eine dreieckförmige Querschnittsform aufweisen und mit einer Seitenfläche auf den Zugträgern (19, 20) festgelegt sind, und daß an einer anderen Seitenfläche (12a, 12b) sowohl der Anfang einer Bodenwand (24) als auch das Ende einer benachbarten Bodenwand übereinanderliegend und lös­ bar mittels Befestigungselementen (23, 37) befestigt sind.

2. Taschenförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Quertraversen (12) die Form eines gleichschenkligen rechtwinkligen Dreiecks aufweisen.

3. Taschenförderer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Quertraversen (12) in ihrer Längsrichtung unterschied­ liche Querschnittsformen aufweisen, wobei vorzugsweise zwischen den Zugträgern (19, 20) eine reduzierte Querschnittsfläche vor­ liegt.

4. Taschenförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Quertraversen (12) aus mit einer Armierung (22) verse­ henen Gummi oder gummiartigem Material hergestellt sind.

5. Taschenförderer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Armierung als einzelne Stahlseile (22) und/oder als ein im Zentrum angeordnetes Stahlrohr (36) ausgebildet ist.

6. Taschenförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Quertraversen (12) an ihren Endbereichen mit den beab­ standeten Zugträgern (19, 20) verklebt sind, die aus Gummi oder gummiartigem Material hergestellt sind.

7. Taschenförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente (23, 37) als U-förmige Schraubbol­ zen ausgebildet sind.

8. Taschenförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Quertraversen (12) Nuten (29) zur Aufnahme der Seiten­ wände (25, 26) der Taschen (13) aufweisen.

9. Taschenförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Taschen (13) eine U-förmige Querschnittsform aufweisen, wobei die Bodenwand (24) quersteife Eigenschaften besitzt und Seitenwände (25, 26), zwischen denen die Bodenwand (24) ange­ ordnet ist, als formgebende Stützelemente der Taschen (13) wir­ ken.