DE398293C - Fussantrieb mit pendelnd aufgehaengtem Pedal - Google Patents
Fussantrieb mit pendelnd aufgehaengtem PedalInfo
- Publication number
- DE398293C DE398293C DEW56431D DEW0056431D DE398293C DE 398293 C DE398293 C DE 398293C DE W56431 D DEW56431 D DE W56431D DE W0056431 D DEW0056431 D DE W0056431D DE 398293 C DE398293 C DE 398293C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pedal
- rope
- spring
- drive
- pendulum suspended
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
- B62M1/28—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of flexible drive members, e.g. chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
- Fußantrieb mit pendelnd aufgehängtem Pedal. Die Erfindung betrifft ,den bekannten Fußantrieb mit pendelnd aufgehängtem Pedal und über eine Freilaufnabe geführtem, unter der Wirkung einer Feder hin und her schwingendem Triebseil. ' Der Erfindung gemäß ist das Triebseil unter Zwischenschaltung einer Feder endlos ausgebildet und mit dem das Pedal tragenden, pendelnd aufgehängten Riemen verbunden, so @daß bei Bewegung des Pedals das Seil geknickt wird und durch das Vorwärtsschwingen cles Pedals das durch die Feder ständig straff gehaltene Seil verlängert wird. Durch die Feder wird das entlastete Pedal :unter Verkürzung des Seiles wieder in seine Anfangslage zurückgeführt. Den bekannten Anordnungen gegenüber, bei welchen beispielsweise. einfache, mit einem Ende an dem Triebrad, mit dem anderen Ende am Pedal angeordnete Ketten zur Anwendung gelangen, hat der Erfindungsgegenstand den wesentlichen Vorteil, daß der Hul) des Pedals nicht wie bei diesen bekannten Vorrichtungen durch die Länge des Umfanges einer Kettenscheibe ö-dgl. beschränkt ist. Bekannte Vorrichtungen, beä welchen das Triebseil mit einer Freilaufnabe fest verbunden ist und durch eine in der Freilaufnabe angeordnete Feder gespannt erhalten wird, haben ,dem Erfindungsgegenstand gegenüber den Nachteil geringerer Lebensdauer und verwickelterer und teuerer Bauart.
- Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Das Triebseil B ist unter Zwischenschaltung einer Feder C endlos ausgebildet, läuft vorn über eine Führungsrolle D und hinten mit seinem als Kette ausgebildeten Teil über ein auf der Hinterradachse sitzendes Freilaufkettenrad A. Das Triebseil ,ist rrrit einem ein Pedal E tragenden, pendelnd aufgehängten Riemen F verbunden.
- Wird nun das Pedal E nach vorn geschwenkt, so wird das durch die Feder C ständig straff gehaltene Seil G geknickt und verlängert, das Kettenstück wird nach vorn gezogen und die Hinterradachse mit Hilfe des Freilaufzahnrades A angetrieben. Hört der Fußdruck auf das Pedal E auf, so zieht sich die gespannte Feder C zusammen und bringt das Pedal E mit Hilfe .des Seilzuges wieder in die Anfangsstellung -zurück.
- Für jeden Fuß des Fahrers .ist eine solche Antriebsvorrichtung vorhanden, so daß es in das Belieben des Fahrers gestellt ist, die Pedale wechselweise oder zugleich in Bewegung zu setzen.
- Es können auch derartige Antriebsvorrichtungen für mehrere Fahrer eingerichtet werden.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRuen: Fußantnidb mit pendelnd aufgehängtem Pedal und über eine Freilaufnabe geführtem, unter der Wirkung einer Feder hin und her schwingendem Triebseil, dadurch gekennzeichnet, daß das Triebseil (B) unter Zwischenschaltung einer Feder (C) endlos au:geb.ildet und mit dem das Pedal (E) trsgen acr, pendelnd aufgehängten i iLti@"z (r ) verbunden ist, so daß bei Bewegung des Pedals das Seil geknickt wird und durch das Vorwärtsschwingen des Pedals das durch die Feder ständig straff gehaltene Seil verlängert wird und die Feder unter Verkürzung des Seiles das entlastete Pedal «-ied.e- n sein-- Anfangslag e zariic:@führt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW56431D DE398293C (de) | 1920-10-09 | 1920-10-09 | Fussantrieb mit pendelnd aufgehaengtem Pedal |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW56431D DE398293C (de) | 1920-10-09 | 1920-10-09 | Fussantrieb mit pendelnd aufgehaengtem Pedal |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE398293C true DE398293C (de) | 1924-07-14 |
Family
ID=7605076
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW56431D Expired DE398293C (de) | 1920-10-09 | 1920-10-09 | Fussantrieb mit pendelnd aufgehaengtem Pedal |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE398293C (de) |
-
1920
- 1920-10-09 DE DEW56431D patent/DE398293C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE398293C (de) | Fussantrieb mit pendelnd aufgehaengtem Pedal | |
DE544941C (de) | Vorrichtung zur Umwandlung einer gleichfoermigen Drehbewegung in eine taktmaessig sich verlangsamende bzw. beschleunigende Drehbewegung | |
DE476879C (de) | Fussantrieb fuer Fahrraeder mit an Gleitschienen gefuehrten Pedalen | |
DE408837C (de) | Schaltwerksgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE411871C (de) | Beschleunigungsfreier Antrieb | |
DE652994C (de) | Beschleunigungsfreier und ueberlastungssicherer Turasantrieb fuer die Eimerkette von Eimerkettenbaggern o. dgl. | |
DE161126C (de) | ||
DE409456C (de) | Selbstfahrender Rollschuh als Sport- und Personenkleinfahrzeug | |
DE410501C (de) | Elektrische Antriebsvorrichtung fuer Flaschenzuege | |
DE565299C (de) | Spielzeugfigur, einen Schneeschuhlaeufer darstellend | |
DE402701C (de) | Triebrad mit Federbefestigungsbuegel | |
DE834330C (de) | Motorischer Hilfsantrieb fuer Fahrraeder | |
DE360757C (de) | Rollschuh mit Tretantrieb | |
DE404029C (de) | Vorrichtung fuer Mehreckscheibenantriebe | |
DE484632C (de) | Fahrradantrieb | |
DE541671C (de) | Uhr mit gemeinsamem Gewichtsantrieb fuer Geh- und Schlagwerk | |
DE407233C (de) | Spann-, Trag- und Ziehvorrichtung fuer Schneeschuhe | |
DE356885C (de) | Tretmotor fuer Wasserfahrzeuge | |
DE300901C (de) | ||
DE551287C (de) | Weidetraenkvorrichtung | |
DE62805C (de) | Durch Tretkurbeln in Verbindung mit Sperrrad und Klinke betriebenes Fahrrad | |
DE841412C (de) | Tretroller | |
DE189781C (de) | ||
DE722983C (de) | Kettenspannvorrichtung und Stoplichtanlage fuer Fahr- und Motorraeder | |
DE273299C (de) |