DE4112386A1 - Yarn folding machine - has automatic tension release and threading device inside hollow spindle - Google Patents

Abstract

A yarn tension device in the hollow spindle of a yarn folding machine, opens automatically during threading. A pneumatic device opens the tension jaws, which provide spring tension when closed. A tubular casing (2) pref. contains a pneumatic cylinder (3) above the hollow spindle (1). The cylinder has a hollow centre (4). The ring (23) is fixed into the case (2) and movement of the pneumatic cylinder forces a fork (5) against the slide, which is a wedge shaped groove, in such a manner that the two sections (9, 10) of the tension, open. The sections are hinged on pins (8) through the top angular sections (91, 101), etc. ADVANTAGE - The tension is compact within the spindle, has few components and therefore uncomplicated, and is automatic in use.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fadenbremse einer Spindel einer Doppeldrahtzwirnmaschine mit einer zugeordneten pneumatischen Einfädelvorrichtung, die oberhalb des Rotors der Spindel im Bereich ihrer festen Hohlachse angebracht ist. Diese Fadenbremse wird durch während der Tätigkeit der Einfädelvorrichtung ausgeübte Druckunterschiede geöffnet, um eine freie Bahn für den Faden zu bilden. Die Fadenbremse enthält ferner einen rohrförmigen Mantel, in dem ein Eingangs- und ein Ausgangskanal ausgebildet sind.The invention relates to a thread brake of a spindle a double wire twister with an associated one pneumatic threading device above the Rotors of the spindle in the area of their fixed hollow axis is appropriate. This thread brake is by during the activity of the threading device Differences in pressure open to a clear path for the To form thread. The thread brake also contains one tubular jacket in which an input and a Output channel are formed.

Aus der CS-Patentschrift 1 82 278 ist eine Fadenbremse für eine Doppeldrahtspindel bekannt, deren Fadenkanal im Bremskasten in eine Tasche verbreitert ist, deren obere geneigte Stirnfläche als flache einseitig geneigte Bremsfläche ausgebildet ist. Diese Fläche ist in der Nähe der Eintrittsöffnung des durchgehenden Fadenkanals zu einer Tasche geformt. Der Bremskörper ist als eine Bremsplatte aus ferromagnetischem Werkstoff ausgebildet, die die Eintrittsöffnung des Fadens überdeckt. Diese Bremsplatte ist durch den durchlaufenden Faden in Richtung seiner Bewegung ausschwenkbar auf einem Zapfen angeordnet, der im Bereich ihres äußeren Randes angeordnet ist. Das Ausschwenken erfolgt gegen die Kraft eines mehrpoligen Dauermagneten, der gegenüber der Bremsfläche einstellbar angeordnet ist. Um in diese Fadenbremse pneumatisch einen Faden einzufädeln, ist es notwendig, die Bremsplatte auszuschwenken oder anzuheben, und zwar mittels eines Druckstiftes, der sich neben dem durchgehenden Fadenrohr befindet.From CS patent 1 82 278 is a thread brake known for a double wire spindle, the thread channel is widened in a bag in the brake box, whose upper sloping face as flat one-sided inclined braking surface is formed. This area is near the entrance to the through Thread channel shaped into a pocket. The brake body is made of a ferromagnetic brake plate Material formed which the inlet opening of the Thread covered. This brake plate is through the continuous thread in the direction of its movement pivoted on a pin arranged in the Area of its outer edge is arranged. The Swinging out takes place against the force of a multi-pole  Permanent magnet, opposite the braking surface is arranged adjustable. To get into this thread brake pneumatically threading a thread, it is necessary swing out or lift the brake plate, namely using a pressure pin, which is next to the continuous thread tube is located.

Um auf diese äußeren mechanischen Betätigungsglieder zu verzichten, ist gemäß der DE-Patentschrift 23 50 309 im Bereich der festen Bremsflächen ein Kanal ausgebildet, der sich an einen durchgehenden Fadenkanal anschließt. Durch diesen Kanal ist der Faden während des pneumatischen Einfädelns geführt, ohne daß die Brems­ flächen angehoben werden müssen. Bei einer nachfolgenden Erhöhung der auf den Faden wirkenden Zug­ kraft wird der eingefädelte Faden gespannt, was zur Folge hat, daß der Faden erneut aus dem Hilfskanal in den eigentlichen Bremsbereich eingeführt wird.To approach these external mechanical actuators waive is according to DE patent 23 50 309 in Area of the fixed braking surfaces a channel is formed, which connects to a continuous thread channel. Through this channel the thread is during the pneumatic threading without the brake surfaces must be raised. At a subsequent increase in tension acting on the thread The threaded thread is tensioned, resulting in As a result, the thread comes out of the auxiliary channel again the actual braking area is introduced.

Der Nachteil dieser Fadenbremsen besteht darin, daß sie sehr kompliziert sind und daß sie eine geringere Bremszuverlässigkeit aufweisen, weil der Faden nur an einem Ort gebremst wird und außerdem der Bremsraum durch verschiedene Verunreinigungen gefüllt werden kann, was die Bremswirkung herabsetzt.The disadvantage of these thread brakes is that they are very complicated and that they are less Have braking reliability because the thread is only on is braked in one place and also the braking space filled with various impurities can, which reduces the braking effect.

Die Mehrheit der zur Zeit im Betrieb befindlichen Doppeldrahtspindeln ist mit einer taschenförmigen Fadenbremse versehen, die ein Bremsglied aufweist, das sich in einem rohrförmigen Deckel der Fadenbremse bewegt, um den Weg zum pneumatischen Einfädeln des Fadens in die Doppeldrahtspindel freizumachen.The majority of those currently in operation Double wire spindles is pocket-shaped Thread brake provided which has a brake member, the itself in a tubular cover of the thread brake  moved to the path for pneumatic threading of the Free the thread into the double wire spindle.

ln der DE-PS 23 09 578 ist eine Fadenbremse beschrieben, die einen unteren Bremsring aufweist, der sich in Folge des Drückens des Eintrittsrohres nach unten bewegt, so daß das Bremsglied, welches aus teilweise ferromagnetischem Werkstoff hergestellt ist, durch einen im Bereich des rohrförmigen Deckels der Fadenbremse angeordneten Dauermagnet angezogen und seitlich gehalten wird, wodurch zumindest teilweise der Weg zum pneumatischen Einfädeln des Fadens in die hohle Doppeldrahtspindel freigemacht wird. Der Nachteil dieses Bremsgliedes besteht darin, daß es zu seinem Verklemmen während der Bewegung von der Ruhestellung in die Bremsstellung kommen kann.DE-PS 23 09 578 is a thread brake described, which has a lower brake ring, the as a result of pressing the inlet pipe moves down so that the brake link, which is from partially made of ferromagnetic material, through a in the area of the tubular cover Thread brake arranged and attracted permanent magnet is held laterally, whereby at least partially the Path to the pneumatic threading of the thread into the hollow Double wire spindle is cleared. The disadvantage this brake member is that it is his Jamming during movement from the inoperative position the braking position can come.

Eine andere Fadenbremse, die in der DE-PS 25 43 018 beschrieben ist, weist ein Bremselement auf, das in Folge einer Bewegung des Fadeneintrittsrohres nach unten gedrückt wird, wonach das Bremselement mittels eines Schieberohres seitlich verschoben wird, so daß das erwähnte Rohr in eine mittlere Einfädelstellung kommt. Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, daß die Lagerung des Schieberohres im Deckel der Fadenbremse sehr kompliziert ist.Another thread brake, which is described in DE-PS 25 43 018 has a braking element, which in Follow a movement of the thread entry tube is pressed down, after which the braking element by means of a sliding tube is moved laterally so that the tube mentioned in a middle threading position is coming. The disadvantage of this solution is that the storage of the sliding tube in the lid of the Thread brake is very complicated.

In der DE-PS 29 14 656 ist eine Fadenbremse beschrieben, die einen rohrförmigen Deckel der Fadenbremse aufweist, in dem das Bremselement durch seine Endteile in der Form einer Kugelkappe auf unteren und oberen Bremsringen aufliegt. Der untere Bremsring ist axial verschiebbar im rohrförmigen Deckel der Fadenbremse so gelagert, daß während seiner Verschiebung nach unten sich auch das Bremselement in gleicher Richtung bis in eine Zwischenstellung bewegt, in der es durch eine Fangeinrichtung, die eine radiale Ausnehmung für den Durchgang des Fadens aufweist, festgehalten wird. In dieser Zwischenstellung läßt das Bremselement die Durchgänge in beiden Bremsringen frei, wodurch ein freier Weg für das pneumatische Einfädeln des Fadens geschaffen wird.In DE-PS 29 14 656 is a thread brake described a tubular lid of the Thread brake in which the braking element through  its end parts in the form of a spherical cap on the bottom and the upper brake rings. The lower brake ring is axially displaceable in the tubular cover Thread brake mounted so that during its The brake element also moves downward moved in the same direction to an intermediate position, in which there is a safety gear that has a radial Has recess for the passage of the thread, is held. In this intermediate position Brake element clear the passages in both brake rings, which creates a clear path for pneumatic threading of the thread is created.

Der Nachteil dieser Fadenbremse besteht darin, daß sie ein Bremselement einer nicht typischen Form braucht, dessen Herstellung teuer ist.The disadvantage of this thread brake is that it needs a braking element of a non-typical shape, it is expensive to manufacture.

Der Nachteil der bekannten Fadenbremsen, deren Brems­ elemente aus einer Mittelstellung verschoben und dann seitlich gehalten werden, besteht darin, daß sich diese Bremselemente während ihrer Rückkehr in die Mittel­ stellung leicht verklemmen können, wodurch der Lauf des bereits eingefädelten Fadens ungünstig beeinflußt werden kann. Der Grund für das Verklemmen des Bremselementes besteht darin, daß nach dem Anziehen des Bremselementes z. B. durch einen seitlich angeordneten Dauermagneten, das Bremselement ungleichmäßig angezogen wird. Das zusätzliche Anziehen der Verstellteile zum zeitweisen Bewegen des Bremselementes aus der mittleren Stellung ist ferner nachteilig, weil dies zusätzliche Kosten erfordert und außerdem die Wartungsarbeiten erschwert. Im Laufe des pneumatischen Einfädelns des Fadens ist eine zusätzliche Druckausübung des Eintrittsrohres erforderlich.The disadvantage of the known thread brakes, their brakes elements moved from a middle position and then held sideways is that these Brake elements during their return to the center position can easily jam, causing the barrel of the thread already adversely affected can be. The reason for jamming the Braking element is that after tightening the Brake element z. B. by a laterally arranged Permanent magnets, the braking element tightened unevenly becomes. The additional tightening of the adjustment parts for temporarily moving the braking element from the middle Position is also disadvantageous because this is additional  Requires costs and also the maintenance work difficult. In the course of the pneumatic threading of the Thread is an additional pressure on the Inlet pipe required.

Ein gemeinsamer Nachteil aller angeführten Vorrichtungen zum Bremsen des Fadens mittels eines Bremselementes oder eines Bremsgliedes besteht darin, daß zum Bremsen des ganzen gelieferten Fadenbereiches jeweils drei bis fünf verschiedene Bremselemente erforderlich sind, damit die beschränkte Bremswirkung für gewisse Fadenarten beseitigt wird. Außerdem kommt es bei diesen Bremselementen oft zu einer Beschädigung der Bremsflächen durch den Fadenabrieb.A common disadvantage of all listed Devices for braking the thread by means of a Braking element or a braking member consists in that to brake the entire supplied thread area three to five different braking elements each are required so that the limited braking effect is eliminated for certain types of thread. Also comes These brake elements often cause damage the braking surfaces due to thread abrasion.

Es ist ferner eine Fadenbremse bekannt, die einen rohrförmigen Bremskörper aufweist, in dem zwischen dem Eingangskanal des Fadens das Bremselement in der Form einer Hülse durch seine als Kugelkappen ausgebildeten Endteile auf dem oberen und unteren flachen Bremsring aufliegt, wobei beide flachen Bremsringe mit Abstand zu den zugewandten Öffnungen des Eingangskanals des Fadens und des Ausgangskanals des Fadens angeordnet sind. Die gemeinsame Achse beider flachen Bremsringe ist gegenüber der gemeinsamen Achse der Eingangs- und des Ausgangskanals des Fadens radial versetzt, wobei außerhalb der Bremsbahn, die durch die beiden flachen Bremsringe und durch das Bremselement gebildet ist, ein Fadenführungskanal geführt ist und die beiden flachen Bremsringe jeweils mit einem Einfädelschlitz versehen sind.A thread brake is also known, the one has tubular brake body in which between the Input channel of the thread the braking element in the form a sleeve through its designed as ball caps End parts on the upper and lower flat brake ring rests, with both flat brake rings at a distance the facing openings of the input channel of the thread and the output channel of the thread are arranged. The common axis of both flat brake rings is against the common axis of the input and the Output channel of the thread radially offset, whereby outside the braking track by the two flat Brake rings and is formed by the braking element Thread guide channel is guided and the two flat Each brake ring has a threading slot  are.

Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, daß die Bahn des Fadens während des Einfädelns komplizierter ist, weil der Faden durch die Bremse nicht in der Achse des Eingangs- und des Ausgangskanals läuft. In Bezug auf die Anordnung des Bremselementes außerhalb dieser Achse kann der Faden während des Einfädelns durch die Unterdruckwirkung aus dem Bereich des Bremselementes gelangen und das Einfädeln muß wiederholt werden.The disadvantage of this solution is that the web the thread is more complicated during threading, because the thread through the brake is not in the axis of the Input and output channels are running. In relation to the arrangement of the braking element outside of this axis the thread can pass through the Vacuum effect from the area of the brake element and the threading must be repeated.

Diese Nachteile vermeidet die Erfindung. Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine einfach aufgebaute Fadenbremse hoher Lebensdauer zu schaffen, die ohne Austausch von Bremselementen verschiedene Fadenarten zuverlässig und schnell bremst.The invention avoids these disadvantages. It is the Object of the invention, a simple structure Thread brake to create long life without Exchange of brake elements different thread types brakes reliably and quickly.

Das Wesen dieser erfindungsgemäßen Fadenbremse besteht darin, daß im Hohlraum eines rohrförmigen Deckels der Fadenbremse ein Kolben verschiebbar gelagert ist, mit dem zwei Bremsklemmen gekoppelt sind, die durch zweiarmige Hebel gebildet sind und in der Bremsstellung durch kurze Hebelarme auf einem abgefederten Regelungsring aufliegen, wobei zwischen dem Kolben und den kurzen Hebelarmen der Bremsklemmen im rohrförmigen Deckel der Fadenbremse ein Stützring fest gelagert ist.The essence of this thread brake according to the invention is in that in the cavity of a tubular lid Thread brake a piston is slidably mounted with the two brake terminals are coupled through two-armed levers are formed and in the braking position by short lever arms on a sprung Control ring rest, between the piston and the short lever arms of the brake clamps in the tubular Cover of the thread brake a support ring is fixed.

Die erfindungsgemäße Fadenbremse zeichnet sich ferner dadurch aus, daß auf dem Kolben ein gabelförmiger Halter gelagert ist, der auf einem Zapfen schwenkbar beide Bremsklemmen trägt, wobei der lange Arm der ersten Bremsklemme an ihrer Arbeitsfläche mindestens einen Zahnspalt aufweist, über den in Richtung der Fadenbewegung eine Fadenführungsrille ausgebildet ist, dessen Abmessungen und Stellung den Zahnspalt der ersten Bremsklemme entsprechen.The thread brake according to the invention is also distinguished characterized in that a fork-shaped on the piston Holder is mounted, which is pivotable on a pin  carries both brake clamps, the long arm of the first brake clamp on your work surface at least has a tooth gap over which in the direction of Thread movement a thread guide groove is formed, the dimensions and position of the tooth gap correspond to the first brake clamp.

Der Vorteil der erfindüngsgemäßen Fadenbremse besteht darin, daß sie das ganze Sortiment von Fäden zuverlässig zu bremsen ermöglicht, ohne daß die Brems­ elemente auszutauschen wären, wie es bei bekannten Bremselementen oder Bremskugeln aufweisenden Fadenbremsen üblich ist. Diese Tatsache setzt die Herstellungskosten wesentlich herab und erleichtert in den Zwirnereien die Bedienung der mit diesen Fadenbremsen versehenen Spindeln.The advantage of the thread brake according to the invention is in being the whole range of threads enables reliable braking without the brakes elements would be exchanged, as is the case with known ones Having brake elements or brake balls Thread brakes is common. This fact sets the Manufacturing costs significantly lower and easier in serving the twins with them Threaded spindles.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Fadenbremse besteht darin, daß die Bremsklemmen eine höhere Lebensdauer als die Bremselemente aufweisen.Another advantage of the thread brake according to the invention is that the brake clamps are higher Have lifespan than the braking elements.

Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungs­ beispieles näher erläutert. Es zeigen:The essence of the invention is based on an in the drawing schematically illustrated execution example explained in more detail. Show it:

Fig. 1 einen Achsenschnitt der zweizahnigen Faden­ bremse, die oberhalb der Hohlachse des Rotors der Doppeldrahtzwirnmaschine in ihrer Brems­ stellung angeordnet ist, Fig. 1 is an axial section of the brake bidentate thread, which is arranged above the hollow axis of the rotor of the double twisting machine in its braking position,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Anordnung der Fig. 1 im teilweisen Schnitt, Fig. 2 is a side view of the arrangement of FIG. 1 in partial section,

Fig. 3 einen Achsenschnitt der Fadenbremse gemäß der Fig. 1 in ihrer Einfädelungsstellung, Fig. 3 is an axial section of the yarn brake of FIG. 1 in its Einfädelungsstellung,

Fig. 4 und 5 vergrößerte Perspektivansichten der einzelnen Bremsklemmen. FIGS. 4 and 5 are enlarged perspective views of the individual brake terminals.

Die Hohlachse 1 des nicht dargestellten Rotors der Spindel einer Doppeldrahtzwirnmaschine trägt eine Fadenbremse, die in der Fig. 1 und 2 in der Bremsstellung dargestellt ist. Die Fadenbremse weist eine rohrförmige Abdeckung 2 auf, in deren Hohlraum ein Kolben 3 gelagert ist. Das untere Ende des Kolbens 3 ist durch einen Rohrstutzen 4 abgeschlossen und das obere Ende ist mit einem gabelförmigen Halter 5 mit einer gabelförmigen Nut 6 versehen, die keilförmig in eine zylindrische Öffnung 7 mündet. Diese zylindrische Öffnung 7 geht durch die Achse des Kolbens. lm gabelförmigen Halter 5 sind zwei Zapfen 8 gelagert, auf diesen sind in einer gabelförmigen Nut 6 ausschwenkbar die erste Bremsklemme 9 und die zweite Bremsklemme 10 gelagert. Wie aus der Fig. 4 oder Fig. 5 hervorgeht, ist jede Bremsklemme 9, 10 im wesentlichen durch einen zweiarmigen Winkelhebel gebildet, der einen kurzen Arm 91, 101 und einen langen Arm 92, 102 aufweist. Der kurze Arm verläuft im Ausführungsbeispiel waagerecht (horizontal), der lange Arm verläuft senkrecht (vertikal). Die Bremsklemmen 9, 10 erinnern durch ihre Form an zwei ineinander eingreifende Zahnbacken. Die Bremsflächen sind auf den langen senkrechten Armen 92, 102 ausgebildet. Die erste Bremsklemme 9 weist an ihrem langen Arm 92 zwei Zahnspalten 93 auf. ln Richtung der Fadenbewegung ist quer zu diesen Zahnspalten eine Fadenführungsrille 94 ausgebildet. ln diese Zahnspalten 93 greifen zwei Zähne 103 ein, die im zusammenwirkenden langen Arm 102 der zweiten Bremsklemme 10 ausgebildet sind. Der Kolben 3, der gabelförmige Halter 5 und die Bremsklemmen 9, 10 bilden ein System, das verschiebbar in der rohrförmigen Abdeckung 2 der Fadenbremse gelagert ist. Unter dem Kolben 3 ist in dieser Abdeckung der Fadenbremse eine untere Druckfeder 11 gelagert.The hollow axis 1 of the rotor, not shown, of the spindle of a double-wire twisting machine carries a thread brake, which is shown in FIGS. 1 and 2 in the braking position. The thread brake has a tubular cover 2 , in the cavity of which a piston 3 is mounted. The lower end of the piston 3 is closed by a pipe socket 4 and the upper end is provided with a fork-shaped holder 5 with a fork-shaped groove 6 , which opens in a wedge shape into a cylindrical opening 7 . This cylindrical opening 7 passes through the axis of the piston. Two pins 8 are mounted in the fork-shaped holder 5 , on which the first brake clamp 9 and the second brake clamp 10 are pivoted in a fork-shaped groove 6 . As is apparent from FIG. 4 or FIG. 5, each brake clamp 9, 10 substantially constituted by a two-armed angle lever having a short arm 91, 101 and a long arm 92, 102 has. In the exemplary embodiment, the short arm runs horizontally (horizontally), the long arm runs vertically (vertically). The shape of the brake clamps 9 , 10 is reminiscent of two intermeshing jaws. The braking surfaces are formed on the long vertical arms 92 , 102 . The first brake clamp 9 has two tooth slots 93 on its long arm 92 . In the direction of the thread movement, a thread guide groove 94 is formed transversely to these tooth gaps. Two teeth 103 engage in these tooth gaps 93 and are formed in the cooperating long arm 102 of the second brake clamp 10 . The piston 3 , the fork-shaped holder 5 and the brake clamps 9 , 10 form a system which is slidably mounted in the tubular cover 2 of the thread brake. A lower compression spring 11 is mounted under the piston 3 in this cover of the thread brake.

Die rohrförmige Abdeckung 2 der Fadenbremse ist unten auf einer Aufsteckhülse 12 fest gelagert, wobei im Hohlraum dieser Aufsteckhülse zur Unterstützung der unteren Druckfeder 11 eine Kreisringfläche 13 ausgebildet ist, der sich in Richtung nach unten ein mit einer Injektordüse 14 versehener Rohrstutzen anschließt. Diese Injektordüse 14 läßt den Ringspalt frei und greift in die Mündung der teilweise gezeichneten Hohlachse 1 des Spindelrotors ein. Diese Hohlachse 1 ist drehbar innerhalb einer Hohlnabe 15 gelagert, die die Aufsteckhülse 12 trägt. Die Hohlnabe 15 ist mit einem Zufuhrkanal 16 für Druckluft versehen.The tubular cover 2 of the thread brake is fixedly mounted on a push-on sleeve 12 at the bottom, an annular surface 13 being formed in the cavity of this push-on sleeve to support the lower compression spring 11 and adjoining in the downward direction a pipe socket provided with an injector nozzle 14 . This injector nozzle 14 leaves the annular gap free and engages in the mouth of the partially drawn hollow axis 1 of the spindle rotor. This hollow shaft 1 is rotatably supported within a hollow hub 15 which carries the push-on sleeve 12 . The hollow hub 15 is provided with a supply channel 16 for compressed air.

Der Zufuhrkanal 16 weist im wesentlichen eine ringförmige Form auf und ist an eine nicht dargestellte Druckluftquelle angeschlossen. Oberhalb der Bremsklemmen 9, 10 ist in der rohrförmigen Abdeckung 2 der Fadenbremse verstellbar ein Regelungsring 17 gelagert, der fest mit dem unteren Endteil des Eingangsrohres 18 verbunden ist. Zwischen der oberen Fläche des Regelungsringes 17 und dem oberen Teil der rohrförmigen Abdeckung 2 der Fadenbremse ist eine obere Druckfeder 19 gelagert. Der Regelungsring 17 ist an seinem Umfang mit Längsschlitzen 20 verschiedener Länge versehen, die im unteren Teil durch eine Umfangsnut 21 abgeschlossen sind. In jeweils einen der Längsschlitze fällt ein Arretierstift 22 hinein, der in der rohrförmigen Abdeckung 2 der Fadenbremse befestigt ist. Das durch die obere Druckfeder 19, die Längsschlitze 20 am Umfang des Regelungsringes 17 und den Arretierstift 22 gebildete System dient zum Einstellen der Bremskraft beider Bremsklemmen 9, 10.The feed channel 16 has essentially an annular shape and is connected to a compressed air source, not shown. Above the brake clamps 9 , 10 , a control ring 17 is adjustably mounted in the tubular cover 2 of the thread brake and is fixedly connected to the lower end part of the input tube 18 . An upper compression spring 19 is mounted between the upper surface of the control ring 17 and the upper part of the tubular cover 2 of the thread brake. The control ring 17 is provided on its circumference with longitudinal slots 20 of different lengths, which are closed in the lower part by a circumferential groove 21 . In each of the longitudinal slots, a locking pin 22 falls, which is fastened in the tubular cover 2 of the thread brake. The system formed by the upper compression spring 19 , the longitudinal slots 20 on the circumference of the control ring 17 and the locking pin 22 is used to adjust the braking force of both brake terminals 9 , 10 .

In der rohrförmigen Abdeckung 2 der Fadenbremse ist zwischen dem Kolben und den kurzen Armen 91, 101 der Bremsklemmen 9, 10 ein Stützring 23 fest gelagert, der eine Anliegefläche 231 für untere Endteile der kurzen Arme 91, 101 der Bremsklemmen 9, 10 aufweist. Die Öffnung 232 im Stützring 23 ist genügend groß, um das Durchgehen des gabelförmigen Halters 5 und der langen Arme 92, 102 der Bremsklemmen 9, 10 zu ermöglichen.In the tubular cover 2 of the thread brake, a support ring 23 is fixedly mounted between the piston and the short arms 91 , 101 of the brake clamps 9 , 10 and has a contact surface 231 for lower end parts of the short arms 91 , 101 of the brake clamps 9 , 10 . The opening 232 in the support ring 23 is large enough to allow the fork-shaped holder 5 and the long arms 92 , 102 of the brake clamps 9 , 10 to pass through.

Der Kolben 3, der gabelförmige Halter 5 und die Brems­ klemmen 9, 10 bilden ein durch Druckluft betätigtes System, welches dem Öffnen der Fadenbremse und dem Einfädeln des Fadens dient. Um dies zu erreichen, ist es notwendig, die Druckluft z. B. durch den Druckluftzufuhrkanal 16 von der nicht dargestellten Druckluftquelle aus in die Injektordüse zu führen. Rund um diese Injektordüse 14 ist die Druckluft nach unten in die Hohlachse 1 des Rotors der Spindel geführt, wobei durch die Injektorwirkung innerhalb des Rohrstutzens 4 ein Strom der angesaugten Luft gebildet wird, dessen Beginn nach unten bis in das Fadeneingangsrohr 18 steigt. Unter dem Kolben 3 entsteht gleichzeitig ein Gebiet niedrigeren Luftdruckes, so daß der Kolben 3, der gabelförmige Halter 5 sowie die Bremsklemmen 9, 10 gegen die Wirkung der unteren Druckfeder 11 nach unten verschoben werden, und zwar in die Stellung, in der die Bremsklemmen 9, 10 mittels ihrer kurzen Arme 91, 101 auf der Anliegefläche 231 des Stützringes 23 aufliegen. Der Stützring 23 ist in der rohrförmigen Abdeckung 2 der Fadenbremse herausnehmbar gelagert, wodurch es zum Ausschwenken der Bremsklemmen 9, 10 um die Zapfen 8 und dadurch zum Entfernen der bisher geschlossenen langen Arme 92, 102 der Bremsklemmen voneinander kommt, so daß der bis zur Mündung des Fadeneingangsrohres 18 gebrachte Faden in dieses Rohr eingesaugt wird und dann durch die geöffnete Fadenbremse eingefädelt wird. Der Faden läuft somit zwischen den geöffneten langen Armen 92, 102 der Bremsklemmen 9, 10 und dann durch die Hohlachse 1 des Rotors der Spindel.The piston 3 , the fork-shaped holder 5 and the brake clamps 9 , 10 form a system actuated by compressed air, which is used to open the thread brake and thread the thread. To achieve this, it is necessary to use compressed air e.g. B. through the compressed air supply channel 16 from the compressed air source, not shown, into the injector nozzle. Around this injector nozzle 14 , the compressed air is guided downward into the hollow axis 1 of the rotor of the spindle, a flow of the sucked-in air being formed by the injector action within the pipe socket 4 , the beginning of which rises down into the thread input tube 18 . An area of lower air pressure is simultaneously created under the piston 3 , so that the piston 3 , the fork-shaped holder 5 and the brake clamps 9 , 10 are moved downward against the action of the lower compression spring 11 , to the position in which the brake clamps 9 , 10 rest on the contact surface 231 of the support ring 23 by means of their short arms 91 , 101 . The support ring 23 is removably mounted in the tubular cover 2 of the thread brake, which causes the brake clamps 9 , 10 to pivot out about the pins 8 and thereby remove the previously closed long arms 92 , 102 of the brake clamps from one another, so that it reaches the mouth of the thread input tube 18 thread is sucked into this tube and is then threaded through the open thread brake. The thread thus runs between the open long arms 92 , 102 of the brake terminals 9 , 10 and then through the hollow axis 1 of the rotor of the spindle.

Nach Beendigung der Einfädelung des Fadens wird die Druckluftzufuhr in die Injektordüse 14 unterbrochen, wodurch die Strömung der in das Fadeneingangsrohr 18 angesaugten Luft so beendet wird, daß der Kolben 3 und die Bremsklemmen 9, 10 durch die untere Druckfeder 11 zurück nach oben in Bremsstellung gebracht werden, in der sich wieder die kurzen Arme 91, 101 der Bremsklemmen 9, 10 auf den Regelungsring 17 stützen und die langen Arme 92, 102 der Bremsklemmen 9, 10 gegen einander zu drücken beginnen. Dadurch wird der eingefädelte Faden federnd gehalten. Diese Fadenbremse ermöglicht es, den eingefädelten Faden ständig in der mittleren Stellung zu halten, was die Zuverlässigkeit des Einfädelns erhöht. Die Fadenbremse kann auch in Verbindung mit anderen Vorrichtungen verwendet werden, bei denen das Öffnen der Fadenbremse für eine bestimmte zum Einfädeln des Fadens notwendige Zeit erforderlich ist.After the threading of the thread has ended, the compressed air supply into the injector nozzle 14 is interrupted, as a result of which the flow of the air sucked into the thread input tube 18 is stopped such that the piston 3 and the brake clamps 9 , 10 are brought back up into the braking position by the lower compression spring 11 in which the short arms 91 , 101 of the brake clamps 9 , 10 are supported on the control ring 17 and the long arms 92 , 102 of the brake clamps 9 , 10 start to press against each other. As a result, the thread is kept resilient. This thread brake makes it possible to keep the thread in the middle position at all times, which increases the reliability of threading. The thread brake can also be used in connection with other devices, in which the opening of the thread brake is required for a certain time necessary for threading the thread.

Die Lösung betrifft eine Fadenbremse auf einer Spindel der Doppeldrahtzwirnmaschine, die durch eine pneuma­ tische Einfädelungsvorrichtung geöffnet wird.The solution concerns a thread brake on a spindle the double wire twisting machine, which is controlled by a pneuma table threading device is opened.

Das Wesen dieser Fadenbremse besteht darin, daß das im mittleren Teil der rohrförmigen Abdeckung der Fadenbremse sich befindende System durch die während des pneumatischen Einfädelns des Fadens ausgeübten Druckluftunterschiede axial verschiebbar gegen den Druck der Druckfeder ist, damit sich die Fadenbremse öffnet. Das System ist durch einen Kolben und einen gabelförmigen Halter gebildet, der zwei ausschwenkbare zusammenwirkende Bremsklemmen trägt, die einen federnden Bremsdruck auf den Faden ausüben.The essence of this thread brake is that the middle part of the tubular cover of the Thread brake system located during the the pneumatic threading of the thread Differences in compressed air axially displaceable against the Pressure of the compression spring is so that the thread brake opens. The system is one piston and one fork-shaped holder formed, the two swiveling cooperating brake clamps that carry one Apply resilient brake pressure to the thread.

Claims (2)

1. Fadenbremse einer Spindel einer Doppeldrahtzwirn­ maschine mit einer zugeordneten pneumatischen Einfädelungsvorrichtung, die oberhalb des Rotors der Spindel im Bereich ihrer festen Hohlachse angebracht ist, wobei die Fadenbremse durch während der Tätigkeit der Einfädelungsvorrichtung ausgeübte Luftdruckunterschiede geöffnet wird, um eine freie Bahn für den Faden zu bilden und wobei die Fadenbremse eine rohrförmige Abdeckung enthält, in der ein Ausgangs- und ein Eingangska­ nal des Fadens ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet,
daß im Hohlraum einer rohrförmigen Abdeckung (2) der Fadenbremse ein Kolben (3) verschiebbar gelagert ist, mit dem zwei Bremsklemmen (9, 10) gekoppelt sind, die durch zweiarmige Winkelhebel gebildet sind, welche in der Bremsstellung mit ihren kurzen Armen (91, 101) auf einem abgefederten Regelungsring (17) aufliegen,
und daß zwischen dem Kolben (3) und den kurzen Armen (91, 101) der Bremsklemmen (9, 10) in der rohrförmigen Abdeckung (2) der Fadenbremse ein Stützring (23) fest gelagert ist. 1. Thread brake of a spindle of a double-wire twisting machine with an associated pneumatic threading device, which is attached above the rotor of the spindle in the region of its fixed hollow axis, the thread brake being opened by air pressure differences exerted during the operation of the threading device in order to free a path for the thread form and wherein the thread brake includes a tubular cover in which an output and an input channel of the thread are formed, characterized in that
that in the cavity of a tubular cover ( 2 ) of the thread brake a piston ( 3 ) is slidably mounted, with which two brake clamps ( 9 , 10 ) are coupled, which are formed by two-armed angle levers, which in the braking position with their short arms ( 91 , 101 ) rest on a spring-loaded control ring ( 17 ),
and that between the piston ( 3 ) and the short arms ( 91 , 101 ) of the brake terminals ( 9 , 10 ) in the tubular cover ( 2 ) of the thread brake, a support ring ( 23 ) is fixedly mounted. 2. Fadenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß auf dem Kolben (3) ein gabelförmiger Halter (5) fest gelagert ist, der zwei auf den Zapfen (8) schwenkbare Bremsklemmen (9, 10) trägt,
daß der lange Arm (92) der ersten Bremsklemme (9) an ihrer Arbeitsfläche mindestens einen Zahnspalt (93) aufweist, quer zu dem in Richtung der Fadenbewegung eine Fadenführungsrille (94) ausgebildet ist,
und daß der lange Arm (102) der zweiten Bremsklemme (10) an ihrer Arbeitsfläche mit mindestens einem Zahn (103) versehen ist, dessen Abmessungen und Stellung dem Zahnspalt (93) auf dem langen Arm (92) der ersten Bremsklemme (9) entsprechen.2. Thread brake according to claim 1, characterized in
that a fork-shaped holder ( 5 ) is fixedly mounted on the piston ( 3 ) and carries two brake clamps ( 9 , 10 ) which can be pivoted onto the pin ( 8 ),
that the long arm ( 92 ) of the first brake clamp ( 9 ) has at least one tooth gap ( 93 ) on its working surface, transverse to which a thread guide groove ( 94 ) is formed in the direction of the thread movement,
and that the long arm ( 102 ) of the second brake clamp ( 10 ) is provided on its working surface with at least one tooth ( 103 ), the dimensions and position of which correspond to the tooth gap ( 93 ) on the long arm ( 92 ) of the first brake clamp ( 9 ) .