DE4107473A1 - Elektrisch betaetigte teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Elektrisch betaetigte teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeugeInfo
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- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
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Description
Elektrisch betätigte Fahrzeugbremsen bieten den wesentlichen
Vorteil, daß deren Antiblockiersteuerung ohne ein Fluid-
Modulation mit Nachfüllpumpeinrichtung, also hysteresefrei
erfolgen kann.
Bisher sind elektrisch betätigte Scheibenbremsen bekannt,
bei denen ein Lamellenpaket mit elektrischer Durchflutung
oder durch konzentrisch zum Lamellenpaket angeordneten
Magneten geschlossen wird. Diese Lösungen erfordern das mehr
fache Gewicht einer heutigen Kraftwagenbremse und weisen eine
begrenzte thermische Belastbarkeit auf, zumal sie ausgespro
chene Wärmespeicherbremsen darstellen.
Die direkte elektromagnetische Betätigung einer Teilbelag
scheibenbremse für Kraftfahrzeuge ist nicht möglich, weil
ein Magnet dafür zu schwer ausfallen würde und nicht unterge
bracht werden könnte. Auch aus thermischen Gründen kann ein
Magnetanker nicht direkt mit der Betätigungsbacke einer Teil
scheibenbremse verbunden werden.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gesetzt, eine elektrische
Betätigung für eine Kraftwagen-Teilscheibenbremse zu schaffen,
bei der die genannten Nachteile ausgeschaltet sind und die
Vorteile einer hysteresefreien ABS genutzt werden können, ohne
daß die thermische Belastung der elektrischen Betätigungsteile
unzulässig hoch wird.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch die kennzeichnenden Merk
male des Anspruchs gelöst.
In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
schematisch dargestellt. Der in der Abbildung mit 1 gekennzeich
neten hohlen Bremsscheibe liegt auf der Seite des Sattels 2
der Reibbelag 3 gegenüber. Der Gegenreibbelag 4 sitzt auf dem
im Sattel axial bewglich angordneten Backen 5, der sein Brems
moment über Fortsätze 6 in den Sattel 2 leitet. Der Backen 5
weist einen Hohlzylinder 5 1 auf mit einem Runddrahtring, an dem
die Übersetzungs-Tellerfeder 6 anliegt. Im zylindrischen Sat
telfortsatz 2 1 stützt sich die Tellerfeder auf einem Spreng
ring 7 ab. In diesem Sattelfortsatz ist die Magnetspule 8 als
Stator der elektrischen Betätigung angebracht und durch den
Zylindermantel gekühlt und gegen Überhitzung geschützt. Unter
Strom gesetzt zieht sie den axial beweglichen zylindrischen
Anker 9 an, der über seinen zentrischen Fortsatz 9 1 mit Draht
ring 9 2 die Tellerfeder 6 spannt und mit übersetzter Kraft
den Backen 5 mit Reibbelag 4 gegen die umlaufende Bremsscheibe
1 drückt und dabei gleichzeitig den Reibbelag 3 mit dem Sattel
anzieht und auch den Reibbelag 4 an die Bremsscheibe anlegt
und die Bremsung einleitet.
Claims (1)
- Elektrisch betätigte Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß in einem zylindrischen Sattelfortsatz (2 1) eine Magnetspule (8) als Stator befestigt ist und der Magnetanker (9) über eine Tellerfeder (6) auf die axial bewegliche Backe (5) eine übersetzte Zuspannkraft ausübt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914107473 DE4107473A1 (de) | 1991-03-08 | 1991-03-08 | Elektrisch betaetigte teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19914107473 DE4107473A1 (de) | 1991-03-08 | 1991-03-08 | Elektrisch betaetigte teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4107473A1 true DE4107473A1 (de) | 1992-09-10 |
Family
ID=6426796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19914107473 Withdrawn DE4107473A1 (de) | 1991-03-08 | 1991-03-08 | Elektrisch betaetigte teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE4107473A1 (de) |
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- 1991-03-08 DE DE19914107473 patent/DE4107473A1/de not_active Withdrawn
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R079 | Amendment of ipc main class |
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