DE4018881A1 - Stapelbarer transport- und lagerkasten aus metall und/oder kunststoff - Google Patents
Stapelbarer transport- und lagerkasten aus metall und/oder kunststoffInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Transport- und
Lagerkasten aus Metall und/oder Kunststoff, insbesondere zum
innerbetrieblichen Umlauf in einem gewerblichen Produktions
unternehmen sowie zur Benutzung in Lagern oder Reinigungs-
und Veredelungsanlagen,
mit einem die Kastenöffnung umgebenden Stapelrand zum Auf
setzen einer gleichartigen Kasteneinheit, bei welchem die
Längs- und Querwände sowie der Boden mit - vorzugsweise
gleichmäßig verteilt angeordneten - Durchbrechungen versehen
oder zumindest bereichsweise von Gittern gebildet sind.
Ein durch das DE-GM 89 00 553 bekanntgewordener Transport-
und Lagerkasten dieser Gattung ist dadurch gekennzeichnet,
daß die Seitenwände und der Boden des Kastens durch Winkel-
und Flachprofile gebildet sind, an denen ein Siebkorb ange
schweißt ist, und daß die waagerechten Flansche des den
Boden ringsum begrenzenden Winkelprofils mit Ablaufkanälen
in Form von schräg angeordneten Längsschlitzen oder aber
nach oben vorstehenden Längssicken für Reinigungsflüssigkeit
oder dergleichen versehen sind.
Durch diese bekannte Ausgestaltung soll bei stapelbaren
Transport- und Lagerkästen aus Metall einerseits erreicht
werden, daß deren Herstellung leicht und kostengünstig mög
lich ist. Andererseits soll hierdurch aber auch sicherge
stellt werden, daß bei einer Behandlung der in diesen Tran
sport- und Lagerkästen aufgenommenen Lagergüter mit Reini
gungs- und/oder Veredelungsflüssigkeiten diese wieder restlos
unmittelbar aus dem Kasteninneren ablaufen können.
Die Praxis hat jedoch gezeigt, daß die Anordnung der Ablauf
kanäle in den waagerechten Flanschen der den Boden ringsum
begrenzenden Winkelprofile das angestrebte, restlose Entfer
nen der Reinigungs- und/oder Veredelungsflüssigkeit nicht in
jedem Falle sicherstellt.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen stapelbaren Trans
port- und Lagerkasten aus Metall und/oder Kunststoff anzuge
ben, der unter Aufrechterhaltung einer guten Stabilität den
schnellen und auch vollständigen Ablauf von Reinigungs-
und/oder Veredelungsflüssigkeiten sicherstellt und dadurch
das Verschleppen auch kleinster Flüssigkeitsmengen aus dem
Reinigungs- und/oder Veredelungsbereich in benachbarte Be
triebsabschnitte wirksam begegnet.
Gelöst wird diese Aufgabe mit den Kennzeichnungsmerkmalen
des Anspruchs 1, nämlich dadurch,
daß wenigstens die Übergangsbereiche vom Boden zu den Längs-
und Querwänden aus Schichtmaterial, wie z. B. Blechzuschnit
ten oder -profilen mit materialeinheitlichen, waagerechten
und aufrechten Abschnitten bestehen,
und daß dabei Durchbrechungen an diesem Schichtmaterial bzw.
diesen Blechzuschnitten oder -profilen in der Übergangszone
zwischen den waagerechten und den aufrechten Abschnitten
liegen, also deren Kanten und Ecken durchdringen.
Der besondere Vorteil dieser Ausgestaltung liegt darin, daß
sich auch in den inneren Kanten- und Eckenbereichen keine
Flüssigkeitsreste mehr ansammeln können, weil diese auch
über einen gewissen Höhenbereich der Längs- und Querwände
hinweg unmittelbar nach außen ablaufen.
Bewährt hat es sich dabei besonders, wenn erfindungsgemäß
nach Anspruch 2 die Durchbrechungen aus Rundlöchern beste
hen, die etwa je zur Hälfte den waagerechten und den auf
rechten Abschnitten des Schichtmaterials bzw. der Blechzu
schnitte oder -profile zugeordnet sind. Der größte Durchlaß
querschnitt der Durchbrechungen liegt nämlich in diesem
Falle auf unmittelbare Höhe von Innenkanten und -ecken des
Schichtmaterials bzw. der Blechzuschnitte oder -profile und
begünstigt dadurch in besonderem Maße den Flüssigkeitsaus
tritt.
Eine besondere stabile Bauart der stapelbaren Transport- und
Lagerkästen wird gemäß Anspruch 3 erhalten, wenn der gesamte
Boden und die aufrechten Abschnitte der Übergangsbereiche
aus einem einheitlichen Schichtmaterial bzw. Blechzuschnitt
bestehen und dabei die Durchbrechungen von Lochreihen gebil
det sind, die sich jeweils parallel zu den Längs- bzw. Quer
biegekanten der Übergangsbereiche erstrecken, wobei jeweils
die Löcher einer Lochreihe diametral von einer Längs- bzw.
Querbiegekante durchsetzt sind.
Nach Anspruch 4 ist erfindungsgemäß für solche Transport- und
Lagerkästen vorgesehen, daß die Längs- und Querwände von
einem Stabgitterzuschnitt gebildet sind, dessen Gitterstäbe
unten mit den aufrechten Abschnitten der Übergangsbereiche
und oben mit einem den Stapelrand bildenden Profilrahmen
verbunden, insbesondere verschweißt, sind.
Ein solchermaßen ausgelegter Transport- und Lagerkasten kann
gemäß Anspruch 5 noch dadurch stabilisiert werden, daß die
Eckzonen der Übergangsbereiche und die Eckzonen des Stapel
rand-Profilrahmens durch aufrechte Winkelprofile gegeneinan
der abgesteift sind, wobei es möglich ist, auch diese Win
kelprofile in ihrer Übergangszone mit Durchbrechungen aus
zustatten.
Schließlich besteht nach der Erfindung, nämlich gemäß An
spruch 6 eine Ausgestaltungsmöglichkeit für den Transport-
und Lagerkasten noch darin, daß auch die Längs- und Querwän
de aus Blech bestehen und als Durchbrechungen Lochreihen
enthalten, von denen die obere Lochreihe jedoch unterhalb
des Stapelrand-Profilrahmens liegt.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 in räumlicher Ansichtsdarstellung einen stapel
baren Transport- und Lagerkasten, der insgesamt
aus Blech gefertigt ist,
Fig. 2 einen stapelbaren Transport- und Lagerkasten mit
von Stabgitterzuschnitten gebildeten Längs- und
Querwänden, bei dem der Stapelrand-Profilrahmen
gegen den aus Blech gefertigten Boden durch auf
rechte Winkelprofile abgesteift ist,
Fig. 3 einen stapelbaren Transport- und Lagerkasten, bei
dem die Verbindung des Stapelrand-Profilrahmens
mit dem aus Blech gefertigten Boden ausschließ
lich über die von Stabgitterzuschnitten gebilde
ten Längs- und Querwände hergestellt ist,
Fig. 4 in vergrößertem Maßstab den in Fig. 3 mit IV
gekennzeichneten Eckbereich und
Fig. 5 den Eckbereich eines Blechzuschnittes zur Bildung
des Bodens und der materialeinheitlich an diesen
anschließenden, aufrechten Abschnitte der Über
gangsbereiche.
In Fig. 1 der Zeichnung ist ein Transport- und Lagerkasten 1
zu sehen, der insgesamt aus Blech gefertigt ist. Dabei
schließen sich an einen ebenen Boden 2 etwa rechtwinklig
nach oben gerichtete Längswände 3 und 4 sowie Querwände 5
und 6 an. Der Boden 2, die Längswände 3 und 4 sowie die
Querwände 5 und 6 können vorzugsweise aus einem materialein
heitlichen, ebenen Blechzuschnitt gebildet werden, in dem
die Längswände 3, 4 und die Querwände 5, 6 gegenüber dem den
Boden 2 bildenden Bereich rechtwinklig nach oben abgekantet
sind. Schmale Lappenbereiche 7 und 8, die bspw. wiederum von
den Rändern der Querwände 5 und 6 abgekantet sind, werden
benutzt, um bspw. durch Punktschweißungen eine feste Ver
bindung zwischen den einander benachbarten Längswänden 3 und
4 sowie Querwänden 5 und 6 herzustellen.
Die nach oben gerichtete Kastenöffnung wird von einem Sta
pelrand 9 begrenzt, der entweder unmittelbar einstückig
durch eine entsprechende Profilierung der oberen Begren
zungsränder von Längswänden 3 und 4 sowie Querwänden 5 und 6
gebildet ist, oder aber aus einem getrennt gefertigten Pro
filrahmen 10 besteht und nachträglich, bspw. durch Punkt
schweißung, an den oberen Begrenzungsrändern von Längswän
den 3 und 4 sowie Querwänden 5 und 6 festgelegt ist.
Wesentlich bei dem stapelbaren Transport- und Lagerkasten 1
nach Fig. 1 ist dabei, daß nicht nur sein Boden 2, sondern
auch seine Längswände 3 und 4 sowie Querwände 5 und 6 je
weils gleichmäßig verteilt angeordnete Durchbrechungen auf
weisen, die aus einer Vielzahl von in parallelen Reihen
angeordneten Löchern 11, und zwar insbesondere Rundlöchern,
bestehen.
Die zueinander orthogonale Anordnung der Reihen von Löchern
11 ist dabei so getroffen, daß jeweils eine Reihe solcher
Rundlöcher 11 mit einer Biegekante zwischen dem Boden 2 und
einer Längswand 3 bzw. 4 wie auch zwischen dem Boden 2 und
einer Querwand 5 bzw. 6 zusammenhält.
Die Rundlöcher 11 der jeweiligen Lochreihe werden dabei
diametral von der Längs- bzw. Querbiegekante durchsetzt, so
daß ihre größte Querschnittsabmessung sich jeweils in Rich
tung der Längs- bzw. Querbiegekante erstreckt und mit dieser
zusammenfällt. Jeweils ein halber Querschnittsbereich jedes
einzelnen Rundloches 11 liegt dabei einerseits im waagerech
ten und andererseits im aufrechten Abschnitt eines Über
gangsbereiches vom Boden 2 zu einer Längswand 3 bzw. 4 oder
vom Boden 2 zu einer Querwand 5 bzw. 6. Jeder waagerechte
Abschnitt eines Übergangsbereichs wird hierbei vom Boden 2
gebildet, während die aufrechten Abschnitte jedes Übergangs
bereichs von bodennahen Teilen der Längswände 3 und 4 bzw.
Querwände 5 und 6 gebildet werden.
Aus Fig. 1 der Zeichnung geht deutlich hervor, daß die in
den Übergangsbereichen vom Boden 2 zu den Längswänden 3 und
4 wie auch zu den Querwänden 5 und 6 gelegenen Rundlöcher 11
je einer Lochreihe die Kanten und Ecken der Übergangszone
zwischen einem waagerechten und einem aufrechten Abschnitt
jedes Übergangsbereichs vom Boden 2 zu den Längswänden 3 und
4 und den Querwänden 5 und 6 durchdringen.
Die Übergangszonen sind beim Transport- und Lagerkasten 1
nach Fig. 1 durch die Biegekanten des Blechzuschnittes de
finiert, um welche die Längswände 3 und 4 sowie die Quer
wände 5 und 6 gegenüber dem Boden 2 hochgestellt sind. Die
jeweils an diese Übergangszone anschließenden, waagerechten
Abschnitte der Übergangsbereiche werden von den Randab
schnitten des Bodens 2 gebildet, während die aufrechten
Abschnitte jedes Übergangsbereichs von den unteren Abschnit
ten der Längswände 3 und 4 und der Querwände 5 und 6 gebil
det sind.
Das in Fig. 2 der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel
eines Transport- und Lagerkastens 21 zeichnet sich dadurch
aus, daß jeweils nur der Boden 22 mit relativ schmalen,
aufrechten Abschnitten 23, 24 sowie 25, 26 der Übergangsbe
reiche aus einem materialeinheitlichen Blechzuschnitt gebil
det sind, der die in Längs- und Querreihen angeordneten
Rundlöcher 31 enthält. Der Stapelrand 30 des Transport- und
Lagerkastens 21 wird hingegen von einem Profilrahmen gebil
det, der jeweils an seinen Ecken über aufrechte Winkelpro
file 27 und 28 in den Eckbereichen zwischen dem Boden 22
sowie den aufrechten Abschnitten 23 bis 26 der Übergangsbe
reiche abgestützt ist. Die aufrechten Winkelprofile 27 und
28 sind dabei sowohl mit dem Stapelrand-Profilrahmen 30 als
auch mit den aufrechten Abschnitten 23 bis 26 der Übergangs
bereiche zum Boden 22 fest verbunden, insbesondere ver
schweißt.
Wesentlich ist auch beim Transport- und Lagerkasten 21 nach
Fig. 2, daß jeweils eine Reihe von Rundlöchern 31 in jedem
Übergangsbereich vom Boden 22 zu einem der aufrechten Ab
schnitte 23 bis 26 eine solche Lage hat, daß sie die Über
gangszone, also die Biegekanten und -ecken durchdringen, und
zwar dergestalt, daß jedes Rundloch 31 diametral von der
betreffenden Längs- bzw. Querbiegekante durchsetzt ist.
Unterschiedlich zum Transport- und Lagerkasten 1 nach Fig. 1
ist beim Transport- und Lagerkasten 21 nach Fig. 2, daß die
Längs- und Querwände selbst nicht aus Blech bestehen, son
dern vielmehr jeweils von Stabgitterzuschnitten 33, 34, 35,
36 gebildet werden. Die Gitterstäbe dieser Stabgitterzu
schnitte 33 bis 36 werden dabei unten mit den aufrechten
Abschnitten 23 bis 26 der Übergangsbereiche und oben mit dem
Stapelrand-Profilrahmen 30 fest verbunden, insbesondere
verschweißt. Auch mit den aufrechten Winkelprofilen 27 und
28 können die Gitterstäbe der Stabgitterzuschnitte 33 bis 36
verschweißt werden.
Der in Fig. 3 der Zeichnung gezeigte Transport- und Lager
kasten 21 unterscheidet sich von demjenigen nach Fig. 2 im
Grunde genommen nur dadurch, daß dort die aufrechten Winkel
profile 27 und 28, welche den Stapelrand-Profilrahmen 30 mit
den Eckzonen zwischen den aufrechten Abschnitten 23, 25 und
24, 25 sowie 23, 26 und 24, 26 der Übergangsbereiche zum
Boden 22 verbinden, weggelassen sind. Stattdessen wird im
Falle des stapelbaren Transport- und Lagerkasten 21 nach
Fig. 3 ein einziger Stabgitterzuschnitt verwendet und so
gebogen, daß er einen in sich geschlossenen Gitterrahmen mit
den Längsgitterabschnitten 33 und 34 und den Quergitterab
schnitten 35 und 36 bildet.
Der Gitterrahmen wird auch in diesem Falle unten mit den
aufrechten Abschnitten 23 bis 26 der Übergangsbereiche zum
Boden 22 sowie oben mit dem Stapelrand-Profilrahmen 30 durch
Verschweißung fest verbunden.
In Fig. 4 der Zeichnung ist deutlich zu sehen, daß die Rund
löcher jeweils einer bestimmten Lochreihe genau auf der
jeweiligen Längs- bzw. Querbiegekante liegen, um welche die
aufrechten Abschnitte 23 bzw. 24 und 25 bzw. 26 der Über
gangsbereiche vom Boden 22 aus hochgekantet sind, und zwar
derart, daß sie im Bereich ihrer größten Querschnittsabmes
sung von einer die Übergangszone bildenden Längs- bzw. Quer
biegekante durchsetzt sind.
In Fig. 4 ist dabei eine die Übergangszone vom Boden 22 zum
aufrechten Abschnitt 24 bildende Längsbiegekante 37 zu se
hen. Es ist dort aber auch eine die Übergangszone vom Boden
22 zum aufrechten Abschnitt 26 bildende Querbiegekante 38
angedeutet.
In Fig. 5 wird der ebene Blechzuschnitt gezeigt, welcher bei
den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 2 und 3 einerseits
den Boden 22 sowie andererseits die aufrechten Abschnitte 24
und 26 des Übergangsbereichs bildet. Durch gestrichelte
Linien ist dort auch gekennzeichnet, wo am Blechzuschnitt
die Längsbiegekanten 37 bzw. Querbiegekanten 38 angesetzt
werden, um die aufrechten Abschnitte 24 und 26 der Über
gangsbereiche auszubilden. Dabei wird besonders deutlich
erkennbar, daß von den Längsbiegekanten 37 und den Querbie
gekanten 38 jeweils eine Reihe von Rundlöchern 31 diametral
durchsetzt wird.
Nach den Fig. 4 und 5 werden abgewinkelte Lappen 39 benutzt,
um die aufrechten Abschnitte 24 und 26 der Übergangsbereiche
an den einander benachbarten Enden durch Punktschweißung
fest miteinander zu verbinden.
Abweichend von den anhand der Zeichnung beschriebenen Aus
führungsbeispielen besteht auch die Möglichkeit die Trans
sport- und Lagerkästen aus Kunststoff zu fertigen, wenn die
Reinigung der darin aufgenommenen Güter mit schwach alka
lisch eingestellten Waschmitteln und nachfolgender Klarspü
lung bewirkt werden kann.
Auch ist es durchaus denkbar, die Transport- oder Lagerkä
sten jeweils zum Teil aus Blech und zum Teil aus Kunststoff
material zu fertigen.
Claims (6)
1. Stapelbarer Transport- und Lagerkasten aus Metall
und/oder Kunststoff, insbesondere zum innerbetrieblichen
Umlauf in einem gewerblichen Produktionsunternehmen sowie
zur Benutzung in Lagern, Reinigungs- und Veredelungsan
lagen, mit einem die Kastenöffnung umgebenden Stapelrand
zum Aufsetzen einer gleichartigen Kasteneinheit, bei
welchem die Längs- und Querwände sowie der Boden mit -
vorzugsweise gleichmäßig verteilt angeordneten - Durch
brechungen versehen oder zumindest bereichsweise von
Gittern gebildet sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens die Übergangsbereiche (2/3, 2/4, 2/5, 2/6
bzw. 22/23, 22/24, 22/25, 22/26) vom Boden (2 bzw. 22) zu
den Längswänden (3, 4 bzw. 33, 34) und Querwänden (5, 6
bzw. 35, 36) aus Schichtmaterial, wie z. B. Blechzuschnit
ten oder -profilen mit materialeinheitlichen, waagerech
ten Abschnitten (2 bzw. 22) und aufrechten Abschnitten
(3, 4; 5, 6 bzw. 23, 24; 25, 26) bestehen,
und daß dabei Durchbrechungen (11 bzw. 31) an diesem
Schichtmaterial bzw. diesen Blechzuschnitten oder -profi
len in der Übergangszone (z. B. 37, 38) zwischen den waa
gerechten Abschnitten (2 bzw. 22) und den aufrechten
Abschnitten (3, 4; 5, 6 bzw. 23, 24; 25, 26) liegen, also
deren Kanten und Ecken durchdringen.
2. Transport- und Lagerkasten nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Durchbrechungen (11 bzw. 31) aus Rundlöchern
bestehen, die etwa je zur Hälfte den waagerechten Ab
schnitten (2 bzw. 22) und den aufrechten Abschnitten (3,
4; 5, 6 bzw. 23, 24; 25, 26) des Schichtmaterials bzw.
der Blechzuschnitte oder -profile zugeordnet sind.
3. Transport- und Lagerkasten nach einem der An
sprüche 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der gesamte Boden (22) und die aufrechten Abschnitte
(23, 24; 25, 26) der Übergangsbereich (22/23, 22/24,
22/25, 22/26) aus einem einheitlichen Schichtkörper bzw.
Blechzuschnitt bestehen und dabei die Durchbrechungen
(31) von Lochreihen gebildet sind, die sich jeweils
parallel zu den Längs- bzw. Querbiegekanten (37 bzw. 38)
der Übergangsbereiche erstrecken, wobei jeweils die Lö
cher (31) einer Lochreihe diametral von einer Längsbiege
kante (37) bzw. Querbiegekante (38) durchsetzt sind.
4. Transport- und Lagerkasten nach einem der An
sprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Längs- und Querwände jeweils von einem Stabgit
terzuschnitt (33, 34, 35, 36) gebildet sind, dessen Git
terstäbe unten mit den aufrechten Abschnitten (23, 24, 25,
26) der Übergangsbereich (22/23, 22/24, 22/25, 22/26)
und oben mit einem den Stapelrand bildenden Profilrahmen
(30) fest verbunden, insbesondere verschweißt, sind.
5. Transport- und Lagerkasten nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Eckzonen der Übergangsbereiche (22/23, 22/24,
22/25, 22/26) und die Eckzonen des Stapelrand-Profilrah
mens (30) durch aufrechte Winkelprofile (27 und 28) ge
geneinander abgesteift und miteinander verbunden sind.
6. Transport- und Lagerkasten nach einem der An
sprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß auch die Längswände (3 und 4) und die Querwände (5
und 6) aus Schichtmaterial bzw. Blech bestehen und als
Durchbrechungen (11) Lochreihen enthalten, von denen die
obere Lochreihe unterhalb des Stapelrandes (9) bzw. des
Stapelrand-Profilrahmens (10) liegt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904018881 DE4018881A1 (de) | 1989-07-20 | 1990-06-13 | Stapelbarer transport- und lagerkasten aus metall und/oder kunststoff |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8908813U DE8908813U1 (de) | 1989-07-20 | 1989-07-20 | Stapelbarer Transport- und Lagerkasten aus Metall und/oder Kunststoff |
DE19904018881 DE4018881A1 (de) | 1989-07-20 | 1990-06-13 | Stapelbarer transport- und lagerkasten aus metall und/oder kunststoff |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4018881A1 true DE4018881A1 (de) | 1991-01-24 |
DE4018881C2 DE4018881C2 (de) | 1993-04-29 |
Family
ID=25894096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904018881 Granted DE4018881A1 (de) | 1989-07-20 | 1990-06-13 | Stapelbarer transport- und lagerkasten aus metall und/oder kunststoff |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4018881A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5242074A (en) * | 1992-01-07 | 1993-09-07 | Rubbermaid Incorporated | Clothes hamper |
EP1886935A1 (de) * | 2006-08-10 | 2008-02-13 | Schaeffler KG | Transport- und Lagerkasten |
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---|---|---|---|---|
DE9413937U1 (de) * | 1994-08-31 | 1994-12-01 | Fischer, Hans-Peter, 68647 Biblis | Transportkiste für Gläser |
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---|---|---|---|---|
DE614304C (de) * | 1933-05-10 | 1935-06-06 | Alexander Howie | Mit Loechern versehene Bauteile zum Zusammensetzen von Behaeltern o. dgl. |
-
1990
- 1990-06-13 DE DE19904018881 patent/DE4018881A1/de active Granted
Patent Citations (1)
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---|---|
DE4018881C2 (de) | 1993-04-29 |
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