DE4105744A1

DE4105744A1 - Vacuum brake force intensifier for vehicle - has two halves with joint area corrosion coating protected by plastic ring segments loosely tension against one half

Info

Publication number: DE4105744A1
Application number: DE19914105744
Authority: DE
Inventors: Stefan Dipl Ing Guenther
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 1991-02-23
Filing date: 1991-02-23
Publication date: 1992-08-27

Abstract

A housing for a vacuum braking force intensifier on a vehicle comprises two separate halves (1,2) loosely connected together. A corrosion protecting coating on the mating areas of the two halves (1,2) is protected from damage by one or more injection moulded plastic ring segments (10), pref. polypropylene. The segment(s) (10) are loosely held under axial tension on the second housing half. USE/ADVANTAGE - The component intensifies the braking force on a vehicle braking system and has protection of the corrosion resistant paint on the joint between the two halves.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für einen Unter druck-Bremskraftverstärker für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer ersten und einer zweiten, mit einem Schutzan strich versehenen Gehäusehälfte, die ineinander einge schoben und unlösbar miteinander verbunden sind, wobei die erste Gehäusehälfte einen nach außen umgebogenen Rand und die zweite Gehäusehälfte einen vorzugsweise zylin drisch ausgebildeten Randbereich aufweist, der mittels zweier ineinander übergehender, im Querschnitt bogen förmiger Abschnitte an einen die zweite Gehäusehälfte radial begrenzenden zylindrischen Bereich anschließt, der in einen kegelstumpfförmig ausgebildeten Wandabschnitt übergeht, wobei der Randbereich mehrere am Umfang symmetrisch verteilte Lancierungen aufweist, die den umgebogenen Rand der ersten Gehäusehälfte hintergreifen.The invention relates to a housing for a sub Pressure brake booster for motor vehicles, consisting from a first and a second, with a protective cover dashed housing half, which are inserted into each other pushed and inextricably linked, whereby the first housing half has an outwardly bent edge and the second housing half a preferably zylin drisch trained edge area, which means two merging, arched in cross-section shaped sections on a the second housing half radially delimiting cylindrical region connects the into a frustoconical wall section passes, with the edge area several on the circumference has symmetrically distributed launches that the Reach behind the bent edge of the first half of the housing.

Derartige Bremskraftverstärkergehäuse gehören seit Jahren zum Stand der Technik. Es ist auch bekannt, Unterdruck-Bremskraftverstärker im Motorraum von Kraftfahrzeugen unterzubringen, wo es auf Grund von bestehenden Einbauraumproblemen zur Beschädigung der auf das Verstärkergehäuse aufgetragenen Lackschicht insbesondere im Verbindungsbereich der beiden Gehäusehälften kommen kann. So kann es beispielsweise im unteren Bereich des Ge häuses zu einem Abrieb des Lackes durch die Schutzman schette der Lenksäule kommen, während der oben liegende Bereich durch Teile der Vergaser- bzw. Einspritzanlagen betätigung gefährdet wird. Dadurch entstehen besonders korrosionsgefährdete Stellen, die nach längerer Laufzeit für einen Ausfall des Bremskraftverstärkers ursächlich sein können.Such brake booster housings have been around for years state of the art. It is also known Vacuum brake booster in the engine compartment of To accommodate motor vehicles where it is due to existing installation space problems to damage the on Amplifier housing applied paint layer in particular come in the connection area of the two housing halves can. For example, in the lower area of the Ge to abrasion of the paint by the Schutzman the steering column come while the overhead Area by parts of the carburetor or injection systems actuation is endangered. This creates special areas at risk of corrosion after a longer period of time cause of a failure of the brake booster could be.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Bremskraftverstärkergehäuse der eingangs genannten Gattung dahingehend zu verbessern, daß die Gefahr einer Beschädigung der Lackschicht im oben erwähnten Bereich und daher die Korrosionsgefahr weitgehend vermieden wird.It is therefore an object of the present invention Brake booster housing of the aforementioned To improve the genus in such a way that the danger of a Damage to the paint layer in the area mentioned above and therefore the risk of corrosion is largely avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Verbindungsbereich der beiden Gehäusehälften mindestens ein ringsegmentförmiges Schutzelement vorgesehen ist, das lösbar an der zweiten Gehäusehälfte angeordnet ist. Das Schutzelement kann dabei am Fertigungsband schnell montiert werden, wobei der Automobilhersteller bei geringeren Überschneidungen im Motorraum keine konstruktiven Änderungen vorzunehmen braucht.This object is achieved in that in Connection area of the two housing halves at least a ring-shaped protective element is provided, the is detachably arranged on the second housing half. The Protective element can quickly on the production line be assembled, with the car manufacturer at minor overlaps in the engine compartment none needs to make constructive changes.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn das Schutzelement unter axialer Vorspannung auf dem zylindrischen Randbereich der zweiten Gehäusehälfte angebracht ist, im Querschnitt der Außenkontur der zweiten Gehäusehälfte im Bereich ihrer Verbindung mit der ersten Gehäusehälfte entspricht und sich teilweise in den kugelstumpfförmigen Wandbereich hinein erstreckt. It is advantageous if the protective element under axial preload on the cylindrical edge area of the second housing half is attached, in cross section of Outer contour of the second housing half in the area of Connection with the first half of the housing corresponds to and partly in the frustum-shaped wall area extends into it.

Eine zuverlässige Befestigung wird bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung dadurch erreicht, daß das Schutzelement Rastvorsprünge aufweist, die die freie Kante des zylindrischen Randbereichs hintergreifen.Reliable attachment is preferred Development of the invention achieved in that Protective element has locking projections that the free Reach behind the edge of the cylindrical edge area.

Das Schutzelement besteht dabei vorzugsweise auch aus einem ersten zylindersegmentförmigen Abschnitt, einem zweiten, radial sich erstreckenden Abschnitt, einem dritten zylindersegmentförmig ausgebildeten Abschnitt sowie einen radial sich erstreckenden am kegelstumpf förmigen Wandabschnitt anliegenden vierten Abschnitt besteht, wobei die Breite des ersten Abschnitts der axialen Breite des zylindrischen Randbereichs und die Höhe des zweiten Abschnitts dem Differenzmaß zwischen dem Radius des zylindrischen Randbereichs und dem Radius des zylindrischen Bereichs der zweiten Gehäusehäfte ent spricht, und daß das Schutzelement im Übergangsbereich zwischen dem zweiten und dem dritten Abschnitt einen axialen Vorsprung aufweist, der im montierten Zustand des Schutzelementes an dem dem zylindrischen Bereich benach barten, im Querschnitt kreissegmentförmigen Abschnitt zur Anlage kommt.The protective element preferably also consists of a first cylindrical segment-shaped section, a second, radially extending section, one third cylindrical segment-shaped section as well as a radially extending one on the truncated cone shaped wall section adjacent fourth section exists, the width of the first portion of the axial width of the cylindrical edge region and the Height of the second section the difference between the Radius of the cylindrical edge area and the radius of the cylindrical region of the second housing half ent speaks, and that the protective element in the transition area between the second and third sections has axial projection, which in the assembled state of the Protective element on the adjoining the cylindrical area beard, in cross section segment-shaped section for Facility is coming.

Um die im Befestigungsbereich des Schutzelementes auf tretenden Toleranzen besser beherrschen zu können sieht eine weitere Variante der Erfindung vor, daß die Materialdicke des zweiten Abschnitts geringer ist als die der übrigen Abschnitte.To the in the mounting area of the protective element to better control emerging tolerances a further variant of the invention that the Material thickness of the second section is less than that of the remaining sections.

Bei weiteren vorteilhaften Weiterbildungen der Erfindung ist sich das Schutzelement so angeordnet, daß die Rastvorsprünge zwischen zwei nebeneinander liegenden Lancierungen liegen bzw. daß sich eine Lancierung zwischen den Rastvorsprüngen befindet.In further advantageous developments of the invention the protective element is arranged so that the Locking projections between two side by side There are launches or that there is a launch located between the locking projections.

Durch diese Maßnahmen wird die radiale Beweglichkeit der Schutzelemente durch die Lancierungen sinnvoll begrenzt.Through these measures, the radial mobility of the Protective elements sensibly limited by the launches.

Eine wesentliche Erweiterung des durch das Schutzelement auf dem Verstärkergehäuse geschützten Bereichs wird gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform dadurch er reicht, daß das Schutzelement einen fünften, vorzugsweise zylinderförmig ausgebildeten Abschnitt aufweist, der an den ersten Abschnitt anschließt und im montierten Zustand zur Anlage an der ersten Gehäusehälfte kommt.An essential extension of the protection element protected area on the amplifier housing according to another preferred embodiment thereby he is sufficient that the protective element a fifth, preferably has a cylindrical section, the connects the first section and in the assembled state comes to rest on the first half of the housing.

Das Schutzelement kann vorzugsweise im Spritzgußverfahren aus einem geeigneten, günstige Temperatureigenschaften (Belastbarkeit bis 120°C, kurzzeitig bis 140°C) auf weisenden Kunststoff, beispielsweise Polypropylen, herge stellt werden.The protective element can preferably be injection molded from a suitable, favorable temperature properties (Load capacity up to 120 ° C, briefly up to 140 ° C) pointing plastic, for example polypropylene be put.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung eines Aus führungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung hervor. Es zeigen:Further details, features and advantages of the invention go out of the description below example with reference to the enclosed Drawing. Show it:

Fig. 1 ein Gehäuse eines Unterdruck-Bremskraft verstärkers mit zwei Schutzelementen nach der Erfindung; Figure 1 is a housing of a vacuum brake booster with two protective elements according to the invention.

Fig. 2 den Verbindungsbereich der beiden Verstärkergehäusehälften im Schnitt, teilweise weggebrochen; Fig. 2 is partly broken away the connecting region of the two booster housing halves in section;

Fig. 3 eine erste Möglichkeit der Befestigung des erfindungsgemäßen Schutzelementes auf dem Verstärkergehäuse; FIG. 3 shows a first possibility of attaching the protective element according to the invention on the booster housing;

Fig. 4 eine zweite Möglichkeit der Befestigung des erfindungsgemäßen Schutzelementes auf dem Verstärkergehäuse; Fig. 4 shows a second possibility of fixing of the protective element according to the invention on the booster housing;

Fig. 5 die Ansicht des Schutzelementes in Richtung "I" von Fig. 1 Fig. 5 is a view of the protective element in the direction "I" of FIG. 1

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Schnittlinie "A-A" in Fig. 5 und Fig. 6 shows a section along the section line "AA" in Fig. 5 and

Fig. 7 einen Schnitt entlang der Schnittlinie "B-B" nach Fig. 5. Fig. 7 is a section taken along the line "BB" in FIG. 5.

Das in Fig. 1 gezeigte Gehäuse 20 eines pneumatischen Kraftverstärkers, vorzugsweise eines Unterdruck-Brems kraftverstärkers, besteht aus einer ersten sowie einer zweiten Gehäusehälfte 1 und 2, die im Tiefziehverfahren aus Metallblechmaterial hergestellt und mit einem Schutz anstrich versehen sind. Im zusammengebauten Zustand sind die beiden Gehäusehälften 1, 2 mittel Lancierungen 8, 9 un lösbar miteinander verbunden. The housing 20 shown in Fig. 1 of a pneumatic booster, preferably a vacuum brake booster, consists of a first and a second housing half 1 and 2 , which are made in the deep-drawing process from sheet metal material and are provided with a protective coating. In the assembled state, the two housing halves 1 , 2 medium launches 8 , 9 un detachably connected.

Um die auf der Oberfläche des Gehäuses 20 aufgetragene Lackschicht an vorher ausgewählten Stellen, insbesondere im Verbindungsbereich der beiden Gehäusehälften 1, 2 vor Beschädigungen bzw. einem Abrieb zu schützen, sind zwei ringsegmentförmige Schutzelemente vorgesehen, die mit dem Bezugszeichen 10 versehen sind.In order to protect the lacquer layer applied to the surface of the housing 20 from damage or abrasion at previously selected locations, in particular in the connection region of the two housing halves 1 , 2 , two ring segment-shaped protective elements are provided, which are provided with the reference symbol 10 .

Die in Fig. 1 rechts gezeigte, mit Befestigungselementen 18 versehene Gehäusehälfte 2 weist einen zylindrischen Randbereich 4 auf, der einen nach außen umgebogenen Rand 3 (Fig. 2) der links dargestellten, mit Befestigungs elementen 19 für einen nicht gezeigten Hauptbremszylinder ausgestatteten Gehäusehälfte 1 aufnimmt, wobei zwischen den beiden Gehäuehälften 1, 2 der radial außenliegende Bereich einer flexiblen Membran 21 eingeklemmt ist. Die Membran 21 bildet zusammen mit einem metallischen Membranteller 22 eine bewegliche Wand, die das Innere des Gehäuses 20 in eine Unterdruckkammer 23 sowie eine Arbeitskammer 24 unterteilt.The housing half 2 shown on the right in FIG. 1, provided with fastening elements 18 , has a cylindrical edge region 4 , which receives an outwardly bent edge 3 ( FIG. 2) of the housing half 1 , shown on the left, with fastening elements 19 for a master brake cylinder, not shown , the radially outer region of a flexible membrane 21 being clamped between the two housing halves 1 , 2 . The membrane 21 forms, together with a metallic membrane plate 22, a movable wall which divides the interior of the housing 20 into a vacuum chamber 23 and a working chamber 24 .

Wie insbesondere der Fig. 2 zu entnehmen ist, geht der zylindrische Randbereich 4 über zwei aneinander an schließende im Querschnitt bogen- bzw. kreissegment förmige Abschnitte 5, 6 in einen zweiten zylindrisch aus gebildeten Bereich 7 über, der seinerseits an einen stumpfkegelförmig gestalteten Wandbereich 11 anschließt. Das Schutzelement 10, dessen Querschnitt der Außenkontur der zweiten Gehäusehälfte 2 im Bereich ihrer Verbindung mit der ersten Gehäusehälfte 1 entspricht, erstreckt sich bis in den Wandbereich 11 hinein und ist mit zwei Rastvorsprüngen 12 versehen, die im montierten Zustand die freie Kante des zylindrischen Randbereichs 4 der zweiten Gehäusehälfte 2 unter axialer Vorspannung eines vorzugsweise zylindrisch ausgebildeten ersten Ab schnittes 13 hintergreifen. Der erste Abschnitt 13, dessen Breite der axialen Breite des zylindrischen Rand bereichs 4 entspricht, geht in einen im Querschnitt kreissegmentförmigen, radial verlaufenden zweiten Ab schnitt 14 über, der am an den zylindrischen Randbereich 4 angrenzenden Abschnitt 5 der zweiten Gehäusehälfte 2 anliegt. Die Höhe des zweiten Abschnitts 14 entspricht dabei etwa der Differenz zwischen dem Radius des zylindrischen Randbereichs 4 und dem Radius des zylindrischen Bereichs 7 der zweiten Gehäusehälfte 2. An den zweiten Abschnitt 14 schließt ein vorzugsweise zylindersegmentförmig ausgebildeter dritter Abschnitt 15 an, dessen Breite der axialen Breite des zylindrischen Bereichs 7 entspricht. Am Übergang zwischen dem zweiten (14) und dem dritten Abschnitt 15 befindet sich ein axialer Vorsprung 17, der im montierten Zustand des Schutzelementes 10 unter der axialen Vorspannung des ersten Abschnitts 13 an dem dem zylindrischen Bereich 7 benachbarten, im Querschnitt bogen- bzw. kreissegment förmigen Abschnitt 8 der zweiten Gehäusehälfte 2 zur An lage kommt. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Materialdicke des zweiten Abschnitts 14 geringer ist als die der übrigen Abschnitte 13, 15, 16. An den dritten Ab schnitt 15 schließt schließlich ein radial sich er streckender, vierter Abschnitt 18 an, der am kegelstumpf förmig ausgebildeten Wandabschnitt 11 anliegt. Dabei ist es durchaus denkbar, im Bereich der vorderen Kante des Schutzelementes 10 bzw. der Rastvorsprünge 12 einen zylindersegmentförmigen fünften Abschnitt vorzusehen, der den an den gebogenen Rand 3 anschließenden näher nicht bezeichneten zylindrischen Bereich der ersten Gehäusehälfte 1 schützen würde.As can be seen in particular from FIG. 2, the cylindrical edge region 4 merges via two mutually adjoining sections 5 , 6 which are arcuate or circular segment-shaped in cross section into a second region 7 formed cylindrically, which in turn is connected to a frustoconically shaped wall region 11 connects. The protective element 10 , the cross-section of which corresponds to the outer contour of the second housing half 2 in the region of its connection to the first housing half 1 , extends into the wall region 11 and is provided with two latching projections 12 which, in the assembled state, the free edge of the cylindrical edge region 4 engage behind the second housing half 2 under axial prestressing of a preferably cylindrical first section 13 . The first section 13 , the width of which corresponds to the axial width of the cylindrical edge region 4 , merges into a section 14 of circular cross-section, radially extending from section 14 , which abuts on the cylindrical edge region 4 adjacent section 5 of the second housing half 2 . The height of the second section 14 corresponds approximately to the difference between the radius of the cylindrical edge region 4 and the radius of the cylindrical region 7 of the second housing half 2 . The second section 14 is adjoined by a third section 15 , preferably in the form of a cylindrical segment, the width of which corresponds to the axial width of the cylindrical region 7 . At the transition between the second (14) and the third section 15 there is an axial projection 17 which , in the assembled state of the protective element 10 under the axial prestress of the first section 13, on the segment of the arc or circle adjacent to the cylindrical region 7 in cross section shaped section 8 of the second housing half 2 comes to position. It is particularly advantageous if the material thickness of the second section 14 is less than that of the remaining sections 13 , 15 , 16 . At the third From section 15 , finally, a radially extending fourth section 18 connects to the truncated cone-shaped wall section 11 . It is entirely conceivable to provide a cylindrical segment-shaped fifth section in the region of the front edge of the protective element 10 or the latching projections 12 , which would protect the cylindrical region of the first housing half 1 , which is connected to the curved edge 3 and is not specified.

Um eine sinnvolle Begrenzung der radialen Beweglichkeit der Schutzelemente 10 auf dem Gehäuse 20 zu erreichen, sieht die Erfindung zwei Befestigungsmöglichkeiten vor, die in Fig. 3 und 4 gezeigt sind. Bei der ersten Variante ist das Schutzelement 10 auf dem Gehäuse 20 so ange ordnet, daß eine Lancierung 8 sich zwischen den Rastvor sprüngen 12 befindet, deren Abstand geringfügig größer ist als die Breite der Lancierung 8. Diese Ausführungs variante bietet sich insbesondere bei Schutzelementen kleinerer Abmessungen.In order to achieve a sensible limitation of the radial mobility of the protective elements 10 on the housing 20 , the invention provides two fastening options, which are shown in FIGS. 3 and 4. In the first variant, the protective element 10 on the housing 20 is arranged so that a launch 8 jumps between the Rastvor 12 is located, whose distance is slightly larger than the width of the launch 8th This variant is particularly suitable for protective elements of smaller dimensions.

Bei Schutzelementen größerer Abmessungen ist die in Fig. 4 gezeigte Ausführungsvariante vorteilhaft, bei der der Abstand der Rastvorsprünge 12 voneinander geringfügig kleiner ist als der Abstand von zwei nebeneinander liegenden Lancierungen 8, 9, so daß die Rastvorsprünge 12 zwischen den Lancierungen 8, 9 liegen und das Schutz element 10 am Verrutschen hindern. Ebenfalls kann dadurch jede Position am Umfang eingenommen werden.In the case of protective elements of larger dimensions, the embodiment variant shown in FIG. 4 is advantageous, in which the distance between the locking projections 12 from one another is slightly smaller than the distance from two adjoining launches 8 , 9 , so that the locking projections 12 lie between the launches 8 , 9 and prevent the protective element 10 from slipping. Any position on the circumference can also be taken as a result.

Bei der Herstellung der Schutzelemente ist es besonders sinnvoll, Kunststoffe mit geeigneten Temperatureigen schaften (Belastbarkeit sollte bis 120°C, kurzzeitig bis 140°C möglich sein, entspricht heutigem Stand der Temperaturen im Motorraum) zu verwenden, die im Spritz gußverfahren verarbeitet werden können. It is special in the manufacture of the protective elements sensible, plastics with suitable temperature properties (resilience should be up to 120 ° C, briefly up to 140 ° C is possible, corresponds to the current state of the Temperatures in the engine compartment) to be used in the spray casting process can be processed.

BezugszeichenlisteReference symbol list

1 Gehäusehälfte
2 Gehäusehälfte
3 Rand
4 Randbereich
5 Abschnitt
6 Abschnitt
7 Bereich
8 Lancierung
9 Lancierung
10 Schutzelement
11 Wandabschnitt
12 Rastvorsprung
13 erster Abschnitt
14 zweiter Abschnitt
15 dritter Abschnitt
16 vierter Abschnitt
17 Vorsprung
18 Befestigungselement
19 Befestigungselement
20 Gehäuse
21 Membran
22 Membranteller
23 Unterdruckkammer
24 Arbeitskammer 1 housing half
2 housing half
3 rand
4 edge area
5 section
6 section
7 area
8 Launch
9 Launch
10 protective element
11 wall section
12 locking projection
13 first section
14 second section
15 third section
16 fourth section
17 head start
18 fastener
19 fastener
20 housing
21 membrane
22 membrane plates
23 vacuum chamber
24 working chamber

Claims

1. Gehäuse für einen Unterdruck-Bremskraft verstärker für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer ersten und einer zweiten mit einem Schutzanstrich versehenen Gehäusehälfte, die ineinander einge schoben und unlösbar miteinander verbunden sind, wobei die erste Gehäusehälfte einen nach außen umge bogenen Rand und die zweite Gehäusehälfte einen vor zugsweise zylindrisch ausgebildeten Randbereich auf weist, der mittels zweier ineinander übergehender, im Querschnitt bogenförmiger Abschnitte an einen die zweite Gehäusehälfte radial begrenzenden zylindrischen Bereich anschließt, der in einen kegelstumpfförmig ausgebildeten Wandabschnitt über geht, wobei der Randbereich mehrere am Umfang symmetrisch verteilte Lancierungen aufweist, die den umgebogenen Rand der ersten Gehäusehälfte hinter greifen, dadurch gekennzeichnet, daß im Verbindungsbereich der beiden Gehäusehälften (1, 2) mindestens ein ringsegmentförmiges Schutz element (10) vorgesehen ist, das lösbar unter axialer Vorspannung an der zweiten Gehäusehälfte (2) angeordnet ist. 1. Housing for a vacuum brake booster for motor vehicles, consisting of a first and a second with a protective coating provided the housing half, which are inserted into each other and are inextricably linked, the first housing half an outwardly bent edge and the second housing half one in front of preferably cylindrically shaped edge area, which connects by means of two merging sections with an arcuate cross-section to a radial area delimiting the second housing half, which merges into a truncated cone-shaped wall section, the edge area having several launches symmetrically distributed around the circumference, the reach behind the bent edge of the first housing half, characterized in that in the connection area of the two housing halves ( 1 , 2 ) at least one ring segment-shaped protective element ( 10 ) is provided, which can be detached under ax ial bias on the second housing half ( 2 ) is arranged.

2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das Schutzelement (10) unter axialer Vorspannung auf dem zylindrischen Rand bereich (4) der zweiten Gehäusehälfte (2) angebracht ist.2. Housing according to claim 1, characterized in that the protective element ( 10 ) under axial bias on the cylindrical edge area ( 4 ) of the second housing half ( 2 ) is attached.

3. Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, daß das Schutzelement (10) im Querschnitt der Außenkontur der zweiten Gehäuse hälfte (2) im Bereich ihrer Verbindung mit der ersten Gehäusehälfte (1) entspricht und sich teil weise in den kegelstumpfförmigen Wandbereich (11) hinein erstreckt.3. Housing according to claim 1 or 2, characterized in that the protective element ( 10 ) in cross section of the outer contour of the second housing half ( 2 ) in the region of its connection with the first housing half ( 1 ) corresponds and partially in the frustoconical wall area ( 11 ) extends into it.

4. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzelement (12) Rastvorsprünge aufweist, die die freie Kante des zylindrischen Randbereichs (4) hintergreifen.4. Housing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the protective element ( 12 ) has latching projections which engage behind the free edge of the cylindrical edge region ( 4 ).

5. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzelement aus einem ersten zylindersegmentförmigen Abschnitt (13), einem zweiten, radial sich erstreckenden Ab schnitt (14), einem dritten zylindersegmentförmig ausgebildeten Abschnitt (15) sowie einen radial sich erstreckenden, am kegelstumpfförmigen Wandabschnitt (11) anliegenden vierten Abschnitt (16) besteht, wobei die Breite des ersten Abschnitts (13) der axialen Breite des zylindrischen Randbereichs (4) und die Höhe des zweiten Abschnitts dem Differenzmaß zwischen dem Radius des zylindrischen Randbereichs (4) und dem Radius des zylindrischen Bereichs (7) der zweiten Gehäusehälfte (2) entspricht, und daß das Schutzelement (10) im Übergangsbereich zwischen dem zweiten (14) und dem dritten Abschnitt (15) einen axialen Vorsprung (17) aufweist, der im montierten Zustand des Schutzelementes an dem dem zylindrischen Bereich (7) benachbarten, im Querschnitt kreissegmentförmigen Abschnitt (6) zur Anlage kommt.5. Housing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the protective element from a first cylindrical segment-shaped section ( 13 ), a second, radially extending section from ( 14 ), a third cylindrical segment-shaped section ( 15 ) and a radial itself extending fourth section ( 16 ) which is in contact with the frustoconical wall section ( 11 ), the width of the first section ( 13 ) being the axial width of the cylindrical edge area ( 4 ) and the height of the second section being the difference between the radius of the cylindrical edge area ( 4 ) and the radius of the cylindrical region ( 7 ) of the second housing half ( 2 ), and that the protective element ( 10 ) in the transition region between the second ( 14 ) and the third section ( 15 ) has an axial projection ( 17 ) which in assembled state of the protective element on the circular segment adjacent to the cylindrical region ( 7 ) demoulded section ( 6 ) comes to rest.

6. Gehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekenn zeichnet, daß die Materialdicke des zweiten Abschnitts (14) geringer ist als die der Abschnitte (13, 15, 16).6. Housing according to claim 6, characterized in that the material thickness of the second section ( 14 ) is less than that of the sections ( 13 , 15 , 16 ).

7. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzelement (10) so angeordnet ist, daß die Rast vorsprünge (12) zwischen zwei nebeneinander liegen den Lancierungen (8, 9) liegen.7. Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the protective element ( 10 ) is arranged so that the latching projections ( 12 ) between two juxtaposed the launches ( 8 , 9 ).

8. Gehäuse nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzelement (10) so angeordnet ist, daß sich eine Lancierung (8) zwischen den Rastvorsprüngen (12) befindet.8. Housing according to one of claims 4 to 6, characterized in that the protective element ( 10 ) is arranged such that a launch ( 8 ) is located between the locking projections ( 12 ).

9. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzelement (10) einen fünften, vorzugsweise zylinderförmig ausgebildeten Abschnitt aufweist, der an den ersten Abschnitt (13) anschließt und im montierten Zustand zur Anlage an der ersten Gehäuse hälfte (1) kommt. 9. Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the protective element ( 10 ) has a fifth, preferably cylindrical section, which connects to the first section ( 13 ) and in the assembled state for contact with the first housing half ( 1 ) is coming.

10. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, daß das Schutz element (10) aus Kunststoff, vorzugsweise Polypropylen, besteht.10. Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the protective element ( 10 ) consists of plastic, preferably polypropylene.

11. Gehäuse nach Anspruch 10, dadurch gekenn zeichnet, daß das Schutzelement (10) im Spritzgußverfahren herstellbar ist.11. Housing according to claim 10, characterized in that the protective element ( 10 ) can be produced by injection molding.