DE4213468A1

DE4213468A1 - Road traffic direction indicator - consists of centre and side lines, with reflective arrows

Info

Publication number: DE4213468A1
Application number: DE4213468A
Authority: DE
Inventors: Bartholomaeus Bitsch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-04-24
Filing date: 1992-04-24
Publication date: 1993-10-28

Abstract

The indicator device is esp. for use when showing entry into lanes on a road. It consists of lane markings on carriers, which indicate the correct direction of travel. The lane markings may consist of centre lines or side lines. They may have or consist of, arrow-shaped elements (1c). The marking may consist of an intermittent line, parts of which have an arrow head (2c) facing in direction of travel, or are divided into arrow-shaped sections. There may be a second line, parallel to the first, without arrows. The arrows are illuminated or reflective. USE/ADVANTAGE - System of arrows indicates to driver, that he is in wrong lane, even after he has passed no-entry signs

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Straßenverkehrs führung, insbesondere bei Einfahrten in Richtungs-Fahrbah nen.The invention relates to an arrangement for road traffic guidance, especially when entering the directional tram nen.

Richtungsfahrbahnen kommen vor allem als Einbahnstraßen, bei mehrspurigen Straßen und bei Autobahnen vor. Ein seit langem bestehendes und in seiner Bedeutung ständig zuneh mendes Problem ist dabei eine übersichtliche Gestaltung der Einfahrten in diese Richtungsfahrbahnen, um insbesondere zu verhindern, daß ein Verkehrsteilnehmer auf eine solche Fahrbahn in der falschen Fahrtrichtung gelangt. Die lang jährige Erfahrung zeigt, daß die bisherige Praxis, ein- oder beiderseitig der Einfahrt entsprechende Sperrschilder aufzustellen, den Anforderungen nicht gewachsen ist. Bei starkem Verkehr kann es vorkommen, daß ein Verkehrsteilneh mer diese Sperrschilder übersieht; er biegt dann in der falschen Richtung ein, ohne daß er durch Verkehrszeichen oder dergleichen auf seinen Irrtum aufmerksam gemacht wird.Directional lanes mainly come as one-way streets, on multi-lane roads and highways. One since long-standing and increasing in importance The problem is a clear design of the Driveways in these directional lanes, in particular to prevent a road user from responding to such Road in the wrong direction of travel. The long years of experience shows that previous practice, or corresponding blocking signs on both sides of the entrance set up that is not up to the requirements. At heavy traffic it can happen that a traffic participant never overlook these lock signs; then he bends in the in the wrong direction without being through traffic signs or the like is made aware of his error.

Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, diesem Mangel abzuhelfen und dafür zu sorgen, daß ein Verkehrs teilnehmer auch dann beständig daran erinnert wird, daß er die falsche Fahrtrichtung eingeschlagen hat, wenn er die an der Einfahrt postierten Sperrschilder bereits überfahren hat. The invention has therefore set itself the task of this To remedy the shortage and to ensure that a traffic Participant is constantly reminded that he has taken the wrong direction when he turns on barrier signs already posted at the entrance Has.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Anordnung eine Fahrbahn-Markierung aus Fahrbahn-Markie rungs-Trägern umfaßt und so ausgeführt ist, daß sie die vorgeschriebene Fahrtrichtung anzeigt. Weitere Merkmale enthalten die Unteransprüche.According to the invention the object is achieved in that the Arrangement of a lane marker from lane marker tion carriers and is designed so that they the indicates the prescribed direction of travel. Other features contain the subclaims.

Die Erfindung löst das oben dargestellte Problem in überra schend einfacher Weise. Der Umfang, in dem derartige Fahr bahn-Markierungs-Träger aufgebracht werden, hängt allein davon ab, wie übersichtlich eine Einfahrt in eine Rich tungsfahrbahn ist und welche Möglichkeiten bestehen, einen Irrtum beim Einfahren zu korrigieren. Die Fahrbahn-Markie rungs-Träger können sowohl als neue Markierung aufgebracht werden als auch nachträglich mit einer vorhandenen Fahr bahn-Markierung verbunden werden. Es muß dabei nicht not wendigerweise eine flächig auf die Fahrbahndecke aufge brachte Fahrbahn-Markierung verwendet werden; vielmehr ist es auch denkbar, für derartige Fahrbahn-Markierungen Auf steller oder dergleichen zu verwenden. Wesentlich ist le diglich, daß Informationen über die falsche Fahrtrichtung solange an den Verkehrsteilnehmer gegeben werden, bis die ser den Fehler bemerkt und korrigieren kann.The invention solves the problem outlined above very simple way. The extent to which such driving web markers are applied alone depends on how clearly an entrance into a Rich lane and what are the options, one Correct mistake when breaking in. The road markie tion carriers can both be applied as a new marker be retrofitted as well with an existing driving track marking. It is not necessary maneuverably a flat on the pavement brought lane marking to be used; rather is it is also conceivable for such road markings to use adjuster or the like. Le is essential diglich that information about the wrong direction of travel be given to the road user until the he noticed and corrected the error.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigenThe invention will now be described with reference to the drawing explained. Show it

Fig. 1 eine Fahrbahn-Markierung in Form einer unterbro chenen Linie, Fig. 1 is a lane mark in the form of a unterbro rupted line,

Fig. 2 eine Abwandlung der Anordnung entsprechend Fig. 1, Fig. 2 shows a modification of the arrangement according to Fig. 1,

Fig. 3 ein pfeilartiges Element einer erfindungsgemäßen Markierung, Fig. 3 is an arrow-shaped element of a marker according to the invention,

Fig. 4 und 5 pfeilartige Elemente in Verbindung mit flächig aufgetragenen Linien als Fahrbahn-Markierungen. FIGS. 4 and 5 arrow-like elements in conjunction with surface applied lines as road markings.

Eine erfindungsgemäße Fahrbahn-Markierung besteht entspre chend Fig. 1 bei einer unterbrochenen Linie aus einzelnen pfeilartigen Elementen 1, die mit einer Pfeilspitze 2 ver sehen sind. Die Elemente 1 können dabei entsprechend Fig. 2 in flächige Kompartimente 1a oder 1b unterteilt sein, wobei die Pfeilspitzen 2a bzw. 2b mit dem nachfolgenden Komparti ment verbunden sein können. In den Fig. 1 und 2 ist die Fahrbahn-Markierung so gestaltet, daß die Elemente 1 bezüg lich ihrer gesamten Oberfläche homogen sind. Die Fig. 3 bis 5 zeigen, daß stattdessen die pfeilartigen Elemente von an derer Struktur sein können als die übrige Fahrbahnmarkie rung. Sie sind dann als bloße Pfeilspitzen 2c oder 2d aus geführt, die von einem gleichschenkligen Dreieck gebildet werden, dessen Grundlinie entweder entsprechend Fig. 3 und der rechten Seite der Fig. 5 größer ist als die Breite der zugehörigen Fahrbahnmarkierungen oder entsprechend Fig. 4 und der linken Seite von Fig. 5 dieser Breite gleichgestal tet ist. Die Formen können nach Bedarf miteinander kombi niert werden. Die Ausführungen der Fig. 3 bis Fig. 5 sind besonders kostengünstig, weil sie mit bereits auf getragenen Fahrbahnmarkierungen verbunden werden können und dabei sich gegen diese besonders dann gut abheben, wenn die Fahrbahn- Markierung nichtleuchtend bzw. nichtreflektierend ausge führt ist, hingegen aber die Pfeilspitze.A road marking according to the invention is accordingly Fig. 1 with a broken line of individual arrow-like elements 1 , which are seen with an arrowhead 2 ver. The elements 1 can thereby corresponding to FIG. 2 in flat compartments 1 a or b be subdivided 1, wherein the arrowheads 2 a and 2 b may be connected with the subsequent management Komparti. In Figs. 1 and 2, the road-marking is designed so that the elements 1 bezüg Lich their entire surface are homogeneous. FIGS. 3 to 5 show that, instead, the arrow-like elements may be of those of structure tion than the remaining Fahrbahnmarkie. They are then made as mere arrowheads 2 c or 2 d, which are formed by an isosceles triangle, the base line of which, according to FIG. 3 and the right-hand side of FIG. 5, is larger than the width of the associated road markings or corresponding to FIG. 4 and the left side of FIG. 5 this width is the same. The shapes can be combined as required. The embodiments of FIG. 3 to FIG. 5 are particularly inexpensive because they can be connected to already worn road markings and it is particularly stand out well against them when the roadway marking not fluorescent or non-reflective out leads is, however, but the Arrowhead.

Als Fahrbahn-Markierungs-Träger dienen fachübliche Werk stoffe, wobei die Erfindung nicht auf einen speziellen Werkstoff beschränkt ist. Specialist works serve as lane marking supports fabrics, the invention not being specific Material is limited.

Besonders auffällig sind Fahrbahn-Markierungen der be schriebenen Art, wenn sie in Verbindung mit Aufstellern verwendet werden, die besonders nachts nicht zu übersehen sind, wenn die Pfeilspitzen reflektierend ausgeführt sind.Road markings by be written type when in connection with displays be used, which cannot be overlooked, especially at night if the arrowheads are reflective.

Claims

1. Anordnung zur Straßenverkehrsführung, insbesondere bei Einfahrten in Richtungs-Fahrbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung eine Fahrbahn-Markierung aus Fahrbahn-Markie rungs-Trägern umfaßt und so ausgeführt ist, daß sie die vorgeschriebene Fahrtrichtung anzeigt.1. Arrangement for road traffic management, in particular when entering directional carriageways, characterized in that the arrangement comprises a carriageway marking from carriageway marking carriers and is designed such that it indicates the prescribed direction of travel.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Fahrbahn-Markierung ein Mittelstreifen und/oder Seiten streifen vorgesehen sind.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that a median and / or sides as a road marking strips are provided.

3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich net, daß die Fahrbahnmarkierung pfeilartige Elemente (1) aufweist oder aus solchen besteht.3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the road marking has arrow-like elements ( 1 ) or consists of such.

4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrbahn-Markierung aus einer un terbrochenen Linie besteht und deren Teile in Fahrtrichtung eine Pfeilspitze (2) aufweisen.4. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the road marking consists of a un-broken line and the parts of which have an arrow head ( 2 ) in the direction of travel.

5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teil der unterbrochenen Linie in mindestens zwei pfeilartige Kompartimente (1a; 1b) unterteilt ist. 5. Arrangement according to claim 4, characterized in that at least part of the broken line is divided into at least two arrow-like compartments ( 1 a; 1 b).

6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrbahn-Markierung aus einer durchgehenden Linie besteht, die pfeilartige Elemente (1) enthält, wobei diese so ausgebildet sind, daß die durchge hende Linie weiterhin als solche erkennbar ist.6. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the road marking consists of a continuous line containing arrow-like elements ( 1 ), which are designed so that the continuous line is still recognizable as such.

7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwei durchgehende, benachbarte Linien vorgesehen sind, von denen eine Linie keine pfeilartigen Elemente (1) aufweist.7. Arrangement according to claim 6, characterized in that two continuous, adjacent lines are provided, of which one line has no arrow-like elements ( 1 ).

8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die pfeilartigen Elemente (1) selbst leuchtend oder reflektierend ausgebildet sind.8. Arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the arrow-like elements ( 1 ) are themselves luminous or reflective.

9. Anordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeilspitzen (2) der Elemente (1) selbstleuchtend oder reflektierend ausgebildet sind.9. Arrangement according to claim 8, characterized in that the arrowheads ( 2 ) of the elements ( 1 ) are self-luminous or reflective.

10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine bloße Pfeilspitze (2c; 2d) auf die Fahrbahn-Markierung aufgebracht ist.10. Arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that a bare arrow head ( 2 c; 2 d) is applied to the road marking.

11. Anordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeilspitze (2c; 2d) von einem gleichschenkligen, vorzugsweise gleichseitigen Dreieck gebildet wird.11. The arrangement according to claim 10, characterized in that the arrowhead ( 2 c; 2 d) is formed by an isosceles, preferably equilateral triangle.

12. Anordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundlinie des Dreieckes größer ist als die Breite der Fahrbahn-Markierung.12. The arrangement according to claim 11, characterized in that the baseline of the triangle is larger than the width the lane marking.

13. Anordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundlinie des Dreieckes gleich ist der Breite der Fahrbahn-Markierung. 13. Arrangement according to claim 11, characterized in that the baseline of the triangle is equal to the width of the Road marking.

14. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrbahn-Markierung insgesamt oder teilweise von vorgefertigten Bauelementen gebildet ist oder aus solchen angefertigt werden kann.14. Arrangement according to one of claims 1 to 13, characterized characterized in that the road marking as a whole or is partially formed by prefabricated components or can be made from such.

15. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrbahn-Markierung aus aufstellba ren Elementen besteht.15. Arrangement according to one of claims 1 to 14, characterized characterized that the lane marking from aufstellba elements.