DE4141694C1 - Multi-chamber rear light for road vehicle - has number of light-permeable yellow and red strips fitted in white reversing light section - Google Patents

Multi-chamber rear light for road vehicle - has number of light-permeable yellow and red strips fitted in white reversing light section

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Abstract

The vehicle rear light has a housing which contains at least four chambers with light source for the direction indicator, the reverse light, the brake light and the tail light. A light disc covers the light housing which corresp. to the functions of the individual chambers has available different sections of differing colours. In the section for the reversing light a number of light-permeable yellow or red strips with rectangular cross-section are sprayed, the width and distance of which are in the ratio of 2:3. The sprayed-in, light-permeable strips are all of the same material, viz. polymethylmethacrylate. USE - A multi-chamber rear light for a road vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Mehrkammerheckleuchte für Kraft­ fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a multi-chamber rear light for power vehicles according to the preamble of claim 1.

Bei der Entwicklung von Kraftfahrzeugleuchten spielen ästhe­ tische Gesichtspunkte wie Form- und Farbgebung eine zentrale Rolle. Die Leuchten sollen sich optisch in das Gesamterschei­ nungsbild des Kraftfahrzeuges einfügen, wobei auch die farb­ liche Abstufung zu beachten ist. Aus der DE-OS 33 26 199 ist eine Leuchte bekannt, welche über zwei zwischen der Lichtquelle und der Außenseite der Leuchte hintereinander angeordnete Fil­ ter verfügt, wobei das von der Lichtquelle weiter entfernte Filter eine die Leuchte nach außen abschließende Abdeckscheibe bildet. Die beiden Filter sind jeweils in einer ungesättigten Farbe gehalten, die zu einer Normfarbe der Leuchte durch addi­ tive Synthese komplementär ist. Entsprechend diesem Konzept kann nun die Abdeckscheibe einer Mehrkammerleuchte in einer einheitlichen Farbe (z. B. rosa) ausgeführt sein, wenn die den Leuchtenkammern und deren Lichtquellen zugeordneten innenlie­ genden Filter die geforderte Komplementärfarbe zur Normfarbe aufweisen. Um ein farbloses Rückfahrlicht zu erhalten, muß also bei rosafarbener Abdeckscheibe der innenliegende Filter von hellem grün-blau sein. Diese Art von Leuchten setzt voraus, daß für jede Leuchtkammer wenigstens ein zusätzlicher optischer Filter vonnöten ist.In the development of automotive lights play aesthetically table aspects such as shape and coloring are central Role. The lights should be visually in the overall look Insert the picture of the motor vehicle, the color gradation is to be observed. From DE-OS 33 26 199 is a lamp known, which has two between the light source and the outside of the lamp arranged one behind the other Fil ter, which is further away from the light source Filters a cover plate that closes the lamp to the outside forms. The two filters are each in an unsaturated one Color kept to a standard color of the lamp by addi tive synthesis is complementary. According to this concept can now cover a multi-chamber lamp in one uniform color (e.g. pink) if the the Luminaire chambers and their light sources assigned inside  the required complementary color to the standard color exhibit. To get a colorless reversing light, you have to with a pink cover, the internal filter from light green-blue. This type of lighting requires that for each light chamber at least one additional optical one Filter is required.

Eine bei ausgeschalteter Lichtquelle von außen im wesentlichen zweifarbig erscheinende Heckleuchte ohne zusätzliche Filter be­ schreibt die EP-OS 04 42 095. Die dort beschriebene Leuchte weist ein in seiner Wirkung verbessertes Rückfahrlicht auf, ohne daß der entsprechende Lichtscheibenabschnitt sich farblich zu stark von den benachbarten Lichtscheibenabschnitten abhebt. Dies wird erreicht, indem im möglichst planflächigen Licht­ scheibenabschnitt für das Rückfahrlicht lichtundurchlässige Streifen aufgeklebt oder im Prägeverfahren aufgesiegelt werden. Die Farbe dieser lichtundurchlässigen Streifen ist rot, so daß der farblose Lichtscheibenabschnitt für das Rückfahrlicht nach außen hin weitestgehend rot erscheint, wodurch er der Farbe der umliegenden Lichtscheibenabschnitte angepaßt ist. Um trotz die­ ser Teilabdeckung des Rückfahrsignals eine ausreichende Licht­ stärke zu erzielen, weisen die Zwischenräume der Streifen vertikal verlaufende Zylinderlinsen auf, welche das auf sie auftreffende, parallel gerichtete Licht in der Horizontalen streuen. Nachteilig wirkt sich zudem die Einschränkung der Ge­ staltungsmöglichkeiten aufgrund der Forderung nach einer plan­ flächig verlaufenden Oberfläche aus.Essentially from the outside when the light source is switched off two-tone rear light without additional filters writes EP-OS 04 42 095. The lamp described there has an improved reversing light, without the corresponding lens section changing color stands out too strongly from the neighboring lens sections. This is achieved by using light that is as flat as possible disc section for the reversing light opaque Stripes are glued on or sealed using the embossing process. The color of these opaque strips is red, so that the colorless lens section for the reversing light after appears largely red on the outside, making it the color of the surrounding lens sections is adapted. To despite the Sufficient coverage of the reversing signal is sufficient To achieve strength, show the spaces between the strips vertically running cylindrical lenses, which the on them incident, parallel directed light in the horizontal scatter. The restriction of the Ge also has a disadvantageous effect design options due to the requirement for a plan flat surface.

Aus der DE-OS 31 30 085 ist eine Signalleuchte für Fahrzeuge mit entsprechend den Signalfunktionen eingefärbten Abschnitten der Lichtscheibe bekannt, wobei z. B. in den weißen Abschnitt für das Rückfahrlicht ein lichtdurchlässiges Streifen- oder Gitternetz gelber oder roter Farbe eingelassen ist. Die Leuchte erscheint somit aus einer gewissen Entfernung, die von dem Auf­ lösungsvermögen des menschlichen Auges bestimmt ist, einfarbig, und zwar in der Farbe der Streifen oder des Gitters. Das Strei­ fen- oder Gitternetz ist von der Rückseite lichtundurchlässig abgedeckt, ohne daß die Abdeckung mit dem Lichtscheibenab­ schnitt in Berührung steht, wobei das Licht der eingeschalteten Glühlampe derart gebündelt wird, daß es zwischen dem Streifen- oder Gitternetz auf den Lichtscheibenabschnitt auftrifft.DE-OS 31 30 085 is a signal lamp for vehicles with sections colored according to the signal functions the lens known, z. B. in the white section a translucent strip or for the reversing light Grid of yellow or red color is embedded. The lamp thus appears from a certain distance, that of the up solubility of the human eye is determined, monochrome, in the color of the stripes or the grid. The dispute  fen or grid is opaque from the back covered without the cover with the lens cut is in contact, with the light of the on Incandescent lamp is bundled so that it is between the strip or Grid meets the lens section.

Aus der DE-OS 33 05 218 ist bekannt, in der Lichtaustrittsflä­ che von Lichtscheiben für Mehrkammerheckleuchten fremdlichtre­ flektierende Rückstrahler anzuordnen, deren als Reflektionsele­ mente verwendete Tripel in Zeilen oder Spalten angeordnet sind.From DE-OS 33 05 218 is known in the light exit surface surface of light panes for multi-chamber rear lights to arrange reflecting reflectors, their as reflection elements elements used are arranged in rows or columns.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Mehrkammerheckleuchte für Kraftfahrzeuge zu schaffen, deren Lichtscheibenabschnitt für das Rückfahrlicht nicht mehr in einem krassen farblichen Unterschied zu benachbarten Lichtscheibenabschnitten erscheint, jedoch ohne Verwendung zusätzlicher Filter oder Lichtumlenkein­ richtungen sowie unter Minimierung des Herstellungsaufwandes in größtmöglicher Gestaltungsfreiheit.The object of the invention is therefore a multi-chamber tail light to create for motor vehicles whose lens section for the reversing light no longer in a stark color Difference to neighboring lens sections appears but without the use of additional filters or light deflection directions as well as minimizing the manufacturing effort in greatest possible freedom of design.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß in den Lichtscheibenab­ schnitt für das Rückfahrlicht einer Mehrkammerheckleuchte nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 eine Anzahl lichtdurchlässiger gelber bzw. roter Streifen mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt eingespritzt sind, deren Tiefe mindestens 1/10 der Tiefe des Abschnitts weißer Farbgebung beträgt und deren Breite und Abstand in einem Verhältnis von 2:3 zueinander stehen. Das Verhältnis der Streifenbreite zu ihrem Abstand, wie auch die Tiefe der Streifen sind also so gewählt, daß bei einge­ schalteter Lichtquelle das durch diesen Lichtscheibenabschnitt austretende Licht farblos erscheint, ohne daß eine lichtun­ durchlässige Abdeckung der eingelassenen Streifen notwendig wäre.The object is achieved in that in the light disks cut for the reversing light of a multi-chamber tail light the preamble of claim 1 a number of translucent yellow or red stripe with essentially rectangular Cross-section are injected, the depth of which is at least 1/10 of The depth of the section of white coloring and its width and distance are in a ratio of 2: 3 to each other. The ratio of the stripe width to its distance, as well the depth of the strips are so chosen that at switched light source through this lens section emerging light appears colorless without any light permeable covering of the embedded strips is necessary would.

Durch ein erfindungsgemäß gewähltes Verhältnis der Streifen­ breite zum Streifenabstand von 2:3 erscheint das durch den mit lichtdurchlässigen Streifen durchsetzte Lichtscheibenab­ schnitt austretende Licht bei eingeschalteter Lichtquelle farb­ los. Im Gegensatz zum Stand der Technik wird bei einer erfin­ dungsgemäßen Heckleuchte keine der Lichtscheibe vorgeschaltete Linsenscheibe o. dgl. zum Bündeln und Umlenken des von der Glüh­ lampe ausgesandten Lichts auf Bereiche zwischen die eingelas­ senen Lichtstreifen verwendet. Der Herstellungsaufwand für eine derartige erfindungsgemäß einfach aufgebaute Heckleuchte ist somit deutlich geringer.By a ratio of the strips chosen according to the invention width to the strip spacing of 2: 3 that appears through the light discs interspersed with translucent strips  cut out emerging light with the light source switched on Come on. Contrary to the state of the art, one invented tail lamp according to the invention none upstream of the lens Lentil disk or the like for bundling and deflecting the glow lamp emitted light on areas between the recessed used its light strips. The manufacturing effort for one Such rear light is simply constructed according to the invention thus significantly lower.

In Ausführung der Erfindung werden die lichtdurchlässigen Streifen derart angebracht, daß sie bündig mit der Außenfläche des zwischen den Streifen befindlichen Lichtscheibenabschnitts abschließen. Weiterhin bestehen die vorteilhafterweise in einem Zweischicht-Einspritzverfahren eingespritzten Streifen aus dem selben Material Polymethylmethacrylat (PMMA) wie die Licht­ scheibe selbst.In carrying out the invention, the translucent Strips attached so that they are flush with the outer surface of the lens section located between the strips to lock. Furthermore, they advantageously consist of one Two-layer injection process injected strips from the same material polymethyl methacrylate (PMMA) as the light slice yourself.

Eine mögliche Ausführung sieht vor, die Heckleuchte mit anein­ andergrenzenden Kammern für den Fahrtrichtungsanzeiger und das Rückfahrlicht auszubilden. Zu diesem Fall weisen die licht­ durchlässigen Streifen günstigerweise eine Gelbfärbung auf.One possible version provides for the rear light to be on other bounding chambers for the direction indicator and that Train reversing lights. In this case, the light point permeable stripes favorably yellow.

In weiterer Ausgestaltung verfügt die Lichtscheibe über mit rückstrahlendem Material versehene Abschnitte, wobei das rück­ strahlende Material ebenfalls eine rote Farbgebung aufweist.In a further embodiment, the lens has reflective material provided sections, the rear radiating material also has a red coloring.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbei­ spieles dargestellt und wird im Folgenden erläutert. Es zeigen:The invention is in the drawing based on an exemplary embodiment game and is explained below. Show it:

Fig. 1 eine heckseitige Ansicht der Mehrkammerheckleuchte, und Fig. 1 is a rear view of the multi-chamber tail lamp, and

Fig. 2 einen Teilschnitt durch die Heckleuchte gemäß der Schnittlinie A, A. Fig. 2 is a partial sectional view of the tail lamp according to the line A, A.

Bei heckseitiger Aufsicht ist von der Mehrkammerheckleuchte die in Fig. 1 gezeigte, im wesentlichen trapezförmige Lichtscheibe (2) zu sehen. Die Oberfläche der aus Polymethylmethacrylat (PMMA) hergestellten Lichtscheibe (2) ist mäanderartig ausge­ bildet und weist mehrere Lichtscheibenabschnitte (3, 3′, 4, 4′, 6, 6′, 7, 7′, 7′′) unterschiedlicher Farbgebung auf. In der ge­ zeigten Ausführung ist der Abschnitt für den Fahrtrichtungsan­ zeiger zweigeteilt (3, 3′), ebenso wie der Abschnitt für das Rückfahrlicht (4, 4′), wobei die beiden Teilabschnitte für das Rückfahrlicht in horizontaler Fortführung der beiden Teilab­ schnitte des Fahrtrichtungsanzeigers (3, 3′) zur Fahrzeuglängs­ achse hin ausgebildet sind. Die Unterteilung der Abschnitte für den Fahrtrichtungsanzeiger und das Rückfahrlicht in die ent­ sprechenden Teilabschnitte (3, 3′, 4, 4′) erfolgt durch einen mäanderartig hervortretenden horizontal verlaufenden Licht­ scheibenabschnitt (6′). Dieser, wie auch der am oberen Ende der Lichtscheibe befindliche Abschnitt (6), besteht aus rückstrah­ lendem Material. Die sich unterhalb der Teilabschnitte (3′, 4′) anschließenden Lichtscheibenabschnitte (7, 7′, 7′′) dienen zur Anzeige des Bremslichts und des Schlußlichts, und vorteilhaf­ terweise auch des Nebelschlußlichtes. Diese Lichtscheibenab­ schnitte weisen, ebenso wie die Abschnitte aus rückstrahlendem Material (6, 6′) eine rote Farbgebung auf.When viewed from the rear, the essentially trapezoidal lens ( 2 ) shown in FIG. 1 can be seen from the multi-chamber rear light. The surface of the lens made of polymethyl methacrylate (PMMA) ( 2 ) is meandering and has several lens sections ( 3 , 3 ', 4 , 4 ', 6 , 6 ', 7 , 7 ', 7 '') of different colors. In the embodiment shown, the section for the direction indicator is divided into two ( 3, 3 '), as is the section for the reversing light ( 4 , 4 '), the two sections for the reversing light in a horizontal continuation of the two sections of the direction indicator ( 3 , 3 ') are formed towards the vehicle's longitudinal axis. The subdivision of the sections for the direction indicator and the reversing light into the corresponding sections ( 3 , 3 ', 4 , 4 ') is carried out by a meandering protruding horizontally extending light disc section ( 6 '). This, as well as the section ( 6 ) located at the upper end of the lens, consists of retroreflective material. The below the subsections ( 3 ', 4 ') adjoining lens sections ( 7 , 7 ', 7 '') serve to display the brake light and the tail light, and advantageously also the rear fog light. These Lichtscheibenab sections, like the sections made of retroreflective material ( 6 , 6 '), have a red coloring.

Um eine farbliche Anpassung des weißen Lichtscheibenabschnitts für das Rückfahrlicht an den Abschnitt gelber Farbgebung für den Fahrtrichtungsanzeiger zu erreichen, weisen die Teilab­ schnitte (4, 4′) jeweils eine Anzahl lichtdurchlässiger gelber Streifen (5) auf. Deren Anteil an der Gesamtfläche der beiden Teilabschnitte (4, 4′) ist so bemessen, daß bei ausgeschalteter Lichtquelle dem Betrachter der Heckleuchte ein vorwiegend gel­ ber Eindruck des Lichtscheibenabschnitts für das Rückfahrlicht vermittelt wird, bei eingeschalteter Lichtquelle dieser Ab­ schnitt jedoch farblos erscheint.In order to match the color of the white lens section for the reversing light to the section of yellow coloring for the direction indicator, the sections ( 4 , 4 ') each have a number of translucent yellow stripes ( 5 ). The proportion of the total area of the two sections ( 4 , 4 ') is such that when the light source is switched off, the viewer of the rear light is given a predominantly yellow impression of the lens section for the reversing light, but this section appears colorless when the light source is switched on.

Fig. 2 zeigt einen der Schnittlinie A-A entsprechenden Teil­ schnitt der in Fig. 1 dargestellten Heckleuchte (1). Zu sehen ist ein Ausschnitt des Leuchtengehäuses (10), in welchem eine Leuchtkammer (11) für das Rückfahrlicht ausgebildet ist. Die Kammer (11) wird umgrenzt durch einen Reflektor (9), durch Kam­ mertrennstücke (12, 13) und durch die Lichtscheibe (2). Das von einer Lichtquelle (8) ausgehende Licht wird von dem Reflektor (9) in ein Bündel von Parallelstrahlen umgewandelt, welche die transparenten Teile der Lichtscheibe (2) durchdringen. Die bei­ den Teilabschnitte (4, 4′) des Lichtscheibenabschnitts für das Rückfahrlicht weisen die vorstehend beschriebenen lichtdurch­ lässigen gelben Streifen (5) auf. Diese vorteilhafterweise durch ein Zweischicht-Einspritzverfahren in die Lichtscheibe eingespritzten Streifen (5) bestehen aus dem selben Material Polymethylmethacrylat (PMMA) wie die Lichtscheibe (2). Die Streifen (5) weisen einen im wesentlichen rechteckigen Quer­ schnitt einer Breite b und einer Tiefe t auf, und ihr gegensei­ tiger Abstand beträgt d. Der Anteil der gelben Streifen (5) an der weißen Gesamtfläche (4 bzw. 4′) muß groß genug sein, um bei ausgeschalteter Lichtquelle (8) einem heckseitig auf die Mehr­ kammerheckleuchte (1) blickenden Betrachter einen gelben Ein­ druck zu vermitteln. Andererseits müssen die Streifen (5) schmal und flach genug sein, um zusammen mit der umliegenden weißen Lichtscheibenfläche bei eingeschalteter Lichtquelle (8) als farbloses Signallicht zu gelten. Fig. 2 shows a section corresponding to the section line AA section of the rear light shown in Fig. 1 ( 1 ). A section of the lamp housing ( 10 ) can be seen, in which a lighting chamber ( 11 ) for the reversing light is formed. The chamber ( 11 ) is delimited by a reflector ( 9 ), by chamber separators ( 12 , 13 ) and by the lens ( 2 ). The light emanating from a light source ( 8 ) is converted by the reflector ( 9 ) into a bundle of parallel rays which penetrate the transparent parts of the lens ( 2 ). The sections ( 4 , 4 ') of the lens section for the reversing light have the translucent yellow stripes ( 5 ) described above. These strips ( 5 ), which are advantageously injected into the lens by a two-layer injection process, consist of the same material polymethyl methacrylate (PMMA) as the lens ( 2 ). The strips ( 5 ) have a substantially rectangular cross section of a width b and a depth t, and their mutual distance is d. The proportion of the yellow stripes ( 5 ) on the white total area ( 4 or 4 ') must be large enough to convey a yellow impression to a viewer looking at the rear chamber light ( 1 ) when the light source ( 8 ) is switched off. On the other hand, the strips ( 5 ) must be narrow and flat enough to be considered as colorless signal light together with the surrounding white lens surface when the light source ( 8 ) is switched on.

Diesbezüglich durchgeführte Untersuchungen ergaben ein vorteil­ haftes Verhältnis der Streifenbreite b zum Streifenabstand d von 2 : 3 Die Streifentiefe t beträgt günstigerweise die Hälf­ te der Dicke T des entsprechenden Lichtscheibenteilabschnittes (4 bzw. 4′).Investigations carried out in this regard showed an advantageous ratio of the strip width b to the strip spacing d of 2: 3. The strip depth t is advantageously half the thickness T of the corresponding lens section ( 4 or 4 ').

Claims (7)

1. Mehrkammerheckleuchte für Kraftfahrzeuge mit einem Leuchten­ gehäuse, welches wenigstens vier Kammern mit Lichtquelle für den Fahrtrichtungsanzeiger, das Rückfahrlicht, das Bremslicht und das Schlußlicht aufweist, und mit einer das Leuchtengehäuse abdeckenden Lichtscheibe, welche entsprechend den Funktionen der einzelnen Kammern des Leuchtengehäuses über verschiedene Abschnitte unterschiedlicher Farbgebung verfügt, daß in den Ab­ schnitt für das Rückfahrlicht eine Anzahl lichtdurchlässiger, gelber oder roter Streifen mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt eingespritzt sind, deren Tiefe t mindestens 1/10 der Dicke T des Abschnitts weißer Farbgebung beträgt und deren Breite b und Abstand d in einem vorgegebenen Verhältnis zu­ einander stehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite b der lichtdurchlässigen Streifen (5) und ihr Abstand d in einem Verhältnis von 2 : 3 zueinander stehen. 1.Multi-chamber rear light for motor vehicles with a light housing, which has at least four chambers with light source for the direction indicator, the reversing light, the brake light and the tail light, and with a light cover covering the light housing, which according to the functions of the individual chambers of the light housing over different sections different colors that in the section for the reversing light a number of translucent, yellow or red stripes are injected with a substantially rectangular cross-section, the depth t is at least 1/10 of the thickness T of the section of white coloring and the width b and distance d are in a predetermined relationship to each other, characterized in that the width b of the translucent strips ( 5 ) and their distance d are in a ratio of 2: 3 to each other. 2. Heckleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtdurchlässigen Streifen (5) bündig mit der Außen­ fläche des zwischen den Streifen befindlichen Lichtscheiben­ abschnitts (4) abschließen.2. Rear light according to claim 1, characterized in that the translucent strips ( 5 ) are flush with the outer surface of the lens section located between the strips ( 4 ). 3. Heckleuchte nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtscheibe (2) und die eingespritzten lichtdurch­ lässigen Streifen (5) aus demselben Material Polymethylmetha­ crylat (PMMA) bestehen. 3. Rear light according to claim 1 and 2, characterized in that the lens ( 2 ) and the injected translucent strips ( 5 ) consist of the same material polymethyl methacrylate (PMMA). 4. Heckleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei aneinandergrenzenden Kammern für den Fahrtrichtungsan­ zeiger und das Rückfahrlicht die lichtdurchlässigen Streifen (5) eine Gelbfärbung aufweisen.4. Tail light according to one of claims 1 to 3, characterized in that the adjoining chambers for the direction of travel pointer and the reversing light, the translucent strips ( 5 ) have a yellow color. 5. Heckleuchte nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtdurchlässigen Streifen (5) eine Tiefe t aufweisen, die im wesentlichen der halben Dicke T/2 des zwischen den Streifen befindlichen Lichtscheibenabschnitts entspricht.5. Rear light according to claim 4, characterized in that the translucent strips ( 5 ) have a depth t which corresponds essentially to half the thickness T / 2 of the lens section located between the strips. 6. Heckleuchte nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtscheibe weiterhin über mit rückstrahlendem Materi­ al versehene Abschnitte (6) verfügt.6. Rear light according to one of the preceding claims, characterized in that the lens further has provided with retroreflective materi al sections ( 6 ). 7. Heckleuchte nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das rückstrahlende Material eine rote Farbgebung aufweist.7. rear light according to claim 6, characterized, that the retroreflective material has a red color.
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