DE4018009A1

DE4018009A1 - Collapsible roof race for vehicle - with provision of storage recesses in the vehicle roof

Info

Publication number: DE4018009A1
Application number: DE19904018009
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Jansson Volkmar Dipl-Ing Drmed 8031 Gilching De
Current assignee: Jansson Volkmar Dipl-Ing Drmed 8031 Gilching De
Priority date: 1990-06-05
Filing date: 1990-06-05
Publication date: 1991-12-12

Abstract

Roof rack for a motor vehicle which can be lowered into the vehicle roof when not in use. The rack has two U-shaped bows (2) which fit into corresponding grooves (1) in the roof (4), with additional rods (9) for stabilisation when the rack is erected, and locking devices (8). USE/ADVANTAGE - Integrated roof rack which is easily stored in the roof when not in use, so avoiding wind resistance noise.

Description

Dachgepäckträger für Automobile erfüllen seit vielen Jahren einen guten Dienst insbesondere im Freizeitbereich beim PKW zur Beförderung von Gütern, wie z. B. Skiern, die innerhalb des Automobils nicht oder nur schwer unterzubringen sind.Roof racks for automobiles have been fulfilling one for many years good service especially in the leisure area for cars Transportation of goods such as B. Skis within the Automobiles are difficult or impossible to accommodate.

Ein Nachteil war bislang, daß die Dachgepäckträger bei hohen Geschwindigkeiten Fahrtgeräusche entwickeln und den Luftwiderstand erhöhen. Daher werden Dachgepäckträger, wenn sie nicht genutzt werden, i. a. abgebaut.A disadvantage so far was that the roof racks at high Develop speeds and driving noise Increase air resistance. Hence roof racks when they are not be used i. a. reduced.

Eine geringe Verbesserung wurde durch die sogenannte Dachreling erzielt, wobei aber hier auch immer noch ein An- und Abbau der Querholme anfällt.A little improvement was made by the so-called roof rails achieved, but here is still an addition and removal of the Cross bars arise.

Ein weiterer Nachteil ist, daß der Dachgepäckträger auch dann vorhanden sein muß, wenn er gerade gebraucht wird. Da der Dachgepäckträger bzw. die Querstangen für die Dachreling selbst ebenfalls recht sperrig sind, werden sie oft im Auto nicht mitgeführt, so daß sie im überraschenden Bedarfsfall oft nicht verfügbar sind.Another disadvantage is that the roof rack even then must be available when it is needed. Since the Roof rack or crossbars for the roof rails themselves are also quite bulky, they are often not in the car carried so that they often do not in the surprising case Are available.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Dachgepäckträger so in die Autodachkonstruktion zu integrieren, daß er problemlos ständig mitgeführt werden kann und trotzdem möglichst keine wesentliche Erhöhung des Luftwiderstandes und damit auch keine wesentliche Erhöhung der Windgeräusche mit sich bringt.The invention is based, so the roof rack to integrate in the car roof structure that he easily can be carried at all times and still none if possible significant increase in air resistance and therefore none brings a significant increase in wind noise.

Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, daß alle oder aber doch die wesentlichen Elemente des Dachgepäckträgers in Nuten, Aussparungen oder Hohlräume im Autodach so gelagert ständig mitgeführt werden, daß sie im Bedarfsfall aus diesen Aussparungen, Nuten und Hohlräumen 1 herausgezogen oder herausgeklappt werden können (Anspruch 1, 2, 3, 6 und 10). Durch zusätzliche Stangen (Anspruch 7, 8, 9), die mit den Hauptträgern 3 bzw. den Seitenbügeln des u-förmigen Bügels 2 und dem Autodach 4 verbunden sind und ebenfalls in Nuten, Aussparungen oder Hohlräumen des Autodaches untergebracht sein können, können die Hauptträger bzw. Bügel auf dem Autodach stabilisiert werden. Diese Stangen können auch permanent mit Bügel bzw. Hauptträger einerseits und Autodach andererseits durch gelenkige 5 bzw. schienenartige Lagerung (Anspruch 7, 8, 9) verbunden sein.This object is achieved according to the invention in that all or the essential elements of the roof rack are constantly carried in grooves, recesses or cavities in the car roof so that, if necessary, they can be pulled out or folded out of these recesses, grooves and cavities 1 (claim 1, 2, 3, 6 and 10). By additional rods (claim 7, 8, 9), which are connected to the main beams 3 or the side brackets of the U-shaped bracket 2 and the car roof 4 and can also be accommodated in grooves, recesses or cavities in the car roof, the main beams or bracket on the car roof can be stabilized. These rods can also be permanently connected to the bracket or main support on the one hand and the car roof on the other hand by articulated 5 or rail-like mounting (claim 7, 8, 9).

Der gesamte Dachgepäckträger kann aus mehreren solcher u-förmigen Bügel (Anspruch 2, 3, 6) (in Fig. 1 sind zwei solcher Bügel verwendet) und Hauptträger (Anspruch 10) einschließlich Zusatzstangen bestehen, die quer (Fig. 1), längs oder schräg zur Fahrtrichtung angebracht sein können (Anspruch 11, 12). Dabei ist natürlich auch eine Kombination z. B. aus quer und längs angebrachten Bügeln bzw. Hauptträgern möglich, um so z. B. ein Viereck als Ablagefläche zu realisieren. The entire roof rack can consist of several such U-shaped brackets (claim 2, 3, 6) (two such brackets are used in Fig. 1) and main carrier (claim 10) including additional bars which are transverse ( Fig. 1), lengthways or can be attached obliquely to the direction of travel (claim 11, 12). Of course, a combination of z. B. from transverse and longitudinally attached brackets or main beams possible so. B. to realize a square as a storage surface.

Sofern dieses erwünscht wird, eröffnet die Ausführung nach Anspruch 2 und 6 zudem die besonders einfache Möglichkeit, eine plane Auflagefläche zu realisieren (s. Fig. 1), wenn der Haupträger 1 in der einen Ebene plan 6 ausgeführt wird und in der anderen Ebene der Biegung des Autodaches folgt 7. Nach Aufklappen des Bügels im Bedarfsfall um 90° steht dann die plane Ebene 6 nach oben, während die Krümmungen im Beispiel der Fig. 1 nach vorn bzw. nach hinten zeigen. Soll der Bügel um einen anderen Winkel als 90° aufgeklappt werden, so müssen die Biegungen des Hauptträgers entsprechend verändert werden, wenn eine plane Ablagefläche realisiert werden soll.If this is desired, the embodiment according to claims 2 and 6 also opens up the particularly simple possibility of realizing a flat contact surface (see FIG. 1) if the main support 1 is executed in one plane 6 and in the other plane Bending of the car roof follows 7 . After the bracket has been opened by 90 ° if necessary, the plane plane 6 then stands upwards, while the curvatures in the example in FIG. 1 point forwards or backwards. If the bracket is to be opened by an angle other than 90 °, the bends of the main beam must be changed accordingly if a flat storage surface is to be realized.

In den beiden Stellungen: "Ausgefahren" bzw. "Aufgeklappt" und "Eingefahren" bzw. "Eingeklappt" können die Hauptträger bzw. Bügel durch Zusatzstangen 9 (Anspruch 7) stabilisiert und mit Schnapp-/Schieber-/Bolzenverschlüssen, Schraubverbindungen, Zentralverriegelungen oder ähnlichem 8 arretiert werden (Anspruch 13), die an den Zusatzstangen oder aber direkt an den Bügeln bzw. Hauptträgern angreifen können. Gegen unbeabsichtigtes öffnen dieser Arretierungen können diese Schnapp-/Schieber-/Bolzenverschlüsse, Schraubverbindungen, Zentralverriegelungen etc. selbst noch einmal gegen unbeabsichtigtes öffnen durch Schnapp-/Schieber-/ Bolzenverschlüsse, Schraubverbindungen, Zentralverriegelungen oder ähnliches (Anspruch 14) gesichert werden.In the two positions: "extended" or "unfolded" and "retracted" or "folded", the main carrier or bracket can be stabilized by additional rods 9 (claim 7) and with snap / slide / bolt closures, screw connections, central locking or Similar 8 are locked (claim 13), which can attack on the additional rods or directly on the brackets or main beams. Against unintentional opening of these locks, these snap / slide / bolt locks, screw connections, central locks etc. can be secured again against unintentional opening by snap / slide / bolt locks, screw connections, central locks or the like (claim 14).

Am Hauptträger können nach Anspruch 15 zusätzliche Halterungselemente befestigt sein, die die Aufnahme bestimmter Gegenstände wie z. B. Skier erleichtern oder an die weitere Halterungselemte befestigt werden können, an denen ihrerseits die zu transportierenden Gegenstände befestigt werden können.On the main beam can additional 15 according to claim Bracket elements to be fixed, the inclusion of certain Items such as B. lighten skis or to the other Bracket elements can be attached, to which in turn the objects to be transported can be attached.

Es ist denkbar, Teile des Dachgepäckträgers oder aber den gesamten Dachgepäckträger so zu konstruieren, daß er mit Hilfe von Elektromotoren, durch Bowdenzug oder ähnlichen auf- und abgebaut wird.It is conceivable for parts of the roof rack or the to construct the entire roof rack so that it can with help of electric motors, by Bowden cable or similar up and is broken down.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:The invention is in one embodiment based on the Drawing explained in more detail. It shows:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines aus zwei im Autodach versenkbaren u-förmigen Bügeln bestehenden Dachgepäckträgers. Fig. 1 shows an embodiment of a roof rack consisting of two retractable U-shaped brackets in the car roof.

In Fig. 1 ist ein Dachgepäckträger dargestellt, der aus zwei u-förmigen Bügeln 2 besteht. Die beiden Bügel können in entsprechende Nuten 1 im Autodach 4 versenkt werden. Durch Zusatzstangen 9 können die Bügel 2 stabilisiert werden. Durch die Arretierungen 8 werden die Zusatzstangen 9 in der Stellung "Aufgeklappt" bzw. die Bügel 2 in der Stellung "Eingeklappt" arretiert. Die Zusatzstangen 9 sind am Bügel 2 gelenkig gelagert 5, so daß sie beim Einklappen neben die Seitenbügel geklappt und in die Nut 1 mit versenkt werden können. Der Haupträger 3 des Bügels 2 ist in der einen Ebene 7 der Autodachform so angepaßt, daß der Bügel 2 in der Stellung "Eingeklappt" bündig mit dem Autodach abschließt. Die andere Ebene 6 des Hauptträgers 2 ist plan ausgeführt, so daß durch Aufklappen des Bügels um 90° eine plane Auflagefläche für die zu transportierenden Gegenstände realisiert ist.In Fig. 1, a roof rack is shown, which consists of two U-shaped brackets 2 . The two brackets can be sunk into corresponding grooves 1 in the car roof 4 . The bars 2 can be stabilized by additional rods 9 . The locking rods 8 lock the additional rods 9 in the "unfolded" position or the brackets 2 in the "folded" position. The additional rods 9 are articulated 5 on the bracket 2 , so that they can be folded next to the side bracket and folded into the groove 1 when folded. The main beam 3 of the bracket 2 is adapted in one plane 7 of the car roof shape so that the bracket 2 is flush with the car roof in the "folded" position. The other level 6 of the main support 2 is made flat, so that a flat contact surface for the objects to be transported is realized by opening the bracket by 90 °.

Claims

1. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile, dadurch gekennzeichnet, daß wesentliche oder alle Teile des Dachgepäckträgers in entsprechend geformten Aussparungen, Nuten oder Hohlräume im Autodach ganz oder teilweise versenkt mitgeführt werden und im Bedarfsfall herausgezogen bzw. herausgeklappt werden können.1. In the car roof retractable roof rack for automobiles, characterized in that essential or all parts of the roof rack are carried completely or partially sunk in appropriately shaped recesses, grooves or cavities in the car roof and can be pulled out or folded out if necessary.

2. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Element des Dachgepäckträgers aus einem u-förmigen Bügel besteht.2. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claim 1 characterized in that an element of the roof rack made of a U-shaped bracket consists.

3. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenholme des u-Bügels in zum Autodach senkrechter oder schräger Richtung in entsprechenden Vorrichtungen so gelagert werden, daß der Bügel aus dem Autodach heraus- und hereingeschoben werden kann.3. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1 and 2, characterized in that the side rails of the u-bracket in or perpendicular to the car roof so inclined direction stored in appropriate devices be that the bracket out of the car roof and can be pushed in.

4. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenholme in Vorrichtungen innerhalb der Dachpfosten untergebracht werden.4. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2 and 3, characterized in that the side rails in fixtures inside the roof posts be accommodated.

5. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenholme in Vorrichtungen außerhalb der Dachpfosten untergebracht werden.5. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2 and 3, characterized in that the side rails in devices outside the roof posts be accommodated.

6. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet. daß die Seitenholme am offenen Ende des u-Bügels gelenkig im Autodach gelagert sind, so daß der u-Bügel bei Bedarf aus dem Autodach herausgeklappt werden kann.6. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1 and 2, characterized. that the side bars at the open end of the u-bracket are articulated in the car roof are stored so that the u-bracket if necessary from the car roof can be folded out.

7. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel durch eine oder mehrere Zusatzstangen (ggf. ebenfalls in Nuten, Aussparungen oder Hohlräume des Autodaches untergebracht), die jeweils mit ihrem einen Ende an dem u-Bügel und an ihrem anderen Ende am Autodach so befestigt werden können oder permanent durch gelenkige, starre oder schienenartige Verbindungen befestigt sind, daß der Bügel nach dem Hochklappen durch diese Zusatzstangen stabilisiert werden kann.7. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3 and 6, characterized in that the bracket by one or more additional bars (if necessary also in grooves, recesses or cavities in the car roof housed), each with one end on the u-bracket and can be attached to the car roof at its other end or permanently through articulated, rigid or rail-like Connections are fastened that the bracket after folding up can be stabilized by these additional rods.

8. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die in Anspruch 7 beschriebenen Zusatzstangen am Autodach in Schienen geführt und am u-Bügel gelenkig gelagert werden.8. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3, 6 and 7, characterized in that the additional rods described in claim 7 on the car roof in Rails are guided and articulated on the u-bracket.

9. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die in Anspruch 7 beschriebenen Zusatzstangen am Autodach gelenkig gelagert und am u-Bügel in Schienen geführt werden.9. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3, 6 and 7, characterized in that the additional rods described in claim 7 on the car roof articulated and guided in rails on the u-bracket.

10. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Element des Dachgepäckträgers aus einer Stange (Hauptträger) besteht, die an ihrem Ende gelenkig oder in Schienenlagerung mit kleinen Stangen verbunden ist, die ihrerseits am Autodach befestigt oder in Schienen gelagert werden können, so daß der Hauptträger herausgezogen und durch die kleinen Stangen am Autodach stabil verankert werden kann.10. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claim 1 characterized in that an element of the roof rack from a bar (main carrier) exists, which is articulated at its end or in rail bearing small rods connected, which in turn on the car roof attached or stored in rails, so that the Main beam pulled out and through the small rods on Car roof can be securely anchored.

11. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 und 10 dadurch gekennzeichnet, daß mehrere der oben bezeichneten Elemente (s. Anspruch 2, 3, 6 und 10 einschließlich der sich darauf beziehenden Merkmale) - ggf. auch in der Kombination verschiedener Elemente und unterschiedlicher Ausführungen - verwendet werden, um zusammen die Ladefläche eines Dachgepäckträgers zu bilden.11. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 and 10 characterized in that several of the above-mentioned elements (see claims 2, 3, 6 and 10 including the related features) - if necessary also in the combination of different elements and different Finishes - used to put together the bed of a truck Roof rack to form.

12. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 und 11 dadurch gekennzeichnet, daß die in den Ansprüchen 2, 3, 6 und 10 angegebenen Elemente quer, längs oder schräg zur Fahrtrichtung auf dem Autodach angebracht sein können.12. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 and 11 characterized in that the elements specified in claims 2, 3, 6 and 10 transversely, mounted lengthways or diagonally to the direction of travel on the car roof could be.

13. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 und 12 dadurch gekennzeichnet, daß die in den Ansprüchen 1 bis 10 beschriebenen Elemente in der herausgefahrenen bzw. hineigeschobenen Position durch Schnapp-/Schieber-/Bolzenverschlüsse, Schraubenverbindungen, Zentralverriegelungen oder ähnliches arretiert werden können.13. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 and 12 characterized in that the elements described in claims 1 to 10 in the extended or pushed in position Snap / slide / bolt locks, screw connections, Central locks or the like can be locked.

14. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 und 13 dadurch gekennzeichnet, daß die in den Ansprüchen 1 bis 10 beschriebenen Elemente in der herausgefahrenen bzw. hineigeschobenen Position durch Schnapp-/Schieber-/Bolzenverschlüsse, Schraubenverbindungen, Zentralverriegelungen oder ähnliches arretiert werden können, die jeweils selbst noch zusätzlich gegen unbeabsichtigtes öffnen durch Schnapp-/Schieber-/Bolzenverschlüsse, Schraubenverbindungen, Zentralverriegelungen oder ähnliches gesichert werden können.14. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 and 13 characterized in that the elements described in claims 1 to 10 in the extended or pushed in position Snap / slide / bolt locks, screw connections, Central locking systems or similar can be locked, the each also open itself to prevent accidental opening through snap / slide / bolt locks, screw connections, Central locking systems or the like can be secured.

15. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 6 und 10 dadurch gekennzeichnet, daß an den in den bezeichneten Ansprüchen genannten Elementen Zusatzhalterungen befestigt sind, an denen entweder direkt die zu transportierenden Güter (z. B. Skier) oder aber weitere Halterungselemente zur Aufnahme von solchen Gütern angebracht werden können.15. In the car roof retractable roof rack for automobiles after Claims 1, 2, 3, 6 and 10 characterized in that on the elements mentioned in the designated claims Additional brackets are attached, to which either the goods to be transported (e.g. skis) or others Bracket elements for receiving such goods attached can be.

16. Im Autodach versenkbarer Dachgepäckträger für Automobile nach Anspruch 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Elemente des Dachgepäckträgers bzw. die Zusatzstangen und Zusatzeinrichtungen gesamthaft oder teilweise aus dem Autodach mit Hilfe von Elektromotoren, Bowdenzügen oder ähnlichen aus dem Autodach ein- und ausgefahren bzw. auf- und eingeklappt werden können.16. Roof rack for automobiles that can be retracted into the car roof Claims 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 and 15 characterized in that the individual elements of the roof rack or the Additional rods and additional devices in whole or in part from the car roof with the help of electric motors, Bowden cables or Similar retracted and extended from the car roof or up and can be folded.