DE4109398C1 - Stop installation for drawing system of spinning machine - has electromagnet integrated into magnetic valve of pneumatic component - Google Patents

Abstract

Stop installation for fibre material supply in the event of a yarn breakage in the drawing system of a spinning machine incorporates an electromagnet switched on by a thread break stop-motion. The installation forms a unit with a supply roll that can be lifted off. The unit is loaded pneumatically and the stop installation is located on a holding rail fastened on a carriage, near the end of a support arm for the top rolls of the drawing system, and is replacable. The electromagnet is integrated into a magnetic valve of a penumatic component which is connected form-lockingly to the guide of the supply roll that can be lifted off. ADVANTAGE - The installation is economical and compact and can be installed subsequently. It will operate reliably even in the case of difficult-to-draft material.

Description

Bekannt ist eine Stoppvorrichtung (DE-PS 2 92 326) zur Unterbrechung der Fasermaterialzufuhr bei Fadenbruch an einem Streckwerk einer Spinnmaschine, bei welcher ein Fadenwächter einen Elektromagneten schaltet, wodurch die obere Zuführwalze von der unteren mittels eines Lenkers abgehoben wird. Ein Klemmbügel preßt gleichzeitig das Fasermaterial nach einem Fadenbruchsignal fest, wobei die abhebbare Zuführwalze in solcher Bewegungsverbindung mit dem Klemmbügel steht, daß bei dem durch den Elektromagneten ausgelösten Abheben der Zuführwalze der Klemmbügel das Fasermaterial stoppt und der Klemmbügel beim Senken der Zuführwalze das Fasermaterial wieder freigibt.A stop device (DE-PS 2 92 326) for interruption is known the fiber material supply in the event of thread breakage on a drafting system Spinning machine in which a thread monitor uses an electromagnet switches, whereby the upper feed roller by means of the lower one a handlebar is lifted. A clamp presses that at the same time Fiber material after a thread break signal fixed, the removable Feed roller is in such a movement connection with the clamping bracket, that when the electromagnet releases the Feed roller of the clamping bracket stops the fiber material and the Clamp the fiber material again when lowering the feed roller releases.

Nachteilig ist bei der bekannten Stoppvorrichtung deren labile Befestigung und die ungenügende Klemmung des Fasermaterials sowie das unsichere Stoppen des Fasermaterials, insbesondere von schwer verziehbarem Fasermaterial, durch den Klemmbügel.A disadvantage of the known stop device is its labile Fastening and insufficient clamping of the fiber material as well the insecure stopping of the fiber material, especially heavy deformable fiber material, through the clamp.

Weiterhin ist eine Luntenstoppvorrichtung (DE 31 37 346 C2) mit pneumatisch betätigbaren Stellmitteln bekannt. Mit Hilfe dieser Stellmittel wird einem Tragstangenteilstück, an dem der Tragarm befestigt ist, im Falle eines Fadenbruchs eine Drehbewegung erteilt, wodurch der Tragarm nit den federbelasteten Oberwalzen angehoben wird. Während dieser Drehbewegung kommt ein mit den Tragarm starr verbundenes Klemmglied zur Anlage an die Eingangsoberwalze und hält die Lunte fest. Furthermore, a match stop device (DE 31 37 346 C2) is included pneumatically actuated actuators known. With the help of this Adjustment means becomes a support rod section on which the support arm attached, in the event of a thread break, a rotational movement is given, whereby the support arm is raised with the spring-loaded top rollers becomes. During this rotational movement one comes rigid with the support arm connected clamping member to rest on the input top roller and holds the fuse firmly.  

Nachteilig ist auch bei dieser Konstruktion, daß der für schwer verziehbares Fasermaterial erforderliche Festhaltedruck häufig nicht ausreicht, da der Druck des Klemmgliedes gegen die federbelastete, aber entspannte Eingangsoberwalze undefiniert ist. Außerdem ist die Konstruktion gemäß der Veröffentlichung DE 31 37 346 C2 nicht bei Streckwerken mit Doppeloberwalzen einsetzbar, da das Anheben des Tragarms auch an der Nachbarspinnstelle zum Fadenbruch führt.A disadvantage of this construction is that it is difficult warpable fiber material often does not require holding pressure is sufficient since the pressure of the clamping member against the spring-loaded, but relaxed top roller is undefined. Besides, that is Construction according to the publication DE 31 37 346 C2 not Drafting systems with double top rollers can be used because the lifting of the Bracket also leads to thread breakage at the neighboring spinning station.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen und eine platzsparende, kostengünstige und nachrüstbare Stoppvorrichtung zu schaffen. Sie soll auch mit schwer verziehbarem Fasermaterial sehr sicher selbsttätig arbeiten und einen Faserdurchzug verhindern. Der Belastungsdruck der oberen Zuführwalze soll stufenlos einstellbar sein.The object of the invention is to overcome these disadvantages eliminate and a space-saving, inexpensive and upgradeable To create a stopping device. It is also said to be difficult to move Fiber material work very safely and automatically Prevent fiber pulling through. The loading pressure of the upper feed roller should be continuously adjustable.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Die Stoppvorrichtung ist mit der oberen Zuführwalze und deren Belastungs- und Stellelementen zu einer Baueinheit zusammengefaßt und wird auf einer Halteschiene an den Schlitten für die Unterwalzenlager auswechselbar am Eingang des Streckwerkes befestigt. Bei einem Fadenbruchsignal schaltet ein Pneumatikelement die Stoppvorrichtung aus ihrer Betriebslage in ihre Stopplage, in der das Fasermaterial an der oberen Zuführwalze gestoppt wird. Gekoppelt mit dem Stoppen ist ein geringfügiges Anheben der oberen Zuführwalze, so daß das Fasermaterial erst nach den Zuführwalzen getrennt wird und beim Wiederanspinnen nicht erneut in die Zuführwalzen eingeschoben werden muß. Die Erfindung hat somit auch den Vorteil, daß die Spinnstelle nach einem Fadenbruch wieder schneller in Betrieb gesetzt werden kann, auch weil die Umschaltung der Stoppvorrichtung aus ihrer Stopplage in ihre Betriebslage mittels Schaltsignal selbsttätig erfolgt.This object is solved by the features of claim 1. The Stop device is with the upper feed roller and its Load and control elements combined into one unit and is on a support rail on the sled for the Bottom roller bearing exchangeable at the entrance of the drafting system attached. When a thread break signal switches  a pneumatic element the stop device from its operating position in your Stop position in which the fiber material stopped on the upper feed roller becomes. Coupled with stopping is a slight lifting of the top one Feed roller so that the fiber material is separated only after the feed rollers and is not pushed back into the feed rollers when re-spinning must become. The invention thus also has the advantage that the spinning station can be put back into operation faster after a thread break, also because switching the stop device from its stop position in their operating position takes place automatically by means of a switching signal.

Die Funktionssicherheit der Stoppvorrichtung wird durch die elektromagnetische Steuerung und das pneumatische Schwenken in die Stopplage gewährleistet, wobei der Druck des Klemmbügels auf das zu stoppende Fasermaterial mittels einer oder mehrerer Druckfedern erzeugt wird. Auch die Steuerung und Drehung der Stoppelemente erfolgt wesentlich sicherer als in der bekannten Stoppvorrichtung, die gewichtsbelastet arbeitet. Ein Anheben des Tragarmes mit den übrigen Oberwalzen bleibt ohne Einfluß auf die nahe dem Tragarm befestigte Stoppvorrichtung.The functional safety of the stop device is ensured by the electromagnetic control and pneumatic swiveling in the Stop position ensured, the pressure of the clamp on the stopping fiber material is generated by means of one or more compression springs becomes. The control and rotation of the stop elements is also essential safer than in the well-known stop device, which is weight-loaded is working. Lifting of the support arm with the other top rollers remains without affecting the stop device attached near the support arm.

Eine Lösung für eine zusätzliche Einfädel- und Durchzugstellung offenbaren die Merkmale im Anspruch 2. In der Stopplage kann mittels eines Handhebels der Klemmbügel von der oberen Zuführwalze weggezogen werden. Danach kann bei abgehobener oberer Zuführwalze das Fasermaterial neu eingelegt oder durchgezogen werden. Anschließend, bei der Umschaltung aus der Stopplage in die Betriebslage, bleibt der vorgespannte Klemmbügel in seiner Lage aus der Einfädelstellung.Reveal a solution for an additional threading and pull-through position the features in claim 2. In the stop position by means of a hand lever the clamp is pulled away from the upper feed roller. After that you can when the upper feed roller is lifted, the fiber material is newly inserted or be pulled through. Then, when switching from the stop position in the operating position, the pretensioned clamping bracket remains in its position from the threading position.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindundungsgemäßen Stoppvorrichtungen sind in den Ansprüchen 3 bis 7 angegeben.Further advantageous embodiments of the invention Stop devices are given in claims 3 to 7.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt The invention will now be described with reference to an embodiment explained. It shows  

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Streckwerkes mit der Stoppvorrichtung; gestrichelt gezeichnet ist der geöffnete Tragarm; Figure 1 is a side view of a drafting system with the stop device. the open arm is drawn in dashed lines;

Fig. 2 einen Schnitt senkrecht durch die Stoppvorrichtung in ihrer Betriebslage; Figure 2 is a section perpendicular through the stop device in its operating position.

Fig. 3 einen Schnitt A-A gemäß Fig. 2; Fig. 3 is a section AA of Fig. 2;

Fig. 4 einen Schnitt senkrecht durch die Stoppvorrichtung in ihrer Stopplage; Fig. 4 is a section perpendicularly through the stop in its stop position;

Fig. 5 einen Schnitt A-A gemäß Fig. 4; Fig. 5 is a section AA of Fig. 4;

Fig. 6 einen Schnitt senkrecht durch die Stoppvorrichtung in ihrer Einfädelstellung; Fig. 6 is a section perpendicularly through the stop device in its threading position;

Fig. 7 einen Schnitt A-A gemäß Fig. 6. Fig. 7 is a section AA of Fig. 6.

Fig. 1 zeigt einen Fadenwächter 1 nahe dem Lauf des Fadens 2 vom Streckwerk 3 zur Spindel 4. Die Stoppvorrichtung 5 mit der Mono-Zuführwalze 6 ist neben einem Tragarm 7 mit Streckwerksoberwalzen nahe dem maschinenseitigen Ende des Tragarmes 7 befestigt. Je eine Stoppvorrichtung 5 befindet sich beidseits des Tragarmes 7 für zwei Streckwerke 3. Die Stoppvorrichtung 5 und der Tragarm 7 sind in der Betriebslage dargestellt. Gestrichelt eingezeichnet ist die Offenstellung des Tragarmes 7, in die die Stoppvorrichtung 5 nicht mit dem Tragarm 7 geschwenkt wird, weil diese auf einer an dem Schlitten 8 für die Unterwalzenlager befestigten Halteschiene 9 sitzt. Fig. 1 shows a thread monitor 1 near the course of the thread 2 from the drafting device 3 to the spindle 4th The stop device 5 with the mono feed roller 6 is fastened next to a support arm 7 with upper drafting rollers near the machine-side end of the support arm 7 . One stop device 5 is located on each side of the support arm 7 for two drafting units 3 . The stop device 5 and the support arm 7 are shown in the operating position. Shown in dashed lines is the open position of the bracket 7, in which the stop means 5 is not pivoted to the support arm 7, because these sitting on a fixed to the carriage 8 for the lower roller bearing support rail. 9

Fig. 2 zeigt einen Schnitt der Stoppvorrichtung 5, die in ihrer Betriebslage dargestellt ist. Die Stoppvorrichtung 5 bildet gemeinsam mit der abhebbaren Zuführwalze 6 sowie deren Belastungs- und Stellelementen eine austauschbare Baueinheit auf der Halteschiene 9, die über mehrere Streckwerke reichen kann. Die Stoppvorrichtung 5 ist mit der unteren Zuführwalze 10 gekoppelt. Die Stoppvorrichtung 5 kann unabhängig von der Stellung und dem Belastungsdruck des Tragarmes 7 arbeiten. Vor dem Paar der Zuführwalzen 6, 10 ist ein ebenfalls vom Tragarm 7 unabhängiger Verdichter 11 für das Fasermaterial 12 befestigt. Der Lenker 13 für die abhebbare Zuführwalze 6 ist ein abgewinkelter Hebel mit einem Drehpunkt in einem Lagerbolzen 14 in einem gemeinsamen Gehäuse 15; der Lenker 13 trägt und belastet die Zuführwalze 6. Dazu greift an dem der Zuführwalze 6 abgewandten Hebelarm des Lenkers 13 ein Pneumatikelement 16 an, dessen Magnetventil 17 durch Schaltsignale umschaltbar ist. Fig. 2 shows a section of the stop device 5 , which is shown in its operating position. The stop device 5 forms, together with the feed roller 6 which can be lifted off and its loading and adjusting elements, an exchangeable structural unit on the holding rail 9 , which can extend over several drafting systems. The stop device 5 is coupled to the lower feed roller 10 . The stop device 5 can work independently of the position and the loading pressure of the support arm 7 . In front of the pair of feed rollers 6 , 10 , a compressor 11 for the fiber material 12, which is also independent of the support arm 7, is fastened. The link 13 for the liftable feed roller 6 is an angled lever with a pivot point in a bearing pin 14 in a common housing 15 ; the handlebar 13 carries and loads the feed roller 6 . For this purpose, a pneumatic element 16 acts on the lever arm of the handlebar 13 facing away from the feed roller 6 , the solenoid valve 17 of which can be switched over by switching signals.

Je nach Stellung des Pneumatikelements 16 ist die abhebbare Zuführwalze 6 be- oder entlastet. In der in Fig. 2 dargestellten Betriebslage klemmt der Druck des Pneumatikelements 16 das Fasermaterial 12 in dem Klemmspalt zwischen den beiden Zuführwalzen 6, 10. Dieser Klemmdruck ist pneumatisch stufenlos einstellbar. In der Betriebslage ist der zum Lenker 13 parallel bewegliche Klemmbügel 19 so um seinen Lagerbolzen 20 geschwenkt, daß er die Fasermaterialzufuhr 12 zu den Zuführwalzen 6, 10 freigibt. Der Klemmbügel 19 ist durch eine Druckfeder 18, die auf das Ende des Klemmbügels 19 drückt, vorgespannt. Ein Schalter 21 schaltet das Pneumatikelement 16 in die Betriebslage.Depending on the position of the pneumatic element 16 , the liftable feed roller 6 is loaded or unloaded. In the operating position shown in FIG. 2, the pressure of the pneumatic element 16 clamps the fiber material 12 in the nip between the two feed rollers 6 , 10 . This clamping pressure is continuously adjustable pneumatically. In the operating position, the clamping bracket 19, which is movable parallel to the handlebar 13, is pivoted about its bearing pin 20 in such a way that it releases the fiber material feed 12 to the feed rollers 6 , 10 . The clamp bracket 19 is biased by a compression spring 18 which presses on the end of the clamp bracket 19 . A switch 21 switches the pneumatic element 16 into the operating position.

In Fig. 3 ist dargestellt, daß in der Betriebslage der parallel zueinander bewegliche Lenker 13 und Klemmbügel 19 einander anliegen. Diese Kopplung wird durch die horizontale Federkraftkomponente der Druckfeder 18, die den Klemmbügel 19 gegen den Lenker 13 drückt, gesichert. Damit diese Vorspannung auf den Klemmbügel 19 in der Betriebslage nicht blockiert ist, ist eine vorgesehene Rastung des Klemmbügels 19 am Gehäuse 15 entriegelt. Diese mögliche Verriegelung wird bei der Funktionsbeschreibung der Einfädelstellung anhand der Fig. 7 näher beschrieben. Ein an den Klemmbügel 19 angelenkter zusätzlicher Bremsbügel 22 wird in seiner Stopplage nachstehend näher beschrieben (Fig. 4), weil er in der Betriebslage ohne Funktion ist. In Fig. 3 it is shown that in the operating position of the mutually parallel link 13 and clamp 19 abut each other. This coupling is secured by the horizontal spring force component of the compression spring 18 , which presses the clamping bracket 19 against the handlebar 13 . So that this bias on the clamp bracket 19 is not blocked in the operating position, a provided detent of the clamp bracket 19 is unlocked on the housing 15 . This possible locking is described in more detail in the functional description of the threading position with reference to FIG. 7. An additional brake bracket 22 articulated on the clamping bracket 19 is described in more detail below in its stop position ( FIG. 4) because it has no function in the operating position.

In Fig. 4 ist die Stoppvorrichtung 5 in der Stopplage dargestellt, in die sie aus der Betriebslage, ausgelöst durch ein Fadenbruchsignal, umschaltet. Dabei wird der Lenker 13 an seinem der Zuführwalze 6 abgewandten Hebelarm mittels seiner formschlüssigen Verbindung 23 mit dem Pneumatikelement 16 verschoben und dadurch gedreht. Dadurch wird die Zuführwalze 6 abgehoben. In der Stopplage kann der Klemmbügel 19 mit seinem anderen Ende nicht an dem Lenker 13 anliegen. Durch die Drehung des Klemmbügels 19 um seinen Lagerbolzen 20 wird die Druckfeder 18 nicht mehr, wie in der Betriebslage, in der Totpunktlage des Klemmbügels 19 gehalten, sondern drückt mit großem Hebelarm des Klemmbügels 19 auf das Fasermaterial 12. Je weiter die Federkraft außerhalb des Lagerbolzens 20 angreift und je größer der Hebelarm ist, um so größer ist ihre Stoppkraft auf das Fasermaterial 12. Unterstützend zur Stoppkraft wirkt der an den Klemmbügel 19 angelenkte Bremsbügel 22 in der Stopplage auf die abgehobene Zuführwalze 6. Der Bremsbügel 22 liegt in der Betriebslage nahezu parallel zum Klemmbügel 19 und kann die Zuführwalze 6 nicht berühren; beim Umschalten in die Stopplage dreht der Bremsbügel 22 infolge seiner formschlüssigen Verbindung 24 mit dem Klemmbügel 19 soweit, bis er an die angehobene Zuführwalze 6 von oben preßt. Seine Drehung erhält der Bremsbügel 22 ebenso wie der Klemmbügel 19 von den Druckfedern 18. Seine Bremskraft erhält der Bremsbügel 22 außer von der Druckfeder 18 auch durch die Rückzugskraft des Pneumatikelementes 16. Die Federkraft auf den Klemmbügel 19 steigt progressiv.In FIG. 4, the stop device is illustrated in the stop layer 5, in which they switch from the operating position, caused by a yarn breakage signal. The handlebar 13 is displaced on its lever arm facing away from the feed roller 6 by means of its positive connection 23 with the pneumatic element 16 and thereby rotated. As a result, the feed roller 6 is lifted off. In the stop position, the clamp bracket 19 cannot rest on the handlebar 13 with its other end. Due to the rotation of the clamping bracket 19 about its bearing pin 20 , the compression spring 18 is no longer held in the dead center position of the clamping bracket 19 , as in the operating position, but rather presses on the fiber material 12 with a large lever arm of the clamping bracket 19 . The further the spring force acts outside the bearing pin 20 and the larger the lever arm, the greater the stopping force on the fiber material 12 . To support the stopping force, the brake bracket 22 articulated on the clamping bracket 19 acts on the lifted feed roller 6 in the stop position. In the operating position, the brake bracket 22 is almost parallel to the clamping bracket 19 and cannot touch the feed roller 6 ; when switching to the stop position, the brake bracket 22 rotates due to its positive connection 24 with the clamping bracket 19 until it presses against the raised feed roller 6 from above. Like the clamping bracket 19 , the brake bracket 22 receives its rotation from the compression springs 18 . The brake bracket 22 receives its braking force not only from the compression spring 18 but also from the retraction force of the pneumatic element 16 . The spring force on the clamp 19 increases progressively.

Fig. 5 zeigt, daß beim Umschalten des Pneumatikelements 16 in die Stopplage dieses den Lenker soweit zieht, daß der Klemmbügel 19 vom Lenker 13 gelöst wird. Der Klemmbügel 19 kann dieser Verschiebung nur soweit folgen, bis er mit seinem anderen Ende fest an die abgehobene Zuführwalze 6 preßt und das Fasermaterial 12 stoppt. In der Stopplage wirkt voll die Druckfeder 18 auf den Klemmbügel 19, der nicht mehr am Lenker 13 anliegt. Auch erfolgt in der Stopplage keine Rastung des Klemmbügels 19 an der glatten Wand des Gehäuses 15, denn dessen zwei Rastschieber 25, 26 gleiten nur am Gehäuse 15 entlang. Fig. 5 shows that when the pneumatic element 16 is switched to the stop position, it pulls the handlebars so far that the clamping bracket 19 is released from the handlebars 13 . The clamping bracket 19 can only follow this displacement until it presses with its other end firmly against the lifted feed roller 6 and the fiber material 12 stops. In the stop position, the compression spring 18 acts fully on the clamping bracket 19 , which is no longer in contact with the handlebar 13 . Also, in the stop position there is no locking of the clamping bracket 19 on the smooth wall of the housing 15 , because its two locking slides 25 , 26 only slide along the housing 15 .

In Fig. 6 ist die Stoppvorrichtung 5 in einer aus ihrer Stopplage manuell einstellbaren Einfädelstellung dargestellt. Die Einfädelstellung ist nur eine zusätzliche Teilfunktion, sie wird darum auch nicht vom Pneumatikelement 16 eingestellt. Die Einfädelstellung wird im normalen Betrieb, also in der Betriebslage und der Stopplage, nicht benötigt, sie wird vorwiegend zum selteneren Einfädeln oder Einziehen eines neuen Fasermaterials 12 erforderlich. Für diese manuelle Umschaltung der Stoppvorrichtung 5 während der Stopplage in die Einfädelstellung dient der Handhebel 27 am Klemmbügel 19. Mit diesem Handhebel 27 wird der Klemmbügel 19 gegen die in der Stopplage voll wirksame Druckfeder 18 so weit gezogen, bis die zwei Rastschieber 25, 26 am Ende des Klemmbügels 19 im Gehäuse 15 einrasten. In dieser Einfädelstellung bleibt der Klemmbügel 19 mit seinem Ende von der nach wie vor abgehobenen Zuführwalze 6 so lange gelöst, bis die zwei Rastschieber 25, 26 des Klemmbügels 19 wieder entriegelt werden. In Fig. 7 ist die Verriegelung des Klemmbügels 19 mittels der zwei Rastschieber 25, 26 rechts und links des Klemmbügels 19 im Gehäuse 15 während der Einfädelstellung dargestellt. Diese Einfädelstellung wird nachfolgend beschrieben.In FIG. 6, the stop device is illustrated in a manually adjustable out of its stop position threading position. 5 The threading position is only an additional subfunction, and is therefore not set by the pneumatic element 16 . The threading position is not required in normal operation, that is to say in the operating position and the stop position, it is mainly required for the less frequent threading or drawing in of a new fiber material 12 . The hand lever 27 on the clamp bracket 19 is used for this manual switching of the stop device 5 during the stop position into the threading position. With this hand lever 27 , the clamping bracket 19 is pulled against the fully effective compression spring 18 in the stop position until the two locking slides 25 , 26 snap into the housing 15 at the end of the clamping bracket 19 . In this threading position, the end of the clamp 19 remains detached from the feed roller 6, which is still lifted, until the two locking slides 25 , 26 of the clamp 19 are unlocked again. In Fig. 7, the locking of the clamp strap 19 by means of the two detent slider 25, right and left of the clamp 19 shown 26 in the housing 15 during the threading. This threading position is described below.

In der Stopplage drückt eine zweite Druckfeder 28 die zwei Rastschieber 25, 26 gegen die glatte Wand des Gehäuses 15, ein Einrasten des Klemmbügels 19 erfolgt somit in der Stopplage nicht. In der Stopplage wird der Klemmbügel 19 mittels des Handhebels 27 in die Einfädelstellung gezogen, wobei die zwei Rastschieber 25, 26 im Gehäuse 15 gleiten, bis ihre Zapfen 29, 30 in den vorgesehenen Vertiefungen 31, 32 der Gehäusewand durch die zweite Druckfeder 28 eingerastet werden - die dargestellte Einfädelstellung ist erreicht, in der die zwei Rastschieber 25, 26 den dabei vorgespannten Klemmbügel 19 verriegeln.In the stop position, a second compression spring 28 presses the two locking slides 25 , 26 against the smooth wall of the housing 15 , so that the clamping bracket 19 does not snap into place in the stop position. In the stop position, the clamping bracket 19 is pulled into the threading position by means of the hand lever 27 , the two locking slides 25 , 26 sliding in the housing 15 until their pins 29 , 30 are engaged in the provided recesses 31 , 32 of the housing wall by the second compression spring 28 - The threading position shown is reached, in which the two locking slides 25 , 26 lock the pretensioned clamp 19 .

Erst durch Umschalten der Stoppvorrichtung 5 aus der Einfädelstellung in die Betriebslage werden die zwei Rastschieber 25, 26 am vorgespannten Klemmbügel 19 entriegelt, ohne daß dann der Klemmbügel 19 wieder zurückgedrückt wird. Dies wird erreicht durch das Zusammenwirken von zwei am Ende des Lenkers 13 befindlichen Keilen 33, 34 mit dem Klemmbügel 19 während der Betriebslage: das Pneumatikelement 16 schiebt den Lenker 13 mit den Keilen 33, 34 beim Umschalten in die Betriebslage derart in keilförmige Löcher 35, 36 der Rastschieber 25, 26 ein, daß diese nach innen gegen die zweite Druckfeder 28 aus den Vertiefungen 31, 32 der Gehäusewand gezogen werden. Solange der Lenker 13 in der Betriebslage verharrt, hindern seine zwei Keile 33, 34 ein Einrasten der Rastschieber 25, 26 im Gehäuse 15; der Klemmbügel 19 wird vom anliegenden Lenker 13 entriegelt und am Schwenken gegen die Zuführwalze 6 gehindert. Kurz vor der bereits in der Einfädelstellung eingenommenen Totpunktlage verharrt der Klemmbügel 19 auch während der Betriebslage nach der Entriegelung seiner beiden Rastschieber 25, 26. Damit hat der Lenker 13 in der Betriebslage eine Haltefunktion, wie zuvor in der Einfädelstellung die beiden Rastschieber 25, 26, da in beiden Stellungen der Klemmbügel 19 in gleicher vorgespannter Lage gehalten wird. Beide Bauelemente verhindern ein unkontrolliertes Schwenken des Klemmbügels 19 aus seiner Totpunktlage zur Stopplage.Only by switching the stop device 5 from the threading position into the operating position are the two locking slides 25 , 26 unlocked on the prestressed clamping bracket 19 , without the clamping bracket 19 then being pushed back again. This is achieved by the interaction of two wedges 33 , 34 located at the end of the handlebar 13 with the clamping bracket 19 during the operating position: the pneumatic element 16 pushes the handlebar 13 with the wedges 33 , 34 into wedge-shaped holes 35 when switching to the operating position, 36 of the locking slide 25 , 26 that they are pulled inwards against the second compression spring 28 from the recesses 31 , 32 of the housing wall. As long as the handlebar 13 remains in the operating position, its two wedges 33 , 34 prevent the locking slides 25 , 26 from engaging in the housing 15 ; the clamping bracket 19 is unlocked by the adjacent handlebar 13 and prevented from pivoting against the feed roller 6 . Shortly before the dead center position already assumed in the threading position, the clamping bracket 19 also remains in the operating position after the unlocking of its two locking slides 25 , 26 . Thus, the handlebar 13 has a holding function in the operating position, as previously in the threading position, the two locking slides 25 , 26 , since the clamp bracket 19 is held in the same pretensioned position in both positions. Both components prevent an uncontrolled pivoting of the clamp bracket 19 from its dead center position to the stop position.

Bei einem vom Fadenbruchsignal ausgelösten Umschalten von der Betriebslage in die Stopplage wird der Lenker 13 wieder vom Klemmbügel 19 gelöst, wodurch der Klemmbügel 19 mit seinen beiden Rastschiebern 25, 26 unverriegelt an der glatten Wand des Gehäuses 15 bis zum Anschlag des Klemmbügels 19 an die abgehobene Zuführwalze 6 gleitet. Im Normalbetrieb - Betriebslage und Stopplage - können die Rastschieber 25, 26 nicht in die Vertiefungen 31, 32 des Gehäuses 15 einrasten, so daß die Stoppvorrichtung 5 nur in der manuell einzustellenden Einfädelstellung einrastet. In der seltenen Einfädelstellung ist nicht nur der Klemmbügel 19 von der abgehobenen Zuführwalze 6 gelöst, sondern auch der mit dem Klemmbügel 19 formschlüssig verbundene Bremsbügel 22. Somit kann die abgehobene Zuführwalze 6 in der Einfädelstellung ausgewechselt werden.When the thread break signal triggers a switch from the operating position to the stop position, the handlebar 13 is released again from the clamping bracket 19 , as a result of which the clamping bracket 19 with its two locking slides 25 , 26 is unlocked on the smooth wall of the housing 15 until the clamping bracket 19 stops on the lifted one Feed roller 6 slides. In normal operation - operating position and stop position - the locking slides 25 , 26 cannot engage in the recesses 31 , 32 of the housing 15 , so that the stop device 5 only engages in the threading position to be set manually. In the rare threading position, not only the clamping bracket 19 is released from the raised feed roller 6 , but also the brake bracket 22 which is positively connected to the clamping bracket 19 . The lifted feed roller 6 can thus be exchanged in the threading position.

Claims (7)

1. Stoppvorrichtung für die Fasermaterialzufuhr bei Fadenbruch an einem Streckwerk einer Spinnmaschine mit einem von einem Fadenwächter geschalteten Elektromagneten, mit einer mittels eines Lenkers abhebbaren oberen Zuführwalze, mit einem das Fasermaterial bei Fadenbruch anpressenden Klemmbügel, der mit der abhebbaren Zuführwalze beweglich verbunden ist und der beim Absenken der Zuführwalze das Fasermaterial wieder freigibt, dadurch gekennzeichnet,

• - daß die Stoppvorrichtung (5) gemeinsam mit der abhebbaren Zuführwalze (6) sowie deren Belastungs- und Stellmitteln eine Baueinheit bildet und daß deren Belastung pneumatisch erfolgt,
• - daß die Stoppvorrichtung (5) nahe dem maschinenseitigen Ende eines Tragarmes (7) für Streckwerksoberwalzen auf einer an einem Schlitten (8) mit den Unterwalzenlagern befestigten Halteschiene (9) austauschbar angeordnet ist,
• - daß der Elektromagnet in einem Magnetventil (17) eines Pneumatikelements (16), das formschlüssig mit dem Lenker (13) der abhebbaren Zuführwalze (13) verbunden ist, integriert ist,
• - daß das durch den Fadenwächter (1) umschaltbare Pneumatikelement (16) die obere Zuführwalze (6) von der unteren Zuführwalze (10) abhebt und gekoppelt den federbelasteten Klemmbügel (19) so dreht, daß dieser das Fasermaterial (12) nach einem Fadenbruch bis zum Anspinnen in der Stopplage anpreßt und
• - daß ein Schalter (21) für die Umschaltung des Magnetventils (17) des Pneumatikelements (16) vorgesehen ist, mittels dem der Lenker (13) die obere Zuführwalze (6) zum Anspinnen in die Betriebslage senkt und dabei den Klemmbügel (19) in seine Ausgangsstellung zurückdrückt.

1.Stop device for the supply of fiber material in the event of thread breakage on a drafting system of a spinning machine with an electromagnet switched by a thread monitor, with an upper feed roller which can be lifted off by means of a handlebar, with a clamping bracket which presses the fiber material when the thread breaks and which is movably connected to the liftable feed roller and which Lowering the feed roller releases the fiber material again, characterized in that

• - That the stop device ( 5 ) forms a structural unit together with the removable feed roller ( 6 ) and its loading and actuating means, and that the loading takes place pneumatically,
• - That the stop device ( 5 ) near the machine-side end of a support arm ( 7 ) for drafting rollers is arranged interchangeably on a holding rail ( 9 ) attached to a slide ( 8 ) with the lower roller bearings,
• - That the electromagnet in a solenoid valve ( 17 ) of a pneumatic element ( 16 ), which is positively connected to the handlebar ( 13 ) of the liftable feed roller ( 13 ), is integrated,
• - That the by the thread monitor ( 1 ) switchable pneumatic element ( 16 ), the upper feed roller ( 6 ) from the lower feed roller ( 10 ) and coupled, the spring-loaded clamping bracket ( 19 ) rotates so that the fiber material ( 12 ) after a thread break up presses for piecing in the stop position and
• - That a switch ( 21 ) for switching the solenoid valve ( 17 ) of the pneumatic element ( 16 ) is provided, by means of which the handlebar ( 13 ) lowers the upper feed roller ( 6 ) for spinning into the operating position and thereby the clamping bracket ( 19 ) in pushes back its starting position.

2. Stoppvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmbügel (19) mittels seines Handhebels (27) in der Stopplage so in eine Einfädelstellung für das Fasermaterial verstellbar ist, daß er durch zwei Rastschieber (25, 26) im Gehäuse (15) einrastet, bis diese Rastschieber (25, 26) nach einem Umschalten des Pneumatikelements (16) in die Betriebslage der Stoppvorrichtung (5) durch zwei Keile (33, 34) am Lenker (13), die in die Rastschieber (25, 26) eingreifen, entriegelt werden, und daß der Klemmbügel (19) dann unverriegelt in seiner Betriebslage an dem Lenker (13) federbelastet gehalten ist.2. Stop device according to claim 1, characterized in that the clamping bracket ( 19 ) by means of its hand lever ( 27 ) in the stop position is so adjustable in a threading position for the fiber material that it by two locking slides ( 25 , 26 ) in the housing ( 15 ) engages until these locking slides ( 25 , 26 ) after switching the pneumatic element ( 16 ) into the operating position of the stop device ( 5 ) by two wedges ( 33 , 34 ) on the handlebars ( 13 ) which engage in the locking slides ( 25 , 26 ) , unlocked, and that the clamping bracket ( 19 ) is then unlocked in its operating position on the handlebar ( 13 ) is spring-loaded. 3. Stoppvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmbügel (19) durch eine Druckfeder (18), die durch den Handhebel (27) oder mittels des Pneumatikelements (16) gespannt wird, vorgespannt ist.3. Stop device according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping bracket ( 19 ) is biased by a compression spring ( 18 ) which is tensioned by the hand lever ( 27 ) or by means of the pneumatic element ( 16 ). 4. Stoppvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (13) und der Klemmbügel (19) an jeweils eigenen Lagerbolzen (14, 20) angelenkt und parallel beweglich miteinander koppelbar sind.4. Stop device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the link ( 13 ) and the clamping bracket ( 19 ) are each articulated on their own bearing bolts ( 14 , 20 ) and can be coupled to one another in a parallel manner. 5. Stoppvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bremsbügel (22) mit dem Klemmbügel (19) so verbunden ist, daß bei der Umschaltung des Pneumatikelements (16) in die Stopplage auch der Bremsbügel (22) an die abgehobene Zuführwalze (6) schwenkt und diese bremst und daß sowohl in der Betriebslage nach der Umschaltung des Pneumatikelements (16) als auch in der Einfädelstellung der Klemmbügel (19) mit dem Bremsbügel (22) wieder von der Zuführwalze (6) gelöst sind. 5. Stop device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a brake bracket ( 22 ) with the clamping bracket ( 19 ) is connected so that when switching the pneumatic element ( 16 ) in the stop position, the brake bracket ( 22 ) to the lifted feed roller ( 6 ) pivots and brakes and that both in the operating position after switching over the pneumatic element ( 16 ) and in the threading position of the clamping bracket ( 19 ) with the brake bracket ( 22 ) are released from the feed roller ( 6 ). 6. Stoppvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Belastungsdruck der Zuführwalze (6) stufenlos durch den Druck im Pneumatikelement (16) einstellbar und der Stoppdruck des Klemmbügels (19) durch die Druckfeder (18) wählbar ist.6. Stop device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the loading pressure of the feed roller ( 6 ) is infinitely adjustable by the pressure in the pneumatic element ( 16 ) and the stop pressure of the clamping bracket ( 19 ) by the compression spring ( 18 ) can be selected. 7. Stoppvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß im drucklosen Zustand des Pneumatikelements (16) die Stoppvorrichtung (5) in die Stopplage schaltet und/oder in der Stopplage bleibt.7. Stop device according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the depressurized state of the pneumatic element ( 16 ), the stop device ( 5 ) switches to the stop position and / or remains in the stop position.