DE4127438C1

DE4127438C1 - Flywheel for IC-engine - includes primary mass on engine side with two discs to straddle centre disc on secondary mass on gearing side

Info

Publication number: DE4127438C1
Application number: DE19914127438
Authority: DE
Inventors: Wolfgang 7920 Heidenheim De Manke
Original assignee: JM Voith GmbH
Current assignee: Voith Turbo GmbH and Co KG
Priority date: 1991-08-21
Filing date: 1991-08-21
Publication date: 1993-03-11
Anticipated expiration: 2011-08-22

Abstract

The flywheel primary mass on the engine side has two discs to straddle the centre disc on the secondary mass on the gearing side. The two masses can rotate within limits relative one another via interposed flexible dampers with a damper parallel to these. The secondary mass has a respective friction coupling as well as channels for the coolant from the coupling which lead radially outwards and are entered radially within the friction face of the coupling. ADVANTAGE - Radiating cooling channels keep bearings cool in radial flow without bends for extended service.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad für eine Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a dual mass flywheel for a Internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Es gibt eine Vielzahl von Veröffentlichungen auf diesem Gebiet. Die Erfindung geht aus von
(1) DE 36 11 254 C2.There are numerous publications in this area. The invention is based on
(1) DE 36 11 254 C2.

Bei jener Entgegenhaltung geht es um die Abführung der an der Reibkupplung entstehenden Wärme mittels eines Luft stromes. Hierdurch soll insbesondere die Lebensdauer des Lagers zwischen den beiden Schwungmassen gesteigert wer den. Zu diesem Zwecke werden dort radial zwischen der Reibfläche und der Wälzlagerung in der zweiten Schwung masse axial, in Umfangsrichtung langliche Durchlässe für einen vom Kupplungsraum her eintretenden Kühlluftstrom vorgesehen.That citation is about the transfer of the the friction generated heat by means of air current. This should in particular the life of the Camp between the two flywheels increased the. For this purpose there are radial between the Friction surface and the rolling bearing in the second swing axial dimensions, in the circumferential direction elongated passages for a cooling air flow entering from the clutch space intended.

Der Kühlluftstrom bei Maschinen solcher Art hat sich jedoch als nicht genügend wirksam erwiesen. Insbesondere wird durch die abrupte Umlenkung der Strömung durch den axialen Eintritt und der radialen Weiterführung in den Kanälen der Durchsatz stark beeinträchtigt. Dieser Effekt wird dann noch verstärkt, wenn zwischen dem Innendurch messer der Reibfläche der Kupplung und dem Lager-Außen durchmesser wenig Bauraum zur Verfügung steht und somit nur schmale Belüftungsschlitze möglich sind. Die Wärme, die von der Reibfläche der Reibkupplung zum Lager hin ge langt, wird durch den Kühlluftstrom nur mangelhaft abge führt. The cooling air flow in machines of this type has increased however not proven to be sufficiently effective. In particular is abruptly diverted by the flow axial entry and radial continuation in the Channels severely impacted throughput. This effect is then amplified if in between knife of the friction surface of the clutch and the bearing outside little space is available and thus only narrow ventilation slots are possible. The heat, the ge from the friction surface of the friction clutch to the bearing reaches, is poorly removed by the cooling air flow leads.

(2) DE 29 03 715
beschreibt eine ähnliche Einrichtung. Auch hier sind Belüftungskanäle vorgesehen. Diese weisen axiale Durchbre chungen auf, durch welche Kühlluft einströmt, um in ra dialer Richtung im Bereich des Außenumfanges wieder aus zutreten. Hierbei haben sich dieselben Nachteile bemerk bar gemacht.(2) DE 29 03 715
describes a similar facility. Ventilation channels are also provided here. These have axial breakthroughs through which cooling air flows in order to emerge again in the dial direction in the region of the outer circumference. The same disadvantages have made themselves noticeable.

(3) DE 28 08 019 C2
zeigt eine Reibungskupplung mit einer Schwungscheibe, ferner mit einem Druckring, sowie mit Reibflächen der Kupplung. Dabei sind sowohl in der Schwungscheibe als auch im Druckring Kanäle vorgesehen, die Kühlluft radial nach außen fördern. Die Lufteinlässe befinden sich auf einem relativ großen Außenumfang weit ab von der Lage rung. Dabei werden die Luftströme beim Eintreten scharf umgelenkt. Diese Einrichtung hat dieselben Nachteile ge zeigt, wie die vorausgegangenen.(3) DE 28 08 019 C2
shows a friction clutch with a flywheel, further with a pressure ring, and with friction surfaces of the clutch. Channels are provided both in the flywheel and in the pressure ring, which convey cooling air radially outwards. The air intakes are located on a relatively large outer circumference far from the storage. The air flows are sharply deflected as they enter. This device shows the same disadvantages as the previous ones.

(4) EP 01 73 838
beschreibt ein Zweimassenschwungrad. Hierbei sind Kanäle vorgesehen, deren Eintrittsöffnungen sich radial außer halb des Lagers befinden und einen Eingangsabschnitt auf weisen, der sich etwa unter einem Winkel von 45° zur Drehachse nach außen erstreckt, gefolgt von einem weite ren Abschnitt, der genau radial verläuft, so daß auch hier wiederum eine Strömungsumlenkung vorgenommen wird. Die Kühlungsergebnisse sind auch hier unbefriedigend.(4) EP 01 73 838
describes a dual mass flywheel. Here, channels are provided, the inlet openings of which are located radially outside half of the bearing and have an input section which extends outward at an angle of approximately 45 ° to the axis of rotation, followed by a wide section which runs exactly radially, so that also here again a flow deflection is made. The cooling results are also unsatisfactory here.

(5) DE 28 53 298
beschreibt eine Schwungrad-Reibkupplungskombination. (5) DE 28 53 298
describes a flywheel friction clutch combination.

Diese weist Radialkanäle auf, deren Einlässe sich radial weit außerhalb des Lagers befinden. Hierbei hat die Kühl luft einen erheblichen Weg mit zahlreichen scharfen Kanten zurückzulegen. Die Ergebnisse haben auch hier nicht befriedigt.This has radial channels, the inlets of which are radial are located far outside the camp. Here the cooling runs a considerable path with numerous sharp ones Cover edges. The results have here too not satisfied.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Zweimassen schwungrad gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 derart zu gestalten, daß eine möglichst perfekte Kühlung der kri tischen Bauteile, insbesondere des Lagers in zuverlässi ger Weise erzielt wird.The invention has for its object a dual mass Flywheel according to the preamble of claim 1 design that a perfect cooling of the kri table components, especially the bearing in reliable ger way is achieved.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst. Hierbei sind zunächst bereits die Ein trittsöffnungen der Kanäle radial innerhalb des Lagerbe reiches angeordnet. Der Kühlluftstrom muß somit zwangs läufig am Lager vorbei. Sodann sind die Eintrittsöffnun gen radial weitgehend nach innen gerichtet. Es findet somit keine Zwangsumlenkung statt. Es hat sich gezeigt, daß die Wärmeabführung von der Sekundärmasse bei Anwen dung der Erfindung wesentlich verbessert werden kann.This task is characterized by the characteristics of Claim 1 solved. Here are the first openings of the channels radially inside the Lagerbe rich arranged. The cooling air flow must therefore be forced past the camp. Then the entrance openings are radially largely directed inwards. It takes place thus no forced redirection takes place. It has shown, that the heat dissipation from the secondary mass in applications tion of the invention can be significantly improved.

Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin ist im einzelnen folgendes dargestellt:The invention is explained in more detail with reference to the drawing. The following is shown in detail:

Fig. 1 zeigt ein Zweimassenschwungrad im Grundaufbau. Fig. 1 shows a dual mass flywheel in the basic structure.

Fig. 2 zeigt ein Zweimassenschwungrad in einem Axial schnitt; Fig. 2 shows a dual mass flywheel in an axial section;

Fig. 3 zeigt das Zweimassenschwungrad gemäß Fig. 1 in einer Ansicht gemäß Pfeil A. Fig. 3 shows the twin mass flywheel shown in FIG. 1 in a view according to arrow A.

Wie man am besten aus Fig. 1 erkennt, weist das Zwei massenschwungrad eine erste Schwungmasse 1 auf, die dem hier nicht dargestellten Motor zugeordnet ist. Diese Schwungmasse 1 weist in diesem Längsschnitt gesehen die Gestalt eines radial innen offenen U auf. Die beiden Schenkel des U bilden zwei Seitenscheiben 2 und 3.As can best be seen from FIG. 1, the two mass flywheel has a first flywheel 1 , which is assigned to the motor, not shown here. Seen in this longitudinal section, this flywheel 1 has the shape of a radially open U. The two legs of the U form two side windows 2 and 3 .

Das Zweimassenschwungrad weist eine zweite Schwungmasse 4 auf. Diese ist dem nicht dargestellten Getriebe zugeord net. Sie hat ebenfalls die Gestalt eines U, das jedoch gegen den Umfang hin offen ist. Der eine Schenkel 5 dieser zweiten Schwungmasse 4 greift in den zwischen den beiden Seitenscheiben 2 und 3 gebildeten Innenraum 6.The dual mass flywheel has a second flywheel 4 . This is assigned to the transmission, not shown. It also has the shape of a U, but is open towards the circumference. One leg 5 of this second flywheel 4 engages in the interior space 6 formed between the two side windows 2 and 3 .

Die beiden Schwungmassen 1 und 4 sind zueinander begrenzt verdrehbar. Zu diesem Zweck sind Federn 7 zwischenge schaltet, die nur schematisch angedeutet sind. Diese Federn übertragen Drehmoment von der ersten Schwungmasse 1 auf die zweite Schwungmasse 4, und zwar über die Mittelscheibe 5.The two centrifugal masses 1 and 4 can be rotated to a limited extent with respect to one another. For this purpose springs 7 are interposed, which are only indicated schematically. These springs transmit torque from the first flywheel mass 1 to the second flywheel mass 4 , specifically via the central disc 5 .

Außerdem ist zwischen den beiden Schwungmassen 1 und 4 eine Dämpfungseinrichtung geschaltet. Im vorliegenden Falle sind dies im Volumen veränderliche Verdrängungs kammern.In addition, a damping device is connected between the two flywheels 1 and 4 . In the present case, these are displacement chambers that vary in volume.

Das Zweimassenschwungrad weist u. a. eine Primärmasse 1.1, 1.2 auf, eine Sekundärmasse 2.1, 2.2, eine Mittelscheibe 3, einen Zwischenring 4, eine die Mittelscheibe 3, den Zwischenring 4, sowie die Sekundärmasse 2.1 einspannende Schraube 5, ein Lager 6 sowie elastische Federn 7. Zwi schen Primärmasse 1.2 und Sekundärmasse 2.1 ist eine Dichtung 8 vorgesehen.The dual-mass flywheel has, among other things, a primary mass 1.1 , 1.2 , a secondary mass 2.1 , 2.2 , a central disk 3 , an intermediate ring 4 , a screw 5 clamping the central disk 3 , the intermediate ring 4 , and the secondary mass 2.1 , a bearing 6 and elastic springs 7 . A seal 8 is provided between primary mass 1.2 and secondary mass 2.1 .

Als entscheidendes Merkmal sind Kanäle zur Führung eines Kühlluftstromes 9 vorgesehen. Der hier erkennbare Kanal hat eine Eintrittsöffnung 10, die sich radial in der Höhe des Außendurchmessers des inneren Lagerringes befindet, so daß sich der Aufnahmebereich des Lagers in der Sekun därmasse im Kühlluftstrom befindet. Im übrigen verläuft der Kühlluftstrom auf dem gesamten Wege innerhalb des Kanales im wesentlichen in radialer Richtung. Abwandlun gen der radialen Kanalführung nach Art eines Pumpenrades sind möglich.Channels for guiding a cooling air flow 9 are provided as a decisive feature. The channel recognizable here has an inlet opening 10 , which is located radially at the height of the outer diameter of the inner bearing ring, so that the receiving area of the bearing is in the secondary mass in the cooling air flow. Otherwise, the cooling air flow runs essentially in the radial direction along the entire path within the duct. Modifications of the radial channeling in the manner of a pump wheel are possible.

Wenn oben davon die Rede ist, daß sich die Eintrittsöff nungen innerhalb des Lagerbereiches befinden, so heißt dies selbstverständlich, daß gewisse Abweichungen radial nach innen oder radial nach außen zulässig sind. Zu be vorzugen ist jede Verlegung der Eintrittsöffnungen radial nach innen, so weit dies konstruktiv möglich ist. Eine Verlegung nach außen kann bis zur radial inneren Kante der Reibkupplung gehen.If there is talk above that the entrance opening located within the storage area this goes without saying that certain radial deviations inwards or radially outwards. To be any routing of the inlet openings radially is preferred inside as far as this is constructively possible. A Laying outwards can be as far as the radially inner edge the friction clutch.

Durch die Erfindung wird in besonders vorteilhafter Weise auch die Dichtung 8 zwischen Primär- und Sekundärmasse gekühlt.The invention also cools the seal 8 between the primary and secondary mass in a particularly advantageous manner.

Claims

1. Zweimassenschwungrad für eine Brennkraftmaschine mit den folgenden Merkmalen:

1.1 Eine motorseitige und eine getriebeseitige Schwung masse (Primärmasse (1) und Sekundärmasse (4).
1.2 Die eine Schwungmasse (1) umfaßt Zwei Seiten scheiben, die andere (4) eine Mittelscheibe (5), die von den beiden Seitenscheiben umgeben ist.
1.3 Beide Schwungmassen (1, 4) sind unter Zwischen schaltung von elastischen Gliedern gegeneinander begrenzt verdrehbar.
1.4 Zwischen den beiden Schwungmassen (1, 4) und parallel zu den elastischen Gliedern ist eine Dämpfungseinrichtung geschaltet.
1.5 Der Sekundärmasse (4) ist eine Reibungskupplung zugeordnet.
1.6 Die beiden Schwungmassen (1, 4) sind durch ein Lager (10) radial und axial gegeneinander gelagert.
1.7 Im Bereich der Sekundärmasse sind Kanäle für einen vom Kupplungsraum her eintretenden Kühl luftstrom vorgesehen.
1.8 Die Kanäle führen radial nach außen.
1.9 Die Eintrittsöffnungen (10) der Kanäle befinden sich in radialer Erstreckung innerhalb der Reib fläche der Reibkupplung,

1. Dual mass flywheel for an internal combustion engine with the following features:

1.1 One motor-side and one gear-side flywheel mass (primary mass ( 1 ) and secondary mass ( 4 ).
1.2 The flywheel ( 1 ) comprises two side disks, the other ( 4 ) a center disk ( 5 ) which is surrounded by the two side disks.
1.3 Both flywheels ( 1 , 4 ) can be rotated against each other to a limited extent with the interposition of elastic members.
1.4 A damping device is connected between the two centrifugal masses ( 1 , 4 ) and parallel to the elastic members.
1.5 The secondary mass ( 4 ) is assigned a friction clutch.
1.6 The two flywheels ( 1 , 4 ) are supported radially and axially against each other by a bearing ( 10 ).
1.7 In the area of the secondary mass, channels are provided for a cooling air flow entering from the clutch space.
1.8 The channels lead radially outwards.
1.9 The inlet openings ( 10 ) of the channels are located radially within the friction surface of the friction clutch,

gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:

1.10 Die Querschnittsfläche (10) der Eintrittsöffnung des allseitig geschlossenen Bereichs der Kanäle weist radial nach innen.

characterized by the following features:

1.10 The cross-sectional area ( 10 ) of the inlet opening of the region of the channels which is closed on all sides points radially inwards.

2. Zweimassenschwungrad nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die Eintrittsöffnungen (10) der Kanäle mit abgerundeten Kanten versehen sind.2. Dual mass flywheel according to claim 1, characterized in that the inlet openings ( 10 ) of the channels are provided with rounded edges.