DE398439C - Device for starting an internal combustion engine with electrical preheating of the fuel gases - Google Patents
Device for starting an internal combustion engine with electrical preheating of the fuel gasesInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- F02N99/002—Starting combustion engines by ignition means
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Description
Vorrichtung zum Anlassen eines Verbrennungsmotors mit elektrischer Vorwärmung der Brennstoffgase. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anlassen eines Verbrennungsmotors mit Vorwärmung der Brennstoffgase, insbesondere für Kraftwagen mit elektrischer Anlaßeinrichtung.Device for starting an internal combustion engine with electrical Preheating of the fuel gases. The invention relates to a device for starting an internal combustion engine with preheating of the fuel gases, especially for motor vehicles with electric starting device.
Es ist bekannt, die Verbrennungsorgane durch eine elektrische Heizvorrichtung anzuwärmen, insbesondere, um einen kalten Verbrennungsmotor schnell in Betrieb zu setzen. Diese elektrische Heizvorrichtung wurde bisher, nachdem der Motor genügend warm geworden war, um eine besondere Vorwärmung der Gase entbehrlich zu machen, von Hand ausgeschaltet. Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, diese Ausschaltung selbsttätig in Abhängigkeit von der erreichten Temperatur vorzunehmen, indem ein Quecksilberthermometer bei der gewünschten Temperatur einen elektrischen Kontakt schließt, wodurch die Beheizung des Betriebsstoffes unterbrochen wurde.It is known that the combustion organs by an electric heater warm up, especially to get a cold internal combustion engine running quickly set. This electric heater was previously used after the engine was sufficient had become warm in order to make a special preheating of the gases unnecessary, switched off manually. It has also already been proposed to eliminate this to be carried out automatically depending on the temperature reached by a Mercury thermometer makes an electrical contact at the desired temperature closes, whereby the heating of the operating fluid was interrupted.
Die vorliegende Erfindung ist anwendbar bei Einrichtungen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, die bestehen aus einem Verbrennungsmotor, einer Akkumulatorenbatterie, einer Dynamomaschine (Lichtmaschine) und . gegebenenfalls einem Elektromotor (Anlasser). Bei derartigen Einrichtungen wird während des Betriebes des Verbrennungsmotors die Dynamomaschine angetrieben, deren erzeugter Strom in der Akkumulatorenbatterie ganz oder teilweise aufgespeichert wird; wenn ein Anlasser-Elektromotor vorhanden ist, wird dieser durch den Batteriestrom betrieben und dazu benutzt, den stillstehenden Verbrennungsmotor anzulassen. Bei einer derartigen Einrichtung soll nun die an sich bekannte elektrische Vorwärmung des Brennstoffs zwecks schnelleren Inbetriebsetzens des kalten Verbrennungsmotors benutzt werden.The present invention is applicable to devices, in particular for motor vehicles that consist of an internal combustion engine, an accumulator battery, a dynamo machine (alternator) and. possibly an electric motor (starter). In such devices is during the operation of the internal combustion engine Dynamo driven, the generated electricity in the accumulator battery entirely or partially stored; if there is an electric starter motor, this is operated by the battery power and used to power the stationary To start the internal combustion engine. In such a device should now be the per se known electrical preheating of the fuel for faster start-up of the cold internal combustion engine.
Die Erfindnng besteht darin, daß Einrichtungen getroffen werden, gemäß welcher die elektrische Heizvorrichtung durch einen geeigneten Schalter von Hand in Betrieb und nach Wunsch wieder außer Betrieb gesetzt werden kann, und daß gleichzeitig neben dieser Ein-und Ausschaltung von Hand Vorkehrungen getroffen sind, um eine selbsttätige Ausschaltung des Heizstromes zu erhalten, sobald der Wagenmotor eine bestimmte Umdrehungszahl erreicht. Es soll also gemäß der Erfindung die selbsttätige Ausschaltung des Heizstromes nicht wie bisher abhängig gemacht werden von der Temperatur des Verbrennungsmotors, seiner Zubehörleitungen oder -kammern, sondern von der Umdrehungszahl, da diese für die Wirkung des Motors unmittelbar maßgebend ist.The invention is that facilities are made according to which the electric heater by a suitable switch by hand can be put into operation and, if desired, out of operation again, and that at the same time In addition to this switching on and off by hand, precautions are taken to activate a automatic switch-off of the heating current as soon as the car engine has a reached a certain number of revolutions. It should therefore be automatic according to the invention Switching off the heating current cannot be made dependent on the temperature as before of the internal combustion engine, its accessory lines or chambers, but on the number of revolutions, since this is directly decisive for the effect of the engine.
Vorzugsweise wird die selbsttätige Ausschaltung des Heizstromes dadurch vorgenommen, daß der von der mit dem Verbrennungsmotor gekuppelten Dynamo erzeugte Strom zur Bewegung der Ausschaltvorrichtung benutzt wird, und zwar so, daß der Dynamostrom einen Elektromagneten erregt, der bei Erreichung einer bestimmten Spannung die Öffnung des Heizstromkreises durch einen geeigneten Schalter bewirkt. Beispielsweise wird hierzu ein Kontaktstift benutzt, welcher durch den Elektromagneten selbsttätig ausgerückt werden kann, der aber gleichzeitig durch Verstellen eines Handhebels zum Zwecke des Ausschaltens nach Wunsch des Fahrers betätigt werden kann, bevor die Umdrehungszahl des Verbrennungsmotors und damit die Spannung des Dynamostromkreises erreicht ist, auf welche der Schalter eingestellt ist.Automatic shutdown is preferred of Heating current made by the fact that the coupled with the internal combustion engine Dynamo generated electricity is used to move the switch-off device, namely so that the dynamo excites an electromagnet, which when a certain Voltage causes the heating circuit to open by means of a suitable switch. For example, a contact pin is used for this purpose, which is driven by the electromagnet can be disengaged automatically, but at the same time by adjusting a Hand lever can be operated for the purpose of switching off at the driver's request, before the number of revolutions of the combustion engine and thus the voltage of the dynamo circuit is reached, to which the switch is set.
Zweckmäßig werden die einzelnen Teile des Schalters auf einer Grundplatte vereinigt und von einem Gehäuse umgeben. aus dem ein Schalthebel herausragt, durch dessen Drehung von Hand das Einschalten und durch dessen anderweitige Betätigung das Ausschalten von Hand bewirkt wird.The individual parts of the switch are expediently placed on a base plate united and surrounded by a housing. from which a shift lever protrudes through turning it by hand to switch it on and by otherwise actuating it switching off is effected manually.
In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. Abb. i zeigt den Schalter in Ansicht von vorn. Abb. 2 ist eine Ansicht auf den Schalter mit abgenommenem Gehäuse.In the drawings, one embodiment of the invention is for example shown. Fig. I shows the switch from the front. Fig. 2 is a view on the switch with the housing removed.
Abb. 3 ist eine Ansicht des Schalters von oben (in Richtung der Pfeile A von Abb. 2 gesehen) mit abgenommenem Gehäuse.Figure 3 is a top view of the switch (in the direction of the arrows A seen from Fig. 2) with the housing removed.
Abb. 4 ist eine Seitenansicht des Schalters (in Richtung der Pfeile B von Abb. 2 gesehen) mit abgenommenem Gehäuse.Figure 4 is a side view of the switch (in the direction of the arrows B seen from Fig. 2) with the housing removed.
Abb. 5a, b und c zeigen Einzelheiten in größerem Maßstab.Figures 5a, b and c show details on a larger scale.
Auf einer Grundplatte i sind die einzelnen Teile des Schalters angebracht; sie sind umgeben von einem Gehäuse 2, das an der Grundplatte befestigt ist. In diesem Gehäuse ist eine Öffnung für den Durchtritt einer Welle 3 vorgesehen, auf der außerhalb des Gehäuses ein Schalthebel 4 sitzt. Ferner ist im Gehäuse eine zweite Öffnung 5 vorgesehen, die mit einem Schauglas versehen sein kann, durch das man das beispielsweise blaue Leuchten einer Kontrollampe 6 beobachten kann.The individual parts of the switch are attached to a base plate i; they are surrounded by a housing 2 which is attached to the base plate. In this Housing an opening for the passage of a shaft 3 is provided on the outside of the housing a shift lever 4 is seated. There is also a second opening in the housing 5 provided, which can be provided with a sight glass, through which you can, for example blue lights of a control lamp 6 can be observed.
Ein Winkelstück 7 ist an der Grundplatte befestigt und an der Befestigungsstelle als positive Anschlußklemme ausgebildet. Das Winkelstück 7 ist weiter mit, zwei Lagern 8 und 9 versehen, in denen ein Kontaktstift io in der Längsrichtung verschiebbar ruht. Das Lager 9 weist einen Schlitz ii auf, durch den ein am Kontaktstift io befestigter Schubstift 12 hindurchragt. Eine Feder 13 liegt zwischen dem Lager 9 und einem auf dem Kontaktstift io sitzenden Bund o. dgl. und ist bestrebt, diesen Stift außer Berührung mit einem federnden Kontakt 14 zu halten, der in der Verlängerung des Kontaktstiftes auf der Grundplatte befestigt ist.An elbow 7 is attached to the base plate and to the attachment point designed as a positive terminal. The elbow 7 is further with two Bearings 8 and 9 are provided, in which a contact pin io displaceable in the longitudinal direction rests. The bearing 9 has a slot ii through which one attached to the contact pin io Push pin 12 protrudes. A spring 13 lies between the bearing 9 and a the contact pin io seated federal government or the like. And strives to except this pin To keep contact with a resilient contact 14, which is in the extension of the Contact pin is attached to the base plate.
Auf der Welle 3 des Schalthebels ist eine Hülse 15 aus Isoliermaterial aufgesetzt, auf der durch eine Schraube o. dgl. ein Ring 16 befestigt ist, der gegen das Gehäuse durch zwei Isolierscheiben 17 und 18 isoliert ist. Der Ring 16 trägt einen Druckhebel i9, der die aus Abb. 2 ersichtliche Grundform hat und plattenförmig gestaltet ist. Auf der Grundplatte ist ferner durch einen Mlinkel o. dgl. äo eine Magnetspule 21 befestigt. Vor dem Anker dieser Spule liegt in einem kleinen Bock 22 das eine Ende eines verschiebbar angeordneten Bolzens 23, dessen anderes Ende unter der Einwirkung einer Feder 24 in eine Aussparung dcs Kontaktstiftes io eingreifen kann. Außerhalb des Lagers 8 befindet sich an dem Kontaktstift ro ein Arm, der einen Kontakt 25 trägt, der mit einer Anschlußklemme D in Berührung gebracht werden kann, von der eine Leitung zum Dynamo führt. Weiter ist eine Anschlußklemme für den Minuspol sowie eine Anschlußklemme H für die zu den Heizspulen führende Leitung vorgesehen. Die Kontrollampe 6 liegt in zwei auf der Grundplatte isoliert voneinander sitzenden Federbogen 26 und 27. Von dem Kontakt 14 führt eine leitende Verbindung zur Anschlußklemme H ; eine zweite Verbindung führt zu dem einen Federbogen 26 der Kontrollampe 6. Der zweite Federbogen 27 steht mit der Minusanschlußklernme in Verbindung, an der noch das eine Ende der Spule 21 liegt. Das andere Ende der Spule steht mit dem Kontakt 25 und beim Anliegen dieses Kontaktes an D mit der Dynamomaschine in Verbindung.On the shaft 3 of the shift lever is a sleeve 15 made of insulating material placed on the by a screw o. The like. A ring 16 is attached, which against the housing is insulated by two insulating washers 17 and 18. The ring 16 carries a pressure lever i9, which has the basic shape shown in Fig. 2 and is plate-shaped is designed. On the base plate is also a Mlinkel o. The like. Äo a Solenoid 21 attached. In front of the armature of this coil lies a little goat 22 one end of a slidably arranged bolt 23, the other end engage under the action of a spring 24 in a recess of the contact pin io can. Outside the bearing 8 there is an arm on the contact pin ro, the one Contact 25 carries, which can be brought into contact with a terminal D, from which a line leads to the dynamo. There is also a connector for the negative pole and a connection terminal H is provided for the line leading to the heating coils. The control lamp 6 is located in two isolated from each other on the base plate Spring arches 26 and 27. A conductive connection leads from the contact 14 to the connection terminal H ; a second connection leads to the one spring bow 26 of the control lamp 6. The second spring bow 27 is connected to the minus connection terminal to which one end of the coil 21 is still lying. The other end of the coil is with the contact 25 and when this contact is made at D with the dynamo in connection.
Wird beim Umlegen des Schalthebels 4 in der in Abb. i angegebenen Pfeilrichtung die Welle 3 gedreht, so greift der Druckhebel i9 unter den Schubstift 12 und verschiebt den Kontaktstift io bis zur Berührung mit dem Kontakt 14. Dadurch wird ein Stromkreis von der positiven Anschlußklemme durch das Winkelstück 7 mit seinen Lagern 8 und 9, durch den Kontaktstift io und den Kontakt 14 einerseits zur Anschlußklemme H und damit zu deri Heizspulen des Ansaugrohres, anderseits zum Federbogen 26, durch die Lampe 6 über den Federbogen 27 und zur Minusanschlußklemme ger-chlossen. Solange also Strom in die Heizspulen geführt wird, leuchtet die Kontrollampe auf, was durch die Öffnung 5 beobachtet werden kann. Beim Verschieben des Kontaktstiftes xo springt der Bolzen 23 unter der Wirkung der Feder 24 in dessen Aussparung ein und hält diese somit in Berührung mit dem Kontakt 1q., so daß der Heizstromkreis und der Kontrollampenstromkreis ständig geschlossen bleiben. Hat nun das Ansaugrohr die erforderliche Temperatur erhalten, so daß die Vergasung in der richtigen Weise vor sich gehen kann, wobei dann auch der Dynamostrom zur Verfügung steht, dann wird der Schalter in folgender Weise selbsttätig ausgeschaltet. Von der Anschlußklemme D geht über den Kontakt 25, der beim Verschieben des Kontaktstiftes io in Berührung mit dieser Anschlußklemme gekommen ist, Strom von der Dynamomaschine durch die Spule 2Z, so daß deren Anker den Bolzen 23 anzieht und diesen entgegen der Wirkung der Feder 24 aus der Aussparung des Kontaktstiftes io herauszieht. Unter der Wirkung der Feder 13 wird dann der Kontaktstift io und der Kontakt 25 außer Berührung mit dem Kontakt 14 bzw. der Anschlußklemme D gebracht, wodurch sowohl die Stromzuführung zu den Heizspulen und der Kontrollampe als auch die zu der Magnetspule 21 unterbrochen wird. Der Druckhebel ig wird dabei selbsttätig wieder in seine Anfangsstellung zurückgeführt.Is indicated when shifting the shift lever 4 in Fig. I If the shaft 3 is rotated in the direction of the arrow, the pressure lever i9 engages under the push pin 12 and moves the contact pin io until it touches the contact 14. Thereby a circuit is made from the positive terminal through the elbow 7 with its bearings 8 and 9, through the contact pin io and the contact 14 on the one hand to Terminal H and thus to the heating coils of the suction pipe, on the other hand to the spring arch 26, closed by the lamp 6 via the spring bow 27 and to the negative connection terminal. So as long as current is fed into the heating coils, the control lamp lights up, what can be observed through the opening 5. When moving the contact pin xo the bolt 23 jumps into its recess under the action of the spring 24 and thus keeps this in contact with the contact 1q., so that the heating circuit and the control lamp circuit remain closed at all times. Has now the suction pipe will get the required temperature so that the gasification in the right way can go on, with then also the dynamo current available then the switch is automatically switched off in the following way. from the terminal D goes through the contact 25, which when moving the contact pin io came into contact with this terminal, power from the dynamo through the coil 2Z, so that its armature attracts the bolt 23 and opposes it the action of the spring 24 pulls out of the recess of the contact pin io. Under the action of the spring 13 is then the contact pin io and the contact 25 except Brought into contact with the contact 14 and the terminal D, whereby both the power supply to the heating coils and the control lamp as well as to the solenoid 21 is interrupted. The pressure lever ig automatically returns to its starting position returned.
Die Abschaltung des Heizstromes für die Heizspulen des Ansaugrohres kann auch gewünschtenfalls von Hand erfolgen. Zu diesem Zweck ist der Druckhebel ig auf seiner der Grundplatte zugekehrten Seite mit einem eine keilförmige Fläche aufweisenden Ansatz 28 versehen und die Welle 3 mit dem auf ihr bzw. auf dem Ring 16 sitzenden Druckhebel in Richtung der Wellenachse durch Druck auf den Knopf des Schalthebels 4 verschiebbar eingerichtet. Diese Verschiebung erfolgt entgegen der Wirkung einer Feder 29, die zwischen dem Sockel für die Welle 3 und dem Ring 16 liegt und nach Betätigung die verschobenen Teile wieder in die Ruhelage zurückführt. Außerdem dient die Feder 29, die mit Spannung eingesetzt ist, dazu, den Druckhebel ig mit einem an ihm sitzenden Anschlag 3o (Abb. 5a, b, c) gegen den Bock 22 zu drücken. Die Keilfläche des Ansatzes 28 liegt daher in der Ruhestellung des Druckhebels ig stets in der besonders aus Abb. 5 c ersichtlichen Stellung, d. h. an einem tellerartigen außen konischen Ansatz 31: des Bolzens 23. Wenn man auf den Knopf des Schalthebels 4 drückt und damit den Druckhebel ig verschiebt, dann schiebt sich der Keil 28 zwischen Ansatz 31 und den Bock 22. Dadurch wird wieder der Bolzen 23 entgegen der Wirkung der Feder 24 verschoben und aus der Ausspärung des Kontaktstiftes io herausgezogen, und dieübrigen Vorgänge gehen wie bei der selbsttätigen Auslösung vor sich.The heating current for the heating coils of the suction pipe can also be switched off manually, if desired. For this purpose, the pressure lever ig is provided on its side facing the base plate with a wedge-shaped projection 28 and the shaft 3 with the pressure lever seated on it or on the ring 16 in the direction of the shaft axis by pressing the button of the switching lever 4 movably furnished. This displacement takes place against the action of a spring 29, which lies between the base for the shaft 3 and the ring 16 and, after actuation, returns the displaced parts to the rest position. In addition, the spring 29, which is inserted with tension, serves to press the pressure lever ig with a stop 3o (FIGS. 5a, b, c) seated on it against the bracket 22. The wedge surface of the projection 28 is therefore always in the rest position of the pressure lever ig in the position shown particularly in Fig Push lever ig moves, then the wedge 28 moves between the shoulder 31 and the bracket 22. This again moves the bolt 23 against the action of the spring 24 and pulls it out of the recess of the contact pin io, and the other processes proceed as with the automatic release themselves.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH90700D DE398439C (en) | 1922-08-02 | 1922-08-02 | Device for starting an internal combustion engine with electrical preheating of the fuel gases |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH90700D DE398439C (en) | 1922-08-02 | 1922-08-02 | Device for starting an internal combustion engine with electrical preheating of the fuel gases |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE398439C true DE398439C (en) | 1924-07-07 |
Family
ID=7165949
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH90700D Expired DE398439C (en) | 1922-08-02 | 1922-08-02 | Device for starting an internal combustion engine with electrical preheating of the fuel gases |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE398439C (en) |
-
1922
- 1922-08-02 DE DEH90700D patent/DE398439C/en not_active Expired
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