DE421547C - Wechsel- und Wendegetriebe fuer Kraftwagen u. dgl. - Google Patents

Wechsel- und Wendegetriebe fuer Kraftwagen u. dgl.

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DE421547C
DE421547C DEK91726D DEK0091726D DE421547C DE 421547 C DE421547 C DE 421547C DE K91726 D DEK91726 D DE K91726D DE K0091726 D DEK0091726 D DE K0091726D DE 421547 C DE421547 C DE 421547C
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/08—Friction clutches with a helical band or equivalent member, which may be built up from linked parts, with more than one turn embracing a drum or the like, with or without an additional clutch actuating the end of the band

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

  • Wechsel- und Wendegetriebe für Kraftwagen u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf Wechsel-und Wendegetriebe für Kraftwagen a. dgl. nach Patent 421546 und besteht darin, daß die Erregungsringe der mit Reibungsschraubenfedern versehenen Kupplungen durch Federn ersetzt sind.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch einen Teil des Wechsel- und Wendegetriebes und Abb. 2 den Schnitt nach 2-2 der Abb. i, von links gesehen.
  • Auf der vom Motor des Kraftwagens angetriebenen Hohlwelle A des Getriebes sind wie beim Gegenstande des Hauptpatentes durch Keile bi Hülsen B befestigt, von denen jede zusammen mit je einer auf der Hohlwelle A drehbar gelagerten Hülse C ein trommelartiges Gehäuse bildet. In jedes dieser Gehäuse ist eine Schraubenfeder b2 eingesetzt, deren eines Ende mittels eines Stiftes b3 mit der Hülse B verbunden ist. Gegen das andere Ende dieser Schraubenfeder b2 stützt sich von innen das eine Ende dl einer um die Nabe b4 der Hülse B gelegten Feder D, die mit ihrem anderen Ende d2 in der Nabe b4 befestigt ist. Mit der Feder D steht das eine Ende eines Bolzens E in Berührung, der durch die Nabe b4 der Hülse B und die Hohlwelle A radial hindurchgeführt ist. Das andere Ende dieses Bolzens stützt sich gegen die in der Hohlwelle A verschiebbare, mit Nocken f1 versehene Stange F.
  • Befindet sich die Stange F in einer Stellung, in welcher der Nocken /l seitlich des Bolzens E liegt, so ist das Getriebe ausgerückt.
  • Soll das Getriebe eingeschaltet werden, so wird die Stange F so weit in der HohlwelleA verschoben, bis der Nocken. f l unter den Bolzen E tritt und diesen anhebt. Der Bolzen E drückt dann das Ende dl der Feder D gegen die Schraubenfeder b2 und kuppelt dadurch in bekannter Weise die Hülse C mit der fest auf der Hohlwelle A sitzenden Hülse B.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Wechsel- und Wendegetriebe für Kraftwagen u. dgl. nach Patent q.215¢6, dadurch gekennzeichnet, daß die Erregungsringe der mit Reibungsschraubenfedern (b2) versehenen Kupplungen (B, C, b2, D) durch Federn (D) ersetzt sind.
  2. 2. Getriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daB die Federn (D) um die Nabe (b4) eines Kupplungsteiles (B) gewunden sind und ihr eines, Ende (d2'1 mit diesem Kupplungsteile starr verbunden ist.
DEK91726D Wechsel- und Wendegetriebe fuer Kraftwagen u. dgl. Expired DE421547C (de)

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DE421547C true DE421547C (de) 1925-11-13

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2705065A (en) * 1952-01-26 1955-03-29 Champion Motors Company Helical spring friction clutch
EP0374768A1 (de) * 1988-12-21 1990-06-27 United Technologies Corporation Schaltbare Federkupplungseinheit

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2705065A (en) * 1952-01-26 1955-03-29 Champion Motors Company Helical spring friction clutch
EP0374768A1 (de) * 1988-12-21 1990-06-27 United Technologies Corporation Schaltbare Federkupplungseinheit

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