DE4131191A1 - Behaelter zur aufnahme eines adsorptionsmittels - Google Patents

Behaelter zur aufnahme eines adsorptionsmittels

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DE4131191A1
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Ernst Kuhlen
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Pierburg GmbH
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Pierburg GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/035Fuel tanks characterised by venting means
    • B60K15/03504Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Behälter zur Aufnahme eines Adsorptionsmittels zur Abscheidung von Brenn­ stoffdämpfen aus der Luft des Tanksystems eines Kraftfahrzeugs.
Die DE-PS 36 39 817 zeigt ein derartiges System, bei dem der Behälter zwischen dem Saugrohr des Ver­ brennungsmotors und dem Tank des Kraftfahrzeugs an­ geordnet ist. Üblicherweise ist der Behälter mit Aktivkohle gefüllt, an der sich die brennstoffge­ sättigten Dämpfe unter Abgabe des Brennstoffs nie­ derschlagen. Die Aktivkohle wird regeneriert, d. h. von dem niedergeschlagenen Brennstoff befreit, in dem durch das Regenerationsventil von Zeit zu Zeit ein Strömungsweg für Luft von der Atmosphäre zum Saugrohr freigegeben wird.
Weiterhin ist es aus der DE-PS 29 37 966 zum Bei­ spiel bekannt, dem Tank eine Vorrichtung zum Messen der Füllmenge zuzuordnen. Hierbei wird durch eine Druckänderung das Verhältnis von Gasmenge im Tank und Restfüllmenge und damit der verbleibende Tank­ inhalt ermittelt und angezeigt.
Bisher sind diese unterschiedlichen Einrichtungen des Brennstoffvorratssystems eines Kraftfahrzeuges an verschiedenen Montageplätzen im Kraftfahrzeug untergebracht.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, für diese Systeme eine Montagevereinfachung zu ermögli­ chen.
Die Lösung dieser Aufgabe ist in Anspruch 1 be­ schrieben. Die weiteren Ansprüche geben vorteil­ hafte Ausgestaltungen dieser Lösung an.
Mit der vorliegenden Erfindung wird durch Zusammen­ fassung von Funktionen und Bauteilen erreicht, daß eine prüffähige Einheit vorliegt und diese prüffä­ hige Einheit bei Ausgestaltung der Außenkontur ent­ sprechend des vorliegenden ansonsten nicht nutzba­ ren Freiraums im Motorraum eines Kraftfahrzeugs platzgünstig montiert werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im nach­ folgenden schematisch beschrieben und in der Figur dargestellt.
Ein Behälter 1 ist mit einem Adsorptionsmittel, zum Beispiel Aktivkohle, gefüllt. Der Behälter 1 weist eine Außenkontur auf, die dem verbleibenden Freiraum, zum Beispiel zwischen dem Kotflügel und der Spritzwand im Motorraum entspricht. Der Behäl­ ter weist einen Leitungsanschluß 2 zum Saugrohr, einen Leitungsanschluß 3 zum Tank und einen An­ schluß 4 zur Atmosphäre auf. Ein Aktivkohlefilter- Regenerationsventil 5 steuert den Strömungsweg zwi­ schen diesen drei Anschlüssen je nach Bedarf und entsprechend den elektrischen Ansteuerungssignalen. Dieses Ventil ist in dem Behälter angeordnet und stromauf von ihm kann ein Durchflußsensor 6 vorge­ sehen sein. Ferner ist es möglich, in dem Aktiv­ kohlebehälter einen Tankdruckregler 7 und eine Ein­ richtung 8 zur Messung des Tankinhalts anzuordnen. Die gemeinsame Anordnung dieser Einrichtungen in dem Behälter hat den Vorteil, daß eine sehr umfang­ reiche prüfbare Montageeinheit vorliegt.

Claims (5)

1. Behälter zur Aufnahme eines Adsorptions­ mittels zur Abscheidung von Brennstoffdämpfen aus der Luft des Tanksystems eines Kraftfahrzeugs, mit je einem Leitungsanschluß zum Tank, zum Saugrohr und zur Atmosphäre, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Behälter (1) ein elektrisch angesteuertes Aktivkohlefilter-Regenerationsventil (5) angeordnet und mit den Leitungsanschlüssen (2, 3, 4) verbunden ist.
2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in dem Behälter (1) stromauf des Re­ generationsventils (5) ein Durchflußsensor (6) an­ geordnet ist.
3. Behälter nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß in dem Behälter (1) ein Tank­ druckregler (7) und eine Einrichtung (8) zur Messung des Tankinhalts angeordnet ist.
4. Ausbildung des Behälters nach einem der vorstehenden Ansprüche zur Anordnung im Motorraum eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenkontur des Behälters (1) einem beliebigen Freiraum im Motorraum entspricht.
5. Ausbildung des Behälters nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Freiraum zwischen Kotflügel und Spritzwand die Außenkontur des Behäl­ ters bestimmt.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0685357A2 (de) * 1994-05-31 1995-12-06 EXPERT Maschinenbau GmbH Aktivkohlefilter für Kraftfahrzeuge

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0685357A2 (de) * 1994-05-31 1995-12-06 EXPERT Maschinenbau GmbH Aktivkohlefilter für Kraftfahrzeuge
EP0685357A3 (de) * 1994-05-31 1996-12-18 Expert Maschbau Aktivkohlefilter für Kraftfahrzeuge.

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Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: PIERBURG AG, 41460 NEUSS, DE

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