DE4116880A1 - Gas-generating mass in airbag - is azide based with bonding agent secured in hook clasp fasteners, is low cost and gives no poisonous combustion gas - Google Patents

Gas-generating mass in airbag - is azide based with bonding agent secured in hook clasp fasteners, is low cost and gives no poisonous combustion gas

Info

Publication number
DE4116880A1
DE4116880A1 DE19914116880 DE4116880A DE4116880A1 DE 4116880 A1 DE4116880 A1 DE 4116880A1 DE 19914116880 DE19914116880 DE 19914116880 DE 4116880 A DE4116880 A DE 4116880A DE 4116880 A1 DE4116880 A1 DE 4116880A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas
mass
generating
arrangement according
generating mass
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19914116880
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Kloeber
Eugen Feuerstake
Bartholomaeus Latour
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Diehl Stiftung and Co KG
Original Assignee
Diehl GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Diehl GmbH and Co filed Critical Diehl GmbH and Co
Priority to DE19914116880 priority Critical patent/DE4116880A1/en
Publication of DE4116880A1 publication Critical patent/DE4116880A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
    • B60R21/2644Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
    • B60R21/2646Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder the reacting substances being supported by the inflatable member walls, or by a flexible support within it
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C06EXPLOSIVES; MATCHES
    • C06DMEANS FOR GENERATING SMOKE OR MIST; GAS-ATTACK COMPOSITIONS; GENERATION OF GAS FOR BLASTING OR PROPULSION (CHEMICAL PART)
    • C06D5/00Generation of pressure gas, e.g. for blasting cartridges, starting cartridges, rockets
    • C06D5/06Generation of pressure gas, e.g. for blasting cartridges, starting cartridges, rockets by reaction of two or more solids

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

A gas-generating mass and ignition equipment are accommodated inside an inflatable air bag. One or more gas-generating modules are fixed to the inside of the bag, these comprising strips of two-part hook-clasp fasteners, in embossed and covering halves securing the mass between them, this being azide-based with a bonding agent. The mass can comprise potassium-, sodium- or ammonium-nitrate mixed with sodium-azide. The mass can be in sheet- or alternatively granular form, in the latter case with a particle size of 0.2 to 2.0mm. On the covering and/or embossed halves there can be a central coating strip of fast-burning ignition material. ADVANTAGE - Low cost, chemically stable, and generates no poisonous combustion gas.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung einer gaser­ zeugenden Masse in einem Airbag nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an arrangement of a gas generating mass in an airbag according to the preamble of Claim 1.

Aus der DE 39 13 034 A1 ist ein Airbag bekannt, bei dem die gaserzeugende Masse in einer dünnen Schicht auf die Innenseite des Airbags aufgebracht ist. Die gaserzeugende Masse besteht aus einem gelartigen Sprengstoff, der jedoch erhebliche Nachteile aufweist. Er ist chemisch wenig sta­ bil, schwer zu handhaben, erzeugt giftige Verbrennungsgase und kann über eine längere Lagerdauer eine andere Zusam­ mensetzung annehmen. Zudem ist die Verwendung von hochbri­ santem Sprengstoff nicht risikolos.An airbag is known from DE 39 13 034 A1, in which the gas generating mass in a thin layer on the Inside of the airbag is applied. The gas generating Mass consists of a gel-like explosive, however has significant disadvantages. It is chemically unstable bil, difficult to handle, produces toxic combustion gases and can a different together over a longer storage period accept decision. In addition, the use of hochbri sant explosives not risk-free.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gaserzeugen­ de Masse kostengünstig an dem Airbag zu befestigen und eine gaserzeugende Masse vorzuschlagen, die die obenge­ nannten Nachteile nicht aufweist.The invention is based, to generate gas de mass to inexpensively attach to the airbag and propose a gas generating mass that complies with the above mentioned disadvantages does not have.

Die Erfindung löst diese Aufgabe entsprechend den kenn­ zeichnenden Merkmalen des Anspruches 1. The invention solves this problem in accordance with the characterizing features of claim 1.  

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unter­ ansprüchen zu entnehmen.Advantageous developments of the invention are the sub claims.

Durch die Klettbänder ist es möglich, die gaserzeugende Masse in elastischer Weise mit dem Gewebe des Airbags zu verbinden. Dadurch läßt sich der Airbag raumsparend zusam­ menfalten und kann nach Zündung der gaserzeugenden Masse ohne Bruch- oder Rißgefahr entfaltet bzw. aufgeblasen werden.The Velcro straps make it possible to generate gas Mass in an elastic manner with the fabric of the airbag connect. This allows the airbag to save space together menfalten and can after ignition of the gas-generating mass unfolded or inflated without risk of breakage or tearing will.

Zweckmäßiger Weise sind die Klettbänder an den Stellen des Airbags zu befestigen, wo die größtmögliche Wirkung in bezug auf die Aufblaszeit, den Füllungsgrad und die maximale Stützwirkung einer zu sichernden Person in einem Personenkraftwagen gewährleistet sein muß.Appropriately, the Velcro strips are at the points of the To attach airbags where the greatest possible effect in in relation to the inflation time, the degree of filling and the maximum support effect of a person to be secured in one Cars must be guaranteed.

Eine giftfreie gaserzeugende Masse liegt nach dem Anspruch 2 vor.A poison-free gas-generating mass is according to the claim 2 before.

Nach den Ansprüchen 2 und 4 sind die gaserzeugenden Massen mit einer großen Oberfläche versehen, um zur Gaserzeugung möglichst rasch umgesetzt werden zu können.According to claims 2 and 4, the gas-generating compositions provided with a large surface to generate gas to be able to be implemented as quickly as possible.

Für die rasche Zündung der gaserzeugenden Masse gewährlei­ stet nach dem Anspruch 5 die auf der Innenseite des Flauschteils oder des Noppenteiles vorgesehen schnell brennende Anzündmasse.Ensure the rapid ignition of the gas-generating mass stet according to claim 5 on the inside of the Velcro part or the knob part provided quickly burning kindling.

Die gaserzeugende Masse läßt sich nach dem Anspruch 6 in einfacher Weise in Folien, bestehend aus Metall oder aus Kunststoff in Form von flachen Beuteln oder Schläuchen an­ ordnen. Die gaserzeugende Masse läßt sich dadurch gut pro­ portionieren, um partiell die bevorzugte Entfaltungsrich­ tung des Airbags zu erreichen. Außerdem bewirken die Fo­ lien einen Schutz gegen abreibende Bewegungen des Granu­ lats der gaserzeugenden Masse. The gas-generating mass can be in accordance with claim 6 simply in foils consisting of metal or Plastic in the form of flat bags or tubes organize. The gas-generating mass can be per portion to partially the preferred unfolding rich to reach the airbag. In addition, the Fo protection against abrasive movements of the granu lats of the gas generating mass.  

Nach dem Anspruch 7 ist eine rasche Zündung der gaserzeu­ genden Masse durch eine parallel zu dieser angeordneten, den Anzündsatz enthaltende Folie gewährleistet.According to claim 7, the gas ignition is quick mass by a parallel to this, the film containing the primer guaranteed.

Nach Anspruch 8 ist die Langzeitstabilität der feuchtig­ keitsempfindlichen gaserzeugenden Masse gewährleistet.According to claim 8, the long-term stability of the damp guaranteed sensitive gas generating mass.

Nach Anspruch 9 sind die gaserzeugende Masse und die An­ zündmasse mit der Anzündung in einfacher Weise zu befesti­ gen. Der Gasdruckaufbau der gaserzeugenden Masse wird durch entsprechenden Einschluß bzw. Verdämmung noch weiter gefördert.According to claim 9, the gas generating mass and the to fix the ignition compound with the ignition in a simple manner gen. The gas pressure build-up of the gas-generating mass through appropriate inclusion or isolation promoted.

Nach Anspruch 10 ist die optimale Entfaltung des Airbags steuerbar, indem zeitversetzt gezündet wird.According to claim 10 is the optimal deployment of the airbag controllable by delayed ignition.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung in vereinfachter Weise dargestellt. Es zeigt:Embodiments of the invention are in the drawing presented in a simplified manner. It shows:

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen aufgeblasenen Airbag, Fig. 1 shows a cross section through an inflated airbag,

Fig. 2 ein zweiteiliges Modul und Fig. 2 is a two-part module and

Fig. 3 einen Teil eines Moduls. Fig. 3 shows a part of a module.

Nach Fig. 1 trägt ein zur besseren Darstellung aufge­ blasener Airbag 1 an seiner Innenseite 2 sowohl querlie­ gende als auch längs verlaufende Module 3 bis 7 mit inte­ grierter gaserzeugender Masse 10 und einer Anzündmasse 11. Diese Module 3 bis 7 bestehen aus zweiteiligen Klettbän­ dern 8. According to Fig. 1, an up to better illustrate blown bag 1 has on its inner side 2 of both querlie constricting and longitudinal modules 3 to 7, with inte grated gas-generating composition 10 and an ignition composition. 11 These modules 3 to 7 consist of two-part Velcro strips 8 .

Im zusammengefalteten Zustand ist der Airbag 1 in einem Gehäuse 20 eines Lenkrades 21 eines nicht weiter darge­ stellten Personenkraftwagens angeordnet.In the folded state, the airbag 1 is arranged in a housing 20 of a steering wheel 21 of a passenger car, not shown further.

Nach Fig. 2 ist die gaserzeugende Masse in Form eines Granulates 12 in eine Folie 13 aus Polyäthylen einge­ schweißt und auf einen Noppenteil 14 gelegt.According to FIG. 2, the gas generating composition is in the form of granules 12 is welded into a film 13 made of polyethylene and placed on a dimpled portion 14.

Der Noppenteil 14 ist mit einem Grundgewebe 15 des Airbag 1 über eine Naht 16 fest verbunden. Die Verbindung kann auch allein durch eine Klebeschicht, die hier nicht darge­ stellt ist oder auch in Kombination von Klebeschicht und Naht 16 erfolgen.The knob part 14 is firmly connected to a base fabric 15 of the airbag 1 via a seam 16 . The connection can also be made solely by an adhesive layer, which is not shown here, or also in a combination of adhesive layer and seam 16 .

Ein Flauschteil 25 ist ebenfalls streifenförmig und mittig mit einer schnellbrennenden Anzündmasse 26 versehen, wobei die Anzündmasse 26 in einer verbrennbaren Folie 27 ange­ ordnet ist.A fleece part 25 is also strip-shaped and provided in the middle with a fast-burning igniter 26 , the igniter 26 being arranged in a combustible film 27 .

Der Noppenteil und der Flauschteil weisen randseitig aus­ reichend große Verbindungsflächen 30, 31 auf, so daß beim Aufeinanderpressen von Noppenteil 14 und Flauschteil 25 eine feste Verbindung dieser Teile mit der gaserzeugenden Masse 10 und der Anzündmasse 26 vorliegt.The knob part and the fleece part have edges of sufficiently large connecting surfaces 30 , 31 , so that when the knob part 14 and the fleece part 25 are pressed together, these parts are firmly connected to the gas-generating compound 10 and the igniter compound 26 .

Neben der in der Folie 27 angeordneten Anzündmasse 26 kann der Flauschteil 25 auch mit der Anzündmasse 26 beschichtet sein.In addition to the ignition compound 26 arranged in the film 27 , the fleece part 25 can also be coated with the ignition compound 26 .

Weiterhin liegt es im Rahmen der Erfindung, die Granulate 12 mit der Anzündmasse 26 zu beschichten. Furthermore, it is within the scope of the invention to coat the granules 12 with the ignition compound 26 .

Nach Fig. 3 trägt der Noppenteil 14 einen Folienschlauch 17 mit der granulierten, gaserzeugenden Masse 10, an den ein dünner Folienschlauch 35 mit der Anzündmasse 26 ange­ schweißt ist. Der Folienschlauch 35 ist mit einer pyro­ technischen Zündleitung 36 bei der Stelle 37 axial verbun­ den. Die Anordnung wird durch den mit dem Noppenteil 14 verbindbaren Flauschteil 25 modulartig verschlossen. Der Flauschteil 25 trägt hierbei keine separate Anzünd­ masse 26.According to Fig. 3, the knob portion 14 carries a film tube 17 with the granulated, gas-generating mass 10 , to which a thin film tube 35 is welded to the igniter 26 . The film tube 35 is connected to a pyro technical ignition line 36 at the point 37 axially the. The arrangement is closed in a modular manner by the fleece part 25 which can be connected to the knob part 14 . The fleece part 25 does not have a separate ignition mass 26 .

Vorteilhaft erfolgt die Anzündung der gaserzeugenden Masse 10 durch den dünnen Folienschlauch 17 bzw. 35 hindurch. Diese Durchzündung ist sowohl bei einem Folienwerkstoff aus Kunststoff oder aus Metall gewährleistet. Eine der­ artige Umhüllung gewährleistet auch den erforderlichen Feuchtigkeitsschutz, so daß keine weiteren Maßnahmen für den Feuchtigkeitsschutz erforderlich sind.The gas-generating mass 10 is advantageously ignited through the thin film tube 17 or 35 . This ignition is ensured both with a plastic or metal foil material. Such a covering also ensures the required moisture protection, so that no further measures for moisture protection are required.

Zum optimalen Aufblasen des Airbags 1 sind die Module 3 bis 7 jeweils mit der Zündleitung 36 versehen.To optimally inflate the airbag 1 , the modules 3 to 7 are each provided with the ignition line 36 .

Bei der Auslösung des Airbags 1 erfolgt die Anzündung über die Zündleitung 36 gemäß dem Pfeil 38 innerhalb des Ge­ häuses 20. Die heißen Gase der Anzündmasse 26 und der gas­ erzeugenden Masse 10 führen zu einer quasi simultanen An­ zündung der Module 3, 5 bis 7.When the airbag 1 is triggered, the ignition takes place via the ignition line 36 according to the arrow 38 within the housing 20 . The hot gases of the ignition mass 26 and the gas-generating mass 10 lead to a quasi-simultaneous ignition of the modules 3 , 5 to 7 .

Der in dem Airbag 1 für Sekundenbruchteile aufgebaute Gas­ druck reicht aus, eine Person vor dem Aufprall auf das Lenkrad 21 zu schützen. Danach baut sich der Gasdruck innerhalb des Airbags 1 in bekannter Weise von selbst ab, indem die Gase aus dem Airbag 1, bspw. durch ein nicht gezeichnetes Entlastungsventil austreten.The gas pressure built up in the airbag 1 for fractions of a second is sufficient to protect a person from the impact on the steering wheel 21 . Thereafter, the gas pressure within the airbag 1 is reduced in a known manner by the gases exiting the airbag 1 , for example through a relief valve (not shown).

Die Zusammenfassung ist Bestandteil der Erfindung.The summary is part of the invention.

Claims (10)

1. Anordnung einer gaserzeugenden Masse in einem Airbag, bei der ein aufblasbarer Sack eine gaserzeugende Masse und eine Zündeinrichtung enthält, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Innenseite (2) des Sackes (9) wenigstens ein gaserzeugendes Modul (3 bis 7) befestigt ist, die Module (3 bis 7) aus Streifen (9) von zweiteiligen Klettbändern (8) zusammengesetzt sind,
wobei jedes Klettband (8) aus einem Noppenteil (14) und aus einem Flauschteil (25) besteht,
die beiden Teile (14, 15) zwischen sich die gaserzeu­ gende Masse (10) befestigen und
die gaserzeugende Masse (10) auf Azidbasis mit Binde­ mitteln aufgebaut ist.
1. Arrangement of a gas-generating mass in an airbag, in which an inflatable sack contains a gas-generating mass and an ignition device, characterized in that
that at least one gas-generating module ( 3 to 7 ) is attached to the inside ( 2 ) of the sack ( 9 ), the modules ( 3 to 7 ) are composed of strips ( 9 ) of two-part Velcro strips ( 8 ),
each Velcro strip ( 8 ) consisting of a knob part ( 14 ) and a fleece part ( 25 ),
fasten the two parts ( 14 , 15 ) between themselves the gas generating mass ( 10 ) and
the gas-generating mass ( 10 ) is based on azide with binding agents.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gaserzeugende Masse (10) eine Mischung aus Ka­ liumnitrat, Natriumnitrat oder Ammoniumnitrat mit Na­ triumazid ist.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the gas-generating composition ( 10 ) is a mixture of Ka lium nitrate, sodium nitrate or ammonium nitrate with Na triumazide. 3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Masse (10) in granulierter Form mit einer Gra­ nulatgröße von 0,2 bis 2,0 mm vorliegt. 3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the mass ( 10 ) is in granular form with a granulate size of 0.2 to 2.0 mm. 4. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gaserzeugende Masse (10) als Folie (18) vor­ liegt.4. Arrangement according to claim 1, characterized in that the gas-generating mass ( 10 ) as a film ( 18 ) is in front. 5. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flauschteil (25) und/oder der Noppenteil (14) mittig und streifenförmig mit einer schnellbrennenden Anzündmasse (26) beschichtet ist bzw. sind.5. Arrangement according to claim 1, characterized in that the fleece part ( 25 ) and / or the knob part ( 14 ) is coated in the middle and in strips with a fast-burning igniter ( 26 ). 6. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gaserzeugende Masse (10) in Folienbehältern in Form eines Beutels oder eines Schlauches (17) angeord­ net sind.6. Arrangement according to claim 1, characterized in that the gas-generating mass ( 10 ) in film containers in the form of a bag or a tube ( 17 ) are net angeord. 7. Anordnung nach den Ansprüchen 3 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu der in einem Folienbehälter (17) ange­ ordneten gaserzeugenden Masse (10) ein direkt an diesem anliegender, die Anzündmasse (26) enthaltender Folien­ behälter (35) vorgesehen ist, wobei der Folienbehälter (17, 35) aus Kunststoff, metallbeschichteten Kunststoff oder aus Metall besteht.7. Arrangement according to claims 3 and 6, characterized in that parallel to the in a film container ( 17 ) arranged gas-generating mass ( 10 ) directly adjacent to this, the igniter ( 26 ) containing film container ( 35 ) is provided, wherein the film container ( 17 , 35 ) consists of plastic, metal-coated plastic or metal. 8. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die gaserzeugende Masse (10) in den Folienbehältern (17) vakuumverpackt ist. 8. Arrangement according to claim 6, characterized in that the gas-generating mass ( 10 ) in the film containers ( 17 ) is vacuum-packed. 9. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Masse (10) mit der Anzündmasse (26) in dem Klettband (8) integriert ist und randseitige Streifen­ flächen (30, 31) von Noppenteil (14) und Flauschteil (25) der Klettbandverbindung dienen, wobei die Strei­ fenflächen (30, 31) randseitig verklebt sind.9. Arrangement according to claim 1, characterized in that the mass ( 10 ) with the igniter ( 26 ) in the Velcro ( 8 ) is integrated and edge-side strips surfaces ( 30 , 31 ) of the knob part ( 14 ) and fleece part ( 25 ) Velcro connection serve, the Strei fenflächen ( 30 , 31 ) are glued on the edge. 10. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Modul (3 bis 7) mit einer Anzündung (36) versehen ist.10. The arrangement according to claim 1, characterized in that each module ( 3 to 7 ) is provided with an ignition ( 36 ).
DE19914116880 1991-05-23 1991-05-23 Gas-generating mass in airbag - is azide based with bonding agent secured in hook clasp fasteners, is low cost and gives no poisonous combustion gas Withdrawn DE4116880A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19914116880 DE4116880A1 (en) 1991-05-23 1991-05-23 Gas-generating mass in airbag - is azide based with bonding agent secured in hook clasp fasteners, is low cost and gives no poisonous combustion gas

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19914116880 DE4116880A1 (en) 1991-05-23 1991-05-23 Gas-generating mass in airbag - is azide based with bonding agent secured in hook clasp fasteners, is low cost and gives no poisonous combustion gas

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4116880A1 true DE4116880A1 (en) 1992-11-26

Family

ID=6432279

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19914116880 Withdrawn DE4116880A1 (en) 1991-05-23 1991-05-23 Gas-generating mass in airbag - is azide based with bonding agent secured in hook clasp fasteners, is low cost and gives no poisonous combustion gas

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4116880A1 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0864468A2 (en) * 1997-03-12 1998-09-16 TRW Automotive Safety Systems GmbH Airbag with gas generator
DE29902273U1 (en) 1999-02-09 1999-07-08 TRW Automotive Safety Systems GmbH, 63743 Aschaffenburg Airbag propellant
EP0941180A1 (en) 1997-09-08 1999-09-15 Gregory B. Grace Distributed charge inflator system
FR2799708A1 (en) 1999-09-24 2001-04-20 Livbag Snc INFLATABLE METAL STRUCTURE WITH INTEGRATED PYROTECHNIC LOADING
DE10034059A1 (en) * 2000-07-13 2002-02-07 Autoliv Dev Gas bag with cord gas generator has continuous cord that burns during gas generation, channel for accommodating cord along seam in bag material at distance from gas bag wall
WO2005094944A1 (en) * 2004-04-02 2005-10-13 Deenadayalan Krishnaswamy Vara Crash protection airbag
FR2902061A1 (en) * 2006-06-09 2007-12-14 Livbag Soc Par Actions Simplif Gas generator for automobile safety made up of pyrotechnic charge in fragmentable-waterproof envelope consisting of polymeric multi-layer substrate having metal layer and upper and lower plates bend and folded over a thin sheet
EP1945597A4 (en) * 1999-11-12 2008-07-23 Zodiac Automotive Us Inc Gas generation system
DE102007057301A1 (en) * 2007-11-28 2009-06-04 Volkswagen Ag Passenger safety device for use in covering part of motor vehicle, has blowing gas charging unit arranged in airbag in form of multiple separately ignitable blowing gas charging parts

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0864468A3 (en) * 1997-03-12 1999-06-30 TRW Automotive Safety Systems GmbH Airbag with gas generator
EP0864468A2 (en) * 1997-03-12 1998-09-16 TRW Automotive Safety Systems GmbH Airbag with gas generator
EP0941180A1 (en) 1997-09-08 1999-09-15 Gregory B. Grace Distributed charge inflator system
EP0941180B2 (en) 1997-09-08 2011-02-23 Zodiac Automotive US, Inc. Distributed charge inflator system
US6464253B1 (en) 1999-02-09 2002-10-15 Trw Automotive Safety Systems Gmbh & Co., Kg Vehicular restraint system
DE29902273U1 (en) 1999-02-09 1999-07-08 TRW Automotive Safety Systems GmbH, 63743 Aschaffenburg Airbag propellant
US6505852B2 (en) 1999-09-24 2003-01-14 Livbag Snc Inflatable metal structure with built-in pyrotechnic charge
US6460873B1 (en) 1999-09-24 2002-10-08 Livbag Snc Inflatable metal structure with built-in pyrotechnic charge
US6543801B2 (en) 1999-09-24 2003-04-08 Livbag Snc Inflatable metal structure with built-in pyrotechnic charge
FR2799708A1 (en) 1999-09-24 2001-04-20 Livbag Snc INFLATABLE METAL STRUCTURE WITH INTEGRATED PYROTECHNIC LOADING
EP1945597A4 (en) * 1999-11-12 2008-07-23 Zodiac Automotive Us Inc Gas generation system
EP1945597A2 (en) * 1999-11-12 2008-07-23 Zodiac Automotive US, Inc. Gas generation system
DE10034059A1 (en) * 2000-07-13 2002-02-07 Autoliv Dev Gas bag with cord gas generator has continuous cord that burns during gas generation, channel for accommodating cord along seam in bag material at distance from gas bag wall
WO2005094944A1 (en) * 2004-04-02 2005-10-13 Deenadayalan Krishnaswamy Vara Crash protection airbag
FR2902061A1 (en) * 2006-06-09 2007-12-14 Livbag Soc Par Actions Simplif Gas generator for automobile safety made up of pyrotechnic charge in fragmentable-waterproof envelope consisting of polymeric multi-layer substrate having metal layer and upper and lower plates bend and folded over a thin sheet
DE102007057301A1 (en) * 2007-11-28 2009-06-04 Volkswagen Ag Passenger safety device for use in covering part of motor vehicle, has blowing gas charging unit arranged in airbag in form of multiple separately ignitable blowing gas charging parts
DE102007057301B4 (en) 2007-11-28 2022-06-15 Volkswagen Ag Airbag with integrated, separately ignitable partial propellant charges

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2107859C3 (en) Gas-generating device for inflating a sack used to protect vehicle occupants, in particular vehicle occupants
DE4126527A1 (en) GAS GENERATOR FOR AN AIRBAG
DE3913034C2 (en) Airbag device (airbag) for protecting a vehicle occupant
DE2229038A1 (en) Air-generating inflation system for shock absorption
DE2046265A1 (en) Inflatable safety device and method of inflating the same
DE2008048B2 (en) SAFETY BELT
DE2431686A1 (en) IMPROVED INFLATER FOR MOTOR VEHICLE SAFETY DEVICE
DE4116880A1 (en) Gas-generating mass in airbag - is azide based with bonding agent secured in hook clasp fasteners, is low cost and gives no poisonous combustion gas
DE3914690A1 (en) IGNITION DEVICE FOR GAS DEVELOPING MATERIAL
DE19802548A1 (en) Hybrid inflator for air bags
EP0800963A1 (en) Air bag
DE4324554B4 (en) Gas generator, in particular for an airbag
DE102006051464A1 (en) Non-telescopic, inflatable curtain
DE4419549A1 (en) Inflation device for an air or gas bag device
DE102008012137B4 (en) air bag
DE4116879A1 (en) GAS GENERATING MODULE FOR A AIRBAG OF MOTOR VEHICLES
DE3900930A1 (en) PASSIVE RESTRAINT SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
DE19534076A1 (en) Method and device for inflating an inflatable vehicle occupant restraint
DE3235176C2 (en) Impact protection device with an inflatable gas cushion
DE2063586A1 (en) Gas-forming mass
DE2016286A1 (en) Vehicle security device
EP1010592A2 (en) Inflating device for a vehicle occupant restraint system
EP1249386B1 (en) Airbag arrangement
DE4116882A1 (en) Installing gas generating module in airbag - using coated sheet of azide, nitrate and elastic binder enclosed in metal and non-metal mesh to enhance safety
DE19749585B4 (en) Occupant restraint system and motor vehicle with passenger restraint system

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DIEHL STIFTUNG & CO., 90478 NUERNBERG, DE