DE4022200A1 - Elektronisches schloss - Google Patents
Elektronisches schlossInfo
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- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00658—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by passive electrical keys
- G07C9/00674—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by passive electrical keys with switch-buttons
- G07C9/0069—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by passive electrical keys with switch-buttons actuated in a predetermined sequence
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein elektronisches Schloß,
welches zum Verriegeln bzw. Verschließen von Toren, Türen,
Klappen, Deckeln und anderen Verschlußelementen geeignet ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein elektronisches Schloß
aufzuzeigen, welches bei geringem konstruktivem Aufwand eine
hohe Betriebssicherheit aufweist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein elektronisches Schloß
entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1
ausgebildet.
Neben einem relativ einfachen, konstruktiven Aufbau und einer
hieraus bedingten geringen Störanfälligkeit bzw. hohen
Betriebssicherheit zeichnet sich das erfindungsgemäße Schloß
vor allem auch durch einen geringen Stromverbrauch aus, so
daß es insbesondere auch für einen Batteriebetrieb geeignet
ist. Letzteres ergibt sich dadurch, daß der wenigstens eine
Verschließ- bzw. Sperriegel durch einen Elektromotor zwischen
der verschließenden und freigebenden Stellung bewegt wird und
somit insbesondere auch zum Halten des Sperriegels in seiner
nicht sperrenden Stellung kein Strom benötigt wird, wodurch
sich ein äußerst geringer Stromverbrauch und damit eine
äußerste Schonung der verwendeten Batterie ergeben.
Für die Eingabe des Codes beim Öffnen des Schlosses ist eine
externe Eingabeeinrichtung bzw. Tastatur vorgesehen. Als
"extern" werden im Sinne der Erfindung solche Elemente
bezeichnet, die auch bei verschlossenem Schloß zugänglich
sind. "Intern" sind solche Elemente, die bei verschlossenem
Schloß von außen her nicht zugänglich sind.
"Sperriegel" im Sinne der Erfindung ist ein Sperrorgan.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die
Steuerelektronik sowie der Motor, vorzugsweise auch das
jeweilige vom Motor angetriebene Getriebe doppelt vorgesehen,
um so die Betriebssicherheit zu erhöhen. In diesem Fall
wirken beide Systeme auf wenigstens einen gemeinsamen
Sperriegel ein, und zwar entweder auf die Weise, daß der
wenigstens eine Sperriegel nur durch beide Systeme gemeinsam
bewegt werden kann oder aber bereits durch eines der beiden
Systeme allein.
Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unter
ansprüche.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figuren an
Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 in schematischer Darstellung und im Blockdiagramm ein
elektronisches Schloß gemäß der Erfindung;
Fig. 2 in vereinfachter Darstellung und im Schnitt eine
Tastatur zur Verwendung bei einer abgewandelten
Ausführungsform.
In der Fig. 1 ist mit 1 allgemein eine Steuerelektronik, die
bei der dargestellten Ausführungsform im wesentlichen einen
Mikroprozessor 2, einen Programm- und Datenspeicher 3, eine
Eingabetastatur 4, ein Anzeigedisplay 5 sowie einen
Leistungs-Schaltkreis 6 aufweist. Letzterer dient zum Ein- und
Ausschalten eines Elektromotors 7 sowie auch zum Umschalten
der Drehrichtung dieses Elektromotors.
Zur Versorgung der Steuerelektronik 1 sowie auch des Elek
tromotors 7 ist eine Batterie 8 vorgesehen. Grundsätzlich ist
es auch möglich, zur Versorgung der Steuerelektronik 1 und
des Elektromotors 7 jeweils gesonderte Batterien vorzusehen.
Zur Aufnahme der Batterie 8 ist ein übliches Batteriefach
vorhanden. Werden für die Steuerelektronik 1 und den Elek
tromotor 7 getrennte Batterien verwendet, so sind diese
vorzugsweise in getrennten Batteriefächern untergebracht. Die
Ausgangswelle des Elektromotors 7 ist mit einem Getriebe 9
verbunden, welches die Drehbewegung des Elektromotors in eine
Schiebebewegung bzw. lineare Bewegung eines am Ausgang des
Getriebes 9 vorgesehenen schieberartigen Sperriegels 10
umsetzt, so daß der Sperriegel 10 bei in einer Drehrichtung
umlaufende Ausgangswelle des Elektromotors 7 in einer
Richtung, beispielsweise in Richtung des Pfeiles A und bei in
entgegengesetzter Richtung drehendem Elektromotor 7 in
entgegengesetzter Richtung, d. h. beispielsweise in Richtung
des Pfeiles B verschiebbar ist, und zwar jeweils um einen
vorgegebenen Hub H. Dieser Hub H ist im einfachsten Fall
dadurch begrenzt, daß das Getriebe 9 eine weitere Bewegung
des Sperriegels 10 nicht zuläßt und damit auch die Ausgangs
welle des Elektromotors 7 blockiert. Diese Ausführung ist bei
einer kleineren Ausbildung des elektronischen Schlosses, d. h.
bei geringen Leistungen für den Elektromotor 7 möglich. Bei
größeren Ausführungen des elektronischen Schlosses, bei denen
höhere Leistungen für den Elektromotor 7 erforderlich sind,
erfolgt ein elektrisches Abschalten des Elektromotors 7 in
der jeweiligen Endstellung des Hubes H, beispielsweise
gesteuert durch Signale, die von Grenzwertgebern usw.
geliefert werden.
Bei der dargestellten Ausführungsform ist das Getriebe 9 ein
Spindelgetriebe, welches sich besonders einfach zum Umsetzen
der Drehbewegung des Elektromotors 7 in die lineare Bewegung
des Sperriegels 10 herstellen läßt und auch ein Verschieben
des Sperriegels 10 mit äußerst geringer Leistung ermöglicht.
Zum Verschließen einer Tür, eines Tores, einer Klappe, eines
Deckels oder dgl. Verschlußelement wirkt der Sperriegel 10
mit einem Gegenstück 11 zusammen, welches bei versperrtem
Schloß vom Sperriegel 10 in der bei Schlössern üblichen Weise
hintergriffen wird.
Die Steuerelektronik 1 mit allen ihren Elementen, der
Elektromotor 7, das die Batterie 8 aufnehmende Batteriefach
oder entsprechende Batteriefächer sowie das Getriebe 9 mit
dem Sperriegel 10 sind an einer gemeinsamen Platine 12 oder
in einem entsprechenden Gehäuse untergebracht, und zwar
derart, daß diese Elemente als interne Elemente bei ver
schlossenem Verschlußelement (Tor, Tür, Deckel, Klappe usw.)
durch das Verschlußelement ebenfalls von außen her unzu
gänglich sind und daher Manipulationen durch unbefugte Dritte
nicht möglich sind. Bei verschlossenem Verschlußelement ist
bei der dargestellten Ausführungsform von außen her lediglich
eine mit dem Mikroprozessor 2 in Verbindung stehende Tastatur
13 sowie auch eine Buchse 14 zugänglich, und zwar letztere
für eine externe Spannungsversorgung der Steuerelektronik 1
sowie des Motors 7 für den Fall, daß die Batterie 8 ver
braucht ist.
Das elektronische Schloß ist beispielsweise das Schloß eines
verschließbaren Aktenkoffers. Bei Inbenutzungnahme des
Koffers wird zunächst mit Hilfe der Tastatur 4 eine mehr
stellige, z. B. drei- oder vierstellige Geheimnummer (als
Geheimcode) eingegeben, die dann in dem von einem EPROM
gebildeten Speicher 3 gespeichert wird. Die Eingabe der
Geheimziffer erfolgt selbstverständlich bei geöffnetem
Koffer. Soll nun nach dem Schließen des Koffers dieser gegen
Öffnen durch Unbefugte verriegelt werden, so wird eine
entsprechende Taste "Verschließen" an der an der Außenseite
des Koffers vorgesehenen externen Tastatur 13 gedrückt. Über
dem Schaltkreis 6 wird der Elektromotor 7 vom Mikroprozessor
2 eingeschaltet und der Sperriegel 10 aus seiner nicht
verriegelnden Stellung in die verriegelnde Stellung zum
Hintergreifen des Gegenstückes 11 und damit zum Verschließen
des Koffers verschoben. Um den Koffer wieder zu öffnen bzw.
aufzuschließen, wird an der Tastatur 13 eine entsprechende
Taste "Aufschließen" betätigt. Im Anschluß daran oder aber
bereits vorher wird eine mehrstellige Nummer eingegeben.
Stimmt diese Eingabe mit der im Speicher 3 gespeicherten
Geheimnummer überein, wird der Elektromotor 7 vom Mikro
prozessor 2 über den Schaltkreis 6 so angetrieben, daß der
Sperriegel 10 in die entriegelte Stellung bewegt wird. Es
versteht sich, daß der Mikroprozessor 2 aufgrund eines im
Speicher 3 gespeicherten Programmes sämtliche Steuervorgänge
veranlaßt. Es versteht sich weiterhin, daß dann, wenn die
Eingabe an der Tastatur 13 nicht mit der im Speicher 3
gespeicherten Geheimnummer übereinstimmt, ein Öffnen des
Sperriegels 10 nicht erfolgt. Bevorzugt ist die Steuerung so
ausgelegt, daß nur eine bestimmte Anzahl von Versuchen bei
der Eingabe der richtigen Nummer beim Öffnen zugelassen wird,
beispielsweise drei Versuche, und daß dann für eine vorge
gebene Zeitdauer die Steuerelektronik 1 das Öffnen des
Schlosses generell blockiert, so daß während dieser Zeitdauer
bzw. Zeitperiode selbst bei Eingabe der richtigen Nummer ein
Öffnen nicht möglich ist. Zur Bildung der Zeitperiode weist
die Steuerelektronik einen quarzgesteuerten Taktgeber auf.
Die interne Eingabetastatur 4 kann auch bereits Bestandteil
des Speichers 3 sein. Grundsätzlich ist es auch möglich, auf
die interne Eingabetastatur 4 zu verzichten und die Eingabe
der ausgewählten Geheimnummer in den Speicher 3 über die
externe Tastatur 13 vorzunehmen, wobei dann aber an der
Steuerelektronik oder an der Platine 12 oder an einer
anderen, bei verschlossenem Verschlußelement von außen nicht
zugänglichen Stelle eine Taste vorgesehen ist, die betätigt
werden muß, um über die externe Tastatur 13 eine vorgewählte
Geheimnummer in den Speicher 3 einzugeben.
Fig. 2 zeigt in vereinfachter Schnittdarstellung eine
Folien-Tastatur 15, die im Prinzip aus zwei unmittelbar
übereinanderliegend angeordneten herkömmlichen Tastaturen
besteht. Die Tastatur 15 besitzt somit eine obere, an ihrer
Unterseite elektrisch leitende bzw. mit entsprechenden
Leiterbahnen versehene Folie 16, eine perforierte Zwischen
folie 17 sowie eine an ihrer Oberseite elektrisch leitend
ausgebildete bzw. mit Leiterbahnen versehene Folie 18.
letztere ist gleichzeitig auch an ihrer Unterseite elektrisch
leitend bzw. mit Leiterbahnen ausgebildet und bildet somit
die obere Folie für die weiterhin aus der Zwischenfolie 19
und aus der unteren, an ihrer Oberseite elektrisch leitend
ausgebildeten bzw. mit Leiterbahnen versehenen Folie 20,
welche sich auf einer Gegenfläche 21 abstützt. Die Folie 16
ist an ihrer Oberseite zur Bildung einzelner Felder der
Tastatur 15 in der üblichen Weise beschriftet. Durch Drücken
auf eines dieser Felder kommen die elektrischen Beläge an der
Unterseite der Folie 16 und der Oberseite der Folie 18 durch
die entsprechende Öffnung in der Zwischenfolie 17 miteinander
in elektrischen Kontakt und ebenso durch die entsprechende,
dem gedrückten Feld der Tastatur zugeordnete Öffnung in der
Zwischenfolie 19 auch die entsprechenden elektrischen Beläge
an der Unterseite der Folie 18 und der Oberseite der Folie
20.
Die Tastatur 15 bildet somit zwei voneinander elektrisch
getrennte, jedoch gemeinsam betätigte Tastaturen. Hierdurch
ist es möglich, das vorstehende im Zusammenhang mit der Fig.
1 beschriebene System, einschließlich sämtlicher Elemente der
Steuerelektronik, der Batterie 8, des Motors 7 und des
Getriebes 9 zweifach vorzusehen, wobei die Getriebe 9 beider
Systeme auf einen gemeinsamen Sperriegel 10 oder aber auf
mehrere derartige Sperriegel 10 einwirken. Durch diese
doppelte Ausbildung ergibt sich eine verbesserte Betriebs
sicherheit. Die Tastatur 15 ist dann die der Tastatur 13
entsprechende externe Tastatur. Eine weitere Tastatur 15
bildet auch die für beide Systeme gemeinsame und der Ein
gabetastatur 4 entsprechende interne Tastatur, sofern eine
solche verwendet ist.
Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen
erläutert. Es versteht sich, daß Änderungen sowie Abwand
lungen möglich sind, ohne daß dadurch der die Erfindung
zugrundeliegende Erfindungsgedanke verlassen wird.
Claims (14)
1. Elektronisches Schloß, gekennzeichnet durch wenigstens
eine Steuerelektronik (1) mit wenigstens einem Speicher
(3) zur Speicherung eines Geheimcodes sowie mit einem
Steuerkreis (2), der mit dem Speicher (3) sowie mit einer
externen Eingabeeinrichtung zur manuellen Eingabe von
Codes verbunden ist, durch wenigstens einen von der
Steuerelektronik (1) angesteuerten Elektromotor (7) sowie
durch wenigstens ein vom Elektromotor (7) angetriebenes
Getriebe (9) welches die Drehbewegung des Elektromotors
(7) in eine Öffnungs- und Schließbewegung wenigstens eines
Sperriegels (10) umsetzt, wobei die Steuerelektronik bzw.
dessen Steuerkreis (2) dann ein das Bewegen des
Sperriegels (10) aus der verschließenden Stellung in die
geöffnete Stellung bewirkendes Signal liefert, wenn zum
Öffnen des Schlosses ein an der externen Eingabevor
richtung (13) eingegebener Code dem gespeicherten Geheim
code entspricht.
2. Schloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
wenigstens eine Getriebe (9) die Drehbewegung des
wenigstens einen Elektromotors (7) in eine lineare
Öffnungs- und Schließbewegung des wenigstens einen
Sperriegels (10) umsetzt.
3. Schloß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
wenigstens eine Getriebe ein Spindelgetriebe (9) ist.
4. Schloß nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet
durch eine interne Eingabevorrichtung (4) zur Eingabe des
Geheimcodes.
5. Schloß nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet
durch ein Anzeigedisplay, vorzugsweise durch ein internes
Anzeigedisplay (5) zur Anzeige, vorzugsweise zur kurz
zeitigen Anzeige zumindest des Geheimcodes bei dessen
Eingabe.
6. Schloß nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß für die Steuerelektronik (1) sowie für den
Elektromotor (7) wenigstens eine interne Batterie (8),
vorzugsweise zusätzlich ein externer Spannungsversorgungs
anschluß (14) vorgesehen sind.
7. Schloß nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Steuerkreis von einem Mikroprozessor (2)
gebildet ist.
8. Schloß nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß zumindest die Steuerelektronik (1), vorzugs
weise zusammen mit dem wenigstens einen von der Steuer
elektronik angesteuerten Elektromotor (7) zweifach
vorgesehen ist.
9. Schloß nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß für
jeden Elektromotor (7) ein eigenes Getriebe (9) vorgesehen
ist.
10. Schloß nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß
sämtliche Getriebe (9) auf wenigstens einen gemeinsamen
Sperriegel (10) einwirken.
11. Schloß nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß
sämtliche Getriebe (9) auf den wenigstens einen
Sperriegel (10) derart einwirken, daß dieser Sperriegel
(10) zwischen seiner verschließenden und freigebenden
Stellung nur durch sämtliche Getriebe (9) gemeinsam
bewegt werden kann.
12. Schloß nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß
sämtliche Getriebe (9) auf wenigstens einen Sperriegel
(10) derart einwirken, daß der wenigstens eine Sperriegel
(10) bereits durch ein Getriebe (9) bewegt werden kann.
13. Schloß nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch
gekennzeichnet, daß die Eingabeeinrichtungen (4, 13)
Tastaturen sind.
14. Schloß nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die
Eingabeeinrichtungen Doppel-Tastaturen (15) sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904022200 DE4022200A1 (de) | 1990-07-12 | 1990-07-12 | Elektronisches schloss |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904022200 DE4022200A1 (de) | 1990-07-12 | 1990-07-12 | Elektronisches schloss |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4022200A1 true DE4022200A1 (de) | 1992-01-16 |
Family
ID=6410153
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904022200 Ceased DE4022200A1 (de) | 1990-07-12 | 1990-07-12 | Elektronisches schloss |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4022200A1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1982000846A1 (en) * | 1980-09-04 | 1982-03-18 | Stoesser K | Device for the coded electronic locking of locks |
DE3412136A1 (de) * | 1984-03-31 | 1985-10-10 | I F M Internationale Fluggeräte und Motoren GmbH, 6940 Weinheim | Tuerschloss |
DE3904880A1 (de) * | 1988-08-19 | 1990-02-22 | Sargent & Greenleaf | Elektronisches zeitschloss |
-
1990
- 1990-07-12 DE DE19904022200 patent/DE4022200A1/de not_active Ceased
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DE3904880A1 (de) * | 1988-08-19 | 1990-02-22 | Sargent & Greenleaf | Elektronisches zeitschloss |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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